UNIVERSIDAD NACIONAL TECNOLÓGICA DE LIMA SUR

UNTELS

FACULTAD DE INGENIERÍA Y GESTIÓN

CARRERA PROFESIONAL

INGENIERA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

CURSO

MAQUINAS Y SISTEMAS INDUSTRIALES

TEMA

FAJAS TRANSPORTADORAS

PRESENTADO POR:
Huamani Caccha Elvis
Torrejón Contreras jordy
Mera Diaz Yander
Alvares cruz kevin

Villa El Salvador, 17 de abril del 2019

PERÚ
 INDICE

I. CAPITULO I
1.1 Marco teórico
1.2 Componentes
1.2.1 Banda flexible
1.2.2 Rodillo y soportes
1.2.3 Tambores
1.2.4 Tensor de banda
1.2.5 Bastidores
1.2.6 Tolva de carga y descarga
1.2.7 Limpiadores

II. CAPITULO II
2.1 Funcionamiento
2.2 Característica
2.3 Tipos de fajas
2.3.1 Banda transportadora de goma
2.3.2 Banda transportadora de PVC
2.3.3 Banda transportadora modulares
2.3.4 Banda transportadora de valla metálica
2.3.5 Banda transportadora de teflón y silicona

III. CAPITULO III

3.1 Clasificación de las bandas transportadoras según el uso
3.2.1 Transportador tipo flexible
3.2.2 Transportador de listones
3.2.3 Transportador de gravedad
3.2.4 Transportador tipo flexible de rodillo
3.2.5 Transportador aéreo
3.2.6 Transportador de rodillos

IV. CAPITULO
4.1 Aplicaciones
4.2 Ventajas
4.3 Desventajas
 CAPITULO I

1.1 MARCO TEÓRICO

Las primeras cintas transportadoras que se conocieron fueron empleadas para el

transporte de carbón y materiales de la industria minera. El transporte de material
mediante cintas transportadoras data de aproximadamente el año 1795. La mayoría de
estas tempranas instalaciones se realizaban sobre terrenos relativamente planos, así como
en cortas distancias.

El primer sistema de cinta transportadora era muy primitivo y consistía en una cinta de
cuero, lona, o cinta de goma que se deslizaba por una tabla de madera plana o cóncava.
Este tipo de sistema no fue calificado como exitoso, pero proporciono un incentivo a los
ingenieros para considerar los transportadores como un rápido, económico y seguro
método para mover grandes volúmenes de material de un lugar a otro.

Durante los años 20, las instalaciones de la compañía Frick & Co, fundada por el
empresario H. C. Frick junto con algunos socios, demostraron que los transportadores de
cinta podían trabajar sin ningún problema en largas distancias. Estas instalaciones se
realizaron bajo tierra, desde una mina recorriendo casi 8 kilómetros. La cinta
transportadora consistía de múltiples pliegues de algodón de pato recubierta de goma
natural, que eran los únicos materiales utilizados en esos tiempos para su fabricación.
En 1913, Henry Ford introdujo la cadena de montaje basada en cintas transportadoras en
las fábricas de producción de la Ford Motor Company.

Durante la Segunda Guerra Mundial, los componentes naturales de los transportadores se

volvieron muy escasos, permitiendo que la industria de goma se volcara en crear
materiales sintéticos que reemplazaran a los naturales. Desde entonces se han
desarrollado muchos materiales para aplicaciones muy concretas dentro de la industria,
como las bandas con aditivos antimicrobianos para la industria de la alimentación o las
bandas con características resistentes para altas temperaturas

Las cintas transportadoras han sido usadas desde el siglo XIX. En 1901, Sandvik inventó
y comenzó la producción de cintas transportadoras de acero.
1.2 COMPONENTES

• Bandas Flexibles.

• Rodillos.

• Plataforma de apoyo.

• Poleas.

• Tensores.

• Estructura soporte.

• Tolvín de descarga.

• Rodillos de impacto.

• Rodillos alineadores.

• Limpiadores.
1.2.1. Banda Flexible
Es el elemento de mayor importancia y puede ser: de hule, para necesidades normales o
metálicas articulada para materiales pesados. Se construyen en diferentes anchos y
longitudes. La cubierta de hule la protege del desgaste y la intemperie. La resistencia de
una banda la determinan el tipo de fibras y el número y disposición de capas que la
componen.

1.2.2. Rodillos y Soportes.

B.1. Generalidades De Los Rodillos.
Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de su
calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los
mismos no es bueno, además de aumentar la fricción y por tanto el consumo de energía,
también se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente
reducción de la vida de la misma.

La separación entre rodillos se establece en función de la anchura de la banda y de la

densidad del material transportado.
B.2. Funciones De Los Rodillos
Las funciones a cumplir son principalmente tres:

1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal superior, y

soportar la banda en el ramal inferior; los rodillos del ramal superior situados en la zona
de carga, deben soportar además el impacto producido por la caída del material.

2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda esta sometida a

diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posición recta ideal. El centrado de la
misma se logra en parte mediante la adecuada disposición de los rodillos, tanto portantes
como de retorno.

3. Ayudar a la limpieza de la banda ,aunque la banda es limpiada por los rascadores,

cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos del mismo, que al entrar
en contacto con los rodillos inferiores pueden originar desvíos de la misma; para facilitar
el desprendimiento de este material se emplean rodillos con discos de goma (rodillos
autolimpiadores).

Principales funciones de los rodillos.

B.3. Tipos De Rodillos
Los más utilizados son:

 Rodillos de Alineación, sirven para alinear la banda dentro de la propia

instalación.
 Rodillos de Impacto; recubiertos de discos de goma para absorber los golpes
provocados por la caída de bloques en las tolvas de recepción.
 Rodillos de Retorno; los cuales están formados con discos de goma.
 Rodillo cilíndrico; con la superficie exterior lisa, tal como la obtenida mediante el
empleo de tubos de acero; es el más empleado.
 Rodillo cilíndrico con aros de goma; son adecuados para soportar los fuertes
impactos del material en las zonas de carga, mientras que si se montan en los
rodillos de retorno, deben ser adecuados para facilitar la limpieza de la banda.

Rodillos de Impacto
Rodillo de reenvió
1.2.3 Tambores.
C.1. Definición.
Los tambores están constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente
acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.
La determinación de los diámetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el
espesor de las bandas o el diámetro del cable de acero, según sea el caso; a su vez estos
espesores o diámetros dependen de la tensión máxima en la banda. Por lo tanto el
diámetro exterior depende de la tensión en la banda.

C.2. Principales Componentes.

 Envolvente cilíndrica y discos laterales, formando un solo cuerpo.

 Eje.
 Elementos de Unión.
 Recubrimientos.

Componentes de un Tambor
C.3. Tipos De Tambores y Funciones Que Realizan.
a. Desde el punto de vista de las funciones a desempeñar, haremos dos grandes grupos:

 Tambores MOTRICES, que transmiten la fuerza tangencial a la banda

 Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la función de cambio de
trayectoria de la banda y las cuales pueden dividirse en ( Reenvió ,Tensores
,Desvió ,Presión)
b. Dependiendo de la magnitud de la tensión

 Tambores Tipo A: Tambores motrices de alta tensión de la banda, con ángulo

abrazado mayor de 30° (tambores motrices).
 Tambores Tipo B: Tambores en zona de baja tensión con ángulo abrazado mayor
de 30° (tambores de cola).
 Tambores Tipo C: Tambores con ángulo abrazado menor de 30° (tambores de
desvió).
Tambor de Reenvió.

Tambor de Tracción.

1.2.4 Tensores De Banda.

D.1. Funciones Principales.
Los Dispositivos de tensado cumplen las siguientes funciones:

 Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz.

 Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga,
motivados por falta de tensión en la banda.
 Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones
son debidas a cambios de tensión en la banda.
 Mantener la tensión adecuada en el ramal de retorno durante el arranque.
.
Dispositivos de Tensado

D.2. Tipos De Tensores.

Se clasifican en su forma constructiva:

 De lazo sencillo
 De lazo múltiple
Por la forma de aplicar la fuerza tensora:

 Automática
 Fija
Por la situación del equipo de tensado:

 En cabeza
 En cola
Los mas utilizados son el tensor Automático y Fijo.

1.2.5 Bastidores.
E.1. Generalidades y Funciones.
Los bastidores son estructuras metálicas que constituyen el soporte de la banda
transportadora y demás elementos de la instalación entre el punto de alimentación y el de
descarga del material.

Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia estructura

soporte.

Los bastidores son el componente más sencillo de las cintas, y su función es soportar las
cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de protección contra el viento.
Bastidor y sus Componentes.

E.2. Clasificación De Los Bastidores.

Pueden clasificarse los bastidores en los siguientes tipos:

Bastidor formado por 2 largueros metálicos.

Generalmente son perfiles de acero laminado en U. Estos perfiles se apoyan en patas que
acostumbran ser del mismo perfil que los largueros, siendo la unión entre ambos rígida;
esta disposición constructiva es la más corriente, siendo la adecuada para el montaje de
soportes de rodillos, empleada en cintas de gran anchura de banda.

Bastidor tubular.
Formado por tubos cuadrados o redondos, que se apoyan en patas Construidas también
por tubos o por perfiles laminados.
1.2.6. Tolvas De Carga y Descarga.
La carga y descarga de las cintas son dos operaciones a las cuales no se les concede la
debida importancia, pese a que de ellas depende el que el material a transportar inicie
adecuadamente su recorrido a través de la instalación.
1.2.7. Limpiadores

Limpiadores banda que limpian mejor, duran más y cuestan menos.

Los limpiadores de banda de alto rendimiento mantienen las bandas limpias, eliminando
el material adherido y permitiendo que los sistemas de transportador sean más
seguros y más productivos.En Martin Engineering, ofrecemos los mejores limpiadores
de banda que pueden utilizarse con todos los tamaños y velocidades de banda, cualquiera
sea la industria o el tipo de material. También ofrecemos limpiadores de banda que
funcionan en los entornos más demandantes y únicos , como el sistema de transportador
en donde hay una cantidad mínima de espacio alrededor de la polea principal.

Los limpiadores de banda especiales incluyen sistemas de lavado de banda

transportadora, limpiadores de cepillo, de banda, raspadores de banda de grado
alimenticio, limpiadores con agua y limpiadores para altas temperaturas, todos
fabricados para condiciones difíciles y materiales inusuales.

Mantener las bandas más limpias implica mucho más que la limpieza. La instalación de
Limpiadores de banda Martin® de alta calidad mejora sustancialmente la eficiencia
ofreciendo los siguientes beneficios:

 Más rentabilidad - La eliminación del material adherido reduce el material

fugitivo y minimiza los costos de las limpiezas y las tareas de mantenimiento
innecesarias.
 Menos pérdida de material - Los limpiadores de banda raspan la banda para
limpiarla en la polea principal, eliminan el material adherido y mantienen el
 material a granel en movimiento en la dirección correcta a través de los puntos de
transferencia y dentro de los contenedores.
 Equipo de transportador que dura más - El material que es arrastrado hacia
atrás, debajo de la banda termina frecuentemente dentro del sistema del
transportador y puede dañar los rodamientos y rodillos y hacer que las bandas se
muevan de lugar y se deshilachen.
 Menos costos de energía - Cuando el material se adhiere a la banda debajo de la
polea principal, el peso adicional del material adherido hace que el equipo trabaje
más y use más energía.
 Entorno laboral más seguro - Cuando el material fugitivo se acumula debajo de
la banda, los trabajadores pueden resbalarse y caerse fácilmente al tratar de
caminar por superficies sucias. Ademas, el polvo sin contención puede causar
daños a la salud cuando se inhala y puede encenderse y causar una explosión
mortal.
 Menor problemas de polvo - El polvo fugitivo es frecuentemente un
subproducto del material que cae debajo de la banda en el recorrido de retorno.
 CAPITULO II

2.1 FUNCIONAMIENTO
*Opera entre una polea principal que es el motor y otra terminal (de retorno).
*Su carrera superior se apoya en grupos de tres rodillos.

*La carrera inferior se apoya en rodillos planos, llamados de retorno, que a su vez
descansan en una amazón o bastidor.

¿Cómo varían los sistemas de bandas transportadoras?

-Varían desde unidades pequeñas, que se cargan con palas de mano.

-Hasta unidades gigantescas que transportan millares de toneladas de material a lo largo

de varios kilómetros.

-Su aplicación resulta especialmente útil cuando es necesario mover grandes volúmenes
de material a través de rutas especificas o terrenos muy accidentados.

-Cuando se deban elevar cargas con ángulos grandes respecto a la horizontal. de bandas
transportadoras?

2.2 CARACTERÍSTICAS

Teniendo claro que las bandas transportadoras son dispositivos para el movimiento
horizontal de objetos sólidos en la construcción de vías, junto con el uso de apoyos
estructurales estos elementos también pueden ser utilizados para el transporte de material
a granel con variaciones inclinadas dependiendo el lugar.

Entre otras de sus características más destacadas se encuentran:

• Gran velocidad.

• Capacidad de recorrer diferentes distancias (10 Km).

• Resistencia.

• Usabilidad.

• Fácil limpieza.

• Diseñadas para usos específicos.

2.3 TIPOS DE FAJAS

Clasificación de las bandas transportadoras según el material:

Según el Catálogo Camprodón Transportadores manifiesta: “Los valores de carga de cada

modelo están sujetos a variaciones según condiciones de trabajo: velocidad, número de
arranques por hora, inclinación, acumulaciones de producto, desviadores, etc.”. De
acuerdo al tipo de materiales que van a manipularse, existen dos grandes grupos de
transportadores, ellos son:

 Banda para manejo de productos sueltos o a granel.

 Banda para el manejo de productos empacados o cargas unitarias.

Cada banda transportadora posee sus propias características dependiendo del tipo de
empresa, pues las actividades, medioambiente, espacio, necesidades y manejo de
materiales serán diferentes incluso para empresas que pertenecen a un mismo ramo de la
producción, siendo esta la razón principal por la cual se debe dar la importancia
respectiva al momento de seleccionar la banda transportadora, ya que de esto dependerá
el transporte eficiente de materiales.

Las bandas trasportadoras utilizadas con más frecuencia en la industria se describe en los
siguientes numerales:
2.3.1 Bandas transportadoras de goma

Son muy utilizadas para el transporte tanto interior como exterior de todo tipo de
productos o granel. Se fabrican con núcleo textil de poliéster y nylon que les confiere una
gran resistencia a la rotura y al impacto del material, además, permiten pasar fácilmente
de transporte horizontal a vertical o viceversa.

En función de tipo, número de lonas y características de la cobertura, se adaptan a las

condiciones más adversas de transporte (materiales abrasivos, cortantes, fuertes impactos,
altas temperaturas, etc.).

Las bandas transportadoras de goma están compuestas interiormente de una carcasa

formada por capas de tejido engomado constituida por hilos de poliéster en sentido
longitudinal y por hilos de nylon en dirección transversal.

2.3.2 Bandas transportadoras de PVC

Se emplean para el transporte interior de productos manufacturados o a granel, en la

mayoría de los sectores industriales: alimentación, cerámica, madera, papel, embalaje,
cereales, etc.…

Fabricadas con núcleo textil de poliéster pero con coberturas de PVC, poliuretano o
silicona.

Según el tipo de productos a transportar se determinará la calidad de la cobertura:

Blanca alimentaria (PVC o Poliuretano).

Resistentes a grasas y aceites vegetales, animales o minerales.

Resistente a la abrasión.

Resistente a los cortes.

Antillama.

Antiestáticas permanentes.
2.3.3 Bandas transportadoras modulares

Se fabrican con materiales FDA (Polietileno, polipropileno y poliacetal), permite un amplio

rango de temperatura de utilización (-70 a 105 0C.). Y presentan las ventajas de su fácil
manipulación, limpieza y montaje a la vez de una gran longevidad. Sus principales
aplicaciones son:

Congelación.

Alimentos.

Embotellado.

Conservas.

2.3.4 Bandas transportadoras de valla metálica

Fabricadas en distintos metales y aleaciones, generalmente están constituidas por espiras de

alambre unidas entre sí por varillas onduladas o rectas. Permiten su utilización en
aplicaciones extremas de temperatura (de -180 0C a 1200 0C) cuando hay corrosión química
o están expuestas al medio ambiente.

Tanto por los materiales empleados como por los tipos de banda, las posibilidades de
fabricación son infinitas y las aplicaciones más usuales son:

Congelación – enfriamiento.

Hornos.

Sinterizado.

Filtrado.

Lavado.
2.3.5 Bandas transportadoras de teflón y silicona

Su composición a base de tejido de fibra de vidrio con impregnación de teflón o silicona les
confiere gran anti adherencia, resistencia frente a agentes químicos como ácidos y
disolventes, resistencia térmica (de -60 0C a 260 0C). Sus principales campos de aplicación
son:

-Bandas para túneles de serigrafía, secaderos, selladoras, hornos de acción en continuo.

-Recubrimiento de tolvas y superficies para facilitar el deslizamiento.

-Aislante eléctrico.

-Manipulación de productos pegajosos y adhesivos.

 CAPITULO III

3.1Clasificación de las bandas transportadoras según el uso

Los tipos de transportadores utilizados en la industria para el transporte de materiales se

describen a continuación:

3.1.1 Transportador tipo flexible

Completamente ajustables y con unidades capaces de realizar configuraciones de

inclinación.

Este tipo de trasportador permite obtener un amplio rango de aplicaciones en el manejo de

materiales; como: cajas, sacos, latas, paquetes, botellas, etc.
3.1.2 Transportador de listones

Es un equipo versátil ya que optimiza los procesos y no requiere de mantenimiento

constante.

Este tipo de transportadores, es útil en procesos de etiquetado, codificado, procesos de

empaquetado, procesos de llenado.

3.1.3 Transportador de gravedad

Completamente ajustables y con unidades capaces de realizar configuraciones de

inclinación.

Es ideal para líneas temporales en bloques de carga; trenes y camiones pueden ser
eficientemente equivalentes en instalaciones permanentes de almacén, empaques y
recolección de paquetes
3.1.4 Transportador tipo flexible de rodillos

Este tipo de transportador combina flexibilidad y versatilidad con un flujo de material

constante. Permite el manejo de cajas o paquetes en curvas, sin necesidad de protecciones
laterales.

Distribución, recibo de mercancías, ensamble, empaque, carga y descarga de camiones,

envíos, correspondencia, etc.

3.1.5 Transportador aéreo

Estos transportadores tiene una amplia gama de operaciones de manufactura y manejo de

materiales incluyendo cargas pesadas tales como: procesamiento de alimentos.

Conducen el producto a través de rieles áreas, se utiliza en: cabinas de lavado, de

pintado, hornos y cuartos donde existe temperaturas extremas.
3.1.6 Transportador de rodillos

Entre sus características típicas se destaca una operación silenciosa, es de fácil

mantenimiento y la posibilidad de ser reversible.

Su función consiste en la transportación, acumulación y el apilamiento de productos en el

área de producción
 CAPITULO IV

4.1 APLICACIONES
Los transportadores se utilizan como componentes en la distribución automatizada y
almacenamiento. En combinación con manejo equipos computarizados
para tarimas permiten que se realice eficientemente el almacenamiento, manufactura y
distribución de materiales en la industria.
Además, se considera que minimiza el trabajo y que permite el movimiento de grandes
volúmenes rápidamente; permitiendo a las empresas embarcar o recibir volúmenes más
altos con espacios de almacenamiento menores y con un menor gasto. El uso de cintas
transportadoras está indicado especialmente en el procesamiento de productos industriales,
agroindustriales, agrícolas, mineros, automotrices, navales o farmacéuticos; en general,
cualquier tipo de material que se traslade a granel.
Las cintas transportadoras pueden trabajar con movimiento vertical, horizontal o inclinado,
dependiendo de los materiales que se quieran transportar.
4.2 VENTAJAS

Las ventajas que tiene la cinta transportadora son:

 Permiten el transporte de materiales a gran distancia

 Se adaptan al terreno
 Tienen una gran capacidad de transporte
 Permiten transportar un gran variedad de materiales
 Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado
 Se puede desplazar
 No altera el producto transportado
 Aumenta la cantidad de producción
 Ausencia de articulaciones de rápido desgaste

4.3 DESVENTAJAS

Las desventajas que tiene la cinta transportadora son:

 Sensibilidad en el transporte de materiales calientes o muy desgastantes.

 Limitacion del angulo de inclinacion para el transporte
 Solo son posibles los recorridos de transporte rectos (los desvios son posible de
forma muy limitada)
 El mayor riesgo de las cintas transportadoras es que entre la cinta y los rodillos
pueden quedar atrapadas.
 Depende de motores si no hay electrcidiad haria dificil su funcionamiento.