Introducción : en esta semana comenzaremos con la incitación laboral en el Ministerio de

Obras Públicas veremos como realizaremos actividades distintas para tener el conocimiento y
la gestión de los proyectos que actualmente se están realizando ya sea para la construcción ,
rehabilitación de calles u mantenimiento en el pliego de cargo se subdividide en dos renglones
para comprenderlo mejor Renglón # 1 y Renglón #2 .

Renglón #1 comprende los corregimientos : Bijagual , Cochea , San pablo Viejo, San Carlos ,
Guaca.

Renglón #2 Comprende los corregimientos : San pablo nuevo , Pedregal, Chiriquí , David.
Fecha: miércoles 6 de febrero de 2019

Aspecto importante el Ministerio de Obras Públicas , tiene entre sus objetivos, realizar el
Estudio , Diseño y Construcción de Rehabilitación de calles y Caminos del Distrito de David.
La longitud aproximada total es de 80.3 Km dividida en dos renglones, aproximadamente
39.5 km y 40.8 km de longitud y los proyectos objeto de estos términos de referencia

Actividad : Inspeccionar el avance de los proyecto del Ingeniero José Cáceres

Datos generales de los proyectos

Localización San Pablo Viejo San Pablo San Pablo Viejo San Carlos Cochea
(corregimiento Viejo
):
Camino San Pablo Viejo- Circunvalación Circunvalación Circunvalación Cochea
Montilla y de de la junta de San Carlos abajo - El
Circunvalación corregiduría comunal de Higo
del Parque san pablo montilla
viejo
Calle longitud 1.7 2.25 0.39 3.75 10
(kilómetros
Material 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
selecto
(metros)
Capa base 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15
(metros)
Riego de sí sí sí sí Sí
imprimación
Ancho (metros 6.00 m,2 carriles 6.00 m,2 5.50 m , 2 6.00 m,2 6.00 m,2
) de 3.00 m carriles de carriles de carriles de 3.00 carriles de
3.00 m 2.75m m 3.00 m
Tipo de cuneta Trapezoidal de Trapezoidal Trapezoidal de Trapezoidal de Trapezoidal
base 30 cm , de base 30 cm base 30 cm , base 30 cm , de base 30
Ambos lados , Ambos lados Ambos lados Ambos lados cm , Ambos
lados
Material de 0,05 m de 0,05 m de Doble 0,05 m de 0,05 m de
rodadura Carpeta Asfáltica Carpeta tratamiento Carpeta Carpeta
, Metodología Asfáltica , superficial de Asfáltica , Asfáltica ,
Marshall tipo IV- Metodología Asfáltico. Metodología Metodología
B Marshall tipo Marshall tipo Marshall
IV-B IV-B tipo IV-B
Puentes Longitud 25 No tiene No tiene No tiene Longitud 25
vehiculares metros en la metros en la
estación 0K+800 estación
8K+100
Cajones No tiene 1K+700 0k+150 1K+982 6k+500
pluviales 2K+091 7K+750
Función Cuando llegamos Cuando Cuando Cuando Estaban
estaba colocado nosotros llegamos ya llegamos ya iniciando
el material llegamos ya tenían listo los tenían listo los construirlas
selecto y la capa tenían las cajones cajones paredes la
base pero aun paredes y la pluviales y le pluviales y le parte
 tenían que parte abajo Faltaba colocar falta colocar
inferior
nivelar la tierra del cajón material selecto material estaba lista
entre otros estaban , capa base , selecto y capa
eran 2
aspectos haciendo la solo tenía base sólo tenía
cajones
formaleta de terracería terracería
pluviales y
la parte los dos
superior estaban
igual
Equipo o Pala excavadora 2 carpinteros , Motoniveladora, Pala 2
personal ,motoniveladora, 1 capataz ,3 pala excavadora , carpinteros ,
Topógrafos, ayudantes,. excavadora, motoniveladora 1 capataz , 3
ayduantes

Fecha : Jueves 7 de febrero 2019

Actividad : Inspeccionar puente Mantenimiento de calles de

vehicular Panamonte boquete
Personal El ingeniero José Cáceres
Función Nuestra función consistía en
inspeccionar el puente
vehicular panamonte
después de 2 meses haberse
inaugurado .
Equipo Ninguno
Localización El proyecto se localiza en el
corregimiento de Bajo
Boquete , entre los Hoteles
Panamonte y laderas ,
Distrito de Boquete. Conecta
la avenida 11 de abril donde
se localiza el hotel
Panamonte con la Avenida
Buenos Aires.
Datos generales del puente vehicular Panamonte

Contrato No: AL -1-01-17

Contratante: EL estado a Través del Ministerio de Obras Publicas

Contratista: CONALVÍAS CONSTRUCCIONES .SAS_SUCURSAL PANAMÁ

Objetivo : Diseño y Construcción de puente Vehicular Panamonte , Sobre el Río Caldera,

Provincia Chiriquí.

Plazo : Doce meses (365 días) contados a partir de fecha indicada en la orden de proceder

Adenda 1-Extensión de tiempo 90 días calendarios.

Nuevo plazo de ejecución :455 días calendarios

Adenda 2-Extensión de tiempo 120 días calendario

Nuevo plazo de ejecución :575 días calendarios

Adenda 3- Extensión de tiempo 60 días calendarios

Nuevo plazo de ejecución :635 días calendarios

Monto: tres millones seiscientos mil quinientos once balboas con 18/100,(B/. 3,600,511.18)
desglosado de la siguiente manera

Concepto Monto
DISEÑO Y OBRAS B/. 3,364,963.72
ITBMS OBRA (7%) B/. 235,547.46
TOTAL DEL CONTRATO B/. 3,600,511.18

Descripción del puente Vehicular Panamonte :

Consiste en el Estudio , Diseño y Construcción de un nuevo puente sobre el Rio caldera , en el

mismo punto donde existía uno cercano al Hotel Panamonte y que comunica la avenida 11 de
abril con la Avenida Buenos Aires. Se construirá un puente de 114.50 metros de longitud con sus
respectivos accesos constará de 3 secciones de 16.50 metros lineales , 80 metros lineales y 18
metros lineales . la sección central en arco metálico, aceras peatonales, iluminación y barreras
de concreto tipo New Jersey.

Los carriles del puente serán de 3,65 metros de ancho, con aceras de 1,5 metros de anchos

Lamina de
Juntas Zicsalosa

Zampeado
Fecha :Viernes 8 de febrero 2019
Conclusión : En esta semana conocimos como trabaja el Ministerio de Obras Públicas y como
es su forma de trabajar en base al pliego de cargos y en días calendarios vimos que el MOP
subcontrata empresas para tratar de agilizar los proyectos MECO, SUCA entres otras vimos
que generalmente se trabaja con el pavimento flexible debido a su economía y que hay
distintos tipos de asfaltos para carretera espero la otra semana captar más información para
usarla en momentos posteriores.