PROCEDIMIENTOS DE

CONSTRUCCION

PRUEBAS HIDRÁULICAS EN OBRAS DE AGUA

POTABLE, ALCANTARILLADO Y DRENAJE
URBANO, OBRAS COMPLEMENTARIAS.
INTEGRANTES:
• GIANCARLO MANRIQUE VILLAREAL.
• SANTIAGO HIDALGO FIGUEROLA
• KREMLIN CORNEJO OSORIO
• MAX JIMENEZ VILCAYAURI
OBRAS DE AGUA POTABLE
PROCEDIMIENTO:
El llenado de la tubería debe hacerse
lentamente desde el punto más bajo del
tramo que se va a probar. En los puntos
altos, cambios de dirección y extremos de la
línea se deben disponer salidas de aire, las
cuales deben permanecer abiertos durante
el llenado, con el fin de expulsar el aire
interior.
La bomba de presión de prueba será igual a 1.5 la presión
estática en el punto más bajo del conducto, esta presión debe
mantenerse durante el tiempo necesario para observar y
comprobar el trabajo eficiente de todas las partes de la
instalación
 ANTES DE LA PRUEBA

Antes de efectuar la prueba debe verificarse lo siguientes:

a) La tubería tenga un recubrimiento mínimo de 40 cm.

b) Las uniones y accesorios estén descubiertas.
c) A llenar la red debe purgarse convenientemente para
eliminar las bolsas de aire.
d) Los bloques de anclaje tendrán un fraguado mínimo de 7
días.
e) Los tapones deberán estar correctamente anclados para
evitar fugas en éstos durante la realización de la prueba.
f) Es conveniente que la línea a probar no exceda los 400
m.
 Prueba a zanja abierta
A medida que se verifique el montaje
de la tubería y una vez que estén
colocados en su posición definitiva
todos los accesorios, válvulas y grifos
que debe llevar la instalación, se
procederá a hacer pruebas parciales
a la presión interna, por tramos de
300 a 400 m, Como máximo en
promedio. El tramo en prueba, debe
quedar parcialmente rellenadas,
dejando descubiertas y bien limpias
todas las uniones.
 Prueba a zanja abierta
El tramo en prueba se llenará de agua
empezando del punto de mayor depresión
de manera de asegurar la completa
eliminación del aire por las válvulas y grifos
de la parte alta.
Por medio de una bomba de mano, colocada
en el punto más bajo se llenará
gradualmente el tramo en prueba a la
presión de trabajo. Esta presión será
mantenida mientras se recorre la tubería y
se examinan las uniones, en sus dos
sentidos (15 minutos sin alteración de la
aguja, sino se hace el recorrido). Si el
manómetro se mantiene sin pérdida alguna,
la presión se elevará a la de comprobación,
utilizando la misma bomba.
 Prueba a zanja abierta

Sólo en los casos de tubos que hayan sido observados,

estos deberán permanecer descubiertos en el momento
que se realice la prueba. La línea permanecerá llena de
agua por un período mínimo de 24 horas, para proceder
a iniciar la prueba.
El tiempo mínimo de duración de la prueba será de 2
horas debiendo la línea de agua permanecer durante
este tiempo bajo la presión de prueba.
 Prueba zanja abierta
La prueba se considerará positiva si no se producen roturas o pérdidas de
ninguna clase.
La prueba se repetirá tantas veces como sea necesaria, hasta conseguir
resultado positivo.
Durante la prueba, la tubería no deberá perder por filtración, más de la
cantidad estipulada, a continuación, en litros por hora según la siguiente
fórmula:
F = N* D*(P) ^ 0,5
410 x 25
F = Pérdida máxima tolerada en una hora, en litros.
N = Número de empalmes
D = Diámetro del tubo en milímetros
P = Presión de prueba en metros de agua
 Prueba a zanja
Para la prueba final se abrirán todas las válvulas, grifos contra incendio, boca de
riego,
tapada
descargas, etc., y se dejará penetrar el agua lentamente para eliminar el aire,
antes de
iniciar la prueba a presión, si fuera posible, es conveniente empezar la carga por la
parte
baja dejando correr el agua durante cierto tiempo por los grifos bocas de riego,
etc., hasta
estar seguro que estas bocas, no dejen escapar más aire. Estas aberturas se
empezarán a
cerrar partiendo de la zona más baja.

En la prueba a zanja tapada no será indispensable someter la instalación a una

sobre presión; pero si será indispensable someterla a la presión normal de trabajo.

El tiempo mínimo de duración de la prueba a zanja con relleno compactado será de

1 hora, debiendo la línea de agua permanecer durante este tiempo bajo la presión
 Desinfección de las
tuberías
Todas las líneas de agua antes de ser puestas en servicios, serán completamente
desinfectadas de acuerdo con el procedimiento que se indica en la presente
especificación.
El tiempo mínimo de contacto del cloro con la tubería será de 24 horas, procediéndose
a efectuar la prueba de cloro residual debiendo obtener por lo menos 5 ppm. de cloro.
En el periodo de clorinación, todas las válvulas, grifos y otros accesorios, serán
operados repetidas veces para asegurar que todas sus partes entren en contacto con
la solución del
cloro.
Después de la prueba, el agua con cloro será totalmente eliminada de la tubería e
inyectándose con agua de consumo hasta alcanzar 0,2 ppm. de cloro.
Se podrá utilizar cualquiera de los productos enumerados a continuación, en orden de
preferencia:
• Cloro liquido
• Compuestos de cloro disuelto con agua
 OBRAS DE
ALCANTARILLADO
Una vez terminado el tendido y ensamblado de la tubería entre
buzones y antes de proceder al relleno de la zanja, es necesario
verificar la calidad del trabajo de instalación efectuado, para lo
cual se requiere la ejecución de las siguientes pruebas:
 Prueba hidráulica
 Prueba de nivelación.
 Prueba de deflexión.
PRUEBA HIDRAULICA:
Se realiza con agua y enrasando la superficie libre del liquido con
la parte superior del buzón, aguas arriba del tramo en prueba, y
taponando la tubería de salida en el buzón aguas abajo.
Esta prueba permite detectar las fugas en las uniones o en el nivel
de agua del buzón en prueba.
PRUEBA DE NIVELACION:
Se efectuara nivelando los fondos terminados de los
buzones y la clave de la tubería cada 10m.
PRUEBA DE DEFLEXION:
Se verificara en todos los tramos que la deflexión en la tubería instalada no supere el
nivel máximo permisible del 5% del diámetro interno del tubo( CONSULTAR NTP AL
RESPECTO).
Para la verificación de esta prueba se hará pasar una “bola” de madera compacta o
un “mandril”(cilindro metálico de 30cm de largo) con un diámetro equivalente al 95%
del diámetro interno del tubo, la misma que deberá rodar libremente en el interior
del tubo o deslizarse al ser tirado por medio de un cable desde el buzón extremo, en
el caso del cilindro metálico.
OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL
Pruebas de campo

Infiltración:
Se define como el volumen de agua que se
filtra del terreno a causa de defectos en las
juntas, roturas y grietas en los tubos, malas
conexiones, fallos en las paredes de los
pozos de visita, etc.
Prueba:
Se realiza en una distancia mínima de 700ft
entre pozos de visita. La elevación del agua
debe ser de 2 ft, por encima de la comba a
lo largo de la longitud del tramo en prueba.
Se determina la cantidad de infiltración
mediante un vertedero de aforo en V por el
extremo de donde se realiza la prueba como
se muestra en la figura,
Prueba Ex filtración:

1. Distancia máxima de 700ft entre pozos de

visita.
2. A un desnivel máximo de 2 ft sobre la
comba de la línea.
3. Se bloquean ambos extremos.
4. Se llena con agua a 2 ft por encima de la
cresta de la línea como se muestra en la
figura.
5. Se mide la pérdida del nivel de agua en
un periodo de tiempo.
Prueba de Aire con Presión Negativa ( Vacío )
El aire del interior se extrae por medio de una Bomba de Vacío, se realizan las mediciones y las pérdidas
de vacío nos indican la aceptabilidad de la línea. Sólo en pruebas de tubos hasta 36” de diámetro por
razones de seguridad.
 
1. Se bloquean los extremos del tramo a evaluar.
2. Aplicamos vacío hasta 8 Hg.
3. Regulamos hasta que se estabilice la presión.
4. Comenzamos la prueba con 7 Hg.
5. Realizamos mediciones en determinados periodos de prueba.
6. Las pérdidas deben ser de 2 Hg o menos.
 
METODOLOGIA
El método de medición será por punto para las salidas según el diámetro correspondiente, por metro
lineal para tuberías según los diámetros correspondientes y para los accesorios de redes de acuerdo a lo
indicado en los planos y aceptado por la supervisión
  EQUIPO:
 El equipo necesario:
• Una bomba a presión.
•  Un manómetro con escala graduada no mayor a 15 atm.
•  Una válvula de retención.