1. ¿Cuál es la economía de combustible obtenida?

La mayoría de los usuarios tienen economías de 30 % en el consumo de

combustible. Hay casos de mayores resultados.

2. ¿Cuáles son las ventajas del hidrógeno cuando se utiliza como

combustible?
Hay muchas ventajas. El hidrógeno reduce el consumo de combustible
mediante forzando el combustible base para quemar más completa y
eficiente. El hidrógeno puede limpiar eficazmente los depósitos de
carbono en el motor. Las emisiones de escape son el agua pura. Por lo
tanto, ahorrar combustible y dinero y te hace sentir bien por el medio
ambiente.

3. Este sistema híbrido es más propensa a la oxidación o corrosión?

No. El combustible fósil [gas o diesel] produce suficiente calor durante
la combustión para vaporizar el agua que sale del sistema de escape.

4. Este sistema se puede mejorar el rendimiento?

Sí, la inyección de hidrógeno en su motor le ayudará a limpiar el interior
de su motor. Además de aumentar la potencia y reducir los
contaminantes de su sistema de escape. El hidrógeno se quema más
rápido y más limpio que la gasolina o el diesel. Esto permite que su
vehículo funcione más suave, más largo, más fresco y más
eficientemente que nunca antes.

5. ¿Funciona con diesel, gasolina o GPL?

Sí, funciona con todos los vehículos equipados con motores de
combustión interna.

6. ¿El generador de hidrógeno causan ningún daño en el corto o

largo plazo para mi motor?
No, el generador de hidrógeno no causa problemas.

7. ¿Qué tipo de mantenimiento rutinario se trata?

Llenar el depósito con agua destilada si es necesario. Cada 1000 km
necesitará 1 litro de agua. Cada tres a seis meses, dependiendo de la
frecuencia de uso, se recomienda para drenar y lavar el sistema y
reemplazar con agua destilada y el catalizador como electrolito.

8. ¿Cuál es el electrolito utilizado?

La mejor electrólito es KOH (hidróxido de potasio). Muy barato y fácil de
encontrar.
9. ¿El agua se puede congelar en el invierno?
No, si se añade sobre una solución de alcohol 20-25% para evitar la
congelación en invierno.
10. ¿Qué pasa si usted no utiliza agua destilada?
El agua destilada es básicamente agua pura. Otros tipos de agua como
el agua del grifo, agua mineral, agua del estanque, agua de mar, etc,
funciona, pero el electrólito se va convertirse en "barro" como los
minerales y las impurezas en el agua. El electrolito fangoso se acumulan
en las placas generadoras y actuar como un aislante causando una
reducción en la producción de hidrógeno. Lo mismo es cierto con
catalizador de muchos otros tipos, especialmente cualquier catalizador
que contiene sodio, como bicarbonato de sodio o hidróxido de sodio
(sosa cáustica).

11. El generador de hidrógeno explotar?

No. La producción de hidrógeno se producen en la demanda. Usted
tendrá hidrógeno solamente cuando el automóvil está en movimiento. A
diferencia de los depósitos de gas a presión, sólo hay una pequeña
cantidad de presión de hidrógeno en el sistema.

12. ¿ Si tengo preguntas hay algún soporte técnico para mi HHO

Plus generador?
Siempre tendra a su disposición su distribuidor y si fuera necesario el
fabricante.

13. ¿Qué tipo de garantía hay para mi generador de hidrógeno?

Un año de garantía para las partes de la unidad de reparación o
reemplazo

14. En caso de accidente, el generador puede explotar?

Por supuesto que NO, todo lo que tenemos es agua y electrolitos en el
suelo

15. ¿Podemos utilizar el generador de hidrógeno en un generador de

energía?
Sí, el generador puede ser utilizado en cualquier generador eléctrico.

16. ¿Cuál es la vida útil de los productos?

Hasta el momento tenemos unidades vendidas durante 2 años todavía
operativos.
17. Esto rompe las leyes de la termodinámica. No se debe trabajar!

Una falacia común es que se necesita más energía para producir el HHO
que la energía que libera. Esto es cierto en parte, cuando sólo vemos el
proceso de electrólisis, pero cuando el gas de HHO se mezcla con el
combustible habitual dentro del motor que permite que las moléculas
de combustible para quemar mejor y más eficientemente liberando así
mucha más energía que antes. Esto es por qué funciona.
18. ¿Puedo usar un modelo más grande HHO en mi coche?

Sí, puede utilizar el modelo anterior inmediata para su coche. El ahorro

de combustible no será mucho mayor, pero la vida útil del generador se
incrementará mucho. Para la pequeña diferencia de precio entre los
modelos tal vez sea una buena inversión.

19. ¿Qué dispositivos de seguridad están en los kits?

Hemos incluido en el kit un pelele y una válvula de retención sin retorno

para evitar daños si el motor petardea. El burbujeador también lavar las
trazas de electrolito de vapor a partir del gas que se envían en el motor.

20. ¿Puedo usar cualquier tipo de agua?

Se recomienda utilizar agua destilada o desionizada, pero puede utilizar

agua del grifo si contiene demasiado hierro o piedra caliza.

21. ¿Con qué frecuencia tengo que comprobar el nivel de agua en el

tanque?

Compruébelo usted mismo acerca de cada vez que llene su coche con
un tanque de combustible lleno.

22. ¿Por qué tus kits cuesta menos que otros?

Es porque fabricamos y producimos todos nuestros productos. Debido

al gran volumen de unidades producidas podemos comprar materiales
en grandes cantidades en el mejor trato y racionalizar la producción y
pasar los ahorros a usted. No tendría ningún sentido para nosotros
tener el mejor producto en el mercado si fuera tan caro que el
consumidor medio no se lo podía permitir.

23. ¿La instalación de un kit HHO anular la garantía de mi vehículo?

No. Se trata de un dispositivo adicional que se puede quitar

fácilmente. Ya que no está modificando el motor o el equipo de su kit
HHO no anula la garantía.

24. Mi coche no tiene mucho espacio bajo el capó. ¿Dónde puedo

instalar el sistema de HHO?

Siempre hay algún lugar puede ser una unidad instalada. Nuestro
generador de hidrógeno es el más pequeño en el mercado, el tamaño de
una batería de la motocicleta. El mejor lugar es en parte delantera del
vehículo bajo el parachoques.
 25. ¿Cuánto me costará un mecánico instalar esto?

instalación para su vehículo puede hacer fácilmente por cualquier buen

mecánico, o por su cuenta. Mecánica normalmente gusta la idea y
responde bien, una vez que vea las instrucciones de
instalación. Instalación depende en gran medida de su vehículo y la
tarifa por hora de su mecánico. Sin embargo, podemos estimar su
instalación tardará entre 1,5 horas hasta 3 horas.

26. ¿Funciona HHO inyección en vehículos con Turbo?

Sí. HHO trabaja en los motores turboalimentados.Sólo asegúrese de

inyectar el gas de HHO antes del turbocompresor, no después.
.
Visitas: 8150
Etiquetas: Accesorios, Automóvil, Chapa,Electricidad, Mantenimiento, Mecánica, Pintura
,Recámbios, Reparaciones, ahorro, Más...
Promocionar
Compartir
 < Entrada anterior
 Entrada siguiente >

EQUIPO Comentario por Leonardo Fernández Riego el agosto 1, 2013 a las 6:06pm
¿Cómo funciona HHO
La electricidad generada desde el alternador del vehículo se utiliza para dividir
el agua (molécula de H2O) en su hidrógeno fundamental y los elementos
oxígeno. El gas resultante de la electrólisis se conoce como HHO.The creado
HHO se introduce en la corriente de aire del vehículo y mejora aún más la
eficiencia de la combustión del combustible existente por la quema más
rápidamente y completely.HHO asiste al proceso de combustión. No crea el
combustible del agua.
La ciencia detrás de la inyección HHO ha sido bien documentado y
entendido. Se ha sabido durante más de treinta años que la adición de
hidrógeno a los combustibles fósiles, quemados en motores de combustión
interna, se incrementará la eficiencia del motor. Este concepto ha sido validado
por un gran número de artículos publicados por la Sociedad de Ingenieros
Automotrices (SAE). El concepto es válido con cualquier combustible fósil como
el diesel y GLP.
¿Qué es la electrólisis?
La electrólisis es un método de uso de corriente eléctrica para dividir una
molécula de agua en sus dos gases elementales: hidrógeno y oxígeno. El gas
resultante, HHO, se añade a continuación a la corriente de aire del vehículo
para proporcionar una mejor economía de combustible.
Las pilas secas vs células húmedas
La diferencia entre los diseños de celda seca y húmeda es que en un generador
de hidrógeno pila seca sólo una cantidad mínima de agua está contenida en el
propio generador. La mayor parte del agua para el sistema se almacena en un
depósito remoto.En general, las células secas son mucho más eficientes que las
células húmedas porque muy poco corriente eléctrica se pierde en el proceso
de electrólisis (uso de electricidad para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno).
Importancia del número de placas
 Configuración de la placa es uno de los más importantes, todavía aspectos
menos comprendidos de un diseño de celda seca. La eficiencia de un secos
célula aumenta con el número de placas, a un máximo de siete configuración
de placa de seven.This tiene uno cinco placas flotantes "neutros" "positivo", un
"negativo" y, formando un total de seis cámaras de reacción de electrólisis. Para
simplificar, cada cámara de electrólisis requiere de 2 voltios. Por lo tanto un
vehículo de 12 voltios se limita a siete plates.13, 18, etc células secas placa son
simplemente varias celdas 6-cámara conectados entre sí para formar una
unidad. Cada célula individual todavía opera a 12 V.Having cinco placas neutras
y el área de superficie de la placa grande es lo que crea un buen celular
eficiente.Vea el siguiente ejemplo.
Número de placas Las placas Neutral por Cámara HHO salida @ 25Amps Clasificación celula
7 5 1,8 litros / minuto Excelente
25 3 1,2 litros / minuto Feria

Como se puede ver en el gráfico anterior, la célula placa de siete produce 50%
más de HHO que la versión 25 de la placa. Además, la forma de cubo del
diseño de la placa 25 se ejecuta más caliente y es mucho más probable que se
sobrecaliente.
¿Cuántos litros de HHO puede ser producido a partir de 1 litro de agua?
Un litro de agua puede producir 1.860 litros de gas HHO.
34.116 calorías se producen por cada gramo de hidrógeno quemado.
¿Cuánta energía se necesita para producir HHO?
8 a 15 AMP creará suficiente HHO para un vehículo de motor de la media
(3L). El consumo de corriente es similar a encender el equipo de música.

Comentario por melvin larios pineda el febrero 22, 2014 a las 11:08pm
Buen día nesecito comprar un pwm y efie para mi generador , 12 voltio 10 -15
amps, para mi vehículo un motor 1800. Cc,

Comentario por tranka el diciembre 22, 2014 a las 1:16am

Hola, una preguntita;
Si la celda separa el Hidrogeno,
Cuanto hay que meter?? (0´5por 1000cc)
Graciass, Yo encontré en ebay uno de 15 Amp, mu baratito.

EQUIPO Comentario por Agrupasuma el diciembre 22, 2014 a las 8:15am

No tenemos ese dato concreto, no lo he visto por lado alguno ni nuestro equipo
ha hecho pruebas para obtenerlo, pero por principio, el hho son dos moléculas
de hidrógeno por una de oxigeno, por lo que si quitamos el Oxigeno, quitamos
1 de tres, es decir, que sería un 0,66 por cada 1000 cc, pero lo mismo hace
falta mas, pues el oxigeno también cumple su función en la combustión.
Y si, efectivamente, celdas en ebay por 50 euros y telas envían gratis, y de
Turquía mas baratas todavía......
Yo no entro a valorar esos productos, solo SE.... LO QUE ME CUESTA el Acero
316L Certificado y tengo de los mejores precios de Europa, .....regalando la
mano de obra del corte y el ensamblado, no lo puedo vender a esos precios.
Luego esta la intensidad de trabajo, que a 15 Amperios en una hora la celda le
puede servir de cafetera, o sea, lo que produce es vapor, no gas. Si la tenemos
que parar para que enfríe, no hay ahorro.
 También el Acero 316L esta pensado para soportar los catalizadores que se
vienen usando, con el Calor no es infalible, y si no esta por encima de los
estándares de calidad cuando llega a los 80 Grados, el Cromo, uno de los
elementos añadidos al 316L para sus características, se descompone formando
Cromo Hexavalente (altamente cancerígeno) y pierde la inoxibilidad. Es cuando
el agua se comienza a poner marrón. Eso no es normal, ni tiene nada que ver
con que se llame al HHO el gas marrón......... Son los restos del acero oxidado y
en descomposición. Esa celda esta quemada e inservible.

Comentario por tranka el diciembre 26, 2014 a las 4:19pm

Hola, gracias por tu buen saber y por compartirlo,
espero poder ayudar con mis preguntas, aunque no se si es es lugar perfecto,
gracias y perdón si no lo es.
Pensando en Bicarbonato Sódico como electrolito para una moto, con el fin de
evitar desgracias por derrames en accidentes y debido a la poca necesidad de
Amperios, me surge la incógnita de la eficiencia del gas resultante por
impurezas en la combustión de un motor de 2 tiempos.
Osea , bicarbonato o sosa?

EQUIPO Comentario por Agrupasuma el diciembre 26, 2014 a las 11:11pm

Hola Tranka,
El bicarbonato sódico es un buen electrolito, No es abrasivo ni agresivo,
de hecho yo lo ingiero periódicamente para los problemas de digestión. Pero
limitado, es decir, facilitando poca producción de gas.
.
La Sosa (Hiroxido de Sodio) es el mejor electrolito, con el que mas gas se
produce, pero es muy caustico, agresivo y abrasivo. Si se filtrase al motor o el
generador tuviera perdidas si podría dañar algún elemento.
.
El mas utilizado en este mundillo es el hidróxido de Potasio, menos agresivo
que la Sosa y muy bueno para generar gas.
.
En todos los casos, el gas ha de llegar bien filtrado, utilizando para ello
un burbujeador.
.
Me surge la duda si en un motor de dos tiempos, que se lubrica con el
combustible, no tendrá los beneficios que en el 4 tiempos. La inserción de gas
HHO hace que la explosión sea mas eficiente, y se quemaría toda la mezcla,
con lo que "creo" que restaría lubrificación.
.
Lo que siempre va a ser constante es la relación entre consumo eléctrico y
producción de gas, si se desea mas gas, han de insertarse mas amperios. Los
amperios se pueden insertar con un dispositivo o regulando la mezcla de agua
y electrolito. A mayor concentración de electrolito, mas consumo y mas
producción.
.
La clave de los generadores de gas HHO, es conseguir el punto donde la
energía que necesita para generar gas, se vea grandemente compensada con el
uso del gas gratuito generado.
 Comentario por melvin larios pineda el diciembre 30, 2014 a las 2:42am
Cual es la mezcla óptima para el electrolito

EQUIPO Comentario por Agrupasuma el diciembre 30, 2014 a las 3:56am

La mezcla de electrolito no es un dato fijo, va en función del tipo de generador,
hay que buscar un equilibrio entre la construcción del la celda y los
componentes electrolíticos.
También dependerá de si utilizas un electrolito de un solo componente o de
una mezcla de varios elementos químicos, como nuestro caso.
Tenemos productos desde el 2%, hasta el 35%.
Lo básico es tener en cuenta que cuanto menos electrolito, mejor!!!!
Si, efectivamente cuanto mas, mas genera, pero mas se calienta y cuanto mas
se calienta, mas vapor que gas, que va al motor, mas consumo de agua, mas
concentración de la mezcla, mas calor y así una espiral que termina muy mal.
Comentar