PROBLEMA 1

Su compañía diseña sistemas de potencia de fluido de propósito especial para el mercado

de la automatización industrial. La técnica que se usa normalmente para fabricar los
sistemas consiste en colocar tubos de acero entre las bombas, válvulas de control y
actuadores para el sistema, con el empleo de tubos rectos y vueltas a 90°. En los sistemas
se utilizan diversos tubos de tamaños diferentes, lo que depende del flujo volumétrico del
aceite hidráulico requerido para la aplicación. Se le pide que construya una tabla del radio
recomendable de la vuelta para cada uno de los tamaños nominales de tubería de acero
que aparecen en el apéndice G. El espesor de pared para cada tamaño siempre será el más
grande de los mencionados en la tabla, debido a las presiones tan altas en los sistemas
hidráulicos. De acuerdo con la figura 10.27, la resistencia mínima ocurre cuando el radio
relativo de la vuelta es aproximadamente de 3.0. Elabore la tabla de los radios de vuelta
recomendables con un redondeo de 1/2 pulg, pero asegúrese de que el radio relativo de
cualquier vuelta nunca sea menor de 2.0. Se le sugiere que utilice un enfoque de hoja de
cálculo.

PROBLEMA 2

La sección 6.5 incluye la recomendación de que la velocidad de flujo en las líneas de

descarga de sistemas de fluido de potencia este en el rango de 7 a 18 pies/s. El promedio
de estos valores es de 12.5 pies/s. Diseñe una hoja de cálculo para determinar el diámetro
interior de la línea de descarga, con el fin de lograr esta velocidad para cualquier flujo
volumétrico de diseño. Después consulte el apéndice G para especificar un tubo de acero
apropiado, con el uso de espesor de pared más grande de los que se da para cualquier
tamaño, esto debido a las altas presiones ejercidas en los sistemas de potencia de fluido
para el tubo seleccionado, calcule la velocidad real de flujo cuando conduzca la tasa de
flujo volumétrico de diseño.

PROBLEMA 3

Para cada tamaño de tubo de los que utilizó en el ejercicio 1. Determine el valor de f para
denotarlo en la ecuación de la perdida de energía ante cualquier cálculo de perdida menor
que requiere dicho valor para las válvulas, acoplamientos y vueltas. Consulte el problema
modelo 10.9 como ejemplo. Se necesitará calcular la razón D/ε para cada tamaño de tubo
que utilice la rugosidad de los tubos de acero. Después, consulte el diagrama de Moody
para determinar el factor de fricción en la zona de turbulencia completa. Incorpore dicho
valor en la hoja de cálculo del ejercicio 1 o construya otra por separado para la lista.
PROBLEMA 4

Combine los ejercicios 1 a 3 para incluir el cálculo de la pérdida de energía para una
vuelta dada, por medio del proceso siguiente:

Dado un flujo volumétrico requerido para un sistema de potencia de fluido, determine un

tamaño apropiado para la tubería de descarga para producir una velocidad de flujo dentro
del rango recomendado.
 Para el tamaño de tubo seleccionado, recomiende el radio de las vueltas a 90°.
 Para el tamaño de tubo seleccionado, calcule el valor de f, el factor de fricción en
el rango de turbulencia completa.
𝐿𝑒
 Calcule el factor de resistencia K para la vuelta, por medio de 𝑘 = 𝑓( 𝐷 )
 Calcule la velocidad real del flujo para el flujo volumétrico dado en el tamaño de
tubo seleccionado.
 Calcule la pérdida de energía en la vuelta, con hL = K(𝑣 2 /2 g).

PROBLEMA 5

Repita el ejercicio número 1 para cada tamaño de tubo, pero utilice el espesor de pared
más pequeño en lugar del más grande. Dichos tubos pueden usarse en las líneas de toma
que lleven aceite del tanque a la entrada de la bomba. La presión en la tubería de succión
es muy baja.

PROBLEMA 6

Repita el ejercicio número 2, pero agregue una sugerencia el tamaño de la línea de

succión, con el fin de lograr una velocidad del flujo de 3.0 pies/s, recomendable en las
líneas de succión Emplee el espesor de pared más pequeño para cualquier tamaño de tubo,
debido a la presión tan baja que hay en las líneas de succión

PROBLEMA 7

Repita los ejercicios 1 a 6 con el manejo de datos del SI. Los flujos volumétricos han de
𝑚3 𝑚 3 𝐿 𝐿
estar en las unidades apropiadas que determine el profesor, como , , 𝑠 𝑜 𝑚𝑖𝑛. Los
𝑠 ℎ
cálculos de velocidad deben están en m/s.