A.

CIRCUITO N°01

𝑺𝑾𝟏 𝑺𝑾𝟐 𝑺𝑾𝟑 𝑳𝟏

SW1 SW2 0 0 0 0
0 0 1 0
0 1 0 0
V2 0 1 1 1
220
1 0 0 0
L1
12V 1 0 1 1
1 1 0 0
1 1 1 1

SW3

B. CIRCUITO N°02

SW6

𝑺𝑾𝟔 𝑺𝑾𝟗 𝑳𝟏
V3 0 0 0
VSINE
SW9 0 1 0
1 0 0
1 1 1

L4
12V
 A. CIRCUITO N°03

SW10 SW11

𝑺𝑾𝟏𝟎 𝑺𝑾𝟏𝟏 𝑺𝑾𝟏𝟐 𝑳𝟏 𝑳𝟐

V4 0 0 0 0 0
VSINE L5
12V
L6
12V
0 0 1 0 0
0 1 0 0 0
0 1 1 0 1
1 0 0 0 0
SW12
1 0 1 1 0
1 1 0 0 0
1 1 1 1 1

A. CIRCUITO N°04

SW13 𝑺𝑾𝟏𝟑 𝑺𝑾𝟏𝟒 𝑺𝑾𝟏𝟓 𝑳𝟏

0 0 0 0
0 0 1 0
V5
VSINE SW14 SW15 0 1 0 0
SW-SPST-MOM
0 1 1 0
1 0 0 0
L7 1 0 1 1
12V
1 1 0 1
1 1 1 1
 A. CIRCUITO N°05

SW8

SW4
𝑺𝑾𝟕 𝑺𝑾𝟒 𝑺𝑾𝟓 𝑳𝟏 𝑳𝟐
0 0 0 0 0
SW5 0 0 1 0 0
V1 0 1 0 0 0
VSINE
0 1 1 0 0
L2
12V
L3
12V
1 0 0 0 0
1 0 1 0 0
1 1 0 0 0
1 1 1 1 1
SW7

I. CONCLUSIONES

 El interruptor es el dispositivo más común con el que interactuamos día

con día y que se ha vuelto esencial para el funcionamiento de muchos
artefactos eléctricos como otros (se trabajó con pulsadores, pero
podemos darnos idea de su valía)
 EL interruptor(o pulsador) es un dispositivo que se encarga de guiar o
interrumpir el paso de la corriente eléctrica para que llegue a su destino.
 Los interruptores suelen ser útiles en caso de seguridad, como un corto
circuito.

II. RECOMENDACIONES

 Usar cinta aislante, para prevenir cortos circuitos o accidentes.

 Fijarse que las conexiones estén bien conectadas para evitar cortos
circuitos.
 III. OBSERVACIONES

 Se observó que faltan interruptores, se usaron pulsadores(aunque es un

tipo de interruptor creemos q se pudo trabajar con un interruptor)
 El profesor debería explicar un poco más acerca de los componentes o
dispositivos que están en el laboratorio, para poder hacer mejor uso de
ellos. Y también debería hacer un breve comentario acerca del tema del
experimento para complementar nuestros conocimientos con el informe
previo y lo hecho en clase de teoría del curso.

CIRCUITO SEMÁFORO

PROCEDIMIENTO

Para poder culminar exitosamente con este armado del circuito en el CADE-SIMU se tuvieron que
seguir algunos pasos importantes los cuales mencionaremos líneas abajo para que usted lector
también practique con dicho software ya que es importante analizar su principio de funcionamiento
de un semáforo.
1. Como inicio de este trabajo recomiendo tener el programa instalado es su ordenador (CADE-
SIMU) ya que es muy versátil y eficiente en cuanto al diseño y simulación de algunos circuitos (Como
puede ser de mando y de potencia o fuerza) y el cual nos ayuda a entender mejor lo que estamos y
vamos a realizar, la simulación se logra en tiempo real y nos ayuda a entender mejor el panorama,
Una vez instalado el programa lo que a continuación sugiero es leer un poco acerca de dicho
programa mencionado para poder realizar correctamente el cableado, etc.

2. Primeramente seleccionamos los elementos que ha de usar como son pulsadores, interruptores
diferenciales, temporizadores abiertos, temporizadores cerrados, para el alumbrado nos ayudamos
de los pilotos de señalización, pilotos intermitentes, etc.
 3. Una vez identificado con los elementos a trabajar lo que se hizo es armar el circuito comenzamos
seleccionando las líneas de fase uno cable fase y el otro cable neutro, seguidamente colocamos el
pulsador para abrir todo el sistema por si hubiera algunas falla de sobrecarga o sobretensión
(Manualmente) seguidamente se colocó el interruptor diferencial que ayuda automáticamente
detectar alguna falla en el circuito.

4. Seguidamente se colocaron los temporizadores para este trabajo del semáforo use 4
temporizadores el primero nos ayuda a temporizar los semáforos de peatones y de automóviles a
la vez; cuando uno esta rojo el otro verde, el segundo ayuda a temporizar el cambio del rojo a verde
en el caso del semáforo para automóviles y el cuarto nos ayuda a hacer el conteo para el regreso al
primero
5. Para Seguir con la simulación nos ayudamos de los pilotos de señalización (focos) que cuenta este
programa el cual nos ayudo a distinguir el pase para los peatones como también el pase para los
automóviles aquí les mostraremos como funciona; veamos:
Como nos damos cuenta la luz verde hace que los automóviles circulen mientras los peatones
esperan, en este caso le dimos al temporizador un total de 7 segundos terminado este tiempo el
semáforo de los vehículos pasa de rojo a amarillo para luego pasar a verde en tanto que el semáforo
de peatones sigue en rojo hasta llegar a el otro llegara a rojo para este cambiar a verde.
Sigue en rojo para peatones mientras tanto el semáforo de automóviles cambio a amarillo
seguidamente pasara a rojo, para que el de peatones pase a verde en este caso el tiempo que le
dimos fue de 4 segundos al semaforo de automóviles.
Una vez acabado de contar 4 seg el temporizador en color amarillo pasa a rojo y automáticamente
el de peatones se activa a verde para que las personas puedan circular seguidamente le sigue un
cuarto temporizador que tiene como finalidad contar el aviso que ya termina o que ya está por
cambiar a rojo y que tengan cuidado. De igual forma que en el primero le dimos por convención 7
segundos para que tardaran en pasar las personas de un lugar a otro.