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Introducción.
Esta investigación se realiza con el objetivo de demostrar que el estrés es uno de los
causales más comunes de accidentalidad en este tiempo, por eso nuestra investigación va
realizar con base al índice de accidentalidad en los conductores de este transporte público,
realización personal. Con respecto a las puntaciones se consideran bajas las por debajo de
34, altas puntuaciones en las dos primeras subescalas y bajas en la tercera permiten
preguntas. Valora la vivencia de estar exhausto emocionalmente por las demandas del
trabajo. Puntuación máxima 54, la 2da Subescala de despersonalización. Está formada por
5 ítems. Valora el grado en que cada uno reconoce actitudes de frialdad y distanciamiento.
máxima 48. Gracias a este test tendremos el resultado para valorar la relación que tiene el
Esta investigación es fundamental para conocer la influencia que tiene el estrés en los casos
de accidentalidad de los conductores ya que es uno de los factores más vistos en este nuevo
tiempo por la sobrecarga laboral, las relaciones personales, relaciones laborales, atención al
publico “pasajeros” y el tráfico vial, el estrés tiende a tener manifestaciones físicas que
pueden dificultar la capacidad de conducir. Estos tipos de manifestaciones pueden ser desde
Objetivo General.
• Demostrar la relación que hay entre el estrés y los accidentes que han tenido los
Objetivos Específicos.
esta época.