PROCEDIMIENTO

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1. OBJETIVO

Establecer las actividades y lineamientos técnicos para operación segura de izaje de carga en las
operaciones contratadas o directas de BUSTAMANTE ASOCIADOS E INGENIERIA S.A.S.
en el territorio nacional, dentro o fuera de las instalaciones de Ecopetrol S.A., sus aliados o
demás clientes.

2. ALCANCE

Este procedimiento establece los parámetros de seguridad para las actividades de cargues,
descargues y ubicación de materiales, equipos, accesorios y tubería de diferentes diámetros e
izaje de cargas que preste BUSTAMANTE ASOCIADOS E INGENIERIA S.A.S. A la vez que
define las medidas de aseguramiento para las operaciones de manipulación de tubería donde sea
necesario emplear las manos para moverla o guiarla, preservando la integridad de los
trabajadores, contratistas, partes interesadas, activos del cliente y de la empresa.

3. RESPONSABLES

El área de HSEQ será la responsable de la revisión y actualización de este procedimiento.

El HSE OPERATIVO del centro de trabajo se encargará de su divulgación e implementación

asegurando la ejecución adecuada de cada labor donde haya manipulación de cargas.

Será responsabilidad del Gerente del contrato, Lideres del proyecto, Supervisores de maniobra,
Operadores y aparejadores cumplir todos los parámetros establecidos en este procedimiento y
cumplir las normas contempladas en el mismo.

4. DEFINICIONES

Accesorios para Izamiento de Carga: Clase de aparejo utilizado para el enganche de carga o
como ayudas de conexión de carga, tales como: grilletes, diferenciales, estrobos, cables,
eslingas de cadenas, bloques y aparejos, vigas palomier, ojos de izamiento en cajas, cestas,
puntos de izamiento, Vaccum entre otros.

Aguilón: Extensión de la pluma de la grúa.

ANSI: Instituto Nacional Americano de Estándares.

Aparejador: Trabajador el cual se encuentra certificado como aparejador de cargas por un ente
avalado y certificado para ello. Su labor es aparejar y guiar carga. Es la persona quien realiza el
amarre de la carga que va a ser levantada por un equipo de Izaje (encargada de selección de
aparejos y la dirección de carga desde el punto inicial hasta el punto final).
Aparejador-Señalero: Es la persona quien realiza el amarre de la carga que va a ser levantada
por un equipo de izaje (encargada de selección de aparejos y la dirección de carga desde el
punto inicial hasta el punto final).
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Aparejo: Elemento, dispositivo y/o accesorio para izar cargas. (Grilletes, estrobos, eslingas,
ganchos etc.). Es todo elemento que participa en la conexión de la carga al accesorio de izaje de
carga. Hay dos clases, la primera son las eslingas y la segunda son los accesorios.

Área Superficial: Es la relación de dos (2) de las tres dimensiones que siempre conforman un
objeto o carga (ejemplo = Largo X Ancho).

Aspiradora (Vaccum): Herramienta para izaje de tuberías (Elevadoras de tubos por vacío).

Bajado y Movimiento: son usados alternamente (horizontal o vertical) para describir el

desplazamiento controlado de una carga.

Bloque de Carga y/o Gancho: Estructura de metal para montar poleas, para cables de acero y
que tienen un gancho en el extremo inferior para sujetar la carga. También conocido
como bloque del gancho (pasteca).

Cabrestante (Güinche): Dispositivo mecánico, impulsado manualmente o por un motor,

destinado a levantar y desplazar grandes cargas. Consiste en un cilindro o tambor giratorio,
alrededor del cual se enrolla un cable o cadena, provocando el movimiento en la carga que está
sujeta al otro extremo del mismo.

Canasta: Plataforma diseñada y fabricada para ser usada con personas y puede ser
izada hasta la posición de trabajo con ayuda de un equipo de izaje.

Capacidad Bruta: Capacidad del equipo acorde a lo descrito por el fabricante en sus
tablas de capacidades.

Capacidad Neta: Capacidad del equipo después de sustraer de la capacidad bruta todos
los accesorios, por ej., bloque del gancho, barras separadoras, cable de izaje, etc.

Carga Bruta: La suma de la carga neta más el peso de todos los accesorios y elementos de izaje
a usar en la maniobra.

Carga Neta: Peso del equipo, material o elemento a levantar.

Carga Neta: Peso real de la carga a levantar.

Centro de Rotación: La marca del centro o punto central de rotación del equipo, desde el que
se mide el radio de izaje.

Certificado: Refiere al documento emitido para acreditar y validar un periodo de

entrenamiento o revalidación del mismo; así mismo para acreditar y validar un periodo
de vigencia de la inspección efectuada a algún equipo, dispositivo o elemento. El certificado
se considera válido para el cliente. en sus operaciones si es emitido por Organismos Inspectores
y/u Organismos de Certificación de Personas que cuenten con la Acreditación vigente por
parte de los entes designados en cada país, (Ejemplo ONAC para el caso de Colombia). El
certificado debe estar en original en el área de operación.
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Cilindros Hidráulicos (Gato): Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje

para realizar movimientos tales como de levante, extensión o retracción de componentes del
equipo.

Competencia: Capacidad de una persona para desempeñar una función en un contexto

variable aplicando los conocimientos, habilidades y comportamientos requeridos para el buen
desempeño de las funciones propias de un cargo en particular.

Contrapeso: Es un peso adicional que se conecta a los cables anti giratorios o en general a
cualquier cable de manera que este permanezca tensionado aun cuando no se tenga una
carga amarrada.

Corrosión: Fenómeno físico-químico mediante el cual un material sufre deterioro debido a la

variación, por oxidación de la composición química de las capas más externas del material.
Este proceso debilita las propiedades del material, por lo que lo cataloga como rechazado.

Cuadrante de Operación: Los cuadrantes de operación son aquellas áreas de operación de

acuerdo a las recomendadas por el fabricante con respecto a la posición del equipo
donde se levantan y se depositan las cargas, es decir adelante, atrás, lado derecho, lado
izquierdo. Se debe tener en cuenta que, según la configuración del equipo de izaje, éstos no
poseen las mismas capacidades en todos los cuadrantes.

Cuerda Guía - Vientos: Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de fibra, unido a la
carga y atendido por una persona para controlar el balanceo o rotación de la carga durante el
izaje.

Curva de Tuberías: Es una deflexión inelástica de un tubo.

Deflexión de Boom: deformación en arco que sufre la pluma de una grúa por efecto
cuando se levanta una carga. La pluma adquiere su forma original al liberar la carga.

Diámetro: Es la medida de la línea que atraviesa un círculo pasando por la mitad de este.

Dispositivo sensor de momento de carga: ayuda de control operacional conocida como LMI
(Load

Ejecutor: Persona asignada como responsable y líder de un trabajo mediante un permiso

otorgado por el Emisor; puede ser directo de Ecopetrol S.A. o Contratista. Puede ser el
Supervisor de Mantenimiento, Supervisor del Contratista o un trabajador designado por ellos;
su permanencia en el sitio del trabajo puede ser permanente o temporal.

EPP y Dotación: Elementos de Protección Personal y Dotación son aquellos elementos que
tienen como función principal proteger diferentes partes del cuerpo, para evitar que un
trabajador tenga contacto directo con factores de riesgo que le pueden ocasionar una lesión o
enfermedad. Recuerde: Los Elementos de Protección Personal no evitan el accidente o el
contacto con elementos agresivos pero ayudan a que la lesión sea menos grave.

Equipos para Izaje: Grúas, camión grúas, side boom tractor, Güinche, puente grúas,
montacargas, manlift, brazo articulado, telehandler, Gantry, cargadores, plataforma de
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elevación de personas o Servicio Aéreo de Rotación y elevación Montado sobre Camión

(camión canasta), camiones plumas, Piloteadoras, elevador de tijeras, malacates, pescantes,
Torre grúas, equipos autorizados para izajes especiales (retroexcavadora, man rider winch,
canasta para izaje de personas).

Escalar, Escalada: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en el lugar de trabajo.
El diseño es tal que el pescante y la cabina de control ascienden en la torre cuando se le instala.

Esfuerzo Longitudinal Total: Es el esfuerzo longitudinal en una porción de una tubería

durante o después de su movimiento.

Esfuerzo Longitudinal Existente: Es el esfuerzo longitudinal de una tubería antes de su

movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras circunferenciales y en curvas.

Eslingas: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de acuerdo a la

capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen eslingas de cable, sintéticas, y de
cadena.

Estándar: Son valores que se han establecido para las capacidades o dimensiones de los
materiales de acuerdo a unas condiciones generales y normales de operación dadas bajo una
norma.

Freno del Tambor De Izaje: Freno para controlar el tambor en el que se enrolla la línea de
izaje de la carga.

Gancho Auxiliar: Accesorio de levantamiento, normalmente colocado en el Güinche auxiliar.

Gancho: Instrumento con forma curva y con punta en un extremo o en ambos, que sirve para
sostener, colgar o izar carga.

Giro: Movimiento rotacional de un equipo.

Gráfico de Carga: También conocido como gráfico de capacidad, gráfico de clasificación,

diagrama de rango o alcance.

Grillete: Arco de hierro con un agujero en cada extremo por el que se pasa una pieza metálica
alargada (pin).

Guardacabo: Accesorio diseñado para evitar que se deforme los ojos de una eslinga de cable de
acero.

Hilo Testigo: Es un hilo de color diferente utilizado como indicador de deterioro o perdida de
características de un elemento sintético utilizado para izaje de cargas. Cuando aparece visible se
debe a costuras de las eslingas rotas o cuando se presentan corte del elemento. (El color del hilo
es definido por el fabricante de la eslinga).

Interruptor de Final de Carrera: Dispositivo localizado al final de la última sección de la

pluma de una grúa el cual no permite que se estrelle el bloque con el conjunto de poleas
localizado en el extremo de la pluma.
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Izaje Crítico: Se define como aquellos Izajes que por condiciones de la carga y/o del
área de izaje generan condiciones de riesgos adicionales a los registrados en la mayoría de los
Izajes o que se acercan a los límites de los equipos de levantamiento, por el nivel de
competencia del operador, el tipo de carga a levantar y las condiciones ambientales, alrededor
de la maniobra y los riesgos definidos.

Levantamiento: Es el trabajo o actividad con un equipo de izaje que puede levantar

(verticalmente), bajar (verticalmente) y mover (horizontalmente) una carga suspendida.

Levantar - Izar: Es el trabajo de suspender del suelo y mover una carga con un equipo de Izaje.

Líder de servicio: Persona que dirige, autoriza, aprueba la operación en el sitio de la maniobra.

Línea de Izaje del Pescante: Cable usado para controlar el movimiento del pescante en un
plano vertical.

Manipuladores Telescópicos (TELEHANDLER): Montacargas de secciones telescópicas.

MASE: Manejo seguro del sistema eléctrico en ECOPETROL normas y procedimientos.

Mesas Técnicas para Manejo Mecánico de Cargas (MTMMC): Grupos de personas

delegadas por el vicepresidente de cada negocio como autoridad técnica, de control y
seguimiento a la temática de Manejo Mecánico de Cargas a nivel de gerencia y/o dirección.

Método de Deflexión Libre: Calcula esfuerzo en curvas en el tubo usando métodos de

diseño estructural elástico.
Mínima Longitud de Zanja: Es la mínima distancia longitudinal requerida para mover una
porción de tubería a una cierta distancia sin exceder sus límites de esfuerzo longitudinal.
Moment Indicator), AML-(Automatic Moment Limiter), entre otros como LML, LMB, LSI, etc.

Montacargas/Grúas / Brazo articulado: Son dispositivos de carga diseñados para transportar

mercancías de manera vertical - horizontal a varios niveles.

Neumáticos Afuera: Significa que las vigas estabilizadoras de apoyo están desplegadas y que
los neumáticos están separados del suelo. Los fabricantes proveen gráficos de carga
independientes para cada caso.

ONAC: Organismo Nacional de Acreditación de Colombia.

Operador: Trabajador el cual se encuentra certificado como operador de Montacargas por un

ente avalado y certificado para ello. Su labor es maniobrar el equipo de levantamiento mecánico
de carga desde un punto inicial hasta uno final.

Oruga: Es un sistema de desplazamiento y apoyo que utilizan algunos equipos y consiste en

una serie de placas metálicas unidas entre sí que rodean dos ejes, los que a su vez brindan la
tracción necesaria para el desplazamiento.

Paso, Trama o Trenzado de un Cable: Es la distancia longitudinal comprendida entre un punto

de referencia en un torón con relación al cable y el punto en el que el torón vuelve a ese eje.
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Pescante Adentro, Afuera: Es un dispositivo para izar cargas, se puede contraer o

extender, respectivamente, un pescante telescópico.

Pluma o Boom: Es el brazo principal de la grúa, es de donde cuelgan el bloque del gancho de
carga y a su vez las cargas. Existen varios tipos de plumas como: plumas telescópicas y plumas
de celosía o armazón.

Radio de Operación: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la corona de giro y

el eje del gancho de carga después de izada la carga.

Retención (Vientos): Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de fibra, unido a la

carga y

RETIE: Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas.

SAE: Sociedad de Ingenieros de Automoción (Society of Automotive Engineers) / estándares

Superestructura: Es la mayor estructura del equipo y es donde se encuentran apoyados la

pluma, la cabina, el motor y los contrapesos.

Tubería en Servicio: Es una tubería que contiene un fluido o gas y es operada a condiciones
normales.
Tubería Suelta: Es la condición de una tubería sin esfuerzo longitudinal ni esfuerzo
longitudinal compresivo.

Vehículo Semáforo (Escolta): Vehículo que sirve de acompañamiento de seguridad para

la movilización de algunos equipos de levantamiento mecánico de cargas, cumplir con los
requisitos de la normatividad vial existente.

5. CONDICIONES GENERALES

5.1 Referencias.

Procedimiento para el levantamiento mecánico de cargas (GHS-P-006) de Ecopetrol.

5.2 Equipo de Protección Personal.

Los elementos básicos de seguridad requeridos para la actividad son los siguientes:

 Calzado de seguridad (Pies y Piernas)

 Guantes (Manos y Brazos)

 Camisa manga larga

 Protección facial (Caretas y gafas de seguridad)

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 Casco

 Protección auditiva (Tapones y orejeras).

 Overol

 Impermeable

 Trabajo en altura (Arnés, cinturón y líneas de vida)

 Protección Respiratoria (Respiradores, máscaras y tapabocas)

Los EPP’s pueden cambiar debido a características propias del trabajo o factores externos del
mismo.

5.3 Recursos Maquinaria y/o Equipos, Herramientas.

 Cama alta - cama baja

 Montacargas, Eslingas, Herramienta Menor

 Grúa y/o Brazo articulado, camión grúa

 Eslingas, Grilletes, Estrobos, Guayas, Lazos guías

 Herramienta menor

 Kit Ambiental

 Botiquín primeros auxilios

 Conos con cinta reflectiva.

5.4 Recursos Humanos:

Los perfiles, formación académica, formación complementaria y experiencia laboral descritos a

continuación corresponden a los definidos en el procedimiento ECP-DHS-P-031 de Ecopetrol,
los cuales se actualizarán para alinearlos al nuevo procedimiento GHS-P-006, dentro del plazo
que confiere el periodo de transición establecido por Ecopetrol.

5.5 Operador Grúa o brazo articulado:

Trabajador el cual se encuentra certificado como operador de Grúa y/o Brazo Articulado por un
ente avalado y certificado para ello. Su labor es maniobrar los equipos de izaje para izar una
carga desde un punto inicial hasta uno final.

5.5.1 Perfiles y Competencias del operador.

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 Nivel Académico Educación Media completa o Certificación de competencias SENA u

Organismo gubernamental de certificación de competencias como operador de equipo
de izaje.

 Certificación como operador hasta la capacidad y tipo de equipo de levantamiento

mecánico a operar, emitida por organismos acreditado por las regulaciones Nacionales e
Internacionales en izaje de cargas

 Licencia de conducción adecuada. (Mínimo 5ta categoría)

 Curso de manejo defensivo - Curso de mecánica básica - Cursos de primeros auxilios.

 Para el caso de operadores de grúas telescópicas y/o celosía, Experiencia comprobada

no menor de dos (2) años en operación de estos equipos y que demuestre dos (2) años
en aparejamiento de cargas o cinco (5) años sino demuestra experiencia en actividad de
aparejamiento mecánico de cargas.

 Para actividades valoradas con H y VH, los operadores de grúa debe demostrar como
mínimo dos (2) años de experiencia especifica en la operación del equipo y en
actividades de montajes con esos niveles de riesgo.

5.6 Aparejador :

 Su labor es aparejar y guiar carga, Es la persona quien realiza el amarre de la carga que
va a ser levantada por un equipo de Izaje (encargada de selección de aparejos y la
dirección de carga desde el punto inicial hasta el punto final).

 Trabajador el cual se encuentra certificado como aparejador de cargas por un ente

avalado y certificado para ello.

5.6.1 Perfiles y Competencias del Aparejador

 Nivel Académico Educación Media completa o Certificación de competencias SENA u

Organismo gubernamental de certificación de competencias como operador de equipo
de izaje.

 Certificación como Aparejador señalero, emitida por una organismos acreditado por las
regulaciones Nacionales e Internacionales en izaje de cargas.

 Curso de mecánica básica.- Cursos de primeros auxilios

 Experiencia comprobada no menor de un (1) año en aparejamiento de cargas

 Para actividades valoradas con H y VH, los aparejadores señaleros debe demostrar
como mínimo dos (2) años de experiencia específica en aparejamiento de cargas en
actividades de montajes

5.7 Supervisor de maniobra, perfiles y competencias.

 Nivel Académico Educación Secundaria básica - Técnico, Tecnólogo y/o profesional.

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 Certificación como supervisor de maniobras, emitida por organismos acreditados por

las regulaciones Nacionales e Internacionales en izaje de cargas

 Cursos de primeros auxilios - Curso de manejo defensivo - Curso de mecánica básica

 Experiencia comprobada no menor de seis (6) años en supervisor de maniobras, y no

menor a tres (3) años de experiencia específica en la operación a controlar

5.8 Supervisor HSE.

 Liderar y controlar actividades técnicas y operativas, con habilidad para supervisar y

garantizar el logro de resultados del grupo de trabajo, incentivar el trabajo en
equipo, transferir conocimiento y resolver situaciones de conflicto.

 Capacidad de trabajo bajo presión

 Deberá responder por todo el tema de HSE en las operaciones de acuerdo a los
lineamientos, directrices que en HSE informe ECOPETROL

 Elaborar y tramitar los AR, MATRIZ RAM y otros mecanismos de análisis de

riesgos que Exija ECOPETROL

5.9 Rango de Aplicación.

 Cargues, Descargues transporte y ubicación rutinaria de Materiales, Equipos,

Accesorios, Tubería de diferente diámetro.

6. REQUISITOS

 Diligenciar el formato de análisis de riesgos y permiso de trabajo en conjunto con el

responsable del área.

 Diligenciar la matriz de valoración y caracterización de riesgos.

 Comprobar el conocimiento del ejecutor en el procedimiento para la tarea el cual

diligencia el permiso.

 Realizar reunión de pre operacional de la actividad con el operador y responsable del

área.

 Divulgación de Lecciones aprendidas.

 Diligenciar el permiso de trabajo.

 Usar los elementos de protección personal de acuerdo con los peligros presentes en la
actividad.

 Establecer recorridos del área de trabajo y mantenerlos libres de obstáculos

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 Realizar una inspección visual en el sitio donde se va a realizar el cargue/descargue

transporte y ubicación de Materiales, Equipos, Accesorios, Tubería de diferente
diámetro.

6.1 Precauciones generales.

 Al efectuar la operación de Carga y Descarga, es necesario tomar las siguientes

precauciones:

 Utilizar todos los Elementos de Protección Personal, establecidos.

 Los equipos o elementos de trabajo deben estar en condiciones de uso.

 Debe conocer y saber aplicar el Plan de Contingencia y Emergencias de la empresa.

 Realizar la lista de chequeo de la grúa, para la revisión pre operacional.

 Diligenciar el plan de izaje de la grúa antes de la actividad. Este no debe de superar el

85% de factor de seguridad.

 El personal encargado de la actividad (operador de la grúa y aparejador) debe contar

con su certificado.

 Verificar que el área se encuentra despejada y sin obstáculos que puedan afectar el buen
desarrollo de la operación, también debe de verificarse que el terreno sea firme.

 Tener cuidado con los trabajadores que se encuentran alrededor e informarles sobre la
actividad para evitar algún tipo de accidente e incidente.

6.2 Contenido

A continuación se especifica la manera cómo se realiza el izaje y almacenamiento de productos.

6.2.1 Transporte

 En todos los casos el medio de transporte debe garantizar la conservación del producto.
Cuando se requiera transportar los diferentes productos en vehículos es necesario:

 No sobrecargar el Vehículo/equipo, respetando la carga máxima del mismo.

 Equiparar la carga a transportar.

 Tener especial cuidado si las cargas o piezas son de forma muy irregular, el peso se
debe distribuir por igual para evitar vuelcos o caídas de material.

 Tener en cuenta manejo especial de algunos productos, tales como: equipos frágiles,
insumos pequeños (agruparlos en un recipiente para evitar pérdida).

 Asegurarse que las cargas estén correctamente aseguradas

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 Revisar todos los elementos de amarre tales como los cables, cadenas, fajas, etc.,
deberán estar libres de nudos, cocas, torceduras, partes aplastadas o variaciones
importantes de su diámetro.

 Los elementos de amarre no se deben arrastrar por el suelo, sobre superficies ásperas, o
por donde puede entrar en contacto con arena, barro, óxido, productos corrosivos o
cualquier otra sustancia que pudiera afectarles.

 No manejar con exceso de velocidad ni maniobrar los equipos bruscamente.

 La elevación y descenso de las cargas se debe hacer lentamente, evitando todo arranque
o detención brusca. Efectuar estas operaciones, siempre que sea posible, en sentido
vertical para evitar el balanceo.

 En el caso de los postes se debe de usar los vientos para guiarlos y ponerlos en el sitio
de acopio sin afectarlos.

 Siempre que se utilice algún medio mecánico para el transporte de productos (ganchos
de izar, auto elevadores) deben tenerse en cuenta las normas particulares de uso de los
mismos

 Utilizar los equipos de protección personal necesarios para realizar sus tareas.

 En la carga y descarga de los vehículos evitar toda clase de golpes o cualquier otra
causa que pueda producir daño en los productos.

 El conductor no deberá realizar labores de quitar, instalar, configurar la carrocería

(corral, varillas carpa) de los vehículos dentro de las instalaciones de Ecopetrol. Esta
labor en caso de ser estrictamente necesaria, será realizada por personal competente
con los equipos de seguridad necesarios y siguiendo lo definido en el Manual de control
de trabajo de Ecopetrol.

6.2.2 Izaje.

Para poder realizar el izaje de una carga se deben tener en cuenta las siguientes condiciones.

6.2.2.1 Verificar competencias del personal involucrado en la maniobra.

 Presentar en el sitio de la maniobra las certificaciones del operador del equipo (de
acuerdo a la capacidad de la grúa a operar) y del aparejador, expedidas por una
entidad competente (ONAC). Certificación del aparejador para realizar trabajos en
altura (nivel avanzado).

 Verificar que tanto el operador como el aparejador manejan y conocen muy bien
el código de señales manuales y estándar de seguridad para grúas móviles.

 Verificar que usen los EPP’s tales como overol, casco, gafas, protección auditiva
(desechables o de copa), guantes de carnaza, bota de seguridad, arnés para amarres en
altura u otros requeridos para operaciones específicas.
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6.2.2.2 Inspeccionar la grúa, sus herramientas y aparejos.

6.2.2.2.1 Inspección de la Grúa

 El operador y ayudante deben inspeccionar la grúa; diligenciar el Formato para el

equipo asignado.

 Identifique grietas torceduras o deformaciones en la soldadura y la estructura de la

pluma o la superestructura; Tornillos o tuercas que hagan falta o estén mal troquelados.

 Revisar niveles aceptables de fluidos (aceites – Hidráulicos)

 Revisar que la grúa esté libre de fugas; los niveles de aceites están óptimos.

 Revisar que todas las líneas hidráulicas se encuentren en buen estado.

 Revisar el bloque del gancho, asegurándose de que tanto las poleas del bloque como de
la pluma está en óptimas condiciones

 Revisar que el gancho esté libre de torceduras, que su seguro esté funcionando
correctamente y verificar que el gancho puede girar una vuelta completa.

 Revisar la cabina para asegurar que se encuentre limpia y libre de obstáculos

 Revisar los sistemas neumáticos e hidráulicos, observar que la presión de aire es

correcta y que no existe ningún escape en sus líneas.

6.2.2.2.2 Inspección de Grilletes

 Rechace el uso de todo grillete que incumpla cualquiera de sus criterios de aceptación.

 Verifique la carga de trabajo segura del grillete antes de comenzar.

 No use grilletes que no tengan marcada la carga de trabajo segura.

 Asegúrese que el pin esté libre, pero no flojo, en el hueco de la rosca.

 Los grilletes en buen estado deben tener un sonido nítido. Para probar, suspenda y
golpee suavemente con un martillo (o con el pasador)

6.2.2.2.3 Inspección de Eslingas de cable de acero

 Este tipo de Eslingas deben ser cambiadas cuando presente alguna de las siguientes
condiciones:

 Evidencia de quiebres, abombamiento, aplastamiento, corte, abrasión o cualquier otro

daño que distorsione la estructura de la eslinga.

 Recalentamiento o soldaduras.
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 3 alambres rotos, distribuidos al azar en un mismo torón; 6 hilos rotos en un ramal ó 1

hilo roto a la altura del grafado (terminal).

 Oxido o corrosión excesiva.

 Reducción del diámetro nominal en más de:

 1/32” para diámetros de 3/8 a ½ de pulgada

 3/64” para diámetros de 1/16 a ¾ de pulgada
 1/16” para diámetros de 7/8 a 1 - 2/8 de pulgada
 3/32 para diámetros de 1-1/4 a 1-1/2 de pulgada

 Un cable exterior roto en un punto de contacto con el núcleo del cable.

 No identificación del accesorio o ilegible

6.2.2.2.4 Inspección de Eslingas sintéticas de banda

Este tipo de Eslingas deben ser cambiadas cuando presente alguna de las siguientes
condiciones:

 Quemaduras por ácido o soda cáustica; derretidos en cualquier parte de la eslinga.

 Perforaciones, roturas, cortes o partes deshilachadas o enmendaduras.

 Desgaste por abrasión excesiva.

 Eslingas decoloradas o quebradizas, que puedan significar daño por luz solar,
ultravioleta o daño químico.

 La exposición del testigo.

 Desgaste en sus costuras, principalmente en el ojo de la eslinga.

 No identificación del accesorio o ilegible

6.2.3 Validar las condiciones locativas para operaciones con grúa.

El Supervisor (si aplica), Operador y Aparejador deben:

 Inspeccionar el área de operación y la superficie de apoyo; verificar que la superficie

sea plana y que el terreno este firme, apto para la operación, que no hayan obstáculos
que dificulten el trabajo, líneas eléctricas cercanas o taludes muy próximos.

 El operador siempre debe asegurarse de que la superficie de apoyo bajo la grúa sea
nivelada y lo suficientemente firme o estable para soportar el peso de la máquina y de
la carga. Cuando las condiciones del terreno no sean las más favorables, se deben usar
los bloques o polines de madera debajo de los gatos estabilizadores.
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 Si la grúa esta desnivelada, la carga puede causar esfuerzos laterales a la pluma y la

estabilidad e integridad estructural de la maquina se verían afectadas. Dado que los
estabilizadores proveen mayor estabilidad que las llantas, siempre deberán extenderlos
completamente, según lo indicado en el manual de la grúa y fijarlos, levantando las
llantas del piso lo suficiente para liberarlas del peso de la grúa.

 La comunicación entre el Operador y el Aparejador debe estar asegurada.

6.2.4 Reconocimiento de la carga

 Verifique el sitio de ubicación, el peso exacto y dimensiones.

 Si no hay ninguna placa de identificación del peso, busque en el catálogo y si no,

calcúlelo dándole un factor de seguridad.
 Esté seguro de lo que va a mover y tenga en cuenta la clase de peligro en especial
cuando su contenido sea una sustancia química, sólida, líquida o gaseosa.
Preferiblemente que la carga esté libre de cualquier sustancia.

 Establezca y calcule su centro de gravedad.

 Verifique si tiene puntos para anclaje colocados por el fabricante para realizar el izaje y
si están en óptimas condiciones.

6.2.5 Ubique y reubique el equipo para mover la carga.

 Coloque el equipo en la mejor posición de radio de acción de acuerdo con el área, tanto
para la ubicación inicial como para la posición final de la maniobra.

 Extienda siempre simétricamente los estabilizadores de la grúa (verifique si el tipo de

grúa permite izaje con estabilizadores medio o totalmente retraídos). Use polines de
madera para la estabilización en todo momento, principalmente en terrenos con baja
compactación; si esto no funciona el terreno debe ser compactado anticipadamente.

 Nivele la grúa de acuerdo con los instrumentos de cabina (verificar centrado de la

burbuja de nivel).

 Asegúrese que en el entorno no haya líneas eléctricas cercanas que puedan hacer
contacto o generar arco eléctrico con partes de la grúa o la carga durante el izaje. Deben
considerarse las siguientes condiciones:

Distancias mínimas de seguridad en cruces de línea con carreteras y sujetas a tráfico vehicular.
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 Si las anteriores distancias no se pueden cumplir, el tramo de línea eléctrica debe ser des
energizado y consultarse inmediatamente con la dirección HSE de la empresa.

 Verifique con la compañía eléctrica del lugar el nivel de voltaje de las líneas electicas,
quienes determinaran las acciones correctivas para la realización del trabajo.

 Señalice el área de tal manera que se restrinja el paso a personal ajeno a la maniobra.

 Minimizar los recorridos del equipo y de la carga durante la operación. Si se requiere

reposicionar el equipo garantizar el cumplimiento estricto del manual del
fabricante respecto al aseguramiento del boom y accesorios en todo momento (si
aplica); de no ser así llevar el equipo a posición de posición de viaje. Estas condiciones
pueden cambiar respecto al entorno y características específicas de la maniobra.

 Evitar obstáculos y planear los recorridos del equipo y la carga previa al inicio de la
maniobra.

6.2.6 Selección de los accesorios

 Teniendo en cuenta el peso de la carga, el tamaño, centro de gravedad y los puntos de

anclaje de la carga, elija el tipo y longitud del aparejo a utilizar (viga separadora,
eslinga de guaya, grilletes, argollas y/o ganchos).

 Calcule la tensión requerida por el aparejo (eslinga, grillete, argolla) determinando el

número de eslingas y grilletes requeridos.

 Use solo elementos para aparejamiento que estén certificados (ONAC) y tengan
impreso la capacidad de carga y no muestre señales de rechazo. Nunca use tornillos
como pasador de un grillete.

6.2.7 Aparejamiento de la carga

 Asegúrese que los ángulos formados por las eslingas sean superiores a 45 o para evitar
sobre tensión en las mismas. A medida que se reduce el ángulo formado entre la eslinga
y la horizontal de la carga, aumenta la tensión de carga soportada por la eslinga y sus
accesorios.

 Evite que las eslingas en especial las sintéticas queden directamente expuestas a bordes
metálicos de 90 o, si no se puede cambiar la eslinga coloque un suplemento que proteja
la eslinga (protectores de caucho o guardacabos).
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TUBERIA

 Coloque la argolla dentro del gancho de la grúa y verifique que el pestillo haya quedado
extendido contra el gancho y las argollas de las eslingas totalmente dentro del gancho.

 Verifique que los grilletes han quedado perfectamente asegurados a los puntos de
anclaje de la carga.
 Verifique que la manila guía de la carga quede colocada, previo inicio del izaje, en sitio
seguro y con el tamaño adecuado para evitar que el aparejador quede debajo o cerca de
la carga. (Si aplica)

 Verifique que la carga no esté sujeta a ninguna estructura, soldada o atornillada a otro
componente que pueda ser dañado o arrastrado al iniciar el izaje.

6.2.8 Registro del plan de izaje.

De acuerdo con los factores de criticidad, diligencie el Formato de Plan de Izaje

correspondiente.

6.2.9 Maniobra de izaje y movimiento de la carga.

 Observe previamente la ruta de viaje de la carga con el fin de evitar o tener en cuenta
obstáculos que puedan o no ser retirados.

 Verifique que no haya personal en la línea de peligro. En ningún momento pase la

carga por encima de personas.

 Levante lentamente la carga a unos 10 cm del piso y déjela suspendida hasta verificar
que el aparejamiento es correcto. Si detecta la más leve condición insegura detenga la
operación.

 Revise el aparejamiento, y de ser necesario reevalúe las condiciones de la maniobra.

 Si no se presenta ninguna condición insegura, levante la carga suavemente evitando que

ésta pendule y manténgala lo más cerca del piso que pueda.

 Desplace la carga al sitio destinado. Por ningún motivo el operador debe abandonar los
controles de la grúa cuando la carga se encuentre suspendida.

 Durante la maniobra el operador solo debe prestar atención a las señales hechas por el
aparejador o coordinador de maniobra si es un izaje crítico.

 El trabajador que guía la carga con la manila debe operarla solo para giros de la carga y
no para evitar pendulación de la misma. También debe estar atento a los obstáculos que
se le puedan presentar en la trayectoria de movimiento de la carga, con el fin de no
tropezar.

 Por ningún motivo permita que las personas viajen con la carga.

 No realizar movimientos de arrastre (despegar cargas); solo movimientos verticales

libres
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6.2.10 Descargue

 Cuando la grúa esté en posición en el sitio destino de la carga, baje la carga lentamente.

 Por ningún motivo el trabajador que guía la carga debe acercarse ni tocar con
sus manos la carga, hasta tanto esta no quede puesta totalmente en el piso. Si se
requiere mover para colocarla en el sitio correcto debe usar la manila que usa como
guía. (No debe colocarse en la línea de peligro).

 Una vez la carga esté en el piso el operador de la grúa debe bajar el gancho hasta que
las eslingas queden flojas.

 Abra el pestillo del gancho y libere las eslingas.

 Deje el gancho en su posición normal y proceda a retirar el equipo.

 No perder los accesorios de vista hasta que estén totalmente libres de la carga.

 Cuando el transporte es subcontratado, informar al proveedor las condiciones a cumplir

en la prestación de dicho servicio, de tal forma que se garantice la preservación del
producto.

 Cuando los productos son comprados, preferiblemente se establecen acuerdos con el

proveedor para que asuma el transporte y se encargue de poner los productos en nuestro
almacén, oficina u obra. En caso de que se haya pactado lo contrario, se deben tener en
cuenta las indicaciones ya mencionadas.

6.3 Lista de chequeo

CHECKLIST REQUISITOS O PRECONDICIONES

Realizar el Análisis de Riesgos de la actividad a desarrollar en
conjunto con el operador y/o supervisor de la(s) estación(es), o
Elaborar, revisar y obtener aprobación del Análisis de Riesgo según
corresponda.
Programar con anterioridad la fecha, lugar y hora en la cual se
realizaran las actividades de relleno y compactación.
Tramitar y obtener el permiso de trabajo para el desarrollo de la
actividad.
Divulgar el procedimiento de trabajo a cada uno de los ejecutores de
la actividad.
Anexar al permiso de trabajo los pre-operacionales de equipos,
vehículos y/o maquinaria a utilizar.
Todos los integrantes de la actividad deben usar los elementos de
protección personal de acuerdo con los peligros presentes a la
actividad.
Inspeccionar el área de trabajo antes de iniciar las labores.
Se debe realizar una inspección al terreno y (cuando aplique) a las
áreas en el momento de realizar el relleno con el fin de evidenciar las
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CHECKLIST REQUISITOS O PRECONDICIONES

condiciones del suelo y tomar las medidas de seguridad necesarias
Ausencia de gases.

7. PELIGROS, ASPECTOS, RIESGOS, IMPACTOS, CONTROLES.

7.1 Aspectos de HSE.

ASPECTOS DE HSE COMUNES

PELIGROS/ASPECTOS RIESGO/IMPACTOS
Inhalación de vapores
orgánicos Y Gases ácidos.
Presencia de Vapores
Orgánico, Gases Ácidos,
gases combustible e
inflamables Incendio explosión
Resfriados, malestar
Lluvias y tormentas
general, Choques
eléctricas
eléctricos
Irritación de la piel,
quemaduras,
Exposición a rayos solares
deshidratación,
descompensación
Altas temperaturas por
radiaciones no ionizantes
calor ambiental
Presencia de animales
Mordeduras y picaduras
ponzoñosos, ofidios
Daños y lesiones
Levantamiento de cargas temporales o permanentes
manual. en la espalda y en las
extremidades. Desgarros.
Traslado de herramienta al Cargue y manipulación de
área de trabajo. equipos y herramientas
Posturas inadecuadas o Lesiones
prolongadas Osteomusculares, sobre
CONTROLES
Uso de máscara de Vapores orgánicos y
gases ácidos para realizar la labor y/o
rotación del personal y pausas activas.
Monitoreo de atmosferas permanente
verificando el porcentaje de oxígeno,
LEL, antes del inicio de las labores y
durante la actividad y Suspender
actividades cuando se supere los límites
de explosividad (% LEL) y supere o baje
Oxigeno (19,5 -23,5%).
Suspender actividades en campo abierto
cuando exista lluvia o tormenta eléctrica.
Disponer de carpas en el sitio de trajo,
suministrar al personal ropa
impermeable.
Utilizar camisa manga larga, protector
solar, gafas, hidratación constante.
Suministro de agua potable y suero oral.
En caso de encontrar serpientes, abejas o
avispas no molestar y avisar
inmediatamente al área ambiental para su
respectiva reubicación.
Charlas en manejo de levantamientos de
cargas, no exceder los 25 Kg por persona.
Coordinar trabajos en equipo y designar
funciones.
Verificar el área de desplazamiento.
Coordinar movimientos.
Adopción de posturas adecuadas de
trabajo.
Adecuación del área de trabajo, pausas
activas, calistenia laboral, capacitación al
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ASPECTOS DE HSE COMUNES

PELIGROS/ASPECTOS RIESGO/IMPACTOS CONTROLES
esfuerzo personal.
Sobrepasar los niveles Uso de Protección Auditiva según nivel de
Ruido
permisibles ruido del área.

7.2 Inspección del área

PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

No molestar los nidos de avispas, abejas,

Picaduras. Alergias, alejarse del lugar e informar al supervisor o
BIOLOGICO
Taquicardia, Convulsiones, responsable del área. Dar inmediato aviso a
Edema bomberos, capacitar al personal acerca de la
Presencia de animales.
Mordedura de serpientes. prevención y atención de accidente ofídico;
contar con kit de primeros auxilios.

LOCATIVO Despejar el área, señalizar el área de trabajo,

realizar limpieza del área de trabajo para
Obstáculos en el área, Caídas a nivel, golpes, eliminar o controlar objetos en el piso.
superficies irregulares, contusiones. suspender las actividades cuando se presenten
desniveles. llovizna, lluvias y/o tormentas eléctricas,

7.3 Cargue e izaje de cargas

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MATERIALES, EQUIPOS ACCESORIOS Y
TUBERIA

PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

Señalización y aislamiento del área de izaje.

Personal autorizado y certificado para la

Caída de la carga, actividad.
atrapamientos, golpes,
MECANICO
lesiones, contusiones, Realizar inspección previa de la maquinaria y
daños a equipos y a la equipos, hacer preoperacional a los elementos
Manipulación de cargas
infraestructura. de izaje (cadenas, guayas, eslingas, aparejos y
demás que apliquen)

No exponer ninguna persona en la línea de

peligro

No se deben realizar levantamiento mecánico de

cargas a cielo abierto cuando se presenten
lluvias o tormentas y cuando la visibilidad o
iluminación sean deficientes.

Hacer plan de izaje

Se debe tener el área de trabajo de la maquinaria

pesada con amplio espacio para realizar la
MECANICO
maniobra
Maquinaria en Aplastamiento,
Mientras este la carga izada nadie debe estar
movimiento Atrapamiento, volcamiento
debajo del brazo y de la carga.
de maquinaria
Levantamiento y
Ubicar el centro de gravedad del equipo para
movilización de la carga.
levantar la carga con estabilidad, verificar la
capacidad del equipo con el peso de la carga a
levantar (Pre-Izaje).

Verificar que los tracto camiones cuenten con

mínimo 2 pines de seguridad durante el
descargue (caso de tubería rodante), al levantar
la carga supervisar la parte posterior del
descargue o cargue para comunicar y evitar
caída de tubería.
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PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

Informar al líder, supervisor de maniobras para

que contacte al personal de primeros auxilios.
FISICO
Quemaduras en el piel, Ubicar un centro médico más cercano, en caso
Radiación solar fatiga, deshidratación de accidente.

Contar con hidratación en campo o frente de

trabajo
dotar con bloqueador solar
uso de capuchón

7.4 Transporte de cargas

PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

Señalizar adecuadamente el vehículo de carga

con letreros de precaución por delante y atrás.

La carga no podrá sobre pasar un metro de largo

de la carrocería del vehículo; además, no debe
excederse la capacidad de carga de los
vehículos de transporte.

Realizar inspección previa a las a las vías de

acceso para evitar tomar atajos, vías angostas o
en mal estado, para ello se dispone del plan vial
MECANICO
Caída de la carga, daños a aprobado por gestoría.
la propiedad, terceros
Mal aseguramiento de la
Las eslingas deben estar en buen estado y deben
carga
ser suficientes para garantizar el amarre.

Verificar los amarres de la carga.

Aplicar manejo defensivo.

Para el transporte de tubería se debe asegurar

con bandas de amarre, cadenas o eslingas en la
plataforma.

El amarre de los elementos o equipos se le debe

hacer al skid.
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PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

Respetar los límites de velocidad, señales de

tránsito; el conductor debe ser competente,
capacitado.

Todos los conductores deben hacer uso del

MOVILIZACION DE Accidentes de tránsito,
cinturón de seguridad.
LA CARGA volcamiento, daños a
terceros.
Tener precaución con los animales en la vía,
Vehicular.
bajar la velocidad y evitar esquivarlos
bruscamente.

Respetar la señalización de las mismas dentro

de las instalaciones de Ecopetrol.

7.5 Descargue de la carga

PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

MECANICO Realizar inspección previa a los equipos de

descargue
Caídas, resbalones
Uso de escalera para
ascenso y descenso La escalera la deberán sostener para el ascenso
o descenso en coordinación de la actividad.

Verificar competencias de operadores y

aparejadores
MECANICO
Lesiones en manos,
Para iniciar las actividades los operadores y
cortaduras, heridas
Equipos y aparejos en aparejadores deberán tener todos los EPP’s
mal estado (gafas de seguridad, protección auditiva,
guantes de vaqueta, botas de seguridad, jean y
camisa manga larga)
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PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

la carga se direccionara con manilas

Evitar introducir las manos en la carga o puntos

de riesgo de atrapamiento y se debe verificar
que no exista cableado eléctrico cerca del área
de la maniobra.

Una sola persona deberá encargarse de

coordinar y dirigir el izaje de las cargas y hará
supervisión constante de la actividad.

MECANICO No ubicar el equipo debajo de líneas eléctricas

Caída de la carga ni maniobrar debajo de líneas o instalaciones
Manipulación de la carga eléctricas.

Realizar el respectivo plan de izaje antes de

iniciar la actividad.

Verificar las condiciones del terreno antes de

ubicar el equipo en el sitio para evitar
movimientos bruscos o perdidos de estabilidad.

La tubería se apilara sobre polines de tal forma

que se eviten flexiones y deslizamientos. cada
tubo se colocara de tal forma que encaje
paralelamente con los demás;

Realizar charlas de higiene postural adecuada

para el manejo de cargas (vientos)

BIOMECANICO Realizar pausas activas

Lumbalgias, hernias,
tendinitis
Sobre esfuerzo Ejercicios de calistenia antes de iniciar las
actividades

Si la carga sobre pasa los 50 kg realizar la

maniobra entre 2 personas.

7.6 Entrega del área de trabajo por parte del ejecutor (limpieza)

PELIGRO/ASPECTO RIESGO/IMPACTO CONTROLES

Lesiones osteomusculares, Planear el despeje, utilizar EPP, clasificación de
Manipulación de golpes, machucones, residuos según instructivo de Ecopetrol.
residuos. chuzones, caídas sobre el
mismo nivel.
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8. AMBIENTAL

8.1 Manejo de equipos y maquinaria

Establecer las medidas pertinentes con el objeto de prevenir los impactos que puedan derivarse
por concepto del manejo y administración de maquinaria y equipos.

8.2 Control de ruido y emisiones

 Es necesario efectuar inspecciones periódicas de las emisiones de humo de la

maquinaria y los altos niveles de ruido, para controlar estos aspectos. Las emisiones y
ruidos que a juicio de la Interventoría Ambiental sean muy altas, deberán ser corregidas
inmediatamente.

 Todos los vehículos y maquinaria utilizados en la obra deben presentar el certificado de

emisiones atmosféricas al día.

Para efectos de las labores de mantenimiento que deberán hacerse a todos los equipos estas se
entenderán clasificadas de la siguiente forma:

8.3 Mantenimiento rutinario de inspección.

Es decir, chequeos visuales, inspección preoperacional y de funcionamiento que se realizan para

determinar posibles fallas o deterioro de los componentes para el correcto funcionamiento del
trabajo diario. Esta labor se realizará a diario y el encargado será el operador del equipo o
maquinaria a utilizar; de los resultados de estas inspecciones pueden salir programaciones de
mantenimiento preventivo.

8.4 Mantenimiento preventivo

El cual incluye insumos tales como son los cambios periódicos de aceite, filtros y mangueras. El
mantenimiento preventivo de la maquinaria se realiza usualmente cada 200 horas acumuladas
de trabajo –según odómetro– o dependiendo de las especificaciones técnicas del fabricante. Sólo
se permitirá hacer mantenimientos preventivos dentro de la obra y se deberán hacer en un lugar
autorizado por la Interventoría técnica y ambiental. Para tal fin se deberá cumplir como mínimo
con lo siguiente:

 Debe realizarse sólo por personal autorizado y especializado en el tema.

 Se deberá realizar lejos de lugares de acopio de combustible o sustancias inflamables.

 Se deberán utilizar materiales que se pongan directamente sobre el suelo para evitar su
contaminación y mantener materiales absorbentes que sirvan en caso de contingencia.

 Los residuos provenientes de las actividades de mantenimiento (telas impregnadas,

grasas, aceites, suelo contaminado etc.) deberán ser recogidos y entregados a empresas
autorizadas por la Autoridad Ambiental para su manejo disposición final.
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 El sitio para estas labores deberá estar debidamente acordonado y señalizado.

 Mantenimiento correctivo, se refiere al mantenimiento que de acuerdo con la hoja de

vida de cada equipo es necesario realizar; como por ejemplo: reparaciones, ajustes etc.,
según sea el caso. Todos los mantenimientos –correctivos– que se deban hacer a la
maquinaria, equipos y vehículos deberán estar basados en listas de chequeo elaboradas
de acuerdo a las especificaciones técnicas del fabricante y ser entregados a la
Interventoría en el informe mensual y se realizaran en sitios autorizados para éste fin.

 No se podrán modificar las características de los equipos de trabajo.

 Para trabajos nocturnos se deberá contar con la iluminación suficiente y localizada que
permita buena visibilidad al operador.

 Toda la maquinaria y vehículos deberán contar con extintores multipropósito de mínimo

5 lb de capacidad, su carga deberá estar vigente y está en un lugar visible y de fácil
acceso.

 Toda la maquinaria y vehículos deberán contar con pito y luces de reversa.

 Antes del inicio de las labores el operador debe conocer bien el área a trabajar y las
labores a realizar

 Al operario se le proporcionarán todos los elementos de protección personal, que sean

necesarios para realizar su trabajo.

 Los equipos, maquinarias y vehículos, sólo podrán ser manejados por personal
capacitado y formado para ello, antes de contratar al personal encargado se deberá hacer
un examen de idoneidad, en caso de que se alquile cualquier equipo de trabajo, a una
empresa especializada, se le deben solicitar a ésta las normas de seguridad propias del
equipo, e informar sobre las de la obra.

 El operador de cualquier equipo de trabajo no permitirá que otros trabajadores se

acerquen a distancias que puedan suponer un riesgo de accidente.

 Los equipos de trabajo deben utilizarse adecuadamente, y solamente para los fines a los
que están destinados. Esta es una obligación específica para todos los trabajadores. La
maquinaria no podrá utilizarse para transporte de personal ni como medio de elevación.

 Cuando se trabaje cerca de líneas eléctricas se deberán asegurar las distancias mínimas
y se hará un polo a tierra de la máquina.

 Se deberá verificar la zona de trabajo antes del inicio de los trabajos donde se verifique
la ausencia de personas que estén trabajando en la zona o de terceros.

 Se deberá tener especial cuidado cuando se trabaje en zonas con altas pendientes y en
zonas de alta pluviosidad que permitan mayor presencia de riesgos.
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 Los certificados de emisiones de gases y SOAT de los vehículos de la obra deberán

estar vigentes y por ley se debe garantizar como mínimo buen funcionamiento de
frenos, sistema de dirección, sistemas de suspensión, estado adecuado de llantas, vidrios
y espejos.

 Los vehículos deberán cumplir con los equipos de prevención y seguridad

reglamentados como lo son: un gato, una cruceta, dos señales de carretera, un botiquín
de primeros auxilios, un extintor, dos tacos, una caja de herramienta básica, llanta de
repuesto y linterna.

 No se podrá modificar el diseño original de los platones o de los vehículos y no se

deberá exceder el peso bruto vehicular establecido en el Certificado Nacional de Carga.

 Los vehículos que transportan materiales tendrán incorporados en su carrocería los

contenedores o platones apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede
contenida en su totalidad, de forma tal que evite el derrame, pérdida parcial del material
y escurrimiento de material durante el transporte. Es decir, que el contenedor o platón
estará en perfecto estado de mantenimiento. La carga será acomodada de tal manera que
su volumen esté a ras o menor del borde superior del platón o contenedor. Además, las
puertas de descargue de los vehículos, permanecerán adecuadamente aseguradas y
herméticamente cerradas durante el transporte.

8.5 Manejo de fuentes de emisiones y ruido

 Debido al uso de maquinaria pesada se generará un aumento de los niveles de

contaminación auditiva presentes en la zona. De la misma manera se incrementarán los
niveles de generación de partículas y existe la posibilidad de contaminación del suelo y
las aguas por derrames accidentales de hidrocarburos y materiales de construcción.

 Es necesario efectuar inspecciones periódicas de las emisiones de humo de la

maquinaria y los altos niveles de ruido, para controlar estos aspectos. Las emisiones y
ruidos que a juicio de la Interventoría Ambiental sean muy altas, deberán ser corregidas
inmediatamente.

 Se deben realizar charlas a los trabajadores acerca de la importancia de controlar la

contaminación en la obra, incluyendo aspectos como causas, consecuencias y los
métodos de control.

 Todos los vehículos y maquinaria utilizados en la obra deben presentar el certificado de

emisiones atmosféricas al día.

8.6 Manejo de residuos sólidos y especiales

Para el almacenamiento de estos residuos se aplicaran construcciones que permitan control y

almacenamiento adecuado, teniendo especial cuidado en su clasificación – casetas metálicas –
incluyen áreas de selección por materiales específicos – chatarra, pinturas, solventes,
cumpliendo estándares de seguridad – estos dispositivos cuentan con diques internos de
contención que garantizan control sobre cualquier derrame
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COLOR
ROTULO CONTENIDO
RECIPIENTE
Envases, bolsas, PVC, envases de plástico, bolsas, PET
PLÁSTICO (gaseosa, agua), empaques de alimentos, tarros, tetra pack,
enlatados, papel de aluminio.
PAPEL , Papel y cartón limpios, secos y óptimos para reciclaje.
CARTÓN Y Papel de impresión, papel periódico, Kraft y plegadizo,
VIDRIO cajas, empaques, envases de bebidas.
Residuos de alimentos, poda y/o contaminado con materia
MATERIA orgánica, cáscaras de fruta, papel de servicios, papel y
ORGÁNICA cartón húmedos, textiles como traperos, limpiones (que no
estén contaminados con crudo o aceite).

Figura 1 Segregación de residuos

Además se contará con puntos adicionales de disposición de residuos diferentes a los

convencionales los cuales se encuentran en la ficha 6.1.1.9 Manejo de Residuos Sólidos y
Especiales y que se presentan a continuación.

COLOR
ROTULO CONTENIDO
RECIPIENTE
Chatarra menor, tales como: repuestos, partes de equipos,
CHATARRA,
grifos, trozos de láminas, hojalata, tornillos, alambres, matrices
MATERIAL
de filtros. Materiales eléctricos como controles de bombas,
ELÉCTRICO Y
motores, redes y cableado eléctrico, residuos en cobre, bronce,
MADERA
tubería metálica. Residuos menores de madera.
Baterías, pilas o fuentes de energía de motores, compresores,
BATERÍAS Y linternas, tóner, radios y demás equipos electrónicos. Aislantes
AISLANTES térmicos (Revestimientos de la planta de gas, calderas, tuberías
TÉRMICOS y torres de separación). Residuos plásticos como protectores de
rosca, EPP y filtros de aire de motores, sílica gel.
IMPREGNADOS
Residuos que sin importar sus características se encuentren
CON ACEITE
impregnados de aceites o hidrocarburos; estopas, correas,
Y/O
baldes, madera, sellos de seguridad, filtros de aceite, telas
HIDROCARBUR
baldes, mangueras.
O
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COLOR
ROTULO CONTENIDO
RECIPIENTE
Borras de tanques, lodos de piscinas, suelos contaminados,
SOLIDOS
aserrín, asfalto, tierra, arenas sand-blasting, material vegetal,
ACEITOSOS
arena, cascarilla contaminada.

Figura 2 Clasificación de residuos por color

9. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO CARGUE E IZAJE DE CARGAS

No ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

1. Divulgar AR, permisos de trabajo.

Registro de
Charla pre Asistencia de
1 HSE 2. Conocer los riesgos a los cuales están
operacional Divulgación de
expuestos en el desarrollo de la actividad. 3.
AR
Definir roles y responsables para realizar la
actividad.
2 Riesgos comunes Ejecutores Pre operacional
para todas las 1. Cumplir con las 10 reglas de Ecopetrol. de Montacargas /
actividades Grúa/ Brazo
2. Establecer los recorridos del área de trabajo articulado
y mantenerlos despejados de obstáculos.

3. Divulgación de los riesgos del área de

trabajo

4. Mantener agua apta para consumo humano

en los frentes de trabajo (permanentemente).

5. Aplicar bloqueador solar o tener capuchón

camisa manga larga que proteja de los rayos
solares.

6. Realizar una inspección visual en el lugar

donde va a laborar, Tener cuidado con las
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No ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

manos al manipular una carga, en caso de
encontrar serpientes no molestar e informar
inmediatamente al área ambiental para su
respectiva reubicación.

7. Mantener actualizado el MEDEVAC.

Disponer de centros de salud para aplicación
de suero antiofídico.
Atender señal de alarma, mantener la calma,
escuchar y cumplir instrucciones del personal
de emergencias, Seguir ruta de evacuación,
acudir al punto de encuentro.

8. Realizar inspección pre operacional a los

equipos y herramientas, prohibido el uso de
joyas, anillos, pulseras, reloj metálico en el
trabajo.

9. Realizar descansos periódicos durante la

ejecución de la actividad.
3 Inspección del Ejecutores Demarcación del
área 1. No molestar los nidos de avispas, abejas, área de trabajo
alejarse del lugar e informar al supervisor o
responsable del área.

2. Despejar el área, señalizar el área de

trabajo, Coordinación con el responsable de
área si es necesario evacuar el personal,
Identificar la ruta segura para que la carga sea
movida, previendo la menor interrupción a
áreas vecinas,

3. Caminar y/o transitar con precaución

identificando posibles riesgos y evitándolos.

4. No se debe iniciar trabajos con presencia de

lluvias, se debe recomendar que después de
que pare la lluvia, el personal no debe pararse
encima de la tubería mojada o superficies
resbalosas. Se debe esperar o coordinar con el
responsable del área el reinicio de actividades.
Verificar que la carga no esté húmeda para su
manipulación.

5. Uso de camisa manga larga, guantes,

calzado de seguridad, Uso de filtro de
protección solar cada 4 Horas, gafas de
protección solar, casco, Hidratarse con
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No ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

periodicidad.

6. Inspeccionar las herramientas, no usar si se

encuentran en mal estado. Inducción,
manipulación correcta de herramientas,
realizar inspección del montacargas antes de
iniciar la operación.

7. El operador del montacargas y aparejadores

debe contar con su certificación vigente,
Realizar inspección de eslingas.

8.Mantener orden y aseo del área, señalizar

área de trabajo con conos o cinta de seguridad

1. Respetar los límites de velocidad y

señalización de las mismas dentro de las
instalaciones de Ecopetrol.

2. Aplicar manejo defensivo. Pre operacional

Movilización y
de
ubicación de
3. Señalización del área. Montacargas/Grú
4 vehículos o Ejecutores
as/Brazo
equipos al área
4. Orientación de equipos por medio de los articulado/
señaleros. Camión Grúa

5. Comprobar si el terreno tiene la suficiente

consistencia para que se nivele el montacargas,
Verificación de nivelación de la maquina antes
de iniciar labores.

1. Verificar área para movilización del

montacargas, ubicar el equipo centrado a la
carga (tubería, materiales, accesorios y
Presentación de equipos) subir las uñas para que la carga pegue
Demarcación del
5 equipo de Ejecutores al espejo del montacargas y evitar caída de
área de trabajo
descargue en sitio materiales, accesorios equipos y tubería.
Mantener fuera del área de giro del equipo al
personal. Colocar conos alrededor de la
actividad, estar atentos a personas ajenas para
que no pasen dentro del rango de operación.
6 Manipulación y Ejecutores Registro de
acomodación de 1. Verificar el estado de los polines o madera asistencia charal
madera o polines antes del levantamiento de materiales de manipulación
accesorios, equipos, tubería, si se encuentran manual de cargas
en mal estado por ningún motivo se debe estar
encima de la carga, la persona debe ubicarse a
los extremos de la tubería o materiales,
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MATERIALES, EQUIPOS ACCESORIOS Y
TUBERIA

No ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

accesorios y equipos.

2. No exceder 25 kg para levantamiento

manual y 50 kg transporte.

3. No adoptar la misma posición durante

largas jornadas de trabajo.

1. Verificar con el pre operacional del

vehículo el estado del mismo para evitar daño
Pre operacional
Ubicación de a las mangueras del hidráulico, siempre
del Montacargas
horquillas debajo apoyarse con el aparejador para introducir las
Montacargas/Grú
7 de los materiales, Ejecutores horquillas debajo de la carga.
as/Brazo
accesorios,
articulado/
equipos, tubería 2. El aparejador debe practicar en todo
Camión Grúa
momento posturas ergonómicas de buena
posición para evitar las lesiones, deben utilizar
los EPP en todo momento.

1. Ninguna persona debe estar por debajo de la

carga ni cerca de ella cuando se realice la
operación, realizar el movimiento de la carga
de forma lenta y segura.

2. Ubicar el montacargas centrado a la carga

para levantar la carga con estabilidad, verificar
Levantamiento,
la capacidad del equipo con el peso de la carga
movilización de
a levantar. Verificar que los tracto camiones
materiales
Operador del cuenten con mínimo 2 pines de seguridad Inspección del
8 accesorios
montacargas durante el descargue (caso de tubería rodante), área
equipos y tubería
al levantar la carga supervisar la parte
hasta el punto del
posterior del descargue o cargue para
descargue
comunicar y evitar caída de tubería.

3. Informar al líder, supervisor de maniobras

para que contacte al personal de primeros
auxilios.

4. Ubicar un centro médico más cercano, en

caso de accidente.
9 Aseguramiento de Operador y 1. Las eslingas deben estar en buen estado y Registro de
la carga y aparejadores deben ser suficientes para garantizar el amarre. inspección
despacho de
equipos y 2. Verificar los amarres de la carga.
vehículos del área
3. Respetar los límites de velocidad y
señalización de las mismas dentro de las
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TUBERIA

No ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

instalaciones de Ecopetrol.

4. Aplicar manejo defensivo.

Entrega del área 1. Planear el despeje, utilizar EPP,
10 de trabajo por Ejecutores clasificación de residuos según instructivo de Entrega del área
parte del ejecutor Ecopetrol.

9.1 Procedimiento cargue y descargue de tubería

9.1.1 Condiciones específicas para cargue y descargue de tubería

El procedimiento consiste en cargar la tubería de en tracto camiones para ser llevada a las
instalaciones designadas por ECP y una vez que cada vehículo esté en sitio se hará el descargue
con grúa adecuada y calculada para cada sitio en particular.

Para el cargue y descargue de la tubería de en un patio habilitado para tal fin, se utilizará una
grúa con la capacidad requerida y dotada de eslingas y ganchos mordaza (manitos) a no ser que
las condiciones del lugar ameriten un replanteo y el equipo deba ser de mayor capacidad (nunca
menor).

9.1.1.1 Manejo Tubería Perforación

Ayudas

Las ayudas se utilizarán de acuerdo al tipo de tubería a cargar, dependen directamente

del diámetro y el revestimiento de ésta. Las ayudas deberán ser de madera, por cada nivel de
tubería se deben colocar 3 ayudas a lo largo del tráiler, adicional a los aditamentos
mencionados anteriormente los cuales deben garantizar la protección de la carga.

9.1.1.2 Manejo Tubería Revestida

Para el cargue de tubería revestida en cama con polín plano y cuñas solo se debe realizar para
tuberías hasta de 8 5/8 ”, para tuberías mayores o iguales a 10 ¾” se debe realizar este
cargue pero manteniendo la condición de polín acunado y/o plano pero realizando las cunas
con cuñas.

 Se deben utilizar 4 polines de 4” x 3” (siempre colocando el ancho de 4” en forma

vertical)
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MATERIALES, EQUIPOS ACCESORIOS Y
TUBERIA

 Totalmente planos, para la plataforma se colocan polines solo con cuñas en una sola
cara.

 Para las filas intermedias se deben utilizar 4 polines de 4” x 3” totalmente planos, pero
con cuñas en las dos caras inferior y superior.

 El ancho y alto de las cuñas deben ser de 4” x 3” y sus dimensiones son:

 Se deben colocar dos puntillas en la parte posterior de la cuña y de igual

manera tres puntillas en la parte inclinada de la cuña de tal manera que la cabeza de la
puntilla quede bien enterrada y no afecte el revestimiento.

 Para este sistema de cargue se deben utilizar 10 eslingas de 4” hasta nueve

filas, para más de diez filas se deben utilizar 12 eslingas de 4”.

 Para el cargue de tubería en donde se utilicen 6 o 7 filas de tubería las 10 eslingas de 4”

de ancho se deben sujetar de acuerdo al o establecido en el gráfico, para el caso de siete
filas se colocan las 4 eslingas en la última fila.

 En el caso que llegasen a salir 8 filas, se debe iniciar colocando las dos primeras
eslingas en la segunda fila, otras dos en la cuarta fila, dos en la sexta y cuatro en la
última fila.

 Si se utilizan 9 filas en el cargue se deben colocar las dos primeras eslingas en la tercera
fila, otras dos en la quinta fila, otras dos en la séptima fila y en la última fila las cuatro
eslingas.

 Para cargar con 10 filas o más se deben utilizar 12 eslingas las dos primeras eslingas en
la tercera fila, otras dos en la quinta fila, otras dos en la séptima fila dos eslingas en la
fila 9 y en la última fila las cuatro eslingas.

9.1.1.3 Cargue y Descargue de Tubería en Cama Alta

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TUBERIA

 La operación de cargue o descargue no se podrá realizar cuando se presenten

lluvias o en horas nocturnas, si alguno de los pasos del procedimiento no se pudiera
cumplir el operador podrá parar la operación, reportar inmediatamente al coordinador
de equipos para tomar las acciones necesarias para controlar el riesgo.

 El conductor de los vehículos es el directo responsable de la operación

garantizando que cada uno de sus equipos se encuentren en buenas condiciones y
se haya diligenciado el reporte pre operacional correspondiente.

 El conductor del vehículo inspeccionará el área donde se realiza la operación

asegurándose que el área esté totalmente despejada y el terreno se encuentre nivelado y
seco.

 El conductor del vehículo verificará la presión de las llantas del tráiler, posteriormente
ubica el equipo para ser cargado manualmente o con ayuda de equipos
adicionales como montacargas, grúas, etc.

 El número de niveles de tubería colocados sobre la cama alta está determinado por el
peso y el diámetro de esta. En ningún caso se podrá exceder la capacidad
máxima de carga ni dimensiones del vehículo ni el establecido por las
autoridades para el transporte por carreteras nacionales (resolución 4100 del 28
de Diciembre de 2004, Ministerio de transporte y sus modificaciones).

 Una vez cargada la tubería se procede a asegurar la carga con las bandas de
Nylon tensándolas hasta que queden lo suficientemente firmes sobre la plancha.

 El operador procederá a asegurar la carga utilizando los amarres adecuados y en

cantidad suficiente de tal forma que aseguren la estabilidad de la tubería durante
el recorrido.

 Una vez esté cargada la cama alta y la tubería se encuentre debidamente

repartida, ésta debe quedar confinada dentro del área de la plancha; en caso
contrario se deben colocar los respectivos avisos de prevención e información y se
deben cumplir con los requerimientos legales para el transporte de elementos o
mercancías con sobre ancho o sobre largo. (Resolución 4100 del 28 de Diciembre
de 2004 y sus modificaciones).

9.1.1.4 Procedimiento de Cargue y Descargue

 El cargue y descargue deberá ser realizado con los equipos adecuados para realizarlo.

 Para cargue y manejo de tubería suelta y en atados se requiere uso de grúa o cargador,
al cual se le debe proteger las horquillas y la torre con plástico, caucho o felpa a fin de
no generar daño al revestimiento.

El cargue se debe realizar de la siguiente forma:

 El conductor ingresa el vehículo al área de cargue, inspecciona visualmente y lo ubica

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en el lugar establecido para el cargue.

 Apaga el motor de su equipo, dejando el cambio en neutro y aplica el freno de

emergencia, posteriormente verificará visualmente el alineamiento del cabezote y
la cama alta.

 Se debe asegurar que el área de cargue esté despejada y no haya personas ajenas a la
operación de cargue.

 Se deben colocar los pines a lo largo del tráiler para que el cargue se realice
de manera segura.

 Se colocan las ayudas correspondientes sobre la plancha de acuerdo al diámetro

y a la longitud de la tubería; por cada nivel de tubería se deben colocar 3
ayudas a lo largo del tráiler.

 Se procede a cargar el primer tendido de tubería

 Una vez cargado el primer tendido de tubería, se colocan las ayudas correspondientes
para el siguiente nivel. (Madera). Este paso se repite hasta que se completen
los niveles de tubería a cargar.

 Una vez terminado el cargue, se procede a realizar los respectivos amarres de la

tubería con las bandas de nylon. Estas se colocan sobre la carga y se ajustan
con los trinquetes que están a los costados del tráiler.

El descargue será el procedimiento inverso de cargue descrito anteriormente.

Hay que almacenar tres hileras de a dos tubos cada una como se describe a continuación:

En el suelo perfectamente nivelado se deben colocar tres polines base; encima de esos polines se
descargan dos tubos y encima de esos tubos se colocan tres polines intermedios bien alineados
con los polines de la base, luego se descargan dos tubos más, posteriormente tres polines
intermedios alineados con los anteriores y encima de ellos los dos últimos tubos para completar
un RACK de seis tubos.

Cabe anotar que los polines base deben tener cuña en los extremos y en el intermedio para evitar
rodamiento de la tubería. Los polines intermedios deben tener cuñas en la parte de arriba y en la
parte de abajo, en los extremos y en el intermedio para evitar rodadura.

9.2 Desarrollo de la operación

9.2.1. Desplazamiento de la grúa dentro del área de descargue

 Se coordinara con TRÁFICO el desplazamiento de los equipos sobre las

vías a transitar

 En el desplazamiento del equipo se deben cumplir todos los elementos contenidos en el

estándar de conducción segura de ECP.
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MATERIALES, EQUIPOS ACCESORIOS Y
TUBERIA

 Al llegar a la estación el operador comunica al supervisor de operaciones sobre

su ubicación.

9.2.2. Entrada al área de operaciones y posicionamiento de la grúa.

 Una vez en el sitio, el operador de la grúa reportara su llegada a la autoridad

de área Local.

 El operador desciende del equipo y se coloca los elementos de protección

personal (gafas, guantes, casco, botas y protección auditiva de ser necesaria).

 Se dispone a efectuar el posicionamiento de la grúa en sitio, previa inspección

pre- operacional, de tal manera que no genere peligros que puedan derivar en
incidentes dentro de la operación (sitio amplio, suelo uniforme y firme, sin
humedad).

 Una vez revisado el equipo de levantamiento y de confirmado el sitio del

descargue y vías de acceso, se procede al lugar a una velocidad máxima de 10
Km/h.

NOTA: Importante que al ubicar y/o posicionar la grúa, no se obstruyan las vías de
acceso y/o evacuación del sitio de la operación.

9.2.3 Acceso del equipo de transporte al sitio de descargue

 El supervisor de operaciones da la instrucción al conductor, para el ingreso a

la zona de descargue de los Tubos.

 Sobre el centro de la vía, y cubriendo 30 metros antes y después del acceso a

la zona de descargue el supervisor de HSE colocara conos reflectívos, que
indicaran a los terceros la realización de maniobras en la zona.

 Un auxiliar indicara al conductor de la cama alta, deteniendo el tráfico

mientras la cama alta realiza la maniobra de reversa.

 No serán retirados los pines del tráiler

9.2.4 Descargue de la tubería para grúas de 20 toneladas y más.

 La grúa se posicionara preferiblemente en perpendicular al sitio de

descargue, procediendo a señalizar el área de trabajo con dispositivos de
seguridad (Conos reflectívos y cinta de señalización).

 Una vez posicionado el equipo, el operador acciona el freno de seguridad de

la grúa, acciona el interruptor de la bomba y aplica las revoluciones necesarias
para la operación con acelerador manual del sistema.

 Dos auxiliares de descargue sueltan las cintas de sujeción aflojando los

malacates de los tubos superiores.
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TUBERIA

 El operador levanta la carga unos centímetros, espera unos segundos para

estabilizarla, retrocede y gira para direccionarse al punto donde debe ubicar la carga
(mesa de inspección), mientras se realiza esta operación dos auxiliares organizaran los
polines, tubos y correas.

 Cuando el operador ha ubicado la carga frente al sitio donde se va a descargar

desciende la torre hasta una altura pertinente, en la cual los tubos queden
posicionados sobre los polines o cunas de descanso.(mesa de inspección)

 Los inspectores realizan la inspección visual de los tubos sobre la mesa y

después de inspeccionado y aprobado se da la orden de instalarlo en el rack.

 El operador repite la operación desde la mesa de inspección, hasta culminar los

Descargues.

 Se debe tener precaución en la ubicación de las cargas de tal manera

que permitan el fácil acceso del equipo antes de colocarlo en el rack.

 Cada vez que un tubo es inspeccionado, se apilaran quedando con una base
de 2 tubos descansándolos en los polines originales de cargue y por
columnas de 3 tubos o 3 niveles.

NOTA 1: Esta operación se debe hacer al tiempo y con todas las normas de seguridad
para evitar lesiones en las manos de los auxiliares. (En los casos de tener que clavar los
pines se debe tener mucha precaución para el manejo de herramienta manual utilizando
siempre los EPP adecuados)

9.3 Paso a paso

9.3.1 Paso a paso para cargue de tubería

1. Charla pre operacional

2. Revisión de equipos y aparejos
3. Posicionamiento de grúa
4. Posicionamiento de tracto camión
5. Colocación de polines en la base del camión
6. Aparejamiento de cada tubo (solo se podrá cargar de a un tubo)
7. Presentación para verificar peso
8. Colocación de primera fila de tubos en la base del tracto camión
9. Amarre de primera fila de tubos
10. Colocación de polines intermedios
11. Colocar segunda fila de tubos
12. Amarre de segunda fila de tubos
13. Amarre final en los extremos para asegurar la tubería
14. Recoger el boom de la grúa
15. Retiro de tracto camión
16. Ingreso de siguiente tracto camión
17. Repetir desde el paso 4

9.3.2 Paso a paso para el descargue de tubería

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TUBERIA

1. Charla pre-operacional
2. Revisión de equipos y aparejos
3. Posicionamiento de grúa
4. Posicionamiento de tracto camión
5. Colocación de polines base en el sitio de almacenamiento, los polines deben ser con
cuñas como los del tracto camión (se colocarán los polines de la primera fila según la
cantidad de tubos por fila que requiera el usuario)
6. Retiro de amarre en los extremos de la fila superior del camión
7. Aparejamiento de primer tubo de fila superior
8. Retiro de amarre de fila superior de tubos
9. Retiro de primer tubo de fila superior
10. Colocación de tubo sobre los polines base
11. Retiro de aparejos del tubo colocado en sitio
12. Aparejamiento de segundo tubo superior
13. Retiro de segundo tubo de fila superior
14. Colocación de tubo sobre polines base
15. Retiro de aparejos tubo colocado en sitio
16. Retiro de amarres de primera fila de tubos
17. Aparejamiento primer tubo fila base
18. Colocación en sitio
19. Retiro de aparejos tubo colocado en sitio
20. Aparejamiento tubo restante en trato camión
21. Colocación en sitio
22. Recoger el boom de la grúa
23. Retiro de tracto camión
24. Repetir desde paso 4; se colocarán polines intermedios según la cantidad de tubos por
fila que determine el usuario.

10. MANIPULACIÓN DE TUBERÍA

10.1 Peligros, aspectos, riesgos, impactos, controles manipulación de tuberías.

PELIGRO RIESGO CONTROLES

Todos los asociados Divulgar AR, permisos de trabajo

a la actividad. No seguir los procedimientos
adecuados y exposición a riesgos, Conocer los riesgos a los cuales están
Omisión de no por falta de conocimiento del expuestos en el desarrollo de la actividad.
divulgación de AR. Agresiones verbal y/o física.
riesgos. Definir roles y responsables para realizar la
actividad

Divulgación de lecciones aprendidas, ojos y

Manipulación de Atrapamiento, aplastamiento, mente en la tarea, divulgación del presente
tubería fracturas, heridas, amputación. instructivo, uso de guantes para mejor
protección y mejor agarre

Terreno irregular, Caídas a nivel, resbalones,

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MATERIALES, EQUIPOS ACCESORIOS Y
TUBERIA

PELIGRO RIESGO CONTROLES

Cumplir con las 10 reglas fundamentales de
Ecopetrol.

Establecer los recorridos del área de trabajo y

falta de orden y
golpes, lesiones. mantenerlos despejados de obstáculos.
aseo, señalización
deficiente.
Divulgación de los riesgos del área de trabajo

Definir si el calzado es el adecuado o se

requiere uno con mejor labrado (presencia de
lodo)

Mantener agua apta para consumo humano en

los frentes de trabajo (permanentemente).
Exposición
Deshidratación, insolación, dolor
permanente a rayos
de cabeza, fatiga.
solares.
Camisa manga larga que proteja de los rayos
solares, uso del casco, capuchón.

Realizar una inspección visual en el lugar

donde va a laborar, Tener cuidado con las
manos al manipular una carga, en caso de
Presencia de
encontrar serpientes, avispas o abejas no
serpientes, avispas, Picaduras, mordeduras
molestar e informar inmediatamente al área
abejas en áreas de envenenamiento, alergias
ambiental para su respectiva reubicación.
trabajo.
Mantener actualizado el MEDEVAC.
Disponer de centros de salud para tratamiento
médico requerido

Realizar inspección pre operacional a los

Golpes, machucones,
equipos y herramientas, prohibido el uso de
atrapamientos, cortaduras.
Uso de herramienta joyas, anillos, pulseras, reloj metálico en el
manual. trabajo.
Lesiones osteomusculares,
enfermedades profesionales.
Realizar descansos periódicos durante la
ejecución de la actividad.

Verificar el estado de los polines o madera

Golpes o atrapamiento por
Madera o polines en antes del levantamiento de tubería, si se
rodamiento de tubería por mal
mal estado. encuentran en mal estado por ningún motivo
estado de los polines, Fracturas.
se debe estar encima de la tubería, la persona
debe ubicarse a los extremos de la tubería.
Incorrecta Lumbalgia, lesiones
Manipulación osteomusculares Mantener en todo momento posturas
manual de cargas. ergonómicas para evitar las lesiones,
levantamiento de cargas máximo 25kg por
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PELIGRO RIESGO CONTROLES

persona, mayor carga requerirá ayuda de una
persona más.
Manipulación de
Lesiones osteomusculares,
residuos, orden y Planear el despeje, utilizar EPP, clasificación
golpes, machucones, heridas,
aseo en el área de de residuos según instructivo de Ecopetrol.
punciones, caídas al mismo nivel.
trabajo

10.2 Desarrollo del procedimiento cargue descargue y ubicación de tubería

No. ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

1. Divulgar AR, permisos de trabajo.

Registro de
2. Conocer los riesgos a los cuales están
Charla pre Asistencia de
1 HSE expuestos en el desarrollo de la
operacional Divulgación de
actividad.
AR
3. Definir roles y responsables para
realizar la actividad.
2 Manipulación Ejecutores Registro de
manual y Auxiliares 1. Verificar el estado de los polines o asistencia
acomodación madera antes del levantamiento de charal de
de madera, materiales accesorios, equipos, tubería, manipulación
polines y si se encuentran en mal estado por manual de
tubería ningún motivo se debe estar encima de cargas
la carga, la persona debe ubicarse a los
extremos de la tubería o materiales,
accesorios y equipos.

2. No exceder 25 Kg para levantamiento

manual y 50 Kg transporte.

3. No adoptar la misma posición durante

largas jornadas de trabajo.

4. Identificar los puntos de atrapamiento

y usar una barra para correr la tubería.
Quítese anillos, reloj y pulseras antes de
iniciar un trabajo. Esto es especialmente
importante con máquinas en
movimiento.
• Al levantar una carga, verifique que no
tenga protuberancias, clavos, astillas,
tornillos, flejes metálicos, vidrios rotos,
etc.
• Cuide los dedos y las manos al bajar
cargas pesadas, ya que podrían quedar
atrapadas.
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No. ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

• Mantenga las manos alejadas de las
cargas que se mueven por medios
mecánicos.
• Utilice herramientas que estén en buen
estado. Utilícelas para lo que fueron
diseñadas.
• Mantenga el área de trabajo limpia y
ordenada.
• Almacene las herramientas en forma
correcta y segura para evitar que caigan
inesperadamente.

1. Una vez dispuestos los atados de

tubos sobre sitio firme deberán soltarse
los amarres iniciando con aquellos que
sostienen todo el grupo, haciendo uso de
cizalla o barra, si en la operación se
dispone de un cargador, con la uña del
mismo podrá soltarse el ensunchado
externo, de tal forma que se puedan
retirar uno a uno los atados por cada
nivel.

2. Cada atado se ubicará en sitio firme

de tal forma que con la barra o cizalla se
Retiro de Ejecutores
3 retiren los sunchos y la tubería no se N/A
sunchos auxiliares
desplace descontroladamente.

3. Con el extremo plano de la barra

deberán darse golpes al suncho donde
éste no hace contacto con la tubería de
tal forma que se pueda vencer la
resistencia del suncho.

4. Si se cuenta con cizalla se hará el

corte en el mismo sitio donde el suncho
no hace contacto con la tubería, teniendo
las mismas precauciones para que la
tubería no se desplace
descontroladamente.
4 Ubicación Ejecutores N/A
final en racks Auxiliares Cuando el equipo no tenga la posibilidad
de finalizar la ubicación de tubería sobre
racks o no logre llegar hasta el punto
necesario para retirarla, y se necesite
rodar la tubería sobre dichos racks, el
trabajador deberá hacer este movimiento
tubo por tubo, nunca más de uno a la vez
para evitar atrapamientos. Se debe llevar
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No. ACTIVIDAD RESPONSABLE PUNTO DE CONTROL REGISTRO

hasta la ubicación final y asegurar que el
tubo no se mueva libremente y proceder
con el siguiente.
Entrega del Planear el despeje, utilizar EPP,
área de trabajo Ejecutores clasificación de residuos según Entrega del
5
por parte del Auxiliares instructivo de Ecopetrol. área
ejecutor

DOCUMENTACIÓN Y LEGISLACIÓN DE REFERENCIA

 GHS-P-006 Procedimiento para Levantamiento Mecánico de Cargas en Ecopetrol,

Versión 1.

 Instructivo SOA 150 Levantamiento Manual de Cargas.

 Guía Técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos a la utilización de

los lugares de trabajo. INSHT.

 Guía Técnica para la evaluación y prevención de los riesgos relativos a la manipulación

manual de cargas. INSHT.

 Convenio OIT nº127 - 128 (1967) relativa al peso máximo de la carga que puede ser
transportada por un trabajador.

 AR del área.

 Matriz RAM de la actividad.

 Especificaciones técnicas del contrato MA-0032221

 Manual de control de trabajo.

 Manual de análisis de riesgos.

 SOA – F – 395 Autorización de entrada a instalaciones

 SOA – F – 393 Autorización de salida a instalaciones

CONTROL DE CAMBIOS
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Fecha de Descripción de los

Autor Reviso Aprobó Versión No.
Aprobación Cambios

Mauricio Vicente Observaciones SGI

Oscar Moreno 25-02-2017 1
Leon Bustamante Calidad, Ambiental, HSE