INFORME DE CRUCE DE VIAS Y

SEÑALIZACION DE LA LINEA 10.5 KV TAJO

SOCIEDAD MINERA EL BROCAL

Elaborado Revisado Verificado Descripción del

Rev. Fecha
Iniciales Firma Iniciales Firma Iniciales Firma Cambio
00 13/05/2019 R.A.H. P.R.Q. GYT REVISION

MAYO – 2019

O&T
 1. ASPECTOS GENERALES
1.1. DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD
La determinación de las distancias mínimas de seguridad siguen el
procedimiento del CNE – Suministro 2011.

1.2. DISTANCIA VERTICAL DE SEGURIDAD DE CONDUCTOR SOBRE

NIVEL DEL PISO O CAMINO La determinación de las distancias
mínimas de seguridad siguen el procedimiento del CNE – Suministro
2011.

Al cruce de vías de ferrocarril al canto Superior del riel

DS=8 m

Al cruce de carreteras y avenidas

DS=7 m

Al cruce de calles

DS=6.5 m

A lo largo de carreteras y avenidas

DS=7 m

A lo largo de calles

DS=6.5 m

En áreas no transitadas por vehículos

DS=5 m

Calles y caminos en zonas rurales

DS=6.5 m = 6.6 m

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 1.3. DESCRIPCIÓN DE LA RUTA DE LA LINEA
Primer Tramo: El tramo desde el vértice 1 al vértice 6 comprende en
total 1.084 km de línea aérea (lado Norte).

N°  Norte (m)  Este (m)  D. Parcial(m)  D. Acumulada(m) 

Vértice 1  8811409.14  360547.08  0  0 
Vértice 2  8811321.67  360581.33  93.94  93.94 
Vértice 3  8811299.46  360674.18  95.47  189.41 
Vértice 4  8811813.8  361087.37  659.74  849.16 
Vértice 5  8811778.06  361198.13  116.38  965.54 
Vértice 6  8811683.20  361269.09  118.55  1084.09 

Segundo Tramo: El tramo desde el vértice 7 al vértice 10 comprende

en total 0.849 km de línea aérea (lado sur).

  N°   Norte (m)   Este (m)  D.Parcial(m)  D.Acumulada(m) 

Vértice 7  8811287.56  360675.75  0  0 
Vértice 8  8811056.61  360690.57  223.45  223.45 
Vértice 9  8810858.78  360791.53  223.25  446.70 
Vértice 10  8811075.74  361129.72  402.50  849.20 

1.4. PLANILLA DE ESTRUCTURAS.

A continuación se describe la ubicación genografica de todas las
estructuras existententes en la Linea 10.5 kV

 Tipo   Tipo de 
  N°    Norte(m)    Este(m) 
Estructura  Soporte 
1  PR3‐3G  15/C5  8811409.14  360547.08 
2  PA2‐3G  15/C5  8811321.67  360581.33 
3  PA3‐3G  15/C5  8811299.46  360674.18 
4  PS3‐3G  15/C5  8811357.12  360720.5 
5  PR/PSEC‐3G  15/C5  8811477.08  360817.50 
6  PS3‐3G  15/C5  8811599.51  360915.22 
7  PS3‐3G  15/C5  8811721.90  361013.54 
8  PA3‐3G  15/C5  8811813.8  361087.37 
9  PA2‐3G  15/C5  8811778.06  361198.13 
10  PSEC‐3G  15/C5  8811683.2  361269.09 
11  PSEC‐3G  15/C5  8811287.56  360675.75 
12  PS3‐3G  15/C5  8811165.59  360683.49 
13  PA2‐3G  15/C5  8811056.61  360690.57 
14  PA3‐3G  15/C5  8810858.78  360791.53 
15  PHSEC‐3G  15/C5  8811075.74  361129.72 

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 2. CRUCE DE VIAS.
2.1. PRIMER CRUCE DE VIA.
El primer cruce de via se ubica entre las estructuras N°02 armado PA2-3G
y N°03 armado PA3-3G al ingreso de la rampa Alexandra.

 Tipo de 
  N°   Tipo Estructura    Norte(m)    Este(m) 
Soporte 
2  PA2‐3G  15/C5  8811321.7  360581.33 
3  PA3‐3G  15/C5  8811299.5  360674.18 

La altura del cruce de via entre la parte mas alta de la rampa y la parte mas
baja de las línea de 10.5 kV es de 11.26 metros (siendo D= 11.26 m).

2.2. SEGUNDO CRUCE DE VIA.

El primer cruce de via se ubica entre las estructuras N°04 armado PS3-3G y
N°05 armado PR/SEC-3G de la rampa Alexandra.

 Tipo de 
  N°   Tipo Estructura    Norte(m)    Este(m) 
Soporte 
4  PS3‐3G  15/C5  8811357.1  360720.5 
5  PR/PSEC‐3G  15/C5  8811477.1  360817.5 

O&T
 La altura del cruce de via entre la parte mas alta de la rampa y la parte mas
baja de las línea de 10.5 kV es de 15.34 metros (siendo D= 15.34 m).

2.3. TERCER CRUCE DE VIA.

El primer cruce de via se ubica entre las estructuras N°06 armado PS3-3G y
N°07 armado PS3-3G al ingreso de la rampa justa.

 Tipo de 
  N°   Tipo Estructura    Norte(m)    Este(m) 
Soporte 
6  PS3‐3G  15/C5  8811599.5  360915.22 
7  PS3‐3G  15/C5  8811721.9  361013.54 

La altura del cruce de via entre la parte mas alta de la rampa y la parte mas
baja de las línea de 10.5 kV es de 13.10 metros (siendo D= 13.10 m).

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 2.4. CUARTO CRUCE DE VIA.
El primer cruce de via se ubica entre las estructuras N°07 armado PS3-3G y
N°08 armado PA3-3G de la rampa Nataly.

 Tipo de 
  N°   Tipo Estructura    Norte(m)    Este(m) 
Soporte 
7  PS3‐3G  15/C5  8811721.9  361013.54 
8  PA3‐3G  15/C5  8811813.8  361087.37 

La altura del cruce de via entre la parte mas alta de la rampa y la parte mas
baja de las línea de 10.5 kV es de 13.44 metros (siendo D= 13.44 m).

2.5. RESUMEN DE DISTANCIA DE CRUCE DE VIAS.

N° DE    N°    ALTURA 

ARMADO   RAMPA 
CRUCE  Estructura  (m) 
PRIMER  2  PA2‐3G 
11.26  ALEXANDRA 
CRUCE  3  PA3‐3G 
SEGUNDO  4  PS3‐3G 
15.34  ALEXANDRA 
CRUCE  5  PR/PSEC‐3G 
TERCER  6  PS3‐3G 
13.10  JUSTA 
CRUCE  7  PS3‐3G 
CUARTO  7  PS3‐3G 
13.44  NATALY 
CRUCE  8  PA3‐3G 

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 3. SEÑALIZACION DE CRUCE DE VIAS.
3.1. TIPO DE SEÑALIZACION.
La señalización de cruce de vías consta de un pórtico ubicado
aproximadamente a una distancia adecuada antes de cada cruce de Linea,
ademas de la instalación de un letro ubicado antes del pórtico.
El pórtico consta de boyas de color rojo que cruzan la via limitando el pase
deacuerdo a la altura que fue instalado.

3.2. ALTURA DE LA SEÑALIZACION.

La altura de señalización de cruce de vías porticos instalados son de 6.5 m
según letrero de señalización instalado antes y después de los cruces,
indicando así el cruce de la Línea 10.5 KVen la rampa.

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