Asignatura:

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION

Título del trabajo:

INCIDENCIA DEL RIESGO MECANICO EN TRABAJADORES DE

MECANICA AUTOMOTRIZ

Presenta:

Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños ID: 516639

José Luis Gómez Villota ID: 507607

Docente:

ANDRES FELIPE ROJAS ZAPATA

Colombia. San Juan de Pasto. Mayo 10 de 2019

 PLANTAEAMIENTO DEL PROBLEMA

El Ministerio de trabajo (2012), refiere que en la Guía Técnica Colombiana GTC 45,

menciona que un factor de riesgo mecánico se puede definir como todos los elementos,

máquinas, equipos, herramientas que por circunstancias de funcionamiento, diseño o por la

apariencia, tamaño, sitio y disposición del actual, tienen la capacidad viable de ingresar en

contacto con los trabajadores, personas o materiales, produciendo lesiones en los anteriores

o daños en los posteriores

Según Robledo (2014), existen causas en el que provienen los riesgos mecánicos para

reconocerlos se debe tener en cuenta diferentes elementos como: el sitio de trabajo,

imperfecciones de las herramienta entre otros. Entre las causas más comunes podemos

hallar: la intervención manual en el lugar de trabajo, mala comunicación entre operarios,

puesta en acción imprevista de la maquina por activación del conector, atrapamiento de

ropaje, falta de adiestramiento de trabajadores, falta de concientización por parte de los

trabajadores. A menudo los elementos de seguridad existen, pero están deficientemente

diseñados, hechos con materiales inadecuados o no se someten a las necesarias inspecciones

y controles rutinarios. Otras veces dificultan la ejecución del trabajo e inclusive constituyen

un peligro en sí mismos.
Según Prevalia (2013) mediante la ocurrencia al riesgo mecánico el empleado puede atraer

diferentes tipos de lesiones o accidentes de trabajo desencadenando una sucesión de

consecuencias que afectan la salud del trabajador. La materialización de los peligros

mecánicos obtenidos del uso de equipos de trabajo puede causar lesiones corporales en caso

de no tener en cuenta una serie de medidas preventivas y pautas de trabajo seguras. Entre

otras lesiones cabe subrayar: Cortes, heridas o amputaciones de miembros del cuerpo,

abrasiones en la piel, punciones, lesiones oculares. El uso de equipos de trabajo además,

puede causar esguinces, luxaciones, fracturas de huesos, traumatismos de cabeza o columna,

como asimismo accidentes mortales.

FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

¿Cuáles son los riesgos mecánicos presentes en los trabajadores de mecánica automotriz del
sector la playa barrio las lunas?

SISTEMATIZACIÓN

¿Qué concepción tienen los trabajadores los trabajadores de mecánica automotriz sobre los

riesgos laborales?

¿Cuáles son las causas de riesgo mecánico que generan accidentes laborales en los

trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas?

¿Cuáles son las consecuencias de riesgos mecánicos que generan accidentes laborales en

los trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas?
 JUSTIFICACIÓN

Se observa que en los trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa del barrio las

Lunas, surge la necesidad de un estudio acerca de los riesgos mecánicos que pueden generar

accidentes laborales, por eso es tan importante que todos los trabajadores no solo de este

sector si no de cualquier trabajo cumplan con unas normas de seguridad industrial y

ocupacional las cuales son necesarias para la seguridad y el bienestar de todos los

trabajadores, esto con el fin de evitar cualquier tipo de accidente o condiciones inseguras que

afectan la salud del trabajador el elemento fundamental en una empresa u organización es el

ser humano por eso en indispensable velar por su protección..

Esta investigación es necesaria realizarla ya que este es un problema existente en dicho

lugar de trabajo y los riesgos y peligros a los que se exponen los trabajadores son

demasiado altos que pueden causar daños irreparables a la salud de la persona. Con este se

buscara beneficios para los trabajadores en cuanto a correcciones a los peligros que ellos se

encuentras expuestos, también en mejorar las condiciones de trabajo de ellos, instruirlos en

cuanto a manejo de herramientas, maquinaria, mejorar los índices de accidentalidad

asociados al Riesgo Mecánico, asegurar el bienestar integral de todos sus empleados y

garantizar la sostenibilidad de la empresa en un largo plazo.

Esta investigación también es importante porque existe un descuido y un abandono hacia

estos trabajadores y no hay estudios o investigaciones que velen por la salud ocupacional y

ocupacional para lograr disminuir los accidentes laborales, por eso es necesario involucrarse

directamente con los trabajadores para conocer mucho más a fondo sus necesidades y crear

soluciones que aseguren la salud de los trabajadores.

Para la UNIMINUTO esta investigación permite cumplir aspectos muy importantes como la

responsabilidad social y el espíritu del servicio, esto hace que la UNIMINUTO se vea reflejada como

una entidad interesada por el bienestar social del medio donde se encuentran y que también mejora los

procesos de la calidad académica de la universidad a través de la investigación. Por otra parte los

estudiantes que realizan esta investigación al hacer este trabajo les permite afianzar conocimientos en

el tema sobre riesgos mecánicos, tener una comprensión sobre aspectos aplicados a la teoría
OBJETIVO GENERAL

Identificar los riesgos mecánicos presentes en los trabajadores de mecánica automotriz del

sector la playa barrio las lunas

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Reconocer qué concepción tienen los trabajadores los trabajadores de mecánica automotriz

sobre los riesgos laborales

Evaluar las causas más comunes en la generación de accidentes laborales en los trabajadores

de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas.

Analizar las consecuencias de los riesgos mecánicos que generan accidentes laborales en los
trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas
MARCO REFERENCIAL

La presente investigación tiene como objetivo asegurar la salud de los trabajadores de

mecánica automotriz y lograr la adecuada gestión de programas de Salud Ocupacional junto

con las medidas preventivas para controlar y minimizar los accidentes y enfermedades

laborales que se presentan en dicho sector enfocándonos en el riesgo mecánico, saber

identificarlo y la forma de intervenirlo. Podemos observar que los trabajadores no cuentan

con los conocimientos suficientes acerca de programas de prevención de accidentes laborales

y sobre los peligros a los que están expuestos. Es necesario abarcar a fondo las dudas que

tienen los trabajadores y con el transcurso de la investigación profundizar conocimientos. La

activad económica a la que se dedica la empresa es el mantenimiento y reparación de motos y

vehículos automotores, la ubicación del lugar de trabajo se encuentra en la Calle 15 #9-09 en

el Barrio las Lunas en la ciudad de pasto, aproximadamente cuenta con 15 trabajadores. Es

por eso que se realizará un diagnóstico o análisis que sea confiable acerca de las condiciones

se seguridad y salud en el trabajo de mecánica automotriz que permita establecer programas

específicos frente a los factores y peligros que están expuestos que atenten la salud del

trabajador
MARCO LEGAL.

En la presente investigación se contemplara la siguiente normatividad en materia de

Seguridad y Salud en el trabajo

A nivel Nacional

Ley 9ª (1979). Norma para preservar, conservar y mejorar la salud de los individuos en sus

ocupaciones (Congreso de Colombia, 1979).

Ley 776 (2002). Por la cual se dictan normas sobre la organización, administración y

prestaciones del Sistema General de Riesgos Profesionales (Ministerio del Trabajo, 2015).

Ley 1562 (2012). Sistema de gestión en seguridad y salud en el trabajo (Congreso de

Colombia, 2012).

Resolución 2400 (1979). Estatuto de seguridad industrial (Ministerio de trabajo y seguridad

social, 1979)

Resolución 2013 (1986). Reglamentación de la organización y funcionamiento de los

Comités de Medicina, Higiene y Seguridad Industrial (Ministerio de trabajo y seguridad

social, 1986).

Resolución 1401 (2007). Investigación de accidentes e incidentes de trabajo (Social, 2007).

Decreto 614 (1984). Por el cual se determinan las bases para la organización y administración

de Salud Ocupacional.

Decreto 1072 (2015). Decreto Único reglamentario del sector del Trabajo.

Decreto 1295 (1994). Organización y administración del Sistema General de Riesgos

Profesionales.

NTC 1461 (1987). Establecer los colores y señales de seguridad utilizados para la prevención

de accidentes y riesgos contra la salud y emergencias

A nivel internacional Internacional.

Organización Internacional del Trabajo (1919)

Se encarga de fomentar los derechos laborales, estimular oportunidades dignas de empleo,

mejorar la protección social, y reforzar el diálogo en cuestiones relacionadas con el trabajo.

Madrid. Universidad Politécnica de Madrid. (Politécnica, 2006).

Analiza los riesgos mecánicos por la manipulación directa. Donde se conoce cada una de las

causas que ocurran casos de accidentes en los riesgos mecánicos

Fundación Iberoamericana de Seguridad y Salud Ocupacional – FISO (2000).

Institución encaminada a promover el desarrollo de actividades de capacitación y seguimiento

delos sistemas de Salud Ocupacional y riesgos profesionales, llevando acabo el mejoramiento

total de las condiciones laborales de los trabajadores.

MARCO TEORICO

Conforme con la GTC 45, (Guía técnica colombiana) factor de riesgo mecánico se puede precisar

como todas aquellas maquinas, objetos, equipos, herramientas que, por circunstancias de

funcionamiento, modelo o por la forma, grosor, tamaño, zona y orden; tienen la cabida viable de

ingresar en contacto con los trabajadores o materiales, provocando laceraciones en los dichos anterior

mente. Según (Fernando Henao Robledo) las primordiales fuentes generadoras serían las herramientas

de tipo manual, equipos y elementos a presión, manejo de materiales, puntos de maniobra y

mecanismos en movimiento. En el tema de las herramientas manuales, las cuales son las de más uso

en el área de mecánica automotriz, creando un índice incalculable de accidentes asociados a su uso

inapropiado uso de herramientas, asimismo por el estado imperfecto de las mismas o por que se cree

que al ser herramientas manuales no van a crear ningún tipo de inconveniente o suceso de gravedad.

Dentro de los riesgos más frecuentes son los golpes ocasionados por la manipulación de herramientas

durante la hora de trabajo, otros también por aspersión de partículas, golpes por proyección de la

herramienta u objeto que se está trabajando y sobre esfuerzos en la manipulación de dichas

herramientas.

En los casos de usos de herramientas las de mano se crean el ocho por ciento (8%) de los accidentes

leves, el 3% de los accidentes considerados graves y el 0.3 % de mortales. (Fernando Henao Robledo).

Por estas circunstancias se hace ineludible generar y promover la cultura de autocuidado y seguridad

fomentada en la conducta, prevención y corrección, conceptos de calidad para conseguir la

disminución del peligro mecánico en la población trabajadora del sector de la construcción. Esto se

puede lograr con sensibilizarnos e implementar programas formativos e impulso del manejo de los

riesgos, incluyendo las normas y leyes vigentes.

Es por esto que se considera de gran importancia exponer la relevancia del riesgo mecánico coligado

al campo de la mecánica automotriz, con el fin de poder minimizar los efectos dañinos en la salud de

los trabajadores y los gastos generados a la empresa por estos accidentes.

En el campo de la mecánica automotriz existen gran variedad de máquinas, equipos y herramientas

con los cuales se trabaja y también se transforman los objetos a trabajar, se agrega valor y

posteriormente se obtienen productos para el usuario final. Es en este proceso en el que aparecen los

riesgos para la salud del trabajador. Otro de los puntos relevantes es que el personal tiene que estar

adecuadamente capacitados para el uso de herramientas manuales, ya que se les debe proveer una

instrucción en el sentido de emplear siempre las herramientas adecuadas y en la forma correcta para

cada uno de los trabajos a ejecutar. No solo se debe enseñar al trabajador la manera correcta de

emplear cada Herramienta sino también las consecuencias que le podrían generar el inadecuado uso de

las mismas. Existen además los llamados elementos móviles que hacen parte de los factores de riesgo

mecánico los cuales pueden ocasionar golpes, cortes quemaduras y atrapamientos. Otro de los

aspectos importantes para la valoración del riesgo, es que debe ser obligatorio tener presente la

posibilidad de crear un daño y la mayor gravedad previsible resultante de este daño.

La posibilidad de producirse el daño está ligada con la exposición al riesgo (relacionada con la

periodicidad de ingreso y persistencia en la zona peligrosa), asimismo como con la habilidad de

desencadenarse el fallo. La gravedad de los daños puede cambiar en función de numerosos factores

que deben prevenirse, no obstante, debe valorarse considerando el daño más peligroso posible. En la

elección de una medida de seguridad, se debe tratar de llegar a un proporción entre la seguridad en sí

misma, los costos de elaboración y utilización de la maquina integral o de las medidas de seguridad, la

extensión de la máquina u herramientas para ejercer la función (sin obstáculos) y la habilidad de

realizar su mantenimiento. En todos los casos debe primar la idea de la seguridad con el fin de guardar

la salud de los trabajadores.

También se observan definiciones de conceptos como:

Accidente de trabajo. Congreso de la República (2012)

Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que a su vez

produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la

muerte

Consecuencia. Icontec (2012)

Resultado, en términos de lesión o enfermedad, de la materialización de un riesgo, expresado

cualitativa o cuantitativamente

Enfermedad laboral. Ministerio de salud (2017). Ley 1562 de 2012.

Contraída como resultado de la exposición a factores de riesgo inherentes a la actividad

laboral o del medio en el que el trabajador se ha visto obligado a trabajar.

Fuerza. Acevedo (2013)

Cantidad de esfuerzo muscular requerido para desarrollar una tarea generalmente a mayor

necesidad de fuerza, mayor es el grado de riesgo.

Panorama de Factores de Riesgo: (Giraldo, 2009).

: Método dinámico para obtener información sobre las condiciones de riesgo en el trabajo, así

como para el conocimiento de la exposición a los están sometidos los trabajadores dentro de

sus ocupaciones

Riesgo mecánico: según la guía técnica Colombiana GTC 45 factor de riesgo mecánico se

puede definir como todos los objetos, maquinas, equipos, herramientas que, por condiciones

de funcionamiento, diseño o por la forma, tamaño, ubicación y disposición del ultimo, tienen

la capacidad potencial de entrar en contacto con las personas o materiales, provocando

lesiones en los primeros o daños en los segundos

 REFERENCIA – BIBLIOGRAFIA

Robledo, F. H. (2014). Riesgos eléctricos y mecánicos. Ecoe Ediciones.

Ministerio de trabajo. (2012). Señala la GTC 45 guía para la identificación de los peligros y la
valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. Recuperado de
https://idrd.gov.co/sitio/idrd/sites/default/files/imagenes/gtc450.pdf

Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (1995) señala la Ley 31 de

Prevención De Riesgos Laborales. BOE núm. 269, de 10 de noviembre de 1995, páginas 32590
a 32611. Recuperado de
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Normativa/TextosLegales/LeyPrevencion/PD
Fs/leydeprevencionderiesgoslaboralesTxtAnt.pdf

Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia CROEM

Prevención de riesgos ergonómicos. Recuperado de
http://www.croem.es/web20/CROEMPrevencionRiesgos.nsf/0/B754A387DC066844C1
257DEB00438381?OpenDocument

Congreso de Colombia (2012). Ley 1562 de julio de 2012. Recuperado de

https://www.minsalud.gov.co/sites/rid/Lists/BibliotecaDigital/RIDE/DE/DIJ/Ley-1562-
de-2012.pdf

Ministerio de trabajo (2015). Decreto 1072 de mayo de 2015.recuperado de

http://www.mintrabajo.gov.co/documents/20147/50711/DUR+Sector+Trabajo+Actuali
zado+a+Abril+de+2017.pdf/1f52e341-4def-8d9c-1bee-6e693df5f2d9

Fundación Iberoamericana de Seguridad y Salud Ocupacional FISO Prevención de

riesgos en la protección de máquina. Recuperado de http://www.fiso-web.org/bases-
condiciones

Icontec (2007). Término de peligro y riesgo. Recuperado de

https://tienda.icontec.org/wp-content/uploads/pdfs/NTC2007.pdf
 ANEXO

FORMATO DE CONSENTIMIENTO INFORMADO

El propósito de esta ficha de consentimiento es proveer a los participantes en esta
investigación de una explicación clara de los procedimientos a realizar, así como la naturaleza
de la investigación misma y el rol de los participantes.

La presente investigación se titula “Incidencia del Riesgo mecánico en trabajadores de

mecánica automotriz” la cual tiene por objetivo general “¿Cuáles son los riesgos mecánicos
presentes en los trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas?” La
presente investigación se lleva a cabo por los estudiantes “José Luis Gómez Villota y
Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños”
La realización de este proyecto busca alcanzar los siguientes beneficios, “como estudiantes se
buscara afianzar conocimientos nuevos acerca de los riesgos mecánicos y como aprender a
realiza este tipo de investigaciones que buscan el bienestar del trabajador, se buscara
beneficios hacia el trabajador como la disminución de riesgos y accidentes laborales y para la
UNIMINUTO busca cumplir aspectos muy importantes como la responsabilidad social y el
espíritu del servicio y mejor los procesos de la calidad académica d a través de la
investigación”, y para la disciplina de la Administración en Salud Ocupacional implica un
valor teórico relacionado con “beneficios que permite afianzar conocimientos en el tema
sobre riesgos mecánicos tener una comprensión sobre aspectos aplicados a la teoría”

De acuerdo a lo anterior, se ha dispuesto el siguiente formato de consentimiento informado

para usted.

CONSENTIMIENTO INFORMADO

Yo, mayor de edad, identificado(a) con cédula de ciudadanía No 1085322690 y 1085302239

de “Pasto” actuando en nombre propio, libre, espontáneamente y sin presiones indebidas,

DECLARO

Que he recibido toda la información clara y concreta en forma verbal y escrita, por parte de
“Andrés Felipe Rojas Zapata”, el día 27 del mes de Abril del año 2019 sobre el trabajo de
investigación: “Incidencia del Riesgo mecánico en trabajadores de mecánica automotriz” que
realizarán a su cargo siendo el objetivo del proyecto “¿Cuáles son los riesgos mecánicos
presentes en los trabajadores de mecánica automotriz del sector la playa barrio las lunas?”

Me han advertido que, en el proceso de investigación, en ningún momento se hará público mi

nombre y/o documento de identificación, salvaguardando la confidencialidad de la
información suministrada y mi privacidad, como tampoco saldrán a la luz pública hechos
relacionados que puedan identificarme y sobre los cuales se guardarán siempre y en todo el
estudio, todas las reservas y discrecionalidades correspondientes.

Me han explicado y he comprendido satisfactoriamente la naturaleza y propósito del estudio

aludido y de las posibles implicaciones que podría tener, especialmente que no corro ningún
riesgo. Además que el presente proyecto se realiza con fines netamente orientados al
aprendizaje académico por parte de los estudiantes. He podido preguntar mis inquietudes al
respecto y he recibido las respuestas y explicaciones en forma satisfactoria. También se me ha
informado de mi derecho a participar voluntariamente en la investigación y la posibilidad de
retirarme sin ningún tipo de consecuencias.

Se me ha informado que en caso de dudas, explicaciones adicionales o

inconformidades de mi parte frente al estudio puedo comunicarme con los investigadores
principales “José Luis Gómez Villota y Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños” a los teléfonos
3182142188 y 3182514776

He sido interrogado(a) sobre la aceptación o no, de esta autorización para este estudio,
por lo tanto
En constancia, se firma el presente documento, en Pasto a los 10 días del mes de Mayo del
año 2019

José Luis Gómez Villota José Luis Gómez Villota

Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños

Nombre del participante Firma y cédula del participante

José Luis Gómez Villota José Luis Gómez Villota

Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños Joselyne Lizeth Córdoba Bolaños

Nombre del investigador Firma y cédula del investigador