PRUEBAS DE TRACCIÓN.

A. OBJETIVOS:

• Analizar los diagramas esfuerzo-deformación para los diferentes materiales.

• Conceptualizar la terminología apropiada utilizada en la norma E 8 M - 08.
• Realizar ensayos de tracción en materiales diferentes, determinando sus
características.
• Analizar el significado de los resultados y comprender el comportamiento de los
materiales.

B. MARCO TEÓRICO

1. FUNCIONAMIENTO Y PARTES DE UNA MÁQUINA DE PRUEBAS DE

TRACCIÓN.

Cuando se realiza el ensayo se pone en marcha el motor y se almacena de manera

continua las lecturas de los sensores de rotación hasta que por medio de un sensor
de contacto se interrumpe el ensayo. A continuación se transfieren estos datos al
ordenador por medio de luz infrarroja y utilizando las herramientas de cálculo del
modo investigador de ROBOLAB se hacen los cálculos necesarios y las
representaciones gráficas. [1]

El marco de estas máquinas es del tipo “de columnas”, con bastidor de inversión
soportado por un gato hidráulico a través de un asiento esférico. [1]

La célula de carga electrónica está insertada dentro del vástago del gato.

El grupo de potencia (centralita oleodinámica), además del motor, las bombas

hidráulicas y el depósito de aceite, contiene electroválvulas de distribución y una
válvula “Moog” de regulación de flujo, con los correspondientes dispositivos de
accionamiento y retroalimentación. El sistema de control, los mandos, y las funciones
de lectura y procesamiento de datos se encuentran en un armario de control. La
regulación de los parámetros de esfuerzo/deformación es automática. [1]

Las mediciones de ensayo se visualizan en tiempo real y son memorizadas

automáticamente; de forma que los datos pueden ser:

- Almacenados para crear un archivo electrónico.

- Impresos en papel.
- Organizados y visualizados gráficamente.
- Procesados para la elaboración de certificados y gráficas.

El programa de software del equipo comprende ensayos de tracción, compresión y

flexión de metales.
 Para el ensayo de tracción se admiten redondos con diámetro entre 5 y 50 mm,
probetas planas de 3 a 40 mm (espesor) y de 60 mm de anchura.

Los resultados hacen referencia a:

- El límite elástico inferior o convencional

- La determinación de la resistencia de tracción
- La determinación del alargamiento de rotura (%)
- El cambio automático de control de FUERZA a control de
DEFORMACIÓN, en el momento que se alcanza el límite elástico.

El ensayo puede automáticamente interrumpirse cuando se alcanza un determinado

porcentaje de deformación; los resultados hacen referencia al límite elástico
convencional.

Fig. 1. Partes de la máquina para ensayos de tracción [1]

1. Mesa 6. Mordaza fija.

2. Cuerpo mordaza móvil. 7. Grupo hidráulico.
3. Columnas principales 8. Válvula de carga.
4. Base máquina. 9. Válvula de regulación velocidad.
5. Cilindro hidráulico de doble
efecto.

2. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS RELACIONADOS A LAS PRUEBAS DE

TRACCIÓN.
a. Estricción.- Reducción de la sección de la probeta que se produce en la zona
de la ruptura al ser sometida a una prueba de tracción. [2]
b. Cedencia.- Es la deformación plástica que sufre la probeta, es decir el material
pasa de la zona de deformación elástica y queda deformado permanentemente.
[2]

c. Resistencia a la fluencia.- Esfuerzo máximo que se puede desarrollar en un

material sin causar una deformación plástica. Es el esfuerzo en el que un material
exhibe una deformación permanente específica y es una aproximación práctica de
límite elástico. [2]

d. Módulo de elasticidad.- El módulo de elasticidad representa el grado de rigidez

de un material o su capacidad elástica y es el resultado de dividir su esfuerzo
unitario entre su deformación unitaria correspondiente [2]

e. Elongación.- Alargamiento o deformación longitudinal que sufre la probeta

sometida a tracción. [2]

f. Resistencia a la tracción.- Resistencia máxima de un material sujeto a una carga

de tracción. Esfuerzo máximo desarrollado en un material en un ensayo de
tracción [2]

3. DIAGRAMA ESFUERZO – DEFORMACIÓN Y SEÑALE TODOS LOS PUNTOS Y

ZONAS DE INTERÉS EN EL DIAGRAMA.

El diagrama es la curva resultante graficada con los valores del esfuerzo y la

correspondiente deformación unitaria en el espécimen calculado a partir de los datos
de un ensayo de tensión o de compresión.
Fig. 2. Diagrama esfuerzo-deformación.

Los puntos más importantes en un diagrama esfuerzo-deformación

a) Límite de proporcionalidad: Se observa que va desde el origen O hasta el punto

llamado límite de proporcionalidad, es un segmento de recta rectilíneo, de donde se
deduce la tan conocida relación de proporcionalidad entre la tensión y la deformación
enunciada en el año 1678 por Robert Hooke. Cabe resaltar que, más allá la
deformación deja de ser proporcional a la tensión. [1]

b) Limite de elasticidad o limite elástico: Es la tensión más allá del cual el material
no recupera totalmente su forma original al ser descargado, sino que queda con una
deformación residual llamada de formación permanente. [2]

c) Punto de fluencia: Es aquel donde en el aparece un considerable alargamiento o

fluencia del material sin el correspondiente aumento de carga que, incluso, puede
disminuir mientras dura la fluencia. Sin embargo, el fenómeno de la fluencia es
característico del acero al carbono, mientras que hay otros tipos de aceros, aleaciones
y otros metales y materiales diversos, en los que no manifiesta. [2]

d) Esfuerzo máximo: Es la máxima ordenada en la curva esfuerzo-deformación.

e) Esfuerzo de Rotura: Verdadero esfuerzo generado en un material durante la rotura

[2]

4. IMPORTANCIA DE LOS ENSAYOS DE TRACCIÓN.

Los ensayos de tracción nos permiten obtener información sobre la capacidad de un

material para soportar la acción de cargas estáticas
Como los componentes metálicos se proyectan en la mayoría de las ocasiones para
trabajar en estas condiciones, probablemente este es el más popular entre los ensayos
que permiten caracterizar el comportamiento mecánico de un material metálico.

Los ensayos de tracción se realizan en materiales metálicos (aluminio y probeta de

acero). Existen diferentes normas para realizar el ensayo de tracción, DIN 53455,
ISO/DP 527, ASTM 638.

5. EXPLIQUE EL PRINCIPIO DEL ENSAYO DE TRACCIÓN.

La probeta se alarga a lo largo de su eje principal, a velocidad constante, hasta rotura

o hasta que el esfuerzo (carga) o la deformación (alargamiento) hayan alcanzado un
valor determinado previamente. En el ensayo se miden la carga soportada por la
probeta y el alargamiento de ésta.

6. DESCRIBA LAS CARACTERÍSTICAS DE LAS PROBETAS.

• La forma y dimensiones de las probetas dependen de la forma y dimensiones

del producto metálico.
• La sección transversal de las probetas de ensayo pueden ser circular,
cuadrada, tubular, o en casos especiales de alguna otra forma.
• Las probetas de ensayo mecanizadas se deben incorporar una curva de
transición entre zonas de agarre.
• Las probetas de materiales delgados pueden tener agujeros en sus extremos
para evitar el resbalamiento.

7. ¿QUÉ ES UN EXTENSIMETRO (EXTENSÓMETRO)?

Instrumento para medir cambios en dimensiones lineales. También se denomina

indicador de deformación. Con frecuencia está basado en la tecnología de indicadores
(galgas) de deformación. [4]

8. AVERIGÜE COMO SE DETERMINA EL DIÁMETRO EQUIVALENTE PARA UNA

ENSAYO DE TRACCIÓN EN UNA VARILLA CORRUGADA (SE PUEDE
CONSULTAR NORMAS INEN).

El diámetro pues lo mides con un calibrador, pie de rey o con cualquier instrumento
de medición, midiendo la parte sólida (sin el corrugado).
Fig. 3 .Medición de una varilla corrugada según norma INEN

C. CÁLCULOS DE LA ESTRICCIÓN, ALARGAMIENTO, ESFUERZO DE

FLUENCIA, ESFUERZO MÁXIMO Y DEL MÓDULO DE ELASTICIDAD DE
CADA PROBETA ENSAYADA.

Acero de transmisión
𝐿𝑜 = 200 𝑚𝑚 𝐸𝑠 = 43.5 %

𝐿𝑓 = 212.5 𝑚𝑚 Elongación
𝐿𝑓−𝐿𝑜
𝑑𝑜 = 12.5 𝑚𝑚 𝐸𝑙 = ∗ 100 %
𝐿𝑜

𝑑𝑓 = 9.4 𝑚𝑚 𝐸𝑙 =
212.5−200
∗ 100%
200
Estricción
𝐸𝑙 = 6.25 %
𝐴𝑜−𝐴𝑓
𝐸𝑠 = ∗ 100%
𝐴𝑜 Deformación unitaria
122.7−69.4
𝐸𝑠 = ∗ 100%
122.7
  1.75 𝐸𝑙 =
215−200
∗ 100%
= = = 0.0875 200
L 20
𝐸𝑙 = 7.5 %
Ultima carga
Deformación unitaria

𝜎 = 559.5𝑁⁄𝑚𝑚2
 1.1
= == 0.055
L 20
Carga ultima
Esfuerzo máximo

𝑑 = 12.5𝑚𝑚 = 0.0125 𝑚
 = 108 .9 N 2
𝜋∗𝑑2 −4 2
mm
𝐴= = 1.23𝑥10 𝑚
4
Esfuerzo máximo
𝑃
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 𝐴
𝑑 = 9.7𝑚𝑚 = 0.097 𝑚
68.66 𝑘𝑁
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 1.23𝑥10−4 𝑚2 𝜋∗𝑑2
𝐴= = 7.9𝑥10−5 𝑚2
4
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 559.57 𝑀𝑃𝑎 𝑃
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 𝐴
Módulo de elasticidad
8.05 𝑘𝑁
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 97.9𝑥10−5 𝑚2
E=

=
559 .5 N
mm
2

= 6394 N 2 *
(1000mm)
2

2 = 6394 MPa
 0.0875 mm m
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 108.09 𝑀𝑃𝑎
Aluminio Módulo de elasticidad
𝐿𝑜 = 200 𝑚𝑚
E=

=
151 .8 N
mm
2

= 2760 N 2*
(1000mm)
2

2 = 2760 MPa
 0.055 mm m
𝐿𝑓 = 210 𝑚𝑚
Varilla corrugada
𝑑𝑜 = 9.7 𝑚𝑚
𝐿𝑜 = 200 𝑚𝑚
𝑑𝑓 = 5.9 𝑚𝑚
𝐿𝑓 = 220 𝑚𝑚
Estricción
𝐴𝑜−𝐴𝑓
𝑑𝑜 = 12 𝑚𝑚
𝐸𝑠 = ∗ 100%
𝐴𝑜
𝑑𝑓 = 7. 𝑚𝑚
73.9−27.4
𝐸𝑠 = ∗ 100%
73.9 Estricción
𝐸𝑠 = 62.9 % 𝐴𝑜−𝐴𝑓
𝐸𝑠 = ∗ 100%
𝐴𝑜
Elongación 66.476−33.18
𝐸𝑠 = ∗ 100%
𝐿𝑓−𝐿𝑜 66.476
𝐸𝑙 = ∗ 100%
𝐿𝑜
𝐸𝑠 = 50.087 %
Elongación  = 580.3N 2

𝐿𝑓−𝐿𝑜 mm
𝐸𝑙 = ∗ 100%
𝐿𝑜
Esfuerzo máximo
220−200
𝐸𝑙 = ∗ 100%
200 𝑑 = 12 𝑚𝑚 = 0.012 𝑚
𝐸𝑙 = 10 % 𝜋∗𝑑2
𝐴= = 1.14𝑥10−4 𝑚2
4
Deformación unitaria
𝑃
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 𝐴
 2.208 65.63 𝑘𝑁
= = = 0.1104 𝜏𝑚𝑎𝑥 = 1.14𝑥10−4 𝑚𝑚2
L 20
𝜏𝑚𝑎𝑥 = 580.296 𝑀𝑃𝑎
Carga ultima
Módulo de elasticidad

E=

=
580 .3 N
mm
2

= 5280 .37 N *
(1000mm) 2

2 = 5280 .37 MPa


2
0.1105 mm m

D. DATOS Y RESULTADOS OBTENIDOS.

Datos ACERO ALUMINIO CORRUGADO

Alargamiento 6.25 % 7.5 % 10 %

Esfuerzo máximo 559.57 𝑀𝑃𝑎 108.09 𝑀𝑃𝑎 580.296 𝑀𝑃𝑎

Estricción 43.5% 62.9 % 50.087 %

Ultima carga 559.5𝑁⁄ 108 .9 N 580 .3 N

𝑚𝑚2 2 2
mm mm
Módulo de 6394 MP 2760 𝑀𝑃𝑎 5280.37MPa
elasticidad

E. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS

Resultados comparación.

Catalogo Obtenidos

Aluminio

Carga de ruptura 100-140 𝑁/𝑚𝑚2 108.5 𝑁/𝑚𝑚2

Alargamiento 5.65 % -10% 7.5%

Acero

Elongación 20 % 14.74 %

Reducción de área 57% 59%

Corrugado.

Deformación 12%-14% 10%

Esfuerzo máximo 540 MPa 580.3 MPa

F. EN LOS DIAGRAMAS ESFUERZO – DEFORMACIÓN OBTENIDOS

SEÑALE TODOS LOS PUNTOS Y ZONAS DE INTERÉS.

Fu= esfuerzo ultimo (ruptura)

Fm= carga máxima

Acero transmisión.

Corrugado
 Aluminio

G. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES.
No apegarse mucho a la máquina de prácticas ya que puede
desprenderse la probeta y causar algún accidente.

Colocar bien la probeta en las mordazas para que no se resbale y de esa

manera obtener resultados más exactos en la gráfica.
 Observar bien las medidas de las probetas usadas.

H. CONCLUSIONES DE LA PRÁCTICA.

Esta práctica fue de gran importancia ya que pudimos observar en la vida

real como se produce una deformación de una probeta y luego su ruptura.

Aprendimos a utilizar la maquina de prácticas y a poner datos en el

computador para que nos de la gráfica de deformación.

Otra cosa que nos pudimos percatar fue que la ruptura siempre se va a dar
en el lado que tenga el menor diámetro.

I. ANEXOS (CATÁLOGOS DE LOS MATERIALES UTILIZADOS)

Bibliografía

[1] «Maquinas para ensayos,» 15 06 2004. [En línea]. Available:

https://www.uclm.es/profesorado/porrasysoriano/elementos.
[2] «metrologia,» 10 04 2012. [En línea]. Available: http://grupo1gpi-
metrologia.blogspot.com/2012/04/alargamiento-estriccion-y-fluencia.html.

[3] klhiugy. [En línea].

[4] «Contenidos/Extensometro,» 4 12 2000. [En línea]. Available:

http://www.utp.edu.co/~gcalle/Contenidos/Extensometro.htm.