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COLOCACION DE ACOPLES DE UNION INTERIOR

(MANGUITOS) Y OPERACIONES CON MATERIAL REVESTIDO


INTERIORMENTE.
Objetivo:

Instruir en la metodología sobre el procedimiento para la correcta colocación


del acople de unión interior o manguito, como así también para tareas que
involucren corte y soldadura en material revestido interiormente.

Procedimiento de Trabajo

1) Previo a la colocación de los manguitos, verificar el buen estado del mismo


en todas y cada una de las partes que lo componen, ya que cada componente del
éste cumple una función especifica y claramente definida.(o-ring o retenes en
sus cantidades originales, topes, estado del revestimiento en el cuerpo del
manguito-libre de golpes-, chapa metálica de sacrificio, capa aislante de temp.
y demás)

2) En el caso de ser necesario el corte de un tubo o niple revestido


interiormente, se deberá comenzar el corte con amoladora a efectos de
marcar el mismo y terminar la operación por medio del corte a mano con sierra,
con el fin de evitar que las chispas se introduzcan en el interior del tubo. A tal
efecto también es importante enfriar el corte final manual, de modo tal que el
recubrimiento en las zonas adyacentes al corte tome la menor temperatura
posible.

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3) En la tarea previa a la colocación del manguito, en la construcción de
biseles en cañería revestida, se debe colocar un tapón de goma, cuero o
material similar que actúe como protección del recubrimiento al producirse las
salpicaduras de escorias, chispas o limaduras metálicas calientes, las cuales
pueden dañar el recubrimiento al establecer contacto con el mismo.

4) Limpiar los extremos de biseles en los caños a unir, y controlar las


dimensiones y presentaciones del acople

5) Mezclar durante al menos 5 minutos los componentes A Y B de la masilla


EPOXI en relación 1:1, hasta lograr una pasta de color uniforme, considerando
que la vida útil de la mezcla es de 30 minutos. No mezclar volúmenes
excesivamente grandes ya que la vida útil de la masilla se reduce. El contacto
de este producto con la piel puede causar problemas en la misma.

6) Previo a la aplicación de la masilla al interior del tubo, es recomendable pulir


alrededor de 1 pulgada desde el extremo del tubo hacia adentro de manera tal
de restar pintura en la zona de unión soldada del manguito(centro del mismo) y
así evitar desprendimiento de gases y defectos en la costura

7) Aplique la masilla en el interior del tubo en las cantidades necesarias, para


asegurar un sello continuo, teniendo en cuenta una aplicación moderada, para
evitar excedentes de masilla en el interior del caño. No aplicar en biseles ni en
las proximidades del mismo.

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8) Verificar cuál de las posiciones del o-ring es la que mejor se adapta a la
tolerancia del tubo, considerando que el manguito está compuesto por extremo
de dos oring de distinto diámetro, los cuales a su vez están alojados en
canaletas de distinta profundidad, lo cual permite hacer un mix de
combinaciones a efectos de emplear la que mas se adapta al diámetro interior
del caño y al optimo ajuste del manguito con éste.

9) Insertar el acople dentro del extremo de un de los tubos a unir hasta que
las aletas del manguito hagan tope en el bisel del caño, impartiéndole un leve
movimiento de rotación para garantizar una correcta y uniforme distribución
de la masilla epoxi dentro de la cañería. Prestar especial atención de no
golpear el revestimiento, especialmente los extremos del acople.

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10) No extraer ningún oring (ver foto) ya que estos cumplen la función de
sello, para la cual fue diseñada esta disposición. En caso de complejidad en el
ingreso del manguito por exceso de diámetro final incluyendo el oring, éstos
últimos pueden cortarse algunos milímetros y volver a pegar a efectos de
disminuir algunas décimas el diámetro exterior del manguito con sus o-ring, los
cuales definen el mismo

11) Presente el otro extremo de la cañería a ser sometida a la soldadura,


repitiendo el paso anterior, ejerciéndole un leve movimiento de rotación y
aplicar puntos de soldadura según criterio de operador encargado de efectuar
esa tarea.

12) Antes de soldar, dejar reposar durante aproximadamente 30-40 minutos a,


para que la masilla se endurezca levemente y no permita el pasaje de los gases
de la soldadura al interior del tubo. Puede ser útil aplicar una pequeña cantidad
de masilla epoxi sobre el lado exterior del caño que no exceda el limite del
manguito para referencia o testigo del endurecimiento de la misma. Esto
también permite observar con aproximación como reacciona la masilla colocada
con la temperatura provocada por la unión

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13) Soldar el cordón de raíz, dejando en la parte superior de la junta una
abertura de aproximadamente 20 mm de longitud (“ventanita”), a efectos de
permitir el escape de los gases provocados por la soldadura, sin dañar el
sellador-masilla- aún no curado, evitando porosidades y demás en la misma.

14) Limpiar el cordón de raíz con discos abrasivos para quitar escorias y soldar
la segunda pasada sin cerrar la abertura superior. Posteriormente limpiar el
cordón de la segunda pasada de forma similar a la etapa anterior.

15) Aplicar tantas pasadas como sean necesarias para terminar la soldadura,
limpiando y esperando entre pasadas que la temperatura de la junta descienda
por debajo de los 90ºC

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16) Concluida las pasadas de relleno se deberá cerrar la abertura (ventanita) y
así efectuar la ultima pasada. Es necesario destacar que se debe realizar una
soldadura preferentemente Descendente (según API 1104), ya que ésta
permite alcanzar una menor temperatura en la zona del recubrimiento en el
interior del manguito evitando el daño del EPOXI FBE por temperatura.

17) Una vez terminada la operación, dejar transcurrir 48 horas para asegurar
un completo curado de la zona acoplada.

Conclusión

Siguiendo todos los pasos descriptos, se asegurará una correcta colocación del
acople de unión interior y un consecuente uso seguro del mismo, evitando
filtraciones del fluido en la zona de unión o entre el recubrimiento y la masilla,
desplazamientos del manguito y futuro punto de pinchadura, quemadura del
recubrimiento, y demás defectos originados por la incorrecta colocación del
manguito.

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Ing. Guillermo Mercado
0299-4457000 int. 104
ZOXI S.A.

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