Está en la página 1de 9

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y

ARQUITECTURA
CARRERA ACADEMICO PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

TEMA
PUENTES APORTICADOS

Presentado por :

AYACUCHO – PERU
2016
1.1.- GENERALIDADES:
EVOLUCIÓN HISTÓRICA
PRIMERO SAE Utilizo para la construcción de estos modelos de puentes aporticados la
madera. Los pórticos metálicos aparecieron a inicios del Siglo XX y por lo que se refiere
a la introducción del hormigón en este tipo de puentes fue paralela a la de los metálicos.

1.2.- CONCEPTO:
El puente pórtico más que un tipo de estructura de puente con carácter propio es una
estructura intermedia entre el arco y la viga por lo que presenta características propias de
ambos. Tienen pilas y tablero igual que los puentes viga pero éstos son solidarios, lo que
da lugar a un mecanismo resistente complejo porque en él interviene la resistencia a
flexión de sus elementos. Al mismo tiempo se produce un efecto pórtico debido a las
reacciones horizontales que aparecen en sus apoyos.

1.3.- PARTES DE UN PUENTE:

 SUPERESTRUCTURA (O TABLERO).

o PRINCIPALES:
 Carpeta de rodamiento.
 Losas.
 Vigas principales.
 Vigas secundarias.
 Vigas transversales.
 Viguetas.
 Vigas de arriostramiento.

o SECUNDARIOS:
 Veredas.
 Barandas de defensa.
 Torres o artefactos de iluminación.
 Desagües.
 Canaletas para el paso de cables o tubos.
 Otras conforme al tipo de puente.

 APOYOS (INFRAESTRUCTURA)

o PILARES.
 Pilar pared.
 Pilar colummna.
 Pilones.

o ESTRIBOS.
 Estribos cerrados.
 Estribos abiertos.
 Falso estribo.

o FUNDACIONES.
 Fundaciones directas.
 Fundaciones indirectas.
1.4.- MATERIALES:

MADERA:
Los puentes de madera son los más fáciles y rápidos de construir que los de piedra y han
resultado siempre más económicos, los puentes de madera han planteado siempre
problemas de durabilidad y por ello se ah considerado siempre de una categoría inferior
que los de piedra.

Puente de CREST
METALICOS:
De fundición, de hierro forjado o de acero.

Pórtico metálico con pilares inclinados. Oklahoma (USA).


Pórtico metálico de pilares verticales. Connecticut (USA).

HORMIGÓN:
Armado y pretensado.

Pórtico de hormigón pretensado de pilares verticales. (Zaragoza)


Pórtico de hormigón pretensado de pilares oblicuos. San Diego (USA)
Longitud del vano principal: 33 m

Pórtico de pilares inclinados. Puente Yangcunhe (China).


Longitud del vano principal: 67 m.
1.5.- TIPOS:
Los tipos de Puentes aporticados son los siguientes:

1.5.1.- CONTINUOS:
Pueden ser de losas macizas, vigas cajón celular de concreto, vigas palastro de
acero, vigas cajón de acero.
L= 35m. (Sección uniforme)
L> 35 m. (Sección longitudinal variable)

1.5.2.- APORTICADOS:
Superestructura e infraestructura unidas rígidamente en los nodos. Pueden ser de
acero, Concreto Armado, Pretensado. Aptos para paso a dos niveles.
L= 30m. (Sección uniforme)
L> 30 m. (Sección longitudinal variable, postensados)

1.5.3.- DOBLEMENTE ARTICULADO:


Generalmente de sección variable. No trasmiten momentos flectores a las
fundaciones.
1.5.4.- PÓRTICOS CON SOPORTES INCLINADOS.
Variedad de pórticos de 3 luces, soportes centrales inclinados. Mayor luz central.
Fundados sobre sitios rocosos o en su defecto un buen sistema de fundación.

PUENTES PÓRTICOS

PUENTE PÓRTICO PROPIAMENTE DICHO

PUENTE PORTICO CON VIGAS Y PILARES DE SECCION VARIABLE

PUENTE JABALCONADO
1.6.- VENTAJAS:

 Posibilidad de salvar luces considerablemente grandes.


 Comportamiento estructural más efectivo.
 Su uso permite un mayor aprovechamiento del material.
 Disminución del peso propio en la sección central de las luces. (Secciones no
uniformes)
 Mayor seguridad ante fallas de un elemento portante por la colaboración de los
elementos adyacentes.
 Mayor esbeltez y mayor elegancia de formas.
 Mejor comportamiento y seguridad ante las acciones sísmicas (mayor
amortiguación dinámica)

1.7.- DESVENTAJAS:

 Procedimiento de diseño más laborioso.


 Métodos de construcción más sofisticados.
 Influencia destructiva de los asentamientos diferenciales.
 Pueden presentar problemas ante descensos diferenciales de los apoyos. (por
asentamientos desiguales en las fundaciones)
 Dilatación por temperatura en luces muy grandes.

También podría gustarte