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ETAPA: ESTRUCTURA
ACTIVIDAD: INSTALACIÓN ESTRUCTURA METÁLICA
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ESTÁNDAR DE SEGURIDAD
ETAPA: ESTRUCTURA
ACTIVIDAD: INSTALACIÓN DE ESTRUCTURA METÁLICA
ESTÁNDAR DE SEGURIDAD
Los trabajadores que laboran a más de 1.68 m por encima de superficie
colocando, soldando, pintando, pernando estructuras utilizarán arnés de segur
Los operadores de soldadura autógena deben utilizar, anteojos con filtro cua
que cubra todas las partes del cuerpo que estén expuestas a radiaciones, g
fabricados en asbesto o en cuero curtido al cromo que ofrezcan alta resiste
mangoletas para cubrir desde el hombro hasta el antebrazo, delantal (peto),
con broches que faciliten su apertura, respirador cuando no sea posible una ve
de seguridad resistente al fuego (cuero curtido al cromo), casco dieléctrico cu
de caída de objetos ubicados por encima, gorro de cuero o tela que cubra las
trabajos sobre cabeza. Los operadores de soldadura eléctrica adicionalmente
yelmo con filtro 10,11,12,13,14,15.
Solamente los electricistas calificados que estén familiarizados con los r
códigos, podrán efectuar trabajos de electricidad.
EL equipo de estiba (operadores de izaje) debe estar entrenado en el embra
las cargas.
Cuando el puesto de soldadura eléctrica no esta aislado se deben proteger t
se encuentren dentro de un radio de 23 a 30 m., ya que se estima que
radicación ultravioleta dentro de un ambiente. Dicha protección consistirá en
entre 1 al 4 en filtros.
Para trabajos de pintura será es indispensable capacitar al operador en lo
producto, y si este lo solicitase se proporcionara respiradores con cartuchos qu
Para las operaciones con grúa diríjase al anexo: ANEXO 6 (OPERACIONES C
ESTÁNDAR DE SEGURIDAD
Se deben instalar plataformas de trabajo contra caídas con sus respectivas
seguridad. Ver anexo 10 (Protección contra caídas) .
En la utilización de malacates tenga encuentra los siguientes puntos:
Todo malacate eléctrico debe contar con puestas a tierra en conductores de c
unido a un circuito de malla a tierra o varillas copperweld de cobre.
Los cables utilizados para alimentar el motor eléctrico del malacate debe tene
(encauchetados) y estar sin empalmes ni derivaciones
Todo malacate debe contar con interruptores eléctricos los cuales se puede
protección a sobre cargas como son los fusibles o tacos (breaker)
Todos los malacates eléctricos deben estar equipados con un freno mag
automáticamente cuando el mecanismos de control del motor este en la posic
freno se debe instalar de manera que su acción no sea afectada por ningun
motor, por alguna corriente o por cualquier cable que haga a tierra o corto circu
E SEGURIDAD
UCTURA
STALACIÓN DE ESTRUCTURA METÁLICA
ESTÁNDAR DE SEGURIDAD
es que laboran a más de 1.68 m por encima de superficies adyacentes de trabajo,
ando, pintando, pernando estructuras utilizarán arnés de seguridad
de soldadura autógena deben utilizar, anteojos con filtro cuatro o cinco, overol de dril
s las partes del cuerpo que estén expuestas a radiaciones, guantes de manopla larga
sbesto o en cuero curtido al cromo que ofrezcan alta resistencia a la llama y al calor,
a cubrir desde el hombro hasta el antebrazo, delantal (peto), polainas preferiblemente
e faciliten su apertura, respirador cuando no sea posible una ventilación adecuada, arnés
sistente al fuego (cuero curtido al cromo), casco dieléctrico cuando exista la posibilidad
etos ubicados por encima, gorro de cuero o tela que cubra las orejas cuando se realizan
cabeza. Los operadores de soldadura eléctrica adicionalmente deben utilizar caretas tipo
10,11,12,13,14,15.
electricistas calificados que estén familiarizados con los requisitos que exigen los
n efectuar trabajos de electricidad.
stiba (operadores de izaje) debe estar entrenado en el embragado y desembragado de
sto de soldadura eléctrica no esta aislado se deben proteger todos los trabajadores que
dentro de un radio de 23 a 30 m., ya que se estima que éste es el alcance de la
violeta dentro de un ambiente. Dicha protección consistirá en anteojos de una tonalidad
iltros.
de pintura será es indispensable capacitar al operador en los riesgos específicos del
ste lo solicitase se proporcionara respiradores con cartuchos químicos.
iones con grúa diríjase al anexo: ANEXO 6 (OPERACIONES CON GRÚA)
e retorno a tierra de las corrientes de soldadura, deberán llevar la corriente sin que
os calientes, o que echen chispas y sin que pase la corriente a través del equipo o de la
podría resultar dañada.
sistente al fuego adecuado se tendrá a mano para echar en él las puntas ya usadas de
arco, es decir los sobrantes de los eléctrodos.
rra del circuito eléctrico será mecánicamente fuerte y eléctricamente adecuado para el
be prestar.
ESTÁNDAR DE SEGURIDAD
ar plataformas de trabajo contra caídas con sus respectivas líneas de vida y arnés de
anexo 10 (Protección contra caídas) .
de malacates tenga encuentra los siguientes puntos:
eléctrico debe contar con puestas a tierra en conductores de cobre de calibre adecuado,
ito de malla a tierra o varillas copperweld de cobre.
zados para alimentar el motor eléctrico del malacate debe tener protección a intemperie
s) y estar sin empalmes ni derivaciones
debe contar con interruptores eléctricos los cuales se pueden operar fácilmente y con
bre cargas como son los fusibles o tacos (breaker)
peración se deben establecer y colocar en la estación del operador del malacate. Tales
incluir un sistema de señales y una velocidad de línea permitida para la diversas cargas.
s serán colocados en el marco del carro o cruceta que permanezca en un lugar visible
ase "No se permiten pasajeros".
strobos utilizados en los malacates deben estar de acuerdo a la carga a izar según la
acates eléctricos deben estar equipados con un freno magnético seguro que actué
e cuando el mecanismos de control del motor este en la posición "pare". El magneto del
nstalar de manera que su acción no sea afectada por ninguna descarga inductora del
na corriente o por cualquier cable que haga a tierra o corto circuito accidental.
ANÁLISIS DE RIESGO POR OFICIO
ETAPA: ESTRUCTURA METÁLICA
INSTALACIÓN DE ESTRUCTURA EN ACERO
4. Nivelación de la estructura (Pernado y 4.6. Choques eléctricos derivados del deterioro del equipo o de los
soldadura) cables, la falta de aislamiento o conexión a tierra
1.1.1. Se colocarán avisos de advertencia donde quieran que pasen por encima
de la carretera redes eléctricas. Si las redes están sobre el piso, estas deben
protegerse con madera o conducidas por tubos que ofrezcan resistencia al
peso del equipo o transito peatonal.
1.1.2. Inspección previa de líneas eléctricas y ubicación general
1.1.3. Para ayudar al maquinista cuando trabaje en los límites de proximidad de
líneas eléctricas, se debe tener un supervisor con chaleco y comunicación
(Radio portátil)
1.1.4. El operador y el señalista, deben estar instruidos y entender bien las
señales de mano indicadas para el izaje de cargas.
1.3.6. La pluma nunca debe ser prolongada o acortada de tal modo que pueda
comprometer al estabilidad de la grúa.
NÁLISIS DE RIESGO POR OFICIO
TAPA: ESTRUCTURA METÁLICA
LACIÓN DE ESTRUCTURA EN ACERO
1.4.4. Solo una persona podrá dar las instrucciones al operador de la grúa
2.3.2. Utilizar gafas con protección lateral con filtro número cinco o cuatro, las
perneras (mangas) de los pantalones fuera de las botas, casco de seguridad,
cuellos alto para no dejar entrar chispas, guantes protectores de cuero largos
(termoaislantes), mangas, delantales, botas media caña con puntera de acero
2.3.4. Las áreas de trabajo deben contar con resguardos de material aislante,
con el fin de proteger las áreas adyacentes
2.3.5. Los zonas de trabajo deben demarcarse y restringir el acceso de
personal no autorizado
2.4.1. Mantener el equipo en buenas condiciones (válvulas de cierre hermético,
boquillas limpias y sin taponamientos)
2.4.2. Usar mangueras en buen estado, con acoplamientos correctos
(abrazaderas) y accesorios
2.4.3. Controlar fugas de gas. Las juntas hermética entre las mangueras y
sopletes deben tener un sello optimo
2.4.4. Las Válvula deben ser de cierre rápido y presentar un sello total
2.4.5. Los cilindros de gas deben fijarse por medio de cadenas o sujetados de
otro modo al carro de transporte, paredes, bancas y otros.
3.1.1. Todos los malacates deben estar aterrizadas desde su fuente o través de
algún dispositivo a tierra
3.1.2. Los cables utilizados para alimentar el motor eléctrico del malacate debe
tener protección a intemperie (encauchetados) y estar sin empalmes ni
derivaciones
3.1.3. Todo malacate debe contar con interruptores eléctricos los cuales se
pueden operar fácilmente y con protección a sobre cargas como son los
fusibles o tacos (breaker)
3.2.1. En todos los malacates serán colocados capacidades de carga
clasificadas, velocidades de operación recomendadas y advertencias o
instrucciones del peligro especial.
3.2.2. Los cables de izar serán instalados de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante acerca del cable de acero
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TAPA: ESTRUCTURA METÁLICA
LACIÓN DE ESTRUCTURA EN ACERO
3.2.4. Todas las entradas a los caminos del malacate serán protegidos por
portones o barras de los cuales protegerán al anchura total de la entrada del
malacate.
3.2.5. Todos los malacates eléctricos deben estar equipados con un freno
magnético seguro que actué automáticamente cuando el mecanismos de
control del motor este en la posición "pare". El magneto del freno se debe
instalar de manera que su acción no sea afectada por ninguna descarga
inductora del motor, por alguna corriente o por cualquier cable que haga a tierra
o corto circuito accidental.
3.2.6. Todas las torres de izar materiales serán diseñadas por un ingeniero
calificado
3.2.7. Todas las cargas deberán estar totalmente aseguradas antes de ser
izadas
3.2.8. La torre del malacate será anclada por medio de tensores hechos de
cables de por lo menos 1/2' IMC en diámetro, fuertemente sujetados para
asegurar su anclaje
3.4.2. Todos el área de izaje será señalizada y demarcada con barreras o cinta
de señalización
3.4.3. Se deben usar cables de cola (vientos) o de estabilidad cuando las
cargas puedan oscilar o se tengan que guiar a través de un espacio reducido
NÁLISIS DE RIESGO POR OFICIO
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LACIÓN DE ESTRUCTURA EN ACERO