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COMO ACTIVAR LA

AUTONOMIA

EN UN CUADRO MFA O

FIS DE UN GOLF IV

Manual cedido por David Montero ( FaSeR ) a VagClub.com


En este manual se irán enumerando y explicando los pasos a seguir para conseguir activar
los Kms. restantes hasta la gasolinera.

El autor de este manual y los sitios donde se aloje, se recomiende o se de a conocer


dicho manual, no se hacen responsables de los daños que pueda causar el uso de esta
información.
Parte de las imágenes han sido censuradas por motivos de seguridad.

En primer lugar necesitaremos lo siguiente:

- Cable Vagtacho con su correspondiente software. Para este manual se ha usado la


versión 1.7.
- Editor Hexadecimal. En este caso se usó el XVI32, pero valdría cualquier otro.
- Portátil con puerto USB.
- El cuadro a codificar ha de ser VDO a partir del 2002. Estos suelen ser INMO3. No
se ha tenido ocasión de probar en uno de la marca Motometer (antes del 2001) pero
hasta el momento parece ser que esa función no existe en esa marca de cuadros.

Conectamos el cable al portátil y ejecutamos el programa Vagtacho.


Una vez conectados al cuadro, con el contacto puesto y sin arrancar, elegimos el modelo de
ECU (en este caso VDO New)

Manual cedido por David Montero ( FaSeR ) a VagClub.com


Acto seguido pulsamos sobre “Read EEprom” y una vez leída la misma pulsamos sobre
“File / Save File” y guardamos la lectura del cuadro con el nombre que queramos.

Ahora toca modificar los valores necesarios con el editor hexadecimal.


Se recomienda por precaución guardar la lectura del cuadro antes de continuar.
Abrimos el archivo guardado con el editor y nos vamos a la dirección 0416. En esta
dirección el valor que debería parecer es C1 (autonomía desactivada), el cual debemos
cambiar por E1 (autonomía activada).

Manual cedido por David Montero ( FaSeR ) a VagClub.com


Para los modelos que tengan FIS (pantalla central completa) sería seguir los mismos pasos,
pero también la opción de activar el mensaje de bienvenida.
Nos vamos a la dirección hexadecimal 0417. Allí deberíamos tener un valor 02 (mensaje de
bienvenida desactivado) el cual ha de cambiarse por 6B (mensaje de bienvenida activado).

Podemos también hacer que el cuadro tenga las agujas, el fondo o los relojes iluminados
aunque no hayamos puesto las luces con el mando (este apartado no se ha podido probar al
100%).
Nos iríamos a la dirección 01ED donde nos encontraremos el valor 30 (la primera cifra
podría ser otra dependiendo de cuadro en que se haga)

Si cambiamos este valor por:

- 33: Se iluminaría los displays solamente.


- 35: Sólo se iluminaría los fondos.
- 37: Se iluminarían fondos y displays
- 39: Se iluminarían sólo las agujas
- 3B: Se iluminan agujas y displays
- 3D: Fondos y agujas.
- 3F: Todo iluminado

Esta última función 3F no sería muy útil en un golf ya que el cuadro no tiene testigo de
luces de posición o cruce y al tener todo iluminado no sabríamos si las tenemos dadas o no.

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Una vez hechas las modificaciones que hayamos querido añadir a nuestro cuadro guardamos
el archivo y cerramos el editor.
Nos vamos al programa Vagtacho y pulsamos sobre “File / Read File” y una vez haya leído
el archivo pulsamos sobre Write EEprom para que guarde el nuevo software en el cuadro.
Es muy importante no desconectar en ningún momento el cable, el contacto o el
portátil durante esta operación ya que podríamos quedarnos sin el cuadro y no poder
conectar más a él.

Manual cedido por David Montero ( FaSeR ) a VagClub.com


Con esto ya tendríamos todo hecho y ya sólo queda disfrutar de nuestras modificaciones
teniendo resultados como estos:

Este manual está dedicado a todos aquellos que han hecho que esto sea posible.
Links relacionados:
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2811470
http://forums.tdiclub.com/showthread...=153338&page=2
http://www.gti-tdi.de/board/thread.p...user=0&page=10
http://www.r32-club.de/showthread.php?t=6151

El autor de este manual y los sitios donde se aloje, se recomiende o se de a conocer el


mismo, no se hacen responsables de los daños que pueda causar el uso de esta
información.
Los cuadros con los que se ha tratado tienen como referencias:
1J5 920 846 C, 1J0 920 826 C, 1J0 920 826 C, 1J0 920 846 C
1J5 920 846 A, 1J0 920 826 A, 1J0 920 826 A, 1J0 920 846 A

Un saludo,
FaSeR

Manual cedido por David Montero ( FaSeR ) a VagClub.com

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