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OBJETIVO

Determinar el factor de fricción en los tubos de vidrio DN15 y DN 25. Y en los tubos de
acero inoxidable DN15 y DN25

MARCO TEÓRICO

Para el cálculo de tuberías y equipos de bombeo se deben tener en cuenta las pérdidas
de energía provocadas por la fricción. Estas pérdidas traen como resultado la disminución de
presión entre dos puntos del sistema de flujo. La ecuación de Fanning nos permite obtener un
factor de fricción adimensional que es función directa de dicha caída de presión:

“Siempre considerando un fluido con propiedades físicas constantes en Régimen


Estacionario”

FLUJO LAMINAR

Combinando las ecuaciones de Fanning y de Hagen-Poiseuille, podemos obtener la


siguiente expresión para el factor de fricción:

FLUJO TURBULENTO

En este caso se observa que la caída de presión depende del estado de la superficie de
interfase, lo cual ofrece una resistencia adicional al flujo. Para distintos materiales existe un
coeficiente de rugosidad, relativa al diámetro del tubo, que se encuentra en tablas.

En todos los casos, experimentalmente se ha graficado el valor de f en función de Re para


la región laminar y turbulenta, en coordenadas logarítmicas, obteniendo un gráfico muy
difundido que se conoce como diagrama de Moody. En adición a lo anterior, existen varias
expresiones experimentales para determinar el factor de fricción en régimen turbulento como
ser las ecuaciones de Nikuradse y Colebrook.

BALANCE DE ENERGÍA MECÁNICA.

Pérdidas por fricción: El balance macroscópico de energía mecánica en estado estacionario


es un caso particular muy útil de la ecuación de la energía, aplicable a fluidos en sistemas
isotérmicos. Fenómenos de Transporte Dicho balance puede ser expresado de la siguiente
forma referido a la unidad de masa del sistema
Cuando existen accesorios tales como válvulas, codos, variaciones de diámetro y otros; se
origina una perturbación adicional. Comúnmente la pérdida por fricción en el accesorio se
equipara a la pérdida que ocasiona una determinada longitud de tubería recta, denominada
longitud equivalente del accesorio en cuestión.

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO

Sistema de tuberías de planta piloto UTN-FRRo El equipo de trabajo consta de un sistema


de tuberías de acero comercial, de diámetro interno 1’’, a través del cual se hará circular en
circuito cerrado un flujo de agua por medio de una bomba centrífuga. Adicionalmente, el
sistema se encuentra dividido en diferentes tramos permitiendo estudiar secciones de tubería
recta y secciones que posean algún tipo de accesorio.

Para la medida de presiones se utilizará un manómetro de tipo Bourdon. Este tipo de


manómetros está compuesto por un tubo metálico curvo, de pared delgada, fabricado en
materiales dúctiles (aleaciones de cobre y acero), abierto en un extremo y cerrado en el otro,
con una sección ovalada con tendencia a enderezarse cuando se lo somete a una presión
interna. Su función es convertir presión en movimiento, que luego es amplificado para indicar
la presión sobre una escala graduada, o bien, convertido mediante un transductor en señal
eléctrica. Existen tres clases de configuración de tubo Bourdon: forma en “C”, en espiral y
helicoidal. Los dos últimos presentan la característica de que su sensibilidad se incrementa
notablemente gracias al aumento en longitud del tubo. En este caso, utilizaremos un
manómetro tipo Bourdon de forma en “C”. 
PROCEDIMIENTO

● El experimento se inicia con el procedimiento de marcha de la planta piloto, llenando


el tanque de agua e poniendo en marcha la bomba.
● A continuación, hay que purgar las válvulas de toma de presión de acuerdo al mismo
procedimiento de marcha.
● Una vez puesto a punto, se hace pasar el agua solamente por el tubo DN15 de vidrio
incremento el flujo desde 2 m3/hr hasta 10 m3/hr
● Realizar el mismo experimento para el tubo DN25 de vidrio. Y de igual manera para los
dos tubos de acero inoxidable.
● Para cada valor de flujo, determinar la diferencia de presión que marca el manómetro
diferencial, colocando a la izquierda del equipo. Considerar que la longitud entre las
tomas de presión es de 0.8 m

Una vez obtenidos los datos de flujo de pérdidas de presión, se calcula el factor de fricción y el
número de Reynolds para cada caso, elaborando con ellos una tabla de factor de fricción vs
Reynolds. Luego se crea un gráfica con ellos y se debe obtener una correlación, que permita
calcular el factor de fricción mediante la sustitución del Re.

RESULTADOS

G ΔP v Número de
f
(m³/s) (N/m²) (m/s) Reynolds
0.0008333 39.9967 1.202814 35723.586 0.00051317
0.0008333 66.661 1.202862 35725.015 0.00085522
0.0018056 233.3135 2.606202 77404.200 0.00063762
0.0019444 266.644 2.806679 83358.369 0.00062832
0.0025000 433.2965 3.608587 107175.046 0.00061766
0.0026389 466.627 3.809064 113129.215 0.00059699
0.0027778 533.288 4.009542 119083.384 0.00061576
f =0.001Re​-0.0876

G ΔP v Número de
f
(m³/s) (N/m²) (m/s) Reynolds
0.0002778 133.322 1.1817222 20443.79487 0.00103228
0.0005556 573.2846 2.3634445 40887.58975 0.00110970
0.0008333 1166.5675 3.5451667 61331.38462 0.00100360
0.0011111 1933.169 4.7268890 81775.17949 0.00093550
0.0013889 2933.084 5.9086112 102218.9744 0.00090841
0.0016667 4132.982 7.0903335 122662.7692 0.00088891


f = 0.001Re-0.0876

G ΔP v Número de
f
(m³/s) (N/m²) (m/s) Reynolds
0.0002778 39.9966 1.056101 19326.648 0.00041015
0.0005556 239.9796 2.112202 38653.295 0.00061523
0.0008333 466.627 3.168303 57979.943 0.00053168
0.0011111 853.2608 4.224404 77306.590 0.00054687
0.0013889 1333.22 5.280505 96633.238 0.00054687
0.0016667 1866.508 6.336606 115959.886 0.00053168
0.0019444 2399.796 7.392707 135286.533 0.00050223
0.0020833 2666.44 7.920757 144949.857 0.00048610

f = 0.000551Re-0.0468

G ΔP v Número de
f
(m³/s) (N/m²) (m/s) Reynolds
0.0002778 0 0.5231917919 13602.98659 0.00000000
0.0005556 26.6644 1.046383584 27205.97318 0.00039573
0.0008333 79.9932 1.569575376 40808.95977 0.00052765
0.0011111 173.3186 2.092767168 54411.94636 0.00064307
0.0013889 266.644 2.615958959 68014.93295 0.00063317
0.0008333 133.32237 1.569512593 40807.32741 0.00087948
0.0005556 66.6648 1.04637312 27205.70112 0.00098941

f = ​0.0005Re​0.373

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