INFORME DE INGENIERIA

Informe Nº: IN-11-106

Fecha: 12/12/11
Asunto: Inspección de Tuberías de Acero de HIDROCAPITAL en los Valles del
Tuy Estado Miranda.

El día jueves 01/12/2011 se realizó una visita al patio de trabajo de

HIDROCAPITAL ubicado en las adyacencias de la Planta Potabilizadora de
Caujarito – Valles del Tuy Estado Miranda, con la finalidad de inspeccionar una serie
de Tuberías de Acero de diámetro 3000mm (Ø120”) que están siendo rehabilitadas
en sitio y determinar la factibilidad de su implementación en las “Estructuras en
Portal de Salida del Túnel de Trasvase del Proyecto Yacambú – Quibor”.

 Introducción

Las tuberías existentes fueron elaboradas hace aproximadamente 30 años, y

desde entonces permanecieron almacenadas de forma inadecuada, expuestas al
ambiente, sufriendo de ésta manera procesos corrosivos que originaron el deterioro
progresivo del material. Por lo tanto, se inició el proceso de rehabilitación de dichas
tuberías a fin de utilizarlas en el Proyecto Tuy IV de la entidad antes mencionada.
.
Los tubos rehabilitados que no cumplan con las especificaciones técnicas
particulares del proyecto son rechazados. Debido a la similitud con los
requerimientos de nuestro proyecto, se consideró realizar la inspección y el análisis
de las tuberías rechazadas a fin de determinar si es factible utilizarlas en la Salida
del Túnel de Trasvase del Proyecto Yacambú – Quibor.

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Elaborado por: Ing. Zuriel J. Zambrano D.
C.I.V.:209.878
  Características de la Tubería Requerida

Las especificaciones del proyecto “Estructuras en Portal de Salida del Túnel de

Trasvase del Proyecto Yacambú – Quibor” recomiendan la utilización de tubería de
acero, de diámetro 3000mm (Ø120”), espesor de 12,7mm (1/2”), con calidad según
norma API 5L-Grado B (punto cedente 35.000 lb/pulg 2), cuyas planchas se fabrican
en Venezuela. Otra alternativa de calidad de acero sería según norma ASTM A-36
(punto cedente 36.000 lb/pul2), que también se fabrica en Venezuela.

Se necesita un total de 1056ml aproximadamente de tubería de las

características antes mencionadas, que equivalen a 88 tubos de 12ml de longitud.

 Características de la Tubería Disponible

En el taller de HIDROCAPITAL existe un gran número de tuberías de acero, de

diámetro 3000mm (Ø120”), que según su calidad se pueden clasificar en:
.- ASTM A-36 (punto cedente 36.000 lb/pul 2) de espesor original 18mm.
.- ASA X-46 (punto cedente 46.000 lb/pulg2), de espesor original 20mm.
.- NTC W-60 (punto cedente 60.000 lb/pul2) de espesor original 18mm.

De forma resumida, el proceso de rehabilitación de dichas tuberías consta de

dos etapas de limpieza: la primera mediante el uso de Granallas circulares de acero,
y la segunda utilizando el Sandblasting o chorro de arena. Posteriormente se aplica
el revestimiento interior y exterior de la tubería y finalmente se realizan todos los
ensayos y mediciones normativas. La descripción detallada de éste proceso será
enviada a nuestra coordinación por parte del personal técnico encargado de la
inspección de dichos trabajos.

Una vez rehabilitados, los tubos presentan una disminución considerable de su

espesor en zonas localizadas del mismo (áreas más afectadas por la corrosión).
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Éste espesor mínimo resultante es el determinante en la aceptación o rechazo de la
utilización de la tubería en el Proyecto Tuy IV, cuyas especificaciones demandan un
espesor de 14,5mm; es decir, 1,8mm mayor al exigido en nuestro Proyecto.

Actualmente, hay 33 tubos rechazados de 12ml de longitud cada uno, de calidad

ASTM A-36, ASA X46 y NTC W-60, que no cumplen con el espesor requerido antes
mencionado. Anexo se encuentra una copia del inventario realizado en campo por la
empresa inspectora donde se especifica la situación de cada tubo. Es importante
destacar que cada uno de ellos se encuentra rehabilitado y disponible para ser
utilizado en nuestro proyecto.

 Análisis de Factibilidad

Una vez detallada las características las tuberías, es notable que los criterios de
diámetro y calidad cumplen lo establecido en nuestras especificaciones, por lo cual
se procede a verificar si el espesor real de las tuberías existentes cumplen con los
requerimientos.

La verificación se realizó al tubo que presentó menor espesor real (6mm)

identificado con el número 16 en la tabla Nº3 anexa al informe. Se recuerda que éste
valor de espesor es el menor encontrado en toda la tubería, que se localiza en la
zona que presentó mayor corrosión. Se utilizaron los mismos criterios expuestos en
la memoria del proyecto “Estructuras en Portal de Salida del Túnel de Trasvase del
Proyecto Yacambú – Quibor”, obteniendo los siguientes resultados:

a) Espesor por presión interna

Se considera el efecto de presión interna para la condición más desfavorable que

produce una columna de agua de 70 m, o sea, 7,0 kg/cm 2. Se determina que el

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esfuerzo de tensión en un anillo de longitud unitaria asumiendo el espesor de 6mm
no exceda el esfuerzo permisible.

 Para tubería de acero en punto bajo de 12,7 mm, operación normal

p * D 6,5 * 301,20
sb    1631,50 Kg / cm 2
2*t 2 * 0,60

donde:
t = espesor de la pared (cm) = 0,6 cm
p = presión máxima en la línea (kg/cm2) = 6,5 kg/cm2
D = diámetro externo del tubo (cm) = 301,20 cm
σt = 46.000 psi * 0,60 = 27.600 psi = 1940,93kg/cm²
σ = 1940,39 kg/cm2 > 1631,50 kg/cm2 

 Para tubería de acero en punto bajo de 12,7 mm, solicitaciones

ocasionales

p * D 7,0 * 301,20
sb    1757,00 Kg / cm 2
2*t 2 * 0,60

donde:
t = espesor de la pared (cm) = 0,6 cm
p = presión máxima en la línea (kg/cm2) = 7,0kg/cm2
D = diámetro externo del tubo (cm) = 301,20 cm
σt = 46.000 psi * 0,60 = 27.600 psi = 1940,93kg/cm²
σ = 1940,93 kg/cm2 > 1757,00 kg/cm2 

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 b) Para tramos enterrados con efecto del relleno y cargas vivas

Determinación de la carga de tierra (Wr): por la fórmula de Marston

modificada:
 Bc 
Wr  Cd * s * Bd 2 *  
 Bd 
Siendo:
Wr= Carga de relleno (lb/ft)
H= Altura de tierra sobre el lomo de la tubería (ft)
C d: Coeficiente de carga, que depende de la relación H/Bd.
γs : Peso específico del material de relleno (lb/ft 3), se usará 112 lb/ft3
Bd: Ancho de la zanja (ft) = Bc + 2 ft.
Bc: Diámetro de la tubería (ft)

Determinación de la carga viva (Wl): el efecto de carga viva basado en la

carga de un vehículo tipo AASHO H – 20, se da en la Tabla Nº1, del Welded Steel
Water Pipe Manual y se reproduce en la Tabla 1. Para profundidades sobre los 8 ft,
no hay efecto de la carga viva.

TABLA 1. CARGAS VIVAS PARA UN H -20 AASHO

Altura relleno
sobre lomo (ft)
1 2 3 4 5 6 7 8

Carga viva
(lb/ft2)
1800 800 600 400 250 200 175 100

Determinación de la deflexión de una tubería de acero enterrada sometida a

carga viva (Dx): la propiedad de una tubería flexible de deformarse en cierto grado
sin que se produzca su falla significa que parte de la carga vertical impuesta por el
relleno y la carga viva se traduce en un empuje horizontal equilibrado por la
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resistencia pasiva del suelo. El valor de la deflexión se determina mediante la
fórmula de Spangler:

 k *W * r 3 
x  D1  3 
 E * I  0.061 * E  *r 

x= Deflexión de la tubería (pulg)

x/Bc: Deflexión/Diámetro de la tubería, en general se recomienda que no
sobrepase el 2%; para revestimiento bituminoso se admite hasta un 5%.
D1 =Factor de deformación a largo plazo; se usará 1,3
r= radio medio de la tubería en pulgadas.
K = Coeficiente de apoyo, se usará 0,10
W = Carga total que actúa sobre la tubería (Wr + Wl) (lb/in)
E’ = módulo de elasticidad del suelo= 1500 lb/in 2.
E = modulo de elasticidad del acero= 30.000.000 lb/in 2.
I = momento de inercia de la pared de la tubería (in 4/in) = e3/12
Wr : Carga de relleno( lb/in)
Wl : Carga viva(lb/in)

En la Tabla Nº2 se determinan los efectos de cargas exteriores asociados al

relleno y a la carga viva basada en un vehículo tipo H-20 según normas AASHTO,
para rellenos sobre el lomo de la tubería de 3, 6 y 15 ft.

TABLA 2
EFECTOS DE CARGAS POR RELLENO MAS CARGA VIVA

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 Bd 11,84
Bc 9,9263374
r 59,56
t 0,236220472
γs 112,91
D1 1,3
K 0,1
E 30000000
I 0,001098427
E` 1500

H (ft) 15,00 6,00 3,00

H/Bd 1,27 0,51 0,25
Cd 2,4 1,25 0,90
Wr (lb/ft) 31.848 16.588 11.943
Wl (lb/ft) 1200 2400 7200
W (lb/ft) 33048 18988 19143
W (lb/in) 2754 1582 1595
 x (in) 3,91 2,24 2,26
 x/Bc 3,3% 1,9% 1,9%
 x/Bc <5% VERDADERO VERDADERO VERDADERO

Las deformaciones de la tubería para profundidades desde 0.90 m hasta 4.50 m,

resultan en los rangos aceptables ya que la máxima permitida es el 5% del diámetro
medio.

Con esto se demuestra que la tubería de acero de espesor mínimo 6mm y

calidad ASA X46 cumple con las especificaciones para resistir las solicitaciones de
presión interna y deformaciones, por lo tanto, el resto de las tuberías de calidad ASA
X46 también cumplen.

Asimismo, las tuberías de calidad NTC W-60 también están aptas ya que poseen
un esfuerzo resistente y un espesor mayor a las analizadas anteriormente.
σ NTC W60= 60000psi > σ ASA X46 = 46000psi
e min NTC W60= 11mm > e min ASA X46 = 6mm

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 En la tabla Nº3 se muestra en resumen las especificaciones de cada tubo, los
cuales son aprobados en su totalidad para ser utilizados en el proyecto “Estructuras
en Portal de Salida del Túnel de Trasvase del Proyecto Yacambú – Quibor”.

Se recomienda que los extremos de los 33 tubos disponibles sean evaluados

antes de trasladarse, ya que si es necesario realizar algún corte en los mismos es
más factible efectuarlo en el taller ubicado en los Valles del Tuy ya que cuentan con
el equipo necesario.

Asumiendo que a cada tubo se le realice un corte de 25cm por cada extremo, se
contaría con una longitud efectiva de 11,50mts por cada tubo, de tal manera que
sería necesaria una cantidad total de 92 tubos aproximadamente para satisfacer la
demanda de 1056ml de tubería; es decir que contando los 33 tubos disponibles
actualmente, serían necesarios 59 tubos adicionales, los cuales podrían obtenerse
de la misma fuente (HIDROCAPITAL) a medida que sean rechazados en los
trabajos de rehabilitación que lleva a cabo la misma.

TABLA 3
RESUMEN TUBERÍA DISPONIBLE

ESPESOR REAL
Nº CORRELATIVO ACERO OBSERVACIÓN
(mm)
1 05 B PTC 0300 ASTM A-36 12,92 APROBADO
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 2 05 B PTC 0257 ASTM A-36 12,40 APROBADO
3 05 B PTC 0401 ASA X-46 13,00 APROBADO
4 05 B PTC 0149 ASTM A-36 12,92 APROBADO
5 05 B PTC 0146 ASTM A-36 13,18 APROBADO
6 05 B PTC 0154 ASTM A-36 13,95 APROBADO
7 05 B PTC 0131 ASTM A-36 13,70 APROBADO
8 05 B PTC 0132 ASTM A-36 13,95 APROBADO
9 05 B PTC 0129 ASTM A-36 13,18 APROBADO
10 05 B PTC 0114 ASA X-46 13,15 APROBADO
11 05 B PTC 0127 ASTM A-36 13,45 APROBADO
12 05 B PTC 0144 ASTM A-36 13,94 APROBADO
13 05 B PTC 0187 ASA X-46 13,65 APROBADO
14 05 B PTC 0148 ASTM A-36 13,94 APROBADO
15 05 B PTC 0147 ASTM A-36 13,18 APROBADO
16 05 B PTC 0417 ASA X-46 6,00 APROBADO
17 05 B PTC 0472 ASA X-46 12,38 APROBADO
18 05 B PTC 0571 ASTM A-36 13,18 APROBADO
19 05 B PTC 0399 ASA X-46 11,62 APROBADO
20 05 B PTC 0653 ASA X-46 9,40 APROBADO
21 05 B PTC 0572 ASA X-46 11,11 APROBADO
22 05 B PTC 0619 ASA X-46 10,86 APROBADO
23 05 B PTC 0577 ASA X-46 11,11 APROBADO
24 05 B PTC 0650 ASA X-46 11,14 APROBADO
25 05 B PTC 0056 ASA X-46 9,80 APROBADO
26 05 B PTC 1143 ASA X-46 9,55 APROBADO
27 05 B PTC 0095 ASA X-46 10,61 APROBADO
28 05 B PTC 0415 ASA X-46 11,88 APROBADO
29 05 B PTC 1063 NTC W-60 11 APROBADO
30 05 B PTC 0246 NTC W-60 12 APROBADO
31 05 B PTC 0979 NTC W-60 12 APROBADO
32 05 B PTC 0077 ASA X-46 10 APROBADO
33 05 B PTC 0081 ASA X-46 10 APROBADO

MEMORIA FOTOGRÁFICA

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Elaborado por: Ing. Zuriel J. Zambrano D.
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Fotos Nº1: Vista exterior e interior de la tubería rehabilitada.

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Fotos Nº2: Detalle de las zonas más afectadas por la corrosión (zonas de espesor
mínimo). Tubería rehabilitada

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Fotos Nº3: Detalle de extremos de la tubería rehabilitada

Zona no tratada Zona tratada

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 Foto Nº 4: Detalle de limpieza mediante el uso de Granallas circulares de acero.

Foto Nº 5: Prueba para verificar la existencia de espacios vacíos entre la superficie y el

revestimiento interno. Tubería rehabilitada

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 Foto Nº 6: Prueba de medición del espesor del revestimiento externo. Tubería
rehabilitada

Foto Nº 7: Prueba de medición del espesor de la tubería rehabilitada (ultrasonido).

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