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INDICE

I. Máquinas de tracción

a. Definición
b. Partes de una máquina de tracción
c. Requisitos
d. Características de una máquina de tracción y torsión de la empresa
EASTGROUP.

II. Ensayo de tracción

a. Definición
b. Tipos de esfuerzo
c. Probeta
d. Proceso operativo
e. Diagrama Fuerza- Alargamiento
f. Diagrama Tensión- Deformación
g. Zonas
. Zona Elástica
. Zona Plástica
. Zona de Fluencia
h. Tensión máxima de trabajo
i. Resultados

III. Normativas de ensayo de tracción (ASTM E308)

IV. Conceptos
a. Módulo Poisson
b. Módulo Elasticidad
c. Módulo Compresión
d. Módulo volumétrico
e. Constantes de Lame

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MAQUINA DE TRACCION

Es una máquina semejante a una prensa, con facultades para someter materiales a
ensayos de tracción y compresión para medir sus propiedades. La presión se logra
mediante placas o mandíbulas accionadas por tornillos o sistema hidráulico. La máquina
de ensayos universales tiene como función comprobar la resistencia de diversos tipos
de materiales. Para esto posee un sistema que aplica cargas controladas sobre una
probeta (modelo de dimensiones preestablecidas) y mide en forma de gráfica la
deformación (el alargamiento), y la carga al momento de su ruptura.

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. Controlar la velocidad de deformación de la probeta.

. La aplicación de la fuerza de tracción tiene lugar en la dirección del eje de la

probeta.

.El dispositivo productor de cargas puede ser neumático o mecánico con un cabezal
móvil y otro fijo.

. Alcanzar la fuerza necesaria para romper la probeta.

. Registrar la fuerza aplicada.

. Registrar la deformación de la probeta.

Estos dos últimos requisitos que se encuentra subrayados son los responsables de
elaborar el grafico Fuerza vs Alargamiento

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La máquina para ensayo de tracción y torsión WLN es principalmente utilizada para

realizar ensayos de compresión, tensión uniaxial y ensayo de tracción y torsión con
carga estática. Esta máquina esta compuesta por tornillos dobles, una placa fija, placa
móvil, dispositivo de desaceleración, sistema de regulación de la velocidad, gabinete de
control, zona de torsión, software y otros dispositivos auxiliares.
Nuestra máquina para ensayo de tracción y torsión esta en capacidad de realizar
ensayos de tracción y compresión sencillos, ensayos compuesto de tracción
(compresión)-torsión, ensayo de flexión con una sola viga de soporte, ensayo
compuesto de flexión y torsión en una viga mensual, ensayos de fluencia con tracción,
ensayos de fluencia con compresión, ensayos de fluencia con tracción y torsión,
desplazamiento de alta precisión por compresión.

Parámetros técnicos
Modelo WLN-200
Fuerza máxima para
200kN
ensayo
Rango de medición de
0-200kN
fuerza
Precisión de la fuerza
±0.5%
de ensayo
Resolución de
0.01mm
deformación
Precisión del
0.01mm
desplazamiento
Velocidad de
0.05mm/min.--300mm/min., continua
desplazamiento
Precisión de la
±1%
velocidad
Zona de ensayo (con
Ancho >600mm; zona de compresión>1000mm
accesorios)
Carrera de
desplazamiento de la 1400mm
viga (sin mordaza)
Par máximo 1000Nm
Rango de torsión 0~1800°

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Velocidad de carga de
1°/min.~200°/min.
torsión
Resolución mínima del
0.1°
ángulo de torsión
Diámetro de la
Φ3~Φ40mm
probeta
Potencia 5.5kw
Voltaje 380V
1 máquina principal (con 1 sensor de tracción y de torsión), 1
computador Lenovo, 1 impresora HP, 1 extensómetro electrónico, 1 caja
Configuración
de operación manual, 1 herramienta de tracción, 1 herramienta de
compresión, 1 herramienta de flexión, 1 dispositivo de torsión.

Nuestra compañía se especializa en la producción y venta de la máquina para ensayo de

tracción y torsión en China. Además, ofrecemos un amplio rango de productos,
incluyendo la máquina para ensayo fotoelástico de material granulado (dos ejes),
máquina para ensayos de compresión de concreto, máquina universal de ensayos
hidráulica con pantalla digital y muchos otros equipos relacionados.

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ENSAYO DE TRACCION

El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta normalizada a

un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la misma. Este
ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente.
Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas (ε =
10–4 a 10–2 s–1).

Probeta de cobre durante el ensayo de tracción.

Probeta de cobre fracturada después del ensayo de tracción.

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Las cargas que tienen que soportar las estructuras producen en sus elementos fuerzas
que tratan de deformarlos denominadas esfuerzos. Hay 5 tipos de esfuerzos:
compresión, tracción, flexión, torsión y cortante.

CUANDO LAS FUERZAS

TIENDEN A CHAFARLO O
APLASTARLO

CUANDO LAS FUERZAS

TIENDEN A RETORCERLO

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CUANDO LAS FUERZAS TIENDEN

A ESTIRARLO O ALARGARLO

CUANDO LAS FUERZAS

TIENDEN A CORTARLO

CUANDO LAS FUERZAS

TIENDEN A DOBLARLO

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Probeta normalizada.

Las probetas utilizadas en el ensayo de tracción tienen una sección transversal circular o
rectangular. La parte central debe estar mecanizada para que su sección sea constante.
Si el material es frágil, será preciso pulir la superficie.
Sobre la parte calibrada se marca la longitud inicial (𝑳𝑶 ) de la probeta. La longitud de la
𝒅
parte calibrada debe estar comprendida entre 𝑳𝑶 + 𝟐 y 𝑳𝑶 + 𝟐𝒅 si las probetas son
cilíndricas. Si las probetas son rectangulares o cuadradas la longitud comprenderá
entre 𝑳𝑶 + 𝟏. 𝟓√𝑺𝑶 y 𝑳𝑶 + 𝟐. 𝟓√𝑺𝑶 .
En los extremos de la probeta la sección aumenta para facilitar su sujeción a
las mordazas de la máquina de tracción. Estas zonas reciben el nombre de cabezas. Para
evitar zonas en las que se concentren las tensiones, la sección de la probeta varía desde
la parte calibrada a la cabeza de una forma suave y gradual.
Para que los ensayos con probetas de diferentes dimensiones sean comparables, es
preciso que se mantenga constante.

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. Colocar la probeta entre las tenazas

. Aplicar la velocidad de estiraje seleccionada
. Registrar fuerza y alargamientos de la probeta

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.Rango de tensiones para que se cumpla una correlación cuasi lineal entre la tensión y
la deformación

. Constante de proporcionalidad (Modulo de Elasticidad o módulo de Young)

. Presenta comportamiento de resorte, recupera su forma inicial

 Módulo de elasticidad o Módulo de Young, que cuantifica la proporcionalidad

anterior. Es el resultado de dividir la tensión por la deformación unitaria, dentro de
la región elástica de un diagrama esfuerzo-deformación.

 Coeficiente de Poisson, que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y
el acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza.

 Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento
es proporcional a la carga aplicada.

 Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la
probeta en el momento de producirse el fenómeno de la cadencia o fluencia. Este
fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las deformaciones elásticas y
plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento
apreciable de la carga aplicada.

 Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que
se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en función del
extensómetro empleado. Es la máxima tensión aplicable sin que se produzcan
deformaciones permanentes en el material.

 Resistencia a tracción o carga de rotura: carga máxima resistida por la probeta

dividida por la sección inicial de la probeta.

 Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide
entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento.

 Longitud calibrada: es la longitud inicial de la parte de una probeta sobre la que se

determina la deformación unitaria o el cambio de longitud y el alargamiento (este
último se mide con un extensómetro).

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 Reducción de área y estricción: La reducción de área de la sección transversal es la

diferencia entre el valor del área transversal inicial de una probeta de tensión y el
área de su sección transversal mínima después de la prueba. En el rango elástico de
tensiones y deformaciones en área se reduce en una proporción dada por el
módulo de Poisson. Para un sólido lineal e isótropo, en un ensayo de tracción
convencional, dicha reducción viene dada por:

𝜎 2
𝐴 = 𝐴𝑂 (1 − 𝑣 )
𝐸

Donde:
𝐴𝑂 , es el área inicial.
𝑣, 𝐸, son el coeficiente de Poisson y el módulo de Young.
𝜎, es la tensión en dirección longitudinal de la pieza.
Una vez superado el límite de fluencia, se llega a un punto donde junto con la reducción
elástica anterior asociada al efecto de Poisson, se produce la llamada estricción que es
un fenómeno de plasticidad.
Normalmente, el límite de proporcionalidad no suele determinarse ya que carece de
interés para los cálculos. Tampoco se calcula el Módulo de Young, ya que éste es
característico del material; así, todos los aceros tienen el mismo módulo de elasticidad
aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. Los datos obtenidos en el ensayo
deben ser suficientes para determinar esas propiedades, y otras que se pueden
determinar con base en ellas. Por ejemplo, la ductilidad se puede obtener a partir del
alargamiento y de la reducción de área.

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Diagrama de la zona de fluencia del acero.

Muchos metales como los aceros en bajo contenido de carbono, no presenta una
transición gradual entre las zonas de comportamiento elástico y plástico. Una vez
superado el límite de la zona elástica, existe una zona de fluencia o cedencia, en la que
la probeta experimenta una deformación plástica bajo una tensión fluctuante. La
existencia de la fluencia se debe a la presencia de impurezas de nitrógeno.
En estos casos se definen dos tensiones:

 Límite de fluencia superior (𝝈𝑭𝒔 ): Tensión medida en el primer máximo.

 Límite de fluencia inferior (𝝈𝑭𝒊 ): Tensión más baja que soporta la probeta.

Cuando se diseña un elemento de una estructura es preciso conocer todas las fuerzas
que se ejercen en él, para calcular su sección de tal forma que se encuentre dentro de
la zona de proporcionalidad entre su deformación y tensión. Así se asegura que la
deformación sufrida por el material sea reversible y proporcional a la tensión soportada.
Realmente no se puede valorar con exactitud las fuerzas a las que va a estar sometida
una pieza. En estos casos se actúa mayorando las fuerzas a las que se puede encontrar
sometida la pieza y/o minorando la resistencia del material.
En el primer caso las fuerzas que actúan sobre el elemento se multiplican por un
coeficiente de seguridad mayor que la unidad. En el segundo caso una tensión
indicativa de la resistencia del material se divide por otro coeficiente de seguridad
mayor que la unidad.

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 Límite de proporcionalidad (𝝈𝑷 ): Tensión a partir de la cual las deformaciones dejan

de ser proporcionales a las tensiones.

 Límite de elasticidad (𝝈𝑬 y 𝝈𝒀 ): Tensión a partir de la cual las deformaciones dejan
de ser reversibles. Su valor es muy próximo al límite de proporcionalidad. Resulta
difícil de medir ya que es preciso aplicar una tensión a la probeta y retirarla
posteriormente para comprobar si ha recuperado o no la longitud inicial.

Límite de elasticidad.

Si la probeta recupera su longitud inicial, el límite de elasticidad será superior a la

tensión aplicada, y se debe continuar el ensayo con tensiones mayores. Si la probeta
muestra una deformación permanente, la tensión será superior al límite de elasticidad.
Una vez deformada, la probeta queda inservible y se deberá continuar acotando inferior
y superiormente al límite de elasticidad utilizando otras probetas.
Para solventar estas dificultades se utilizan dos tensiones:

 Límite de deformación permanente (𝝈𝑻 ): Tensión que provoca una deformación

permanente igual a un determinado porcentaje de la longitud inicial. Generalmente
el porcentaje es del 0,2%, indicándose mediante 𝜎(0,2) . Para determinar esta
tensión se somete a la probeta a cargas crecientes que se mantienen durante 10
segundos y posteriormente se eliminan, midiéndose la deformación permanente. El
valor 𝜎(0,2) se obtiene por interpolación.
La interpolación es una práctica habitual cuando se disponen de varias parejas de
datos (xi, yi) y se quiere determinar la ordenada y0, que corresponde a una
determinada abscisa (x0).

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La interpolación lineal considera que la ordenada varía de forma lineal entre cada
dos parejas de puntos. Si se tienen la pareja de datos (1,2), (3,4) y (4,5), y se quiere
conocer la ordenada que corresponde a x0 = 2,5, se toman las dos primeras parejas
de puntos y se considera la recta que pasa por ellos. La ordenada buscada (y0 = 3,5)
será la que corresponda a x0.

La línea azul representa la interpolación

lineal entre los puntos rojos.
Interpolación lineal de una variable
independiente.

 Límite de pérdida de proporcionalidad (𝝈𝑷 ): Tensión que provoca un alargamiento

no proporcional igual a un determinado porcentaje de la longitud inicial.
Generalmente el porcentaje es el 0,2%, indicándose mediante 𝝈𝑷(𝟎,𝟐) . Para obtener
este valor es preciso considerar la intersección entre la curva de tracción y la recta
paralela a la zona proporcional de la curva que corta al eje de abscisas por el
porcentaje fijado.

 Módulo de Young (E): Relación entre la tensión y la deformación en la zona de
comportamiento proporcional.

 Resistencia a la tracción (𝝈𝑹 ): Máxima tensión que soporta la probeta durante el
ensayo

 Resistencia a la rotura (𝝈𝑼 ): Tensión soportada por la probeta en el momento de la
rotura. Siempre que la probeta no sufra estricción, su valor es próximo al de la
resistencia a la tracción. Una vez superada la resistencia a la tracción, la probeta se
considera rota.

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 Alargamiento de rotura (A): Mayor alargamiento plástico alcanzado por la probeta.

Se mide en tanto por ciento.

𝑳𝑭 − 𝑳𝑶
𝑨(%) = . 𝟏𝟎𝟎
𝑳𝑶

siendo 𝑳𝑭 la longitud de la probeta después del ensayo.

 Estricción de rotura (Z): Disminución de sección que se produce después de la

rotura. Se mide en tanto por ciento.

𝑺𝑭 − 𝑺𝑶
𝒁(%) = . 𝟏𝟎𝟎
𝑺𝑶

siendo 𝑺𝑭 la sección más pequeña de la probeta.

Si las probetas son rectangulares, el cálculo de las estricciones de rotura, la sección
𝑺𝑭 se expresa mediante:

𝑺𝑭 = 𝒂′ . 𝒃′

siendo a' y b' las dimensiones.

 Trabajo de deformación: Área bajo la curva fuerza-alargamiento, que se calcula

mediante ∫ 𝑭𝒅𝑳 y representa el trabajo que es necesario desarrollar para
conseguir la rotura de la probeta y la capacidad que tiene el material para absorber
trabajo. Particularmente en la industria automovilística resulta de suma
importancia para conocer el comportamiento de las piezas de un vehículo frente a
una colisión.

. A partir de los valores Esfuerzo y Alargamiento (datos dependientes de las

dimensiones de la probeta) se calculan valores de tensión y deformación que son
independientes de las dimensiones del material
. Sus unidades son las mismas de la presión
. Es uno de los más importantes ensayos de caracterización mecánica de los materiales
. Ensayo proporciona directamente el alargamiento en función del esfuerzo por lo que
para hallar sus propiedades intrínsecas tenemos que convertirlo en un diagrama
tensión- deformación.

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NORMA ASTM E-8

1 Alcance

1.1 Estos métodos de ensayo cubren el ensayo de tensión de materiales, en cualquier

forma, a temperatura ambiente, especialmente los métodos de determinación de la
elasticidad, límite de elasticidad elongación, resistencia a la tracción, elongación y
reducción de área.

1.2 Las longitudes de medida para la mayoría de los especímenes redondos deben ser
4D para E8 y 5D para E8M. La longitud del indicador es la diferencia más significativa
entre la prueba E8 y E8M especímenes hechos de metalurgia del polvo (P / M) están
exentos de este requisito por la industria acuerdo para mantener el prensado del
material área específica proyectada y densidad.

1.3 Excepciones a las disposiciones de estos métodos de ensayo pueden

Especificaciones individuales o métodos de ensayo para un material particular. Para
ejemplos, vea métodos de prueba y definiciones A370 y Métodos de Ensayo B557 y
B557M.

1.4 La temperatura ambiente se considerará de 10 a 38 ° C [50 a 100 ° F] a menos que

se especifique lo contrario.

1.5 Los valores expresados en unidades SI deben considerarse como separado de

unidades pulgada / libra. los valores indicados en cada sistema no son equivalentes
exactos; Por lo tanto, cada sistema debe independientemente del otro. La combinación
de valores dos sistemas pueden resultar en no conformidad con el estándar.

1.6 La presente norma no pretende abarcar todas las preocupaciones de seguridad, si

las hay, relacionadas con su uso. Es la responsabilidad del usuario de esta norma para
establecer las prácticas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las
limitaciones regulatorias antes de su uso.

2. Significancia y uso

2.1 Las pruebas de tensión proporcionan información sobre la ductilidad de materiales

bajo tensiones de tracción uniaxial. Esta Información puede ser útil en comparaciones
de materiales, aleación Desarrollo, control de calidad y diseño bajo ciertas
circunstancias.
2.2 Los resultados de las pruebas de tensión de los especímenes dimensiones
estandarizadas de porciones seleccionadas de una material no puede representar
totalmente la fuerza y ductilidad Propiedades de todo el producto final o su
comportamiento en Diferentes ambientes.

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2.3 Estos métodos de ensayo se consideran satisfactorios para su aceptación Pruebas

de envíos comerciales. Los métodos de ensayo Se han utilizado ampliamente en el
comercio con este fin.

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El ensayo de tracción de un material es básicamente someter a una probeta

normalizada a un esfuerzo de tracción creciente hasta su ruptura. Este ensayo mide la
resistencia de un material a una fuerza estática

Probeta de cobre durante el ensayo de Probeta de cobre fracturada después del

tracción ensayo de tracción

Fotografía tomada en el laboratorio de la EAP de Ingeniería Mecánica

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Para estos ensayos se utilizan trozos de material llamados "probetas" o "muestras". Una
probeta del material es un trozo de material con dimensiones normalizadas para
realizar ensayos, como el de tracción. Estas dimensiones normalizadas son la longitud
de la probeta y el área de su sección transversal. Ojo no confundir con una probeta de
laboratorio de física o química que sirven para medir volúmenes.

Se coloca y agarra por sus extremos la probeta entre dos accesorios llamados "agarres"
o "mordazas" que sujetan la probeta en la máquina del ensayo (al principio y al final
puedes ver la imagen de alguna máquina de tracción). Normalmente la probeta se
coloca en vertical. Ahora comenzamos aplicar una fuerza exterior por uno de los
extremos de la probeta a una velocidad lenta y constante. El otro extremo de la probeta
permanecerá fijado al agarre, aunque en alguna máquina se hace fuerza sobre la
probeta por los dos extremos.

Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de

aplicación de la fuerza. En el caso del ensayo de tracción, la fuerza se aplica en dirección
del eje de ella y por eso se denomina axial. La probeta se alargara en dirección de su
longitud y se encogerá en el sentido o plano perpendicular.

Según vamos aplicando cada vez más fuerza sobre la probeta, la probeta llegará un
momento que empezará a estirarse, disminuyendo su sección y aumentando su
longitud. Seguiremos aplicando cada vez más fuerza externa hasta que llegue un
momento que la probeta rompe. Este momento se llama el momento de la fractura. Por
este motivo se dice que el ensayo de tracción es un ensayo destructivo, la pieza se

FENOMENO DE TRACCION ARISTIDES TAVARA APONTE

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rompe y ya no sirve.

Formulas y Cálculos
en el Ensayo de
Tracción

La Tensión o también llamado "Esfuerzo de Ingeniería" es la fuerza dividida entre el área

o sección original como ya vimos:

Alargamiento o Deformación Unitaria: Es el tanto por uno en que se ha incrementado la

longitud de la probeta, es decir, si la longitud inicial es Lo y en un determinado
momento del ensayo es L, el alargamiento o deformación unitaria sería:

Muchas veces podrás ver el símbolo de el alargamiento unitario como ε, en lugar de e.

A partir de un ensayo de tracción se pueden obtener diversas características propias de
los materiales elásticos:

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 Módulo de elasticidad . El módulo de Young o módulo de elasticidad longitudinal es

un parámetro de diseño que caracteriza el comportamiento de un material elástico,
según la dirección en la que se aplica una fuerza. Es el resultado de dividir la tensión
por la deformación unitaria, dentro de la región elástica de un diagrama esfuerzo-
deformación. Tanto el módulo de Young como el límite elástico son distintos para
los diversos materiales. El módulo de elasticidad es una constante elástica que, al
igual que el límite elástico, puede encontrarse empíricamente mediante ensayo de
tracción del material.

Diagrama tensión - deformación. El módulo de Young viene representado por

la tangente a la curva en cada punto. Para materiales como el acero resulta
aproximadamente constante dentro del límite elástico.
Para Materiales lineales:
𝝈 𝑭⁄
𝑬= = 𝑨
𝜺 ∆𝑳⁄
𝑳
Donde
𝐸: Módulo de Young
𝜎 : Es la tensión ejercida por sobre el área de la sección transversal
𝜀: Es la deformación unitaria entendida como la relación entre la variación con
respecto a la longitud inicial

Para Materiales no lineales

∆𝝈
𝑬𝒔𝒆𝒄 =
∆𝝐
Donde:
𝑬𝒔𝒆𝒄 Es el módulo de elasticidad secante.
∆𝝈 Es la variación del esfuerzo aplicado
∆𝝐 Es la variación de la deformación unitaria

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Las dimensiones del módulo de Young son

𝐿 𝑚𝑎𝑠𝑎
2
=( )
𝐿𝑇 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 × 𝑡𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 2
En el Sistema Internacional de Unidades su unidad más generalizada es el Pascal
𝐾𝑔
𝑠2𝑚
o, más contextualmente, 𝑃𝑎
En algunos casos prácticos se usa también el kPa (tejidos blandos del cuerpo), MPa
(madera, hueso) o incluso el GPa (metales).

Thomas Young (13 de junio de 1773-10 de

mayo, 1829) fue un científico inglés

 Coeficiente de Poisson, es una constante elástica 𝜈, que cuantifica la razón entre el

alargamiento longitudinal y el acortamiento de las longitudes transversales a la
dirección de la fuerza. El nombre de dicho coeficiente se le dio en honor al físico
francés Simeon Poisson.

Es la razón entre el acortamiento de

una longitud situada en un plano
perpendicular a la dirección de la
carga aplicada, dividido en el
alargamiento longitudinal producido.
Este valor coincide igualmente con el
cociente de deformaciones, de
hecho la fórmula usual para el
coeficiente de Poisson es:

FENOMENO DE TRACCION ARISTIDES TAVARA APONTE

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𝜀𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠
𝜈=
𝜀𝑙𝑜𝑛𝑔

Siméon Denis Poisson (Pithiviers, Francia, 21 de

junio de 1781 - Sceaux (Altos del Sena), Francia, 25 de
abril de 1840) fue un físico y matemático francés al
que se le conoce por sus diferentes trabajos en el
campo de la electricidad y por sus publicaciones acerca
de la geometría diferencial y la teoría de
probabilidades.

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 Módulo de compresibilidad

El módulo de compresibilidad (𝐾), de un material mide su resistencia a la compresión

uniforme y, por tanto, indica el aumento de presión requerido para causar una
disminución unitaria de volumen dado.
El módulo de compresibilidad 𝐾 se define según la ecuación:
∆𝑝 ∆𝑝
𝐾=− = −𝑉
∆𝑉⁄ ∆𝑉
𝑉

donde P es la presión, V es el volumen, ∆𝑃 y ∆𝑉 denotan los cambios de la presión y de

volumen, respectivamente. El módulo de compresibilidad tiene dimensiones de presión,
por lo que se expresa en pascales (Pa) en el Sistema Internacional de Unidades.
El inverso del módulo de compresibilidad indica la compresibilidad de un material y se
denomina coeficiente de compresibilidad.

Valores de la compresibilidad
Substancia Módulo de compresibilidad
Agua 2,2×109 Pa (este valor aumenta a mayores presiones)
Aire * 1,42×105 Pa (módulo de compresibilidad adiabático)
Aire * 1,01×105 Pa (módulo de compresibilidad isotérmico)
Acero 160×109 Pa
Aluminio 73×109 Pa
Bronce 88×109 Pa
Cobre 110×109 Pa
Cristal 35×109 a 55×109 Pa
Diamante 442×109 Pa1
Goma (caucho) 4,1×109 Pa (aproximado)
Helio sólido 5×107 Pa (aproximado)
Níquel 18×109 Pa
Plomo 50×109 Pa
* El módulo de compresibilidad de los gases depende fuertemente de la temperatura y
la presión, mientras que para los sólidos y los fluidos se puede considerar constante.

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 Parámetros de Lamé
Los parámetros de Lamé son dos constantes elásticas que caracterizan por completo el
comportamiento elástico lineal de un sólido isótropo en pequeñas deformaciones, estos
dos parámetros se designan como:

 λ, conocido como primer parámetro de Lamé.

 μ, el módulo de elasticidad transversal, módulo de corte o segundo parámetro del
Lamé. También denotado por la letra G.
La ecuación constitutiva de un material elástico lineal homogéneo e isótropo,
llamada ley de Hooke viene dada en 3D por la expresión general:
𝜎 = 2𝜇𝜖 + 𝜆𝑡𝑟(∈)𝐼
donde σ es la tensión, ε el tensor de deformación, la 𝐼 la matriz
identidad y la 𝑡𝑟(. )función traza.
El primer parámetro λ no tiene una interpretación física directa
o simple, pero sirve para simplificar la matriz de rigidez en la
ley de Hooke. Los dos parámetros juntos constituyen una
parametrización del módulo de elasticidad para medios
isótropos homogéneos, y están así relacionados con los otros
módulos de elasticidad.
Los parámetros reciben su nombre en honor a Gabriel Lamé.
Père de Gabriel Léon Jean Baptiste Lamé (22 de julio de 1795 - 1 de mayo de 1870) fue
un matemático francés.

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EL MODULO DE CIZALLADURA

El módulo de elasticidad transversal, también llamado módulo de cizalladura, es

una constante elástica que caracteriza el cambio de forma que experimenta un material
elástico (lineal e isótropo) cuando se aplican esfuerzos cortantes. Este módulo recibe
una gran variedad de nombres, entre los que cabe destacar los siguientes: módulo de
rigidez transversal, módulo de corte, módulo de cortadura, módulo elástico
tangencial, módulo de elasticidad transversal, y segunda constante de Lamé.

Experimentalmente el módulo elástico transversal (o módulo cortante) puede medirse

de varios modos, conceptualmente la forma más sencilla es considerar un cubo como el
de la fig. 1 y someterlo a una fuerza cortante, para pequeñas deformaciones se puede
calcular la razón entre la tensión y la distorsión angular
𝜏𝑚 𝐹⁄
:𝐺 ≔ ≈ ∆𝑥𝐴
𝜃 ⁄𝑙

Experimentalmente también puede medirse a partir de experimentos de torsión, por lo

que dicha constante no sólo interviene en los procesos de cizalladura.

FENOMENO DE TRACCION ARISTIDES TAVARA APONTE