Actividad de Aprendizaje 11 Evidencia 4

Sesión Virtual “Indicadores de Gestión “

Gestión Logística
Ficha: 1667946

AUTORES

HILDA LILIANA MANRIQUE BELLO

MÓNICA SÁENZ RIVERA
ANDRES FRANCISCO CARDOZO ORTIZ
VICTOR FERNANDO GARZON ROZO

Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)

Bogotá, Abril 2019

Porcentaje De Producto Que No Llega O Es Devuelto.

Instrumentos De Recolección De Datos

 COSTO TRANSP PROPIO X COSTO TRANSP TERCER X
MES UN UN INDICADOR
ENERO $ 790 $ 850 93%
FEBRERO $ 810 $ 850 95%
MARZO $ 915 $ 850 96%
ABRIL $ 795 $ 850 94%
MAYO $ 825 $ 850 97%
JUNIO $ 835 $ 850 98%
JULIO $ 835 $ 850 98%
AGOSTO $ 840 $ 850 99%
SEPTIEMBRE $ 830 $ 850 98%
OCTUBRE $ 845 $ 850 99%
NOVIEMBRE $ 853 $ 850 100%
DICIEMBRE $ 855 $ 850 101%
Deduzca claramente lo que quiere decir el indicador
La distribución es una función logística vital para el desempeño exitoso de la
empresa, por lo tanto, es fundamental poder controlar los costos y productividad
asociada de la gestión de la misma, particularmente de la gestión de transporte la
cual es la actividad que mas consume recursos y esfuerzos dentro de la gestión
logística por su fuerte impacto e inversiones de activos fijos y respuesta al cliente
final
Objetivo general: Controlar el costo del transporte respecto a las ventas de la
empresa
Objetivo específico: Controlar los gastos propios de unidades transportadas con
los que ofrece el mercado de terceros
Definición: Medir el costo unitario de transportar una unidad respecto al ofrecido
por los transportadores del medio

Periodicidad: se calcula cada mes

Responsable. Jefe de transporte y distribución
Impacto: Sirve para tomar la decisión acerca de contratar el transporte de
mercancías o asumir la distribución directa del mismo

Comparativo de Costos deTransporte

$940
$920
$900 $915
$880
$860 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850 $850

$840 $853 $855

$840 $845
$820 $835 $835
$825 $830
$800
$810
$780 $795
$790
$760
$740
$720

COSTO TRANSP PROPIO X UN COSTO TRANSP TERCER X UN

DESICIONES GERENCIALES
Para finalizar, se recomienda identificar a las principales empresas de transportes,
indicadores de desempeño y lineados efectivamente, estratégica, organizativa y
corporativa para controlar no sólo su comportamiento interno, sino para mejorar
permanentemente como una filosofía de trabajo y ejecutar con las principales
empresas de transporte sector en el que se desempeñan , identificar sus
oportunidades de mejora y así preparar y competir efectivamente con los
mercados actuales adicional elegir el mejor medio de transporte siempre
mejorando los indicadores como ocurrió en este caso empezando con un
porcentaje sostenible pero trabajando mes a mes para mejorar el indicador y la
calidad del transporte de la mercancía.