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PORCENTAJE DE FINOS QUE PASA EL TAMIZ N 200

Introducción: La cantidad alta de los finos son responsables de daños en el


concreto y, es la que se cuantificara mediante el tamizado por vía húmeda en la
malla N°200, que puede estar constituida por polvo de roca, arenas, limos o
arcillas.

Definición. El principio del ensayo de la malla N°200 consiste en evaluar y


determinar la cantidad porcentual de agregados finos mediante el proceso de
lavado, el cual nos ayuda a saber si el agregado cumple los estándares de ±3%
a ±5% de pasante en agregado fino y ±1% de pasante agregado gruesos,
además de conocer su potencial de perjudicar el comportamiento del concreto.

Normativa: NTP. 400.018 Agregados, método de ensayo para determinar la


aceptabilidad de materiales más finos que pasan por el tamiz normalizado
75um(N°200) por lavado de agregados; NTP 400.12:2001 Agregados, análisis
granulométrico del agregado fino y grueso; NTP4000.010:2001 Agregados,
extracción y separación de las muestras; Manual de ensayos de materiales (MTC
E 202-2000/ASTM D117).

Materiales: Se utilizar el Tamiz N° 200, balanza de 600g de precisión aprox.


0.01g, balanza de 30kg de precisión aprox. 1.0g (suelos granulares), Horno
eléctrico de 110±5°C, cocina, Agua potable y Recipientes o taras.

Procedimiento: De acuerdo a la tabla Masa mínima de suelo respecto al tamaño


máximo nominal (MTC E202-2000 Pg.2), tanto para agregado fino y grueso,
seleccionamos la masa de la muestra previamente realizando el proceso de
cuarteo del material; Seguidamente se lleva al horno por un periodo de 18-24
horas a una temperatura de 110±5°C para obtener el peso seco inicial de la
muestra. Posteriormente se lleva a lavar la muestra para separar las partículas
de limo y arcilla mediante un colado con la malla 200, el cual se repite hasta que
el agua en el recipiente de la muestra este clara, cuidando que no se pierda el
material, (usar las yemas de los dedos al momento de limpiar el tamiz con la
finalidad de no perder las partículas); Al terminar, el material que ha sido retenido
en la malla 200 se devuelve al recipiente original con el total de la muestra tanto
para fino y grueso. Finalmente, para acelerar el secado de la muestra de arena
se utiliza una cocina, cuidando de que no se queme. Para concluir este proceso
verificamos si todavía hay humedad en la arena cubriéndolo con un vidrio y
observando que este no quede empañado. En el caso del agregado grueso si se
tiene que llevar al horno nuevamente. Para concluir pesamos con la misma
balanza y obtenemos el peso seco lavado de la arena.

(𝐵−𝐶)
Cálculos: 𝐴=[ ] ∗ 100%
𝐵

A= porcentaje del material fino que pasa el tamiz N°200 por lavado

B= peso seco al inicio del ensayo

C= peso seco después del lavado

DATOS
Agregado y N° tara Fino (CBR 6-3) Grueso (T2)
Peso húmedo (sin tara) 500g 5600g
Peso seco suelo (sin tara) 497.9g 5540g

peso seco lavado (sin tara) 451.8g 5539.4

Presentación de resultados

(497.9−451.8)
Agregado fino [ ] ∗ 100 = 9.3%
497.9

Análisis e interpretación de resultados: El agregado fino presento un


porcentaje de 9.3% de material pasante a la malla 200 lo que indica que no
cumple lo recomendado de 1% a 5% máximo para el diseño de concreto. Este
resultado lo podemos atribuir a los diversos errores que se cometió al hacer el
ensayo como la pérdida de material al momento de hacer el decantado del agua
al lavar la muestra y en el momento del secado al tratar de que la arena no se
queme. Por lo que determinamos que el agregado no es apto para la preparación
de concretos.

Conclusiones: Se aprendió a realizar el ensayo usando el método de lavado,


en la que se pudo determinar que la cantidad de material fino pasante la malla
N°200 es mayor a lo determinado. Por lo que comparando con los parámetros
establecidos no recomendamos su uso para la elaboración de concreto.
Bibliografía

Norma técnica peruana (NTP) 400.018

https://docslide.net/documents/ntp-400018-2002.html

Manual de ensayos de materiales

https://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/M
anual%20Ensayo%20de%20Materiales.pdf

Imágenes

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