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TESIS:
PARA OPTAR EL GRADO DE
LICENCIADO EN ADMINISTRACIÓN
ASESORA:
Dra. Violeta Claros Aguilar De Larrea.
AUTOR:
Bach. Richar Elvis Torres Ramos.
TRUJILLO – PERÚ
2016
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ÍNDICE
ÍNDICE………………………………………………………………………………………………….......I
DEDICATORIA…………………………………………………………………………………………..III
AGRADECIMIENTO…………………………………………………………………………………….IV
PRESENTACIÓN………………………………………………………………………………………….V
RESUMEN………………………………………………………………………………………………..VI
ABSTRACT……………………………………………………………………………………………...VII
CAPÍTULO I
1. REALIDAD PROBLEMÁTICA……………………………………………………………………….2
1.1. ANTECEDENTES…………...…………………………………………………………………….8
1.2. JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA……………………………………………………………11
2. PROBLEMA……..……………………………………………………………………………………12
3. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………………………………12
3.1. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS…………………………………………………………………..12
3.1.1. Estrategia…………………………………………………………………………………....12
3.1.2. Marketing……………………………………………………………………………………12
3.1.3. Mercado……………………………………………………………………………………..12
3.1.4. Posicionamiento……………………………………………………………………………..13
3.1.5. Propuesta……………………………………………………………………………………13
3.2. BASE TEÓRICA…………………………………………………………………………………13
3.2.1. Estrategias de marketing…………………………………………………………………….13
3.2.1.1. Análisis previos a la formulación de estrategias………………………………………13
3.2.1.1.1. Análisis FODA………………………………………………………………13
3.2.1.1.2. Análisis de sector de Porter………………………………………………….16
3.2.1.2. Estrategia………………………………………………………………………………18
3.2.1.3. Marketing…………………………………………………………...…………………22
3.2.1.4. La estrategia y el marketing…………………………………………...………………23
3.2.1.5. Estrategia de marketing………………………………………………..………………23
3.2.1.6. Tipos de estrategias de marketing…………………………………………..…………24
3.2.1.6.1. Estrategia de cartera…………………………………………………...……..24
3.2.1.6.2. Estrategias de segmentación…………………………………………………26
3.2.1.6.3. Estrategias sobre posicionamiento…………………………………………...27
3.2.1.6.4. Estrategia funcional………………………………………………………….28
3.2.2. Posicionamiento en el mercado………………………………………………………..……32
3.2.2.1. Concepto y tipos de posicionamiento…………………………………………………32
3.2.2.2. Proceso de posicionamiento………………………………………………...…………36
3.2.2.3. Principios esenciales para el posicionamiento………………………………...………36
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CAPÍTULO II
1. MATERIALES DE ESTUDIO…………………………………………..……………………………44
1.1. POBLACIÓN………………………………………………………..……………………………44
1.2. TAMAÑO DE LA MUESTRA………………………………………..…………………………44
1.3. DISEÑO………………………………………………………………..…………………………45
2. MÉTODOS Y TÉCNICAS DE ESTUDIO…………………………………....………………………45
2.1. MÉTODOS DE ESTUDIO………………………………………………….……………………45
2.2. TÉCNICAS DE ESTUDIO……………………………………………………….………………46
CAPÍTULO III
RESULTADOS DE LA ENCUESTA…………………………………………………………….………48
RESULTADOS DE LA ENTREVISTA…………………………………………………………….……65
RESULTADOS DE LA OBSERVACIÓN…………………………………………………………….…69
CAPÍTULO IV
DISCUSIÓN………………………………………………………………………………………………75
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES……………………………………………………………………………….……90
RECOMENDACIONES……………………………………………………………..…………..……91
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS………………………………………………………...………..92
ANEXOS………………………………………………………………………………………………….96
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DEDICATORIA
A mi familia, mis padres Elena, Jorge y hermanos por el apoyo, el soporte emocional y
el ánimo brindados por cada uno de ellos para lograr exitosamente el término de esta
importante labor.
Para Isabel, por el recuerdo de amor y alegría que nos dejó y por la certeza de que
siempre vivirá en mi corazón y en el de toda mi familia.
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AGRADECIMIENTO
De manera especial a la Dra. Violeta Claros Aguilar De Larrea por su labor como
asesora y sus consejos como amiga, ambas experiencias invaluables y determinantes
para culminar exitosamente esta tesis de investigación.
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PRESENTACIÓN
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RESUMEN
Los resultados que se obtuvieron fueron principalmente que la empresa invierte muy poco
en marketing y que el posicionamiento con el que ésta cuenta en el mercado al igual que
su nivel de reconocimiento como la principal empresa en el rubro son muy bajos, entre
otros.
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ABSTRACT
It was achieved taking into account the development of the market for transport of goods
at the global, international, national and local levels, and observing the trend in the
evolution of the same.
The hypothesis is possible that the proposal of marketing strategies positively improves
positioning in the market of the Trujillo Express S.A. transport company.
It also is determined that the population is configured by 10521 business units operating
in the cities of Trujillo and Lima, and a stately calculated a sample of 148 small, medium
and large companies to which a survey was applied, on the other side, an interview
directed to the Trujillo Express S.A. company was also applied to the Trujillo Express
company, which was responded by the secretariat of such institution.
The results that were obtained were mainly that the company invests very little in
marketing and that the positioning with which is counted in the market as their level of
recognition as the main company in the ruby are very low among others.
The most important conclusion is that the current position that the Trujillo Express S.A.
transportation company has in the Trujillano cargo transport market is very low.
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CAPÍTULO I:
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN
1. REALIDAD PROBLEMÁTICA:
A nivel global, pese a las diversas alternativas de transporte que existen, la tendencia
es una: el crecimiento frenético de este mercado dada la necesidad de obtener con
prontitud los bienes y productos por parte del consumidor final, ello tomando en cuenta
las distancias geográficas cada vez más extensas entre mercados en los que se practica
el comercio. En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser muy
estrictos. Entregar tarde o de forma defectuosa una mercancía puede significar perder
a un cliente, por lo que la correcta coordinación de todas las actividades, desde que se
inicia una operación hasta que se termina, constituye una labor fundamental. Esta labor
de coordinación de todas las fases necesarias para que el cliente reciba en tiempo y
forma su mercancía es lo que se conoce como logística, y dentro de esta actividad
logística el transporte juega un papel fundamental.
Para efectos reglamentarios la ley estipula los vehículos autorizados para el servicio
de transporte de mercancías en el país, según el Reglamento Nacional de Vehículos,
estos son:
En la categoría N vehículos:
En la categoría O remolques:
Entre las condiciones específicas de operación que deben cumplir el transportista para
prestar el servicio de transporte de mercancías tenemos:
Cargar y/o descargar las mercancías en un lugar apropiado (No está permitido el
uso de la vía pública para realizar de manera habitual estas actividades).
Sujetar, atar y proteger la mercancía con los elementos necesarios, así como
efectuar su correcta estiba para evitar que se desplace o caiga del vehículo.
El transporte es una demanda derivada del intercambio comercial, puesto que sirve
para movilizar las mercancías que se comercializan ya sea a nivel nacional o
internacional. En consecuencia, la oferta de servicios de transporte constituye una
condición necesaria para sostener el crecimiento económico de un país. La capacidad
de movilización de carga del sector transporte, la calidad de sus servicios y el nivel de
sus precios tienen una incidencia muy significativa sobre el total de la economía.
Figura N° 001
Esta empresa nace como el primero comité de automóviles de la ciudad cubriendo las
mismas rutas antes mencionadas, ello en el año de 1951 con la razón social de Trujillo
Express Automóviles S.A. Desde su fundación, la cual se les amerita a los señores
Constante Cabada, Carlos Pum y Alejandro Malca, cuenta con un sitial bien ganado
entre sus clientes, algunos de ellos también empresas de prestigio como CREDITEX
S.A.A., FARMEX S.A., ARIS INDUSTRIAL S.A., TECNOLOGÍA QUÍMICA Y
COMERCIO S.A., GRUPO LOGÍSTICO MARSA S.A.C, etcétera.
Con oficina principal en la ciudad de Trujillo, en Jr. San Martín N° 448, y sucursal en
la ciudad de Lima ubicada en Jr. Joaquín Capello N° 795 Urb. Ingeniería – San Martín
de Porres, actualmente cuenta con un número de 27 colaboradores entre personal
administrativo, choferes y estibadores, y una flota de 10 móviles entre camión,
tráileres, carro con carreta, camiones repartidores y combi repartidora.
Trujillo Express aún a pesar de los años de experiencia con los que cuenta en el
mercado, se presenta como una empresa relativamente pequeña, ello probablemente
por diversos factores entre los que se puede mencionar algunos como los siguientes:
1.1. ANTECEDENTES:
Los factores claves para el éxito en esta industria son brindar un excelente
servicio en el cual se busca cuatro componentes seguridad, puntualidad,
rapidez y el trato que brindan a las personas que requieren de este servicio.
La presente investigación se justifica con diversos motivos, entre los cuales cabe
mencionar los siguientes:
En tercer lugar, se justifica esta investigación dado que a través de ella se esperar
resolver el problema aquí planteado para beneficio de la empresa de transportes
Trujillo Express, conllevando con ello a lograr un mejor posicionamiento de esta
empresa en el mercado trujillano de transporte de carga.
2. PROBLEMA:
3. MARCO TEÓRICO:
3.2.1.2. Estrategia:
La ventaja competitiva:
3.2.1.3. Marketing:
Figura N° 002
Fuente: WWW.RobertoEspinoza.es
1. La variable producto:
2. La variable distribución:
3. La variable promoción:
4. La variable precio:
4. HIPÓTESIS:
4.1. VARIABLES:
5. OBJETIVOS:
6. MATRÍZ DE CONSISTENCIA:
PROBLEMA OBJETIVOS HIPOTESIS VARIABLES METODOLOGIA
OBJETIVO GENERAL:
MÉTODOS:
Elaboración: El Autor.
Fuente: Investigación Propia.
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7. OPERACIONALIZACIÓN DE VARABLES:
INSTRUMENTO DE
VARIABLES DIMENSIONES INDICADORES PREGUNTAS TÉCNICAS
RECOLECCIÓN DE DATOS
3.11, 3.12
Publicidad Inversión en publicidad.
4, 5, 13 Revisión Documental Ruta de distribución.
Entrevista. Record de quejas.
Estrategias de Marketing.
Encuesta. Guía de entrevista.
Plaza Cobertura de mercado. 12
Cuestionario.
Posición en el mercado. 1
Elaboración: El Autor.
Fuente: Investigación Propia.
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CAPÍTULO II:
MATERIALES Y
MÉTODOS DE ESTUDIO
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DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
1. MATERIALES DE ESTUDIO:
1.1. POBLACIÓN:
Z 2 . p. q. N
n=
E 2 (N − 1) + Z 2 . p. q
n1 = 148 empresas.
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1.3. DISEÑO:
n2 X
n1 Y
Donde:
MUESTRA
VARIABLE INDEPENDIENTE X: ESTRATEGIAS DE MARKETING
n2
MUESTRA
VARIABLE DEPENDIENTE Y: POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO
n1
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CAPÍTULO III:
RESULTADOS
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RESULTADOS DE LA ENCUESTA:
ALTERNATIVA f %
Menos de 1 año. 5 3.4%
Entre 1 y 5 años. 15 10.1%
Entre 5 y 10 años 30 20.3%
Entre 10 y 20 años. 51 34.5%
Más de 20 años. 47 31.8%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
3%
10%
32%
20%
35%
Menos de 1 año. Entre 1 y 5 años. Entre 5 y 10 años Entre 10 y 20 años. Más de 20 años.
INTERPRETACIÓN:
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ALTERNATIVA f %
58%
INTERPRETACIÓN:
En el gráfico 3.2 podemos observar que según el tamaño de las empresas encuestadas, el
mayor grupo de ellas corresponde a las medianas empresas, ello con el 58% del total; sin
embargo de todas ellas el grupo que cuenta con el menor porcentaje son las grandes
empresas con el 10%; finalmente en el centro de los grupos antes mencionados tenemos
a 47 pequeñas empresas encuestadas, significando este grupo final el 32% del total.
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ALTERNATIVA f %
Nunca. 0 0.0%
Con poca frecuencia. 38 25.7%
Con Regular frecuencia. 79 53.4%
Con mucha frecuencia. 28 18.9%
Siempre. 3 2.0%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
0%
2%
19% 26% Nunca.
Con poca frecuencia.
Con Regular frecuencia.
INTERPRETACIÓN:
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ALTERNATIVA f %
Ninguno. 29 19.6%
Robo de mercadería. 28 18.9%
Daños en la mercadería. 50 33.8%
Impuntualidad en la entrega. 14 9.5%
Otros 27 18.2%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
18% 20%
9%
19%
34%
INTERPRETACIÓN:
Respecto al grafico 3.4 podemos describir que en su mayoría (34%), los encuestados
manifiestan que el mayor inconveniente que se les presenta con el servicio de transporte
de carga es el de daños en la mercadería; mientras que la alternativa que con menor
porcentaje de ocurrencia cuenta es el de impuntualidad en la entrega, siendo este índice
el 9% del total; en el punto medio tenemos a los que manifestaron que su mayor
inconveniente acontecido fue el de robo de mercadería con un 19% del total.
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ALTERNATIVA f %
Si 98 66.2%
No 50 33.8%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
No
34%
Si
66%
Si No
INTERPRETACIÓN:
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ALTERNATIVA f %
Si 35 23.6%
No 113 76.4%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
24%
76%
Si No
INTERPRETACIÓN:
El presente gráfico refleja los resultados de la pregunta que plantea si las empresas
encuestadas han contratado los servicios de Trujillo Express, a lo cual respondieron de la
siguiente manera: el 76% manifestó nunca haber contado con los servicios de la empresa
siendo este porcentaje la amplia mayoría; opuesto a ello solo el 24% alguna vez desde el
inicio de sus operaciones decidió contar o cuenta con los servicios de la empresa que es
materia de este estudio.
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ALTERNATIVA f %
Calidad del servicio. 3 8.6%
Puntualidad. 5 14.3%
Precio. 6 17.1%
Prestigio. 19 54.3%
Otro 2 5.7%
TOTALES 35 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
6% 9%
14%
54% 17%
INTERPRETACIÓN:
Los resultados que refleja el gráfico 3.7 manifiestan que del total de empresas que
respondieron haber contratado los servicios de Trujillo Express, el 54% respondió haberla
contratado por la calidad del servicio que brinda, siendo esta la razón que defiende la
mayoría; por parte de la minoría (6%) se manifestó haber contratado a dicha empresa por
un motivo distinto a los planteados en las demás alternativas (otros); en la media de estas
respuestas tenemos al 14% que respondió como motivo del contrato la puntualidad al
momento de la entrega.
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ALTERNATIVA f %
Calidad del servicio. 11 7.4%
Puntualidad en la entrega. 40 27.0%
Precio. 59 39.9%
Rapidez. 26 17.6%
Prestigio. 12 8.1%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
8% 7%
18%
27%
40%
INTERPRETACIÓN:
Respecto a la pregunta que es fuente del gráfico 3.8, la cual plantea responder ¿cuál es el
atributo más valorado por los clientes al momento de contratar una empresa que brinde el
servicio de transporte de carga?, podemos observar que la mayoría representada por el
40% de encuestados responde el precio del servicio; la minoría descrita por el 7%
manifestó la calidad del servicio; en un punto medio con un 18% se toma como atributo
más valorado a la rapidez al momento de la entrega.
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ALTERNATIVA f %
Definitivamente Sí. 16 10.8%
Probablemente Sí. 42 28.4%
Quizá. 59 39.9%
Probablemente No. 21 14.2%
Definitivamente No. 10 6.8%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
7% 11%
14% Definitivamente Sí.
28% Probablemente Sí.
Quizá.
40% Probablemente No.
Definitivamente No.
INTERPRETACIÓN:
Del análisis de la interrogante 3.8 se plantea la 3.9 que al texto pregunta si contrataría a
Trujillo Express si ésta mejora el atributo más valorado por los clientes, a lo que los
encuestados responden en su mayoría (40%) quizá; la minoría representada con un 7%
definitivamente descartan contar con los servicios que se brindan en Trujillo Express;
entre estos grupos se presenta con un 14% la respuesta de que aun con estas nuevas
condiciones probablemente no se opte por contar con los servicios de la empresa de
transporte.
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1 2 3 4 5
ALTERNATIVA
f % f % f % f % f %
TOTALES 148 100% 148 100% 148 100% 148 100% 148 100%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
OTROS 9%
INTERPRETACIÓN:
La calificación en esta categoría para todas las empresas fue de uno (1), significando que
el porcentaje que resulte determina el orden de ubicación de dichas empresas dentro de la
categoría “más reconocida”, teniendo entonces en primer lugar con un 33% a TRC,
segundo lugar a EMTRAFESA (28%), tercer lugar GRUPO TRANSPESA (26%),
seguido por la opción OTROS (9%) y finalmente TRUJILLO EXPRESS (3%).
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OTROS 1%
EMPRESAS DE TRANSPORTE
INTERPRETACIÓN:
La calificación en esta categoría para todas las empresas fue de dos (2), significando que
el porcentaje que resulte determina el orden de ubicación de dichas empresas dentro de la
categoría “reconocida”, teniendo entonces en primer lugar con un 42% a EMTRAFESA
S.A.C., en segundo lugar tenemos a TRC EXPRESS S.A.C. con el (36%) del total, en la
tercera ubicación a GRUPO TRANSPESA S.A.C. con un (15%), seguido en cuarta
ubicación por TRUJILLO EXPRESS S.A. con el (6%) y finalmente cerrando este análisis
a la opción OTROS con apenas el uno por ciento del total de encuestados (1%).
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OTROS 18%
INTERPRETACIÓN:
La calificación en esta categoría para todas las empresas fue de tres (3), significando que
el porcentaje que resulte determina el orden de ubicación de dichas empresas dentro de la
categoría “medianamente reconocida”, para el gráfico 3.10.3 tenemos entonces en primer
lugar con el 30% a TRC EXPRESS S.A.C., ubicado en segundo lugar a la empresa
EMTRAFESA S.A.C. (20%), a continuación en tercer lugar a la opción OTROS con el
(18%) del total de encuestados, seguido por TRUJILLO EXPRESS S.A. con el (17%) en
cuarta posición y finalmente a GRUPO TRANSPESA S.A.C. con un catorce por
ciento(14%).
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OTROS 30%
EMPRESA DE TRANSPORTE
EMTRAFESA S.A.C. 9%
INTERPRETACIÓN:
La calificación en esta categoría para todas las empresas fue de cuatro (4), significando
que el porcentaje que resulte determina el orden de ubicación de dichas empresas dentro
de la categoría “poco reconocida”, para el gráfico 3.10.4 tenemos entonces en primer
lugar con el 34% a GRUPO TRANSPESA S.A.C., ubicado en segundo lugar a la opción
OTROS (30%), a continuación en tercer lugar a la empresa TRUJILLO EXPRESS S.A.
con el (27%) del total de encuestados, seguido por TRUJILLO EXPRESS S.A., con el
(9%) en cuarta posición y finalmente a TRC EXPRESS S.A.C. con un porcentaje nulo
(0%).
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OTROS 42%
EMPRESA DE TRANSPORTE
EMTRAFESA S.A.C. 0%
INTERPRETACIÓN:
La calificación en esta categoría para todas las empresas fue de cinco (5), significando
que el porcentaje que resulte determina el orden de ubicación de dichas empresas dentro
de la categoría “menos reconocida”, teniendo entonces en primer lugar con un 47% a
TRUJILLO EXPRESS S.A., en segundo lugar tenemos a la opción OTROS con el (42%)
del total, en la tercera ubicación a GRUPO TRANSPESA S.A.C. con un (11%), y
finalmente un empate con porcentaje nulo entre las empresas EMTRAFESA S.A.C. y
TRC EXPRESS S.A.C. (0%).
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ALTERNATIVA f %
Redes Sociales. 18 12%
Radio y Tv. 26 18%
Diarios. 68 46%
Internet. 31 21%
Otros 5 3%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
3% 12%
21%
18%
46%
INTERPRETACIÓN:
Ante la interrogante que plantea el medio por el cual las empresas prefieren que se les
haga llegar publicidad sobre los servicios de las empresas de transporte, las primeras
respondieron como se describe a continuación: con un 46% siendo mayoría, los
encuestados prefieren los diarios, contrario a este porcentaje con solo un 3% de
encuestados la opción otros se presenta como la última alternativa en votos; en un punto
medio tenemos a la opción radio y tv que con un 18% se convierte en una alternativa a
tomar en cuenta.
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ALTERNATIVA f %
Si 8 5.4%
No 140 94.6%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
Si
5%
No
95%
Si No
INTERPRETACIÓN:
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ALTERNATIVA f %
Definitivamente Sí. 9 6.1%
Probablemente Sí. 10 6.8%
Quizá. 58 39.2%
Probablemente No. 42 28.4%
Definitivamente No. 29 19.6%
TOTALES 148 100.0%
Fuente: Encuesta aplicada - Agosto 2016.
Elaboración: El autor.
6%
20% 7%
28% 39%
INTERPRETACIÓN:
Finalmente del grafico 3.13 podemos analizar que el más alto porcentaje (39%) respondió
que quizá estaría dispuesto a pagar un mayor precio a cambio de un mejor servicio de
transporte; la minoría 6% manifestó que definitivamente sí pagarían este exceso a cambio
del beneficio antes dicho; en el punto medio de ellos tenemos la respuesta que
definitivamente no estarían dispuestos a pagar un mayor precio por un mejor servicio,
opción la cual es respaldada por el 20% de encuestados.
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RESULTADOS DE LA ENTREVISTA:
ENTREVISTA
La siguiente es una guía de entrevista diseñada únicamente con fines de estudio, por ello
y al ser la empresa que Ud. representa el objeto central del presente estudio y hacia la cual
se canalizarán todos los logros obtenidos de esta.
PREGUNTA RESPUESTA
1. Dentro del dinámico mercado de Podemos tomar en cuenta para
transporte de carga de Trujillo, ¿Cuál responder dos aspectos de la empresa
considera Ud. que es la posición dentro de los cuales podemos situar la
competitiva de empresa de transportes posición competitiva de la misma:
Trujillo Express con respecto a sus Dado el tiempo que lleva Trujillo
competidores? Express en el mercado podemos situarla
competitivamente como una empresa
líder y pionera dentro del rubro de
transporte de mercadería.
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6. Una de las estrategias más usuales para De ser necesario y con la finalidad de
aumentar participación en el mercado retener clientes actuales y captar nuevos
es la disminución en los precios, pues creo que la empresa sí estaría
¿Estaría la empresa dispuesta a aplicar dispuesta a aplicar una disminución en
esta disminución en las tarifas de sus tarifas.
transporte de carga?
8. Tomando en cuenta los múltiples Dada la situación actual, pues como una
factores que intervienen en la empresa empresa que se mantiene en el mercado
y su sector, ¿Cuál es la visión que tiene de transporte de mercadería en el
Ud. de Trujillo Express para el final del mercado trujillano.
próximo lustro?
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10. ¿Cuenta la empresa Trujillo Express Sí, básicamente con dos empresas
con algún convenio o contrato con importantes como son: con la empresa
alguna(s) empresa(s) para realizar el MARSA un contrato por dos años
transporte de carga de la(s) segunda(s) renovable, igualmente con CREDITEX
en mención durante un plazo un contrato por dos años renovable.
determinado?
11. ¿Con que frecuencia se recepciona en Podríamos mencionar que algunas veces
la empresa reclamos y/o quejas por con un índice aproximado de una vez
parte de los clientes? por semana.
12. ¿Se tiene contemplado por parte de Por el momento no, porque primero para
Trujillo Express en el corto o mediano poder contemplar esa posibilidad nos
plazo expandir las rutas de destino? debemos situar como una empresa
¿Por qué? competitiva en el mercado en el que nos
desempeñamos actualmente, cosa que
aún no ocurre.
13. ¿La empresa estaría dispuesta a invertir Pienso que sí, dado que la finalidad sería
en la implementación de estrategias de una mayor participación de mercado y
marketing si esto le significara una un aumento en las ganancias de la
mayor participación en el mercado y a empresa, eso es lo que actualmente se
la postre un aumento en sus ingresos? busca y si esa es una buena forma de
conseguirlo sería contemplado como
una opción.
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RESULTADOS DE LA OBSERVACIÓN:
MATRÍZ FODA
FORTALEZAS OPORTUNIDADES
DEBILIDADES AMENAZAS
Elaboración: El Autor.
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CAPÍTULO IV:
DISCUSIÓN
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Respecto a los inconvenientes que se presentan al momento del transporte, basados en los
índices obtenidos mediante la encuesta aplicada, la dificultad de mayor ocurrencia es el
daño que sufre la mercadería en las unidades que lo transportan, pudiendo ser este uno de
los puntos en los que la empresa puede mejorar y en los que más debería trabajar, véase
en el gráfico 3.4.
Los años de trayectoria con los que cuenta la empresa y la tradición en el mercado de
transporte trujillano con la que se le asocia, se reflejan en el 66.2% en nivel de
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conocimiento que tienen las empresas de la existencia de Trujillo Express (gráfico 3.5),
siendo esta claramente una de sus fortalezas más sobresalientes de cara a la competencia
contra las empresas de transporte rivales; sin embargo la posición competitiva que tiene
la empresa en el mercado no le es favorable en la actualidad. Podemos mencionar también
para apoyar estas afirmaciones que según lo muestra la encuesta solo el 23.6% ha contado
con los servicios de la empresa objeto de estudio (gráfico 3.6), siendo este un muy bajo
porcentaje tomando en cuenta los años que lleva operando Trujillo Express en la ciudad
de Trujillo. Argumentando como razón para contratar los servicios de transporte
principalmente el prestigio con el que cuentan las empresas dedicadas a esta actividad
(gráfico 3.7).
Tomando en cuenta lo obtenido también por el cuestionario (gráfico 3.8) se aprecia que
el atributo de mayor influencia al momento de elegir una empresa de transporte es el
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precio que éste brinda por los servicios que presta, ello con el 39.9% siento esto una gran
referencia para los futuros planes que se puedan desprender por parte de la empresa, esto
sin dejar de lado los demás factores que son importantes como la puntualidad al momento
de la entrega, la rapidez con la que se transporta la mercadería sin disminuir la calidad
con la que se brinda el servicios, con las facilidades del caso y la simpleza necesaria lo
cual genera un prestigio importante. Contrastando nuevamente estos resultados ya
expuestos por Trujillo Express podemos analizar que para esta empresa el atributo que
ellos consideran es el más importante para los clientes es la trayectoria y experiencia en
el rubro de desempeño (pregunta N° 9).
El siguiente análisis gira en torno a la posibilidad de que las empresas puedan contratar
los servicios de Trujillo Express siempre y solo cuando ésta logre mejorar a nivel del
atributo que cada uno de los clientes considere es el que más valora al momento de elegir
entre una u otra empresa de transporte en la ciudad de Trujillo (gráfico 3.9), por ello y
reflejando el estudio aquí realizado podemos mencionar que el 39.9% de los encuestados
está adoptando una postura neutral que podría orientarse a una positiva siempre que se
realicen los esfuerzos pertinentes, seguido a ello con el 28.4% tenemos a las empresas
que probablemente sí decidan contar con los servicios de Trujillo Express, representando
estos índices una gran oportunidad para la empresa objeto de estudio, para su crecimiento
en el sector y para lograr un mejor posicionamiento en el mercado.
Ante la pregunta realizada sobre el medio por el que las empresas prefieren recibir
publicidad de las empresas de transporte (gráfico 3.11), la mayoría de éstas manifiesta su
deseo de recibir esta publicidad a través de en primer lugar diarios y en segundo lugar a
través de medios en red, este análisis es de gran importancia al momento de plantear una
estrategia de comunicación, ya que estos medios constituyen el canal más efectivo de
comunicación con el cliente, lo que puede significar una gran ventaja respecto a la
competencia si es aplicada usada apropiadamente.
Por otro lado tal y como se lee también en la entrevista formulada los esfuerzos que realiza
la empresa a nivel publicitario son muy limitados, poco frecuentes y sostenidos en el
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Con la finalidad de confirmar los esfuerzos que realiza Trujillo Express para aumentar su
participación en el mercado y publicitar ante sus posibles y actuales clientes los servicios
que brinda y las virtudes diferenciales de los mismos, es que se plantea la pregunta que
mide si las empresas encuestadas actualmente reciben algún tipo de publicidad por parte
de la empresa que es objeto de este análisis (gráfico 3.12), resultando entonces que solo
el 5.4% respondió afirmativamente a esta pregunta, lo cual resulta insuficiente en
comparación con la competencia y sus campañas publicitarias que aprovechan al máximo
eventos como festivales de gran tradición en la ciudad como por ejemplo los festivales de
la primavera y la marinera, etc. solo por citar algunos.
Una interrogante que desprende un análisis importante e interesante para estos fines de
estudio es la que plantea si los clientes estrían dispuestos a pagar un mayor precio por el
servicio de transporte recibiendo por este exceso un mejor servicio integral en el traslado
de su mercadería (gráfico 3.13), y los resultados denotan un alto índice de neutralidad que
podría tender a positivo o negativo según se oriente los esfuerzos de las empresas del
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sector, exactamente el 39.2% manifiesta que quizá estaría dispuesto a pagar un mayor
precio por un mejor servicio.
Trujillo Express está centrando sus esfuerzos en fortalecer múltiples aspectos como la
rapidez en la entrega del producto o la carga en general, manteniendo un estándar alto de
seguridad y conservación de la integridad de los fletes, ello brindando un servicio
personal un trato amable para lograr un servicio integral de primera, pero aun de forma
empírica sin herramientas guía (pregunta N° 7).
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En lo que respecta a la visión en los próximos cinco años que se tiene de la empresa, ésta
se puede calificar como una pesimista dado que según la respuesta que se dio a esta
interrogante, ella espera solo mantenerse operando en el mercado en este plazo de tiempo,
sin perspectivas de crecimiento o lograr superar las dificultades que lo aquejan
actualmente (pregunta N° 8).
Un dato para resaltar en esta discusión es que la empresa cuenta actualmente con
convenios para realizar el transporte exclusivo de la mercadería a empresas importantes
tales como CREDITEX y MARSA, ambos convenios con un plazo de dos años (02) sujeto
a renovación (pregunta N° 10), siendo esta una alternativa interesante de cara a futuro
pues significaría no solo una fuente segura de ingresos para la empresa durante un tiempo
determinado sino también la posibilidad de aperturar esta modalidad a más clientes
poniendo como respaldo el logro exitoso del servicio. Por otro lado se debe tener en
cuenta que no sería saludable para la empresa contar con clientes solo bajo esta
modalidad, pues eso significaría una gran dependencia de la velocidad con la que se hagan
las operaciones los clientes siendo que estas no siempre son dinámicas y podrían
significar estancamiento por temporadas para Trujillo Express.
En lo que refiere a la estrategia de plaza que aplica Trujillo Express esta se piensa
mantener en el mercado de acción actual (pregunta N° 12), ello con base en la respuesta
que se dio de no contemplar por el momento aperturar nuevas rutas de viaje, puesto que
primero la empresa desea crecer y asentarse en este mercado y luego quizá se tenga
contemplado diversificar las rutas de cobertura a nivel nacional.
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Respecto al análisis que se hace con base en la observación de la empresa Trujillo Express
y el entorno en el que se desenvuelve, podemos distinguir algunos factores que
constituyen en este caso oportunidades y que repercuten en el sector de transporte, de esta
manera resaltamos las condiciones que se presentan a nivel económico, gubernamental y
de medios de comunicación puesto que en los últimos años el aumento de empresas que
son posibles clientes, el crecimiento del P.B.I. nacional, la asunción de nuevo gobierno,
las condiciones que brinda un mercado en crecimiento como el de transporte y la
proliferación de medios por los cuales se puede difundir todo tipo de información acerca
de las empresas de transporte generan un ambiente externo propicio para el desarrollo y
crecimiento de cualquier empresa en este rubro que desee aplicar herramientas
concienzudamente analizadas y basadas en estrategia para crecer en el mediano y largo
plazo.
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PROPUESTA DE
ESTRATEGIAS DE
MARKETING
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FORTALEZAS OPORTUNIDADES
Aumento de clientes
Mercado en desarrollo.
Elaboración: El Autor.
Tradición de la marca.
Aumento del número de
Reconocimiento en el mercado. competidores.
Capital humano con Diversidad de medios de
experiencia. transporte.
Fidelidad de los clientes más Índices delincuenciales altos.
antiguos.
Elevados índices de
Predisposición al cambio a accidentes de tránsito.
nivel gerencial.
Elaboración: El Autor.
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Aumento de clientes
publicidad. nacional.
hacer publicidad.
Mercado en desarrollo.
Elaboración: El Autor.
DEBILIDADES AMENAZAS
Elaboración: El Autor.
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OPORTUNIDADES AMENAZAS
FORTALEZAS 10 9
DEBILIDADES 10 7
Elaboración: El Autor.
a) Difundir a Trujillo Express como una marca, ello ante los clientes actuales y
potenciales, marca que debe estar ligada a la tradición de la ciudad, haciendo
énfasis en sus años de experiencia en el sector y la experticia del recurso humano
en la materia.
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b) Dar a conocer a los clientes potenciales y público en general a través de los medios
de difusión antes mencionados las empresas que nos dan su confianza (clientes
actuales) mostrándolos como estandartes para reflejar confianza y emprender
nuevas campañas publicitarias a futuro.
a) Elaborar políticas de mejora a nivel de las quejas recibidas por parte de los
clientes, para inicialmente disminuir los índices de reclamos y posteriormente
lograr un índice cero en esta debilidad.
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La estrategia que aquí se propone es una de segmentación con base objetiva en las
necesidades del mercado, dado que el servicio de transporte es requerido por empresas en
general, más sin embargo este estudio propone como objetivo los mercados de pequeña,
mediana y grandes empresas a cubrir. De esta manera se busca establecer claramente que
antes de esta propuesta fueron los clientes quienes determinaban el mercado objetivo de
la empresa Trujillo Express, y luego de ella es Trujillo Express quien determina qué
empresas conforman su mercado objetivo en la ciudad de Trujillo.
Figura N° 003
EMPRESAS SEGMENTACIÓN
MICROEMPRESA
MULTINACIONAL
Elaboración: El Autor.
MERCADO META:
Cabe mencionar que esta segmentación se realizó bajo el criterio de homogeneidad entre
las pequeñas, medianas y grandes empresas, por otro lado también se tomó en cuenta
que según datos brindados anteriormente los grupos segmentados conforman alrededor
del 70% de empresas en la ciudad de Trujillo, de esta manera se asegura la sostenibilidad
en la demanda. Aplicando para todo ello una estrategia de segmentación concentrada
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sobre estos tres grupos, lo cual brindará un servicio homogéneo para las empresas de
estos grupos que deseen contar con el servicio de transporte de carga.
ESTRATEGIA FUNCIONAL
Debemos hacer la salvedad que las siguientes estrategias se plantearan a nivel de solo tres
variables como son la variable plaza, la variable promoción y variable servicio; ello ante
la carencia de algunos indicadores por parte de la empresa objeto de estudio y que resultan
necesarios y básicos si se desea establecer estrategias a nivel de otras variables.
VARIABLE PLAZA
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VARIABLE PROMOCIÓN
Crear una página web ello para publicitar el servicio que brinda Trujillo Express
y sus bondades resaltando siempre la experiencia de su recurso humano y
presentando a la empresa como una con una marca asociada a la tradición de la
ciudad.
Hacer uso de las redes sociales tanto Facebook como twitter con la finalidad de
primero informar los múltiples medios de contactar los servicios de transporte y
segundo mostrar desde el interior de la empresa aspectos que brinden confianza a
sus clientes actuales y potenciales.
VARIABLE SERVICIO
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CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
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CONCLUSIONES:
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RECOMENDACIONES:
Aplicar ambas estrategias planteadas en este estudio, ya que las mismas están
diseñadas específicamente para lograr mejorar el posicionamiento de la Empresa de
Transportes Trujillo Express Ex – Automóviles S.A.
Tomar como base el presente estudio para que Trujillo Express potencie sus
fortalezas, aproveche sus oportunidades, supere sus debilidades y contrarreste los
efectos que pueden tener las amenazas en su labor.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
LIBROS:
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TESIS:
LINKOGRAFÍA:
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sa=X&ved=0ahUKEwj58eL4yJHNAhWE3SYKHVTZBqEQsAQIMQ#tbm=is
ch&q=evolucion+del+pbi+POR+SECTORES+ECONOMICOS+2015&imgrc=
Q6nhPye1UBXUNM%3A
Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte: por una política de
transporte competitiva y sostenible. (2011) Documento de Trabajo de la
Comisión. Recuperado de:
httpec.europa.eutransportthemesstrategiesdoc2011_white_papersec-2011-391-
unofficial-translation_es.pdf
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ANEXOS
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ENCUESTA
El siguiente es un cuestionario diseñado únicamente con fines de estudio, por ello y al ser
la empresa que Ud. representa parte de la muestra poblacional obtenida, agradeceré por
anticipado su gentil colaboración al responder las siguientes interrogantes.
I. DATOS GENERALES
3.1 ¿Cuánto tiempo tiene la empresa 3.4 ¿Cuál fue el mayor inconveniente
operando en la ciudad de Trujillo? que ha tenido con el servicio de una
empresa de transporte?
a) Menos de 1 año.
b) Entre 1 y 5 años. a) Ninguno.
c) Entre 5 y 10 años b) Robo de mercadería.
d) Entre 10 y 20 años. c) Daños en la mercadería.
e) Más de 20 años. d) Impuntualidad en la entrega.
e) Otros…………………………….
3.2 ¿Tomando en cuenta el tamaño de la
empresa, ésta es una?
3.5 ¿Conoce Ud. a la Empresa De
a) Microempresa. Transportes Trujillo Express Ex –
b) Pequeña Empresa. Automóviles S.A.?
c) Mediana Empresa.
d) Gran Empresa. a) Si b) No
e) Multinacional.
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3.7 ¿Por qué contrató Ud. los servicios 3.11 ¿A través de qué medio preferiría
de la Empresa De Transportes que las empresas de transporte le
Trujillo Express Ex – Automóviles hagan llegar su publicidad?
S.A.?
a) Redes Sociales.
a) Calidad del servicio. b) Radio y Tv.
b) Puntualidad. c) Diarios.
c) Precio. d) Internet.
d) Prestigio. e) Otros…………………………
e) Otro…………………………......
3.12 ¿Actualmente recibe algún tipo de
3.8 ¿Qué atributo valora más la empresa publicidad por parte de la empresa
al contratar los servicios de una de transportes Trujillo Express?
empresa de transporte de carga?
a) Si b) No
a) Calidad del servicio.
b) Puntualidad en la entrega.
c) Precio. 3.13 ¿Estaría dispuesta la empresa a
d) Rapidez. pagar un precio mayor al que
e) Prestigio. usualmente paga si se le brindara
un mejor servicio de transporte?
3.9 Si se presentara una mejora en el
atributo que Ud. valora más a) Definitivamente Sí.
¿Contrataría los servicios de la b) Probablemente Sí.
Empresa de Transportes Trujillo c) Quizá.
Express Ex – Automóviles S.A.? d) Probablemente No.
e) Definitivamente No.
a) Definitivamente Sí.
b) Probablemente Sí.
c) Quizá.
d) Probablemente No.
e) Definitivamente No.
Gracias.
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ENTREVISTA
La siguiente es una guía de entrevista diseñada únicamente con fines de estudio, por ello
y al ser la empresa que Ud. representa el objeto central del presente estudio y hacia la cual
se canalizarán todos los logros obtenidos de esta, agradeceré por anticipado su gentil
colaboración al responder las siguientes interrogantes.
2. Con base en la pregunta precedente, ¿Cuáles fueron los factores principales que
permitieron lograr la posición competitiva actual de empresa de transportes Trujillo
Express?
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4. Dada la alta competencia en el sector y las distintas y cada vez más particulares
exigencias por parte de los clientes, ¿Qué estrategia(s) de marketing aplica
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TESIS UNITRU Biblioteca Digital. Dirección de Sistemas de Informática y Comunicación - UNT
7. Haciendo una retroalimentación de la empresa, ¿Cuáles cree Ud. que son los puntos
específicos en los que se debe modernizar la empresa? y ¿Qué medidas se deben
tomar para lograr esta mejora?
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10. ¿Cuenta la empresa Trujillo Express con algún convenio o contrato con alguna(s)
empresa(s) para realizar el transporte de carga de la(s) segunda(s) en mención
durante un plazo determinado?
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11. ¿Con que frecuencia se recepciona en la empresa reclamos y/o quejas por parte de
los clientes?
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12. ¿Se tiene contemplado por parte de Trujillo Express en el corto o mediano plazo
expandir las rutas de destino? ¿Por qué?
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IMÁGENES DE LA EMPRESA