4.14 Duty %.

1) Conecte el cable de prueba negro al conector COM.

2) Conecte el cable rojo al conector V/Ω.
3) Coloque el interruptor de modo de medición a la posición de funcionamiento %.
4) Conecte el cable rojo al cable de señal Sensor de efecto Hall.
5) Conectar el cable negro a la masa del motor.
6) Hacer girar el motor de lectura de funcionamiento %.
4.15 Ancho de Pulso ms.

1) Conecte la punta de prueba ROJA al conector V/ Ω el cable negro a COM. Ambos cables de
prueba estén conectados a la terminal del inyector del vehículo.
2) Gire el interruptor de modo de medida para el ancho de pulso de posición (ms).
3) Conecte el cable rojo al terminal positivo del inyector.
4) Conecte el cable de prueba negro al terminal negativo del inyector.
5) Hacer girar el motor para generar el ancho de pulso de la salida del inyector, bajo
circunstancia la velocidad de ralentí, el tiempo de inyección de combustible se controla
alrededor de 3 ms típicamente.
6) Uso TRIG + - seleccione polaridad de disparo de la onda.
4.16 Lógica ꓥ/ꓦ (.DA-830)

1) Conecte el cable de prueba negro al conector COM.

2) Enchufe el conector rojo de prueba de plomo V/Ω.
3) Coloque el interruptor de modo de medición a la posición.
4) A la medida de la tensión de la señal detectada artículo.
5) Es más de 3,8 + - 0,5 V, el LED “HI” se encenderá y menos de 1,8 + - 0,3 V, el LED “LO” se
encenderá.
4.17 TPS/MAF (.DA-830)

1) Conecte el cable de prueba negro al conector COM y el cable rojo al conector V/ Ω.

2) Gire el interruptor de modo de medición a la posición TPS/MAF.
3) Conecte la sonda de prueba negro al cátodo y la sonda roja al ánodo.
4) Lectura de medición de tensión TPS/MAF directamente. Cuando TPS/MAF cursor del
potenciómetro pasa sobre una acumulación o lugar abierto en la pista del carbón, la
tensión de TPS/MAF glitch baja. Si es así, el LED se encenderá (LO).

NOTAS:

La mayoría de las fallas ocurren en apenas fuera de ralentí. Aquí es donde el señor recibe el
mayor desgaste. En algunos casos, el fallo puede no aparecer hasta que el señor está caliente.
Un fallo puede causar problemas de conducción, tales como tronado y creciente.
4.18 02 (.DA-830)

1) Conecte la prueba negro al conector COM y el cable rojo al conector V/ Ω.

2) Gire el interruptor de modo de medición a la posición O2.
3) Conecte la sonda de prueba negro al cátodo y la sonda roja al ánodo.
4) Cuando conecte el articulo detectada, el LED ”HI” y “LO” parpadeara eso significa que el
articulo detectada es normal.
5) Si el voltaje de la señal es de más de 0,7 + - 0,2 V, el LED “HI” se iluminara en ON, si el
voltaje de la señal es inferior a 0,3 + - 0,2 V LED “HI” se encenderá.