OBJETOS URBANOS

REFLEXIONES SOBRE LA COTIDIANIDAD URBANA MIENTRAS SE ESTUDIA

EL PARADERO DE BUS

Objeto, artefacto realizado por ingenio y mano humana desde tiempos anteriores a
la historia, anteriores quizá al mismo hombre (como es conocido hoy en día);
Objeto de finalidad múltiple, resultado de una intencionalidad y una técnica,
Objeto ritual, monolito simbólico – funcional, no admitía particiones en su
concepción;
Objetos de formas y dimensiones variables que han conformando la mayor parte
de nuestro cotidiano medio ambiente.
Objeto – espacio que transitando por todas las escalas posibles llego a ser
habitable, llego inclusive a convertirse en paisaje.
Afronto una doble crisis, la primera con la llegada del catolicismo, crisis por la
separación de componentes intrínsecos, crisis que partió su destino: lo funcional y
lo simbólico,
…entre lo pagano, lo diabólico y lo infiel se tambaleo hasta la era de la maquina.
La extinción de lo simbólico, con la producción seriada y la repetición sin sentido,
cruzada inquisidora de la modernidad, metástasis o segunda crisis del objeto,
amparada en fundamentos racionalistas, funcionalistas y capitalistas, envió a las
mazmorras todo aquello sin función, decretó se le considere como ornamento y
por consiguiente en palabras de Adolf Loos: “delito”.1
La ciudad de Pasto, pequeña en extensión, considerada como ciudad que venera
y preserva sus tradiciones, no ha escapado a la alienación producida bajo la idea
del progreso en pos de la modernización, la actualización de la retícula de calles a
avenidas superpuso un trazado vial, pensado en exclusiva desde lo vehicular,
sobre el entramado de calles y lugares existente, dejando muchos espacios como
“residuales”, espacios a la deriva de la ciudad y su ciudadanía. Espacios después
llenados (adornados) con objetos escultóricos, que a manera de simple
escenografía urbana intentan simular la imagen planteada para la ciudad “ideal”
moderna. Dicha imagen de ciudad permitió la llegada de otros objetos a ocupar el
espacio urbano, … objetos funcionales, mobiliario urbano…
…objetos que curiosamente, pese a tener “función” también han caído en
el olvido, en desuso…
…objetos sin apropiación, objetos anodinos, objetos des-articulados,
¿objetos disfuncionales? …objetos sin entorno…

1
Adolf Loos: (1870-1933), arquitecto y teórico austriaco de origen checo, uno de los pioneros del movimiento moderno
en la arquitectura, realizó un inflexible ataque contra la ornamentación arquitectónica, en especial contra los excesos
decorativos del Art Nouveau. En 1908, con motivo de la I Exposición de Arte celebrada en Viena, Loos pronunció su
conferencia “Ornamento y delito”: el ornamento queda asociado al estilo histórico, de tal manera que el nuevo estilo
vigente no debía usar ornamentos de tiempos pasados; además, explica cómo el hombre moderno es incapaz de crear
un nuevo ornamento, así como las ventajas de la supresión del ornamento en cuanto a reducción de costes.
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…paradero, escultura, un charco…
-por favor vecina el periódico y una cajita de chicles-
-no, ese otro, el que chorrea sangre de las fotos y de los textos- -gracias-
¿caseta? ¿arquitectura?
¿Un basurero?…
- Dos cuadras después, caminando sobre un andén
…un basurero… dañado…
Dos pasos mas…
¿Espacio publico? ¿PUBLICO???
…luminaria, cartel, grafiti, ¿arte?

El exceso de racionalismo (de movilidad vehicular) y capitalismo (del porcentaje o

la tajada) en la ciudad, ha producido la perdida en la capacidad sensible de sus
habitantes, con el sin sentido de la repetición se logro la pérdida de lo simbólico y
la aniquilación de los sentidos, así las personas (autómatas) recorren en línea
recta, bajo el lema “el tiempo es oro”, un paisaje que no perciben, pero que
tampoco quieren entender, situación equiparable a una tele-transportación.
Paisaje donde no cabe la posibilidad de goce estético o de espacio para el ocio,
paisaje de objetos simplemente puestos que hacen evidente la ausencia de
dialogo con su contexto, ausencia de dialogo que deviene en la estética de la
decadencia y el deterioro, estética de la disfuncionalidad, estética de la perdida de
apropiación; perdida de apropiación no exclusiva del objeto, también del lugar,
…¿no lugar?...

EN EL PARADERO DE BUS:
RELACION OBJETO - LUGAR:
El paradero de bus no ha permitido, hasta ahora, ningún tipo de apropiación, no
por lo pasajera que pueda resultar la permanencia en un espacio de estas
características, sino porque a pesar de ser un recinto urbano, no ha sido valorado
como tal, se lo ha catalogado como mobiliario urbano y se lo trata como tal, un
objeto urbano; sin demeritar, los valores estéticos, plásticos o de diseño que
pueda presentar, que se sitúa en un espacio cualquiera, casi que al azar, sin
mayor estudio o consideración que lo “funcional”, pero con el agravante que un
objeto insertado, sin relación alguna con su lugar de emplazamiento, con su
contexto, con su paisaje, ni mucho menos con sus efímeros habitantes, esta
condenado a padecer disfuncionalidad.
RELACION OBJETO – FUNCION - APROPIACION:
Lo disfuncional en este caso seria un problema congénito o de origen, para un
objeto urbano el lugar donde se emplaza corresponde a la mitad o mas de su
existencia o de su quehacer, si no se estudia adecuadamente el lugar la disfunción
comienza a afectar el proceso de apropiación por parte de la comunidad a la cual
el objeto pretende servir. Un objeto mal situado no funciona como ha sido
pensado, su deterioro no afecta a nadie y su desaparición no causa aflicción ni
genera luto, por consiguiente es borrado de donde quizá nunca estuvo, el
imaginario colectivo.
Algo curioso de un “objeto simplemente puesto” que corrió con suerte en la
repartición del sitio es que, por lo general al lado de el aparecen otros objetos
urbanos, también simplemente puestos, multiplicando las consecuencias sobre el
espacio publico ya nombradas. Por ejemplo un teléfono publico (por lo general
fuera de servicio), un basurero al lado de lo que algún día fue una banca, un poste
de iluminación lleno de conexiones piratas, pero sin bombilla, los innumerables
carteles sobre carteles, que no se pueden leer porque hay otro cartel encima y
encima de este la anónima expresión del grafiti.
Lo anterior lleva a pensar en las características poli funcionales de los objetos
urbanos, no tenidas en cuenta por los diseñadores “funcionalistas” o por la
negligencia de las autoridades políticas de turno que piensan en otros porcentajes
más altos. Características poli funcionales que elevarían la categoría del objeto
urbano, posiblemente a la de equipamiento de interés social y porque no, a la de
arte publico.
RELACION OBJETO – TIPO:
La mente humana tiene la capacidad o el vicio de organizar, clasificar y establecer
categorías taxonómicas sobre las cosas que le rodean o que produce, la tipología
es una herramienta frecuente en el estudio teórico de la arquitectura y sirve para
clasificar las edificaciones según su función, o según su configuración espacial, o
según su escala, etc. Cuando la modernidad capitalista aplico la tipología a los
objetos urbanos, fue cuando el vicio se junto con la necesidad, degrado las
posibilidades del tipo y las limitó al modelo, inclusive creo confusión entre los
términos, haciéndolos parecer sinónimos, el tipo permite posibilidades y
variaciones (paradero de bus), el modelo es la reproducción seriada a partir de un
molde de paradero de bus que se repite con el mismo sinsentido con el que es
emplazado, a la manera moderna o del estilo internacional2.
Pero no termina ahí, para hacer más rentables las utilidades capitalistas el modelo
se convierte en señal, el inconsciente colectivizado realiza percepciones
autómatas, obedece a un signo, obedece líneas en el piso. Inclusive llega mas allá
de la única posibilidad existente de lectura, se elimina el objeto, se desmaterializa
el tipo, se borra el signo, el no lugar es visible y se realiza una no lectura, o lectura
sin texto, ¿podría acaso ser escritura?; lo cual convertiría cualquier esquina en
paradero de bus, o peor aun, lo que aquí sucede, ya no se necesita ni esquina, ni
anden, ni señal, ni objeto modelo para que exista un paradero de bus.
RELACION OBJETO – ESTETICA:
Superado el umbral del subjetivo juzgamiento de lo bonito o lo feo, de las
limitantes auto-impuestas de los manifiestos y las vanguardias, los objetos
urbanos “simplemente puestos”, independientemente de sus valores formales o
plásticos, ya liberados de cumplir la tediosa función de “monumentos”, (porque
además no son capaces ya de simbolizar nada), arrastran el lastre genético de su
herencia moderna, el terror culposo y hasta pecaminoso por convertirse en
ornamento y la función como la única verdad capaz de legitimar su belleza esta
presente en su A.D.N.

2Para el estilo internacional un objeto, dada su condición de forma prismática “pura”, (como la pureza promovida por el
movimiento nazi), o de solido platónico, podía emplazarse en cualquier lugar del globo terrestre sin que importe las
condiciones geográficas, geológicas, climáticas, sociales, culturales, etc.
Pensar en el paradero de bus como una posibilidad de arte publico, una propuesta
de arte que no pretenda negar su pasado moderno, (contrario a la tabula rasa que
propuso la modernidad), una propuesta que supere al objeto simplemente puesto
y sin entorno, una propuesta que transforme un espacio en un lugar y que se
legitime, no como monumento que pretende simbolizar lo que no es, sino por
constituirse en paisaje y en actor de la cotidianidad.

BIBLIOGRAFIA:

Augé Marc. Los “no lugares”. Espacios del anonimato. Una antropología de la
sobremodernidad (trad Margarita Myratí) Barcelona, Gedisa, 1992.

Benjamin, Walter. Poesía y capitalismo. Iluminaciones II. (Trad Jesús Aguirre),

Madrid, Taurus, 1980.

Calabrese Omar. La Era Neobarroca, Ediciones Cátedra S.A., Madrid, 1994.

Gadamer, Hans, George. La actualidad de lo bello. Madrid, Paidos, 1997.

Linch, Kevin. La imagen de la ciudad. Barcelona, Gustavo Gili, 1974.

Pérgolis, Juan Carlos, Orduz, Luis Fernando y Moreno, Danilo. Reflejos,

Fantasmas y Desarraigos. Bogotá Recorrida. Instituto Distrital de Cultura y
Turismo y Arango editores, Bogotá, 1999.

Saldarriaga Roa Alberto, Arquitectura Fin de Siglo Un Manifiesto de Ausencia, Ed.

Universidad Nacional, Bogota, 1994.

Niño, Alvaro, El Retorno del Objeto. En: Escala No 201, año 40; p.7 – 11.