Como identificar un compresor de aire acondicionado

1.- ELEMENTOS DE LOS COMPRESORES Los compresores de aire acondicionado de automocin (CAA) se diferencian entre ellos fundamentalmente por los siguientes elementos: conectores al circuito, sensores y cargadores, electroembrague, el sistema de sujecin, la marca y el modelo.

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2.- OBSERVACIN ADECUADA DEL COMPRESOR Para empezar, es importante conocer cmo se debe observar el compresor a la hora de realizar una identificacin. Debemos diferenciar cul es la parte delantera de la trasera en un compresor. Se considera parte delantera aquella donde se sita la polea de accionamiento. Normalmente las salidas quedan en la parte superior del compresor, as como el tapn de aceite (en caso de tenerlo).

3.- IDENTIFICACIN DEL SISTEMA DE SUJECIN Los compresores tambin se clasifican por el tipo y el nmero de anclajes de sujecin que tengan. - Nmero de anclajes: puede oscilar entre 2 y 8 enganches. - Tipos de anclajes: - De orejas ORE. - roscadas - sin rosca - de orejetas (CR) (SR) (figura 1) (figura 2)

- De agujero pasante o Anclaje Directo AD. Ejemplo (figura 3)

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4.- IDENTIFICACIN DE LOS CONECTORES AL CIRCUITO REFRIGERANTE. Los compresores disponen de dos racores de acceso: el de aspiracin o succin de gas refrigerante, que siempre es identificado con las letras S SUC (del ingls suction) y el de descarga, que siempre es identificado con las letras D DIS (del ingls discharge). El de succin es siempre igual o de mayor seccin que el de descarga. Por su disposicin o segn el tipo de racor de conexin al circuito refrigerante, se pueden distinguir de 2 maneras: Tipo A) Segn su disposicin: - Si estn juntos, pueden estar colocados en torreta, horizontal y verticalmente. - En torreta (figura 1) - Horizontalmente H- De un modo longitudinal: (figura 2) - De un modo cruzado: Subtipos: - transversal: (figura 3) - oblicuo: (figura 4) - Verticalmente V- (figura 5)

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- Tambin pueden estar separados (figuras 6 y 7)

Tipo B) Segn el tipo de racor de conexin al circuito refrigerante: - Con racor de rosca y trica: - Racores de succin y descarga con rosca de 1, tambin llamados unin Rotalock R (figura 1)

- Racores de succin con rosca de 7/8 y racores de descarga con rosca de , tambin llamados unin Oring OR (figura 2)

- Racores con roscas de otras medidas.

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- Con racor cnico: - Racores de succin y descarga con racor cnico, tambin llamados unin Cono C (figura 3)

- Con racores unidos por brida B Tienen unas tricas de hermecidad de varios tipos: - Racores unidos con brida y trica plana TP (figura 4) - Racores unidos con brida y trica redonda TR (figura 5)

En modelos de compresor como SANDEN y ZEXEL, las culatas llevan adems troquel con una serie de letras y/o nmeros que identifican a las mismas y por lo tanto, nos indican el tipo de conectores del circuito (entre otras caractersticas). Estos nmeros y/o letras son imprescindibles para la correcta identificacin del compresor.

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6.- IDENTIFICACIN DE SENSORES Y CARGADORES Los compresores de aire acondicionado pueden presentar los siguientes elementos: - Cargadores de carga y descarga C/C: Estos cargadores sirven para acceder al equipo de refrigeracin y para hacer comprobaciones y recargas (figura 1). - Sensores de presin C/SP: (figura 2) - Vlvula de escape de presin C/VE (figura 2)

Senso res de tempe ratura C/ST: (figura 3) Sensores de revoluciones C/SR caracterstico de Mercedes y Audi (figura 4)

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7.- COMO MEDIR LA SEPARACIN TRASERA (ST) Y LA SEPARACIN DELANTERA (SD) - Polea con separacin Trasera (ST): Decimos que existe separacin cuando, adems de la canalizacin, hay ms pieza de polea. En el caso de la separacin trasera, se tiene en cuenta desde la ltima canal hacia el cuerpo del compresor, midiendo con calibre y en milmetros su anchura (slo material de polea). Esta separacin es muy importante porque de ella depende la alineacin de la correa. En el siguiente compresor se puede apreciar claramente: Ref. Modelo Polea 81.08.37.002 NP 7SB16C PV4 126mm ST 24mm

ST

Si desmontramos la polea, las medidas se tomaran as:

126 mm

24mm

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- Polea con separacin delantera (SD) En el caso de la separacin delantera, se tiene en cuenta desde la primera canal hacia el plato de embrague, midiendo en milmetros su anchura (slo material de polea). La separacin delantera es menos importante que la trasera ya que puede variar siempre que no impida la instalacin del compresor en el vehculo.

Ref. Modelo Polea

81.08.37.003 NP 7SB16C PV6 125mm SD10

Ampliamos la foto para ver con ms detalle la separacin delantera:

SD

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