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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE CIVIL

INDICE

GENERALIDADES ...................................................................... Error! Bookmark not defined.

INTRODUCCION……………………………………………………………………………………………………………..…..5

OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………………….………………..5

CONCEPTOS ESTRUCTURALES ........................................................................................... 11

MEMORIA DESCRIPTIVA .......................................................... Error! Bookmark not defined.


1. Características principales ............................................................................... 14
2. Diseño del proyecto ........................................................................................ 15
3. Aspectos generales del diseño ......................................................................... 16
4. Datos de los materiales ................................................................................... 17

ESTRUCTURACIÓN ................................................................... Error! Bookmark not defined.


1. Criterios de estructuración: Generalidades....................................................... 18

PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS PRINCIPALES............ Error! Bookmark not defined.

METRADO DE CARGAS DE ELEMENTOS PRINCIPALES ................. Error! Bookmark not defined.


1. Generalidades: ................................................................................................ 28
2. Metrado de cargas en losas aligeradas ............................................................. 28
3. Metrado de cargas en vigas ............................................................................. 28
4. Metrado de columnas ..................................................................................... 29

ANALISIS ESTRUCTURAL ........................................................... Error! Bookmark not defined.

COMENTARIOS Y CONCLUSIONES............................................. Error! Bookmark not defined.


Estructuración y Predimensionamiento: ............................. Error! Bookmark not defined.
Diseño en Concreto Armado: ............................................. Error! Bookmark not defined.

CONCRETO ARMADO I
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GENERALIDADES
Desde tiempos remotos el hombre siempre ha tenido la necesidad de realizar grandes proyectos
o construcciones de envergadura, y conforme la humanidad ha ido evolucionando también han
ido evolucionando las necesidades y por ende las construcciones que este realiza debe de ser
aún más grandes.

Gracias a los conocimientos dejados por los grandes diseñadores y los grandes conocimientos
ingenieriles de los antiguos constructores, pues con el desarrollo de estos grandes
conocimientos las grandes construcciones han ido evolucionando y han ido creciendo gracias a
los elementos que forman parte de esta edificación. Estos forman un conjunto llamado
“ESTRUCTURA” esta tiene el objetivo de trabajar como un solo elemento encargado de
transmitir todas las cargas de la edificación hacia el suelo.

El arte de estructurar es uno de los más grandes y es fundamental para determinar cómo será
la dimensión y la geometría de la estructura adecuada para cada necesidad, pues el dar la
estructura adecuada a la edificación seria punto clave de que esta cumpla con: Rigidez,
Funcionabilidad, Resistencia, Estabilidad, Economía, Constructibilidad, Forma, símbolo.

Si hacemos un recuento veremos las grandes fechas importantes en el desarrollo del concreto
armado.

Puntos importantes en la historia del concreto

 Los Antiguos Romanos emplearon hace 2000 a.C. el cemento

 En la Antigua Grecia, hacia 500 a.C. se mezclaban compuesto de caliza calcinada con
agua y arena, añadiendo piedras trituradas, tejas rotas o ladrillos, dando origen al primer
concreto de la historia.

 En el siglo XIII, se vuelve a usar en los cimientos de la catedral de Salisbury y Torres de


Londres en Inglaterra

 En El Siglo XVIII, John Smeaton, construye el FARO DE EDYSTONE, se culminó el año


1,759.

 A Principios del siglo XIX se marca el inicio de su mayor uso.

 En 1,801 F. COIGNET, Publica Tratado de los Principios de la Construcción (Debilidad a


tensión)

 En 1845, Johnson fijó las proporciones de materias primas, con lo que se asistió al inicio
de la industria de cemento Portland.

 En 1,850 J.L. LAMBOT Construye la primera barca de cemento para exhibirla en la 3°


feria Mundial (Paris – 1,855)

 En 1867 J. MONIER patento marcos metálicos como refuerzo de recipientes de concreto


para plantas.

 En 1,886 KOENEN, Publico el primer manuscrito sobre Teoría y Diseño de Estructuras de


Concreto.

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 En 1,906 C.A.P. TURNER, Desarrollo la Primera Losa Plana Sin Vigas

 En 1,910, ya se habían establecido: “El Comité Alemán del Concreto Reforzado; “El
Comité Austriaco del Concreto”; “El Instituto Norteamericano del Concreto”; “El
Instituto Británico del Concreto”

 En 1,920, ya existían Edificios, Puentes y Reservorios de Concreto Reforzado.

 En 1,951, ya existían Sistemas Estructurales Únicos, tales como el KRESGE AUDITORIUM


DE BOSTON y el Diseño Reforzado y Presforzado

 En 1,952, se planteó la TEORÍA DE LA RESISTENCIA ULTIMA en la Unión Soviética

 En 1,956, se planteó la TEORÍA DE RESISTENCIA ULTIMA en E.E.U.U. e Inglaterra.

 Actualmente, hay tres procesos de fabricación de cemento que utilizan hornos rotativos
desarrollados en Inglaterra en 1855: vía seca, vía seca con pre-calentamiento / pre-
calcinación y vía húmeda.

 En la Actualidad se tiene nuevos componentes y compuestos del Concreto de Alta


Resistencia a la Compresión (1400 kg/cm2) y 126 kg/cm2 en tensión del concreto. (1psi=
0.07kg/cm2)

 Se Utilizan Varillas de refuerzo con fluencias mayores de 4,200 kg/cm2 (1MPa = 10.97
kg/cm2)

 Se Tiene Mallas de Alambre de Alta resistencia mayores a 7,000 kg/cm2; Varilla de Fierro
Corrugado de varias formas. Aceros de Pres fuerzo con Resistencias Ultimas mayores a
21,000 kg/cm2

Por ello tal es el motivo de que hace la aparición el concreto armado en el cual el hombre ha
encontrado de que este material es capaz de resistir las grandes solicitaciones de las cargas de
la edificación en mención construida, pues se trata de unir el “CONCRETO” un material capaz de
resistir la compresión y el “ACERO” un material que resiste la tracción, pues gracias al concreto
reforzado se ha logrado las grandes construcciones de todo el mundo que hasta el día de hoy
perduran y son de gran satisfacción de toda la humanidad.

HISTORIA DEL CONCRETO ARAMDO EN EL PERU


El uso del Concreto Armado se inicia en el Perú entre 1910 y 1920. No se conoce con precisión
cual fue la primera obra construida con columnas, vigas y losas de concreto armado.

En los INICIOS DEL SIGLO XX, todas las Edificaciones se basaban en muros de adobe o ladrillo,
con muros de quincha o ladrillo en el segundo nivel. Los entrepisos y techos eran con viguetas
de madera, excepto en el caso de bóvedas o cúpulas que podían ser de madera, ladrillo o piedra.

Con la llegada del cemento se inician obras en concreto y concreto armado, cambiándose la
concepción del diseño arquitectónico y estructural. Sin embargo, a pesar de estructurarse en
base a pórticos (vigas y columnas) de concreto armado, no desaparecen los muros de albañilería,
que eran gruesos (e≥25 cm). Estos siempre estaban presentes en los cerramientos laterales,
fachadas y divisiones interiores.

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Las Primeras Edificaciones se hacen con el concepto de Pórticos Principales en una sola
Dirección. En estos ejes se apoyaban losas macizas armadas en una dirección o aligerados con
viguetas en una dirección. No existía el criterio de colocar vigas en la dirección secundaria, ni
peraltadas ni chatas, excepto casos especiales. Los conocimientos sísmicos eran prácticamente
inexistentes.

Entre 1920 y 1930 se da un gran desarrollo de la ciudad de Lima, con nuevas avenidas, plazas y
edificaciones importantes. Basta recordar que en esa década se construyen las edificaciones
más importantes de la Plaza de Armas, la Plaza San Martín y las calles y avenidas del centro
histórico.

El terremoto de 1940 en Lima, afecta en forma muy importante las edificaciones de adobe. Las
nuevas edificaciones de Concreto no tienen mayores problemas, lo que hace que no se adviertan
los defectos de estructuración de esa época. Muchas de estas edificaciones no se afectan gracias
a la contribución de los muros de albañilería, que ayudan en proporcionar rigidez y resistencia.

El entender como es el funcionamiento del concreto armado es esencial en la ingeniera civil


pues gracias a ello se puede dar las dimensiones y la geometría correcta necesaria de los
elementos estructurales que son entes fundamentales de toda la edificación, pues todos estos
elementos tienen un solo objetivo y es el de trabajar como una estructura capaz de resistir las
cargas y todas las fuerzas que se presentaran en su medio.

La mayoría de los primeros DISEÑOS EN CONCRETO ARMADO se hacen por compañías


extranjeras. LOS LIBROS DE CONSULTA ERAN EUROPEOS (alemanes, franceses, españoles,
italianos). Los códigos del ACI todavía no se usaban con frecuencia.

En las décadas de 1950 y 1960 se producen cambios importantes en la Arquitectura Peruana.


Se eliminan los muros de Albañilería de las Edificaciones. Se hacen ventanas más amplias y
mamparas de piso a techo

Se comienzan a usar los tabiques de ladrillo, como ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES que se


construían después de haber vaciado y desencofrado los entrepisos y vigas. Se hacen los
primeros edificios de planta libre.

Estos cambios hacen que los pórticos se conviertan en los únicos elementos que proporcionan
rigidez lateral y resistencia sísmica. No se tenían muros de concreto armado, salvo casos
especiales.

Se comienza a hacer costumbre usar muros en las cajas de ascensores y escaleras. Sin embargo,
en el análisis de fuerzas laterales no se toma en cuenta el aporte de estos muros, sino se confía
todo en las columnas.

Se hacen Edificios importantes de hasta 22 pisos, con pórticos de Concreto Armado y algunos
muros. Se estimaban los momentos debidos a sismo, en las columnas y vigas, considerando una
fuerza lateral del orden del 5 al 10% del peso de la columna en un determinado nivel, aplicada
a la mitad de la altura del entrepiso o se hacía un Cross con desplazamiento lateral.

En estas décadas (1,950 – 1,960), el diseño en Concreto Armado se hacía con Cargas en Servicio
por el MÉTODO ELÁSTICO.

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A la luz de los conocimientos actuales, podemos decir que los Edificios Construidos en las
décadas de 1950, 1960 y probablemente 1970, son los más flexibles, pues ya no tienen el aporte
de los muros gruesos de albañilería, no tienen gran rigidez lateral y generalmente tienen una
dirección muy débil.

En esos años (1,50 – 1,960) ya era común el uso del ACI, para hacer los diseños de los diferentes
elementos de las edificaciones. El CÓDIGO DE 1963 fue muy divulgado en nuestro medio.

Se hacen construcciones importantes con NUEVOS SISTEMAS CONSTRUCTIVOS, como las losas
en dos direcciones, con CASETONES O WAFFLES, con losas sin vigas, con viguetas pretensadas
prefabricadas, con volados grandes, con vigas chatas de luces importantes, etc. La Ingeniería
Peruana estaba al día con los Sistemas Constructivos en Concreto Armado, pre o pos tensado e
incluso prefabricado.

En los años 1966,1970 y 1974 se inicia la transformación de los Criterios de Estructuración,


Análisis y Diseño de Edificaciones en Concreto en el Perú, debido a las enseñanzas de los tres
terremotos de octubre, mayo y octubre de esos años, en los que se afectan gran cantidad de
edificaciones de adobe, albañilería y concreto de Lima, Ancash, La Libertad, Ica y Junín.

En el año 1971, el ACI publica su NUEVO CÓDIGO 318. En esta edición se incluye por primera vez
un capítulo de DISEÑO SISMORRESISTENTE. Se pasa a diseñar todos los elementos de Concreto
Armado por el MÉTODO DE RESISTENCIA O DE CARGAS ÚLTIMAS. En el ACI de 1963 ya se incluía
este método, pero como diseño alternativo.

En el ACI 318-71 se tienen nuevos procedimientos para el diseño de columnas en relación con
los efectos de esbeltez. Ya no se reduce la carga axial, sino que se Amplifican los Momentos de
Diseño. Aparece por primera vez un capítulo para diseño de elementos sometidos a torsión y
cortante. Aparecen por primera vez los métodos de diseño de losas en dos direcciones,
denominados Método Directo y Método del Pórtico Equivalente.

En 1967 se desarrolla el proyecto de la PRIMERA NORMA SÍSMICA PERUANA. En estos años se


comienzan a analizar los muros de corte, por el método de Muto. Comienzan a usarse las
calculadoras y aparecen las primeras computadoras. Se comienza a enseñar ingeniería
antisísmica o sismo resistente, así como el análisis matricial de estructuras.

Se puede decir que en la década de 1970 se comienzan a usar los primeros programas de
cómputo para el Análisis de Edificios. Se usan las computadoras IBM con tarjetas perforadas, se
hacen análisis estáticos y luego seudodinámicos con pórticos planos. Además, como los sismos
nos enseñaron que muchas de las cosas que hacíamos no eran las mejores, comienza el gran
cambio en la ingeniería estructural de edificaciones.

Los Edificios que se hacen en los años 70 introducen Muros de Concreto y Vigas Peraltadas en
las Dos Direcciones. Se comienza a usar Muros de Concreto en los Linderos Laterales de las
Edificaciones. Se desarrollan proyectos de albañilería considerando columnas y soleras como
confinamiento de los muros. Las columnas en las viviendas y multifamiliares de 4 pisos
aumentan en forma importante en relación a lo que antes se usaba

Los Criterios de Estructuración cambian para buscar rigidez lateral en las dos direcciones de la
planta. Nos comenzamos a preocupar de la interacción con los tabiques de ladrillo. Se trata de
corregir el problema de columnas cortas, detallando la tabiquería en los planos de estructuras e

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intentando separarlos. Surgen las juntas con poliestireno expandido y las columnetas de
refuerzo para la tabiquería.

Durante la Ejecución de las Obras, se constata que no es fácil lograr en todos los casos la
separación de los tabiques, pues la colocación de insertos en vigas (tubos) para luego introducir
un fierro de las columnetas (que permita un cierto juego, para no tener a la columneta en
voladizo, sino con un cierto soporte lateral), resulta ser un lindo detalle para un plano, pero una
complicación seria para la obra.

En otros casos, juntas rellenas con poliestireno expandido (Tecnopor), que teóricamente
aseguraban una independencia, eran rellenadas luego para que no sean visibles. Estos
inconvenientes hicieron que muchos diseñadores cambien la solución, descartando la
separación de tabiques y buscando tener mayor rigidez en la estructura, introduciendo más
muros o placas.

Van cambiando las costumbres de Análisis y Diseño, interesando cada vez más, no solo el cálculo
de esfuerzos (momentos, cortantes y axiales) sino el nivel de las deformaciones laterales. Por
otro lado, ya no solamente interesa obtener una determinada resistencia por flexión o cortante,
sino que se va introduciendo el concepto de ductilidad.

En 1976 se publica en nuestro país la Norma de Diseño Sismorresistente, que ha regido hasta
hace pocos años (1997) y que constituye la primera Norma oficialmente publicada por el
ministerio de Vivienda y Construcción.

Desde 1977 hasta 1997, todas las Edificaciones Peruanas teóricamente han sido diseñadas con
las exigencias de esta Norma. Para el diseño en Concreto Armado se usaba la Norma Peruana
de 1970 o el ACI de 1971, luego los de los años 1977, 1983, o 1990. Sin embargo, los cambios
importantes se dieron en el ACI 1971.

En 1989 se publica la NORMA DE DISEÑO EN CONCRETO ARMADO E060, que rige hasta
nuestros días. Es una Norma con mucho de ACI, pero con variantes, que a mi criterio son
necesarios, pues muchas de las disposiciones del código ACI resultan innecesarias para las
Edificaciones Peruanas.

En 1996 se produce el sismo de Nazca. Se observan daños en Edificaciones Escolares Nuevas,


que tenían solamente pórticos en una dirección, con el agravante de tener tabiques de diferente
altura. Se vuelve a presentar el efecto de columna corta, a pesar de haberse independizado los
parapetos o tabiques de albañilería. El problema de fondo era que nuestra Norma Sísmica de
1977, subestimaba los desplazamientos laterales. Las juntas de una o dos pulgadas resultaron
insuficientes para separar realmente los parapetos y la estructura.

En 1997 SE PUBLICA UNA NUEVA NORMA DE DISEÑO SISMORRESISTENTE, donde el cambio


fundamental es que, en los Análisis Sísmicos de las Edificaciones, con los nuevos parámetros, se
obtienen desplazamientos laterales del orden de 2.5 veces los que se obtenían con la Norma de
1977.

El nivel de las fuerzas se mantiene prácticamente igual, salvo en algunas Edificaciones


importantes para las cuales se varía el factor de uso o importancia. Se cambian los coeficientes
U, S, C, Z y R, de tal manera que los niveles de fuerza se mantienen, pero que los desplazamientos
resultan 2.5 veces mayores. Los Ingenieros Estructurales se ven obligados a rigidizar más las

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estructuras. Se usa mayor cantidad de muros de corte (placas), manteniéndose los mismos
procedimientos para el Diseño en Concreto, pues la Norma del 1989 sigue vigente. Es un cambio
de estructuración, mas no de diseño.

En el año 2001 se produce el sismo de Moquegua, Arequipa y Tacna, donde Edificaciones


Escolares, similares a las anteriores, pero con mayor rigidez lateral funcionan adecuadamente.
Se repiten los mismos defectos ya conocidos en otras edificaciones calculadas antes de la Norma
de 1997.

En el año 2003 se hacen ajustes en la Norma de Diseño Sismorresistente y se decide trabajar


con valores de fuerza 1.25 mayores, introduciendo el concepto de “sismo de rotura”. Para
efectos del diseño en concreto armado ya no es necesario amplificar por 1.25 para las
combinaciones de carga donde interviene las fuerzas de sismo, pues las fuerzas ya vienen
amplificadas.

Se comienza a trabajar una nueva Norma de Diseño en Concreto Armado, pues los códigos ACI
se siguen actualizando, teniéndose publicaciones en 1999, 2002 y 2005. En el comité convocado
por SENCICO para actualizar nuestra Norma de Concreto Armado, surgen dos tendencias: una
que busca convertir al ACI en nuestro código y otra que busca tener una Norma propia, con
muchas de las disposiciones del ACI, pero con algunas variantes.

Se concluye que sí debemos tener una Norma propia, que siga el mismo orden de capítulos del
ACI, pero que no necesariamente contenga todas las disposiciones de éste. Esta Norma todavía
está en desarrollo, pero ya se tienen varios capítulos aprobados y listos.

Dentro de los cambios que podemos resaltar, están los Coeficientes de Amplificación de Cargas,
para el Diseño por Resistencia, que han quedado definidos en: 1.4 para carga muerta y 1.7 para
carga viva ( en lugar de 1.5 y 1.8 ). El último ACI disminuye estos factores a 1.2 y 1.6, pero por
otro lado cambia los factores Φ, de reducción de resistencia. Por otro lado el control de calidad
del concreto en nuestras obras no es que puede haber en USA.

En la Norma Peruana actual, usamos: Φ=0.7 y 0.75 para compresión y flexo compresión, Φ=0.85
para cortante y torsión, Φ=0.9 para flexión y tracción. En el ACI-2005, se considera Φ=0.65 para
secciones controladas por compresión (εst0.005). Para secciones en la transición entre ambos
límites, se interpola linealmente entre los valores señalados.

Otro de los cambios de la NUEVA NORMA será lo relativo a las longitudes de anclaje y empalmes
traslapados. Estos varían, creciendo los valores que actualmente usamos. Sin embargo, las
longitudes de anclaje con gancho se mantienen inalterables, al igual que lo que indica el ACI 318
2005.

A partir del año 2000 se inicia un programa de construcciones de vivienda multifamiliar con
préstamos hipotecarios atractivos (MIVIVIENDA). Este ha permitido que la construcción se haya
reactivado y actualmente hemos cumplido 6 años de crecimiento continuo. Muchas de estas
construcciones han sido hechas con el sistema de muros portantes, pero de concreto armado.
Se consideran muros en las dos direcciones, no hay columnas ni vigas, salvo excepciones y por
tanto se reducen los espesores de las paredes, en relación a lo que estábamos acostumbrados.

Para Edificios de aproximadamente 5 a 7 pisos, se han usado muros de solamente 10cm,


teniéndose otros con espesores mayores. Para edificios de 5 o 6 pisos se han hecho edificios con

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todos los muros de 10cm. Estos muros no pueden ser tratados como muros convencionales de
concreto, pues en ellos no es posible considerar estribos para confinar sus núcleos extremos.
Como el sistema fue ampliándose a más pisos y se comenzaron a usar losas de transferencia,
fue necesario hacer un código especial para su análisis y diseño.

Es así como se publican en diciembre de 2004, disposiciones complementarias para la Norma de


Diseño Sismo resistente y para la Norma de Concreto Armado, para el análisis y diseño de
edificios con muros de ductilidad limitada. Estas normas han permitido ordenar el diseño de este
tipo de edificios, controlando la seguridad de los mismos.

 El diseño en Concreto Armado en los últimos 40 años varió del Método de Cargas en
Servicio al método de Cargas Amplificadas o Resistencia Ultima. Se dio énfasis al diseño
sismo resistente, para lo cual se introdujeron exigencias que permiten controlar las
fallas frágiles, buscando las dúctiles. Se busca una falla por flexión frente a una por corte
y se busca, dentro de la falla por flexión, que sea por el lado del acero en tracción.

 Se reconoce que el concreto no es un material con niveles altos de ductilidad y que su


falla en compresión es frágil. Se reconoce que para mejorar su comportamiento último
debe estar confinado por estribos o espirales con poco espaciamiento, por lo menos en
las zonas de máximos esfuerzos. Se busca que siempre haya estribos, aun cuando los
esfuerzos de corte sean pequeños, buscando tener al concreto confinado.

 Se busca combinar pórticos de columnas y vigas, con muros de corte (placas) en las 2
direcciones de la planta, para lograr rigidez lateral y controlar el nivel de
desplazamientos relativos entre piso y piso. Se limita el desplazamiento máximo relativo
de entrepiso, pues se reconoce que de esta manera se disminuyen los daños en los
elementos estructurales y no estructurales de las edificaciones.

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INTRODUCCION
El siguiente informe contiene puntos detallados del curso de concreto armado de un grupo de
alumnos de la Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión de la Facultad de Ingeniería de la
escuela de formación profesional de Civil.

Si bien no pretende ser un informe extremadamente excelente, en ella se detallan los puntos
básicos concernientes al objetivo de la realización de estos estudios; el cual es dar la
estructuración adecuada a la edificación que tiene por fin ser la escuela de Ingeniería de
Sistemas de la Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión.

En ella se detalla claramente todo lo que es PREDIMENSIONAMIENTO, METRADO DE CARGAS Y


ANALISIS ESTRUCTURAL, de lo que es la edificación de la escuela de Ingeniera de Sistemas
ubicado en Yanacancha-Pasco-Pasco, estos son los primeros puntos importantes que se debe
conocer claramente pues gracias a estos los profesionales responsables darán las correctas
dimensiones y geometría correspondiente a la estructura necesaria de cualquier edificación.

Al realizar estos puntos básicos el profesional o los profesionales estarán aptos de determinar si
es que las correctas medidas, geometría y el análisis son correctos y adecuados para que estos
en conjunto formen una ESTRUCTURA, con lo cual la edificación funcionaria adecuadamente
transmitiendo las cargas hacia la estructura.

Para la ayuda de algunos cálculos se utilizará la ayuda de softwares concernientes al tema de


estructuración y análisis de estructuras, pues gracias a estos se podrán realizar los cálculos
necesarios para dar el adecuado sistema a la estructura.

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OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES:

Realizar el predimensionamiento, metrado de cargas y el análisis estructural de la estructura.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Aprender el funcionamiento de cada uno de los elementos estructurales.

Aprender los diferentes métodos para la realización del análisis estructural.

Aprender a usar softwares para el análisis de estructuras.

Aprender a trabajar en equipo.

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CONCEPTOS ESTRUCTURALES

 ESTRUCUTURA.

Es el conjunto de elementos resistentes, convenientemente vinculados entre sí, que accionan y


reaccionan bajo los efectos de las cargas. Su finalidad es resistir y transmitir las cargas del edificio
a los apoyos manteniendo el espacio arquitectónico, sin sufrir deformaciones incompatibles.

 FUERZA.

Toda causa física capaz de modificar el estado de reposo o de movimiento de un cuerpo. Al


aplicar una fuerza a un cuerpo se produce otra fuerza igual y de sentido contrario llamada
reacción

 EQUILIBRIO DE UNA FUERZA

Toda estructura está en equilibrio cuando todas sus fuerzas sobre él, se compensan
mutuamente

 CARGAS

Toda estructura soporta cargas siendo estas

1. CARGAS ESTÁTICAS. Son aquellas que se aplican lentamente sobre la estructura, lo cual
hace que se originen esfuerzos y deformaciones que alcanzan sus valores máximos en
conjunto con la carga máxima. Prácticamente, estas solicitaciones no producen
vibraciones en la estructura, ya su vez clasifican en:
a) Cargas Permanentes o Muertas. Son cargas gravitacionales que actúan durante la vida
útil de la estructura, como, por ejemplo: el peso propio de la estructura y el peso de los
elementos añadidos a la estructura (acabados, tabiques, maquinarias para ascensores y
cualquier otro dispositivo de servicio que quede fijo en la estructura).
b) Carga Viva o Sobrecarga. Son cargas gravitacionales de carácter movible, que podrían
actuar en forma esporádica sobre los ambientes del edificio. Entre estas solicitaciones
se tiene: al peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos removibles, puente
grúa, etc. Las magnitudes de estas cargas dependen del uso al cual se destinen los
ambientes.

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 COMPRESION
La compresión puede ser un proceso físico o mecánico que consiste en someter a un
cuerpo a la acción de dos fuerzas, si las fuerzas se aproximan unas a otras, el cuerpo se
comprime y en él se producen esfuerzos de compresión

 TRACCION
Es el esfuerzo al que se somete un objeto cuando hay dos fuerzas que resultan opuestas,
a partir de su aplicación, el cuerpo se distiende y en él se producen esfuerzos de tracción

 CORTE
Si el cuerpo es sometido a dos fuerzas paralelas próximas y de sentido contrario, se
obtienen esfuerzos de corte o cizallamiento.

 FLEXION
Si la acción de las fuerzas tiende a curvar el cuerpo, se produce flexión. Un cuerpo
flexionado tendrá tracción en una zona y compresión en la otra.

 TORSION
Si el cuerpo es sometido a movimiento de giro, perpendiculares a su eje longitudinal, se
producen torsión y se dan, principalmente, esfuerzos de corte.

 ESFUERZOS
Se denomina asi a las fuerzas interiores que se generan en un cuerpo que esta bajo la
acción de una carga.
La dirección y el sentido de la fuerza o carga con respecto al cuerpo determinaran la
clase de esfuerzo que se producen.
Por la defección y el sentido de las fuerzas sobre un elemento estructural estas generan
esfuerzos de:
 Tracción
 Compresión
 Corte
 Torsión
 Flexión

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 VIGA
Elemento estructural horizontal encargado de recibir las cargas de la losa y enviarlo hacia
las columnas.
 COLUMNA
Elemento estructural encargado de recibir las cargas de la viga y transmitirla hacia la
cimentación.
 LOSA
Encargado de recibir las cargas vivas y de los muebles de la edificación.
 ZAPATA
Encargado de recibir las cargas de la columna y esta a su vez lo transmite hacia el suelo.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES

VIGA

COLUMNA

LOSA

ZAPATA

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MEMORIA DESCRIPTIVA
1. Características principales

El proyecto que se describe a continuación es un edificio de 8 pisos, cuyo


fin consta ser la Escuela de Ingeniería de Sistemas perteneciente a la
universidad nacional Daniel Alcides Carrión y cuyas principales características
se detallan en el siguiente cuadro resumen:

Proyecto Análisis y diseño de la E.F.P


Ingeniería de Sistemas
Tipo de proyecto Edificio
Area de terreno 507.496 m2
Nro. de pisos 8
Altura de pisos 1er piso = 4.50 m
2do – 6to piso = 4.00
Características Posee
m laboratorios
de cómputo y un
auditorio.

 El primer piso consta de una tienda y un, así como las áreas comunes
donde se ubican los ingresos a la escalera y el auditorio.

 El segundo piso consta de salones, cafetín así como las áreas comunes
donde se ubican los ingresos a la escalera y el ascensor.

 El tercer piso consta de un restaurant, que cuenta con área de mesas,


cocina, así como las áreas comunes donde se ubican los ingresos a la
escalera y el ascensor.

 El cuarto piso consta de un hotel, que cuenta con 11 habitaciones entre


simples y dobles, un servicio higiénico por cada habitación, así como
las áreas comunes donde se ubican los ingresos a la escalera y el
ascensor.

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 El quinto piso consta de oficinas, así como las áreas comunes donde se
ubican los ingresos a la escalera y el ascensor.

 El sexto piso consta de un gimnasio, que cuenta área de jacuzi, cámara


de vapor, duchas, vestidores, área de gimnasio, así como las áreas
comunes donde se ubican los ingresos a la escalera y el ascensor. Posee
una escalera de emergencia y 01 ascensor para el transporte vertical de
personas.

 En lo que se refiere al diseño estructural, dadas las características


arquitectónicas del edificio, éste se ha estructurado en base a pórticos
formados por columnas y vigas. Así mismo se ha resuelto emplear
losas aligeradas de 20cm de espesor en todos los pisos.

 Los cálculos referentes al comportamiento del edificio bajo la acción de


cargas verticales s e r e a l i z a r o n a través hojas de cálculo Excel
con la ayuda del sap2000 para la verificación y de ésta manera obtener
un diseño más eficiente que nos permitirá reducir los costos de
construcción de la estructura al no estar sobre diseñada.

2. Diseño del proyecto

El diseño para éste proyecto está hecho en base al actual “Reglamento


Nacional de Edificaciones” (RNE) el cual a su vez se divide en los siguientes
capítulos de acuerdo a la etapa de diseño:

 Norma E.020 Cargas

 Norma E.050 Diseño de Suelos y


Cimentaciones

 Norma E.060 Diseño en Concreto Armado

 Norma E.070 Diseño en Albañilería

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3. Aspectos generales del diseño

El diseño está hecho en base a las diferentes normas arriba mencionadas, así,
de acuerdo con la norma E.060 el diseño que se hará será un Diseño por
Resistencia, el cual es en esencia un diseño por estados límites y más
precisamente por estados límites últimos desarrollados por cualquier elemento,
éste método es aplicable a cualquier solicitación de fuerza como flexión,
cortante, torsión, etc.

Para que una estructura pueda soportar en forma segura las diferentes
solicitaciones, se debe asegurar que en cada una de las secciones de sus
elementos se cumpla:

Resistencia >= Efecto de Cargas


Resistencia Suministrada o Proporcionada >= Resistencia
Requerida Resistencia de Diseño >= Resistencia Requerida

Para el diseño en concreto armado es necesario aplicar algunos factores de


amplificación de cargas con el objetivo de reproducir una situación de carga
extrema cuya probabilidad de ser excedida será baja, aquí se muestran los
factores a tomar en cuenta:

Factores de carga para diseño en C°A° - Norma Peruana


1.5 CM + 1.8 CV

Dónde: CM: Carga Muerta

CV: Carga Viva

Asimismo, existen otros factores que sirven para reducir la resistencia nominal
de las secciones con el objetivo de reproducir mejor las condiciones reales que
presentan un gran número de incertidumbres relacionadas a los materiales, las

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dimensiones reales, diferencias con la modelación, tipos de falla, etc. Estos


son:

Factores de reducción de resistencia – Norma Peruana


Solicitación Factor de
Flexion 0.90
reducción
Tracción y Tracción + Flexion 0.90
Cortante 0.85
Torsion 0.85
Cortante y Torsion 0.85
Compresión y flexo-compresión:
Elementos con Espirales 0.75
Elementos con Estribos
0.70
Aplastamiento en el concreto 0.70
Concreto simple 0.65

4. Datos de los materiales

Resistencia del concreto 280 kg/cm2


Módulo de elasticidad del concreto 15000√𝑓𝑐 = 250998.009kg/cm2
Módulo de Poisson (u) 0.15
Resistencia del acero en fluencia 4200 kg/cm2
Módulo de elasticidad del acero 2 000 000 kg/cm2

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ESTRUCTURACIÓN

La estructuración consiste en la adecuada distribución de los elementos estructurales,


llámese columnas, placas, vigas, losas, etc., para que conformen la estructura del
edificio de modo tal que éste pueda resistir las solicitaciones de peso, sismo u otro de
la manera más adecuada y teniendo en cuenta la economía de su construcción, su
estética, la funcionalidad y, lo más importante, la seguridad de la estructura.

Una adecuada estructuración permitirá realizar un mejor modelo con el cual se


conseguirá un análisis estructural más preciso, así también, debemos tener en cuenta
que para ello una estructura debe ser lo más sencilla posible; de esta manera su
modelo se realizará con mayor facilidad y exactitud.

1. Criterios de estructuración: Generalidades


1.1. Resistencia y Ductilidad
La estructura de cualquier edificación debe tener una adecuada resistencia a
y cargas permanentes propias.

Además, teniendo en cuenta que el concreto es un material de naturaleza


frágil, se debe dar una adecuada ductilidad a los elementos, tratando que
fallen primero dúctilmente, por ejemplo, por flexión, y luego frágilmente,
como por ejemplo por corte.

1.2.Uniformidad y Continuidad de la Estructura


La estructura debe mantener una continuidad tanto vertical como horizontal
en toda la edificación, de manera que no se produzcan cambios bruscos de
rigidez de los elementos para evitar concentraciones de esfuerzos.

1.3.Influencia de Elementos No Estructurales


Los elementos no estructurales deben ser tomados en cuenta durante la
estructuración del edificio, ya que por ejemplo un tabique ubicado junto
a una placa de concreto armado, aumentará la rigidez lateral en dicha placa
y, por lo tanto, absorberá mayores esfuerzos que podrían sobrepasar los
esfuerzos de diseño de la placa, lo cual podría originar su falla.

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COLUMNAS
Al estructurar se buscará que la ubicación de las columnas y vigas tengan la mayor rigidez
posible, de modo que el sismo al atacar, estas soporten dichas fuerzas sin alterar la estructura.

Asi por ejemplo en la estructura mostrada las columnas son de 0.40mx0.80m y las vigas son de
0.40mx1.00m.

(b>a)

Si b es mayor que a las columnas se


colocaran de la forma mostrada en la figura,
porque el momento de inercia de las
columnas será mayor que si se colocara de
la manera siguiente.

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Matemáticamente hablando Ixx

Al trabajar con el momento de inercia y la rigidez de columna será mayor ya que está en función
del momento de inercia; debido que la rigidez de la columna viene dada por:

Si el sismo ataca de izquierda a derecha o viceversa la columna recibira al sismo como se muestra
en la figura

En este caso su eje de rotacion es el eje yy y como en este caso la base es menor que la altura el
momento de inercia es mayor.

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VIGAS
Adicionalmente a los muros tenemos vigas, la mayoría de las cuales sirven de unión entre
muro y muro haciendo las veces de amarre entre los elementos verticales, pero además
existen otras vigas cuya importancia es mayor, ya que además de servir de amarre resisten
cargas importantes provenientes de las losas. Estas vigas al ser de mayores dimensiones
(sobretodo longitud), ayudarán también al comportamiento del edificio de manera que
trabajen como pórticos frente a solicitaciones sísmicas.

En el caso de las vigas se colocaran buscando que repose sobre su menor dimension

Asi por ejemplo

La viga resistira mas si la colocamos de la forma (a) que (b) ya que en la primera su momento
de inercia es mayor que en la segunda

El momento de inercia en “a” es mayor que en “b” por consiguiente su rigidez es mayor y
colocada de esta manera resiste mas.

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LOSAS
Otro elemento estructural de gran importancia son las losas o techos del edificio, éstos, para
nuestro edificio en estudio, son de dos tipos: aligeradas y macizas, las cuales fueron elegidas
de acuerdo a algunos criterios que se irán comentando más adelante.

Las losas sirven de amarre a toda la estructura y su funcionamiento nos asegura un


comportamiento de diafragma rígido más uniforme para la estructura, al permitir que todos
los elementos de un mismo nivel se desplacen en la misma dirección.

En nuestro edificio se ha dispuesto el uso de losas aligeradas en una dirección, tratando en su


mayoría que sean continuas de modo que la carga sobre éstas se reparta mejor y tenga un
mejor comportamiento estructural.
El espesor de la losa estara en funcion de la separacion entre los apoyos. Si la losa es aligerada
las viguetas se armaran en la direccion en que la separacion entre los apoyos sea la menor.

Según el Reglamento Peruano de Concreto Armado el espesor de la losa sera (L/25) donde L es
la luz libre entre los ejes.

Asi por ejemplo:

La losa aligerada se armara con las viguetas en


la direccion de los ejes 1-1, 2-2.

Por cuanto la separacion es de 5.00m y en otra


direccion es de 7.00m

El espesor de la losa sera:

Si la losa se armara en la otra direccion la losa tendria un espesor de

Para el espesor de las vigas se tendra el mismo criterio.

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CIMENTACIONES
Las estructuras aporticadas se caracterizan porque las columnas reposan sobre las zapatas.

Las zapatas aparecen cuando la capacidad de resistencia de la columna no soporta el peso que
recibe y es necesario ensanchar la base para que las cargas se transmitan al suelo.

En el ejemplo presentado a continuacion vemos como aparece la zapata y el ancho


correspondiente.

PREDIMENSIONAMIENTO DE ZAPATAS

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Las zapatas pueden ser aisladas si solo reciben una columna o combinadas, en este caso reciben
dos columnas.

Una vez levantado los porticos los espacios vacios se cubren muros no portantes, denominados
asi, porque estos no poseen funcion estructural.

Estos muros se apoyan sobre una cimentacion corrida de concreto ciclopeo.

La figura 1 es el caso de zapatas aisladas con cimentacion corrida

Los primeros soportan el peso de las losas, vigas, columnas, cargas vivas, etc, y la ultima soporta
el peso de los muros no portantes.

La planta mostrada esta constituida por zapatas aisladas y cimentacion corrida para los muros
no portantes.

La figura 2 es el caso de zapatas aisladas y combinadas y cimentacion corrida para los muros no
portantes.

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PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS PRINCIPALES

El predimensionamiento de elementos nos sirve como un punto de partida sobre el


cual definiremos las dimensiones de los elementos estructurales, ya sean vigas,
columnas, placas, losas, etc.

Este predimensionamiento es sólo una base para las dimensiones de los elementos,
por lo tanto, éstas deberán ser afinadas o reajustadas de acuerdo a las solicitaciones
reales de carga luego de haber realizado los cálculos correspondientes para completar
el diseño final de la estructura.
1. Predimensionamiento de losas
A. Losas aligeradas
Para el predimensionamiento de losas aligeradas continuas se puede partir
de la premisa que especifica la Norma Peruana de Concreto Armado E.060
en su capítulo 10.4.1.1, en el cual, dada la configuración de un techo
aligerado formado por viguetas de 10 cm de ancho, bloques de ladrillo de
30x30 cm con distintas alturas (según el espesor del aligerado) y con una
losa superior de 5 cm, el espesor total de la losa puede estimarse como la
luz libre dividida por 25, siempre y cuando las luces sean menores que
7.5 m y la sobrecarga aplicada sobre dicho aligerado sea menor que 300

kg/m2. Estas consideraciones se cumplen para no tener que verificar


deflexiones al ser éstas imperceptibles; además, en el caso de existir
tabiques, se deberán tomar consideraciones especiales de refuerzo o el uso
de vigas chatas si el tabique se encuentra paralelo a la dirección del
aligerado.
𝐿
𝐻=
25

2. Predimensionamiento de vigas peraltadas


El predimensionamiento de las vigas también se hace en base a criterios
basados en la experiencia, según los cuales podemos considerar un peralte del
orden de un décimo a un doceavo de la luz libre, dicho peralte incluye la losa
del piso o techo. En cuanto al ancho de la viga, éste no debe ser menor a 25cm
según la Norma Peruana E.060 y puede variar entre el 30% y 50% de la altura

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del peralte para el caso de pórticos o elementos sismo-resistentes, se podrán


tener menores espesores en el caso de vigas que no formen pórticos.

Para nuestro caso, la mayor luz libre corresponde a la viga típica cuya luz
libre es del orden de 7.07 m, para la cual redimensionando tendremos:
𝑙 𝑙
𝑂 >ℎ
14 12

3. Predimensionamiento de vigas chatas


Las vigas chatas son las vigas que se encuentran en la losa sin sobresalir de
ésta y su función principal es soportar y transmitir los esfuerzos de los tabiques
ó muros dispuestos en la misma dirección de la losa aligerada a las vigas,
muros y columnas. Sólo se deben usar cuando se tienen luces cortas.

Por lo tanto, estas vigas no soportarán grandes momentos flectores más sí


grandes esfuerzos de corte por lo que su predimensionamiento se basará
principalmente en un diseño por corte.

Para su predimensionamiento debemos hallar la fuerza cortante actuante sobre


estas vigas y hacer el diseño en función a éste esfuerzo cortante máximo,
además se puede usar como peralte el espesor de la losa teniendo que variar
sólo el ancho de la viga en caso de requerir mayores resistencias.

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4. Predimensionamiento de columna
Se predimensionan de tal forma que el esfuerzo axial máximo en la sección de la
columna bajo solicitaciones de servicio sea igual o menor a 0.45 f´c, entonces:
ᵞ ∗ 𝐏𝒔𝒆𝒓𝒗𝒊𝒄𝒊𝒐
𝐛∗𝐭 =
𝐧 ∗ 𝐟´𝐜
Donde:
b=Base de la columna
t=Ancho de la columna

f'c=Resistencia a compresión del concreto

Pservicio= Carga puntual repartida hacia la columna evaluada

En algunos casos se incrementa la sección de la columna con la finalidad de reducir la


luz libre de vigas.

5. Predimensionamiento de las Escaleras


De acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones para el pre-
dimensionamiento de escaleras se debe asegurar que la suma del paso y dos veces el
contra-paso no sea mayor a 64 cm

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METRADO DE CARGAS DE ELEMENTOS PRINCIPALES

1. Generalidades:

Definición de carga muerta: es el peso de los materiales de los que está


formada la edificación, así como también de equipos u otros que sean de
carácter permanente en la edificación.

Definición de carga viva: es el peso de los ocupantes, materiales, equipos


y cualquier otro objeto móvil que sea soportado por la edificación y que no
tenga carácter de permanente.

2. Metrado de cargas en losas aligeradas

La carga en las losas aligeradas se refleja en la cantidad de carga que soportarán


las viguetas de la losa, por lo tanto se hará el metrado de carga para una
vigueta convencional de 0.40m de ancho, y en la cual se deberá tomar en
cuenta las condiciones de apoyo para el diseño. Cada vigueta debe soportar
su peso propio, el del piso que sostiene y además, en el caso de existir
tabiquería cuya dirección sea perpendicular a la dirección de las viguetas, se
deberá tener en cuenta como carga puntual.

3. Metrado de cargas en vigas

Utilizamos el método del área tributaria, que es un método práctico, rápido y da


buenos resultados. La influencia de aligerados, piso terminado y sobre carga se
toman con sus distancias a ejes de pórticos, que están establecidos en el plano
estructural. La influencia de tabiques paralelos en las vigas que cargan techo, se
ve reflejada en un porcentaje de carga repartida de tabique. Este porcentaje es el
cociente de la distancia de la viga vecina al tabique, dividida por la distancia
entre las vigas.

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La influencia de tabiques perpendiculares a las vigas que cargan techo, se ve


reflejada en un porcentaje de carga concentrada de tabique; dicho porcentaje es
el cociente de la distancia del centro de gravedad del tabique a la viga vecina
entre la distancia entre vigas.
Para las vigas secundarias se les considera una influencia de 40 cm. De aligerado
en cada lado de la viga.

4. Metrado de columnas
Se ha empleado el método del área tributaria, que es muy práctico y brinda
buenos resultados. Se ha despreciado la existencia de ductos, pues su área es
muy pequeña. Se ha reducido la carga viva como lo indica el R.N.C. En el
siguiente cuadro mostramos un ejemplo de metrado de una columna.

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ANALISIS ESTRUCTURAL

El análisis estructural es la fase donde se evaluará todas las fuerzas, momentos, deformaciones,
etc., que actúan en toda la estructura con lo cual se pasara a la fase de diseño de los elementos
para que la estructura de la edificación funcione correctamente.

1.1. TIPOS DE PORTICOS


Se tienen dos tipos de pórticos: principales y secundarios.

 PORTICOS PRINCIPALES:
Aquellos donde están ubicadas las vigas principales, que son las que cargan
las losas de los pisos o techos, por lo que las cargas de gravedad serán
considerables. En el presente proyecto los pórticos principales están
orientados en la dirección de los ejes de las letras. En los resultados del
análisis sísmico, del presente proyecto se observa que los esfuerzos debido
a sismo, van aumentando desde el primer nivel hasta el quinto o sexto nivel
y luego disminuyen paulatinamente hasta el último nivel.

 PORTICOS SECUNDARIOS:
Aquellos donde se encuentran ubicadas las vigas secundarias, que son las
que no cargan las losas de los pisos o techos, en estas vigas sólo se tiene la
carga debida a su propio peso, una pequeñísima porción de losa y
eventualmente la de algún tabique o parapeto directamente apoyado en
éstas; por estas razones el diseño de estas vigas se efectúa básicamente con
los esfuerzos producidos por cargas de sismo. En el presente proyecto los
pórticos secundarios están orientados en la dirección de los ejes de los
números.

1.2. REQUISITOS GENERALES DE RESISTENCIA Y SERVICIO


Las estructuras y elementos estructurales deberán diseñarse para obtener, en
todas sus secciones, resistencias de diseño por lo menos iguales a las
resistencias requeridas, calculadas para las cargas amplificadas en las
combinaciones que se estipula en la Norma E. 060 Concreto Armado, del

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Reglamento Nacional de Construcciones.


La resistencia requerida (U) para cargas muertas (CM), vivas (CV)

U = 1.5 CM + 1.8 CV

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