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INDICE

NOMENCLATURA 3
I. INTRODUCCIÓN 4
II. RESUMEN 5
III. OBJETIVOS 6

IV. MARCO TEÓRICO 7

4.1. TANQUES 7
4.1.1. Tipos de tanques 7

a. Cuadrados o rectangulares
7
b. Tanques cilíndricos horizontales 7

c. Tanques cilíndricos verticales 8

8
4.2. VACIADO DE UN TANQUE
4.2.1. Ecuaciones matemáticas 9

a. Teorema de Bernoulli 10

b. Ecuación de continuidad 10

4.3. DEDUCCIÓN DEL MODELO MATEMÁTICO DEL 11


TIEMPO DE DESCARGA PARA UN LÍQUIDO DE UN
TANQUE CILÍNDRICO

4.3.1. reglas heurísticas 11


4.3.2. Determinación de las variables 12
4.3.3. Balance de materia 13
4.3.4. Balance de energía 13
4.3.5. Hallando el tiempo de descarga 14
4.3.6. Modelos matemáticos específicos 14

1
V. PARTE EXPERIMENTAL 18
5.1. EQUIPOS 18
5.2. MATERIALES Y REACTIVOS 18
5.3. PROCEDIMIENTO 18
5.4. DATOS DEL TANQUE 19
5.5. DATOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE 19
5.6. CALCULOS REALIZADOS 20
5.6.1. Hallando el coeficiente de descarga 22
5.6.2. Determinamos la n 23
5.6.3. Calculo de tiempo de vaciado teórico 23
5.6.4. Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0 23

5.7. DATOS TEORICOS PARA EL EXPERIMENTO 44

5.8. TANQUE CILINDRICO CON AGITACION 45


5.8.1. Balance de masa 45
5.8.2. balance de energía 45
5.8.3. deducción del perfil de concentración del 45
sistema mostrado
5.8.4. Balance de materia 45
5.8.5. Diseño del tanque 46

VI. CONCLUSIONES 49
VII. RECOMENDACIONES 50
VIII. BIBLIOGRAFIA 51
IX. ANEXOS 52

2
NOMENCLATURA

Cd Coeficiente de descarga
d1 Diámetro del tubo
(cm)
D Diámetro del recipiente
(cm)
 Densidad del fluido
(g / cm3)
g Aceleración de la gravedad
(cm2/s)
H Altura del recipiente
(cm)
P1 y P2 Presiones de los puntos 1 y 2 respectivamente
Q Caudal
(cm3/s)
Re Numero de Reynolds
S1 Área del espejo del agua
(cm2)
S2 Área del orificio de fuga
(cm2)
tv Tiempo de vaciado
(s)
 Viscosidad del fluido
(kg/m.s)
v1 y v2 Velocidades del fluido en los puntos 1 y 2
respectivamente
v velocidad del fluido
(m/s)

3
I. INTRODUCCIÓN

El vaciado de tanques con descarga lateral o en el fondo ha sido estudiado


ampliamente y se han publicado modelos que representan la influencia de
variaciones en el diámetro y forma del oricio en el flujo volumétrico.

Por medio de la aplicación de los principios de conservación de masa y momento


se formulara un modelo matemático que describe el vaciado de un tanque al que no
se le repone agua, para ser validado experimentalmente.

4
II. RESUMEN

La descarga de tanques, por más simple que parezca, es quizá una de las practicas
más utilizadas en la industria. Todo proceso que se lleva a cabo en un tanque
incluye un proceso de vaciado del mismo. Es por ello la gran importancia de esta
operación y su estudio. A lo largo de la práctica se estudio el vaciado de tanques
con tubos de diferente diámetro y el efecto de los mismos en la velocidad. Para los
tubos se obtuvieron resultados satisfactorios, notando que una disminución en el
diámetro en el tubo de vaciado disminuir a la velocidad de vaciado como esperado.
El vaciado de tanques con descarga lateral o en el fondo ha sido estudiado
ampliamente y se han publicado modelos que representan la influencia de
variaciones en el diámetro y forma del oricio en el flujo volumétrico.
Por medio de la aplicación de los principios de conservación de masa y momento
se formulara un modelo matemático que describe el vaciado de un tanque al que no
se le repone agua, para ser validado experimentalmente.

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III. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Formular un modelo matemático para el Tiempo de descarga en


un tanque.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Aplicar los balances de materia y energía para el modelamiento


matemático.
 Determinar un modelo matemático para el tiempo de descarga.
 Determinar el tiempo requerido para vaciar completamente el
tanque.

6
IV. MARCO TEÓRICO

4.1. TANQUES

La mayor parte de los líquidos manejados en las industrias de procesos se


almacena a granel en tanques que operan en el entorno de la presión
atmosférica. La capacidad total de almacenaje como la individual de cada
tanque dependerá según el caso analizado de:

 El balance entre el flujo producido y demandado por el consumidor


 La reserva fijada como crítica, expresada en días de marcha o
volumen mínimo
 Los medios, capacidad y costos de transporte (logística)
 El espacio disponible en planta.

4.1.1. Tipos de tanques

Los tanques de almacenaje pueden clasificarse según distintos


criterios y su selección dependerá del análisis global de la
instalación y de su impacto sobre los procesos asociados. Así
encontramos los siguientes diseños:

a. Tanques cuadrados o rectangulares:

Se emplean para almacenar productos no agresivos (agua,


mieles, jarabes, etc.) y son de baja capacidad ( V < 20 m3). Son
construidos generalmente de acero al carbono y operan a
presión atmosférica

b. Tanques cilíndricos horizontales:

Se emplean para almacenar productos de diferente naturaleza


química (ácidos, álcalis, combustibles, lubricantes, etc). Son de
mediana capacidad de almacenaje (V < 150 m3). Estos tanques

7
a su vez pueden ser: aéreos (aboveground storage) o
subterráneos (underground storage) y pueden tener sus
extremos planos o abovedados.

c. Tanques cilíndricos verticales:

Se emplean para almacenar productos de diferente naturaleza


química (ácidos, álcalis, hidrocarburos, efluentes industriales,
etc) y son de gran capacidad de almacenaje (V = 10 a 20.000
m3). Estos a su vez pueden ser clasificados según los distintos
aspectos:

 Tipo de cobertura: abiertos o techados


 Tipo de techo: fijo o flotante. Techos flotantes a pontón o
a membrana
 Tipo de fondo: plano o cónico

4.2. VACIADO DE UN TANQUE

Supóngase un orificio de pequeña sección sobre la pared lateral de un tanque


con fluido a presión en el interior, por ejemplo con agua con la superficie libre
a una cierta altura por encima del orificio, como se muestra en la Figura 1.

Figura 1. Chorro descargado a través de un orificio.

8
Debido a la presión interior, por el orificio se producirá una descarga de agua,
tanto mayor cuanto mayor sea el tamaño del orificio, en la dirección
perpendicular a la pared. Lógicamente el fluido sale a través de toda la
sección del orificio, pero en realidad la dirección de la velocidad en cada
posición es distinta. En efecto, la forma de las líneas de corriente por el
interior del tanque hace que en la sección del orificio el vector velocidad tenga
en cada punto una componente radial hacia el eje.

Atendiendo a la notación de la Figura 1, la carga H sobre el orificio se mide


del centro del orificio a la superficie libre del líquido. Se supone que la carga
permanece constante y que el depósito está abierto a la atmósfera. La
ecuación de Bernoulli, aplicada desde un punto 1 en la superficie libre hasta
el centro de la vena contracta, punto 2, establece que:

En este caso, las presiones p1 y p2, son iguales a la presión atmosférica local
que se toma como referencia. Generalmente, la velocidad en la superficie
libre, v1, es suficientemente pequeña, dada la gran sección del depósito, para
poder despreciarla frente al resto de términos. Si además tomamos el punto
2 como punto de referencia de elevación, entonces z1-z2 = H . Con todo esto,
la ecuación (1), se escribe como: la expresión del teorema de Torricelli.

4.2.1. Ecuaciones matemáticas


Se presentan los modelos matemáticos para determinar los
Coeficientes de descarga, velocidad y contracción, y también para
determinar el porcentaje de error.

9
Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el área del
orificio, el área del chorro contraído, la velocidad real, la velocidad
teórica, el caudal real y el caudal teórico.

a. Teorema de Bernoulli
Una forma especial de la ecuación de Euler derivada por una
corriente natural se llama la ecuación de Bernoulli.
1 2 1
p1  gy1  v1  p 2  gy 2  v 22  perdidas
2 2

Donde:
p  la presión (N/M2)
  Densidad (kg/m3)
g  Constante de gravitación
(m/s2)
y  La elevación (m)
v  Velocidad (m/s)
b. Ecuación de continuidad
Si dentro de un tubo el caudal o flujo de un fluido que va a una
velocidad media v1 es:

Q  A1v1
Donde:
A= Área de la sección transversal del tubo
El principio de conservación de la masa en dinámica de fluidos,
para flujo en una dirección es:

1v1 A1   2 v 2 A2  A ( v)
t

10
En estado estacionario el término de la derivada respecto del
tiempo es cero. Un fluido de densidad constante (como los
líquidos) se denomina incompresible.

1v1 A1   2 v2 A2

4.3. DEDUCCIÓN DEL MODELO MATEMÁTICO DEL TIEMPO DE DESCARGA


PARA UN LÍQUIDO DE UN TANQUE CILÍNDRICO

Un modelo estacionario ignora cambios en las variables del proceso con el


tiempo. Antes de construir un modelo estático, es analizado el proceso para
establecer su naturaleza física y química, para establecer las ecuaciones que
lo describan.

4.3.1. Reglas heurísticas

Costo del tanque

Ce   peso * Kg *  precio del material * US $   US $


 Kg 

Peso del material

w   x t x AT

Donde AT = area lateral +2 area base

11
  .D 2 
w   . t  .D.H 
 2 

Volumen a almacenar

 .D 2 .H
v
4

Al despejar la altura:
4.v
H
 .D 2

Reemplazando H en el peso:

 4v  .D 2   4v  .D 2 
w  .t. .D.   w  . t. 
  .D 2 2  D 2 

Minimizando el diámetro:

w 4v 4v 4.v
 0   2   .D  2   .D  D 3 
D D D 

4   .D 2 .H 
D3     D3  D 2 .H  DH
  4 

Para diseñar tanques se debe utilizar la siguiente relación


D
1
H

4.3.2. Determinación de las variables

 H,h: Alturas
 D: Diámetro del tanque
 d: Diámetro del tubo de descarga.
12
 t: Tiempo

Variable independiente: t (tiempo)


Variable dependiente: h (altura )

4.3.3. Balance de materia


  v . n dA 
 

C .S
  t   V .C
dV  0

  v . n dA  0
 

 C .S
 

  v . n dA     vdA    vdA  0


 

C .S
  A1 A2

1.v1.A1  2 .v2 .A2

A2
v1  v2 .
A1

4.3.4. Balance de energía

Q W  p     W
     e    v . n dA     edV 
t t C .S
    t C .V t

Q W  p   
     e    v . n dA
t t C .S
   

v2 p p
e    gy   
 2 

Q W  v22 p   v2 p 
    gy2  2  2  2v2 A2    1  gy1  1  1 1v1 A1 
t t  2 2  2 1 
13
 v22 p2   v12 p 
2  gy        gy1  1  1 

2 2
2   2 1 

v22 v2
 gy2  h2  1  gy1  h1
2 2

v2  2gy1

4.3.5. Hallando el tiempo de descarga

dy
 v1
dt
A2
v1  2 gy .Cd .
A1

dy A
 2 gy .Cd . 2
dt A1

yf dy tf A
y0 2 gy .Cd
  2 dt
t 0 A1

td 
2  
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

 .D 2 y
td 
8.Cd. A0 g

4.3.6. Modelos matemáticos específicos


Se presentan los modelos matemáticos para determinar los Coeficientes
de descarga, velocidad y contracción, y también para determinar el
porcentaje de error.

14
Para hallar estos coeficientes se requiere determinar el área del orificio, el
área del chorro contraído, la velocidad real, la velocidad teórica, el caudal
real y el caudal teórico.

 ÁREA DE LA SUPERFICIE (A1)

A1 
D  1
2

4
Donde:
A1 = Área del orificio (m2).
D1: Diámetro del orificio (m).

 AREA DE LA SUPERFICIE (A2)

A2 
D  2
2
4
Donde:
A2: Area del orificio (m2 ).
D2: Diámetro orificio (m).

 AREA DEL CHORRO CONTRAIDO (ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4
Donde:
ACH : Área sección contraída del chorro (m2 ).
DCH: Diámetro del chorro (m).

 VELOCIDAD REAL (VR)


VR = (X* g / 2Y ) ½
Donde:
VR: Velocidad real (m/s)
X: Alcance del chorro (m).
Y: Distancia vertical (m).
g: Gravedad (m/s2).

15
 VELOCIDAD TEORICA (VT)
VT = ( 2g h ) ½
Donde:
VT: Velocidad teórica (m/s)
g: Gravedad (m/s2).
h: Altura piezométrica (m).

 CAUDAL REAL (QR)


QR = V / t
Donde:
QR : Caudal real (m3/s ).
V: volumen (m3).
t: tiempo (s).

 CAUDAL TEORICO (QT)


QT = Ao ( 2g * h ) ½
Donde:
QT: Caudal teórico (m3/s).
A: Area (m2).
g: gravedad (m/s2).
h: Altura piezométrica (m).

 COEFICIENTE DE DESCARGA (CD)


CD = QR /QT
Donde:
CD : Coeficiente de descarga
QR : Caudal real (m3).
QT : Caudal teórico (m3).

 COEFICIENTE DE VELOCIDAD (CV)


CV = VR / VT
Donde:
CV : Coeficiente de velocidad
VR : Velocidad real (m/s).

16
VT : Velocidad teórica (m/s).

 COEFICIENTE DE CONTRACCIÓN ( CC )
CC = ACh / AO
Donde:
CC : Coeficiente de contracción
ACH : Área del chorro contraído (m2).
AO : Área del orificio (m2).

17
V. PARTE EXPERIMENTAL

5.1. EQUIPOS
 1 Tanque cilíndrico con abertura inferior

5.2. MATERIALES Y REACTIVOS


 1 Cronometro.
 1 probeta de 1 L
 1 termómetro
 1 soporte
 Agua

5.3. PROCEDIMIENTO
 Para poder lograr la demostración experimental del modelo
matemático se diseño se construyo un modulo que nos permitió
obtener los datos experimentales
 Se hecho agua al tanque hasta alcanzar la altura de 15 cm.
 Se procedió al vaciado del tanque tomando tiempos a diferentes
alturas para luego compararlas con los datos teóricos.
 Finalmente determinamos el tiempo total de vaciado del tanque.

18
5.4. DATOS DEL TANQUE

 Altura del tanque(H) :15 cm


 Atura de salida( h) :7 cm
 Diámetro (d) :0.6cm
 Diametro (D1) :13cm
 Volumen (V) :1990.98cm3
 Densidad del Líquido :0.9988 g/cm3
 Temperatura de :17 ºc:
 viscosidad del líquido  :1.1294 x 10-2 g/cm2*s
 g : gravedad :9.81*102cm/s2
 Horizontal X :25cm
 Vertical Y :30cm
 flujo laminar :Re <2100

5.5. DATOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE

Experimento N° 1
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.71 14
7.68 13
11.56 12
15.54 11
19.23 10
23.24 9
27.79 8
31.75 7
36.2 6
40.14 5
44.5 4
49.21 3
54.16 2
58.84 1

19
62.13 0
Graficamos los datos de altura vs tiempo

altura vs tiempo
16
14
12 y = -0.238x + 14.74
10 R² = 0.998
altura

8
6
4
2
0
0 20 40 60 80
tiempo

5.6. CALCULOS REALIZADOS:

 Área de la superficie A1

A1 = (π* D12) / 4

A1 = (π*132)/4

A1=132.73cm2

 Área de la superficie (A2)

A2 = (π* D22) / 4

A2 = (π* 0.62) / 4

A2 = 0.28cm2

 Área Del Chorro Contraído(ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4

ACH=( π*0.712)/4

ACH=0.39 cm2

20
 Cálculo de la velocidad real (vR)

VR = x (g / 2y) ½

VR = 25cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 30 cm)] 1/2

VR = 101.09 cm / s

 Calculando la velocidad teórica (Vt)

Vt = (2 g h)1/2

Vt = (2 x 9.8 x 102 cm/s2 x 15cm)1/2

Vt =171.46cm / s

 Calculando el caudal real (QR)

QR = V / t

QR =1990.98cm3 /62.13 s

QR = 32.05cm3 / s

 Caudal teórico (Qt)

Qt = A2 (2 g x h)1/2

Qt = 0.28cm2 x [(2 x 9.8x102 cm/s2 ) x (15cm)]1/2

Qt = 48.01cm2/ s

 Coeficiente de descarga

Cd = QR/ Qt

Cd = (32.05cm3 / s)/( 48.01cm2/ s)

Cd = 0.67 (experimental)

 Coeficiente de velocidad

Cv = VR / Vt

21
Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)

Cv = 0.589

 Coeficiente de contracción

Cc = ACH / A0

Cc = 0.39 cm2 /0.28 cm2

Cc = 1.39

5.6.1. Hallando el coeficiente de descarga

lnh vs ln Q
7
6
5 y = 0.523x - 0.184
R² = 0.903
4
3
2
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

22
Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:

y= ax +b
a= 0.523
b= -0.184
r= 0.903

Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad )  0.184

Cd=0.67 (experimental)

Cd = 1 (teórico)

5.6.2. Determinamos la n:

La pendiente según nuestros datos será

n=1/m

n=1/0.523

n=1.912(experimental)

n=2 (teórico)

5.6.3. Calculo de tiempo de vaciado teórico

td 
2 
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

td 

2 15  0 .132.72 
( 2(981)(0.67)(0.28)
td  61.31s

23
5.6.4. Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0

t
D2
H11 / 2  H 01 / 2 
Cd * d 2 2 g

t
16.52
0.67.x0.42 2 x980
 17  H0 

Experimento N° 2
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.68 14
7.58 13
11.44 12
15.51 11
19.20 10
23.13 9
27.83 8
32.01 7
35.89 6
40.20 5
45.13 4
49.53 3
54.33 2
58.79 1
63.03 0

Graficamos los datos de altura vs tiempo

altura vs tiempo
20

15 y = -0.2363x + 14.697
R² = 0.9987
10
altura

0
0 20 40 60 80
-5
tiempo

24
CALCULOS REALIZADOS:

 Área de la superficie A1

A1 = (π* D12) / 4

A1 = (π*132)/4

A1=132.73cm2

 Área de la superficie (A2)

A2 = (π* D22) / 4

A2 = (π* 0.62) / 4

A2 = 0.28cm2

 Área Del Chorro Contraído(ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4

ACH=( π*0.712)/4

ACH=0.39 cm2

 Cálculo de la velocidad real (vR)

VR = x (g / 2y) ½

VR = 25cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 30 cm)] 1/2

VR = 101.09 cm / s

 Calculando la velocidad teórica (Vt)

Vt = (2 g h)1/2

Vt = (2 x 9.8 x 102 cm/s2 x 15cm)1/2

25
Vt =171.46cm / s

 Calculando el caudal real (QR)

QR = V / t

QR =1990.98cm3 /63.03 s

QR = 31.59cm3 / s

 Caudal teórico (Qt)

Qt = A2 (2 g x h)1/2

Qt = 0.28cm2 x [(2 x 9.8x102 cm/s2 ) x (15cm)]1/2

Qt = 48.01cm2/ s

 Coeficiente de descarga

Cd = QR/ Qt

Cd = (31.59cm3 / s)/( 48.01cm2/ s)

Cd = 0.658 (experimental)

 Coeficiente de velocidad

Cv = VR / Vt

Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)

Cv = 0.589

 Coeficiente de contracción

Cc = ACH / A0

Cc = 0.39 cm2 /0.28 cm2

26
Cc = 1.39

Hallando el coeficiente de descarga

7
lnh vs lnQ
6
y = 0.520x -0.181
5 R² = 0.903
4

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:

y= ax +b
a= 0.520
b= -0.181

27
r= 0.903

Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad )  0.181

Cd=0.658(experimental)

Cd = 1 (teórico)

Determinamos la n:

La pendiente según nuestros datos será

n=1/m

n=1/0.520

n=1.923(experimental)

n=2 (teórico)

Calculo de tiempo de vaciado teórico

td 
2  
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

td 

2 15  0 .132.72 
( 2(981)(0.658)(0.28)
t d  62.11s

Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0

28
t
D2
2

H11 / 2  H 01 / 2 
Cd * d 2 g

t
16.52
0.658.x0.42 2 x980
 17  H0 

Experimento N° 3
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.67 14
7.62 13
11.61 12
15.23 11
19.05 10
22.89 9
27.64 8
31.92 7
36.04 6
40.31 5
45.15 4
49.59 3
54.42 2
58.87 1
63.00 0

Graficamos los datos de altura vs tiempo

29
CALCULOS REALIZADOS:
 Área de la superficie A1

A1 = (π* D12) / 4

A1 = (π*132)/4

A1=132.73cm2

 Área de la superficie (A2)

A2 = (π* D22) / 4

A2 = (π* 0.62) / 4

A2 = 0.28cm2

 Área Del Chorro Contraído(ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4

ACH=( π*0.712)/4

ACH=0.39 cm2

 Cálculo de la velocidad real (vR)

VR = x (g / 2y) ½

VR = 25cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 30 cm)] 1/2

VR = 101.09 cm / s

 Calculando la velocidad teórica (Vt)

Vt = (2 g h)1/2

Vt = (2 x 9.8 x 102 cm/s2 x 15cm)1/2

Vt =171.46cm / s

30
 Calculando el caudal real (QR)

QR = V / t

QR =1990.98cm3 /63.00 s

QR = 31.60cm3 / s

 Caudal teórico (Qt)

Qt = A2 (2 g x h)1/2

Qt = 0.28cm2 x [(2 x 9.8x102 cm/s2 ) x (15cm)]1/2

Qt = 48.01cm2/ s

 Coeficiente de descarga

Cd = QR/ Qt

Cd = (31.60cm3 / s)/( 48.01cm2/ s)

Cd = 0.657 (experimental)

 Coeficiente de velocidad

Cv = VR / Vt

Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)

Cv = 0.589

 Coeficiente de contracción

Cc = ACH / A0

Cc = 0.39 cm2 /0.28 cm2

Cc = 1.39

31
Hallando el coeficiente de descarga

lnh vs lnQ
7

6
y = 0.521x - 0.182
5 R² = 0.903
4

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:

y= ax +b
a= 0.521
b= -0.182
r= 0.903

Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad )  0.182

32
Cd=0.657(experimental)

Cd = 1 (teórico)

Determinamos la n:

La pendiente según nuestros datos será

n=1/m

n=1/0.521

n=1.919(experimental)

n=2 (teórico)

Calculo de tiempo de vaciado teórico

td 
2  
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

td 

2 15  0 .132.72 
( 2(981)(0.657)(0.28)
t d  62.52 s

Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0

33
t
D2
2
H11 / 2  H 01 / 2 
Cd * d 2 g

t
16.52
0.657.x0.42 2 x980
 17  H0 

Experimento N° 4
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.71 14
7.59 13
11.63 12
15.23 11
19.01 10
22.92 9
27.58 8
31.90 7
36.03 6
40.43 5
45.22 4
49.64 3
54.48 2
58.91 1
63.05 0

Graficamos los datos de altura vs tiempo

34
CALCULOS REALIZADOS:

 Área de la superficie A1

A1 = (π* D12) / 4

A1 = (π*132)/4

A1=132.73cm2

 Área de la superficie (A2)

A2 = (π* D22) / 4

A2 = (π* 0.62) / 4

A2 = 0.28cm2

 Área Del Chorro Contraído(ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4

ACH=( π*0.712)/4

ACH=0.39 cm2

 Cálculo de la velocidad real (vR)

VR = x (g / 2y) ½

VR = 25cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 30 cm)] 1/2

VR = 101.09 cm / s

 Calculando la velocidad teórica (Vt)

Vt = (2 g h)1/2

Vt = (2 x 9.8 x 102 cm/s2 x 15cm)1/2

Vt =171.46cm / s
35
 Calculando el caudal real (QR)

QR = V / t

QR =1990.98cm3 /63.05 s

QR = 31.58cm3 / s

 Caudal teórico (Qt)

Qt = A2 (2 g x h)1/2

Qt = 0.28cm2 x [(2 x 9.8x102 cm/s2 ) x (15cm)]1/2

Qt = 48.01cm2/ s

 Coeficiente de descarga

Cd = QR/ Qt

Cd = (31.58cm3 / s)/( 48.01cm2/ s)

Cd = 0.6577 (experimental)

 Coeficiente de velocidad

Cv = VR / Vt

Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)

Cv = 0.589

 Coeficiente de contracción

Cc = ACH / A0

Cc = 0.39 cm2 /0.28 cm2

Cc = 1.39

36
Hallando el coeficiente de descarga

lnh vs lnQ
7
6
y = 0.524x - 0.180
5 R² = 0.903
4
3
2
1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3

Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:

y= ax +b
a= 0.518
b= -0.180
r= 0.903

37
Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad )  0.180

Cd=0.6577 (experimental)

Cd = 1 (teórico)

Determinamos la n:

La pendiente según nuestros datos será

n=1/m

n=1/0.518

n=1.931(experimental)

n=2 (teórico)

Calculo de tiempo de vaciado teórico

td 
2  
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

td 

2 15  0 .132.72 
( 2(981)(0.656)(0.28)
t d  62.89 s

Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0

38
t
D2
2
H11 / 2  H 01 / 2 
Cd * d 2 g

t
16.52
0.657.x0.42 2 x980
 17  H0 

Experimento N° 5
TIEMPO ALTURA
(s) (cm)
0 15
3.73 14
7.62 13
11.54 12
15.18 11
19.06 10
22.98 9
27.66 8
31.87 7
36.00 6
40.51 5
45.19 4
49.61 3
54.52 2
59.02 1
62.10 0

Graficamos los datos de altura vs tiempo

altura vs tiempo
20
15 y = -0.235x + 14.67
R² = 0.998
10
altura

5
0
0 20 40 60 80
-5
tiempo

39
CALCULOS REALIZADOS:

 Área de la superficie A1

A1 = (π* D12) / 4

A1 = (π*132)/4

A1=132.73cm2

 Área de la superficie (A2)

A2 = (π* D22) / 4

A2 = (π* 0.62) / 4

A2 = 0.28cm2

 Área Del Chorro Contraído(ACH)

ACH = ( π* DCH2) / 4

ACH=( π*0.712)/4

ACH=0.39 cm2

 Cálculo de la velocidad real (vR)

VR = x (g / 2y) ½

VR = 25cm [(9.81 x 102 cm/s2) / (2 x 30 cm)] 1/2

VR = 101.09 cm / s

 Calculando la velocidad teórica (Vt)

Vt = (2 g h)1/2

Vt = (2 x 9.8 x 102 cm/s2 x 15cm)1/2

Vt =171.46cm / s
40
 Calculando el caudal real (QR)

QR = V / t

QR =1990.98cm3 /62.10 s

QR = 31.61cm3 / s

 Caudal teórico (Qt)

Qt = A2 (2 g x h)1/2

Qt = 0.28cm2 x [(2 x 9.8x102 cm/s2 ) x (15cm)]1/2

Qt = 48.01cm2/ s

 Coeficiente de descarga

Cd = QR/ Qt

Cd = (31.61cm3 / s)/( 48.01cm2/ s)

Cd = 0.6584 (experimental)

 Coeficiente de velocidad

Cv = VR / Vt

Cv = (101.09 cm / s) / 171.46cm / s)

Cv = 0.589

 Coeficiente de contracción

Cc = ACH / A0

Cc = 0.39 cm2 /0.28 cm2

Cc = 1.39

41
Hallando el coeficiente de descarga

lnh vs lnQ
7
6
5 y = 0.519 x - 0.178
R² = 0.904
4
3
2
1
0
0 1 2 3

Luego haciendo regresión lineal para hallar la ecuación de la recta:

y= ax +b
a= 0.519
b= -0.178
r= 0.904

42
Entonces: log( Cd 0.5 2 g Ad )  0.178

Cd=0.655(experimental)

Cd = 1 (teórico)

Determinamos la n:

La pendiente según nuestros datos será

n=1/m

n=1/0.519

n=1.923(experimental)

n=2 (teórico)

Calculo de tiempo de vaciado teórico

td 
2 
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

td 

2 15  0 .132.72 
( 2(981)(0.656)(0.28)
td  62.88s

43
Hallando tiempo teórico de descarga a un H 0

t
D2
2

H11 / 2  H 01 / 2 
Cd * d 2 g

t
16.52
0.655.x0.42 2 x980
 17  H0 

5.7. DATOS TEORICOS PARA EL EXPERIMENTO

h (cm) t (s)

15 0

14 3.74

13 7.63

12 11.54

11 15.61

10 19.25

9 23.31

8 27.81

7 31.76

6 36.31

5 40.20

4 44.52

3 49.30

2 54.18

1 58.91

0 63.15

44
5.8. TANQUE CILINDRICO CON AGITACION

5.8.1. balance de masa

Entra – sale + genera – desaparece = acumula

5.8.2. balance de energía

Entra – sale  genera  transmite = acumula

5.8.3. deducción del perfil de concentración del sistema mostrado

5.8.4. Balance de materia

ENTRADA
+ GENERACION
= SALIDA
+ GASTO
+ ACUMULACIO
N

- No hay reacción química, entonces: GENERACION = GASTO = 0


Entonces:

ACUMULACIO
N
= ENTRADA
- SALIDA
45
dC
V  Q1C1  Q2 C
dt
Desarrollando la ecuación:
dC dt

Q1C1  Q2 C V
Integrando:
1
C
 Q2 dC t
dt

Q2 C Q1C1  Q2 C  0 V
0

Tenemos:
1 t
 (ln( Q1C1  Q2C )) CC0 
Q2 V

Q2  t
ln( Q1C1  Q1C )  ln( Q1C1  Q1C0 )  
V

Despejando la concentración final C:

C  C1  (C1  C0 )e (  Qt / V )

Donde:
C  Concentración final (g/mL)

C0  Concentración inicial en el tanque (g/mL)

C1  Concentración de entrada al tanque (g/mL)


V  Volumen (mL)
Q  Caudal (mL/s)

t = Tiempo (s)

5.8.5. Diseño del tanque

46
Peso del estanque (W):
W   m xtxA..............................(1)

Área del tanque (AT):


AT  A1  A2
AT  A1  2 A2

AT  DH  D 2 ........................(2)
4

Reemplazando (2) en (1)


  
W   m xtx DH  D 2 .......................(3)
 2 

La
 m y t son constantes y no afectan al tamaño del estanque.

El volumen del liquido a almacenar (V):



V  D 2 H ...........................(4)
4
Despejando H
4V
H ..........................(5)
D 2

Reemplazando (5) en (3)


47
 4V  2 
W   m xtx D  D 
 D 2 2 
 4V  2 
W   m xtx  D .......................(6)
 D 2 

Optimizando el peso del estanque:


W 4V 4V
 0   2  D  D 3  ...............(7)
W  f (D ) ; D D 

Remplazando (4) en (7) obtenemos la relación:


D
1
H
D
1
En diseño de estanques una regla heurística es utilizar H

48
VI. CONCLUSIONES

 Se formulo un modelo matemático para el tiempo de descarga, mediante el


balance de materia y energía en un tanque cilíndrico:

td 
2  
y f  y0 . A1
2 g .Cd . A2

 Se determino el tiempo experimental de vaciado del tanque que es 62.058s y


el tiempo teórico de vaciado del tanque que es 62.15s.
 Se determino el coeficiente de velocidad (Cv) que es igual a 0.589
 Se determino el coeficiente de descarga (Cd) que es igual a 0.655 cuando el
caudal es constante.
 Se determino n que es igual a 1.923
 La velocidad teórica es 171.46cm / s y el experimental es 132.7326 cm / s

49
VII. RECOMENDACIONES

 El equipo del tanque de descarga de preferencia debe ser de un material


transparente, para así ver físicamente como desciende el fluido al transcurrir
el tiempo.
 El tubo de descarga debe ser colocado perpendicular a la base del tanque,
para así no considerar el ángulo de inclinación, al momento de realizar el
modelamiento matemático.
 Colocar el equipo en un soporte fijo, para evitar movimientos del fluido
cuando se esté realizando las corridas correspondientes.
 El tubo de descarga que va anexado al cilindro debe ser de un diámetro
pequeño por ejemplo menor e igual a 2 mm para así obtener un flujo laminar.
 Al momento de tomar los datos de altura y tiempo mientras el fluido
desciende del equipo, debemos ser lo más exacto posible, ya que errores
como estos afectaran en los valores finales de los cálculos como volumen,
caudal y tiempo de vaciado del fluido.

VIII. BIBLIOGRAFIA

50
 BIRD. “Fenómenos de transporte”, Primera edición. Ed. Reverte
 www.monografias.com/trabajos30/mezclas-y-fluidos/mezclas-y-fluidos.shtml
 http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/vaciado/vaciado.htm
 http://es.wikipedia.org/wiki/Principio_de_Bernoulli
 http://www.monografias.com/trabajos42/tanque-descarga-fondo/tanque-
descarga-fondo.shtml
 http://www.lawebdefisica.com/dicc/bernoulli/
 http://www.monografias.com/trabajos42/tanque-descarga-fondo/tanque-
descarga-fondo.shtml
 http://depa.pquim.unam.mx/IQ/iq/practica1n.htm

IX. ANEXOS

51
APLICACIONES INDUSTRIALES DE TANQUES

52
Los tanques cilíndricos tienen un lugar en al industria como herramientas de
almacenamiento o descarga de los diferentes materias atrabajar o procesar en una
planta. Algunos ejemplos son:

 Producción Petrolera:

La necesidad de almacenar los recursos energéticos para controlar mejor su


producción, su transporte, su distribución y su utilización es evidente en la
medida en que se desea asegurar un abastecimiento abundante y regular de las
industrias y de los consumidores.

Ahora bien, la industria del petróleo como la del gas, están sometidas a riesgos
de toda especie, cuyo origen puede ser debido a deficiencias técnicas, como las
averías de las máquinas en las refinerías, a bordo de los buques o en los
oleoductos; a causas naturales imprevisibles, como la incertidumbre en la
prospección de los yacimientos, las tormentas en el mar y en la tierra o los
incendios; y también a problemas políticos, económicos y comerciales, como las
crisis que afectan periódicamente las relaciones entre países productores y
países consumidores.

 Los Tanques de Producción y Almacenamiento:

Los tanques pueden ser clasificados según su forma de construcción, o su uso


–para producción o almacenamiento-, y finalmente por el tipo de líquido que van
a contener.

En los tanques de producción se produce la primera recolección y el primer


procesamiento de separación. Este primer paso en la manipulación, previo al
envío a la refinería o a un sistema de procesamiento de gas, se da en una batería
de tanques o batería colectora localizada cerca del cabezal del pozo, o en un
lugar donde es tratada la producción de varios pozos a la vez. Una batería tipo
cuenta con: colector para la entrada de 30 pozos, separador de gas,
calentadores, tanques de producción general (160 m 3) y de control (40 m3),
bombas, caudalímetros, separadores de líquidos, etc. En este primer juego de

53
tanques y separadores, el petróleo crudo, el agua y el gas natural fluyen y son
separados.

TANQUES PARA INDUSTRIA

Estos tanques pueden tener diferentes formas, las cuales se recomiendan en


función de su aplicación, su ubicación y del espacio físico disponible para su
instalación, pudiendo ser cilíndricos (verticales y horizontales), rectangulares, tronco
cónicos, cisternas para transporte, silos, reactores de proceso, etc.

Los tanques fabricados por LEPSA cuentan con el respaldo de la más alta
tecnología y más de 25 años de experiencia combinada con nuestros consultores
técnicos internacionales. Se realiza un minucioso cálculo, diseño y fabricación
aplicando las Normas ASTM y ASME RTP1.

54
POR TABLAS DETERMINACION DE COEFICIENTE DE DESCARGA.

Al igual que ocurre con el coeficiente de velocidad, en general no se puede calcular


analíticamente la magnitud de la contracción, Cc, y es necesario recurrir
nuevamente a métodos experimentales. El procedimiento en este caso consiste en
la medición directa del diámetro del chorro empleando para ello calibradores
externos. Finalmente, una vez determinados los coeficientes de velocidad y de
contracción, el coeficiente de descarga se determina aplicando la ecuación (7). La
ecuación (8) es válida para cualquier tipo de orificio o boquilla, variando únicamente
en cada caso los valores de los coeficientes de velocidad, de contracción y de
descarga. En la Figura 4 se presentan los valores experimentales de estos
coeficientes obtenidos para tres tipos de boquilla de sección circular.

55
Vistas del cilindro desde diferentes ángulos:

56

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