07/06/2014

EJEMPLO DIMENSIONAMIENTO
MOTOR
CON ACOPLE DIRECTO Y CONDICIONES NORMALES

SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS

EJERCÍCIO 1 - VENTILADOR

Se desea saber qué motor debe ser acoplado a un ventilador que tenga las
características a seguir:

 f = 50 Hz
 V = 380 V
 Arranque Directo
 nc = 1480 rpm;
 Jc = 55 kgm²;
 Acople directo;
 Co = 100 Nm (arranque)
 Ccn(Abierto) = 450 Nm;
 Ccn(Cerrado) = 300 Nm.

Dimensionar el motor W22 Premium para la aplicación.

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
SOLUCIÓN: Condición (A) USANDO EL MOTOR
CON CARCASA
1) Determinación de la velocidad del motor: REDUCIDA

nc 1480
n   1480rpm
R 1

Por tanto el motor WEG será de IV POLOS.

2) Determinación de la potencia nominal de la carga:

Sabiendose que el Ccn(Abierto) = 450 Nm, y nc= 1480 rpm, tenemos:

1480
Pc  103.2.nc .Ccn Pc  10 3. 2  . . 450
60

Pc  69,74kW

SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS

3) Determinación de la potencia del motor:

Pc a r g a 69,74kW
Pm o t o r  Pmotor 
ηa c o p l a m i teon 1

Pmotor  69,74kW

Consultando el catálogo elegímos el motor W22 Premium de 75 kW/150HP - IV polos.

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
4) Determinación del par promedio del motor:

Con la elección del motor, conseguimos con ayuda del catálogo, determinar su par
promedio (Cmméd):

C C 
Cmmed  0,45   P  máx   Cn
 Cn Cn 

Del catálogo, para el motor de 75kW/100HP - IV polos, tenemos:

Cp / Cn = 2,8 Cmáx / Cn = 3,3 Cn = 484N.m

Cmmed  0,45  2,8  3,3 484

Cmmed  1328,6 N.m

SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
5) Determinación del par promedio de la carga:

El par promedio depende del tipo de la carga.

Para bombas y ventiladores, sabemos que el par es parabólico, entonces:

2.C0  Ccn
Ccmed 
3
Del gráfico, para el caso (Abierto), tenemos:
Ccn(Abierto) = 450 N.m
Co = 100 N.m

2 . 100  450
Ccmed   216,7 N.m
3

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
6) Determinación del par resistente promedio:

El par resistente promedio depende de la relación de tranmisión (R) entre

motor y la carga.

Crmed  Ccmed .R

Tenemos:
Ccmed(Abierto) = 216,7 N.m
R=1

Crmed  216.7 x 1  216,7Nm

SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
7) Determinación de la inércia de la carga referida al eje del motor:

El momento de inércia de la carga referido al eje del motor es:

J ce  J c .R 2 Jce  55.12  55kgm 2

8) Determinación del tiempo de aceleración:

 J m  J ce 
ta  2  . n .   [s]
 Cmmed  Crmed 
Del catálogo, para el motor de 75kW - IV polos, tenemos:
Jm = 1,2177kgm². trb = 8 s

1480  1,2177  55 
ta  2 π . .   7,83 [s]
60  1328,6  216,7 

Como ta ≤ 0,8. trb ta ≤ 0,8 . 8

ta ≤ 6,4 s Motor NO acciona la carga
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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
SOLUCIÓN: Condición (A) USANDO EL MOTOR
CON CARCASA
1) Determinación de la velocidad del motor: ESTANDAR

nc 1480
n   1480rpm
R 1

Por tanto el motor WEG será de IV POLOS.

2) Determinación de la potencia nominal de la carga:

Sabiendose que el Ccn(Abierto) = 450 Nm, y nc= 1480 rpm, tenemos:

1480
Pc  103.2.nc .Ccn Pc  10 3. 2  . . 450
60

Pc  69,74kW

SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS

3) Determinación de la potencia del motor:

Pc a r g a 69,74kW
Pm o t o r  Pmotor 
ηa c o p l a m i teon 1

Pmotor  69,74kW

Consultando el catálogo elegímos el motor W22 Premium de 75 kW/150HP - IV polos.

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
4) Determinación del par promedio del motor:

Con la elección del motor, conseguimos con ayuda del catálogo, determinar su par
promedio (Cmméd):

C C 
Cmmed  0,45   P  máx   Cn
 Cn Cn 

Del catálogo, para el motor de 75kW/100HP - IV polos, tenemos:

Cp / Cn = 2,8 Cmáx / Cn = 3,3 Cn = 484N.m

Cmmed  0,45  2,3  2,8 483

Cmmed  1108,5 N.m

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
5) Determinación del par promedio de la carga:

El par promedio depende del tipo de la carga.

Para bombas y ventiladores, sabemos que el par es parabólico, entonces:

2.C0  Ccn
Ccmed 
3
Del gráfico, para el caso (Abierto), tenemos:
Ccn(Abierto) = 450 N.m
Co = 100 N.m

2 . 100  450
Ccmed   216,7 N.m
3

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
6) Determinación del par resistente promedio:

El par resistente promedio depende de la relación de tranmisión (R) entre

motor y la carga.

Crmed  Ccmed .R

Tenemos:
Ccmed(Abierto) = 216,7 N.m
R=1

Crmed  216.7 x 1  216,7Nm

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SELECCIÓN Y APLICACIÓN
DE MOTORES ELÉCTRICOS
7) Determinación de la inércia de la carga referida al eje del motor:

El momento de inércia de la carga referido al eje del motor es:

J ce  J c .R 2 Jce  55.12  55kgm 2

8) Determinación del tiempo de aceleración:

 J m  J ce 
ta  2  . n .   [s]
 Cmmed  Crmed 
Del catálogo, para el motor de 75kW - IV polos, tenemos:
Jm = 2,2538 kgm². trb = 26 s

1480  2.2538  55 
ta  2 π . .   9,95 [s]
60  1108,5  216,7 

Como ta ≤ 0,8. trb ta ≤ 0,8 . 26

ta ≤ 20,8 s Motor SI acciona la carga
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 Nr.: 001

Fecha: 07-JUN-2014

HOJA DE DATOS
Motor trifásico de inducción - Rotor de jaula
Cliente : EJERCICIO1
Línea del producto : W22 Carcasa de Hierro Gris - Premium Efficiency - IE3

Carcasa : 250S/M
Potencia : 75 kW
Frecuencia : 50 Hz
Polos : 4
Rotación nominal : 1480
Deslizamiento : 1,33 %
Voltaje nominal : 380/660 V
Corriente nominal : 137/78,8 A
Corriente de arranque : 1150/662 A
Ip/In : 8,4
Corriente en vacío : 51,6/29,7 A
Par nominal : 484 Nm
Par de arranque : 280 %
Par máxima : 330 %
Categoría : N
Clase de aislación : F
Elevación de temperatura : 80 K
Tiempo de rotor bloqueado : 8 s (caliente)
Factor de servicio : 1,00
Régimen de servicio : S1
Temperatura ambiente : -20°C - +40°C
Altitud : 1000
Protección : IPW55
Masa aproximada : 531 kg
Momento de inercia : 1,2177 kgm²
Nivel de ruido : 64 dB(A)

Delantero Trasero Carga Factor de potencia Rendimiento (%)

Rodamiento 6314 C3 6314 C3 100% 0,87 95,5
Intervalo de lubrificación 14000 h 14000 h 75% 0,83 95,5
Cantidad de grasa 27 g 27 g 50% 0,73 95,2

Observaciones:

Rendimiento de acuerdo con el método indirecto de IEC 60034-1:2007 con pérdidas aleatorias de la carga
determinadas de las medidas.

Ejecutante Verificado
 Nr.: 001

Fecha: 07-JUN-2014

HOJA DE DATOS
Motor trifásico de inducción - Rotor de jaula
Cliente : EJERCICIO1 CARCASA ESTANDAR
Línea del producto : W22 Carcasa de Hierro Gris - Premium Efficiency - IE3

Carcasa : 280S/M
Potencia : 75 kW
Frecuencia : 50 Hz
Polos : 4
Rotación nominal : 1485
Deslizamiento : 1,00 %
Voltaje nominal : 380/660 V
Corriente nominal : 137/78,8 A
Corriente de arranque : 1040/599 A
Ip/In : 7,6
Corriente en vacío : 40,6/23,4 A
Par nominal : 483 Nm
Par de arranque : 230 %
Par máxima : 280 %
Categoría : N
Clase de aislación : F
Elevación de temperatura : 80 K
Tiempo de rotor bloqueado : 26 s (caliente)
Factor de servicio : 1,00
Régimen de servicio : S1
Temperatura ambiente : -20°C - +40°C
Altitud : 1000
Protección : IPW55
Masa aproximada : 729 kg
Momento de inercia : 2,2538 kgm²
Nivel de ruido : 69 dB(A)

Delantero Trasero Carga Factor de potencia Rendimiento (%)

Rodamiento 6316 C3 6316 C3 100% 0,87 95,6
Intervalo de lubrificación 13000 h 13000 h 75% 0,83 95,2
Cantidad de grasa 34 g 34 g 50% 0,75 94,7

Observaciones:

Rendimiento de acuerdo con el método indirecto de IEC 60034-1:2007 con pérdidas aleatorias de la carga
determinadas de las medidas.

Ejecutante Verificado