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Curso Lavadoras-01
Curso Lavadoras-01
diciembre.07
soporte técnico
AVISO IMPORTANTE DE SEGURIDAD
Se pretende que la información de esta guía de servicio sea usada por personas que posean
adecuados antecedentes de experiencia eléctrica, electrónica y mecánica. Todo intento por
reparar un aparato grande puede resultar en lesión personal y daño a la propiedad. El
fabricante o vendedor no pueden ser responsables por la interpretación de esta información, ni
pueden asumir ninguna obligación en relación con su uso.
CUIDADO
Para evitar lesiones personales, desconecte la energía antes de reparar este producto. Si se
requiere energía eléctrica para propósitos de diagnóstico o prueba, desconecte la energía
inmediatamente después de hacer los chequeos necesarios.
Si los alambres, tornillos, fajas, sujetadores, tuercas o arandelas de puesta a tierra usados
para completar un paso a tierra, son retirados para servicio, deben regresarse a su posición
original y ajustarse debidamente.
diciembre.07
soporte técnico Pagina: 01
Cambiador Tipo Flotador
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soporte técnico Descripción del sistema Pagina: 02
Vista inferior Sistema Motriz
Tina-Unidad Motriz y Capacitor
Protección de Zona de
Aire Embrague
Nivel de Agua
Dinámico
Agujero de
Respiración
Nivel de Agua
Estático
Cámara de Sustentación
El Cambiador tipo flotador permite gracias a su diseño, mantener la zona de embrague libre del contacto con
el agua (embrague seco) con lo que se evita la acumulación de sedimentos y objetos que pudieran interferir su
libre carrera de embrague y desembrague.
El nivel estático de agua determina el nivel al cual se logra el desembrague del sistema cambiador durante el
llenado del agua en la tina. Éste nivel es determinado por la posición de los agujeros de respiración en el
agitador.
Los agujeros de respiración permiten el desplazamiento de aire por debajo del agitador y con ello la entrada de
agua a la cámara de sustentación (flotación).
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En modo de lavado, el flotador permite que la
potencia del motor sea transmitida solo al
agitador cuando el nivel del agua supera un
D
A nivel predeterminado (nivel estático de
B desembrague)
Cuando el agua es drenada, el flotador cae por
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gravedad acoplando al embrague fijo y
Nivel de Agua por debajo del Agitador
permitiendo que la potencia del motor sea
transmitida a la canasta de centrifugado.
Cambiador Tipo Flotador
El cambiador tipo flotador reemplaza al
1. Flecha Transmisión A. Flotador sistema cambiador por solenoide.
2. Cople Agitador B. Costillas para Cámara de Aire
5. Cubierta Flecha
Transmisión de Potencia
6. Fondo Canasta
Lavado:1-2-7
7. Agitador Centrifugado: 1-2-3-4-5-6
Protección de Zona de
Aire Embrague
Nivel de Agua
Dinámico
Agujero de
Respiración
Nivel de Agua
Estático
Cámara de Sustentación
El nivel dinámico de agua es alcanzado una vez que inicia la operación de agitación. En este nivel se alcanza
la máxima fuerza de empuje (desembrague) del flotador.
El ensamble flotador esta diseñado para soportar las cargas de impacto y tracción presentes durante la
operación de centrifugado.
Durante la operación de agitación el ensamble flotador no soporta cargas mecánicas de tracción. El gap de
desembrague asegura además que no se presente rozamiento entre dientes durante su operación de
agitación.
Ensamble Flotador
Cuerpo Flotador:
• Permite desembrague del flotador
(fuerza de flotación)
Cople Agitador:
4x Embrague Fijo:
4x • Transmite de flotador a
cubierta flecha.
• Transmite potencia a flotador
Agitador Agitador
11 kg 9 kg
3x
Anillos Inferiores
Agujeros de Respiración • Controlan nivel de
• Permiten entrada de agua a agua bajo el agitador.
cámara de flotación.
Cople
Ens. Flotador
Cuerpo Flotador
Embrague Fijo
Rondana Plana
Hub
Base Agitador
Cople
Ens. Flotador
Embrague. Fijo
Hub
Embrague Fijo
Tx
Ens. Flotador
Cuerpo Flotador
Hub
El control de las lavadoras Amazonas ó PBC poseen un modo de auto prueba para servicio que
puede ser usado por el técnico para chequear el funcionamiento de cada uno de sus componentes
electromecánicos y electrónicos.
Este modo de auto prueba ayudara a los técnicos de servicios a identificar mas rápidamente las
fallas ó inadecuada operación de los componentes de la lavadoras.
Actualmente poseemos en nuestro mercado dos tipos de lavadoras y el procedimiento para
efectuar el modo de auto prueba ó diagnosticar cada componente en las lavadoras Amazonas, bien sea “ID
System” con Sistema Flotador ó sin Sistema flotador , será el mismo para ambos casos sin embargo, existe
una función que no efectuara en las unidades Low Cost ó lavadoras con sistema flotador, pues al no tener
solenoide de lavado esta función no estará presente en estas unidades.
Sistema Flotador
Ó
Low Cost.
Perillas de selección
Sentido horario 2
Reconecte la lavadora a la toma de 115 Volts con las teclas antes mencionadas
presionadas, de no cumplirse esta operación la lavadora no entrara en el modo de prueba y
posiblemente comenzara el ciclo de exprimido.
Al entrar en modo de prueba, los LED comenzaran a efectuar un recorrido por cada uno de
las funciones del programa de lavado, si uno de los LED no encendieran, deberá reemplazar
la tarjeta principal.
Al culminar el recorrido de los LED, levante la tapa y presione el botón de inicio/pausa.
1. Solenoide de agua fría es activada, motor efectuara un giro y moverá la tina móvil hacia
el lado derecho.
2. Solenoide de agua caliente es activada, el motor efectuara un giro y moverá la tina móvil
hacia el lado izquierdo.
3. Solenoide de agua fría es activada, solenoide de lavado es activado, solo en lavadora que
no posean sistema flotador, si tienen sistema flotador, esta operación no la efectuara
por carecer de solenoide de lavado pero si activara la válvula de agua fría.
Nota: si llegase a cerrar la tapa al culminar la operación de auto prueba, deberá esperar 2
minutos para poder levantarla nuevamente, asegúrese que todos conector se encuentren
bien asegurados y que las conexiones a tierra no se encuentren eliminadas.
Nota: Se recomienda guiarse por los colores del arnés, motivado a los cambios que se han
efectuado en las tarjetas.
Procedimiento:
Coloque la otra punta del multimetro a los cables que se describen a continuación:
Solo faltaría chequear el sensor de velocidad, solenoide de lavado y lid lock puerta.
Tarjeta principal.
N
Blanco/Negro. L
Naranja. (neutro)
Tarjeta principal.
Multimetro.
Naranja. (neutro)
N
L 0.023
Val. Agua fría.
Marrón.
Tarjeta principal.
Naranja. (neutro) N
L
Multimetro.
Blanco.
Tarjeta principal.
Naranja. (neutro) N
L
Multimetro.
Amarillo.
Tarjeta principal.
Naranja. (neutro) N
L
Multimetro.
Amarillo.
80-100
(1.1seg)
Rojo/gris Solenoides de lavado 0 Luego se Lavado
mantiene de
18 a 20
E1 BAJO VOLTAJE
E2 BOMBA OBSTRUIDA O TIEMPO DE DRENADO PROLONGADO. TAMBIEN LID LOCK NO ACTIVA
E3 AUSENCIA DE PULSOS EN TARJETA SENSOR.
E4 BANDA FLOJA
Switches selectores.
P1 a P2 600 Ohms.
Blancos Contactos P2 a P3 200 Ohms.
P1 a P3 790 Ohms.
P1 a P2 500 Ohms.
Prendas de
Contactos P2 a P3 300 Ohms.
Color
P1 a P3 790 Ohms.
P1 a P2 400 Ohms.
Planchado
Contactos P2 a P3 390 Ohms.
Permanente
P1 a P3 790 Ohms.
P1 a P2 300 Ohms.
Lavado
Contactos P2 a P3 490 Ohms.
Delicado
P1 a P3 790 Ohms.
P1 a P2 200 Ohms.
Lavado
Contactos P2 a P3 590 Ohms.
Rapido
P1 a P3 790 Ohms.
P1 a P2 100 Ohms.
Centrifugado
Contactos P2 a P3 690 Ohms.
Extra.
P1 a P3 790 Ohms.
Contactos
P1 a P2 360 Ohms.
Medio P2 a P3 360 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
P1 a P2 180 Ohms.
Bajo P2 a P3 540 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
P1 a P2 Continuidad
Extra Bajo P2 a P3 720 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
Contactos
P1 a P2 360 Ohms.
Sucia P2 a P3 360 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
P1 a P2 180 Ohms.
Normal P2 a P3 540 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
P1 a P2 Continuidad
Poco Sucia P2 a P3 720 Ohms.
P1 a P3 720 Ohms.
Naranja. (neutro)
N
L
Val. Agua fría.
1.200 k
Val. Agua fría.
Negro.
1.200 k
Nota: al real estas pruebas debe dar Continuidad de no hacerlo estarían malos los contactos
soporte técnico Pagina: 34
Como Comprobar la partes
electromecanicas
Para verificar el funcionamiento de la Bomba de desagüe los valores deberán
ser similares a la tabla que se describe a continuación:
Nota: deberá utilizar un multimetro en la escala Ohms
Tarjeta principal.
N
L
30.3 Ohms
Naranja. (neutro)
Para verificar si el motor 189D5526G001(modelo de 24”) está estrictamente bien, hay que
medir el valor de resistencia
Blanco – Amarillo = 7.3/ 8.10 Ω
Negro - Blanco = 3.65/4.05 Ω
Negro - Amarillo = 3.65/4.05 Ω
Blanco