PÉRDIDAS EN FUNCION DE TUBERÍA RECTA

1)Objetivos

2)Introduccion
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algun otro dispositivo,
ocurren perdidas de energia
debido a la friccion; tales energias traen como resultado una disminucion de la
presion enre dos puntos
del sistema de flujo.
Hay tipos de perdidas que son muy pequeñas en comparacion, y por
consiguiente se hace referencia de ellas
como perdidas menores, las cuales ocurren cuando hay un cambio en la
seccion cruzada dela trayectoria de
flujo o en la direccion de lfujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra
obstruida como sucede en
una valvula, codos, reductores de diametro, etc.

3)Resumen
Refiriéndonos exclusivamente a las pérdidas de carga por rozamiento o continuas en tuberías de
diámetro constante, flujo permanente de fluido incompresible y trayectorias rectas o de pequeñas
curvaturas, el rozamiento por unidad de sección del tubo, según determinaciones experimentales
crece proporcionalmente con la energía cinética por unidad de masa y con la densidad del fluido.

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren
pérdidas de energía debido a la fricción; tales energías traen como resultado una
disminución de la presión entre dos puntos del sistema de flujo.
Hay tipos de pérdidas que son muy pequeñas en comparación, y por consiguiente se hace
referencia de ellas como pérdidas menores, las cuales ocurren cuando hay un cambio en la
sección cruzada de la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria
del flujo se encuentra obstruida como sucede en una válvula.
4)Fundamento Teorico
La determinación de las pérdidas en flujo laminar o turbulento, aplicamos

(1)

(2)

Cuando el flujo es turbulento, el factor de fricción de Fanning, se determina

aplicando

(3)

El factor de Fanning es una función del número de Reynolds

(4)

Cuando se trata de flujo laminar, el factor de Fanning, se determina mediante

(5)

Donde:
- f: Factor de fricción de Fanning
- L: Longitud de la tubería
- u: Velocidad lineal del fluido en la tubería
- ρ: Densidad del fluido (varía en función de la temperatura).
- Di: Diámetro interno de la tubería
- Δp: Pérdida de presión debido a la fricción
- Hf: Pérdidas debido a la fricción

La rugosidad de la tubería de cobre, viene expresada por

(6)

Las pérdidas debido a la fricción (Hf), se determinan mediante

(7)
La velocidad lineal, en esta experiencia, queda determinada mediante

(8)

Donde:
- u: Velocidad lineal del fluido
- Vr: Volumen del fluido medido en el recipiente
- t: Tiempo medido para recolectar el fluido en el recipiente
- Ai: Área interna de la sección transversal de la tubería

A partir de la ecuación 2, se puede afirmar en caso de un equipo se tiene constante

L, Di y f, lo que nos permite definir una constante

(9)

Por lo tanto al reemplazar la ecuación 8 en la ecuación 2 llegamos a la forma

(10)

Linealizando la ecuación 9, obtenemos la forma

(11)

La que se puede representar como una recta en una gráfica logarítmica.

5)Materiales y equipos
 Probeta graduada de 500 ml

 Vaso de Precipitado

 Regla artesco de 20 cm
 Jeringa

 Termómetro
6)Procedimiento Experimental

a)Procedemos a manipular el regulador de flujo(Valvula), esto en funcion de la medida en

centimetros en el manometro.

b)Se sigue manipulando el regulador para distintas medidas como: 2cm, 2.5cm, 3cm, 3.5cm, 4cm,
etc.

c)A medida que se aumenta el regulador de flujo el volumen de este aumentara y se tomara el
fluido(agua) en un valde.

d)La cantidad de agua en el valde se medira con una probeta graduada para cada medida en el
manometro, de esta manera se realiza el experimento repitiendo los pasos.