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NOMENCLATURA 3
I. INTRODUCCIÓN 4
II. RESUMEN 5
III. OBJETIVOS 6
4.1. TANQUES 7
4.1.1. Tipos de tanques 7
a. Cuadrados o rectangulares
7
b. Tanques cilíndricos horizontales 7
8
4.2. VACIADO DE UN TANQUE
4.2.1. Ecuaciones matemáticas 9
a. Teorema de Bernoulli 10
b. Ecuación de continuidad 10
1
V. PARTE EXPERIMENTAL 18
5.1. EQUIPOS 18
5.2. MATERIALES Y REACTIVOS 18
5.3. PROCEDIMIENTO 18
5.4. DATOS DEL TANQUE 19
5.5. DATOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE 19
5.6. CALCULOS REALIZADOS 20
5.6.1. Hallando el coeficiente de descarga 22
5.6.2. Determinamos la n 23
5.6.3. Calculo de tiempo de vaciado teórico 23
5.6.4. Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0 23
VI. CONCLUSIONES 49
VII. RECOMENDACIONES 50
VIII. BIBLIOGRAFIA 51
IX. ANEXOS 52
2
NOMENCLATURA
Cd Coeficiente de descarga
d1 Diámetro del tubo
(cm)
D Diámetro del recipiente
(cm)
Densidad del fluido
(g / cm3)
g Aceleración de la gravedad
(cm2/s)
H Altura del recipiente
(cm)
P1 y P2 Presiones de los puntos 1 y 2 respectivamente
Q Caudal
(cm3/s)
Re Numero de Reynolds
S1 Área del espejo del agua
(cm2)
S2 Área del orificio de fuga
(cm2)
tv Tiempo de vaciado
(s)
Viscosidad del fluido
(kg/m.s)
v1 y v2 Velocidades del fluido en los puntos 1 y 2
respectivamente
v velocidad del fluido
(m/s)
3
I. INTRODUCCIÓN
4
II. RESUMEN
La descarga de tanques, por más simple que parezca, es quizá una de las practicas
más utilizadas en la industria. Todo proceso que se lleva a cabo en un tanque
incluye un proceso de vaciado del mismo. Es por ello la gran importancia de esta
operación y su estudio. A lo largo de la práctica se estudio el vaciado de tanques
con tubos de diferente diámetro y el efecto de los mismos en la velocidad. Para los
tubos se obtuvieron resultados satisfactorios, notando que una disminución en el
diámetro en el tubo de vaciado disminuir a la velocidad de vaciado como esperado.
El vaciado de tanques con descarga lateral o en el fondo ha sido estudiado
ampliamente y se han publicado modelos que representan la influencia de
variaciones en el diámetro y forma del oricio en el flujo volumétrico.
Por medio de la aplicación de los principios de conservación de masa y momento
se formulara un modelo matemático que describe el vaciado de un tanque al que no
se le repone agua, para ser validado experimentalmente.
5
III. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
6
IV. MARCO TEÓRICO
4.1. TANQUES
7
a su vez pueden ser: aéreos (aboveground storage) o
subterráneos (underground storage) y pueden tener sus
extremos planos o abovedados.
8
Debido a la presión interior, por el orificio se producirá una descarga de agua,
tanto mayor cuanto mayor sea el tamaño del orificio, en la dirección
perpendicular a la pared. Lógicamente el fluido sale a través de toda la
sección del orificio, pero en realidad la dirección de la velocidad en cada
posición es distinta. En efecto, la forma de las líneas de corriente por el
interior del tanque hace que en la sección del orificio el vector velocidad tenga
en cada punto una componente radial hacia el eje.
En este caso, las presiones p1 y p2, son iguales a la presión atmosférica local
que se toma como referencia. Generalmente, la velocidad en la superficie
libre, v1, es suficientemente pequeña, dada la gran sección del depósito, para
poder despreciarla frente al resto de términos. Si además tomamos el punto
2 como punto de referencia de elevación, entonces z1-z2 = H . Con todo esto,
la ecuación (1), se escribe como: la expresión del teorema de Torricelli.
9
Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el área del
orificio, el área del chorro contraído, la velocidad real, la velocidad
teórica, el caudal real y el caudal teórico.
a. Teorema de Bernoulli
Una forma especial de la ecuación de Euler derivada por una
corriente natural se llama la ecuación de Bernoulli.
1 2 1
p1 gy1 v1 p 2 gy 2 v 22 perdidas
2 2
Donde:
p la presión (N/M2)
Densidad (kg/m3)
g Constante de gravitación
(m/s2)
y La elevación (m)
v Velocidad (m/s)
b. Ecuación de continuidad
Si dentro de un tubo el caudal o flujo de un fluido que va a una
velocidad media v1 es:
Q A1v1
Donde:
A= Área de la sección transversal del tubo
El principio de conservación de la masa en dinámica de fluidos,
para flujo en una dirección es:
1v1 A1 2 v 2 A2 A ( v)
t
10
En estado estacionario el término de la derivada respecto del
tiempo es cero. Un fluido de densidad constante (como los
líquidos) se denomina incompresible.
1v1 A1 2 v2 A2
w x t x AT
11
.D 2
w . t .D.H
2
Volumen a almacenar
.D 2 .H
v
4
Al despejar la altura:
4.v
H
.D 2
Reemplazando H en el peso:
4v .D 2 4v .D 2
w .t. .D. w . t.
.D 2 2 D 2
Minimizando el diámetro:
w 4v 4v 4.v
0 2 .D 2 .D D 3
D D D
4 .D 2 .H
D3 D3 D 2 .H DH
4
H,h: Alturas
D: Diámetro del tanque
d: Diámetro del tubo de descarga.
12
t: Tiempo
v . n dA
C .S
t V .C
dV 0
v . n dA 0
C .S
C .S
A1 A2
A2
v1 v2 .
A1
Q W p W
e v . n dA edV
t t C .S
t C .V t
Q W p
e v . n dA
t t C .S
v2 p p
e gy
2
Q W v22 p v2 p
gy2 2 2 2v2 A2 1 gy1 1 1 1v1 A1
t t 2 2 2 1
13
v22 p2 v12 p
2 gy gy1 1 1
2 2
2 2 1
v22 v2
gy2 h2 1 gy1 h1
2 2
v2 2gy1
dy
v1
dt
A2
v1 2 gy .Cd .
A1
dy A
2 gy .Cd . 2
dt A1
yf dy tf A
y0 2 gy .Cd
2 dt
t 0 A1
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
.D 2 y
td
8.Cd. A0 g
14
Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el área del orificio, el
área del chorro contraído, la velocidad real, la velocidad teórica, el caudal
real y el caudal teórico.
A1
D 1
2
4
Donde:
A1 = Área del orificio (m2).
D1: Diámetro del orificio (m).
A2
D 2
2
4
Donde:
A2: Area del orificio (m2 ).
D2: Diámetro orificio (m).
ACH = ( π* DCH2) / 4
Donde:
ACH : Área sección contraída del chorro (m2 ).
DCH: Diámetro del chorro (m).
15
VELOCIDAD TEORICA (VT)
VT = ( 2g h ) ½
Donde:
VT: Velocidad teórica (m/s)
g: Gravedad (m/s2).
h: Altura piezométrica (m).
16
VT : Velocidad teórica (m/s).
COEFICIENTE DE CONTRACCIÓN ( CC )
CC = ACh / AO
Donde:
CC : Coeficiente de contracción
ACH : Área del chorro contraído (m2).
AO : Área del orificio (m2).
17
V. PARTE EXPERIMENTAL
5.1. EQUIPOS
1 Tanque cilíndrico con abertura inferior
5.3. PROCEDIMIENTO
Para poder lograr la demostración experimental del modelo
matemático se diseño se construyo un modulo que nos permitió
obtener los datos experimentales
Se hecho agua al tanque hasta alcanzar la altura de 15 cm.
Se procedió al vaciado del tanque tomando tiempos a diferentes
alturas para luego compararlas con los datos teóricos.
Finalmente determinamos el tiempo total de vaciado del tanque.
18
5.4. DATOS DEL TANQUE
Experimento N° 1
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.71 14
7.68 13
11.56 12
15.54 11
19.23 10
23.24 9
27.79 8
31.75 7
36.2 6
40.14 5
44.5 4
49.21 3
54.16 2
58.84 1
19
62.13 0
Graficamos los datos de altura vs tiempo
altura vs tiempo
16
14
12 y = -0.238x + 14.74
10 R² = 0.998
altura
8
6
4
2
0
0 20 40 60 80
tiempo
Área de la superficie A1
A1 = (π* D12) / 4
A1 = (π*132)/4
A1=132.73cm2
A2 = (π* D22) / 4
A2 = (π* 0.62) / 4
A2 = 0.28cm2
ACH = ( π* DCH2) / 4
ACH=( π*0.712)/4
ACH=0.39 cm2
20
Cálculo de la velocidad real (vR)
VR = x (g / 2y) ½
VR = 101.09 cm / s
Vt = (2 g h)1/2
Vt =171.46cm / s
QR = V / t
QR =1990.98cm3 /62.13 s
QR = 32.05cm3 / s
Qt = A2 (2 g x h)1/2
Qt = 48.01cm2/ s
Coeficiente de descarga
Cd = QR/ Qt
Cd = 0.67 (experimental)
Coeficiente de velocidad
Cv = VR / Vt
21
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)
Cv = 0.589
Coeficiente de contracción
Cc = ACH / A0
Cc = 1.39
lnh vs ln Q
7
6
5 y = 0.523x - 0.184
R² = 0.903
4
3
2
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
22
Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:
y= ax +b
a= 0.523
b= -0.184
r= 0.903
Cd=0.67 (experimental)
Cd = 1 (teórico)
5.6.2. Determinamos la n:
n=1/m
n=1/0.523
n=1.912(experimental)
n=2 (teórico)
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
td
2 15 0 .132.72
( 2(981)(0.67)(0.28)
td 61.31s
23
5.6.4. Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0
t
D2
H11 / 2 H 01 / 2
Cd * d 2 2 g
t
16.52
0.67.x0.42 2 x980
17 H0
Experimento N° 2
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.68 14
7.58 13
11.44 12
15.51 11
19.20 10
23.13 9
27.83 8
32.01 7
35.89 6
40.20 5
45.13 4
49.53 3
54.33 2
58.79 1
63.03 0
altura vs tiempo
20
15 y = -0.2363x + 14.697
R² = 0.9987
10
altura
0
0 20 40 60 80
-5
tiempo
24
CALCULOS REALIZADOS:
Área de la superficie A1
A1 = (π* D12) / 4
A1 = (π*132)/4
A1=132.73cm2
A2 = (π* D22) / 4
A2 = (π* 0.62) / 4
A2 = 0.28cm2
ACH = ( π* DCH2) / 4
ACH=( π*0.712)/4
ACH=0.39 cm2
VR = x (g / 2y) ½
VR = 101.09 cm / s
Vt = (2 g h)1/2
25
Vt =171.46cm / s
QR = V / t
QR =1990.98cm3 /63.03 s
QR = 31.59cm3 / s
Qt = A2 (2 g x h)1/2
Qt = 48.01cm2/ s
Coeficiente de descarga
Cd = QR/ Qt
Cd = 0.658 (experimental)
Coeficiente de velocidad
Cv = VR / Vt
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)
Cv = 0.589
Coeficiente de contracción
Cc = ACH / A0
26
Cc = 1.39
7
lnh vs lnQ
6
y = 0.520x -0.181
5 R² = 0.903
4
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
y= ax +b
a= 0.520
b= -0.181
27
r= 0.903
Cd=0.658(experimental)
Cd = 1 (teórico)
Determinamos la n:
n=1/m
n=1/0.520
n=1.923(experimental)
n=2 (teórico)
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
td
2 15 0 .132.72
( 2(981)(0.658)(0.28)
t d 62.11s
28
t
D2
2
H11 / 2 H 01 / 2
Cd * d 2 g
t
16.52
0.658.x0.42 2 x980
17 H0
Experimento N° 3
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.67 14
7.62 13
11.61 12
15.23 11
19.05 10
22.89 9
27.64 8
31.92 7
36.04 6
40.31 5
45.15 4
49.59 3
54.42 2
58.87 1
63.00 0
29
CALCULOS REALIZADOS:
Área de la superficie A1
A1 = (π* D12) / 4
A1 = (π*132)/4
A1=132.73cm2
A2 = (π* D22) / 4
A2 = (π* 0.62) / 4
A2 = 0.28cm2
ACH = ( π* DCH2) / 4
ACH=( π*0.712)/4
ACH=0.39 cm2
VR = x (g / 2y) ½
VR = 101.09 cm / s
Vt = (2 g h)1/2
Vt =171.46cm / s
30
Calculando el caudal real (QR)
QR = V / t
QR =1990.98cm3 /63.00 s
QR = 31.60cm3 / s
Qt = A2 (2 g x h)1/2
Qt = 48.01cm2/ s
Coeficiente de descarga
Cd = QR/ Qt
Cd = 0.657 (experimental)
Coeficiente de velocidad
Cv = VR / Vt
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)
Cv = 0.589
Coeficiente de contracción
Cc = ACH / A0
Cc = 1.39
31
Hallando el coeficiente de descarga
lnh vs lnQ
7
6
y = 0.521x - 0.182
5 R² = 0.903
4
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
y= ax +b
a= 0.521
b= -0.182
r= 0.903
32
Cd=0.657(experimental)
Cd = 1 (teórico)
Determinamos la n:
n=1/m
n=1/0.521
n=1.919(experimental)
n=2 (teórico)
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
td
2 15 0 .132.72
( 2(981)(0.657)(0.28)
t d 62.52 s
33
t
D2
2
H11 / 2 H 01 / 2
Cd * d 2 g
t
16.52
0.657.x0.42 2 x980
17 H0
Experimento N° 4
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.71 14
7.59 13
11.63 12
15.23 11
19.01 10
22.92 9
27.58 8
31.90 7
36.03 6
40.43 5
45.22 4
49.64 3
54.48 2
58.91 1
63.05 0
34
CALCULOS REALIZADOS:
Área de la superficie A1
A1 = (π* D12) / 4
A1 = (π*132)/4
A1=132.73cm2
A2 = (π* D22) / 4
A2 = (π* 0.62) / 4
A2 = 0.28cm2
ACH = ( π* DCH2) / 4
ACH=( π*0.712)/4
ACH=0.39 cm2
VR = x (g / 2y) ½
VR = 101.09 cm / s
Vt = (2 g h)1/2
Vt =171.46cm / s
35
Calculando el caudal real (QR)
QR = V / t
QR =1990.98cm3 /63.05 s
QR = 31.58cm3 / s
Qt = A2 (2 g x h)1/2
Qt = 48.01cm2/ s
Coeficiente de descarga
Cd = QR/ Qt
Cd = 0.6577 (experimental)
Coeficiente de velocidad
Cv = VR / Vt
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)
Cv = 0.589
Coeficiente de contracción
Cc = ACH / A0
Cc = 1.39
36
Hallando el coeficiente de descarga
lnh vs lnQ
7
6
y = 0.524x - 0.180
5 R² = 0.903
4
3
2
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
y= ax +b
a= 0.518
b= -0.180
r= 0.903
37
Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad ) 0.180
Cd=0.6577 (experimental)
Cd = 1 (teórico)
Determinamos la n:
n=1/m
n=1/0.518
n=1.931(experimental)
n=2 (teórico)
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
td
2 15 0 .132.72
( 2(981)(0.656)(0.28)
t d 62.89 s
38
t
D2
2
H11 / 2 H 01 / 2
Cd * d 2 g
t
16.52
0.657.x0.42 2 x980
17 H0
Experimento N° 5
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.73 14
7.62 13
11.54 12
15.18 11
19.06 10
22.98 9
27.66 8
31.87 7
36.00 6
40.51 5
45.19 4
49.61 3
54.52 2
59.02 1
62.10 0
altura vs tiempo
20
15 y = -0.235x + 14.67
R² = 0.998
10
altura
5
0
0 20 40 60 80
-5
tiempo
39
CALCULOS REALIZADOS:
Área de la superficie A1
A1 = (π* D12) / 4
A1 = (π*132)/4
A1=132.73cm2
A2 = (π* D22) / 4
A2 = (π* 0.62) / 4
A2 = 0.28cm2
ACH = ( π* DCH2) / 4
ACH=( π*0.712)/4
ACH=0.39 cm2
VR = x (g / 2y) ½
VR = 101.09 cm / s
Vt = (2 g h)1/2
Vt =171.46cm / s
40
Calculando el caudal real (QR)
QR = V / t
QR =1990.98cm3 /62.10 s
QR = 31.61cm3 / s
Qt = A2 (2 g x h)1/2
Qt = 48.01cm2/ s
Coeficiente de descarga
Cd = QR/ Qt
Cd = 0.6584 (experimental)
Coeficiente de velocidad
Cv = VR / Vt
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)
Cv = 0.589
Coeficiente de contracción
Cc = ACH / A0
Cc = 1.39
41
Hallando el coeficiente de descarga
lnh vs lnQ
7
6
5 y = 0.519 x - 0.178
R² = 0.904
4
3
2
1
0
0 1 2 3
y= ax +b
a= 0.519
b= -0.178
r= 0.904
42
Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad ) 0.178
Cd=0.655(experimental)
Cd = 1 (teórico)
Determinamos la n:
n=1/m
n=1/0.519
n=1.923(experimental)
n=2 (teórico)
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
td
2 15 0 .132.72
( 2(981)(0.656)(0.28)
td 62.88s
43
Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0
t
D2
2
H11 / 2 H 01 / 2
Cd * d 2 g
t
16.52
0.655.x0.42 2 x980
17 H0
h (cm) t (s)
15 0
14 3.74
13 7.63
12 11.54
11 15.61
10 19.25
9 23.31
8 27.81
7 31.76
6 36.31
5 40.20
4 44.52
3 49.30
2 54.18
1 58.91
0 63.15
44
5.8. TANQUE CILINDRICO CON AGITACION
ENTRADA
+ GENERACION
= SALIDA
+ GASTO
+ ACUMULACIO
N
ACUMULACIO
N
= ENTRADA
- SALIDA
45
dC
V Q1C1 Q2 C
dt
Desarrollando la ecuación:
dC dt
Q1C1 Q2 C V
Integrando:
1
C
Q2 dC t
dt
Q2 C Q1C1 Q2 C 0 V
0
Tenemos:
1 t
(ln( Q1C1 Q2C )) CC0
Q2 V
Q2 t
ln( Q1C1 Q1C ) ln( Q1C1 Q1C0 )
V
C C1 (C1 C0 )e ( Qt / V )
Donde:
C Concentración final (g/mL)
t = Tiempo (s)
46
Peso del estanque (W):
W m xtxA..............................(1)
La
m y t son constantes y no afectan al tamaño del estanque.
48
VI. CONCLUSIONES
td
2
y f y0 . A1
2 g .Cd . A2
49
VII. RECOMENDACIONES
VIII. BIBLIOGRAFIA
50
BIRD. “Fenómenos de transporte”, Primera edición. Ed. Reverte
www.monografias.com/trabajos30/mezclas-y-fluidos/mezclas-y-fluidos.shtml
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/vaciado/vaciado.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Bernoulli
http://www.monografias.com/trabajos42/tanque-descarga-fondo/tanque-
descarga-fondo.shtml
http://www.lawebdefisica.com/dicc/bernoulli/
http://www.monografias.com/trabajos42/tanque-descarga-fondo/tanque-
descarga-fondo.shtml
http://depa.pquim.unam.mx/IQ/iq/practica1n.htm
IX. ANEXOS
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APLICACIONES INDUSTRIALES DE TANQUES
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Los tanques cilíndricos tienen un lugar en al industria como herramientas de
almacenamiento o descarga de los diferentes materias atrabajar o procesar en una
planta. Algunos ejemplos son:
Producción Petrolera:
Ahora bien, la industria del petróleo como la del gas, están sometidas a riesgos
de toda especie, cuyo origen puede ser debido a deficiencias técnicas, como las
averías de las máquinas en las refinerías, a bordo de los buques o en los
oleoductos; a causas naturales imprevisibles, como la incertidumbre en la
prospección de los yacimientos, las tormentas en el mar y en la tierra o los
incendios; y también a problemas políticos, económicos y comerciales, como las
crisis que afectan periódicamente las relaciones entre países productores y
países consumidores.
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tanques y separadores, el petróleo crudo, el agua y el gas natural fluyen y son
separados.
Los tanques fabricados por LEPSA cuentan con el respaldo de la más alta
tecnología y más de 25 años de experiencia combinada con nuestros consultores
técnicos internacionales. Se realiza un minucioso cálculo, diseño y fabricación
aplicando las Normas ASTM y ASME RTP1.
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POR TABLAS DETERMINACION DE COEFICIENTE DE DESCARGA.
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Vistas del cilindro desde diferentes ángulos:
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