Solución

Tratamiento fungicida.
Revisar la circulación
del tubo de desagüe,
comprobar el filtro de
polen, comprobar el
estado del evaporador y
limpiarlo si fuera
necesario. Desconectar
el compresor. Remover
la humedad del circuito
de la siguiente forma,
conectar el soplador en
Diagnosis
velocidad máxima,
En los sistemas de aire
colocar los mandos en
acondicionado y
modo recirculación,
climatización, dadas las
poner la calefacción al
condiciones de humedad,
máximo, dejar las
suciedad y falta de luz
ventanillas (todas)
solar se crea en el
ligeramente abiertas,
Problema ambiente propicio para la
dejar el motor 30
proliferación de bacterias
minutos a ralentí (una
Olor desagradable al y hongos. Por este
vez alcanzada la
conectar el aire motivo durante los
temperatura de servicio)
acondicionado o primeros momentos de
apagar el motor. Aplicar
climatizador funcionamiento se
el producto sobre la
producen olores
superficie del
desagradables. Para
evaporador, a través del
solucionar esta
alojamiento del filtro del
incidencia aplicaremos
polen o desmontando si
un tratamiento que logre
fuese posible el
disminuir la proliferación
soplador (en algunos
de bacterias.
casos será necesario el
uso de una cánula de
plástico) esperar 15
minutos, montar el
soplador y si desmonto
y instalar un filtro de
polen nuevo. Volver a
dejar el vehículo a
ralentí en las mismas
condiciones durante 20
minutos a ralentí.
Repetir el tratamiento
dos veces al año. Uso
 de un spray fungicida
que contenga Miconazol
y, o ketocanazol
(Farmacia)

Problema
Solución
Cambiar compresor,
El electro embrague no Diagnosis
averiguar la causa de la
conecta. Embrague Plato de válvulas del
rotura y reparar para
acopla, presiones de alta compresor defectuoso.
que no se produzcan
y baja iguales o casi
nuevas averías.
iguales.

Solución
Cambiar fusible.
Problema
Diagnosis Averiguar causa y
Fusible fundido, Cable corregir. Posible cable
El electro embrague no
desconectado Terminal, pisado, corregir. Seguir
conecta. Conectado no
flojo Cable de masa flojo la instalación y
actúa
solucionar. Fijar o
cambiar terminal.

Problema
Solución
El sistema no enfría y Diagnosis
Cambiar interruptor si no
electro ventilador Llega corriente
da salida.
funciona. Interruptor no
actúa

Solución
Problema Comprobación visual de
la correa, tensar o
El sistema no enfría y Diagnosis cambiar. Si tiene un
electro ventilador Correa rota o floja desgaste irregular,
funciona. Compresor no comprobar alineación,
actúa. poleas y corregir la
tensión.

Problema Diagnosis Solución

Comprobación del Comprobar el tensor de
Ralentí irregular, falta sistema eléctrico del KE- la cadena de
potencia Jetronic. No presenta distribución, los patines,
 ninguna anomalía. En la los piñones y la cadena
comprobación del de la distribución.
sistema hidráulico Sustituir las piezas
tampoco se detectan dañadas y proceder al
disfunciones. El análisis calado correcto de la
de los gases de escape distribución.
da como resultado:
CO=0.6% CO2=9%
O2=8% HC=1900ppmSe
verifica la correcta puesta
a punto del encendido,
que es correcta. Se
comprueba la puesta a
punto de la distribución
dando como resultado un
desfase en la misma.

Problema
Solución
El sistema no enfría y Diagnosis
Comprobar el
electro ventilador No llega corriente
termostato.
funciona. Trinario no
actúa

Solución
Comprobar la
continuidad de la
bobina. Comprobar
Problema conexión a masa. Si el
compresor está
El sistema no enfría y Diagnosis montado sobre
electro ventilador Llega corriente SilentBlock, verificar la
funciona. Embrague no conexión a masa del
se acopla soporte. Comprobar
distancia entre hierro del
embrague magnético,
debe ser de 0,2 a 0,3
mm.

Problema
Solución
Diagnosis
Comprobar palpando el
Presencia de agua en el Rotura radiador de la
agua. Si es aceitosa y
interior del habitáculo. calefacción
huele, cambiar.
Caen gotas de agua
Problema
Solución
El sistema no enfría y Diagnosis
Comprobar si sale
electro ventilador No llega corriente
corriente del interruptor.
funciona. Termostato no
actúa

Solución
Problema
Comprobar si sale
corriente del termostato.
El sistema no enfría y Diagnosis
Actuar el termostato, si
electro ventilador Llega corriente
da salida de corriente
funciona. Termostato no
verificarlo y si hay dudas
actúa
cambiarlo.

Solución
Problema Comprobar toma de
corriente. Solucionar. En
El sistema no enfría y Diagnosis todos estos pasos
electro ventilador No llega corriente dados, si intervienen
funciona. Interruptor no relés, verificarlos y
actúa cambiarlos si es
necesario.

Problema
Solución
El sistema no enfría y Diagnosis
Comprobar trinario o
electro ventilador No llega corriente
Presostato de baja.
funciona. Embrague no
se acopla

Diagnosis Solución
Limpiamos el carburador Con el motor caliente
(como si se tratase de desconectamos la
Problema
uno sin regulación sonda lambda y
electrónica) y la válvula ajustamos el % CO
Ralentí inestable.
bypass. Revisamos los antes del catalizador al
Tirones al acelerar
conectores y sensores, 1%. Conectamos la
normalmente. Testigo de
posibles tomas de aire y sonda lambda y
averías encendido.
ajustamos la tensión de verificamos que el Dwell
salida del potenciómetro de la válvula bypass
de mariposa a 0.4V. esté entre 30% y 35%
 Diagnosis
El análisis de los gases
de escape confirma que
la mezcla es muy rica
(CO=7%).Se desmontan
las bujías observándose
que las de una bancada
están muy negras y la de
la otra blancas. Se miden
los tiempos de inyección
en cada bancada y se
detecta que en una
bancada son de 3 ms Solución
Problema
mientras que en la otra Conectar correctamente
son de 7 ms. Actuando las sondas lambda, de
Consumo muy elevado
sobre el acelerador, forma que se
de combustible.
cuanto más suben unos correspondan cada una
Oscilaciones del motor
más bajan los otros. Se de ellas con su
funcionando al ralentí.
deduce que la avería bancada.
puede tener su origen o
bien en una unidad de
mando defectuosa o en
un mal funcionamiento
de las sondas lambda.
Se verifican las sondas y
se llega a la conclusión
que está en perfecto
estado de uso, pero se
descubre que los
conectores de una y otra
están intercambiados.

Problema
Diagnosis Solución
Presencia de agua en el
Evaporador mal aislado Corregir
interior del habitáculo.
Caen gotas de agua

Solución
Cuando se pone la
Problema
Diagnosis recirculación, el aire
Silbido disminuye y produce un
Ruido de aire recirculado
silbido. Filtro antipolen
sucio. Cambiar. Al no
 tener suficiente aire, el
motor de ventilación
aumenta mucho su
velocidad y consumo
para acabar
quemándose.

Diagnosis
Comprobamos todo el Solución
sistema de control de Después de la limpieza
Problema
motor con aparato de la mariposa, dar
diagnosis de la marca y media vuelta más al
Ralentí inestable con
parece estar todo en tornillo de tope de
oscilaciones.
orden. Limpiamos la mariposa, controlando
Esporádicamente se
mariposa de gases con de que la tensión de
para.
producto salida del potenciómetro
descarbonizante y el no exceda de 0.95 V.
problema persiste

Solución
Embrague
Problema
desconectado por el
Diagnosis trinario por falta de gas.
El electro embrague no
Falta de gas Cargar de refrigerante,
conecta. Embrague no
localizar la fuga, vaciar,
acopla
reparar y cargar de
nuevo.

Diagnosis
Se comprueba
completamente el
sistema de inyección LE- Solución
Jetronic, no encontrando En este tipo de
Problema ninguna avería. El vehículos, por el diseño
sistema de encendido del depósito y de la
El motor da tirones tampoco presenta bomba, es
bruscos al tomar curvas ninguna disfunción. completamente normal
conduciendo rápido por Después de varias que se produzcan estos
carretera. pruebas, en las que se fallos, puesto que el
reproducen los tirones, combustible se desplaza
se opta por instalar un por inercia.
manómetro para verificar
la presión del
combustible en carretera.
 Se observa que en el
momento de producirse
el fallo, la presión
desciende a valores
próximos a cero, cuando
debería mantenerse en
2.5 bar. Se comprueban
tanto el correcto
funcionamiento de la
bomba de combustible
como su alimentación
eléctrica y el buen estado
del filtro de combustible.
Se deduce que la caída
de presión está motivada
por una momentánea
falta de combustible en la
toma de la bomba.

Diagnosis
Se comprueba
completamente el
sistema de control de
motor Mono-Motronic, no
encontrándose ninguna
anomalía. Se opta por
instalar un manómetro en
el circuito de combustible
y verificar la presión en el Solución
mismo durante la subida Este fallo es bastante
Problema
de una pendiente. La habitual en este tipo de
presión del combustible vehículos. La causa,
El vehículo da tirones y
desciende y el motor se probablemente, sea
se para en subidas muy
para. La bomba de debida a un inadecuado
pronunciadas.
combustible y el filtro diseño del depósito de
están en perfectas combustible.
condiciones de
funcionamiento. Se
deduce que la caída de
presión es la causa de
los tirones y eventuales
paradas del motor,
estando motivada por el
desplazamiento del
combustible.
 Solución
Hojarascas y barro en el
Problema
interior del evaporador
Diagnosis obstruyen el desagüe.
Presencia de agua en el
Desagüe obturado Pasar una varilla desde
interior del habitáculo.
el exterior y saldrá agua.
Caen gotas de agua
Desmontar el
evaporador y limpiar.

Problema Diagnosis
Se comprueba que los Solución
Al arrancar el vehículo ajustes básicos del Intercalar en uno de los
en caliente, el ralentí se ralentí y del encendido dos cables del sensor
queda a son correctos. La de temperatura de motor
aproximadamente 1500 verificación de todas las (NTC) una resistencia
rpm. Al cabo de unos 30 señales eléctricas en el de 220 Ohm (el lugar
segundos el ralentí se conector de la unidad de ideal es el interior de la
restablece, aunque mando da como unidad de control).
esporádicamente se resultado que todas ellas Proceder posteriormente
eleva durante la normal están en orden. Se a realizar los ajustes
utilización del vehículo comprueba que todas las básicos del ralentí y del
hasta las 1500 o 2000 funciones de la unidad de encendido.
rpm. mando están en orden.

Solución
La humedad interna
congela la válvula no
permitiendo el paso de
Problema refrigerante. Después de
unos minutos se funde
Diagnosis
El sistema enfría de el hielo y vuelve a
Humedad en el sistema
forma intermitente. Frío funcionar hasta que se
intermitente. congela de nuevo.
Cambiar la válvula de
expansión y el filtro y
hacer un vacío de 30
minutos o más. Frío