FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

AUTOR:

Garboza Chanta Pamela

ASESOR:

Orlando Siccha

CHICLAYO – PERÚ

2019
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VARIABLES CONTROLABLES DE MINERIA
Antes de comenzar el tema de voladuras a cielo abierto es importante hacer
hincapié en las variables que son controlables en todo trabajo de voladura,
estos llegan a clasificarse en tres grupos a saber:

 Geométricas (diámetro, longitud de carga, espaciamiento, retiro, etc.)

 Químico – Físicas (Tipo de explosivos, potencia del explosivo, energía,
sistemas de carga, etc.)
 De Tiempo (Tiempos de retardo, secuencia de iniciación, tiempos de
salida).

Una vez determinadas estas variables, es aconsejable darle forma a los

parámetros y nomenclaturas que se utilizan en todo trabajo de voladura en
bancos a cielo abierto, en la Figura 8.1, se puede observar cuales son
estas variables de diseño.

DEFINICIONES

Algunas definiciones para tener en consideración para su mejor entendimiento

y que serán utilizadas en este Capitulo, son:

 Bancos: Superficie en el terreno, generalmente horizontal con

características geométricas tales, que facilitan las operaciones de
perforación, están dispuestas en una altura en metros definida en el
plan de mina y en forma escalonada.

 Altura de Banco (H): corresponde a la cota topográfica definida por los

estudios geotécnicos y avalada en el plan de minas por los entes
reguladores, en el caso venezolana esta función corresponde al
Ministerio de Petróleo y Minería (MENPETM) y al Ministerio de los
Recursos Naturales (MARN), la relación optima de la altura de banco
está definida por la ecuación (H/B ≥ 3). Si H/B = 1, se obtiene una

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 fragmentación gruesa con problemas de repiés y sobrexcavación, si H/B
= 2, estos efectos se aminoran, pero con H/B ≥ 3, los efectos son casi
nulos. Esta relación se cumple en canteras y minería de carbón, pero en
minería de metálicos, la altura de banco viene impuesta por el alcance
del equipo de carga y la dilución mineral.

 Longitud del Barreno (L): Longitud de perforación realizada en el área a

volar definida por la altura del banco.

 Área a Volar: Denominación que recibe el sector previamente

seleccionado para ser volado.

 Diseño localizado: Es la ubicación exacta de los barrenos ya perforados

en los planos de diseño topográficos.

 Bolones: Son rocas de gran tamaño, producto a veces de una mala

voladura.

 Malla de Perforación: Representa la disposición de los barrenos en el

terreno definida por el espacial burden o retiro y espaciamiento.

 Diámetro del Barreno (Øb): definido por el diámetro de la broca de

perforación, diseñado según las características del macizo rocoso, el
grado de fragmentación deseado, la altura del banco, configuración del
as cargas y por el equipo de perforación seleccionado.

 Burden o retiro (B): Distancia más corta a la cara libre, en una malla de
perforación, esta variable depende del diámetro de la perforación, de las
propiedades de la roca, de los explosivos a utilizar, de la altura del
banco y el grado de fragmentación y desplazamiento del material
deseado, los valores de esta se encuentran entre 25 a 40D,
dependiendo fundamentalmente del macizo rocoso. Valores menores o
mayores con respecto al teórico previsto pueden darse en las siguientes
situaciones:

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 a. Error de posicionamiento o replanteo del barreno. b. Falta de paralelismo
entre el barreno y la cara del banco. c. Desviaciones del barreno durante la
perforación. d. Irregularidades en el frente del talud.

Si el burden es excesivo, los gases de explosión encuentran mucha resistencia

para agrietar y desplazar la roca y parte de la energía se transforma en energía
sísmica aumentando la intensidad de las vibraciones, este fenómeno se puede
observar en las voladuras de pre corte donde el confinamiento es total y se
registran niveles de vibraciones hasta cinco veces superiores a los registrados
en voladuras en banco, si por el contrario los valores son reducidos los gases
se escapan y expanden a una velocidad muy alta hacia el frente libre,
impulsando a los fragmentos de roca, proyectándolos de forma incontrolada y
produciendo un aumento en la sobrepresión aérea y el ruido.

Espaciamiento (S):

Distancia más larga entre barrenos de una misma fila en una malla de
perforación, asícomo en el calculo del Burden, esta variable depende del retiro
y se calcula en función al retiro, el tiempo deretardo de los barrenos y
entre barrenos y de la secuencia de encendido. Espaciamientos pequeños (Ver
Figura8.2.) producen entre las cargas un exceso de trituración y roturas
superficiales en cráter, bloques de grantamaño por delante de la fila de
barrenos y problemas de repiés.

Retacado (T):

Volumen del barreno relleno de material inerte generalmente en superficie y

que estadefinido por la relación de carga del barreno y el diámetro del mismo,
por regla general al aumentar eldiámetro del barreno, aumenta el retacado,
guarda relación con este mediante la forma (T/Øb <60). Tienela misión de
confinar y retener los gases producidos durante la explosión para permitir que
se desarrollepor completo el proceso de fragmentación de la roca. Si este es
insuficiente se produce un escapeprematuro de los gases generando
problemas de onda aérea y riesgo de proyecciones, si este es excesivose
obtienen grandes cantidades de bloques, poco esponjamiento de la pila de
material y altos niveles devibración.Para su determinación se debe tomar
en cuenta:1. El tipo y tamaño del material utilizado, y2. La longitud de la column
a de retacado.Por lo general se emplea el material de detritus de perforación ya
que esta disponible junto al barreno,sin embargo se recomienda el material

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producido en la trituración y seco, ya que el aumento de lahumedad disminuyen
el riesgo de eyección de la roca, el tamaño del material de retacado debe estar
entre1/17Øb y 1/25Øb.Respecto a la longitud del retacado óptima se considera
entre 20Øb y 60Øb, aumentando estaconforme disminuye la competencia y
calidad de la roca, se recomienda contar con una longitud de etacado superior
a 25Øb, para evitar problemas de onda aérea, proyecciones, cortes y
sobreexcavaciones.

Sobreperforación (J):

Es la longitud del barreno por debajo del nivel del piso que se necesita para
romper laroca a la altura del banco y lograr una fragmentación y
desplazamiento adecuado que permita al equipo decarga alanzar la cota de
excavación prevista.Si la sobreperforación es pequeña, no se producirá el corte
a la rasante proyectada, dando como resultadola aparición de repiés con un
considerable aumento en los costes de carga, pero si esta es excesiva
seproducirá:

1|.Aumento de los costos de perforación y voladura.

2. Incremento de los niveles de vibraciones.

3. Fragmentación excesiva en la parte alta del banco inferior,

que provocara problemas en la perforacióndel mismo y afectara en las zonas
finales de cota a la estabilidad de los taludes

4. Un aumento en los riesgos de descabezamiento y sobreexcavación

al acentuarse la componentevertical de desplazamiento de la roca.

La rotura en el fondo del barreno se produce en forma de cono invertido con un

ángulo con la horizontaldependiendo de la estructura del macizo y de las
tensiones residuales, normalmente esta entre 10° y 30°.

El valor de la sobreperforación se puede obtener de la formula:J = 0,30BPuesto

que se cumple la relación S = 1 a 1,40B y ademásJ / B = Tagα

x ( S / 2), Donde:

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α= ángulo con la horizontal (10° a 30°)Para eliminar la sobreperforación se
recomienda utilizar explosivos con alto valor de concentración deenergía por
unidad de longitud en la parte inferior de la carga y el empleo de barrenos
inclinados.Como dato curioso en las labores de minería de carbón en capas
horizontales, para eliminar los efectos detrituración de los extremos de las
cargas, la sobreperforación toma valores negativos ya que se efectúa unrelleno
en el fondo del barreno en longitud aproximada de 4Øb.

Angulo de Salida (θ):

Corresponde al ángulo de incidencia de un barreno respecto a la disposición

de los barrenos en la malla de perforación.

Angulo de Inclinación del Barreno (β)

Corresponde al ángulo que se le da a la perforación respecto a la vertical y

que se encuentra relacionado con los parámetros geotécnicos de la roca,
mientras la perforación este inclinada se presentan ventajas a saber:

1. Mejora la fragmentación, desplazamiento y esponjamiento de la pila

de material, ya que el valor B se mantiene uniforme, aumentando el ángulo de
la trayectoria de la proyección.

2. Mejoran los problemas de cortes en las líneas de iniciación y por

consiguiente los fallos en las voladuras.

3. Taludes con paredes más sanas, estables y seguras en los nuevos bancos
creados

Por el contrario existen inconvenientes en a perforación inclinada a saber:

1. Desviación de losbarrenos cuando estos tienen grandes profundidades.

2. Aumento de la longitud de perforación.

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3. Maniobras de posicionamiento de los equipos de perforación más exigentes.

4. Mayor supervisión repercutiendo en los tiempos de producción.

5. Disminución de la energía de empuje de las perforadoras, por lo que en

rocas duras el avance estalimitado al ángulo de inclinación de la torre de
la perforadora.

6. Mayor desgaste de los elementos de corte en las perforadoras, lo que se

traduce en una menordisponibilidad mecánica de los equipos.

7. Para excavadoras de cables, una mejor altura de la pila repercute en

su rendimiento.

8. Mayor dificultad en la evacuación del detritus de perforación, requiriendo

mayor caudal de barrido.

9. Dificultades en la carga de los barrenos con explosivo en especial

en barrenos con presencia de agua.

Relación entre Voladura y Carguío:

El logro de un mejor resultado en la fragmentación del macizo rocoso influye

positivamente en el rendimiento de los equipos de carguío. Esto ocurre
principalmente por ocupar menores tiempos en la remoción de bolones desde
la frente, en la mayor facilidad que tiene la pala para cavar el material, y por el
incremento en el factor de llenado del balde.