ESCUELAPOLITÉCNICADELEJÉRCITO

DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

PRACTICA No. 3
TEMA: Flujo Laminar y Turbulento
FECHA: 03-11-2012
INTEGRANTES: Juan Chanataxi ,Carolina Cadena.

1. OBJETIVO:

 Caracterizar los regímenes de un flujo en una tubería circular.

 Determinar el número de Reynolds para cada régimen de flujo.
 Determinar el factor de fricción entre dos tomas opuestas de presión para cada régimen de
flujo.
2. DATOS TÉCNICOS DEL EQUIPO:

 Bomba de engranes: 1.1 kW

 Velocidad de la bomba: 1425 RPM
 Rata máxima de flujo: 1.38 l/s
 Presión máxima: 1.5 bar.
 Diámetro de la tubería: 19.04 mm
 Viscosidad del aceite: 0.008 Ns/m2
 Densidad del aceite: 813.7 kg/m3

3. TABLA DE DATOS
Registre la rata de flujo (flujo másico) y caída de presión entre dos tomas opuestas para régimen
laminar, de transición y turbulento.

No L(m) ΔP(N/m^2) masa(Kg) tiempo(s)

1 3,85 8 5 19,9
2 3,85 11,16 5 15,9
3 3,85 29,6 10 11,16
4 3,85 33,1 10 11,7
5 3,85 37,6 10 11,3
6 3,85 42,1 10 10,9
7 3,85 67,6 10 8,8
8 3,85 85,6 10 8
4. NÚMERO DE REYNOLDS Y FACTOR DE FRICCIÓN:

𝜌 ∗ 𝜋 2 ∗ 𝑑5 ∗ ∆𝑃
𝑓=
8 ∗ 𝐿 ∗ 𝑚2

5. CUADRO DE RESULTADOS:
No. L (m) Barra 1(mmHg) Barra 2(mmHg) AP(mmHg) Ap(Pa)
1 3,85 69.4 68.1 3.3 406.54
2 3,85 73.1 69.4 4.7 493.29
3 3,85 74.3 70.2 5.1 646.59
4 3,85 75.3 70.9 5.4 686.58
5 3,85 78.05 72.1 6.95 793.135
6 3,85 86.35 76.3 9.05 1239.668
7 3,85 87.20 78.9 10.7 1349.98
8 3,85 88.87 80.1 11.1 1432.87

masa (Kg) tiempo (s) flujo másico # Re Observación AP/L

(Kg/s)
5 19,9 0.1395 1956.289 Laminar 128.798
5 15,9 0.2685 2091.423 Laminar 268.064
10 11,16 0.2844 2212.616 Transitorio 307.859
10 11,7 0.3228 3531.564 Transitorio 437.703
10 11,3 0.4127 3280.195 Transitorio 591.891
10 10,9 0.5492 5152.195 Transitorio 799.759
10 8,8 0.9876 7402.134 Turbulento 7987.96
10 8 0.7658 8162.195 Turbulento 898.98
Velo.(m/s) factor de log (f) log(Re) factor fricción error
fricción (teórico)
0.017 0.0106 -1.785 3.291 0.036 6.809
0.596 0.00671 -1.137 3.491 0.002 7.512
0.654 0.00966 -2.303 3.587 0.045 6.348
1.821 0.00674 -2.228 3.574 0.055 8.445
1.212 0.00613 -3.202 3.635 0.053 6.603
2.667 0.00784 -3.448 3.953 0.062 5.571
3.876 0.00384 -3.458 3.983 0.072 4.564
3.876 0.00384 -3.728 3.683 0.008 5.766

6. PREGUNTAS:

6.1 Caracterice según su observación los regímenes de flujo: laminar, de transición y

turbulento.

En los procesos 1,2 se observó un flujo laminar es decir uniforme, en la 3, 4,5,6 toma de datos se
observó que el flujo era transitorio, en las últimas tomas de datos 7 y 8 el flujo de aceite se tornó
turbulento.

6.2 Demuestre la ecuación (1) para el número de Reynolds Re y (2) para el factor de fricción
f.
𝜌 ∗ 𝜋 2 ∗ 𝑑5 ∗ ∆𝑃
𝑓=
8 ∗ 𝐿 ∗ 𝑚2

6.3 Grafique log10 f vs. Log10 Re

Gráfico log (f) vs log(Re)

log10 f vs. Log10 Re

3.9
3.8
3.7
3.6
3.5 log(Re)
3.4
3.3
3.2
-3 -2 -1 0

6.4 Grafique ΔP/L vs. V.

 Gráfico AP/L vs Velo.
1200

1000

800

600 AP/L
Velo.(m/s)
400

200

0
0 2 4 6 8

6.5 Determine el error porcentual entre los valores del factor fricción de ecuaciones teóricas
para cada tipo flujo con los valores experimentales. Indique con qué ecuaciones teóricas
trabajó.

No. %error
1 7.929
2 7.342
3 5.188
4 6.015
5 2.073
6 1.361

64
𝑓𝑟 =
#𝑅𝑒

7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Al variar el flujo másico se aprecia las diferentes etapas por las cuales atraviesan los
fluidos.
 Al aumentar el flujo másico aumenta el número de Reynoldspor lo tanto es directamente
proporcional.
 El operador debe comprender bien el manejo de lecturas en los diferentes medidores de
presión y peso para evitar tener altos porcentajes de errores al momento de realizar los
calculos