01 Informe Topografico Guayaquil

“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL HUALANGA DEL CENTRO
POBLADO BELLAVISTA DE CACHIACO, DISTRITO DE PACAIPAMPA - AYABACA - PIURA”
INDICE
1.0 OBJETIVOS 3
1.1 Objetivo del Levantamiento Topográfico 3

1.2 Objetivo del Proyecto 3
2.0 GENERALIDADES 5
2.1 Ubicación y descripción del área en estudio 5

2.1.1 Ubicación política 5
2.1.2 Ubicación geográfica 5
2.2 Condición climática 5
2.3 Recopilación de información 6
3.0 TRABAJO DE CAMPO 7
3.1 Levantamiento topográfico 7

3.2 Nivelación Compuesta 8
3.3 Medición de ángulos Horizontales, Verticales y Distancias 8
3.3.1 Medición de distancias electrónicas y angulos verticales 9
3.3.2 Corrección del error de refraccion y curvatura 9
3.3.3 Corrección atmosferica 10
3.3.4 Calculo del angulo horizontal 10
3.3.5 Calculo del angulo vertical 11
4.0 TRABAJO DE GABINETE 12
4.1 Compensación de la Poligonal Básica 12
5.0 CONCLUSIONES 13
6.0 PLANOS 19
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 1

LISTA DE CUADROS
HOJA DE CALCULO N° 01. : CÁLCULO DE COORDENADAS TOPOGRÁFICAS
CUADRO N° 02. : CÁLCULO DE PENDIENTES

1.0 OBJETIVOS
OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El objeto del levantamiento topográfico es la determinación, en planta como en
altura, de puntos espaciales del terreno, necesarios para el trazado de curvas de
nivel y para la construcción del mapa topográfico. El levantamiento topográfico
consiste en:
 Establecer sobre toda su extensión las redes de apoyo horizontal y vertical,
constituidas por puntos representativos relacionados entre sí por mediciones
de precisión relativamente alta.
 Identificar todos los detalles que interesen, incluyendo los puntos antes
citados, mediante mediciones de menor precisión apoyadas en las estaciones
principales.
 Tener una representación clara del lugar de emplazamiento de la estructura de
medición a proyectar.
 Contar con un plano clave a coordenadas para la ubicación de los puntos de
interés.
OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo general del proyecto es promover el manejo racional y eficiente del
recurso hídrico, del PROYECTO “MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO
CANAL HUALANGA DEL CENTRO POBLADO BELLAVISTA DE CACHIACO DEL
DISTRITO DE PACAIPAMPA, AYABACA –PIURA” y la ejecución de estructuras
hidráulicas proyectados a lo largo del trazo del canal.
Los objetivos generales:
 Mejorar las condiciones económicas de la población, ya que con el

mejoramiento de la Infraestructura de Riego permitirá mantener el área
de cultivo de la irrigación 386 ha, incorporadas atendiendo a 101
agricultores que viven del sector agrícola y pecuario, además permitirá un
mayor ingreso promedio en la zona.
 Mejorar el valor de los terrenos por la implementación del proyecto, lo

que generará un incremento en el valor de los predios agrícolas puesto
que estas áreas tenían escases de este recurso hídrico y por ende
mejorará la productividad de sus cultivos.

 Mejorar la calidad del agua, ya que el mejoramiento de la infraestructura

reducirá la sedimentación de las aguas, no habrá más filtraciones,
permitirá el uso más eficiente del agua al evitar pérdidas y facilitará su
control, mantenimiento y limpieza.
 Aumento de la producción agrícola.

2.0 GENERALIDADES
UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO

 El proyecto se ubica en el distrito de Pacaipampa, Provincia de Ayabaca,
Región Piura. Hidrográficamente corresponde a la Cuenca del Río Quiroz -
Chipillico como unidad de gestión de los recursos naturales, para lograr una
agricultura desarrollada en términos de sostenibilidad económica, social.
 El Canal Hualanga a mejorar se ubica cartográficamente entre las
coordenadas UTM Norte: en el inicio 9´450,262 N – 661,757 E, con una
elevación 1,670 m.s.n.m y el final es 9´451,772 N – 659,557 E, con una
elevación 1,550 m.s.n.m, cuya captación se encuentra en la Quebrada San
Pablo, perteneciente a Cuenca del Río Quiroz – Chipillico.
UBICACIÓN POLÍTICA
Lugar : Infraestructura de Riego del Canal Hualanga del centro Poblado
Bellavista de Cachiaco.
Distrito : PACAIPAMPA
Província : AYABACA
Departamento : PIURA
Región : PIURA
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Hidrográficamente corresponde a la Cuenca del Río Quiroz - Chipillico,

geográficamente:
Entre las coordenadas:
Inicio del Canal 661,757 E
Final del Canal 659,557 E -
Inicio del Canal 9´450,262N
Final del Canal 9´451,772N
CONDICIÓN CLIMÁTICA
El clima es típico de la Sierra peruana.

RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
Para la elaboración del Informe, se ha obtenido la siguiente información:
- Carta Nacional 1 : 100,000
- Geología del Cuadrángulo de Huaura 1 : 100,000
- IGN Atlas del Perú
- Diversos planos.
Fue necesario realizar los trabajos topográficos, de levantamiento taquimétrico y
altimétrico de los diferentes puntos considerados en el diagnóstico de la operación
del sistema de riego referido a la adecuada ubicación de los puntos de medición y
control, para proseguir con el correspondiente procesamiento de datos en gabinete,
dentro de los cuales tenemos La Red de Control Vertical y Horizontal, Línea de
Gradiente, Levantamiento Taquimétrico de la Franja del canal, Perfil Longitudinal,
Secciones Transversales en un promedio de 40 metros según las condiciones
topográficas de los puntos considerados.
Los bloques de riego del proyecto han sido referidos a un sistema de eje de
coordenadas UTM.


3.0 TRABAJO DE CAMPO
Los trabajos de campo consistieron básicamente en el control topográfico, el cual,

fue llevado a cabo en forma diaria. Los datos correspondientes al levantamiento
topográfico han sido procesados en sistemas computarizados, utilizando el Software
“Leica Survey Office”, para transmitir toda la información tomada en el campo a un
Colector de Datos, y el software “AutoCAD Land Development Desktop” para el
procesamiento y representación de los datos tomados en campo a planos
topográficos.
Los equipos empleados en el trabajo de campo fueron:
01 Estación Total LEYCA POWER TS-02.
01 GPS.
02 prismas
01 eclímetro Hope y una mira.
El personal necesario fue lo siguiente:
 01 Técnico en Topógrafo a cargo de la estación total encargado de llevar el
eje de la Infraestructura de Riego en planta, de cada levantamiento puntual
realizado.
 01 Seccionador.
 02 Personas encargas de los prismas para la lectura de la estación total
 01 Estaquero y pintor
 01 Winchero
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
Cabe resaltar que el levantamiento topográfico se realizó en coordenadas absolutas,
como primer trabajo se estableció la materialización de cada BM cada Km, y
marcadas en lugares inamovibles para usarlo en el replanteo posterior, luego se
tomaron las coordenadas con respecto al Este, Norte y la cota correspondiente con
el GPS en cada bloque de riego considerado.
Se realizó el seccionamiento respectivo cada 10 metros y en curvas cada 5 metros
con el eclímetro.

Las medidas de los ángulos horizontales, ángulos verticales y distancias se

efectuaron con la estación total Leica, a continuación se explica como la estación
total registra y corrige dichas medidas.
NIVELACIÓN COMPUESTA
Se llama altura o elevación de un punto sobre la superficie de la tierra a su distancia
vertical respecto a un plano arbitrariamente tomado como superficie de nivel, o
respecto a una superficie curva (real o imaginaria) elegida como superficie de
referencia.
El desnivel o diferencia de altura entre dos puntos es la distancia vertical entre las
dos superficies de nivel que pasan por los mismos. Nivelar es la operación de medir
distancias verticales, ya sea directa o indirectamente, con objeto de hallar
desniveles.
La superficie de referencia generalmente adoptada es la del nivel medio del mar.
Cuando se trata solo de determinar la altura relativa de los puntos entre sí, no
importa que la superficie de referencia sea arbitraria.
MEDICIÓN DE ÁNGULOS HORIZONTALES, VERTICALES Y DISTANCIAS

La medición de los ángulos horizontales se efectuó con una Estación Total Leica, la
cual elimina los errores del cálculo de ángulos horizontales y verticales que se
producen normalmente en los teodolitos convencionales.
El principio de lectura está basado en la lectura de una señal integrada sobre la
superficie completa del dispositivo electrónico horizontal y vertical y la obtención de
un valor angular medio. De esta manera, se elimina completamente la falta de
precisión que se produce debido a la excentricidad y a la graduación, el sistema de
medición de ángulos facilita la compensación automática en los siguientes casos:
 Corrección automática de errores del sensor de ángulos.
 Corrección automática del error de colimación y de la inclinación del eje de
muñones.
 Corrección automática de error de colimación del seguidor.
 Cálculo de la medida aritmética para la eliminación de los errores de puntería.

MEDICIÓN DE DISTANCIAS ELECTRÓNICAS Y ÁNGULOS VERTICALES
La medición electrónica de distancias se ejecutó con el distanció metro incorporado

de la Estación Total. El módulo de medición de distancia de Leica TCR opera dentro
del área de infrarroja del espectro electromagnético. Transmite un rayo de luz
infrarroja, el rayo de luz reflejado es recibido por el instrumento y, con ayuda de un
comparador, se puede medir el desfase entre la señal transmitida y recibida. Gracias
a un microprocesador incorporado, la medida de tiempo del desfase se convierte en
medida de distancia y se almacena en memoria como tal, con precisión de mm. El
tiempo de medida para cada punto toma 3.5 segundos. La precisión de la medida de
distancia es de  (5mm + 3ppm). El factor PPM (partes por millón) puede ser
considerado en términos de milímetros por kilómetro. Por ello, 3PPM significa 3
mm / Km.
CORRECCIÓN DEL ERROR DE REFRACCIÓN Y CURVATURA
Ya que la proyección de las alturas y las distancias se calcula con sólo multiplicar la
distancia medida geométricamente por el seno y el coseno, respectivamente del
ángulo cenital medido, los errores de cálculo se pueden deber principalmente a la
curvatura de la tierra, y la refracción.
A continuación se muestran las dos fórmulas que la estación total Leica TCR emplea
para el cálculo automático de los errores de curvatura y refracción.
DG 2  sen 2 Z
DZ  DG  cos Z   1  K 
2  RT
DG 2  sen 2 Z  K 
DH  DG  senZ   1  
2  RT  2
Donde :
DH : Distancia horizontal
DZ : Diferencia de altura
DG : Distancia geométrica
RT : Valor medio del radio de la tierra = 6
K : Media de la constante de refracción = 0.142.

CORRECCIÓN ATMOSFÉRICA
La velocidad de la luz varía levemente al ir atravesando diferentes presiones y

temperaturas de aire, se debe aplicar un factor de corrección atmosférica para
obtener la distancia correcta al final de los cálculos. Este factor de corrección
atmosférica se calcula con la siguiente fórmula:
p
ppm  275  79.55 
273  t
Dónde :
p : Presión en milibares
t : Temperatura del aire en grados Celsius
El Geodímetro 610S calcula y corrige esto automáticamente, la corrección cero se
obtiene con una temperatura ambiente de 20°C y a una presión atmosférica de 750
mm.Hg.
CALCULO DEL ÁNGULO HORIZONTAL
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo

horizontal.
1 1 1
AH  AH S  E H   YH  V
sen V tan V tan V
Dónde :
AHS : Angulo Horizontal medido por el sensor electrónico.
EH : Error de colimación horizontal
YH : Error de nivelado en ángulo recto al telescopio
V : Error de eje horizontal

CALCULO DEL ÁNGULO VERTICAL
La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo vertical.

AV  AV S  E V  YV
Dónde :
AVS : Angulo vertical medido por el círculo electrónico
EV : Error de colimación vertical
YV : Desviación en el vertical, medida por el compensador automático del
nivel.

4.0 TRABAJO DE GABINETE
Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:

 Cálculo de Coordenadas Topográficas
 Procesamiento de los datos de campo, se utilizó el software “AutoCAD Land
Development Desktop”
 Elaboración del Plano Topográfico.
COMPENSACIÓN DE LA POLIGONAL BÁSICA

A continuación se detalla la metodología adoptada para la compensación de la
poligonal Básica:
 Se compensan los ángulos horizontales observados en campo para que
cumplan la condición geométrica.
 Con un azimut de partida conocido y los ángulos horizontales compensados
se calculan los azimuts de los lados de la poligonal
 Con los azimuts calculados y las distancias observadas se calculan los
incrementos en este y norte, los cuales son adicionados a las coordenadas de
un vértice para obtener las coordenadas del siguiente, así hasta cerrar la
poligonal
 La diferencia entre las coordenadas calculadas y las coordenadas del punto
de inicio se debe repartir proporcionalmente en toda la poligonal, obteniendo
coordenadas topográficas.
Debido al Error de Cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse
mediante una compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente
a la longitud de cada lado, se usó la siguiente fórmula:
d
C   eN ó eE 
d
Dónde :
d : Distancia de un lado
d : Suma de las distancias o longitud de la poligonal
eN : Error en el Norte
eE : Error en el Este.


5.0 CONCLUSIONES
El presente informe abarca el levantamiento topográfico, de 9 puntos considerados

por el Proyectista en coordenadas absolutas (BM), que pertenecen al trazo del
Infraestructura de Riego del Canal Hualanga, corresponde a la Cuenca del Río
Quiroz - Chipillico.
El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando:
 Una Estación total Leica TCR-407.
 El Software Leica Survey Office, para transmitir toda la información tomada en
el campo a un Colector de Datos.
 El software “AutoCAD Land Development Desktop”, para el procesamiento de
los datos tomados en campo.
 El Software AutoCAD 2014, para la presentación en planos topográficos a
escalas convenientes.
El levantamiento topográfico se realizó midiendo en campo, los ángulos
horizontales, los ángulos verticales, las distancias horizontales y las diferencias de
altura, con la estación Total, la cual realiza la corrección automática de errores del
sensor de ángulos, la corrección automática del error de colimación y de la
inclinación del eje de muñones, la corrección automática de error de colimación del
seguidor, y el cálculo de la medida aritmética para la eliminación de los errores de
puntería para el registro de ángulos, así como, la corrección del error de refracción y
curvatura y la corrección atmosférica para el registro de las distancias.
Se ha dejado materializado en campo los BM’s, en lugares inamovibles, Tomándose
las coordenadas absolutas con el GPS.
Se han determinado las pendientes para los tramos indicados según las
progresivas. Las pendientes promedios y las pendientes de diseño se muestran en
el Cuadro N° 1.
DISTANCIA DISTANCIA TRAMO DE TRAMO TIRANTE

ITEM S= m/m %
VERTICAL HORIZONTAL INICIO FINAL DE CANAL
1 2.26 0.030 3.000 75.29 0.00 75.29 0.2011
2 2.27 0.005 0.534 424.36 75.29 499.65 0.3978
3 1.73 0.032 3.164 54.59 499.65 554.25 0.1964
4 4.00 0.215 21.524 18.58 554.25 572.83 0.1007
5 5.34 0.00479 0.479 1114.28 572.83 1687.11 0.4046
6 2.13 0.00491 0.491 432.50 1687.11 2119.62 0.4007
7 2.84 0.00485 0.485 586.46 2119.62 2706.08 0.4026

8 2.30 0.00503 0.503 457.44 2706.08 3163.52 0.3968

9 2.61 0.00482 0.482 541.13 3163.52 3704.66 0.4036
10 10.00 0.04652 4.652 214.96 3704.66 3919.62 0.1716
11 2.00 0.00714 0.714 280.00 3919.62 4199.62 0.3457
12 2.09 0.00746 0.746 280.00 4199.62 4479.62 0.3391
13 1.18 0.00980 0.980 120.00 4479.62 4599.62 0.3057
14 2.74 0.039 3.943 69.37 4599.62 4668.98 0.1828
15 6.74 0.169 16.877 39.96 4668.98 4708.95 0.1093
16 2.68 0.029 2.946 90.80 4708.95 4799.74 0.2036
17 11.41 0.134 13.446 84.87 4799.74 4884.61 0.1183
18 3.31 0.023 2.300 143.90 4884.61 5028.51 0.2217
19 5.86 0.045 4.460 131.39 5028.51 5159.90 0.1736
20 4.00 0.050 5.000 80.00 5159.90 5239.90 0.1672
21 2.00 0.013 1.250 160.00 5239.90 5399.90 0.2744
22 4.00 0.040 4.000 100.00 5399.90 5499.90 0.1811
23 2.00 0.011 1.111 180.00 5499.90 5679.90 0.2925
24 5.05 0.050 5.048 100.00 5679.90 5779.90 0.1672
25 3.49 0.017 1.746 200.00 5779.90 5979.90 0.2480
26 7.46 0.075 7.459 100.00 5979.90 6079.90 0.1448
27 2.22 0.007 0.695 320.00 6079.90 6399.90 0.3483
28 7.68 0.096 9.601 80.00 6399.90 6479.90 0.1328
29 4.10 0.023 2.275 180.00 6479.90 6659.90 0.2217
30 3.38 0.044 4.367 77.30 6659.90 6737.21 0.1750
31 2.62 0.014 1.435 182.80 6737.21 6920.00 0.2668
32 2.98 0.007 0.730 408.00 6920.00 7328.00 0.3483
Se han determinado las obras hidráulicas según las características topográficas que
amerita la infraestructura hidráulica de diseño que se muestran en el Cuadro N° 2.
Ubicación de Obras de Arte

N° Progresiva Descripcion Dimensión
1 0+000 Ubicación de Toma de Captacion 5.00
1 0+110 Desarenador 10.00
1 0+980 Puente Peatonal 1

1 0+020 Pase de Quebradas 1
1 0+490 Compuerta o Toma Lateral 1




N° Progresiva Descripcion Dimensión L=m
1 0+700 Aueducto Nº01 17
2 1+760 Aueducto Nº04 (Demolicion - Construcción) 17
3 2+120 Acueducto Nº03 25
4 3+500 Auceducto Nº02 27
5 4+260 Aueducto 17
1 0+580 Poza Disipadora de Energía 1
1 6+960 Sifon 20
1 0+760 Canal Encajonado Cerrado 20
2 0+980 Canal Encajonado Cerrado 80
LONGITUD TOTAL DEL CANAL 7328

OBRAS DE ARTE CONSIDERADAS 238.00
LONGITUD DE CANAL NETO A CONSTRUIR 7090

6.0 PLANOS
Los planos se adjuntan al Expediente Técnico.

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“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL HUALANGA DEL CENTRO

POBLADO BELLAVISTA DE CACHIACO, DISTRITO DE PACAIPAMPA - AYABACA - PIURA”

1.1 Objetivo del Levantamiento Topográfico 3

2.1 Ubicación y descripción del área en estudio 5

3.0 TRABAJO DE CAMPO 7

3.1 Levantamiento topográfico 7

4.0 TRABAJO DE GABINETE 12

4.1 Compensación de la Poligonal Básica 12

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 1

HOJA DE CALCULO N° 01. : CÁLCULO DE COORDENADAS TOPOGRÁFICAS

CUADRO N° 02. : CÁLCULO DE PENDIENTES

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 2

OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

OBJETIVO DEL PROYECTO

Los objetivos generales:

 Mejorar las condiciones económicas de la población, ya que con el

 Mejorar el valor de los terrenos por la implementación del proyecto, lo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 3

 Mejorar la calidad del agua, ya que el mejoramiento de la infraestructura

 Aumento de la producción agrícola.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 4

UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO

Lugar : Infraestructura de Riego del Canal Hualanga del centro Poblado

Hidrográficamente corresponde a la Cuenca del Río Quiroz - Chipillico,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 5

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 6

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 7

3.0 TRABAJO DE CAMPO

Los trabajos de campo consistieron básicamente en el control topográfico, el cual,

 02 Personas encargas de los prismas para la lectura de la estación total

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 8

Las medidas de los ángulos horizontales, ángulos verticales y distancias se

MEDICIÓN DE ÁNGULOS HORIZONTALES, VERTICALES Y DISTANCIAS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 9

MEDICIÓN DE DISTANCIAS ELECTRÓNICAS Y ÁNGULOS VERTICALES

La medición electrónica de distancias se ejecutó con el distanció metro incorporado

CORRECCIÓN DEL ERROR DE REFRACCIÓN Y CURVATURA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 10

La velocidad de la luz varía levemente al ir atravesando diferentes presiones y

CALCULO DEL ÁNGULO HORIZONTAL

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 11

CALCULO DEL ÁNGULO VERTICAL

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para calcular el ángulo vertical.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 12

4.0 TRABAJO DE GABINETE

Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:

COMPENSACIÓN DE LA POLIGONAL BÁSICA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 13

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 14

El presente informe abarca el levantamiento topográfico, de 9 puntos considerados

DISTANCIA DISTANCIA TRAMO DE TRAMO TIRANTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 15

8 2.30 0.00503 0.503 457.44 2706.08 3163.52 0.3968

Ubicación de Obras de Arte

5 2+701 Puente Peatonal 1

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 17

19 2+060 Compuerta o Toma Lateral 1

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 18

68 6+540 Compuerta o Toma Lateral 1

LONGITUD TOTAL DEL CANAL 7328

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACAIPAMPA Páá giná 19

Los planos se adjuntan al Expediente Técnico.