C CAJA DE CAMBIOS/ TRANSMISIÓN
CONTENIDOS
PRECAUCIONES ....................................................... 2
Notas para el mantenimiento o precauciones .......... 2
PREPARACIÓN .......................................................... 3
Herramientas especiales de servicio ....................... 3
Herramientas comerciales de servicio ..................... 3
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y
BRUSQUEDAD (NVH) ............................................... 5
Cuadro para la investigación de NVH ...................... 5
PEDAL DE EMBRAGUE ............................................ 6
Ajuste e inspección en el vehículo ........................... 6
Desmontaje y montaje .............................................. 7
COMPONENTES .................................................. 7
DESMONTAJE ...................................................... 7
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE..... 7
MONTAJE ............................................................. 7
LÍQUIDO DE EMBRAGUE ......................................... 8
Procedimiento de purga de aire ............................... 8
CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE .................. 9
Componentes ........................................................... 9
Desmontaje y montaje .............................................. 9
DESMONTAJE ...................................................... 9
MONTAJE ............................................................. 9
Desarmado y armado ............................................. 10
DESARMADO ..................................................... 10
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 10
ARMADO ............................................................ 10
CILINDRO DE MANDO .............................................11
Componentes ..........................................................11
Desmontaje y montaje ............................................ 12
DESMONTAJE .................................................... 12
CL-1
SECCIÓN CL
EMBRAGUE
B
CL
E
MONTAJE ............................................................ 12 F
Desarmado y armado ............................................. 12
DESARMADO ..................................................... 12
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO .............. 12 G
ARMADO ............................................................. 12
TUBERÍAS DEL EMBRAGUE .................................. 13
Desmontaje y montaje ............................................ 13
H
MECANISMO DE DESEMBRAGUE ......................... 14
Desmontaje y montaje ............................................ 14
COMPONENTES ................................................ 14
DESMONTAJE .................................................... 14 I
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE... 15
MONTAJE ............................................................ 15
DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRA- J
GUE Y VOLANTE ..................................................... 17
Desmontaje y montaje ............................................ 17
COMPONENTES ................................................ 17
K
DESMONTAJE .................................................... 17
INSPECCIÓN Y AJUSTE TRAS EL DESMON-
TAJE .................................................................... 17
MONTAJE ............................................................ 18 L
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ......................................................................... 20
Sistema de control del embrague ........................... 20 M
Cilindro maestro del embrague .............................. 20
Cilindro de mando del embrague ........................... 20
Disco de embrague ................................................ 20
Prensa del embrague ............................................. 20
Pedal de embrague ................................................ 20
 PRECAUCIONES

PRECAUCIONES PFP:00001

Notas para el mantenimiento o precauciones BCS00001

● Para el embrague, se recomienda el líquido de frenos “DOT 3” o “DOT 4”. Consultar MA-19, "FLUIDOS Y
LUBRICANTES RECOMENDADOS" .
● No volver a usar líquido de embrague drenado.
● Tener cuidado de no salpicar líquido de embrague sobre las superficies pintadas.
● Utilizar una llave para tuercas abocardadas al desmontar o
montar la tubería del embrague.
● Usar líquido de embrague nuevo para limpiar o lavar todas las
piezas del cilindro maestro y del cilindro de mando.
● No usar aceites minerales como gasolina o queroseno. Esto
estropeará las piezas de goma del sistema hidráulico.
ADVERTENCIA:
Después de limpiar el disco de embrague, secarlo con un colec-
tor de polvo. No usar aire comprimido.
SBR820BA

CL-2
 PREPARACIÓN

PREPARACIÓN PFP:00002
A
Herramientas especiales de servicio BCS00002

Número de referencia
Descripción
Denominación B
KV30101400 Montaje del cojinete de desembrague
Insertador
a: 51 mm diá.
CL
b: 44 mm diá.

D
ZZA0838D

ST20050240 Ajuste de la desigualdad del muelle de dia-

Llave de ajuste de diafragma fragma de la prensa del embrague E

ZZA0508D

KV30100100 Montaje del disco de embrague G

Barra de alineamiento del embrague
a: 15,7 mm dia.
b: 22,8 mm dia.
H

ZZA1178D
I
Herramientas comerciales de servicio BCS00003

Denominación Descripción
J
Punzón Desmontaje y montaje del pasador de resorte
Diámetro de punta: 4,5 mm diá. del cilindro maestro

ZZA0515D
L
GG94310000 Desmontaje y montaje de la tubería de embra-
Llave dinamométrica gue
a: 10 mm M

S-NT406

CL-3
 PREPARACIÓN

Denominación Descripción
Llave dinamométrica Desmontar y montar las conducciones del em-
a: 14 mm brague (para modelos de cond. izq.)

S-NT406

Extractor Desmontaje del cojinete de desembrague

NT077

CL-4
 Síntoma
Página de referencia

joso

grana
brusco

El embrague patina
El embrague vibra/está

El embrague hace ruido

PIEZAS SOSPECHOSAS (Causa posible)

El embrague no se desen-
Pedal de embrague espon-
PEDAL DE EMBRAGUE (Inspección y ajuste) CL-6

1
LÍNEA DE EMBRAGUE (Aire en la línea) CL-8

2
1
COPELA DEL CILINDRO MAESTRO (Dañada) CL-9

3
2
Cuadro para la investigación de NVH

COPELA DEL CILINDRO DE MANDO (Dañada) CL-11

4
2
ANCLAJE DEL MOTOR (Flojo) EM-254

CL-5
COJINETE DE DESEMBRAGUE (Gastado, sucio o dañado) CL-14

1
DISCO DEL EMBRAGUE (Descentrado)

5
de la inspección. Si fuera necesario, reparar o sustituir las piezas.

DISCO DEL EMBRAGUE (Descentramiento excesivo)

5
2
DISCO DEL EMBRAGUE (Rotura de forro)

5
DISCO DEL EMBRAGUE (Sucio o quemado)

5
DISCO DEL EMBRAGUE (Aceitoso)

5
2
2

DISCO DEL EMBRAGUE (Desgastado) CL-17

2
2

DISCO DEL EMBRAGUE (Endurecido)

2

DISCO DEL EMBRAGUE (Falta de grasa en el estriado)

5
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

6 MUELLE DE DIAFRAGMA (Dañado)

3

MUELLE DE DIAFRAGMA (Desalineación de punta)

6
2
INVESTIGACIÓN DE RUIDOS, VIBRACIONES Y BRUSQUEDAD (NVH)

PLATO DE PRESIÓN (Deformación)

7
4

VOLANTE DEL MOTOR (Deformación) EM-282

5
PFP:00003

BCS00004

Utilizar el siguiente cuadro como referencia para detectar la causa del síntoma. Los números indican el orden

L
F

K
E
B
A

CL

H
D

M
 PEDAL DE EMBRAGUE

PEDAL DE EMBRAGUE PFP:46540

Ajuste e inspección en el vehículo BCS00005

1. Asegurarse de que el pasador de horquilla flota libremente en el

orificio del pedal de embrague. No debe estar unido a la horqui-
lla o al pedal de embrague.
a. Si el pasador de horquilla no está libre, asegurarse de que ni el
perno del tope del pedal ni el contacto del embrague del ASCD
aplican presión al pedal de embrague, lo que causaría que el
pasador de horquilla se encajase. Para ajustar, aflojar la contra-
tuerca y girar el tope del pedal o el contacto del embrague del
ASCD.
b. Apretar la contratuerca.
c. Asegurarse de que el pasador de horquilla flota en el orificio del PCIB0907E

pedal de embrague. No debe estar unido al pedal de embrague.

d. Si el pasador de horquilla todavía no está libre, desmontar el pasador de horquilla y comprobar si existe
deformación o daño. Si fuera necesario, reemplazar el pasador de horquilla. Dejar el pasador extraído
para el paso 2.
2. Comprobar la carrera del pedal de embrague y su rango libre de movimiento.
a. Con el pasador de horquilla extraído, mover manualmente el pedal de embrague hacia arriba y hacia
abajo para determinar si se mueve libremente.
b. Si se aprecia cualquier agarrotamiento, reemplazar las piezas relacionadas (soporte del pedal de embra-
gue, muelle de retención, casquillo, etc.). Volver a montar el pedal de embrague y volver a asegurarse de
que el pasador de horquilla flota libremente en el orificio del pedal de embrague.
3. Ajustar la holgura “C” pisando el pedal de embrague completa-
mente. (Con el contacto de enclavamiento de embrague)
Holgura “C” 0,1 - 1,0 mm
4. Comprobar el embrague hidráulico y los componentes del sis-
tema (cilindro maestro del embrague, cilindro de funcionamiento
de embrague, horquilla de desembrague, cojinete de desembra-
gue, etc.) por si existe agarrotamiento o enganche.
a. Si se produce cualquier agarrotamiento o enganche, reparar o
reemplazar las piezas relacionadas según sea necesario.
b. Si reparar el sistema hidráulico fuese necesario, purgar el sis-
tema de embrague hidráulico. Consultar CL-8, "Procedimiento
de purga de aire" .
NOTA:
No utilizar una ayuda de vacío o ningún tipo de purgador mecá-
nico en el sistema. El uso de una ayuda de vacío o algún tipo de
purgador mecánico en el sistema no purgará el aire del sistema.

SCL800

CL-6
 PEDAL DE EMBRAGUE

Desmontaje y montaje BCS00006

COMPONENTES A

CL

PCIB1387E G
1. Conjunto del pedal de embrague 2. Pasador de horquilla 3. Casquillo
4. Goma de tope 5. Perno del tope del pedal (sin ASCD) 6. Contacto del embrague del ASCD
(con ASCD) H
7. Almohadilla del pedal 8. Goma de tope 9. Pasador de retención
10. Contacto de enclavamiento del 11. Casquillo 12. Muelle de retención
embrague
I
DESMONTAJE
1. Desconectar los conectores de la instalación del contacto de enclavamiento del embrague y del contacto
del embrague del ASCD (con ASCD). J
2. Desmontar el pasador de resorte y el pasador de horquilla de la horquilla del cilindro maestro del embra-
gue.
3. Extraer las tuercas y perno de montaje del conjunto del pedal de embrague y, a continuación, desmontar K
dicho conjunto del vehículo.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE
L
● Comprobar el pedal de embrague por si tuviera partes dobladas, dañadas o una soldadura agrietada. Si
se encontrara alguna parte doblada, dañada o grietas en la soldadura, sustituir el pedal de embrague.
● Comprobar si el muelle de retención está deformado. Si así fuese, sustituir el muelle de retención.
M
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
NOTA:
Apretar la contratuerca del perno del tope del pedal o la contratuerca del contacto del embrague del ASCD al
par especificado tras montar el conjunto del pedal de embrague en el vehículo y ajustar el juego libre del
pedal .

CL-7
 LÍQUIDO DE EMBRAGUE

LÍQUIDO DE EMBRAGUE PFP:00017

Procedimiento de purga de aire BCS00007

NOTA:
No utilizar una ayuda de vacío o ningún tipo de purgador mecánico en el sistema. El uso de una ayuda de
vacío o algún tipo de purgador mecánico en el sistema no purgará el aire del sistema.
PRECAUCIÓN:
● Comprobar el nivel de fluido en el depósito de reserva para
cerciorarse de que no se vacía.
● No dejar que el líquido de embrague manche las superficies
pintadas del cuerpo o de otras piezas. Si esto sucediese,
pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con
agua.
● Para modelos de cond. izq. Comprobar el terminal de clavija y el
conector por si existen daños, y a continuación volver a conec-
tarlos.
● Para modelos de cond. dch.: Purgar el aire del cilindro de
mando. PCIB1601E

1. Rellenar el depósito de reserva con líquido de embrague nuevo.

2. Conectar una manguera de vinilo transparente a la válvula de sangrado de aire.

3. Pisar a fondo el pedal de embrague con suavidad varias veces

con un intervalo de 2 a 3 segundos y mantenerlo pisado.
4. Con el pedal de embrague pisado, abrir la válvula de sangrado
de aire para soltar aire.
5. Cerrar la válvula de sangrado de aire.
6. Soltar el pedal de embrague y esperar un mínimo de 5 segun-
dos.
7. Repetir del paso 3 al 6 hasta que no se vean más burbujas en el
líquido de embrague.
8. Apretar la válvula de sangrado de aire al par especificado. Con- PCIB1390E
sultar CL-11, "Componentes" y CL-13, "Desmontaje y montaje"
.

CL-8
 CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE PFP:30610

A
Componentes BCS00008

CL

G
PCIB1388E

1. Racor 2. Abrazadera 3. Manguera

4. Cuerpo del cilindro 5. Cubierta guardapolvos 6. Horquilla H
7. Pasador de horquilla 8. Pasador de retención 9. Anillo de tope
10. Tope 11. Varilla de empuje 12. Conjunto del pistón
13. Muelle de recuperación 14. Junta 15. Pasador de resorte I
Desmontaje y montaje BCS00009

DESMONTAJE
1. Utilizando uno de los métodos presentados a continuación, desmontar la manguera del racor. J
● Drenar el líquido de embrague del depósito de reserva y, a continuación, desmontar la manguera.

● Desmontar la manguera del racor. Taponar inmediatamente la manguera y el depósito para evitar que
el fluido del embrague se derrame. K
PRECAUCIÓN:
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas.
Si esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua. L
2. Desmontar el tubo del embrague utilizando una llave para tuercas abocardadas.
3. Desmontar el pasador de resorte y el pasador de horquilla en la horquilla en el compartimento de pasaje-
ros para separar el pedal de embrague. M
4. Desmontar las tuercas de montaje del conjunto del cilindro maestro, y a continuación desmontar el con-
junto del cilindro maestro del vehículo.
MONTAJE
1. Comprobar la posición de la horquilla y de la varilla de empuje.
Si la medida no corresponde a la longitud estándar, ajustar la
posición de la horquilla y de la varilla de empuje.
Largo “L”
Mod. cond. izq.: 120,5 mm
Mod. cond. dch.: 111,0 mm
2. Conectar el tubo del embrague al conjunto del cilindro maestro y
apretar la tuerca abocardada temporalmente.
3. Montar el conjunto del cilindro maestro y apretar las tuercas de SCIA5158E
montaje al par especificado. Consultar CL-9, "Componentes" .

CL-9
 CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

4. Apretar la tuerca abocardada del tubo del embrague al par correspondiente con una llave dinamométrica
para tuercas abocardadas. Consultar CL-13, "Desmontaje y montaje" .
5. Colocar la horquilla en el pedal de embrague e introducir el pasador de horquilla.
6. Fijar el pasador de resorte al pasador de horquilla.
7. Montar la manguera en el racor.
8. Tras haber terminado este procedimiento, revisar y ajustar el pedal de embrague y, a continuación, pur-
gar aire del sistema hidráulico del embrague. Consultar CL-6, "Ajuste e inspección en el vehículo" y CL-
8, "Procedimiento de purga de aire" .
Desarmado y armado BCS0000A

DESARMADO
1. Utilizando un punzón, montar el pasador de resorte.
2. Desmontar el racor y la junta del cuerpo del cilindro.
3. Aflojar la contratuerca de la varilla de empuje, a continuación,
desmontar la horquilla y la contratuerca si fuera necesario.
NOTA:
La altura del pedal de embrague se controla con la posición de
la horquilla y de la varilla de empuje.
4. Desmontar la cubierta guardapolvos del cuerpo del cilindro.
5. Desmontar el anillo de tope y el tope. Desmontar la varilla de
empuje del cuerpo del cilindro mientras se sujeta de una PCIB0274E
manera segura para evitar que el conjunto del pistón se salga.
6. Desmontar el conjunto del pistón y el muelle de recuperación.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Comprobar si se da alguna de las situaciones descritas a continuación. Si se encontrase algún defecto de
funcionamiento, sustituir la pieza.
● Pared interior del cilindro dañado, objetos extraños, desgaste, corrosión u orificios
● Racor o depósito deformado o dañado
● El muelle de recuperación ha quedado encajado
● Cubierta del guardapolvos deformada o agrietada
ARMADO
1. Aplicar lubricante de goma a la superficie interna del cuerpo del cilindro, a la superficie deslizante del
conjunto del pistón y al casquillo del pistón. Introducir el muelle de recuperación y el conjunto del pistón
en el cuerpo del cilindro.
2. Aplicar grasa de silicona a la varilla de empuje y montar el tope. Montar el anillo de tope presionando
hacia abajo la varilla de empuje con las manos para evitar que el conjunto del pistón se salga.
3. Montar la cubierta guardapolvos en el cuerpo del cilindro.
4. Montar la junta y el racor en el cuerpo del cilindro.
5. Utilizando un punzón, montar el pasador de resorte.
6. Montar la horquilla en la varilla de empuje.
7. Comprobar y ajustar las posiciones de la horquilla y de la varilla
de empuje. Tras ajustar “L”, apretar la contratuerca al par espe-
cificado. Consultar CL-9, "Componentes" .
Largo “L”
Mod. de cond. izq.: 120,5 mm
Mod. cond. dch.: 111,0 mm

SCIA5158E

CL-10
 CILINDRO DE MANDO

CILINDRO DE MANDO PFP:30620

A
Componentes BCS0000B

Modelos cond. izq.

B

CL

PCIB1606E

1. Válvula de sangrado de aire 2. Arandela de cobre 3. Perno de unión

H
4. Manguito de embrague 5. Cuerpo del cilindro 6. Cubierta guardapolvos
7. Varilla de empuje 8. Conjunto del pistón 9. Copa del pistón
10. Muelle del pistón
I
Modelos de cond. dch.

PCIB1602E

1. Válvula de sangrado de aire 2. Arandela de cobre 3. Manguito de embrague

4. Cuerpo del cilindro 5. Cubierta guardapolvos 6. Varilla de empuje
7. Conjunto del pistón 8. Copa del pistón 9. Muelle del pistón

CL-11
 CILINDRO DE MANDO

Desmontaje y montaje BCS0000C

DESMONTAJE
1. Drenar el líquido de embrague.
PRECAUCIÓN:
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas.
Si esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua.
2. Desmontar el conjunto de la manguera del embrague del cilindro de mando
3. Extraer los pernos de montaje del conjunto del cilindro de mando y, a continuación, desmontar dicho con-
junto del vehículo.
MONTAJE
Montar en orden inverso al desmontaje, prestando atención a lo siguiente.
● Montar el manguito de embrague cuidadosamente de forma que no se doble o retuerza.
● Apretar el manguito de embrague al par especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a usar la arandela de cobre.
● Tras haber completado el procedimiento, purgar aire del sistema hidráulico del embrague. Consultar CL-
8, "Procedimiento de purga de aire" .
Desarmado y armado BCS0000D

DESARMADO
● Desmontar la cubierta guardapolvos y la varilla de empuje. A continuación, desmontar el pistón, el cas-
quillo del pistón y el muelle del pistón del cuerpo del cilindro.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Comprobar si se da alguna de las situaciones descritas a continuación. Si se encontrase algún defecto de
funcionamiento, sustituir la pieza.
● Daños en la superficie interna del cilindro o en la superficie deslizante del pistón. Objetos extraños, des-
gaste, corrosión u orificios.
● El muelle del pistón ha quedado encajado
● Cubierta del guardapolvos deformada o agrietada
ARMADO
1. Aplicar lubricante de goma a la superficie interna del cuerpo del cilindro y grasa de goma al casquillo del
pistón y al pistón. Insertar el conjunto del pistón y el muelle del pistón en el cuerpo del cilindro.
2. Aplicar grasa de goma a la cubierta guardapolvos y, a continuación, montar la varilla de empuje y la
cubierta guardapolvos.

CL-12
 TUBERÍAS DEL EMBRAGUE

TUBERÍAS DEL EMBRAGUE PFP:30650

A
Desmontaje y montaje BCS0000E

Modelos cond. izq.

B

CL

PCIB1605E E
1. Tubo de embrague 2. Orificio de embrague 3. Placa de bloqueo
4. Manguito de embrague 5. Cilindro de mando 6. Tubo de embrague
7. Conector de embrague 8. Válvula de sangrado de aire 9. Cilindro maestro F
10. Pedal del embrague

Modelos de cond. dch.

G

PCIB1651E
J
1. Tubo de embrague 2. Orificio de embrague 3. Placa de bloqueo
4. Manguito de embrague 5. Cilindro de mando 6. Cilindro maestro
K
7. Pedal del embrague

Prestar atención a los siguientes pasos durante el desmontaje y montaje del tubo del embrague.
L
PRECAUCIÓN:
No dejar que el líquido de embrague manche las superficies pintadas del cuerpo o de otras piezas. Si
esto sucediese, pasar un paño inmediatamente y lavar la zona afectada con agua.
● Para fijar el manguito de embrague al soporte, colocar la abra- M
zadera del manguito de embrague en la marca grabada del
soporte y mover la placa de bloqueo verticalmente desde arriba.
Tener cuidado de no doblar o retorcer el manguito de embrague.
No arañar o dañar el manguito de embrague.
● Apretar la tuerca abocardada al par especificado.
● Apretar el manguito de embrague o el perno de unión al par
especificado.
PRECAUCIÓN:
No volver a usar la arandela de cobre.
PCIB0681E
● Tras el montaje, purgar el aire del sistema hidráulico del embra-
gue. Consultar CL-8, "Procedimiento de purga de aire" .

CL-13
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

MECANISMO DE DESEMBRAGUE PFP:30502

Desmontaje y montaje BCS0000F

COMPONENTES

PCIB1615E

1. Muelle de soporte 2. Manguito de cojinete de desembra- 3. Cojinete de desembrague

gue
4. Muelle de retención 5. Cubierta guardapolvos 6. Horquilla de desembrague

DESMONTAJE
1. Desmontar la caja de cambios manual del vehículo. Consultar MT-16, "Desmontaje y montaje desde el
vehículo" .
2. Desmontar el conjunto del manguito del cojinete de desembrague, el muelle de soporte, y la horquilla de
desembrague del interior de la carcasa del embrague.
3. Desmontar la cubierta guardapolvos.
4. Desmontar el muelle de retención de la horquilla de desembrague.
5. Usando un extractor, desmontar el cojinete de desembrague de
su manguito.

CLA0013D

CL-14
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

INSPECCIÓN POSTERIOR AL DESMONTAJE

● Si el cojinete de desembrague está agarrotado, dañado, no está A
apropiadamente centrado o no gira suavemente, sustituirlo.
● Si la superficie de contacto de la horquilla de desembrague está
demasiado desgastada, sustituirla. B
● Si la cubierta guardapolvos está agrietada, sustituirla.

CL

SCIA1660E
D

MONTAJE
PRECAUCIÓN: E
● Asegurarse de aplicar grasa a los puntos especificados. De lo contrario, se pueden producir rui-
dos, el embrague puede no desengranar bien o puede estropearse. Un exceso de grasa podría
causar retiemble o deslizamiento. Limpiar cualquier exceso de grasa de las piezas.
F
● Tener cuidado de no poner grasa en contacto con el forro del disco de embrague, la superficie del
plato de presión o la superficie del volante del motor.
1. Montar el cojinete de desembrague en su manguito utilizando
un insertador. G
Número de referencia : KV30101400
PRECAUCIÓN: H
Presionar la pista interna del cojinete utilizando el inserta-
dor.
I

PCIB0275E
J
2. Siguiendo las instrucciones descritas a continuación, aplicar grasa a los puntos especificados.

PCIB1393E

PRECAUCIÓN:
Limpiar la grasa usada, restos de polvo o residuos que hayan podido quedar en las superficies de
aplicación de grasa.
● Aplicar uniformemente una capa de 1 mm de grosor de grasa recomendada a la horquilla de desem-
brague y a la superficie de deslizamiento del cojinete de desembrague.
● Aplicar la grasa recomendada a la superficie de contacto del pasador de rótula de la horquilla de des-
embrague y a las ranuras internas del manguito del cojinete de desembrague. La capa de grasa debe-
ría estar nivelada con la zona circundante.
● Aplicar una capa fina de la grasa recomendada de manera uniforme a la superficie de la camisa del
cojinete de desembrague en la cubierta delantera. Montar el conjunto de la camisa del cojinete de des-
embrague en la cubierta delantera. Limpiar la grasa sobrante que rezuma de las piezas para luego
desmontar el conjunto de la camisa del cojinete de desembrague.
3. Montar en orden inverso al desmontaje, prestando atención a las siguientes precauciones.

CL-15
 MECANISMO DE DESEMBRAGUE

PRECAUCIÓN:
● Antes de montar la caja de cambios manual en el vehículo, cerciorarse de que todas las superfi-
cies deslizantes se deslizan de forma suave al hacer funcionar la horquilla de desembrague.
● Durante el armado, asegurarse de que los dos extremos
del muelle de retención tocan la parte final del la horqui-
lla de desembrague.
● Prestar atención a la orientación del muelle de retención.

SCIA6903E

CL-16
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE PFP:30100

A
Desmontaje y montaje BCS0000G

COMPONENTES
B

CL

G
PCIB1394E

1. Volante del motor 2. Disco de embrague 3. Prensa del embrague

H
PRECAUCIÓN:
● Tener cuidado de no poner grasa en contacto con el forro del disco de embrague, la superficie del
plato de presión o la superficie del volante del motor.
I
● Si el volante del motor está desmontado, alinear el pasador de clavija con el orificio más pequeño
del volante del motor. Consultar EM-262, "ARMADO" .
DESMONTAJE J
1. Desmontar la caja de cambios manual del vehículo. Consultar MT-16, "Desmontaje y montaje desde el
vehículo" .
2. Aflojar de manera uniforme los pernos de montaje de la prensa del embrague. A continuación, desmontar K
la prensa y el disco de embrague.
INSPECCIÓN Y AJUSTE TRAS EL DESMONTAJE
Disco de embrague L
● Medir el descentramiento circunferencial relativo al estriado
central del disco de embrague. Si se sale de las especificacio-
nes, sustituir el disco de embrague. M

Límite de descentramiento/ diámetro de la zona que

se ha de medir:
1,0 mm / 230 mm dia.
● Medir la holgura del estriado del disco de embrague y del
estriado del piñón de impulsión principal sobre la circunferencia
del disco. Si se sale de las especificaciones, sustituir el disco de
embrague. SCL221

Máximo juego en el estriado permitido:

1,0 mm

CL-17
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

● Usando el calibrador, medir la profundidad hasta las cabezas de

los remaches del forro del disco de embrague. Si excede el
límite de desgaste permitido, sustituir el disco de embrague.
Límite de desgaste del forro (profundidad hasta la
cabeza del remache):
0,3 mm

SCL229

Prensa del embrague

Comprobar las garras de la palanca de muelle del diafragma por si
hubiera desigualdad con la palanca en el vehículo. Si exceden la
tolerancia, ajustar la altura de palanca usando una llave para ajustar
el diafragma.
Tolerancia para desigualdad de la palanca de muelle
del diafragma:
0,7 mm o menos

Número de refe- : ST20050240

rencia
PCIB0276E

● Comprobar el anillo de empuje de la prensa de embrague por si

hubiera desgaste o rotura. Si esto fuera así, sustituir el conjunto de la prensa de embrague.
NOTA:
● Un anillo de empuje desgastado producirá un ruido de golpeo si se golpea con suavidad en el remache
con un martillo.
● Un anillo de empuje roto producirá un ruido de tintineo si se agita la prensa hacia arriba y hacia abajo.

● Si se encuentra un rastro de quemadura o decoloración en el plato de presión de la prensa del embrague

que da a la superficie de contacto del disco de embrague, reparar la superficie con papel de lija. Si la
superficie está dañada, sustituir el conjunto.
Descentramiento del volante del motor
Utilizando un comparador, medir el descentramiento en la superficie
de contacto del volante de motor del embrague. Si el descentra-
miento está fuera de las especificaciones, sustituir el volante de
motor. Si se encuentra un rastro de quemadura o decoloración en la
superficie, eliminar con papel de lija.
Descentramiento máximo permitido:
Consultar EM-282, "Deformación del volante del
motor" .
PRECAUCIÓN:
Medirlo en la cara exterior del volante de motor (no en el pasa- PBIC2646E

dor de golpeteo u orificio de montaje de la prensa de embra-

gue).
MONTAJE
1. Aplicar la grasa recomendada a los estriados del disco de embrague y del piñón de impulsión principal.
PRECAUCIÓN:
Asegurarse de aplicar grasa a los puntos especificados. De lo contrario, se pueden producir rui-
dos, el embrague puede no desengranar bien o puede estropearse. Un exceso de grasa podría
causar retiemble o deslizamiento. Limpiar cualquier exceso de grasa de las piezas.

CL-18
 DISCO DEL EMBRAGUE, PRENSA DEL EMBRAGUE Y VOLANTE

2. Montar el disco del embrague utilizando la barra de alinea-

miento del embrague. A
Número de refe- : KV30100100
rencia
B
3. Montar la prensa del embrague. Apretar previamente los pernos
de montaje de la prensa del embrague.
4. Apretar la prensa del embrague fijando los pernos uniforme- CL
mente en dos pasos, en el orden mostrado en la ilustración.
Consultar CL-17, "COMPONENTES" .
5. Montar la caja de cambios manual. Consultar MT-16, "Desmon-
taje y montaje desde el vehículo" . D

G
PCIB1630E

CL-19
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Sistema de control del embrague BCS0000H

Tipo de mando del embrague Hidráulico

Cilindro maestro del embrague BCS0000I

Diámetro interior 15,87 mm

Cilindro de mando del embrague BCS0000J

Diámetro interior 19,05 mm

Disco de embrague BCS0000K

Tamaño del forro (diá. exterior x diá. interior x grosor) 240 mm × 160 mm × 3,15 mm
Límite de desgaste entre la superficie del forro y la cabeza del
0,3 mm
remache
Límite de descentramiento/ diámetro del área que hay que medir: 1,0 mm / 230 mm dia.
Juego máximo del estriado (en el borde exterior del disco) 1,0 mm

Prensa del embrague BCS0000L

Carga 9.810 N (1,000 kg)

Altura de la palanca de muelle del diafragma 39,0 - 41,0 mm
Límite desigual de la altura del extremo del muelle de diafragma 0,7 mm o menos

Pedal de embrague BCS0000M

Holgura (C) entre la goma del tope del pedal y el extremo roscado
del contacto de enclavamiento del embrague mientras el pedal de 0,1 - 1,0 mm
embrague está pisado a fondo.

CL-20