Análisis de vibraciones debido a ferrocarriles de alta

velocidad
Analysis of vibrations due to high speed railways
Carmen Castillo1, José Ortega1, Alí Suleiman1, Jalenys Vega1 & Francisco Grajales 2*

1Licenciatura en Ingeniería Civil – Campus sede- Victor Levi Sasso– Universidad Tecnológica de Panamá,
2Departamento de Mecánica de Suelos – Campus Sede-Victor Levi Sasso – Universidad Tecnológica de Panamá.

Resumen La Ciudad de Panamá ha presentado durante los últimos años un gran desarrollo e incremento de
población, debido a este suceso se han implementado nuevos métodos para agilizar el transporte masivo de la misma
en la cuidad por lo que se ha desarrollado un proyecto que consiste en nuevas líneas ferroviarias de gran capacidad
mismas tienen segmentos o tramos aéreos y subterráneos las cuales atraviesan todo el centro de la cuidad. A pesar de
que estos sistemas benefician a los ciudadanos, se produce una alta tasa de vibraciones las cuales pueden afectar el
suelo que rodea estas construcciones. Estas vibraciones pueden afectar negativamente a las personas y a las
edificaciones cercanas.

Palabras claves Capacidad, Ferrocarriles, Capacidad, Soporte, Subterráneo, Transporte

Abstract The City of Panama has presented a great development and increase of population during the last years,
due to this event, new methods have been implemented to speed up the mass transportation of the same in the city, so
a new project has been developed. high capacity railway lines themselves have segments or aerial and underground
sections which run through the center of the city. Although these systems benefit citizens, there is a high rate of
vibration which can affect the soil surrounding these constructions. These vibrations can negatively affect people and
nearby buildings.

Keywords Capacity, Railways, Support, Subway, Transportation

* Corresponding author: francisco.grajales@utp.ac.pa


1. Introducción
A medida que el ser humado se ha
desarrollado dentro de un lugar determinado, ha
tenido la necesidad de transportarse de un lugar
a otro.
Al implementar medios de transporte, nos
hemos vistos obligados a recurrir a alternativas
que suplan la gran demanda y ayuden a mejorar
el sistema de transporte y así, brindarles a los
ciudadanos una mejor calidad de vida [1].
En la actualidad muchos países de todo el
mundo han recurrido a sistemas de transporte
más sofisticados para satisfacer las necesidades
de una población, como lo es la implementación
del sistema de Metro.
En Panamá la implementación de este
sistema se desarrolló por varias partes de la
Ciudad haciendo más fácil el traslado de
grandes volúmenes de personas en un
determinado tiempo [2].
Por eso el tema de los efectos de las
vibraciones que produce este nuevo sistema de
transporte es de suma importancia porque no se
conoce como puede afectar la estabilidad del
suelo que rodea toda la construcción.
Es necesario conocer si estas vibraciones
pueden llegar a afectar a las construcciones
aledañas y determinar si también puede afectar
el sistema vial que acompaña a el mismo [3].
2. Metodología de investigación
Este estudio nace de la curiosidad y temor a los
posibles problemas que se pueden enfrentar las personas
que viven en los alrededores de las líneas ferroviarias
(líneas del metro), por lo que la investigación del efecto las
vibraciones por ferrocarriles de alta velocidad consiste
básicamente en estudio y comparación de los diversos
resultados estudios ya realizados por otros países a nivel
mundial que ya previenen esos problemas y que poseen
un avanzado sistema de transporte ferroviario a través de
ello predecir cómo podría afectar las estructuras cercanas a
la zona donde se implementó este nuevo sistema en
Panamá.
2.1 Recolección de las fuentes de información
En este método se pudo conseguir un gran
número de documentos de estudios realizados
en otros países, con esta información
trabajamos de la siguiente manera:
• Se recopilo información de artículos
científicos brindados en diversas
conferencias realizada por expertos en el
área en países que cuentan con equipos para
la obtención de datos numéricos posibles de
analizar.
• Se clasificaron los documentos más
asemejados a el tipo de infraestructura
ferroviaria que posee Panamá.
2.2 Identificación del método más
apropiado para la recolección de
información
Con el fin de determinar la manera más
técnica y practica que como estudiantes de
ingeniería civil, podemos recolectar un tipo de
información y datos de necesarios para el
estudio deseado, se pudo concluir que debido a
que un sistema ferroviario emite variedades de
vibraciones, entre esas las sonoras (producidas
por el sonido que emite el tren al pasar por las
vías).
Después de determinar el tipo de vibración
mas factible para estudiar se comenzó a ejecutar
la mejor alternativa para la recolección de
dichos datos. Estos se tomaron con el uso de
aplicaciones para medir el nivel de intensidad
del sonido, con estos datos se puede calcular la
intensidad de las vibraciones.
2.3 Recopilación y análisis de los datos
Para el desarrollo de este proyecto se
utilizaron dos software el Google Earth® y el
Free Map Tools.