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TEMA:
AEROPUERTOS Y PUERTOS
INTERNACIONALES DEL PERU
ESTUDIANTE:
Elvis Rony Limo
SEMESTRE:
VII
DOCENTE
LIC. SINTIA CAMPOS
HUANCAYO - 2017
Índicie
DEDICATORIA ........................................................................................................................................... 3
1. INTRODUCCION ............................................................................................................................... 4
2.- AEROPUERTOS Y PUERTOS INTERNACIONALES DEL PERU ............................................. 5
2.1.- HISTORIA ...................................................................................................................................... 5
2.1.1.-PLAN DE INVERSIONES HASTA EL 2021 ...................................................................... 5
2.2.- LISTA DE AEROPUERTOS DEL PERÚ .................................................................................. 7
3.- TRANSPORTE TERRESTRE .......................................................................................................... 15
3.1.- RED VIAL ..................................................................................................................................... 15
3.1.1.- ESTADO DE CARRETERAS: ........................................................................................... 16
3.1.2.- RED FERROVIARIA ........................................................................................................... 16
3.2.1.- La red Ferroviaria del Sur tiene los siguientes tramos: .......................................... 17
4.- TRANSPORTE AÉREO .................................................................................................................... 18
4.1.- AEROPUERTOS ......................................................................................................................... 18
4.1.1.- EN EL PERÚ EXISTEN TRES TIPOS DE AEROPUERTOS ....................................... 18
4.1.2.- PUERTOS ............................................................................................................................. 19
5.1.- LAS PRINCIPALES EMBARCACIONES QUE DISCURREN POR LOS RÍOS DE LA
SELVA SON. ......................................................................................................................................... 20
6.- TRANSPORTE LACUSTRE: ........................................................................................................... 21
7.- PERÚ TENDRÁ CINCO PUERTOS IMPORTANTES PARA EL COMERCIO CON EL
MUNDO ..................................................................................................................................................... 21
8.- BIBLIOGRAFIA .................................................................................................................................. 23
9.- ANEXOS .............................................................................................................................................. 24
DEDICATORIA
Obras del Período Inicial: Durante los primeros tres años de la concesión
Obras de Rápido Impacto, las cuales se realizarían dentro de los primeros nueve
meses de la Concesión y comprenden el Mejoramiento de la fachada del
aeropuerto, la remodelación interna del edificio de la terminal, la rehabilitación de
la vía de acceso, la rehabilitación y asfaltado de los estacionamientos.
Obras de seguridad: ejecutadas dentro de los 18 meses del cierre de la
estructuración financiera; que incluyen la conclusión y el mejoramiento de los
cercos perimétricos de los aeropuertos, habilitación de vías para vigilancia, vía de
acceso directa al centro geométrico de la pista de aterrizaje y retiro de pozas de
asfalto.
Obras de ampliación y remodelación de la terminal: en los aeropuertos de
Cajamarca, Piura y Tumbes, ejecutadas al término del mes vigésimo cuarto del
cierre de la estructuración financiera.
Obras de rápido impacto y de seguridad del aeropuerto de Iquitos: deberán estar
ejecutadas al mes 12 de otorgada la viabilidad y se cuente con la estructuración
financiera para estas obras. Estas obras comprenden lo mencionado para los
demás aeropuertos.
2.1.- HISTORIA
Como parte de este plan se han mejorado los aeropuertos de Cajamarca, Anta y Trujillo,
el año 2015, y se tiene planificado ejecutar obras en las pistas y los terminales de
pasajeros de los aeropuertos de Iquitos, Piura, Trujillo y Talara, además del de Chiclayo,
que requerirá una inversión de US$ 260 millones
Los siguientes aeropuertos son operados por Aeropuertos del Perú (ADP). Todos,
excepto uno (en Pisco), se encuentran en el norte y oriente del Perú.
Piura
Aeropuerto Internacional Capitán FAP
Chiclayo
José A. Quiñones Cajamarca
Chachapoyas
Aeropuerto Comandante FAP Germán
Huaraz Tarapoto
Arias Graziani
Ciudad Aeropuerto operado
Pisco
Aeropuerto Internacional Coronel FAP
Iquitos
Francisco Secada Vignetta Huaraz
Pucallpa
Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías
Pisco Iquitos
Olivera
Trujillo
Aeropuerto Internacional Capitán FAP
Piura Tumbes
Guillermo Concha Iberico
Aeropuerto Internacional
AQP SPQU Arequipa Arequipa
Rodríguez Ballón
Aeropuerto Internacional
LIM SPJC Callao Callao
Jorge Chávez
Denominación IATA ICAO Ubicación Departamento
Aeropuerto Internacional
CUZ SPZO Cusco Cuzco
Alejandro Velasco Astete
Aeropuerto Internacional de
Urubamba Cuzco
Chinchero (en construcción)
Aeródromo de Instrucción
Chincha Ica
Civil (''en contrucción'')
Aeropuerto Internacional
Capitán FAP Carlos Martínez TRU SPRU Trujillo La Libertad
de Pinillos
Aeropuerto Internacional
Capitán FAP José A. CIX SPHI Chiclayo Lambayeque
Quiñones
Aeropuerto Moisés
YMS SPMS Yurimaguas Loreto
Benzaquen Rengifo
Aeropuerto Internacional
Coronel FAP Francisco IQT SPQT Iquitos Loreto
Secada Vignetta
Aeropuerto Internacional
Capitán FAP Guillermo PIU SPUR Piura Piura
Concha Iberico
Aeropuerto Internacional
Capitán FAP Víctor Montes TYL SPYL Talara Piura
Arias
Aeropuerto Internacional
Coronel FAP Carlos Ciriani TCQ SPTN Tacna Tacna
Santa Rosa
Aeropuerto Internacional
Capitán FAP David Abensur PCL SPCL Pucallpa Ucayali
Rengifo
La red vial en el Perú está compuesta por más de 78 000 km de carreteras, organizada
en tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetración y las
carreteras de enlace.
Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada sentido
de circulación, separados por una berma y poseen buena señalización. En el Perú
existen cerca de 300 km de autopistas que corresponden a los tramos de acceso norte
y sur a Lima a través de la Carretera Panamericana. Las carreteras asfaltadas sólo
cuentan con un carril principal y una berma de seguridad en cada sentido de circulación,
separadas por un interlineado. En este tipo de vía la señalización y los servicios básicos
varían en relación a la cercanía de las ciudades principales.
La mayor parte de las vías peruanas son caminos afirmados construidos en base a tierra
y ripio. Existen 3 tipos de caminos afirmados en el Perú: los que pertenecen a la red
nacional, los caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables.
Este es el estado de las carreteras del Perú , ordenadas según la región natural:
Carreteras en la Costa: de regular calidad, poca señalización y mayormente con los
servicios de infraestructura básicas.
Carreteras en la Selva: las carreteras en esta región son algo escasas ya que la selva
es muy densa y existen demasiados ríos, algunas veces tan grandes que seria imposible
atravesarlos por un puente.
La red ferroviaria del Perú es muy pobre en infraestructura, ya que cuenta con tan solo
1691 km. La red ferroviaria peruana está compuesta por tres ferrocarriles:
Ferrocarril del Centro: este ferrocarril de de uso comercial. Su concesionario es la
empresa "Ferrovías Central Andina", este ferrocarril es el principal medio de transporte
de productos minerales del centro del país, ya que recorre importantes centros mineros
de los departamentos de Pasco, Junín y Lima. Sus puntos de embarque son: estación
de Cerro de Pasco y la estación de La Oroya.
Tramo sur: para el transporte de pasajeros cubre las rutas entre Arequipa y Cusco.
Los principales mercados relevantes en esta red son los correspondientes a la
ruta Cusco-Juliaca/Puno (338 km) y Juliaca/Puno-Cusco.
Tramo Sur-Oriente; este ferrocarril y tramo opera entre Cuzco y Machu Picchu con
160 km aproximadamente. Este ferrocarril es la principal ruta que toman los
turistas para acceder a la ciudadela de Machu Picchu.
4.- TRANSPORTE AÉREO
4.1.- AEROPUERTOS
Sin duda alguna el principal y más importante aeropuerto del Perú es el Aeropuerto
Internacional Jorge Chávez ubicada en el Callao.
Aeropuertos Internacionales: son los aeropuertos de donde vienen y salen los vuelos
de todo el mundo o algunas zonas cercanas, hacia todo el mundo o algunas zonas
cercanas. En este país actualmente hay cuatro aeropuerto internacional que son los
siguientes: El aeropuerto de Lima en la capital, el del Cuzco en el sur, el de Iquitos en el
oriente y el de Chiclayo en el Norte.
Aeropuertos Principales: son los aeropuertos en donde se reciben y salen los vuelos
provenientes y salientes de y hacia las principales ciudades del Perú.
En este tipo de transporte están incluidos todos los medios de transporte que circulan
por el mar , ríos y lagos.
4.1.2.- PUERTOS
El total de puertos existentes y activos en el país son de 24, de los cuales 19 son
marítimos, 4 fluviales y 1 lacustre; y según el sistema de atraque se dividen en puertos
de atraque directo y lanchonaje. Los puertos peruanos están bajo la administración de la
Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU PERÚ), entidad desentralizada del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú.
Los puertos se clasifican según su modo de transporte, que son las que siguen a
continuación:
Transporte Marítimo: la red de puertos marítimos de la costa del Perú son las siguientes:
Es sin duda el puerto del Callao el más importante del país, está ubicado en la zona
central litoral peruano, dentro de la Cuenca del Pacífico a la cual las rutas interoceánicas
acceden cruzando el canal de Panamá y el Estrecho de Magallanes.
los ríos llamados también "las carreteras del Perú" son un medio vial importante para la
distribución física, pues en esta región muchas localidades carecen de carreteras y
aeropuertos. Los principales puertos fluviales de la amazonía son: Iquitos y Yurimaguas,
en el departamento de Loreto; Pucallpa, en Ucayali y Puerto Maldonado en Madre de
Dios. Tocahe Nuevo, Juanjui y Bellavista en San Martín. Son muchos los ríos navegables
en la selva peruana, pero los principales son el Amazonas, el Ucayali, El Huallaga, el
Marañón, el Urubamba entre otros; estos ríos pueden admitir el tráfico de embarcaciones
con un tonelaje máximo de 10 000 t.
“Ya hemos culminado con el proceso de concesión que estuvo a cargo de Pro-Inversión
y ahora viene la etapa de inversión, hemos conversado con los concesionarios para tener
las inversiones oportunamente”, dijo.
Agregó que por el lado del MTC estarán atentos a los trámites que se requieran seguir
para el desarrollo adecuado de esta nueva infraestructura portuaria, la cual es
“importante y sustantivo” no solo para la ciudad de Pisco sino también para toda la región
de Ica.
Las obras iniciales obligatorias, a ser ejecutadas en tres años, comprende la
modernización del amarradero multipropósito (amarradero 3 y amarradero 4), patio de
almacenamiento, construcción de antepuerto, dragado a menos 12 metros de
profundidad del canal de acceso, área de maniobras y amarraderos.
Con esta concesión, el puerto General San Martín de Pisco se modernizará para atender
la carga local e internacional, recibir naves de gran calado y soportar el crecimiento
sostenido de la demanda de servicios portuarios de su zona de influencia.
Gallardo mencionó que el MTC está haciendo esfuerzos para promover nueva
infraestructura en Ica, tal como la carretera Chincha – Ica y el aeropuerto de Pisco.
8.- BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA
http://mercadoperuano.blogspot.pe/2010/03/puertos-y-aeropuertos.html.
https://www.mtc.gob.pe/estadisticas/files/estudios/Informe%20Ejecutivo.pdf.
https://www.google.com.pe/search?q=AEROPUERTOS+Y+PUERTOS+INTERN
ACIONALES+DEL+PERU&sa=X&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0ahUKEw
jKwpa_u9TTAhVE5CYKHa54BgcQsAQIXA&biw=1280&bih=565&dpr=1.
http://gestion.pe/economia/peru-tendra-cinco-puertos-importantes-comercio-
mundo-2103559.
9.- ANEXOS