INGENIERÍA CIVIL – EPE

Diseño Geométrico de
una Carretera
Curso : INGENIERÍA DE CARRETERAS

Profesor : FERNANDO JOSE CAMPOS DE LA CRUZ

Alumno : TORRES MEZA, DAVID ANTONIO

Código : U201517554
 DISEÑO GEOMETRICO DE UNA CARRETERA

1.- Creación de la línea gradiente:

Como dato tenemos que las equidistancias de las curvas de nivel son de 2m, por ello para obtener
una pendiente de 5% usaremos la siguiente formula, teniendo como resultado una distancia
horizontal de 40m, el cual será usado como radio de nuestras circunferencias.

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑉𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙
Pendiente % = ∗ 100
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝐻𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙

2𝑚
5%= ∗ 100
𝐷𝐻

DH (Radio) = 40𝑚

2.-Linea tangente y Orografía:

Se realizó el trazo lo más cercano a nuestra línea de gradiente para optimizar el movimiento de
tierras que se realizará en los cortes y rellenos, respecto a la orografía tenemos pendientes
transversales de 52.6 %, dato que nos servirá para clasificar a nuestra carretera y obtener nuestra
velocidad de diseño.

 Carretera de 3era Clase

 Terreno accidentado
(Tipo 3)
 Rango V= [30-50] km/h
 Vd=50 km/h
3.- Creación de las espirales y curvas:

Con los datos obtenidos hallaremos el radio mínimo de nuestras curvas que debe de tener nuestra
carretera, para nuestro proyecto usaremos un peralte máximo de 12% (accidentado o escarpado)
según tabla de diseño DG-20014.
Tabla 302.01
2
𝑉 502
𝑅𝑚í𝑛 = 𝑅𝑚í𝑛 = 127(0.16+0.12) = 70 𝑚 Vd = 50 km/h
127(𝑓 𝑡𝑚á𝑥 + 𝑆 𝑚𝑎𝑥)
L mín. S = 69 m
L mín. O = 139 m
L máx. = 835 m

4.- Transición del Peralte y sobre anchos:

Para cumplir con la norma usamos como radio para nuestras curvas lo siguiente:
R1= 70m, R2= 100m y R3= 70m.

Cálculos:

R1 = 70m, p= 11.8%
Criterio 1:
55.8212
50∗70 502 𝐿= 70
= 44.514m
𝐴= √ ( − 1.27 ∗ 11.8) Entonces
46.667∗0.5 70
𝐴 = 55.821

Criterio 2:

70/3 ≤A ≤70 entonces L= 44.514

Criterio 3: Tomar en cuenta que es una carretera de tercera clase

503
𝐿𝑚í𝑛 = 0.0178 ∗ = 31.786
70

𝑳𝒎𝒂𝒙 = (𝟐𝟒 ∗ 𝟕𝟎)𝟎.𝟓 = 𝟒𝟎. 𝟗𝟖𝟖

Criterio 4: L≥ 30

De acuerdo al criterio #3 decimos que L= 40m

R2 = 100m, p= 10.7%
Criterio 1:
50∗100 502
𝐴 = √46.667∗0.5 (100 − 1.27 ∗ 10.7) Entonces
𝐴 = 49.455

Criterio 2:

100/3 ≤A ≤100 entonces L= 49.455

Criterio 3: Tomar en cuenta que es una carretera de tercera clase

503
𝐿𝑚í𝑛 = 0.0178 ∗ = 22.250
100

𝑳𝒎𝒂𝒙 = (𝟐𝟒 ∗ 𝟏𝟎𝟎)𝟎.𝟓 = 𝟒𝟖. 𝟗𝟖𝟗

Criterio 4: L≥ 30

De acuerdo al criterio #3 decimos que L= 45m

Cuadro de Resumen de los datos de las curvas y las espirales

Curva Radio Peralte Longitud Espiral Transición a Peralte Sa Redondeo

# m % m L1 L2 L3 m m
1 70 11.8 40 7 7 33 2.29 2.3
2 100 10.7 45 8 8 37 1.68 1.7
3 70 11.8 40 7 7 33 2.29 2.3
 Visualización del sobre ancho en la curva #1

5.-Tabla de Alineamiento:

Tabla de Alineamiento
 Super elevación

5.- Alineamiento Vertical:

5.1 Perfil Longitudinal

 VISTA EN 3D

Cuadro de Resumen

Especificaciones Dato
Clase de Carretera 3era Clase
Tipo de Terreno Accidentado
Velocidad de Diseño 50 km/h
Distancia 1.179 km
Volumen de Corte 16515.45 m3
Volumen de Relleno 53734.74 m3