1.

la inestabilidad de taludes en mayor parte de las carreteras de la sierra

1.1 se generan debido al, aumento de la precipitación en el invierno, los diferentes tipos de
suelos, .

1.2 Los problemas que ocasionan estas acciones agostamiento de carreteras, accidentes como
volcamientos, derrumbe de taludes debido a esto se pueden perder vidas de animales.

1.3 ¿cómo debemos prevenir la inestabilidad de taludes en la mayor parte de las carreteras de la
sierra?

 Seleccionando el material adecuado para una carretera, que para que no sea lavado por la
lluvia rápidamente.
 Construyendo zanjas de coronación en lugares donde existe erosión.
 Construyendo gaviones para el sostenimiento de esta.
 Sembrando arbustos para disminuir la humedad del lugar.
 Dando un mantenimiento adecuado alas carreteras
2. Las carreteras afectan la estabilidad de los taludes mediante procesos de corte y relleno,
deforestación y concentración de aguas de escorrentía. Los deslizamientos ocurren a lo
largo de las carreteras, frecuentemente en forma inmediata después de su construcción, y
dependiendo de las características geológicas de los materiales y de la morfología de los
cortes y rellenos, pueden persistir durante muchos años. Los deslizamientos son
frecuentes en los primeros años después de la construcción y a partir de ese momento
ocurren deslizamientos esporádicos en temporadas de lluvias. Entre más intensas las
lluvias, mayor la posibilidad de ocurrencia de deslizamientos. Los deslizamientos son muy
comunes tanto en cortes como en rellenos.
Debido a los factores que se presentan se puede calcular el porcentaje de humedad,
también podemos determinar la distancia del desplazamiento de los taludes ocasionado
por deslizamiento.
3. las técnicas más utilizadas para garantizar la estabilidad de un talud especialmente en
carreteras
 Tender el talud para disminuir la pendiente
 Darle forma a la superficie del talud incluyendo pendientes, bermas, curvatura,
etc.
 Construir bermas o gradas para generar varios niveles de talud.
 Remover material de la parte alta del talud para reducir la altura del talud.
 Construir bermas en relleno en el pie del talud.
 Muros y obras de control geotécnico que se requieran para garantizar la
estabilidad del talud.
 Manejo de las aguas de escorrentía incluyendo cunetas, torrenteras y estructuras
de entrega de las aguas recolectadas.
 Protección de la superficie del terreno mediante vegetación o recubrimientos.
4. El problema es que en muchas carreteras de la sierra están obstruidas debido al
deslizamientos producidos por la inestabilidad de taludes.

Se identifico los taludes inestables, es por ello que nosotros como investigadores debemos
averiguar cuáles son los factores que producen estas acciones
La construcción de carreteras disminuye la estabilidad de los taludes de las siguientes formas:

 Sobrecarga de los taludes con material de relleno.

 Aumento de las pendientes utilizando tanto cortes como rellenos.
 Concentración de aguas del drenaje de la vía en sitios inestables debajo de la
carretera.
 Interceptación de niveles freáticos en los cortes, generando procesos de erosión.
 Bloqueo de los afloramientos de agua mediante rellenos.
 Colocación de materiales sueltos a media ladera.
 Redireccionamiento del drenaje y concentración en determinados sitios.
5. Conclusiones
La inestabilidad de los taludes se generó mayormente debido a los cortes innecesarios que
se realizaron en una carretera .
Se recomienda que la velocidad de la escorrentía debe ser mínima para que la fuerza
tractiva del agua en movimiento no sea capaz de generar erosión de los suelos
superficiales.
Referencias bibliográficas
 Jaime, SUAREZ /deslizamientos /capitulo 8 parte I
 Jaime, SUAREZ /deslizamientos /capitulo 8 parte II