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Diseno de Puente Losa Estribos
Diseno de Puente Losa Estribos
8.8 0.2
0.15
0.2 LOSA
0.9 0.8
DIAFRAGMA DIAFRAGMA
8.30
d1= 2.67
2.93
Coef.Concentración de Carga = 2.43
4 16 16 N.R
B= 3.97 16
15.3 16.7
A= 1.69 A B C
C= 2.05
Página 1
I= 0.28222 < 0.3
Metrado de Cargas
ASFALTO = 0.360
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.467
VIGA = 1.575
VOLADO = 0.291
W = 3.992 Ton/m
Y= 1.56
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.56 0.89 0.89 ……. 0.89 0.89
d 3 = 3 3.12
d 4 = 3 3.12
d 5 = 2 1.56 w=
d 6 = 1 0 d1 d2 d3 d…..
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
9.36
M(-)= 175
w= 0.04519 &= 0.00258 < 75&b= 0.0242857143 ( FALLA DUCTIL )
Página 2
A B
11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
Y= 0.2
S= Av*fy*b/Vace
S= 7 cm (REDONDEADO)
Página 3
A B
11 var 1"
2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 22 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"
METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m 0.30 (-)
NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los LOSA
momentos positivos y negativos por peso propio 2.23 2.23
VIGA
VIGA
Luz entre vigas = 2.23
0.30
VIGA
VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.87 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.10 Ton-m 1.87
I=15.24/(L+38) = 0.3788
LOSA
2.23 2.23
MOMENTO POSITIVO MI(+)= 0.71 Ton-m
VIGA
VIGA
MOMENTO NEGATIVO MI(-)= 0.80 Ton-m
0.71
Página 4
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
VAR, 1/2" @ 42
Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(+)
VAR, 1/2" @ 42 cm
VAR,
E=0.8*X+1.143
X= 1.48
E= 2.3297
Mv= P.X/E
Mv= 5.09372
Página 5
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑ
Mu=
DISEÑO POR METODO A LA ROTURA
METRADOS
WU= 12 t/m
LOSA
Mu(-)= 0.37 ton-m
VIGA
VIGA
DIAFRAGMA DIAFRAGMA
Mu(+)= 0.42 ton-m
0.42
6 VARILLAS DE 5/8"
(REDONDEADO)
Página 6
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
6 VARILLAS DE 5/8"
B
6 varillas 5/8"
2 varillas 5/8"
VAR. 3/8" 1a .05, 14 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"
6 varilas 5/8"
B
b= 3.12
0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.36 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.4 (b-bw)/2= 1.36 < 1.36 VIGA RECTANGULAR
e) DISEÑO DE ESTRIBOS
Página 7
Longitud de Soporte
L,Smin= 0.38 m
A 0.65 A
0.8 5 1.15
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 1.4 m V =3.5 3.5 =V
5.65
B B
0.5 0.5
H= 0.70 m
C 1 C
b= 2.15
3.15
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 0.657 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.4812 m
b= 0.65m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
Página 8
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh
F,S,V = 2.27439 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.6 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.709 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.15m
b/2
Xv e
q1= 1.67508 kg/cm2
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= 2.0164 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)
Página 9
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 6.6 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.709 m
R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36
(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
P3 P2
Xv= 0.79293 m
e=b/2-Xv R
B
e= 0.28207 m < 0.7167 OK !
0.7 m
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
b= 2.15m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e
Página 10
q2= 0.280998 < 70 kg/cm2 OK !
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 9.4 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 2.0483 m
Xv= 1.39571 m P3
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.2m
2 m
q1= 1.27717 kg/cm2 2.65 m
b= 3.15 m
q2= 0.62692 kg/cm2 b/2
Xv e
q1= 1.277174 < 3.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
Página 11
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 9.4 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 2.0483 m
R2(Fuerza de frenado)
8 Ton
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-20
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones) 1.8m
Xv= 1.16623 m
0.5m H= 0.7m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.40877 < 0.525 OK!
1.2m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 2 m
2.65 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 3.15 m
b/2
Xv e
q1= 2.26925 kg/cm2
Página 12
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
Página 13
HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO
Expediente: "22970172"
OBRAS PROVISIONALES
Habilitación de campamento: 60 m2
TRABAJOS PRELIMINARES
10 m
16 m
22.3 m
MOVIMIENTO DE TIERRAS
1 At
d= 2.07 f= 2.07 1
h1= 2.15 b= 3.15 h2= 2.15
h= 6.15
c= 3.41 e= 3.41 h3= 5.15
a= 5.4 H
Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)
Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H
Vtotal
excavado= 468.301 m3
Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vexcavado
saturado= 76.15 m3
Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco= 392.15 m3
Página 14
Vtotal=(# veces)*At*H
Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vtotal/concreto= 76.15 m3
Encofrado y desencofrado
Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)
Etotal= 51.624 m2
ELEVACION DE ESTRIBOS
Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)
Vconcreto= 133.561 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)
Etotal= 226.568 m2
VIGAS
0.2
0.9
0.7
Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Area
Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 20.16 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)
Etotal= 80 m2
Página 15
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
Atotal
longitudinal= 5740.46 kg
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud 1.1
0.7
Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)
Atotal
estribos= 680.4 kg
3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8
DIAFRAGMAS
0.2
0.8
0.4
Vtotal
concreto= (Nº de diafragmas)*(longitud)*Area
Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 4.288 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)
Etotal= 26.8 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal
longitudinal= 143 kg
Página 16
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud) 1
0.4
Atotal 3/8"
estribos= 7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)
Atotal
estribos= 193.805 kg
16
LOSA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)
Etotal= 66.6533 m2
ACERO
SUPERIOR
1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
Alongitudinal= 186.9 kg
INFERIOR
1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)
A longitudinal= 168.21 kg
SUPERIOR
5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
Alongitudinal= 1310.989 kg
INFERIOR
5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
A longitudinal= 1172.504 kg
Página 17
ACERO TOTAL DE LOSA= 2838.6 kg
sección de sardinel
0.75
0.15
0.8
V concreto
sardinel= (Nº veces)*(Area de sección)*longitud
V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)
V concreto
sardinel= 3.72 m3
5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)
Asardinel= 631.889 kg
ACERO
sardinel= 631.89 kg
VARIOS
Tub,drenaje= 2 m
JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (Nº veces)*longitud
Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)
Junta,Asf= 2.31 m
Falso puente= 25 ml
Página 18
Todas las unidades deben estar en :
0.05 0.75
0.867 0.25
Página 19
0.4
0.2
3.12 3.12
16.0
3.99
d d3 d2 d1
d= 87
70.6 cm2
Página 20
11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
°°°°°°°
9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.174
0.200
…… …… 0.89 0.89
3.99
d…. d2 d1
d….
Página 21
11 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
9 var 1"
9 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.30 (-)
VIGA
(+)
2.10 (-)
VIGA
(+)
0.80 (-)
VIGA
(+)
6.68 (-)
VIGA
(+)
Página 22
5/8" @ 18 cm
5/8" @ 20 cm
Página 23
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO
17 Ton-m
0.37
VIGA
DIAFRAGMA
(+)
Página 24
° °
° °
° °
° °
corte
B-B
0.010
0.200
Página 25
A
Página 26
0.65
P1 Ev
&/2 Eh
dh
Página 27
R2
1.8m
Ev
P1
E
&/2 Eh
dh
Página 28
P
Ev
&/2 Eh
dh
Página 29
R2
Ev
&/2 Eh
dh
Página 30
Página 31
Página 32
3.41
Página 33
Página 34
Página 35
METRADO
METRADO
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE
PROFESOR: ING. DANTE MONTOYA
08.00 BARANDAS-COLUMNETAS-SARDINEL
08.01 Concreto f'c=210 Kg/cm2
2 16.00 0.75 0.15 1.80
1 16.00 0.05 0.15 0.12
08.02 Encofrado-desencofrado baranda/columneta/sard. 2 16.00 0.90 14.40
Página 36
METRADO
09.00 VARIOS
09.01 Apoyos de neopreno (70 cm*70cm*2) 4 -
09.02 Junta asfaltica 2" 2 14.00 14.00
09.03 Tuberia PVC SAP 2" 2 0.30 8.00 2.40
09.04 Falso Puente 1 16.00 5.20 83.20
09.05 Tuberia F°G° 3" 26 1.00 1.00
4 16.00 16.00
11.00 PINTURAS
11.01 Pintura en barandas pint. Anticorrosivo 1 0.48 90.00 43.09
11.02 Pintura en sardineles al latex 2 0.95 24.00 1.00 22.80
FLETE
HOJA DE CALCULO FLETE.XLS
APORTE COMUNAL
10 % de mano de obra no calificada
Página 37
METRADO
Total Unidad
337.04 m²
297.75 m³
198.45
99.30
85.07 m³
56.70
28.37
459.38 m³
202.40 m³
92.52 m²
85.07 m³
225.41 m²
111.24 m²
114.17 m²
132.98 m³
107.97
-38.93
-6.26
70.20
20.16 m²
80.00 m³
10,120.04 kg
47.68 kg
4.29 m³
26.80 m²
1,075.53 kg
26.56 m³
114.76 m²
132.80
-22.40
-5.36
9.72
2,507.51 kg
3.72 m³
3.60
0.12
28.80 m²
Página 38
METRADO
- kg
4.00 und
28.00 ml
4.80 ml
83.20 m2
26.00
64.00
90.00 ml
30.40 m²
43.09 m²
45.60 m²
Página 39
M.ACERO
METRADO DE ACERO
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE
PROFESOR: ING. DANTE MONTOYA
Página 40
M.ACERO
Página 41
FLETE
CALCULO DEL FLETE
PROYECTO: DISEÑO DE PUENTE LOSA VIGA
PROFESOR 0.00
0.00 0.00
1- DATOS GENERALES
A-POR PESO
B-POR VOLUMEN
EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV
ARENA M3 7.20
PIEDRA M3 85.80
HORMIGÓN M3 269.85
MATERIAL RELLENO M3 206.00
MADERA P2
Página 42
FLETE
NUMERO TOTAL DE VIAJES
REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN
2- FLETE TERRESTRE
UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE S/. 600.00 COSTO POR VIAJE S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 12,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG 0.05
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
FLETE POR PESO 5,057.52 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS 5,680.00
TUBERIA 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERR. 5,057.52 5,680.00
Página 43
FLETE
No VIAJES
0.00
0.07
Página 44
FLETE
0.07
0.00
1
8.00
80.00
12,000.00
Página 45
DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE
PROYECTO: PUENTE CALLAZA(02)
EXPEDIENTE: 22980517
OFICINA ZONAL: PUNO
5.2 0.2
0.15
0.2 LOSA
0.5
DIAFRAGMA
0.5 S= 2.6
4.70
d1= 0.70
2.60
Coef.Concentración de Carga = 1.23
4 1 16 N.R
B= 2.45 10
9.3 10.7
A= 0.06 A B C
C= 0.65
Página 46
I= 0.3 < 0.3
Metrado de Cargas
ASFALTO = 0.180
BARANDA = 0.300
LOSA = 1.300
VIGA = 0.625
VOLADO = 0.291
W = 2.696 Ton/m
Y= 1.62
d 1 = 1 0
d 2 = 2 1.615 0.32 0.32 ……. 0.32
d 3 = 2 1.615
d 4 = 1 0
#VALUE!
#VALUE! d1 d2 d3
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
3.23
M(-)= 44.3333333
w= 0.042365 &= 0.0021 < 75&b= 0.02125 ( FALLA DUCTIL )
Página 47
A B
5
2 var 5/8"
2 var 5/8"
2.5 m
5
5
5
A B
Y= 0.33299
d…..
d2
d3
d4
1.9979
S= Av*fy*b/Vace
S= 11 cm
Página 48
A B
5
2 var 5/8"
VAR. 1/2" 1a .05, 13 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e
2 var 5/8"
2.5 m
5
5
5
A B
METRADO DE CARGAS
Peso propio= 0.5 Ton/m
Asfalto= 0.1 Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
w= 0.6 Ton/m 0.26
NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio
VIGA
Luz entre vigas = 2.10
ML= 2.22587
VIGA
MOMENTO POSITIVO ML(+)= 1.78 Ton-m
MOMENTO NEGATIVO ML(-)= 2.00 Ton-m
I=15.24/(L+38) = 0.38004988
Página 49
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
VAR, 1/2" @ 42
Acero positivo de reparto perpendicular al principal => As rpp(+)= (121/luz puente^0.5)*As principal(+)
VAR, 1/2" @ 42 cm
VAR, 1/2" @ 35 cm
E=0.8*X+1.143
X= 0.00
E= 1.143
Mv= P.X/E
Mv= 0
MI= 0 Ton-m
Página 50
DIAGRAMA MOMENTOS DE DIS
METRADOS
3 VARILLAS DE 5/8"
Página 51
ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS
3 VARILLAS DE 5/8"
B
3
2 varillas 5/8"
VAR. 3/8" 1a .05, 8 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"
3
B
b= 3.23
0.2 E.N
(b-bw)/2= 1.465 < 1.6 VIGA RECTANGULAR
C
bw= 0.3 (b-bw)/2= 1.465 < 1.465 VIGA RECTANGULAR
e) DISEÑO DE ESTRIBOS
Página 52
Longitud de Soporte
L,Smin= 0.37 m
A 0.5 A
0.6 5 0.75
TALUD ADOPTADO:
H : V <=> 1 : 5
:
b > 0.72 m V =1.8 1.8 =V
3.55
B B
0.7 0.7
, H= 0.36 m
C 1 C
b= 1.46
2.86
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 0.503 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.32692308 m
b= 0.5m
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS Ev
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
Página 53
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V = Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh
F,S,V = 1.7001 > 1.25 OK ! (sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto
como momento estabilizante)
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 3.3 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.986 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b=
b/2
Xv e
q1= 1.03975 kg/cm2
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= 1.50883152 > 1.5 OK ! (sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)
Página 54
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 3.3 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 0.986 m
R2(Fuerza de frenado)
9
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36
(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
P3
Xv= 0.49391 m
R
e=b/2-Xv
B
e= 0.23609 m < 0.48666667 OK !
0.36 m
CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
b=
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) Xv e
Página 55
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 5.8 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.33280702 m
Xv= 1.32895 m P3
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) 1.06m
1.66 m
q1= 0.71613 kg/cm2 2.16 m
b= 2.86 m
q2= 0.46562 kg/cm2 b/2
Xv e
q1= 0.716134 < 2.0 kg/cm2 OK ! (capacidad portante admisible del terreno)
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
Página 56
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
E=0,5*PU*h*(h+2*h´)*tan(45°-&/2)^2
E= 5.8 ton
dh= (h/3)*(h+3h´)/(h+2h´)
dh= 1.33280702 m
R2(Fuerza de frenado)
9
R2= 5% de la s/c equivalente del camion HS-36
R1 o R3
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS (Reacciones)
P1
P1
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS
Xv= 1.10901 m
0.7m H= 0.36m
e=b/2-Xv < b/6 P4
R P4
C
e= 0.32099 < 0.4767 OK!
1.06m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD 1.66 m
2.16 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b) b= 2.86 m
b/2
Xv e
q1= 1.27548 kg/cm2
Página 57
CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
Página 58
HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA -PASANOCOLLO
Expediente: "22970172"
OBRAS PROVISIONALES
Habilitación de campamento: 60 m2
TRABAJOS PRELIMINARES
10 m
10 m
15.72 m
MOVIMIENTO DE TIERRAS
2 At
d= 4.2 f= 4.2 2
h1= 2.86 b= 4.2 h2= 2.86
h= 2.86
c= 4.8 e= 4.8 h3= 1.5
a= 5.8 H
Vtotal h4= 1
excavado= (#de veces)*(At)*(H)
Vtotal
excavado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*H
Vtotal
excavado= 200.2 m3
Vexcavado
saturado= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vexcavado
saturado= 80.08 m3
Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco= 120.12 m3
Página 59
Vtotal=(# veces)*At*H
Vtotal/concreto= 2*((a+b)*h/2+(c+d)*h1/2)+(e+f)*h2/2))*h4
Vtotal/concreto= 80.08 m3
Encofrado y desencofrado
Etotal= 2*(a+b+c+d+e+f+L1+L2)*(h4+0,2)
Etotal= 76.8 m2
ELEVACION DE ESTRIBOS
Vconcreto= 2*(0,7*4,5*4,59+(1,1+2)*6,25*4,59/2+(1,3+1,875)*5,125*4.3/2+(1.3+1,875)*5,125*4,3/2)
Vconcreto= 72.4348 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)
Etotal= 164.268 m2
VIGAS
0.2
0.5
0.5
Vtotal
concreto= (Nº de vigas)*(longitu puente)*Area
Vtot/concreto= 2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 5 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)
Etotal= 30 m2
Página 60
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
Atotal
longitudinal= 2538.14 kg
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud
0.5
Atotal 1/2"
estribos= 2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)
Atotal
estribos= 453.6 kg
3/4"
Acero para Apoyo Fijo= 4*3*2,24*1,8
DIAFRAGMAS
0.2
0.4
0.3
Vtotal
concreto= (Nº de diafragmas)*(longitud)*Area
Vtot/concreto= 7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)
Vtot/concreto= 1.00878 m3
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal= 7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)
Etotal= 9.24715 m2
ACERO
Atotal
longitudinal=(Nº veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal
longitudinal= 40 kg
Página 61
Atotal
estribos= (Nº veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud)
0.3
Atotal 3/8"
estribos= 7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)
Atotal
estribos= 83.1235 kg
10
LOSA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Etotal= 25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)
Etotal= 40.358 m2
ACERO
SUPERIOR
1/2"
Alongitudinal= 10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
Alongitudinal= 123.9 kg
INFERIOR
1/2"
A longitudinal= 9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)
A longitudinal= 111.51 kg
SUPERIOR
5/8"
Alongitudinal= 142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
Alongitudinal= 1153.984 kg
INFERIOR
5/8"
A longitudinal= 127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
A longitudinal= 1032.085 kg
Página 62
ACERO TOTAL DE LOSA= 2421.47885 kg
sección de sardinel
0.75
0.15
0.8
V concreto
sardinel= (Nº veces)*(Area de sección)*longitud
V concreto
sardinel= 2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)
V concreto
sardinel= 2.325 m3
5/8"
Asardinel= 2*127*1,55*1,5+7%(adicional)
Asardinel= 631.889 kg
ACERO
sardinel= 631.9 kg
VARIOS
Tub,drenaje= 2 m
JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) = (Nº veces)*longitud
Jun,Asf= 2*1,7+5%(adicional)
Junta,Asf= 1.47 m
Falso puente= 25 ml
Página 63
CARROZABLE
0.05 0.75
0.4
0.800 0.25
Página 64
0.3
0.15
3.23 3.23 3.23
10.0
w= 2.70
d….. d d3 d2 d1
d= 52
°°°°°°°°
°°°°°°°°
°°°°°°°°
( FALLA DUCTIL )
Página 65
var 1" 5 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
var 1¨
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A
0.097
0.200
…… …… …… 0.32 0.32
w= 2.70
d…. d2 d1
d…. d….
Página 66
var 1" 5 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"
var 1¨
var 1" 5 var 1"
var 1" 5 var 1"
corte corte
B-B A-A
LOSA
2.10
VIGA
0.26
LOSA
2.10
VIGA
1.78
LOSA
2.10
VIGA
0.68
LOSA
2.10
VIGA
5.68
Página 67
( FALLA DUCTIL )
puente^0.5)*As principal(+)
VAR, 5/8" @ 19 cm
VAR, 5/8" @ 21 cm
Página 68
DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEÑO
Mu= 2 Ton-m
LOSA
VIGA
DIAFRAGMA
0.13
Página 69
varillas 5/8" ° ° °
2 varillas 5/8" ° °
2 varillas 5/8" ° °
varilas 5/8" ° ° °
corte
B-B
0.004
0.200
CAPACIDAD PORTANTE
ADMISIBLE (Kg/cm2)
3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0
Página 70
dh A
Página 71
de esfuerzo a la compresion del concreto
0.5
0.6
P1 Ev
&/2 Eh
P2
R dh
1.46m
Página 72
Ton
1T/m2
m
R2
R1 o R3
(Reacciones) 1.8m
P1 Ev
&/2 Eh
P2
R dh
1.46m
Página 73
P
P1
Ev
&/2 Eh
dh
Página 74
Ton
1T/m2
m
R2
1.8m
P1 Ev
&/2 Eh
dh
Página 75
Página 76
Página 77
4.3
Página 78
0.7
Página 79
0.6
Página 80