INSTRUCTIVO PARA REALIZAR

INSPECCIONES
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1. CONTENIDO PÁGINA
1. CONTENIDO 1
2. OBJETIVOS 1
3. ALCANCE 1
4. DEFINICIONES 1
5. ACTIVIDADES 2-13
6. CONCLUSIONES 9
7. CONTROL DE CAMBIOS 13
8. CONTROL DE FIRMAS 13

2. OBJETIVOS

2.1 OBJETIVO GENERAL

Fomentar conciencia de la importancia tan relevante como son las inspecciones planeadas
para llegar a un fin común como es el control de pérdidas

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Identificar las condiciones que representan riesgo.

 Detectar posibles daños que generan costo económico, gravedad, magnitud y frecuencia de
pérdidas ocasionadas
 Desarrollar la clase de inspecciones que se debe estructurar y ejecutar en la empresa.
 Prevenir los riesgos ocasionados por la instalación de nuevos equipos, vehículos o
modificaciones en las instalaciones, bien sea administrativas u operativas.
 Supervisión y control de las pérdidas potenciales de maquinaria, vehículos o equipos,
ocasionadas por el abuso y mal uso.

3. ALCANCE

El presente Instructivo aplica a todas las inspecciones que se realizan como mecanismo de
control en cada uno de los procesos y/o actividades que desarrolla la empresa.

4. DEFINICIONES

INSPECCIÓN: Es el método de exploración física que se efectúa por medio de la observación

detallada.

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5. ACTIVIDADES

5.1 INSPECCIÓN PLANEADA

Es la forma de detectar y controlar los accidentes potenciales, antes de que ocurran las
pérdidas que pueden involucrar personas, equipos, vehículos, materiales o el medio ambiente.

Es uno de los mejores instrumentos disponibles para descubrir problemas y evaluar sus
riesgos “antes de que ocurran”.

5.2 IMPORTANCIA DE LAS INSPECCIONES

Una de las consecuencias más importantes es la disminución de costos ocasionados por los
accidentes de trabajo, de la infraestructura, de los vehículos o equipos, los cuales nos generan
incapacidades, ausentismo, muerte, daños a los equipos, y disminución directamente
relacionada con la productividad y con el aumento en los costos de operación.

Las inspecciones también son necesarias para detectar oportunamente cualquier condición o
acto inseguro, y proporcionan una retroalimentación que permite establecer si la adquisición
y uso de los equipos y entrenamiento de los trabajadores son adecuados.

Las inspecciones se centran en éstos cambios y ayudan a identificar y resolver los problemas.

La legislación sobre seguridad y salud requiere de la empresa proporcione a sus trabajadores

un lugar de trabajo, razonable, seguro y saludable.

5.3 CLASIFICACIÓN DE LAS INSPECCIONES

Se relaciona de acuerdo al objetivo que se persiga en la empresa y puede ser:

5.3.1 INSPECCIONES PLANEADAS GENERALES

Éste tipo de inspección va encaminada a áreas completas, con un enfoque amplio e integral,
en éste caso los inspectores miran todo y cada cosa para buscar exposiciones o pérdidas.

Las inspecciones generales se practican, a menudo con una frecuencia que puede variar de
diaria, semanal, mensual o trimestral, algunas veces, con mayor frecuencia que otras.
La frecuencia óptima va a depender del grado de riesgos y de las exposiciones o pérdida,
como también de la velocidad con que cambien las cosas en el área de operaciones.

Las instrucciones en equipo pueden incluir varios niveles de administración, operativos o de

asesoría, teniendo en cuenta aspectos como:

 Autoridad del Director(a) HSEQ y HSE de campo

 Competencias del personal que desarrolla las actividades
 Condiciones de Seguridad
 Control de daños
 Saneamiento ambiental

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 Control de pérdidas por incendios

 Asesores externos en seguros o ARL
 Mantenimiento, etc.

Cuando las posibilidades de pérdida son altas, las inspecciones pueden ayudar a mantener el
control, en tales casos es vital la buena condición de los equipos, vehículos, herramientas y
maquinaria, y el uso total de normas en seguridad y procedimientos establecidos, lo cual
permite una garantía de que los riesgos se encuentran bajo control.

Generalmente son los supervisores, HSE o Director(a) HSEQ los que realizan las
inspecciones generales, para lo que es necesario tener un conocimiento pleno de las normas de
seguridad y salud, de los cuales depende la responsabilidad de una operación segura y
eficiente.

¿Cómo realizar una inspección general?

Es necesario tener presente unos puntos claves que se han demostrado que son útiles:

 Buscar las cosas que no saltan a la vista

 Cubrir el sector sistemático
 Describir y ubicar cada cosa claramente
 Inspeccionar inmediatamente después de las cosas que son urgentes y necesarias.
 Informar las cosas que parecen innecesarias

Sistema para clasificar el peligro:

1. Peligro Clase A: Una condición o acto con el potencial de incapacidad permanente,

pérdida de la vista o pérdida de una parte del cuerpo, pérdida extensa de la estructura,
equipo o material. (Ejemplo. Falta de guarda de seguridad en un proceso)

2. Peligro Clase B: Una condición o acto destructivo con potencial de lesión, enfermedad
grave (puede resultar en incapacidad temporal) o daño a la propiedad, pero menos serio
en peligro clase A (ejemplo. Escalón resbaloso, peldaño de la escalera roto)

3. Peligro Clase C: Una condición o acto (no destructivo) con un potencial de lesiones o
enfermedades leves (no incapacitantes) o daño a la propiedad. (Ejemplo. Manipular
combustible sin guantes)

5.3.2 INSPECCIONES PLANEADAS DE ORDEN Y ASEO

Inspecciones planeadas en las cuales se pretende verificar que todas las cosas se encuentren
en el lugar en el que realmente deben estar y en correcto estado de limpieza, tanto de los sitios
de trabajo como de los objetos.

Las inspecciones proporcionan excelentes oportunidades para buscar signos de desorden

como los siguientes:

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 Áreas desordenadas, u ordenadas de forma deficiente.

 Acumulación peligrosa y descuidada de materiales.
 Elementos que se encuentran obsoletos, que están de más o que ya no se necesitan.
 Pasillos o escaleras obstruidas.
 Materiales amontonados en las esquinas.
 Herramientas y equipos dejados en las áreas de trabajo, en vez de ser
regresados a sus lugares adecuados y definidos.
 Vehículos sucios y descuidados, o con cargas desordenadas o mal aseguradas.
 Cantidades excesivas de artículos.
 Derrames, filtraciones y materiales peligrosos que crean peligros a la salud y la
seguridad.

Ello produce beneficios como:

 Elimina causas de lesiones (accidentes e incidentes), incendios (carga combustible)

 Evita el desperdicio de energía
 Logra un mayor provecho del espacio
 Mantiene los inventarios de bodega en un mínimo
 Ayuda a controlar el daño a la propiedad y el derroche.
 Ofrece una buena imagen a los visitantes y grupos de interés.
 Estimula mejores hábitos de trabajo
 Mantener ordenados y aseados los puestos de trabajo.
 Facilitar el proceso de evacuación en caso de presentarse una emergencia.

5.3.3 INSPECCIONES PLANEADAS DE ÁREAS, EQUIPOS, VEHÍCULOS Y

PARTES CRÍTICAS

Inspecciones planeadas realizadas en determinadas áreas o partes consideradas como

críticas de acuerdo con una clasificación realizada teniendo en cuenta su potencial e historial
de pérdida.

Los elementos o partes críticas se pueden definir como:

Los componentes de la maquinaria, de los vehículos, de los equipos, de los materiales y de las
estructuras de las áreas administrativas, taller, operativas en áreas de clientes y de bodegaje,
que ofrecen mayor probabilidad de ocasionar un problema o pérdida de alta magnitud,
cuando se gastan, se dañan, se abusan de ellos, se maltratan o se utilizan en forma
inadecuada.

Ningún supervisor, gerente, Director(a) HSEQ o quien corresponda o sea asignado, debe
dejar estas inspecciones al azar. Ellos deben manejar el sistema para prevenir las pérdidas
que se producen debido a las partes y elementos críticos. Esto indica hacer inventarios,
establecer programas de inspecciones según aplique y controlar las inspecciones, tomando en
cuenta los hallazgos e implementando las medidas necesarias para mitigar cada hallazgo
negativo.

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Pasos para desarrollar un inventario de partes críticas

Se debe contar con un recurso humano que esté entrenado, en los que se le añaden aspectos
como el historial de pérdida, el potencial de pérdida, el historial de accidentes y las
experiencias de mantenimiento.
También pueden ser útiles en las partes críticas, los informes de los incidentes, los requisitos
de mantenimiento, los procedimientos e instructivos y las entrevistas de los trabajadores.

Los pasos para llevar a cabo el inventario de partes críticas son:

1. Clasificar todo lo que tiene la empresa: Vehículos, equipos, materiales, etc.

2. Delimite áreas de responsabilidad, considerando las instalaciones físicas y

operativas, según aplique

3. Haga una lista de todos los objetos de cada categoría.

4. Ordene una lista y de acuerdo a ella, identifique todas las partes, equipos, vehículos y
áreas críticas, usando un equipo de trabajo así:

a) Los miembros del equipo podrían ser los dueños de procesos, los operadores, la
coordinación HSEQ o especialistas en salud ocupacional.
b) Como instrumentos de apoyo se podrían utilizar los registros generados en la
operación y prestación del servicio, los manuales o instructivos de operaciones, etc.
c) Identificar las pocas áreas, vehículos, rutas, equipos y partes críticas que
probablemente podrían causar un problema de consideración si fallan.

5. Prepare un listado de todas las partes, en un sistema de registro adecuado, como las
inspecciones pre uso o cualquier otro que necesite usarse.

a) Identificar la pieza del equipo, vehículo, estructura, etc.

b) Indicar que inspeccionar

c) Identificar la persona que hará la inspección y determina con qué frecuencia.

Mantenimiento de registros

Los registros apropiados son esenciales para un adecuado funcionamiento del sistema.

Procure dar las definiciones lo más precisas posibles, describa cuando sea posible, como
identificar el peligro y medir su gravedad.
Es necesario que las inspecciones se realicen con una frecuencia tal que permita detectar un
problema antes que ocurra la falla u otra pérdida, pero no con demasiada frecuencia como
para perder tiempo o proceder a remplazar la parte o bien prestarle servicio mucho antes de
lo necesario.

Las responsabilidades de detectar estas condiciones debe estar a cargo del experto en la
materia, y periódicamente el supervisor puede revisar al azar una muestra de la inspección,
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para asegurarse que el sistema está trabajando como debería.

La cantidad de tiempo y esfuerzo que se ocupa trata de las partes o elementos críticos. Lo que
al fallar pueden producir pérdidas considerables.
Tanto el inventario crítico como el mantenimiento preventivo se realiza para detectar y
corregir fallas o funcionamiento defectuosos inminentes, que podrían causar pérdidas graves.
Ambas técnicas son vitales para controlar las pérdidas, se complementan mutuamente y
ninguna niega la necesidad de la otra.

Revisión del equipo antes de uso

Estas revisiones se realizan al inicio de un turno de trabajo, para garantizar una operación
seguida durante el turno. El operador del equipo o vehículo, debe hacer la revisión de pre-uso
en el formato respectivo RF-F-12 Inspección Pre Uso Semanal o RF-F-19 Inspección Diaria
de Vehículos, el cual deberá ser entregado al supervisor de operaciones respectivo, quien
controla el sistema para asegurarse de que esté funcionando adecuadamente. El cómo hacer
una revisión antes del uso, es una parte importante del entrenamiento y las recomendaciones
al operador por parte del supervisor.

A continuación se enumeran otros medios de prevención y control opcionales para hacer

inspecciones.

 Periódicas o programadas
Se realizan de acuerdo a la gravedad encontrada en el proceso. Son de conocimiento general,
fijándose la fecha y la frecuencia con que se hacen.

 Esporádicas
Se realizan al azar. No son de conocimiento general, es a la voluntad del supervisor, Director
de proyectos, Director(a) HSEQ o gerente.

 Extraordinarias
Se realizan para hacer la investigación de un accidente o falla grave específica.

ETAPAS DE LA INSPECCIÓN

Aunque existen muchos tipos de inspección, el procedimiento es similar para todos.

Las etapas son:

1. Preparar
2. Inspeccionar
3. Desarrollo de actividades correctivas y adoptar acciones de seguimiento

Estas se aplican en diferente grado debido al tipo de inspección.

Preparación
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Una preparación adecuada incluye un énfasis en un enfoque positivo, en una planificación

de pre-inspección, en la aplicación de listas de verificación, en la revisión de los informes
previstos de inspección y en la reunión de instrumentos y materiales de inspección

1. Comience con una actitud positiva

2. Prepárese en buscar no solo lo que está mal, sino también lo que está bien
3. Quienes solo andan en búsqueda de errores, obtienen en el mejor de los casos,
respuestas dadas de mala forma, no hay nada mejor que elogiar el trabajo bien
realizado, para que se siga haciendo de esa forma de manera permanente.
4. Planifique la inspección sin importar el área, vehículo o equipo de que se trate, una
persona hará una mejor inspección si la planifica en forma anticipada, siendo el
primer paso es definir el área de responsabilidad.
5. Cada parte de la instalación y parte del equipo móvil se debe construir con una
responsabilidad personal, para este propósito a menudo se usan listados de equipos o
áreas. A su vez, una ruta planificada ayudar a dividir mejor el tiempo de inspección,
así las áreas y equipos obtienen la cobertura apropiada.
6. Determine lo que va a observar. Después de determinar los límites, se determina lo
que se va a observar específicamente.
7. Sepa que buscar. No es suficiente saber lo que hay que observar, los inspectores deben
saber que van a buscar, como el tamaño específico, el tipo de material, su color, su
ubicación, etc. que conforman una condición de seguridad, deben ser bien
especificados.
8. Tenga disponibles las listas de verificación mediante los formatos adecuados para
cada tipo de inspección. Es una herramienta necesaria para la inspección de un
inspector. Algunas listas de verificación está hechas a las medidas del trabajo que se
va a realizar. En la mayoría de los casos se tendrá que hacer una lista de verificación
para acomodarse a la situación. Al planificar la inspección, identificamos las
instalaciones, el equipo, el vehículo, los materiales, las herramientas y el proceso que
se va a inspeccionar en el área que aplique. Una vez preparada solo es necesario
tenerla utilizada, añadiendo y quitando cosas a medida que las situaciones cambien y
la experiencia lo indique. Sin embargo las inspecciones no se deberán confiar
únicamente en la lista respectiva. Ya que ésta debe ser usada como guía y no como
documento definitivo de lo que se va a encontrar en una inspección, se deben usar los
espacios de observaciones para aclarar algún hallazgo que deba tenerse en cuenta.
9. Revise los enfoques de las inspecciones previas. Realizar un examen a través de los
informes de las inspecciones previas, es la transición de una planificación a la
inspección.
10. Consiga herramientas y materiales. Un buen inicio es la base fundamental de una
inspección y una visita, el personal involucrado en la inspección, toma confianza en la
persona que viene preparada.

Inspeccionar

Algunos de los puntos claves que son efectivos para realizar una inspección son los

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siguientes.

 Oriéntese por las listas de verificaciones pre-establecidas.

 Cubra el área en forma sistemática y sea minucioso, siga la ruta planeada para que le
dé a cada área la atención adecuada y para observar los elementos apropiados.

 Acentúe lo positivo

 Lleve notas breves de lo que ha visto y calcule el porcentaje de cumplimiento para

cada tipo de elemento.

 Aspectos que se encuentren fuera de la vista

 Asegúrese de tener una visión de toda el área sin exponerse usted mismo ni exponer a
los demás. Haga revisar los materiales, vehículos o equipos que estén fuera de uso,
porque por lo general son éstos los que causan problemas, dedíquele tiempo a cosas
que pueden pasar desapercibidas durante una revisión a realizar.

 Adopte medidas temporales inmediatas

 Cuando se descubra un peligro con riesgo grave, tome medidas de inmediato.

 Haga instalar barreras para aislar los peligros, la acción debe ser adecuada al tipo de
riesgo, siempre debe apuntar a disminuir el riesgo o corregir el problema.

 Describa e identifiquen claramente cada aspecto

 Redacte una descripción simple y exacta de la ubicación del problema. No confíe en su

memoria, ni siquiera en las notas abreviadas, recuerde que también otras personas
pueden necesitar la ubicación del aspecto en referencia durante su ausencia.

Clasificación de los peligros

Uno de los beneficios más visibles, es el establecimiento de las prioridades. Permite a los
responsables darle prioridad a los problemas más importantes, al presupuesto, los recursos
de personal y materiales.

 Peligro Clase “A”

Una condición o práctica capaz de causar incapacidad permanente, pérdida de la vida o de
alguna parte del cuerpo y/o pérdida considerable de estructuras, equipos o materiales.
Grado de acción INMEDIATA

 Peligro Clase “B”

Una condición o práctica capaz de causar lesiones o enfermedades graves, dando como
resultado, incapacidad temporal o daño a la propiedad de tipo destructivo, pero muy extenso.
Grado de acción PRONTA

 Peligro Clase “C”

Una condición o práctica capaz de causar lesiones menores no incapacitantes, enfermedad
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leve o daño menor a la propiedad. Grado de acción POSTERIOR.

Informe de artículos innecesarios

Una buena ayuda para el control de los costos es poner los materiales donde son necesarios.
El evitar la congestión y posibles interferencias, hacen que el trabajo se torne más eficiente y
más seguro.

Causas básicas de los actos y las condiciones sub-estándar

El trabajo se inicia solamente cuando se detectan las fallas. Investigue las causas básicas, los
factores personales y los factores de trabajo que se encuentren detrás de los síntomas (actos y
las condiciones inseguras).

ACCIONES CORRECTIVAS

Existen muchas acciones correctivas, posibles para cada problema, ellas varían en su costo,
su efectividad y el método de control. Algunas reducen probabilidades de ocurrencia, otras
reducen la gravedad de la pérdida cuando ocurre el incidente. La característica universal a
las acciones correctivas es que no logran el control total, pero ejercen control de
minimización, para lo cual se apoyarán en el procedimiento de acciones correctivas y
preventivas DI-P-02.

Siempre queda algún riesgo residual a menos que se detengan o se cambie completamente la
actividad.

Factores Críticos o alguna acción propuesta para gerentes y/o Directores de

procesos:

1. La gravedad potencial de la pérdida

2. La probabilidad de ocurrencia de la pérdida
3. El costo del control
4. El grado probable de control
5. Alternativas de control
6. Justificación de la medida de control

Adopte acciones de seguridad

Las mejores ideas en cuanto a acciones tienen poco valor si no se pone en práctica por esto se
requiere de acciones de seguimiento asumiéndose por la persona responsable de realizar las
inspecciones, éste seguimiento entra a comprobar lo siguiente:

1. Garantizar que se hagan las recomendaciones apropiadas a personas o grupos para su

trabajo de mantener sus áreas, equipos, herramientas, maquinaria o vehículos seguros y
en orden.

2. Redactar la Requisición de compra o servicio RF-F-01, orientando la acción que se debe

de tomar, asociada a la necesidad manifiesta.
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3. Controlar la programación y el presupuesto referido a las personas y los materiales que se

van a necesitar para completar la acción.

4. Verificar que la acción se inicie de acuerdo a lo programado, dirigiendo los

inconvenientes a la autoridad respectiva.

5. Evaluar las acciones en las etapas de desarrollo, construcción y/o modificaciones para
garantizar que se satisfagan los propósitos y las especificaciones o reexaminar las
revisiones durante la ejecución del trabajo.

6. Comprobar lo adecuado de las acciones ya ejecutadas, examinar las instalaciones o los

equipos, evaluar el entrenamiento, revisar los procedimientos, etc.

7. Efectuar una revisión final, después que la medida se haya aplicado por algún tiempo
para verificar que se esté usando tal como se propuso, que no se presente efectos adversos
inesperados y que exhiba la efectividad y la confiabilidad que se esperaba.

OBSERVACIONES PLANEADAS

La observación planeada es un instrumento para observar condiciones y prácticas de una

manera organizada y sistemática. Lo capacita a usted para saber, con un alto nivel de
confianza, cómo está la gente ejecutando los trabajos o tareas específicas. Le permite:

 Identificar con precisión las prácticas que pudieran provocar accidentes, lesiones,
daño, ineficiencia y derroche.
 Determinar las necesidades específicas de entrenamiento.
 Aprender más acerca de los hábitos de trabajo de su personal.
 Verificar lo adecuado de los métodos y procedimientos de trabajo / tarea existentes.
 Determinar la efectividad del entrenamiento reciente.
 Impartir correcciones adecuadas y constructivas en el lugar
 Destacar los comportamientos específicos para el reconocimiento y reforzamiento.

Las observaciones planeadas requieren preparación, concentración unificada y un tiempo

suficiente para realizar una labor exhaustiva, es una actividad sistemática de la supervisión
que justifica el tiempo que toma por los beneficios que reportan beneficios tales como:
mejoramientos de la calidad, productividad, disminución de las lesiones y daños, mejor
espíritu de equipo y motivación, disminución de los desperdicios del derroche, mejoramiento
del desempeño y la rentabilidad.

Son una actividad básica y vital de la administración para observar y evaluar el grado en el
cual las cosas están conforme a los estándares deseados y requisitos exigidos.

Las observaciones planeadas son una de las herramientas administrativas de la supervisión

más valiosas y fundamentales de las que se puede disponer.

ETAPAS DE OBSERVACIÓN PLANEADA

1. Preparación
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2. Observación
3. Discusión
4. Registro
5. Seguimiento

Como en cualquier actividad importante, una planificación adecuada significa la diferencia

entre un enfoque fortuito y un método sistemático que asegura que se obtendrán todos los
beneficios de una inversión de tiempo y energía, esto implica establecer objetivos anuales,
semestrales o trimestrales, según aplique, para el número de observaciones que ese deberán
realizar, como también determinar que tareas y que personas serán observadas.
Para hacer posibles observaciones exhaustivas, buenas discusiones sobre el desempeño y la
documentación deseada, usted necesita de alguna información básica escrita.
Puede ayudar en la preparación de un buen debate sobre el desempeño, en la conducción de
un seguimiento sistemático, y en el mantenimiento de buenos registros sobre la persona que
fue observada, haciendo una tarea determinada, en algún momento. Estos registros también
se pude medir y evaluar como evidencia de su propio nivel de desempeño en esta área crítica
de administración de la supervisión.

Beneficios de la observación planeada.

Cuando las observaciones planeadas de trabajo/tareas, realizan de una manera adecuada,

proporcionan importantes beneficios para todos en la empresa, pero el beneficio más directo y
obvio radica en la verificación de que su personal conoce y aplique de manera correcta las
medidas necesarias para la correcta ejecución de cada una de las actividades inmersas en las
funciones para las cuales fueron contratados.
Esta retroalimentación le da una información excelente sobre la efectividad de los programas
de capacitación y entrenamiento y de la instrucción para el trabajo, y del adecuado de los
procedimientos de trabajo/tarea existente, de igual forma proporciona una sólida base de
información para unas efectivas discusiones sobre el desempeño, usted y sus trabajadores
pueden aprender mucho acerca de los trabajos críticos en la relación cooperativa de la
observación.

Usted tiene la posibilidad de identificar y corregir las prácticas inseguras antes de que las
pérdidas potenciales se transformen en pérdidas reales. Usted también puede identificar
buenos hábitos de trabajo y contribuciones del trabajador relacionadas con la eficiencia, la
seguridad y la productividad – ganando así valiosas oportunidades para reformar
positivamente el comportamiento deseado. Un desarrollo continuado de observaciones
planeadas promueve una continua toma de conciencia sobre la importancia del trabajador
para alcanzar las metas de su proceso y de la empresa como un todo.

Teniendo en cuenta las prioridades para el control de los accidentes de trabajo y las
enfermedades de origen laboral, se deben diseñar las listas de verificación de los factores de
riesgo críticos en cada una de las actividades. El plan de dichas inspecciones debe incluir las
áreas críticas de acuerdo a la Matriz de Identificación de Riesgos y Evaluación de Peligros
DI-D-03; la periodicidad según el grado de riesgo de los factores que se están evaluando y
quién es el responsable de hacer seguimiento a las recomendaciones.

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Tipo de Inspección-Cod. Responsable Periodicidad

Inspección de Botiquín-DI-F-11 Director HSEQ - Brigadista Mensual
Inspección de Extintores-DI-F-12 Director HSEQ - Brigadista Mensual
Inspección Planeada-DI-F-17 Director HSEQ - Gerente Semanal
Inspección de orden y aseo-DI-F-22 Supervisores - HSE Mensual
Inspección Ambiental-DI-F-28 Director - Gerente Mensual
Inspección Diaria de Vehículos-RF-F-19 Conductores - Supervisores Diario en Operación
Inspección Pre Uso Semanal-RF-F-12 Operadores - Supervisores Diario en Operación

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS INSPECCIONES

VENTAJAS

Se da una mayor efectividad a las medidas fijadas por EMPORIO INGENIERÍA SAS,
detectando a tiempo el desgaste normal por el uso o una pérdida potencial, por el abuso y el
mal uso, por las personas que operan los equipos, vehículos, materiales y los posibles
impactos negativos al medio ambiente, buscando con esto dar a la gerencia seguridad sobre
la disminución de las pérdidas obtenidas por un instructivo para la toma inspecciones
planeadas.
La alta gerencia debe ayudar a resolver problemas de acuerdo a las observaciones de los
supervisores o responsables definidos para la realización de las inspecciones, y por ende debe
ejercer control personal a través de las mismas, su detección y eliminación no solamente le
ayudan a lograr una producción más efectiva, si no que serán de gran ayuda en el control de
los costos, para el control de pérdidas. Son esenciales para el supervisor, las siguientes:

1. Lesiones y traumas
2. Pérdidas innecesarias (robo de materiales)
3. Contaminación de las aguas y/o aire
4. Daño a la propiedad
5. Pérdida de energía
6. Uso descuidado del tiempo
7. Herramientas y equipos defectuosos
8. Incendio incipiente y explosión
9. Enfermedades ocupacionales, abuso de alcohol, tabaco y narcóticos
10. Espacio desperdiciado y mala utilización

DESVENTAJAS

Los problemas no detectados por el supervisor o funcionario delegado, nos llevan a un

incremento de los costos de la producción de la empresa por presentar pérdidas potenciales
que están siempre presentes en las cosas que se han perdido o dañado debido al desgaste o
mal uso y el arreglo desordenado de materiales y equipos a consecuencia de los malos hábitos
de trabajo, todo esto entre otros posibles, conlleva a nombrar inspectores que harán un mal
trabajo en el sistema planeado de inspecciones en partes críticas, éste mal trabajo del
inspector nos llevara a efectuar toda la labor efectuada por éste inspector teniendo
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condiciones que interrumpen o degradan las operaciones, además una protección inadecuada
e ineficaz de la seguridad, controles deficientes de la seguridad y demoras en la ejecución de
las actividades propias de la empresa.

6. CONCLUSIONES

1. Aplicar políticas en el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud SG-SST DI-D-10 en

el Trabajo de EMPORIO INGENIERÍA S.A.S, para adoptar las inspecciones
planeadas.

2. Prestar la importancia necesaria a las inspecciones planeadas y no planeadas.

3. Evitar al máximo posibles pérdidas que influyan en la economía de la empresa, reducir

costos administrativos, minimizar los accidentes e incidentes de trabajo, enfermedades
laborales, posibles impactos negativos al medio ambiente y desequilibrio en nuestra
responsabilidad social empresarial.

4. Identificar las acciones y condiciones sub-estándar o inseguras para aplicar con la mayor
rapidez las respectivas correcciones.

7. CONTROL DE CAMBIOS
VER FECHA MODIFICACIÓN
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8. CONTROL DE FIRMAS
EMITIDO POR REVISADO POR APROBADO POR

Director(a) HSEQ Director(a) HSEQ Gerente

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