“Mantenimiento de Maquinaria Pesada”

Práctica de Laboratorio N°3

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
“RELACION DE COMPRESION”

Integrantes:
De La Cruz Fernández, Wilmer
Callupe Chavez, Bladimir
Flores moreno, José Luis
Hidalgo Lama Johan
Grupo:
4
Profesor:
Christopher Reátegui Olivares
Semana:
6

Fecha de realización: 5 de abril

Fecha de entrega: 5 de abril

2019-I
MARCO TEORICO
La relación de compresión que se da en un motor de combustión interna es el numero que
permite la proporción que habrá en la cámara de combustión, de la mezcla de aire-
combustible. Esto quiere decir el volumen máximo o total, que e refiere al volumen de la
cámara de compresión más todo el volumen que desplazado, todo esto dividido entre el
volumen mínimo que vendría a ser el volumen de la cámara de combustión. De esta
manera se calcula la relación de compresión en valores teóricos.

RC= relación de compresión

d= diámetro interior del cilindro
s= carrera de pistón
Vc= volumen mínimo de la cámara de combustión

Cilindrada Unitaria
La cilindrada unitaria es el volumen que existe en la cámara, teniendo en cuenta la carrera
del pistón (desde el punto muerto superior al punto muerto inferior)

𝜋 × 𝑑2 × 𝐶
𝐶𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 =
4
Cu= Cilindrada unitaria
d= Diámetro del pistón
C= Carrera
Cilindrada Total
La cilindrada total es la Cu por el número de cilindros que exista en el motor.

𝜋 × 𝑑2 × 𝐶
𝐶𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = × 𝑁𝑐
4
Ct= Cilindrada unitaria
d= Diámetro del pistón
C= Carrera
Nc= Numero de cilindros

Cálculos

d=8.59 cm
C=8.48 cm
𝜋 × (8.59)2 × 8.48
𝐶𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 =
4
𝐶𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑎 = 491.44 𝑐𝑚3

𝜋 × 8.592 × 8.48
𝐶𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = ×4
4
𝐶𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1965.76 𝑐𝑚3