Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo preservar

un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función

requerida.1 Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes. En las ramas de la Ingeniería algunas especializaciones
son: Ingeniería en mantenimiento industrial e Ingeniería en mantenimiento mecánico.

Tipos de mantenimiento
En las operaciones de mantenimiento pueden diferenciarse las siguientes
definiciones:

1. Mantenimiento: es el conjunto de actividades que tienen como propósito

conservar o reactivar un equipo para que cumpla sus funciones.
1. Mantenimiento de conservación: Está destinado a compensar el
deterioro de equipos sufrido por el uso, de acuerdo a las
condiciones físicas y químicas a las que fue sometido. En el
mantenimiento de conservación pueden diferenciarse:
1. Mantenimiento correctivo: Es el encargado de corregir
fallas o averías observadas.
1. Mantenimiento correctivo inmediato: Es el que se
realiza inmediatamente de aparecer la avería o
falla, con los medios disponibles, destinados a ese
fin.
2. Mantenimiento correctivo diferido: Al momento de
producirse la avería o falla, se produce un paro de
la instalación o equipamiento de que se trate, para
posteriormente afrontar la reparación,
solicitándose los medios para ese fin.
2. Mantenimiento preventivo: Dicho mantenimiento está
destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en
funcionamiento antes de que pueda producirse un
accidente o avería por algún deterioro
1. Mantenimiento programado: Realizado por
programa de revisiones, por tiempo de
funcionamiento, kilometraje, etc.
2. Mantenimiento predictivo: Es aquel que realiza las
intervenciones prediciendo el momento que el
equipo quedara fuera de servicio mediante un
 seguimiento de su funcionamiento determinando
su evolución, y por tanto el momento en el que las
reparaciones deben efectuarse.
3. Mantenimiento de oportunidad: Es el que
aprovecha las paradas o periodos de no uso de
los equipos para realizar las operaciones de
mantenimiento, realizando las revisiones o
reparaciones necesarias para garantizar el buen
funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo
de utilización.
3. Mantenimiento de actualización: Tiene como propósito
compensar la obsolescencia tecnológica o las nuevas
exigencias que en el momento de construcción no
existían o no fueron tenidas en cuenta pero que en la
actualidad sí deben serlo.
Esto es especialmente relevante en industrias como la aeroespacial,
instalaciones militares, grandes complejos industriales o navieras. Una de las
funciones de este software es la configuración de un conjunto de materiales,
haciendo listados de las partes correspondiente a ingeniería y a manufactura y
actualizándolas de “entregadas” a “mantenidas” y finalmente a “utilizadas”. Otra
función es la planificación de proyectos logísticos, como por ejemplo la
identificación de los elementos críticos de una lista que deben ser llevados a
cabo (inspección, diagnóstico, localización de piezas y servicio) y el cálculo de
tiempos de respuesta.
Otras tareas que este software puede gestionar son:

 Planificación de proyectos,
 Gestión de la ejecución de proyectos
 Gestión de activos (partes, herramientas e inventario de equipos)
 Gestión del conocimiento en temas como:
o Histórico de mantenimiento
o Número de serie de partes y material
o Datos sobre fiabilidad: tiempo medio entre fallos y tiempo medio entre
cambios
o Documentación y mejores prácticas (Best Practices) sobre
mantenimiento
o Documentos sobre garantías
Muchas de estas tareas se encuentran ya gestionadas por la gestión de
mantenimiento asistido por computadora.

 Software de gestión de mantenimiento y reparación

 Mantenimiento Correctivo

 Gestión de mantenimiento asistido por computadora

 Mantenimiento correctivo
 Mantenimiento preventivo
 Mantenimiento predictivo
 Mantenimiento productivo total
 Mantenimiento de software
 Revisiones de mantenimiento de aeronaves