LINEA DE CONDUCCION

PROBLEMA 01

Realizar el diseño hidráulico de la línea de conducción que se muestra en la figura, para un

caudal de diseño de 3.4 l/s y tubería PVC.

1680 msnm

1620 msnm

L = 540 m

Datos:

Q= 3.40 l/s ≈ 0.0034 m3/s

CH=150

Carga Disponible= cota de captación – cota del reservorio

H= 1680 – 1620
H= 60 m.s.n.m.

Calculo del diámetro:

H 0.54
Q  0.0004264 * CH * D 2.63 ( )
H L
S ( ) Q
L D  2.63
0.0004264 * CH * S 0.54

D  1.72 pu lg  2 pu lg

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 1

Calculo de la perdida de carga unitaria:
J= 0.995Q1.852D-4.87
J=53.53 m/Km
Perdida de carga en el tramo (hf):

 hf 
Q  0.2788CD 2.63  
 L

QL0.54
hf  0.54
0.2788CD 2.63

O también:
hf=J*L 0.0034 * 540 0.54
hf=53.53 m/km* 0.54m hf  0.54
0.2788(150)( 2 * 0.0254) 2.63
hf=28.91 m

hf  28.93m
Presión Dinámica en el reservorio:

PR
 (CC  C R )  hf

P  60  28.3m
P  31.07m

1680 msnm Línea de carga estática

L.GH
Hf= 28.93m

1620 msnm
P=31.07 m

L = 540 m

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 2

 PROBLEMA 02

Con los datos que se muestran en la figura realizar el diseño hidráulico de la línea de
conducción. Considerar Qmd=5.80 l/s y tubería PVC. Calcular la potencia de la bomba para
16 hrs de funcionamiento. Presentar un esquema del planteamiento hidráulico propuesto.

Datos:

Horas de bombeo= 16 horas

Q=5.80 l/s ≈ 0.0058 m3/s

Coeficiente de fricción= 150

Cámara captación
3506 msnm

CRP1
3481 msnm
Reservorio
3454 msnm

CRP2
3433 msnm

420 m 540 m 110 m 150 m

D
A B C E

Cámara de
Almacenamiento
3400 msnm

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 3

Solución:

El diseño se realizara por tramos según la ubicación de las cámaras rompe presión:

Q  0.0004264CD 2.63 S 0.54

Para el tramo AB: Para el tramo BC:

Calculo del diámetro: Calculo del diámetro:

Q
D  2.63
Q D  2.63
0.0004264CS 0.54 0.0004264CS 0.54

D  2.40 pu lg  4 pu lg D  2.21 pu lg  4 pu lg

Cálculo de Perdida Unitaria Cálculo de la pérdida de carga:

J= 0.995Q1.852D-4.87 J= 0.995Q1.852D-4.87
J= 0.995(5,8*10-3)1.852(10.16*10-2)-4.87 J= 0.995(5,8*10-3)1.852(10.16*10-2)-4.87
J=4.92 m/Km J=4.92 m/Km

Para el tramo CD:

Calculo del diámetro:

Q
D  2.63
0.0004264CS 0.54

D  1.72 pu lg  2 pu lg

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 4

Cálculo de Perdida Unitaria

J= 0.995Q1.852D-4.87
J= 0.995(5,8*10-3)1.852(5.08*10-2)-4.87
J=143.92 m/Km

Para el tramo DE:

Caudal de Impulsión N= 16 hrs

24
Qi  Qmd
N

24
Qi  5.8 *
16
Qi  8.70l / s  0.0087m 3 / s

Para diseñar la tubería de impulsión, por continuidad consideramos una velocidad para
tuberías PVC de 1.5 m/s

Q  VA
 D 2 
Q  V *  
 4 
 D 2 
0.0087m 3 / s  1.5m / s *  
 4 
D  0.086m  4 pu lg

Calculo de la potencia de la bomba:

 * Q * HT
P
75n

n= eficiencia de bomba: 85%

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 5

 =1000 kg/m3

Reemplazando en P:

1000 * 0.0087 * (54)

P
75(0.85)

P  7.36 HP
PROBLEMA 03

Realizar un diseño hidráulico de la línea de conducción e impulsión de PVC, paralela a una

existente para un población de 12600 hab. Se deberá utilizar la línea existente 3 pulg. De
diámetro de fierro fundido hasta el punto (4). Considerar: un clima frio, en la planta de
tratamiento se pierde 16m de presión y 10% de pérdidas del caudal en la planta de
tratamiento. Los datos se indican en la figura y en el siguiente cuadro.

Estructura Punto Cota Distancia

(msnm) (m)
Captacion 1 4380 0
2 4275 1250
3 4230 3480
4 4295 4250
Planta de 5 4250 5730
tratamiento
Reservorio 6 4405 6380

1
6
4

3 5

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 6

Dotación para clima frio: 180 l/hab/día

Habitantes: 12600 hab

Caudal promedio:
Qp  (dot * hab)
Qp  26.25l / s

Caudal máximo diario: k=1.3

Qmd  Qp * k
Qmd  34.13l / s
TRAMO 1-4:

Calculo del caudal que pasa por la tubería existente: D=3 pulg
CH= 100 (para fierro fundido)
Q  0.0004264CHD 2.63 S 0.54

Q  2.58l / s

Calculo de la perdida de carga:

J  0.995Q 1.8 5 2 D

J  4.45m / km

Caudal que pasa por la nueva tubería paralela a la existente:

Qdiseño  Qmd  Qexistente

Qdiseño  31.55l / s

Calculo de la nueva tubería D:

J  0.995Q 1.852 D

D= 0.20 m= 7.78 pulg ≈ 8 pulg

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 7

TRAMO 4-5:

En este tramo no se considera la tubería existente

CH=150 (para PVC)

Calculo del diámetro:

1
 Q  2.63
D 0.54 
 0.0004264CS 

D  6.92 pu lg  8 pu lg

Calculo de la perdida de carga:

QL0.54
hf  0.54
0.000426CD 2.63

31.55 * (5730 / 1000) 0.54

hf  0.54
0.000426(150)(8) 2.63

hf  22.27 m

Calculo de la presión en la planta de tratamiento:

Se pierde 16m de presión en la planta de tratamiento

P   cot as  hf

P  22.73

Presión real:

Preal= 22.73-16 = 6.73 m

TRAMO 5-6:

Es el tramo que corresponde a la línea de impulsión:

Caudal de impulsión (Qimp): perdida del caudal en la planta 10%

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 8

 24
Qimp  Qmd *
N

24
Qimp  23.39 *
16

Qimp  42.59l / s
Qdiseño= 28.39 l/s

Diámetro de la tubería por continuidad (se asume una velocidad de 1.5 m/s)

Q  VA
 D 2 
Q  V *  
 4 
Q  0.078m  4 pu lg

Calculo de la perdida de carga en el tramo:

Ht  hf  h  hf planta

Ht  1616.70m
Calculo de las perdidas:

J  0.995Q 1.85 2 D
J  197.56m / km

Perdidas de carga por friccion hf:

QL0.54
hf  0.54
0.000426CD 2.63
hf  1264.15m

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 9

Calculo de la potencia de la bomba:
 * Q * HT
P
n= eficiencia de la bomba (85%) 75n

 = 1000 P  1080.03  1081HP

PROBLEMAS PROPUESTOS

Problema 01

Diseñar la línea de conducción entre un manantial cuya cota es de 400 m.s.n.m y un depósito
de almacenamiento cuya cota es de 220 m.s.n.m, para conducir un caudal de 150 l/s. El trazo
escogido tiene tres tramos, cada uno dependiente uniforme. El primero de 4 Km de longitud.
El segundo desciende de la cota 360 m.s.n.m a la cota 230 m.s.n.m y 2 Km de longitud y el
tercer tramo de 6 Km. Se dispone de tuberías (C= 120) de diámetro 12’’,10’’.8’’,6’’,4’’.
Presentar un cuadro de resumen.

Datos:

C=120

Q=150 l/s

Solución:

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 10

Considerando que trabajaremos con tubería PVC clase 15 la presión máxima es = 100
m.c.a

1. Considerando un diámetro constante entre ̅̅̅̅

AB hallamos la pendiente de la línea de
gradiente:
 180m
S  cot asAB   15m / km
L AB 12km
S  15m / km
La pérdida de carga entre
̅̅̅̅
AN seria:

hf AB  S AB * L AN
hf AB  (15)(6)
hf AB  90m

La cota piezometrica en N:

CPN  CotaA  hf AB
CPN  400  90
CPN  310m.s.n.m
Presión en N:

P N  CPN  CotaN
PN  310  230
PN  80m.c.a

̅̅̅̅ , NB
Descomponiendo la Tubería en 2 tramos: AN ̅̅̅̅.

̅̅̅̅:
Tramo AN

Hallamos la pendiente:

 cot asAN 170m

S   0.028m
L AN 6000m
S  0.028m / m

Perdida de carga entre ̅̅̅̅̅

AM:

hf AM  S AN * L AM
hf AM  (0.028)( 4)
hf AM  0.112m

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 11

Cota Piezometrica en M: CPM  Cota A  hf AM
CPN  400  0.112
CPN  399.89m.s.n.m
Presión en M:
P M  CPM  CotaM
PM  399.89  360
PM  39.89m.c.a

Como P M  39.89m  Pmax  100m.c.a

Hallamos el diámetro:

Q  0.000426CD 2.63 S 0.54

0.54
 170 
150  0.000426(120)( D) 2.63  
 6 
D  10.5"
 D  10"
D  10.5"   
 D  12"

Para un diámetro de:

D  10"
 S  35.56m / km  hf  213.34m

D  12"
 S  14.63m / km  hf  87.79m

 Si utilizáramos tubería de D=10” la perdida de carga seria mayor y la presión

disminuye.
 Si utilizáramos tubería de D=12” la perdida de carga sería menor y la presión
aumentaría.

 Calculando el diámetro para el tramo MN:

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 12

  cot as CPM CotaN 399.89  230
S  
LMN LMN 2
S  84.95m / km

 Utilizamos D=10” :

Hallamos la pendiente S: Q  0.000426CD 2.63 S 0.54

150  0.000426(120)(10) 2.63 S 0.54
S  35.56m / km

Hallamos la perdida hfMN:

hf MN  S MN * LMN
hf MN  (35.56)( 2)
hf MN  71.12m

Cota piezometrica en N:

CPN  CotaN  hf MN
CPN  399.89  71.12
CPN  328.77m.s.n.m
Calculamos la presión en N:

P N  CPN  CotaN
PN  328.77  230
PN  98.77m.c.a

 Tramo ̅̅̅̅
𝑁𝐵:
Hallamos la pendiente S̅̅̅̅̅
NB :

 cot as CPN CotaB 328.77  220

S  
LNB LNB 6
S  18.13m / km

̅̅̅̅:
Hallamos la perdida de carga NB
hf NB  S NB * LNB
hf NB  (18.13)(6)
hf NB  108.78m

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 13

Cota piezometrica en B:
CPB  CPN  hf NB
CPB  328.77  108.77
CPB  220m.s.n.m

Calculamos la presión en B:

P B  CPB  CotaB
PB  220  220
PB  0m.c.a

Calculamos el diámetro:

Q  0.000426CD 2.63 S 0.54

150  0.000426(120)( D) 2.63 (18.13) 0.54
D  11.48"
 D  10"
D  11.48"   
 D  12"
Para un diámetro de:
D  10"
 S  35.56m / km  hf  213.34m

D  12"
 S  14.63m / km  hf  87.79m

 Si utilizáramos tubería de D=10” la perdida de carga seria mayor y la

presión disminuye.
 Si utilizáramos tubería de D=12” la perdida de carga sería menor y la
presión aumentaría.

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 14

 hf=71.12m
hf=90m

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 15

Problema 02

Diseñar la línea de conducción entre un manantial cuya cota es de 600 msnm y un depósito
de almacenamiento cuya cota es de 150 msnm. Para conducir un caudal de 130 lps. El trazo
escogido tiene tres tramos, cada uno de pendiente uniforme. El primero de 2.5 km de
longitud, el segundo desciende de la cota 360 msnm a la cota 230 msnm y 3.8 km de
longitud; y el tercer tramo de 5.4 km. (C=140). Presentar un cuadro de resumen

Tramo Distancia (km)

A-B 2.5
B-C 3.8
C-D 5.4

PUNTO COTA (MSNM) ESTRUCTURA

A 600 Manantial
B 360
C 230
D 150 Depósito de almacenamiento

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 16

TRAMO A-B:
600  360
S  0.096m
2500

1
 130 *10 3  2.63
D   
0.54 
 0.2184 * (140) * (0.096) 

D  0.185m  8 pu lg

8 pu lg  0.2032m

1
 130 *10 3  0.54
S   
2.63 
 0.2784 *140 * 0.2032 
S  0.061

Pérdida de carga:
hf  S * L

hf  152m

Presión en el punto B:
P
 (cot aA  cot aB)  hf


P
 88


Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 17

TRAMO B-C:
512  230
S  0.074m
3800

1
 130 *10 3  2.63
D   
0.54 
 0.2184 * (140) * (0.074) 

D  0.195m  8 pu lg

8 pu lg  0.2032m

1
 130 *10 3  0.54
S   
2.63 
 0.2784 *140 * 0.2032 
S  0.061

Pérdida de carga:
hf  S * L

hf  231.8m

Presión en el punto C: P
 (cot aA  cot aB)  hf


P
 50.2

TRAMO C-D:

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 18

 280  150
S  0.024m
5400

1
 130 * 10 3  2.63
D   
0.54 
 0.2184 * (140) * (0.024) 

D  0.246m  10 pu lg

10 pulgadas = 0.254m

1
 130 *10 3  0.54
S   
2.63 
 0.2784 *140 * 0.254 
S  0.020

Pérdida de carga:
hf  S * L

hf  110.74m

Presión en el punto D: P
 (cot aA  cot aB)  hf


P
 19.46

ESTRUCTURA PUNTO COTA PRESION COTA PERDIDA
(MSNM) PIEZOMETRICA DE CARGA

manantial A 600

B 360 88 512 152

C 230 50,2 280,2 231,8

Línea de conducción – Ms.Ing. Rubén López Carranza Página 19

 Depósito de D 150 19,46 260,74 110,74
almacenamiento

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