Bases teóricas

Sistema eléctrico de potencia:

El sistema eléctrico de potencia es un conjunto de elementos que tienen

como objetivo generar, transformar, transmitir, distribuir, hacia los diferentes
consumidores de energía residenciales, comerciales e industriales. Un sistema
eléctrico de potencia consta principalmente de plantas generadoras que al
suministrar la energía a la red, de inmediatamente es transformada en otro
nivel de voltaje, con la intención de ser transmitida y hacerla llegar a los puntos
de consumo ya mencionados.

Maquina Eléctrica:

Es todo equipo capaz de transformar energía de una forma en otra,

cuando el equipo es útil para transformar energía mecánica a energía eléctrica
se denomina generador; y cuando transforma la energía eléctrica a energía
mecánica se llama motor. Del mismo modo existen otros equipos que
transfieren energía eléctrica de un circuito a otro, tal es el caso del
transformador que es un equipo que transfiere energía en forma de voltaje y
corriente de un circuito primario a uno secundario mediante el principio de la
inducción electromagnética.

Generadores Síncronos:

Es un tipo de maquina eléctrica rotativa capaz de transformar energía

mecánica en eléctrica; la cual se usa para generar potencia eléctrica
monofásica o trifásica según su constitución. Está formada por dos circuitos
principales que son el circuito inductor o de campo y el circuito inducido o
armadura. Para su funcionamiento se aplica una corriente DC al devanado de
campo el cual en su mayoría se ubica en el rotor para producir un campo
magnético dentro de la máquina y que al girar movido por un fuente o motor
primario (turbina, motor disel, entre otras) induce un voltaje en los devanados
del inducido que casi siempre se ubica en el estator del generador.
A estos también se les conoce como maquinas síncronas, la razón lo que se
llama generador síncrono es la igualdad entre la frecuencia eléctrica como la
frecuencia angular, es decir el generador girará a la velocidad del campo
magnético, por lo que a esta igualdad de frecuencias se le denomina
sincronismo.

Generadores Asíncronos o de inducción:

El estator de un generador de inducción es similar al de un generador

síncrono. El rotor se diferencia del rotor de un generador síncrono en que no
hay excitación y los conductores se encuentran unidos en corto en los
extremos del rotor mediante un anillo angular. Esta distribución se parece a una
jaula de ardilla, lo que origina el nombre de este tipo de devanado. La carga del
generador crece según se incremente la velocidad, por lo que el generador es
autorregulante y puede usarse sin control de un regulador.

Generadores de Corriente Continua:

La construcción del generador de CC, es esencialmente igual al de AC,

con la diferencia de que la conexión del lazo que rota se hace a través de un
anillo dividido en secciones, llamado “Conmutador”. La FEM de estas máquinas
siempre tiene la misma polaridad. La particularidad del anillo colector de las
corrientes de estar dividido, hace que durante el giro las diferentes secciones
del anillo colector “Cambien de escobilla” conectada cada media vuelta del lazo
de manera sincronizada con el cambio de polaridad de la FEM inducida (Por
eso lo del conmutador). De esta manera el contacto de cada una de las
escobillas siempre se hará con una sección del conmutador que tiene la misma
polaridad de la FEM.

Topología de un sistema eléctrico de potencia:

Los sistemas de transmisión de acuerdo a su conexión se pueden clasificar

en: sistema troncal, sistema radial, sistema en anillo y sistema en red. En la
representación de todos ellos se ha prescindido de los transformadores y de los
interruptores necesarios. En cada uno de ellos, un solo generador alimenta a
las cargas dispuestas.
 Sistema Troncal: en este sistema un generador con una línea de calibre
uniforme o variable alimenta varias cargas situadas a lo largo de una ruta.

Fig.1. Sistema de transmisión troncal.

 Sistema Radial: en este esquema un generador suministra energía a varias

subestaciones y estas subestaciones dan servicio a sus respectivas cargas
sin que exista conexión entre dichas subestaciones.

Fig.2. Sistema Radial.

 Sistema en Anillo:esta conexión también se le conoce como sistema de

lazo o malla. Del generador parte una línea que alimenta, una por una,
todas las cargas, y regresa al propio generador, ya sea por la misma ruta
(figura a), o por otra distinta (figura b); procurando que las cargas no estén
conectadas del mismo lado del anillo, cuando el regreso se hace por la
misma ruta.
 Fig.3. Sistema de transmisión en anillo o malla.

 Sistema en Red: en este sistema cada carga o circuito tiene dos o más
circuitos de alimentación. Por ejemplo: si en la figura del sistema radial, se
lleva un cable directo de la carga A, a la carga B, de la B a la C; el sistema
se convierte en red; si en la figura b se lleva un cable directo del generador
a la carga B, el sistema en anillo se convierte en red.

Fig.4. Sistema de transmisión en red.

Fuente: Cap.1 Líneas de transmisión.

Subestación eléctrica

Es una instalación destinada a modificar y establecer los niveles

de tensión de una infraestructura eléctrica, para facilitar el transporte y
distribución de la energía eléctrica. Su equipo principal es el transformador.
Normalmente está dividida en secciones, por lo general 3 principales: sección
de medición, sección para las cuchillas de paso y sección para el interruptor.

Las subestaciones son componentes de los sistemas de potencia en donde se

modifican los parámetros de tensión y corriente, además sirven de punto de
interconexión para facilitar la transmisión y distribución de la energía eléctrica y
pueden clasificarse de acuerdo a su función y construcción.

Clasificación por su función:

 Elevadoras: Las subestaciones elevadoras se sitúan en las inmediaciones

de las centrales generadoras de energía eléctrica, y su función principal es
 elevar el nivel de tensión (por medio de los transformadores de potencia),
antes de entregar la energía a la red de transporte. De este modo se logra
que la potencia pueda ser transportada a grandes distancias con el mínimo
de pérdidas.

 Reductoras: Las subestaciones reductoras cumplen la función de reducir los

niveles de voltaje (a través de trasformadores de potencia), para que la
potencia pueda ser distribuida a distancias medias por medio de líneas de
transmisión, subtransmisión y circuitos de distribución, los cuales operan a
bajos voltajes para su comercialización.

 De maniobra: En este tipo de Subestaciones no se modifican los

parámetros en la transmisión de la energía eléctrica, únicamente son nodos
de entrada y salida sin elementos de transformación y son utilizadas como
interconexión de líneas, derivaciones, conexión y desconexión de
compensación reactiva y capacitiva, entre otras.

Clasificación por su construcción:

 Tipo intemperie: Son las construidas para operar expuestas a las

condiciones atmosféricas (lluvia, nieve, viento y contaminación ambiental) y
ocupan grandes extensiones de terreno.

 Tipo interior: Son Subestaciones que se encuentran con protección de obra

civil, similares en su forma a las de tipo intemperie, con el fin de protegerlas
de los fenómenos ambientales como son: la contaminación salina, industrial
y agrícola, así como de los vientos fuertes y descargas atmosféricas.

 Compactas blindadas: aisladas con gas Hexafloruro de Azufre (SF6), las

cuales proporcionan grandes ventajas, ya que además de poder ser
diseñadas para operar a la intemperie, estas pueden estar protegidas del
medio ambiente con cierta infraestructura civil, reduciendo los costos de
mantenimiento; y se aplican generalmente en: zonas urbanas y con poca
disponibilidad de espacio, con alto costo de terreno, de alta contaminación y
 ambiente corrosivo, con restricciones ecológicas y en instalaciones
subterráneas.

Subestaciones eléctricas de acuerdo a la potencia y la tensión que

manejan

 Subestaciones de transmisión: son las que operan con tensiones

comprendidas entre 230kV y 765kV, considerados de Extra Alto Voltaje
(EAV-EHV), aunque se están planeando la construcción de subestaciones
que operen a voltajes más altos de 1100kV hasta 1500kV considerados a
un nivel de Ultra Alto Voltaje (EAV–UHV).

 Subestaciones de subtransmisión: operan con tensiones entre 230kV y

115kV, considerados de Alto Voltaje (AV–HV).

 Subestaciones de distribución primaria: tensiones entre 115kV y 34.5kV.

 Subestaciones de distribución secundaria: tensiones menores de 34.5kV.

Tensiones de una subestación

Las tensiones en un sistema de potencia se normalizan, en primer término,

dependiendo de las normas que se utilizan en cada país, y en segundo
término, según las normas internas de las empresas propietarias de los
sistemas eléctricos En nuestro país las tensiones normalizadas son:

 765/400/230 kV “Extra Alta Tensión”

 230/115 kV “Alta Tensión”
 115/34.5/13.8 kV y 220/110Volt “Baja Tensión”

Componentes de una subestación:

Transformador

Se denomina transformador a un dispositivo eléctrico que permite

aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna,
manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un
transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que se obtiene a la
salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas,
dependiendo de su diseño y tamaño, entre otros factores.

Autotransformador

Es una máquina eléctrica, de construcción y características similares a

las de un transformador, pero que a diferencia de éste, sólo posee un
único devanado alrededor de un núcleo ferromagnético. Dicho devanado debe
tener al menos tres puntos de conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga
se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del
devanado) es una conexión común a ambos circuitos eléctricos (fuente y
carga). Cada toma corresponde a una tensión diferente de la fuente (o de la
carga, dependiendo del caso).

Transformadores de instrumento

Son dispositivos electromagnéticos cuya función principal es reducir a

escala, las magnitudes de tensión y corriente que se utilizan para la proyección
y medición de los diferentes circuitos de una subestación eléctrica de potencia.
Se dividen en dos tipos:

 Transformador de corriente y de potencial: estos tienen la función de

transformar la corriente y la tensión, aislando los instrumentos de protección
y medición a los circuitos de alta tensión. La corriente secundaria y la
tensión, respectivamente, dentro de las condiciones normales de operación
son prácticamente proporcionales a la corriente y la tensión primaria aunque
ligeramente desfasadas.

Interruptor automático

Un disyuntor, interruptor automático, breaker o pastilla es un aparato

capaz de interrumpir o abrir un circuito eléctrico cuando la intensidad de
la corriente eléctrica que por él circula excede de un determinado valor o, en el
que se ha producido un cortocircuito, con el objetivo de no causar daños a los
equipos eléctricos. A diferencia de los fusibles, que deben ser reemplazados
tras un único uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez localizado y
reparado el daño que causó el disparo o desactivación automática.

Interruptores de potencia

El interruptor es un dispositivo destinado al cierre y apertura de la

continuidad del circuito eléctrico bajo carga, en condiciones normales, y esta es
su función principal, bajo condiciones de corto circuito.Sirve para insertar o
retirar de cualquier circuito energizado, máquinas, aparatos, líneas aéreas o
cables.

Seccionadores

Las cuchillas desconectadoras (llamados también Seccionadores)

son interruptores de una subestación o circuitos eléctricos que protegen a una
subestación de cargas eléctricas demasiado elevadas. Son muy utilizadas en
las centrales de transformación de energía eléctrica de cada ciudad.

Conectan y desconectan diversas partes del sistema eléctrico con el

objeto de dar mantenimiento o realizar maniobras de operación, existen
algunas cuchillas que poseen una pequeña cámara de arqueo de SF que le
permite abrir solamente los valores nominales de la corriente del circuito.

Capacitores

Son unos dispositivos eléctricos formados por dos láminas conductoras,

separadas por una lámina dieléctrica y que al aplicar una diferencia de tensión
almacenan carga eléctrica.

Apartarrayos

Son unos dispositivos eléctricos formados por una serie de elementos

resistivos no lineales y explosores que limitan la amplitud de las sobretensiones
originadas por descargas atmosféricas, operación de interruptores o
desbalanceo de sistemas.
Reactores

El Reactor, absorbe los reactivos regulando el voltaje, además de

compensar las líneas de transmisión que por su longitud generan reactivos
capacitivos. Se construyen tanto en unidades monofásicas como en unidades
trifásicas. Su apariencia física es muy parecida a la de los transformadores de
potencia, su capacidad se determina en MVAR’s (Mega volts Amperes
reactivos).

Equipos de protección

Se utilizan en los sistemas eléctricos de potencia para evitar la destrucción

de equipos o instalaciones por causa de una falla que podría iniciarse de
manera simple y después extenderse sin control en forma encadenada. Los
sistemas de protección deben aislar la parte donde se ha producido la falla
buscando perturbar lo menos posible la red, limitar el daño al equipo fallado,
minimizar la posibilidad de un incendio, minimizar el peligro para las personas,
minimizar el riesgo de daños de equipos eléctricos adyacentes, entre estos
equipos están: los pararrayos, aisladores, elementos de medición, entre otros.

 Pararrayos: Es un dispositivo que se encuentra conectado

permanentemente en el sistema, opera cuando se presenta una sobrecarga
de determinada magnitud descargando la corriente a tierra, de tal modo que
no cause daños a las personas o construcciones.
Las sobretensiones que se presentan en las instalaciones de un sistema
pueden ser de dos tipos: de origen atmosférico o por fallas en el sistema.

 Aisladores: Los aisladores eléctricos, o dieléctricos son materiales que

pueden soportar el flujo de corriente eléctrica. En otras palabras, son
materiales no conductores. Ellos son lo contrario de los conductores
eléctricos que permiten que la electricidad fluya a través de un material. Los
aisladores son materiales de protección que ayudan a prevenir descargar
eléctricas o chispas.
 Elementos de medición: Permiten saber en qué estado está el sistema. En
esta categoría se clasifican los transformadores de corriente y los
transformadores de voltaje.

 Fusible: Cumplen la función de interruptor, se utilizan en sitios donde no se

justifica la colocación de interruptores en lo que respecta a costos.
Interrumpen circuitos cuando se presenta una sobrecarga.

Dado que el planteamiento del problema está orientado a evaluar el

sistema de transmisión se requiere sustentar teóricamente todo lo
relacionado a líneas de transmisión.

Líneas de Transmisión

Se puede definir como un conjunto de elementos que sirve para transmitir o

guiar energía de un punto a otro, las cuales pueden ser de muchas formas y
tamaños. Según el voltaje transportado pueden ser:

 Líneas primarias: entre (138.000 y 765.000 voltios)

 Líneas secundarias: entre (138.000 y 69.000 voltios)
Cuando el voltaje es menor, se habla de líneas de distribución.

A primera vista, se puede identificar el tipo de línea por el tamaño de las

torres o apoyos, la distancia entre conductores, las largas series de platillos de
que constan los aisladores y la existencia de un cable de guarda o un cable
más fino que es la línea de tierra.

Las líneas de transmisión eléctrica pueden ser de dos tipos:

 Aéreas: Consisten en conductores desnudos, suspendidos en el aire.

 Subterráneas: Consisten en conductores aislados, ubicados bajo nivel.

Cuando se diseñan líneas de transmisión eléctrica, se deben tomar en

cuenta los siguientes criterios:

 La cantidad de energía activa que tiene que transmitir.

 La distancia a la que se debe llevar la energía.
 El costo (la línea aérea tiene un costo inicial entre 5 y 8 veces menor que el
cableado subterráneo).
 Consideraciones estéticas, congestión urbana, facilidad de instalación y
crecimiento de carga esperado.

Tipos de líneas de transmisión aérea:

 Simple Terna: Está formada por una terna que a su vez está constituida por
tres fases de Conductores.
 Doble Terna: Está formada por dos ternas de tres fases de
conductores, estas fases pueden ser de uno o múltiples conductores.
 Multi-circuitos: Está constituida por más de dos ternas de conductores,
cuyas fases pueden ser de uno o múltiples conductores.

Fig.5. Líneas de transmisión simple y doble terna.

Componentes de las líneas de transmisión:

Los elementos que conforman las líneas de transmisión de alta tensión son:

Elementos conductores:

 Conductor: Es el componente que justifica la existencia de la línea, en si

toda la obra se hace para sostenerlo. En transmisión de Energía Eléctrica
los materiales utilizados son cobre, aluminio y aleación de aluminio.
 Herrajes o morsetería: Son los accesorios que sirven para fijar las
cadenas de aisladores a las torres y los conductores a la cadena de
aisladores.

 Aisladores:Cumplen la función de sujetar mecánicamente el conductor

manteniéndolo aislado de tierra y de otros conductores, es decir, son los
encargados de aislar eléctricamente el conductor de la torre, soportando la
tensión en condiciones normales y anormales, y sobretensiones hasta las
máximas previstas. Históricamente se han utilizado distintos materiales
tales como porcelana, vidrio y actualmente materiales compuestos, como
los polímeros.

 Cable de Guarda:Se encarga de proteger la línea aérea de sobretensiones

atmosféricas. Se coloca en el extremo más alto de los soportes y se
conecta mediante la misma estructura del soporte a tierra. En los últimos
tiempos la fibra óptica ha venido a reemplazar la función de la guaya de
acero, que ha sido utilizada como hilo de guarda tradicionalmente.

Fig.6. Elementos de las líneas de transmisión.

Elementos de Soporte:

 Apoyos: Son las estructuras que soportan los elementos conductores,

pueden ser postes o torres de acero galvanizado.

 Fundaciones: Están diseñadas para sustentar los elementos conductores y

los apoyos. Pueden ser de tipo pilotes de concreto, parrilla o zapata.
 Puesta a Tierra: Su función consiste en limitar la tensión que, con respecto
a tierra, puedan llegar a presentar las masas metálicas. Garantiza la
actuación efectiva de las protecciones y disminuye o anula el riesgo que
supone algún tipo de avería en el material utilizado.

Torres o estructuras

Estas deben mantener los conductores a suficiente altura sobre tierra y

distanciados entre sí. En la parte más alta de la torre, se ponen conductores
desnudos, llamados de guarda, que sirven para apantallar la línea e interceptar
los rayos antes que alcancen los conductores activos situados debajo. Estos no
conducen corriente alguna, por lo que normalmente se hacen de acero y se
conectan solidariamente a tierra en cada torre. Las torres se conectan a tierra,
tomándose grandes precauciones para asegurar que la resistencia a tierra sea
baja.

Las estructuras de una línea pueden ser clasificadas en relación a su función,

la forma de resistir los esfuerzos, y los materiales constructivos.

Por su función las estructuras se clasifican en:

 Estructuras de suspensión: Los conductores están suspendidos mediante

cadenas de aisladores, que cuelgan de las ménsulas de las torres. Resisten
las cargas verticales de todos los conductores (también los cables de
guarda), y la acción del viento transversal a la línea, tanto sobre
conductores como sobre la misma torre. No están diseñadas para soportar
esfuerzos laterales debidos al tiro de los conductores, por lo que se instalan
en tramos rectos.

 Estructuras de retención: Son para los lugares en donde la línea debe

soportar esfuerzos laterales, producto del cambio de dirección o finales de
línea básicamente se distinguen tres tipo:
 Terminal: La disposición de los conductores es perpendicular a las
ménsulas, la torre se dimensiona para soportar fundamentalmente el
 tiro de todos los conductores de un solo lado, y en general es la
estructura más pesada de la línea.
 Angular: Se ubica en los vértices cuando hay cambio de dirección
de la línea, la carga más importante que soporta es la componente
del tiro (debida al ángulo) de todos los conductores.
 Rompe tramos: Algunas normas de cálculo sugieren el uso de estas
estructuras con la finalidad básica de limitar la caída en cascada
(dominó) de las estructuras de suspensión, y para facilitar el tendido
cuando los tramos rectilíneos son muy largos. Cuando el diseño de
las suspensiones se hace con criterio de evitar la caída en cascada
el uso de estructuras rompe tramo se hace innecesario.

Fig.7.Torre de suspensión de doble terna. Fig.8.Torre de retención

angular.

Respecto de los esfuerzos, puede decirse que las estructuras de la línea

resisten en general tres tipos de esfuerzos en condiciones normales:

 Cargas verticales debidas al peso propio, conductores, aisladores.

 Cargas transversales debidas al viento sobre estructuras y conductores.
 Cargas longitudinales debidas al tiro de los conductores.

Los materiales empleados usualmente para realizar la estructura son:

madera, hormigón, acero y en zonas de difícil acceso en algunos casos se
emplea el aluminio.
Cadenas de Aisladores

En las líneas de transmisión aéreas debido al alto nivel de tensión

eléctrica en la cual operan se hace necesario la utilización de cadenas de
aisladores, constituidas por n aisladores en serie, donde el nivel de aislamiento
de la cadena es siempre menor que n veces el aislamiento de un solo aislador,
y esto es más notorio cuando el número de aisladores es grande. El largo de la
cadena depende del voltaje, mientras más grande aumenta el largo de la
cadena, para cumplir con la distancia mínima, y se requiere una altura mayor
en las torres.

En el sistema de transmisión de Venezuela, se han normalizado el número de

aisladores, según el nivel de voltaje de operación de la línea resultando:

Voltaje de Operación (kV) Numero de Aislantes

115 9

230 16

400 24

765 42
Tabla.1.n de aisladores por nivel de tensión en Venezuela.

Conductor

Consiste de un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de

corriente eléctrica. El material que forma un conductor eléctrico es cualquier
sustancia que puede conducir una corriente eléctrica cuando este conductor se
ve sujeto a una diferencia de potencial entre sus extremos. Esta propiedad se
llama conductividad, y las sustancias con mayor conductividad son los metales.
Los materiales comúnmente utilizados para conducir corriente eléctrica son en
orden de importancia: cobre, aluminio, aleaciones de cobre, hierro, acero.

La selección de un material conductor determinado es, esencialmente, un

problema económico, el cual no solo considera las propiedades eléctricas del
conductor, sino también otras como: propiedades mecánicas, facilidad de hacer
conexiones, su mantenimiento, la cantidad de soportes necesarios, las
limitaciones despacio, resistencia a la corrosión del material y otros. Los
metales más comúnmente utilizados como conductores eléctricos son:

 Cobre:material maleable, de color rojizo, la mayoría de los conductores

eléctricos están hechos de cobre debido a que es el metal que tiene la
mejor conductividad eléctrica después del platino. Tiene una buena
resistencia mecánica, la cual aumenta cuando se usa en combinación
con otros metales.
 Aluminio:el aluminio es el material que se ha impuesto como conductor
de líneas aéreas, debido a su menor costo y ligereza con respecto a los
de cobre para un mismo valor de resistencia. También es una ventaja el
hecho de que el conductor de aluminio tenga un mayor diámetro que el
de cobre con la misma resistencia.
Con un diámetro mayor, las líneas de flujo eléctrico que se originan en el
conductor, se encuentran más separadas en su superficie para el mismo
voltaje. Esto significa que hay un menor gradiente de voltaje en la superficie del
conductor y una menor tendencia a ionizar el aire que rodea al conductor. La
ionización o descargas eléctricas debido a la ruptura del dieléctrico del aire
producen un fenómeno indeseable llamado Efecto Corona.

El aluminio puro tiene, frente a todas sus aleaciones, la máxima

conductividad, pero en contraparte posee una baja carga mecánica de ruptura.
Debido a la poca carga de ruptura, en las líneas de transmisión aéreas, se
transforman en un inconveniente, razón por la cual se recurre a los cables de
aluminio aleado y a cables de aluminio reforzado con acero. En la actualidad
los conductores trenzados son combinaciones de aluminio y otros elementos
más, para aportar características mecánicas al conductor. Entre los diferentes
tipos de conductores de aluminio se tienen:

 AAC:Conductor de aluminio puro(AllAluminum Conductor, Classes AA, A, B,

C).

Los conductores de aluminio 1350 se clasifican de la siguiente forma:

 Clase AA: Conductores normalmente usados en líneas de transmisión

aéreas.
  Clase A: Conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al
clima y conductores desnudos con alta flexibilidad.
 Clase B: Conductores a ser aislados con diversos materiales y
conductores que requieren mayor flexibilidad.
 Clase C: Conductores que requieren la más alta flexibilidad.

 AAAC:Conductor de Aluminio con Aleación (AllAluminumAlloy Conductor).

Tiene mayor resistencia a la tensión que los conductores de aluminio de tipo
ordinario.

Se han puesto a punto aleaciones especiales para conductores eléctricos.

Contienen pequeñas cantidades de silicio y magnesio (0.5 0.6 %
aproximadamente) y gracias a una combinación de tratamientos térmicos y
mecánicos adquieren una carga de ruptura que duplica la del aluminio
(haciéndolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo
solamente un 15 % de conductividad (respecto del metal puro).

 ACSR:Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero (Aluminum Conductor,

Steel Reinforced). Estos cables se componen de un alma de acero
galvanizado recubierto de una o varias capas de alambres de aluminio puro.
El alma de acero asigna solamente resistencia mecánica del cable, y no es
tenida en cuenta en el cálculo eléctrico del conductor.
 ACSR/AW – Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero Aluminizado:
el conductor ACSR/AW ofrece las mismas características de fortaleza
del ACSR pero la corriente máxima que puede soportar el cable y su
resistencia a la corrosión son mayores debido al aluminizado del núcleo
de acero. Provee mayor protección en lugares donde las condiciones
corrosivas del ambiente son severas.
 ACSR/TW – Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: las
estructuras a utilizar deben ser evaluadas cuidadosamente debido al
gran peso de este conductor.
 ACSR/AE – Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero: como su
nombre lo indica, el ACSR/AE (Air Expanded) ACSR es un conductor
cuyo diámetro ha sido incrementado o “expandido” por espacios de aire
entre las capas exteriores de aluminio y el núcleo de acero.
 ACAR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Aleación (Aluminum
Conductor AlloyReinforced). Tiene un núcleo de aluminio de alta resistencia
rodeado por capas de conductores eléctricos de aluminio tipo especial.

Fig. 9. Sección transversal de un conductor

con refuerzo de acero con 7 hilos de acero
y 24 de aluminio.

Fig.10. Conductor ASCR/AE.

En Venezuela el material ampliamente utilizado en las líneas de

transmisión aéreas como conductor es el aluminio, debido a su bajo costo y
gran disponibilidad en el país. En sistemas de distribución es común utilizar el
denominado Arvidal es decir, el ASTM 6201, y en líneas de transmisión de alta
tensión se utiliza el aluminio con núcleo reforzado.

Los conductores son los encargados de transportar la corriente y su sección

transversal depende de la energía que se transporte. El conductor por su peso
y a su longitud, se ve afectado por esfuerzos mecánicos, interviniendo estos
factores en la selección el tipo de conductor utilizar, destacándose que esto se
puede solventar utilizando conductores equivalente con mayor carga de
ruptura.

Fuente: Francisco M. González Longatt. Mayo, 2007.

Calibre de los conductores

Se entiende por calibre, el área de la sección transversal, o cualquier
otro parámetro que la defina (radio o diámetro). Existen dos sistemas
internacionales aceptados, para definir el calibre de los conductores, estos son:
Sistema AWG y Sistema MCM.
El sistema AWG, proviene de las iniciales inglesas American Wire Gaje, en el
sistema los calibres son definidos por una escala numérica, que cumple con
que la relación entre números sucesivos de calibre es constante, entonces
obedece a una progresión geométrica (cuya razón es 1.2610).
La clasificación de los conductores AWG, resulta bastante acertada para los
conductores de aplicación general, residencial e industrial, pero en la
transmisión de grandes bloques de energía, en los sistemas de potencia, el
calibre de los conductores supero los valores establecidos por la AWG, siendo
necesario implementar un sistema que admitiera calibres mayores, y es donde
nace el concepto de MILS.
Un mils es una unidad de longitud inglesa, que se define como la milésima de
una pulgada.
1
1mils = pulgada = 0.001 pulgada
1000

En función de esta unidad de longitud se puede definir el área de la

sección transversal que especifican los conductores, por lo que se adopta el
circular mil, que corresponde al área de una circunferencia cuyo diámetro es un
mil (1/1000pulg.)
Entonces, debe ser bien comprendido que un circular mil es una unidad de
área que relaciona el calibre del conductor con su área. Es utilizado para
especificar alambres sólidos y conductores trenzados.
 Los conductores que transmiten grandes bloques de potencia, requieren
de secciones transversales grandes, por lo que el cmil, es una unidad muy
reducida para la definición cotidiana de conductores, en vez de ésta se ha
definido el mcmil, que corresponde a un mil cmil.
Página Web: https://www.tecquipment.com/es/distance-protection-relay

Sistemas de protección
(SDP)Fuente:https://es.m.wikipedia.org/wiki/Protecciones_de_sistemas_de_potencia

Los Sistemas de Protección se utilizan en los sistemas eléctricos de

potencia para evitar la destrucción de equipos o instalaciones por causa de una
falla que podría iniciarse de manera simple y después extenderse sin control en
forma encadenada. Los sistemas de protección deben aislar la parte donde se
ha producido la falla buscando perturbar lo menos posible la red, limitar el daño
al equipo fallado, minimizar la posibilidad de un incendio, minimizar el peligro
para las personas, minimizar el riesgo de daños de equipos eléctricos
adyacentes.

Los sistemas de protección de un sistema de potencia se componen

generalmente de los siguientes elementos:

Elementos de medición; que permiten saber en qué estado está el

sistema. En esta categoría se clasifican los transformadores de corriente y los
transformadores de voltaje. Estos equipos son una interfaz entre el sistema de
potencia y los relés de protección. Reducen las señales de intensidad de
corriente y tensión, respectivamente, a valores adecuados que pueden ser
conectados a las entradas de los relés de protección.

Los relés de protección o relevadores; que ordenan disparos

automáticos en caso de falla. Son la parte principal del sistema de protección.
Contienen la lógica que deben seguir los interruptores. Se comunican con el
sistema de potencia por medio de los elementos de medida y ordenan operar a
dispositivos tales como interruptores, reconectadores u otros.
 Los interruptores; que hacen la conexión o desconexión de las redes
eléctricas. Son gobernados por los relés y operan directamente el sistema de
potencia.

Sistema de alimentación del sistema de protecciones: Se acostumbra

alimentar, tanto interruptores como relés con un sistema de alimentación de
energía eléctrica independiente del sistema protegido con el fin de garantizar
autonomía en la operación. De esta forma los relés e interruptores puedan
efectuar su trabajo sin interferir. Es común que estos sistemas sean de tensión
continua y estén alimentados por baterías o pilas.

Sistema de comunicaciones: Es el que permite conocer el estado de

interruptores y relés con el fin de poder realizar operaciones y analizar el
estado del sistema eléctrico de potencia. Existen varios sistemas de
comunicación. Algunos de estos son:

Nivel 0. Sistema de comunicaciones para operación y control en sitio.

Nivel 1. Sistema de comunicaciones para operación y control en cercanías del

sitio.

Nivel 2. Sistema de comunicaciones para operación y control desde el centro

de control local.

Nivel 3. Sistema de comunicaciones para operación y control desde centros de

control nacional.

Esquemas de protección con relés

Los diseños y prestaciones específicas varían mucho con los

requerimientos de aplicación, con las diferencias de construcción así como con
el ciclo de vida del diseño en particular. Originalmente, todos los relevadores de
protección fueron del tipo electromagnético y electromecánico, los que siguen
estando en gran uso, pero los diseños de estado sólido están proliferando
Características de los sistemas de protección

Fiabilidad: Es el grado de certeza con el que el relé de protección

actuará, para un estado pre diseñado. Es decir, un relé tendrá un grado de
fiabilidad óptima, cuando éste actúe en el momento en que se requiere, desde
el diseño. Y en ningún otro momento.

Seguridad: La seguridad, se refiere al grado de certeza en el cual un

relé no actuará para casos en los cuales no tiene que actuar. Por lo que un
dispositivo que no actúe cuando no es necesario, tiene un grado de seguridad
mayor que otros que actúan de forma inesperada, cuando son otras
protecciones las que deben actuar.

Selectividad : Este aspecto es importante en el diseño de un SP, ya que

indica la secuencia en que los relés actuarán, de manera que si falla un
elemento, sea la protección de este elemento la que actúe y no la protección de
otros elementos. Asimismo, si no actúa esta protección, deberá actuar la
protección de mayor capacidad interruptora, en forma jerárquica, precedente a
la protección que no actuó. Esto significa que la protección que espera un
tiempo y actúa, se conoce como dispositivo de protección de respaldo.

Velocidad: Se refiere al tiempo en que el relé tarda en completar el ciclo

de detección-acción. Muchos dispositivos detectan instantáneamente la falla,
pero tardan fracciones de segundo en enviar la señal de disparo al interruptor
correspondiente. Por eso es muy importante la selección adecuada de una
protección que no sobrepase el tiempo que tarda en dañarse el elemento a
proteger de las posibles fallas.

Simplicidad: Forma sencilla para operar en cuanto a un diseño de

protección

Economía: Cuando se diseña un SP lo primero que se debe tener en

cuenta es el costo de los elementos a proteger. Mientras más elevado sea el
costo de los elementos y la configuración de la interconexión de estos sea más
compleja, el costo de los SP será de mayor magnitud. A veces el costo de un
SP no es el punto a discutir, sino la importancia de la sección del SEP que
debe proteger, lo recomendable es siempre analizar múltiples opciones para
determinar cuál de ellas es la que satisface los requerimientos de protección al
menor costo.

Protecciones principales y de respaldo

Protección primaria: Proporciona la primera línea de protección al

sistema eléctrico, esta proteccióndeberá de desconectar únicamente el
elemento dañado.Alocurrir una falla dentro de la zona de protección primaria,
se debe abrir únicamente los Interruptores dentro de la zona.Es evidente que
para las fallas dentro de la región donde las zonas adyacentes se traslapan
serán abiertos más interruptores que el mínimo necesario para desconectar el
elemento dañado.
En caso de que una falla no sea liberada por la protección primaría,
actuara la protección llamada de "respaldo", el cual generalmente desconecta
una considerable parte del sistema. Esto hace evidente que para fallas dentro
de una región donde las zonas se traslapan se ocasionará la apertura de más
interruptores que el mínimo necesario para Aislar el elemento dañado.

Protección de respaldo: En caso de que una falla no sea librada por la

protección primaria, actuará laprotección de respaldo, la cual generalmente
desconecta una mayor parte del sistema.Esto debido, a que existen muchas
zonas que se superponen y originan que sedispare más de un interruptor para
desconectar el elemento defectuoso.
La protección primaria puede fallar debido a cualquiera de los siguientes
puntos:
1. Falla en la alimentación de corriente o voltaje a los relevadores debido a,una
falla en los transformadores de corriente o potencial y a los circuitos asociados
a ellos.
2. Falla en el disparo de la alimentación de CD
3. Falla en el propio relevador.
4. Falla en el circuito de disparo del propio interruptor o en el mecanismode
apertura.
Debido a lo anterior, los esquemas de protección, interruptores, bancos
de baterías,etc., se debe de proveer una protección de respaldo a todo el
equipo de la estación o entre las estaciones. Lo más importante es que aquello
que pueda ocasionar una falla en la protección primaria no lo ocasione en el
respaldo. La protección de respaldo puede ser de dos tipos:
1. Respaldo local.
2. Respaldo remoto.
En el respaldo local la falla se aísla en la misma estación o estaciones más
cercanas en la cual se presentó el percance o en el equipo asociado a la
protección, en lafigura 1.1 se muestra este tipo de protección

Figura 1.1 Diagrama unifilar de respaldo local

Fuente: universidad autónoma nuevo león, dirección general de bibliotecas

Mientras que en el respaldo remoto su característica, es que presenta

una gran cantidad de equipo desconectado y el tiempo de falla es muy grande,
las características básicas de este disparo remoto, se muestran en la figura 1.2
 Figura 1.2 Diagrama de respaldo remoto

Fuente: universidad autónoma nuevo león, dirección general de bibliotecas

Esta protección proporciona las siguientes ventajas:

1. La velocidad de desconexión puede ser rápida.
2. La cantidad de equipo desconectado es menor.

Así también, presenta la siguiente desventaja:

1. Se requiere de equipo adicional, lo que obliga a realizar una inversión mayor.
Al ocurrir un cortocircuito, ambas protecciones, sacarán de operación la zona
en la cual haya ocurrido una falla.

Protección en líneas de transmisión: Las líneas de transmisión son los

elementos que presentan la mayor parte de lasfallas en la red, ya que están
expuestos por su longitud al medio ambiente y a lascondiciones climatológicas.
El 95% de las fallas ocurren de una de las fases a tierra, pordescargas
atmosféricas, por problemas de aislamiento, por hilos de guarda caídos, etc. La
protección de las líneas de transmisión deberá de reunir ciertos requisitos:
a) Selectivos: Esto indica que solo se deberá de liberar el tramo de la línea
afectado por la falla.

b) Operación rápida: La protección deberá de actuar de forma rápida para

reducir los problemas de
Estabilidad y los daños se reduzcan al mínimo.

c) Flexibilidad: La protección deberá de permitir que la red continúe operando

con los cambios efectuados después de ocurrir la falla.

Para determinar la distancia de la falla se hace uso de la ley de Ohm y

su cálculose basa en el voltaje y la corriente que existe al ocurrir el
cortocircuito.El relevador establece la distancia a un cortocircuito comparando
la corriente en los conductores con el potencial entre los mismos, así como su
ángulo de fase.

Relé sobrecorriente:

Fuente: Molina Conde, Gustavo. Tesis de Maestría Protección de Sistemas Eléctricos,

(2002). Universidad de Camagüey

Protección de sobrecorriente: Es la protección con selectividad

relativa que reacciona ante el aumento de la electricidad en un elemento
protegido, es decir, se pone en acción cuando la corriente por el mismo supera
un cierto valor preestablecido. Esta protección ha de asegurar la operación
contra los cortocircuitos en las líneas o equipos y respaldo de las protecciones
adyacentes en caso de fallar sus protecciones.

Usos de las protecciones de sobrecorriente: Las protecciones de

sobre corriente son mayormente utilizadas en redes de subtransmisión radiales
con voltajes entre 34.5 y 115 kV, debido a que las mismas tienen un pequeño
tiempo de respuesta y reposición rápida; además son sencillas, confiables y
económicas, pero requieren ajustes al cambiar la configuración o la carga del
sistema.
 Tipos de relés de sobre corriente:De acuerdo a su principio de
funcionamiento los relés de sobre corriente se dividen en dos tipos:

Electromecánico:

A) Electromecánico, los cuales pueden ser de:

Atracción electromagnética.

Inducción electromagnética.

Electrónicos:

B) Electrónicos: Los relés de atracción electromagnética son de tiempo

definido, o sea, el tiempo de operación es independiente de la magnitud de la
corriente.

Estos, según su principio de funcionamiento, pueden ser:

Relé de atracción de armadura.

Relé de vástago.

Relé rotacional.

En algunos esquemas, el retardo de tiempo es fijado por un relé de

tiempo, conectado a los contactos de salida del relé de sobrecorriente. Se
utilizan donde hay necesidad de coordinar con otros dispositivos, en particular,
en corriente de falla que no varía apreciablemente en condiciones de máxima y
mínima generación. Los relés de inducción electromagnética sólo se pueden
usar para la protección de circuitos alimentados con corriente alterna.

Su principio de funcionamiento se basa en la interacción magnética entre

el flujo magnético de las bobinas y las corrientes inducidas en un disco de
material magnético. Esta protección es de tiempo inverso, por lo que las
mismas actúan más rápido, mientras mayor sea la corriente de cortocircuito.

El ajuste del relé se realiza por medio de derivaciones en las bobinas y su

característica de operación se obtiene mediante la palanca de tiempo. Los relés
de tiempo inverso presentan familia de curvas (o palancas de tiempos), las
cuales, tienen en su eje horizontal el múltiplo de la corriente de arranque (M) y
en el vertical el tiempo de operación del relé t para dos tipos de relés de tiempo
inverso.

Relevadores diferenciales:

Los relevadores diferenciales funcionan sobre la base de la comparación

continuaDe dos o más magnitudes (la corriente, el voltaje, la frecuencia, la
potencia, o una combinación de la corriente y el ángulo de fase, o la
combinación de la corriente y el Voltaje). Las condiciones de falla que causen
un cambio en esos valores comparados conReferencia una de la otra y la
corriente "diferenciar' resultante pueden ser utilizadas para operar al relevador.

Los transformadores de corriente tienen un pequeño error en cuantoA la

relación y ángulo de fase entre las corrientes primarias y secundarias, esos
errores Causaran una corriente diferencial que aun cuando las corrientes
primarias estánBalanceadas. Esta corriente de error puede llegar a ser
proporcionalmente mayor duranteCondiciones de falla, especialmente cuando
en la corriente de falla está presente la componente de corriente directa.

Los relevadores diferenciales por supuesto no deben de operar con la

corriente máxima de error que puede fluir para una condición de falla externa a
la zona protegida.Se ha desarrollado el relevador tipo porcentaje, el cual tiene
devanados deRestricción para prevenir la incorrecta operación debida a las
corrientes de error en condiciones de falla severa externa (through) y al mismo
tiempo proporciona detección muy sensible de fallas de baja magnitud dentro
de la zona protegida diferencialmente.

Relé de Potencia Inversa:

http://www.velasquez.com.co/paginas/rele_de_potencia_inversa.php

Es un dispositivo que reacciona con el sentido de flujo de la energía.

Fig 1.3 Relé de Potencia Inversa conexión

Fuente:http://www.velasquez.com.co/paginas/rele_de_potencia_inversa.php

Normalmente la energía fluye del generador hacia la carga. Sin

embargo, en aplicaciones en donde hay varios generadores trabajando en
paralelo puede ocurrir que uno de ellos empiece a trabajar no como generador
sino como motor.Esta acción es protegida por este equipo.

Aplicaciones

 Protección de motores en procesos industriales.

 Beneficios al consumidor
 Alta impedancia de entrada.
 Amplia gama de voltajes auxiliares.

Características: El relé de potencia inversa funciona en un sistema de

sincronización de varias fuentes de generación eléctrica. Este relé funciona
como analizador de la potencia inversa de la carga que debe ser controlada
cuando el generador empieza no a generar sino a demandar energía del
sistema. Cuando esto sucede el relé manda la instrucción al tablero de
sincronización para que de la instrucción de sacar del sistema al generador en
cuestión.

El relé tiene dos partes, una primera; que recibe las señales de tensión y
de corriente. Es similar a un vatímetro de 4 cuadrantes. Es importante
conservar cuidadosamente la secuencia de fases y la polaridad de los
transformadores de corriente.

La segunda parte es similar a un relé de tensión; En esta segunda parte

se recibe la señal y se aplica a un circuito que detecta cuando hay cambio de
polaridad, lo cual quiere decir que el flujo de energía cambio de sentido.
 Existen dos juegos de contactos conmutables con capacidad de 5
Amperios a 220 VAC. Cuando el relé esta des energizado los contactos tienen
el estado mostrado en la marquilla. Cuando se energiza el relé actúa
instantáneamente y el contacto abierto cierra y el cerrado abre siempre y
cuando el flujo de energía es correcto. Si cambia el sentido de flujo de energía
el relé cambia de estado pero en forma temporizada ajustable externamente. El
contacto abierto cambia a cerrado y viceversa. Si el sentido cambia el contacto
después de un corto tiempo actúa.

Relé de distancia

El relevador óhmico o de distancia opera con tres variables: voltaje,

corriente y ángulo de fase; determina la distancia de un cortocircuito
comparando la corriente en los conductores con el potencial entre los mismos,
así como su ángulo de fase. La relación de ambos (voltaje y corriente), se
expresa en términos de impedancia. Por lo regular, esta impedancia es una
medida eléctrica de la distancia a lo largo de una línea de transmisión, desde la
localizacióndel relevador hasta el punto de falla.

Los tres tipos de relevadores de distancia principales y sus aplicaciones

más usuales son:

 Tipo admitancia: Se utiliza para la protección de fase para líneas largas

donde puedan ocurrir severas oscilaciones de potencia.
 Tipo impedancia: Se utiliza para la protección de fase en líneas de longitud
moderada.
 Tipo reactancia: Se utiliza para protección de líneas cortas ya que no es
afectado por la resistencia de la falla, dicha resistencia puede ser de un
valor muy grande comparada con la impedancia de la línea.

Relevador de inducción

Su principio de funcionamiento es el mismo que el de los motores de

inducción, los cuales utilizan el sistema de estructura electromagnética. Son
accionados por una señal de corriente.
Relevador electrónico

Funciona por medio de diodos, tiristores, transistores, etc. Su principal

característica es que son de mayor velocidad de operación. Su funcionamiento
es equivalente al de los relevadores electromagnéticos.

Relé con hilos piloto

La protección tipo piloto garantiza el disparo simultáneo con alta

velocidad de todos los interruptores de la línea, obteniéndose ventajas tales
como: la mejora de la estabilidad transitoria del Sistema Eléctrico de Potencia,
el recierre automático de alta velocidad, reduce los tiempos de interrupción,
mejora las condiciones de voltaje en parte de la carga así como también reduce
la posibilidad de daño de conductores y equipos, debido a la corriente de falla.

Este tipo de protección consiste principalmente en la comparación

directa o indirecta de las señales provenientes de todas las terminales de las
líneas de transmisión. En la práctica se utiliza de preferencia el principio
diferencial de comparación directa de los valores instantáneos de las
corrientes.

Por medio de un par de conductores se forma un canal de Hilos piloto,

generalmente de tipo telefónico, por los que la información puede transmitirse
mediante señales de CD, CA de frecuencia del sistema (50 o 60 Hz) la cual es
la más difundida, o de CA con una frecuencia del orden de 1000 a 3000 Hz
(tonos de audio). Estos conductores deben de ser subterráneos para garantizar
un adecuado nivel de confiabilidad del canal; no se recomienda la aplicación de
la protección por hilo piloto en líneas superiores a los 25 Km ni utilizar
conductores aéreos para esta finalidad.

Zona de protección:

Es el área de responsabilidad de un dispositivo de protección, el cual

protege uno o más componentes del sistema eléctrico, en cualquier situación
anormal o falla que se presente. Estas pueden ser; líneas de alta tensión,
barras de alta tensión, transformadores de potencia, barras y circuito de media
tensión, circuitos de distribución, transformadores de distribución, circuitos
secundarios y acometidas.

Las zonas de protección se disponen de manera que se traslapen con la

finalidad de que ninguna parte del sistema quede sin ser protegida.

La protección primaria, es la primera línea de defensa, mientras que la

protección de respaldo solo actúa cuando falla la protección primaria.

Estudio de coordinación:

La coordinación de protecciones de sobrecorriente reside en un estudio

organizado tiempo-corriente de todos los dispositivos en serie desde la carga
hasta la fuente o alimentación del sistema. Dicho estudio consiste básicamente,
en la comparación del tiempo de acción que deben tomar cada uno de los
dispositivos por individual, al momento de operar, en ciertos niveles de
corriente normal o anormal que pasa a través de los dispositivos de protección.

Recierre automático

La experiencia ha demostrado que del 70% al 95% de todas las fallas de

líneas de transmisión, subtransmisión y distribución de alta tensión no son
permanentes si se desconecta del sistema en forma rápida el circuito
defectuoso. Esto se debe a que la mayor parte de las fallas de las líneas se
originan por las descargas atmosféricas, y si se evita que el arco que sucede
en la falla dure mucho tiempo como para dañar en forma perjudicial
conductores y aisladores, la línea puede regresar al servicio en forma
inmediata.

El recierre automático se aplica a todos los tipos de circuitos. Para líneas

de subtransmisión y distribución es generalmente utilizado el recierre múltiple.

Relevadores de secuencia cero

Se puede obtener un mejor tipo de protección de falla a tierra con un

esquema de relevador de secuencia cero, en el cual un sólo transformador de
corriente tipo "ventana" se instala encerrando los conductores de fase, ya sea
en sistemas trifásicos de tres o cuatro hilos. Una falla a tierra produce corriente
de secuencia cero en el secundario del transformador de corriente, la cual
opera a un relevador de sobrecorriente que dispara el interruptor. Dicha
interrupción puede obtenerse de manera instantánea en circuitos ramales.

Solamente las fallas que involucren tierra producirán una corriente

secundaria en el transformador de corriente para operar al relevador, dado que
la suma vectorial de las corrientes de falla trifásica o de carga normal es cero.

Relevadores de neutro

Los relevadores conectados en el neutro de transformadores de potencia

a través de un transformador de corriente proporcionan un método útil y de bajo
costo para obtener protección de falla a tierra. En sistemas aterrizados de tres
hilos la corriente mínima de falla a tierra puede ajustarse al valor mínimo
disponible, a menos que esto cause pérdida de la necesaria selectividad.

Fuente: Ing. Francisco Joel Olvera Blanco. Relevadores de protección aplicados a las
líneas de transmisión (1999). Archivo PDF.
 Antecedentes de la Investigación

Fernando Hernández Guerreiro (2008) El presente proyecto consiste en el

diseño y el ajuste del sistema de protecciones de una subestación de alta
tensión en la ciudad de Madrid. El documento está dividido en dos partes. La
primera de ellas tiene un carácter general, con la intención de conocer las diferentes
protecciones existentes y tener una recomendación de los tipos de protección a utilizar
y cómo coordinarlas según la subestación en la que se vaya a incorporar el sistema de
protección y el tipo de Posición a proteger: línea, transformador, batería de
condensadores, barras, etc. La Segunda parte, consiste en la aplicación práctica del
estudio anteriormente realizado en un caso real. Se ha diseñado y ajustado el sistema
de protecciones en una subestación concreta a partir de las especificaciones del
cliente.

Aporte: este trabajo de investigación está basado en proponer el diseño

y ajuste de ajustes de protecciones en una subestación de alta tensión el cual
contribuye con este proyecto al conocimiento del funcionamiento del sistema de
protección

Quintana Héctor (2011). Realizo una propuesta para elaborar un plan de

mantenimiento preventivo a las subestaciones de distribución 115/34.5-13.8KV
de CADAFE en Puerto la Cruz, Estado Anzoátegui, con la finalidad de otorgar
información que englobe todos los procedimientos a seguir en la realización de los
diferentes mantenimientos a la variedad de equipos q se encuentran en una
subestación. La metodología que empleo en la realización del proyecto fue una
investigación de campo; representando un proyecto factible y de nivel descriptivo. Los
datos que se obtuvieron de esta investigación derivan de un registro sistemático de las
lecturas obtenidas de los equipos de las diferentes subestaciones y de los
conocimientos otorgados por los trabajadores de la empresa. Aplico las técnicas e
instrumentos que fueron necesarios para la obtención de los datos. Empleo la
observación e intervención directa para facilitar la recolección de la información.

Aporte: Los estudios citados tienen relación con la presente

investigación, ya que asumen como realizar el mejoramiento en un sistema de
transmisión
 Fig.11. Proporcionada por Corpoelec

En 1978 aproximadamente, se construyó la línea que transmite la energía

desde la Subestación Barinas I, hasta la Subestación Toreño-Libertad a través
del conductor 4/0, AWG CU, 75° (230Amp). Al pasar el tiempo se instaló la
Subestación Ciudad Varyna y Planta Santa Inés; esta última conformada por 6
unidades generadoras de 17.5MW, para un total de 100MVA de capacidad
instalada. Se debe acotar que 20MVA son para con el consumo interno de la
misma planta y los 80MVA restantes, son para el Sistema Eléctrico Nacional.

Cabe destacar, que para suministrar dicha energía al sistema interconectado la

planta Santa Inés se conecta utilizando conductor 500MCM ACAR con un nivel
de tensión de 115KV; dicha conexión se realizó en T o derivación con el
conductor existente, es decir el 4/0 AWG, CU.

Es importante señalar que la multiplicidad de los conductores, trae como

resultado un sinnúmero de problemas en las protecciones de las líneas de
transmisión; debido a la diferencia en la sección transversal de los conductores
al momento de realizar dicha instalación (T o derivación), las líneas no soportan
esa capacidad de transmisión y sólo envían 36MVA aproximadamente, razón
que se debe al rebote de energía existente. Por lo tanto no es posible transmitir
y aprovechar al máximo la energía proporcionada por la Planta Santa Inés para
satisfacer la demanda existente en cierta región.
Partiendo de los supuestos anteriores, CORPOELEC piensa realizar el cambio
del conductor desde la derivación que se encuentra en la torre 22 y 23 hasta la
torre 75, aproximadamente 30KM.

Cabe considerar, por otra parte, que al terminarse de instalar la Subestación

Ciudad Varyna fue construida la línea de 750MCM 7.5KM ACAR, frente al
existente 4/0 AWG; no obstante, este trabajo no se terminó y llego hasta la
torre 19 con la intención de seccionar a la torre 22. Por consiguiente,
efectuando la finalización de tal proyecto y el cambio de conductor que cubre
30Km, explicado anteriormente, se independiza completamente la construcción
de la nueva línea respecto a la existente con 4/0 AWG.

Es importante señalar, que al seccionar la línea de transmisión en dichas

torres, el objetivo será suministrar la energía desde Barinas I hasta la
Subestación Ciudad Varyna únicamente; y aunado a esto, la planta Santa Inés
abastecerá al Toreño - Libertad. Esta propuesta se encuentra en estudio, ya
que la Planta Santa Inés no podría trabajar a tiempo continuo, por lo que
ejecutar dicho trabajo se realizaría en varios días y la planta no soportaría
tanto.

Para la realización de dicha propuesta, se continúa analizando y estudiando la

disponibilidad que tienen las máquinas respecto al combustible y otros
aspectos; a la vez sería necesario llevar a cabo una reunión de CORPOELEC,
Planta Santa Inés y despacho de carga con la finalidad de aclarar y solucionar
dicha situación.

Bibliografía

1. Francisco González - Longatt “Elementos de Líneas de Transmisión Aéreas”.

Página Web: https://www.researchgate.net/publication/296282681

2. Nelson Colmenares “Tus trabajos de electricidad”. Página Web:

http://tustrabajosdelectricidad.blogspot.com/2013/07/lineas-de-y-
subestaciones.htmltransmision-

3. Román Montoya“Selección de aislamiento en líneas de transmisión a

extra alta tensión”, Medellín 1987.