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DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
ESPECIFICACIÓN
CFE JA100-64
AGOSTO 2011
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE MARZO 2005
MÉXICO
CIMENTACIONES PARA ESTRUCTURAS ESPECIFICACIÓN
DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓ N CFE JA100-64
CONTENIDO
1 OBJETIVO ___________________________________________________________________ 1
4 DEFINICIONES _______________________________________________________________ 1
4.2 CimentacionesProfundas_______________________________________________________ 2
6 BIBLIOGRAFÍA ______________________________________________________________ 13
Figura 1 Longitud efectiva de empotramiento para pilotes y/o pilas localizadas en un talud _______ 3
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1 OBJETIVO
Definir los lineamientos técnicos y de calidad mínimos que deben cumplirse en el análisis, diseño y
construcción de las cimentaciones para estructuras de líneas de transmisión que adquiere la CFE.
2 CAMPO DE APLICACIÓN
Se incluyen los trabajos de análisis, diseño y presentación de información técnica a CFE, para la revisión de las
cimentaciones de las estructuras de líneas de transmisión.
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados debe tomarse en cuenta la edición en
vigor en la fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.
4 DEFINICIONES
Este tipo de cimentaciones son zapatas, losas de cimentación, muertos de anclaje, retenidas o cimentaciones
ancladas.
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Este tipo de cimentaciones incluye la combinación de cimentaciones mencionadas en los incisos 4.1 y 4.2, o
sistemas de cimentación diferentes a los definidos en esta especificación, previamente aceptados por CFE.
En el caso de torres, los dados o fustes de las cimentaciones deben sobresalir una longitud mínima de 30 cm
del nivel del terreno en zonas no inundables y la misma longitud por arriba del NAME en zonas susceptibles de
inundación; para postes, esta longitud debe ser de 1 m.
Se deben diseñar cimentaciones para todos los tipos de estructuras de acuerdo al estudio geotécnico, el cual
debe realizarse conforme a las especificaciones CFE C0000-42, C0000-43, y 10000-63.
En ningún caso se deben desplantar estructuras sobre suelo orgánico, desechos y rellenos no controlados. Los
cimientos deben ser desplantados en rellenos estructurales o controlados, siempre y cuando éstos cumplan
con las características indicadas en el Apéndice A, para materiales obtenidos del sitio o de bancos de
materiales, colocándolo en capas no mayores de 30 cm y compactándolas al 95 % de su peso volumétrico
seco máximo de acuerdo con la especificación NMX-C-416-ONNCCE.
Para el caso de sitios susceptibles a la erosión o socavación, la profundidad mínima de desplante se debe
considerar a partir del nivel máximo de socavación en la zona, verificando que en estas condiciones la
cimentación es estable y cumple con los estados límite indicados en los capítulos 6 y 7 de esta especificación.
El nivel máximo de socavación se determinará considerando el nivel dado por la Comisión Nacional del Agua, o
el calculado mediante los métodos definidos en el Manual de Diseño de Obras Civiles; de cualquiera de estos
valores calculados se debe considerar para el diseño, el que resulte como el máximo nivel de socavación.
Para definir la presencia de suelos expansivos, se hará de acuerdo al criterio de Reese y O’Neill (1988) cuando
la clasificación de potencial de expansión sea marginal o elevada, considerando únicamente los límites de
consistencia en dicho criterio. Por otra parte, cuando el peso volumétrico seco natural de una muestra de suelo
sea menor a 12,0 kN/m3, se considerará como suelo colapsable.
En los sitios donde se presenten suelos expansivos o colapsables, las cimentaciones deben ser desplantadas
por debajo de la zona activa de expansión o zona de colapso; en caso contrario se deben realizar las pruebas
para determinar la presión de expansión, la expansión vertical, el índice de colapso y el potencial de colapso de
acuerdo a las referencias [4] y [5], para considerarse en las revisiones de estados límite de la estructura y/o
realizar un mejoramiento del suelo previo a la construcción de la estructura.
Para las estructuras que se ubiquen cercanos o dentro de taludes y/o canal de aguas, la longitud efectiva de
empotramiento a considerar para el diseño estructural de pilas o pilotes, debe ser como se indica en la figura 1,
es decir, la longitud efectiva de empotramiento inicia en la proyección horizontal del cruce del talud con la
proyección vertical de 3Dp. La revisión de la estabilidad del talud será bajo estas condiciones y debe cumplir
con los estados límites de falla y de servicio correspondientes (Manual de Diseño de Obras civiles, sección B),
no obstante, se debe diseñar e instalar protecciones para el talud.
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CL 3Dp
Dp
CL 3Dp
Dp
de empotramiento
Longitud efectiva
de empotramiento
Longitud efectiva
Dp = Diámetro de la pila ESTRUCTURAS UBICADAS EN TALUDES
Figura 1 - Longitud efectiva de empotramiento para pilotes y/o pilas localizadas en un talud
Para las estructuras que se ubiquen en caminos de mantenimiento de canales de agua, no se debe considerar
el material de azolve como material que aporte estabilidad mecánica para la revisión por capacidad de carga
lateral, carga resistente a la compresión por punta y fricción, etc.
El analisis de la revisión de estabilidad para cimentaciones superficiales y profundas debe ser de acuerdo a la
referencia [6] y lo indicado en los apartado 5.2 y 5.3 de esta especificación.
Para cada estructura deben diseñarse cimentaciones para todos los niveles y extensiones, de acuerdo a la
ubicación del nivel freático durante la vida útil de la línea para las siguientes condiciones:
El factor de reducción de resistencia FR debe ser asignado por estrato, empleando los siguientes valores de
acuerdo a la exploración geotécnica realizada para cada línea de transmisión:
0.7 = Cuando los parámetros de diseño del material sean los obtenidos utilizando pruebas puntuales d
sitio de cimentación mediante ensayes triaxiales, con muestras inalteradas.
0.5 = Cuando la resistencia del material o parámetros de diseño de la cimentación se obtenga de las
siguientes pruebas de campo: Prueba de placa, presiometro, dilatometro, Piezocono, ficometro,
prueba de corte con veleta, las cuales deben realizarse con sus normas correspondientes.
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Para el caso de torres autosoportadas de nuevo diseño así como aquellos diseños proporcionados por CFE, el
Contratista debe verificar los valores de las distancias a muescas para el trazo de las cimentaciones antes de
iniciar la construcción de estas, con el objeto de garantizar el correcto ensamble de las piezas de la torre. En
caso de existir alguna desviación, el contratista debe corregir estas distancias notificando por escrito a la CFE y
entregando los documentos involucrados debidamente actualizados.
Para el análisis se deben emplear los elementos mecánicos más desfavorables que la superestructura
transmite a la cimentación, afectados por el factor de carga correspondiente a cada combinación de cargas
analizada; conforme a las especificaciones CFE J1000-50 y CFE J6100-54.
En todos los casos, la cimentación debe cumplir con la desigualdad indicada a continuación:
∑ Q ⋅ Fc
≤ qR
A
Donde:
∑QFc = Suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la combinación de cargas considerada,
afectada de su respectivo factor de carga FC igual a 1.1, en kN.
A = Área efectiva del cimiento, reducida por excentricidades de carga, considerando A=B’L’.
Donde:
B’ = B-2eB
L’= L-2eL
B y L Dimensiones de la zapata
eB= MB / Q
eL= ML / Q
qR = Capacidad de carga resistente del suelo o roca obtenida del estudio geotécnico, realizado
conforme a la especificación CFE C0000-43 afectado por su factor de reducción de resistencia
(FR )
5.2.1.2 Volteo
Mr
Debe cumplirse: > 1,0
Mv
Donde:
Mr = Momento resistente, producido por las fuerzas que se oponen al volteo aplicadas a la cimentación,
respecto al borde de la zapata o losa.
Mv = Momento de volteo, producido por las fuerzas que ocasionan el volteo de la cimentación, respecto
al mismo borde.
Las fuerzas resistentes por la masa del relleno se deben calcular considerando los pesos volumétricos que se
indican en el estudio geotécnico para las dos siguientes condiciones que imperen durante su vida útil:
a) Suelo sumergido (nivel freático superficial, por arriba del desplante de la cimentación).
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La masa del relleno actuante sobre las cimentaciones es producto del peso volumétrico efectivo del suelo que
gravite directamente sobre ésta, más el producto del peso volumétrico efectivo del concreto de la cimentación.
5.2.1.3 Arrancamiento
Debe cumplirse:
Fc T < P
Donde:
Las fuerzas resistentes por el peso del relleno se deben calcular considerando los pesos volumétricos que se
indican en el estudio geotécnico para las dos siguientes condiciones que imperen durante su vida útil:
En el caso de zapatas, para esta revisión se deben considerar que las fuerzas resistentes al arrancamiento,
son los pesos efectivos propios de la zapata, más el relleno que forma una pirámide truncada que se extiende
sobre el nivel superior del concreto de la zapata hasta el nivel de terreno natural con un ángulo β, respecto a la
vertical, conforme a la tabla 1.
Condicion
es de Tipo de suelo β (grados)
colado
Aluvial y arcilla
0
blanda
Arcilla
Con cimbra medianamente 15
compacta a dura
Arena 10
Grava 15
Aluvial y arcilla
0
Contacto blanda
con las Arcilla
paredes medianamente 20
de la compacta a dura
excavación Arena 15
Grava 20
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n
I BCx = ∑ A n(i) * x i2 + L i
i =1
n
I BCy = ∑ A n(i) * y i2 + L i
i =1
Donde:
Donde:
5.2.1.4 Deslizamiento
Donde:
El diseño de muertos para el anclaje de torres se debe hacer en la forma indicada en la figura 2.
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Donde:
∑ QFc = Combinación de cargas más desfavorables en cuanto a fuerzas de extracción, afectadas sus
correspondientes factores de carga.
Se debe emplear el peso volumétrico total arriba de la posición más alta previsible del nivel freático y el peso
volumétrico sumergido abajo de la misma.
Pv < 0,7 Wt
Pv < WB
Ph < 0,7 Ep
Para otro tipo de retenidas, ésta se debe analizar de acuerdo con la geometría propuesta.
Para el análisis de asentamientos se deben emplear las condiciones de carga más desfavorables conforme a
las especificaciones CFE J1000-50 y J6100-54, junto con el modelo estratigráfico determinado para cada zona
geotécnica, con base en la especificación CFE C0000-43.
Para cumplir con los estados límite de servicio, se debe verificar que:
a) Los asentamientos totales simultáneos de las zapatas y losas de cimentación son menores
a 15 cm cuando se tengan suelos finos blandos a muy blandos o con compacidad baja a
muy baja y con espesor mayor a 10,0 m. Para todos los demás casos deben ser menores a
5 cm.
b) Los asentamientos diferenciales son menores que 5 cm entre zapatas y también para losas
de cimentación.
En el análisis de desplazamientos verticales se deben considerar las deformaciones de los estratos de acuerdo
con su comportamiento mecánico. En cada caso se deben determinar los desplazamientos inmediatos y
diferidos debajo de la cimentación.
En el caso de desplazamientos inmediatos, se deben utilizar expresiones que consideren la distribución del
incremento de esfuerzos en la masa de suelo junto con sus propiedades de deformabilidad elástica de cada
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estrato. Para desplazamientos diferidos, se deben determinar éstos con base en las curvas de compresibilidad
de los materiales susceptibles a consolidarse (suelos finos saturados).
En el caso de suelos estratificados, se deben definir los parámetros geotécnicos de cada estrato, pero en
ningún caso un estrato debe considerarse como cohesivo-friccionante.
En donde:
∑ Qfi = Sumatoria de capacidad de carga por fuste de cada estrato “i”, en kN.
FR = Factor de reducción de resistencia.
i = Estrato de referencia.
Qp = Capacidad de carga por punta, en kN.
QmaxFC = Carga actuante máxima de compresión aplicada en la cabeza de la pila o pilote, debido a las
cargas de la estructura más su peso propio, multiplicada por su factor de carga correspondiente
(kN). En el caso de pilas o pilotes sometidos a fricción negativa, ésta se sumará a la carga
actuante.
Donde:
TmaxFC = Tensión máxima aplicada a la pila o pilote debido a las cargas de la estructura, menos su peso
propio efectivo y el peso del suelo que gravite sobre la campana, en caso de presentarse ésta; en
kN, multiplicada por un factor de carga igual a 1,2 para este caso.
∑ QFiFRi = Se calcula con base en lo indicado en el subinciso 7.1.1.1. En el caso de presentarse suelos
expansivos se debe considerar la fricción negativa en el fuste de la cimentación.
La capacidad de carga lateral en pilas o pilotes puede evaluarse por alguno de los siguientes métodos:
c) Curvas P-Y.
d) Criterio del Elemento finito, mediante un modelo (en 3 dimensiones) que represente las
condiciones reales estructura del subsuelo.
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Qh < Q Rh F R
máx
Donde:
Qhmax = Carga horizontal máxima aplicada al pilote o pila debida a las cargas externas en kN, resulta del
análisis de la estructura.
QRhFR = Capacidad de carga lateral del pilote o pila, calculada a partir de las propiedades de resistencia del
suelo, en kN, multiplicada por su factor de reducción correspondiente.
Para los demás casos se debe evaluar el desplazamiento lateral en la cabeza del elemento, el cual debe ser
menor que 2,5 cm para todas las combinaciones de carga.
Para el análisis de asentamientos se deben emplear las condiciones de carga más desfavorables conforme a
las especificaciones CFE J1000-50 y CFE J6100-54, junto con el modelo estratigráfico determinado para el
sitio, con base en la especificación CFE C0000-43. Para cumplir con los estados límite de servicio, se debe
verificar que:
b) Para el caso de las torres de transmisión, los asentamientos diferenciales son menores de 2
cm entre patas de torres.
La separación mínima entre pilotes o entre pilas debe ser de 3 veces su diámetro centro a centro.
Las cimentaciones profundas deben diseñarse para satisfacer los requisitos de estabilidad y funcionalidad.
En el caso de pilotes las cuatro patas de la torre deben quedar conectadas con trabes de liga; además debe
utilizarse un método de análisis tridimensional que tome en cuenta la distribución y propiedades de los diversos
elementos que constituyan la estructura de cimentación como son pilas o pilotes, trabes de liga, cabezales,
dados y suelo. El análisis se debe realizar en conjunto, tomando las cargas a tensión, compresión y
horizontales en los elementos correspondientes.
Los cabezales deben tener un peralte mínimo de 70 cm y los dados la longitud necesaria para ahogar la pata
de la torre de acuerdo al diseño estructural; estos últimos deben sobresalir 30 cm del NAME o del cabezal
(el que resulte mayor).
En el caso de sitios donde se presente fricción negativa, se deben considerar sus efectos sobre los cimientos,
tales como son el incremento de las solicitaciones sobre éstos, y su reducción de capacidad de carga, en
función de los resultados del estudio geotécnico.
Para el caso de cauces de ríos y arroyos, deben desplantarse debajo de la profundidad máxima de socavación
en la zona, y considerar que en estas condiciones la cimentación debe ser estable y cumplir con los estados
límite especificados en éste capítulo.
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c) fuerzas de empuje sobre las cimentaciones producidas por la corriente de agua y los
elementos que arrastra ésta.
El nivel tope de concreto de las cimentaciones debe sobresalir como mínimo 1,00 m del NAME (Nivel de
Aguas Máximas Extraordinarias) y las pilas y los cabezales de los pilotes deben estar unidos con trabes de liga.
El lecho inferior de las trabes de liga debe quedar siempre por arriba del NAME.
Debe ser necesario una cimentación especial, para los casos en que dependiendo de las condiciones del
terreno y del tipo de solicitaciones, se deben considerar otros mecanismos posibles de falla, tales como: falla
por licuación en arenas finas y/o limos no plásticos de compacidad suelta en condiciones sumergidas,
susceptibles de presentar pérdida total o parcial de resistencia por cargas cíclicas, o deformaciones
volumétricas excesivas bajo acciones dinámicas.
También deben tomarse en consideración los casos de suelos susceptibles de cambios volumétricos
importantes por efectos físico-químicos, como sucede con los suelos expansivos, y aquellos que presentan
desplazamientos súbitos cuando al encontrarse en estado de compacidad suelta a media varía su contenido de
agua o pasa de estar parcialmente saturado a sumergido, como ocurre con los suelos colapsables, de acuerdo
a la especificación CFE C0000-43.
En caso de requerirse protecciones especiales para cimentaciones de las estructuras, que no estén
contempladas en este documento, deben someterse a revisión para aprobación por parte de Comisión.
Se hace por el método de resistencia última aplicando un factor de carga adicional de 1,1 a los elementos
mecánicos ya factorizados, obtenidos del análisis de la superestructura.
Las pilas deben ser coladas en sitio y los pilotes pueden ser colados en sitio o precolados. El diseño estructural
de las cimentaciones profundas comprende las pilas o pilotes, trabes de liga, cabezales y dados de
empotramiento de las patas, todos de concreto reforzado, para lo cual se deben seguir los lineamientos del
Reglamento para Concreto Estructural (ACI-318S-08).
El porcentaje de acero de refuerzo no debe ser menor a 0,005 Ag. Tanto las pilas como los pilotes deben
diseñarse como columnas y resistir sin sufrir daños lo siguiente:
b) Tensión debida a fuerzas de subpresión, bufamiento del suelo, fuerzas externas y las
obtenidas del análisis de la estructura.
c) Fuerzas horizontales que ocasionen flexión y esfuerzos cortantes (fuerzas horizontales que
transmite la superestructura, y presiones hidrodinámicas en corrientes de agua).
f) Efectos por extensión de columna en su parte libre o en contacto con suelo muy blando.
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Para el caso de pilotes precolados y que se colocan en el sitio por hincado, adicionalmente deben diseñarse
para resistir:
El recubrimiento mínimo de concreto al paño del acero de refuerzo extremo debe ser:
c) En pilas de 10 cm.
Para el caso de sitios en laderas, debe preverse la protección contra la erosión, mediante un revestimiento
integral de pisos (mejoramiento de suelo, entre otros), cortes y de las áreas de la ladera en el sitio que no
tengan una cubierta vegetal suficiente para que no se erosionen, combinado con un sistema de drenaje
superficial para captar, encauzar y desalojar el agua hasta sitios alejados del suelo de cimentación donde no
afecte geotécnicamente al sitio de la estructura, durante su vida útil. El sistema de drenaje debe consistir en
cunetas, contracunetas, vados, subdrenes con materiales filtrantes apropiados y lavaderos, todos revestidos
de concreto simple y/o de suelo-cemento.
Las características de resistencia y los espesores de los revestimientos de estas estructuras deben garantizar
su buen funcionamiento durante su vida útil.
Adicionalmente se debe considerar en el diseño y verificar en el campo, que la profundidad de desplante de los
cimientos se mida a partir del lado más bajo de la ladera en la cepa de cimentación. Esta profundidad debe ser
la efectiva medida dentro del terreno natural firme o compacto, por abajo de la capa de suelo vegetal o de
cualquier otra capa de suelo de piemonte, con el objeto de garantizar que la cimentación de la estructura y de
cualquier otro elemento como muros de retención y obras de drenaje, queden apropiadamente alojadas en el
terreno firme o compacto.
Cuando sea necesario el empleo de muros de retención éstos deben estar provistos de los drenes y filtros
apropiados que garanticen su buen funcionamiento durante la vida útil de la estructura de transmisión.
5.7.1.1 Concreto
La resistencia mínima del concreto a compresión simple para los diferentes elementos de la cimentación debe
ser:
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b) Para pilas, pilotes, trabes de liga y cabezales, colados en sitio: f’c = 25 Mpa.
El material empleado como relleno de las cepas de cimentación debe compactarse por lo menos a un 95 % de
la prueba próctor estándar, en capas no mayores que 30 cm, la cual debe cumplir con la guía CFE C0000-37.
Cuando se utilicen anclas con retenidas para fijar las torres de líneas de transmisión, deben ser galvanizadas
por inmersión en caliente, clase especial de acuerdo a la norma NMX-H-074-SCFI, y protegidas adicionalmente
con un recubrimiento primario de alquitrán de hulla epóxico CFE-P7 (de acuerdo a las especificaciones
CFE D8500-01 y CFE D8500-02) y protección catódica si la resistividad del terreno es menor de 5000 Ω-cm, de
acuerdo a la especificación CFE D8CME-07.
5.9.1 Generalidades
A continuación se indica el orden en que el contratista debe presentar los diseños de cada una de las
cimentaciones, así como los documentos y planos que debe adjuntar a cada propuesta.
Este estudio debe realizarse conforme a la especificación CFE C0000-43 y es pre-requisito para los diseños de
las cimentaciones. Los diseños de las cimentaciones deben contener los parámetros y recomendaciones
indicados en este estudio. Cuando se desplanten cimentaciones ancladas en roca, la resistencia a la tensión de
las anclas debe definirse previamente mediante pruebas de extracción, conforme a la especificación
CFE C0000-42.
Para cada tipo estructura se debe adjuntar la tabla con los elementos mecánicos para diseño de la
cimentación, producto del análisis estructural para cada nivel y combinación de patas de extensión, el cual
debe cumplir con las especificaciones CFE J1000-50 y CFE J6100-54.
Esta memoria se debe ordenar con un índice que indique los conceptos que contiene. Estos conceptos deben
estar debidamente numerados. Ademas debe contener la metodología de análisis y diseño de manera clara,
para la revisión de establidad presentar las formulas y esquemas necesarios para indicar de manera clara los
criterios empleados, para lo cual deben presentarse la simbología, nomenclatura, las expresiones, tablas y
dibujos necesarios para la revisión al diseño. Para cada tipo de cimentación que se construya en la trayectoria
de la línea de transmisión se debe presentar la memoria básica correspondiente.
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Para que proceda la revisión de las memorias de cálculo de diseño; CFE debe ser emitida la supervisión de
ingeniería civil sin observaciones lo referene a i) los estudios geotécnicos, ii) memorias básicas, iii) elementos
mecánicos transmitidos a la cimentación, y iv) pruebas de extracción de anclas en caso de requerirse.
Esta memoria se debe ordenar con un índice que indique los conceptos que contiene. Estos conceptos deben
estar debidamente numerados.
Esta memoria debe ser consistente con los resultados del estudio geotécnico del proyecto y con la memoria
básica.
En caso de análisis y/o diseño por computadora, junto al análisis se integran los datos de entrada hojas de
cálculo, y/o software correspondiente con la memoria básica, estos datos se deben presentar en disco
compacto.
Se debe adjuntar a cada diseño 2 (dos) copias de cada documento o plano en papel y archivo electrónico.
Los diseños deben indicar el sondeo utilizado, el número de estructura y tipo de torre con sus extensiones.
Paralelo a la entrega de las memorias de diseño, se deben incluir las listas de distribución de cimentaciones
que cumplan con la zonificación geotécnica estipulada en el estudio correspondiente y con las listas de
distribución de estructuras.
Las listas de distribución de cimentaciones deben contener por lo menos la información indicada en el
anexo B y C.
El contratista que resulte ganador, debe solicitar al área usuaria los formatos, los cuales debe utilizar en la
elaboración de los planos a que hace referencia esta especificación.
Los planos definitivos deben contener la leyenda siguiente: “Los planos son propiedad de CFE y se prohíbe su
reproducción parcial o total”. Lo anterior no exime al contratista de su responsabilidad por el diseño.
En las dimensiones de los dibujos y en todos los cálculos, el contratista debe ser de acuerdo a la norma
NOM 008-SCFI. El contratista se debe dirigir para:
6 BIBLIOGRAFÍA
[1] ACI 318-02 y ACI 318R-02; Building Code Requirement for Structural Concrete.
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APÉNDICE A
Calidad
Características
Rellenos
Granulometría:
Zona
1–3
granulométrica
Tamaño máximo
76
(mm)
% finos
10 min.
(Material < 0,074
20 máx.
mm)
Límite líquido (LI)
40 máx.
(%)
Índice plástico (IP)
15 máx.
(%)
Compactación (%) 95 min.
MX-01-A PCA-01-A MX-01 PCA-01 MX-02 PCA-02 MX-03 PCA-03 MX-04 PCA-04 MX-05 PCA-05
32º 30' 04,76" N 32º 30' 05,26" N 32º 30' 06,8" N 32º 30' 06,9" N 32º 30' 09,3" N 32º 30' 09,26" N 32º 30' 06,4" N 32º 30' 06,77" N 32º 30' 10,2" N 32º 30' 10,67" N 32º 30' 12,85" N 32º 30' 12,59" N
Rev
114º 50' 12,45" W 114º 50' 12,41" W 114º 50' 15,92" W 114º 50' 16,17" W 114º 50' 25,8" W 114º 50' 26,06" W 114º 50' 12,05" W 114º 50' 13,01" W 114º 50' 10,5" W 114º 50' 10,77" W 114º 50' 07,46" W 114º 50' 07,95" W
26 msnm 26 msnm 25 msnm 26 msnm 25 msnm 25 msnm 25 msnm 26 msnm 26 msnm 26 msnm 25 msnm 25 msnm
0,00 m
ARCILLA INORGANICA
1,00 m ARENOSA DE MEDIA ARCILLA INORGANICA ARCILLA INORGANICA
PLASTICIDAD, COLOR ARENOSA DE MEDIA
TIPO II ARENOSA DE MEDIA
CAFE CLARO. DE PLASTICIDAD, COLOR TIPO II TIPO II
PLASTICIDAD, COLOR
CLASIFICACION SEGUN CAFE CLARO. DE CAFE CLARO. DE
S.U.C.S.: CLASIFICACION SEGUN
TIPO II CLASIFICACION SEGUN
S.U.C.S.: ARCILLA INORGANICA
2,00 m S.U.C.S.:
CL ARENOSA DE MEDIA
CL PLASTICIDAD, COLOR CL
CAFE CLARO. DE
2,60 CLASIFICACION SEGUN
S.U.C.S.: ARCILLA INORGANICA ARCILLA INORGANICA
3,00 ARENOSA DE MEDIA ARENOSA DE MEDIA
3,00 m 3,10 3,20 CL 3,20 PLASTICIDAD, COLOR PLASTICIDAD, COLOR
3,30 CAFE CLARO. DE CAFE CLARO. DE
050304
CLASIFICACION SEGUN CLASIFICACION SEGUN
S.U.C.S.: S.U.C.S.:
ELEVACION EN METROS
4,80 TIPO II TIPO II
5,00 m
110824
CLASIFICACION SEGUN
SM S.U.C.S.: SM
7,00 m SM ARENA LIMOSA, COLOR
CAFE CLARO. DE TIPO II
CLASIFICACION SEGUN
S.U.C.S.:
SM SM
9,00 m
11,00 m
12,00 m
CONTRATISTA:
PROYECTO:
DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓ N
APÉNDICE B
UBICACION:
CIMENTACIONES PARA ESTRUCTURAS
LINEA DE TRANSMISION:
FECHA : SONDEOS:
SIMBOLOGIA :
Arcilla ARENA LIMOSA, COLOR CAFE C = Cohesion en ton/m 2 T.S.H. = Tubo Shelby
PERFIL ESTRATIGRÁFICO POR LÍNEA DE TRANSMISIÓN
SMCLARO.
Ø = Angulo de friccion interna, en grados D = Denison
Limo INORGANICA m = Peso volumetrico natural en ton/m 3 PE = Panetrometro Estandar
CL ARCILLA
ARENOSA DE MEDIA
Arena PLASTICIDAD, COLOR CAFE e = Relacion de vacios
CLARO. Gw = Grado de saturacion
Grava NAF = Nivel de Agua Freatica
UU = Suelos pusamente cohesivos
Relleno CU = Suelos cohesivos friccionantes
Andosita CO =consolidacion
CFE JA100-64
ESPECIFICACIÓN
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CIMENTACIONES PARA ESTRUCTURAS ESPECIFICACIÓN
DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓ N CFE JA100-64
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APÉNDICE C
Patas
No. EST. TIPO NIVEL AFLORAMIENTO TIPO DE CIMENTACION TIPO DE TERRENO No. PLANO Revisión
1 2 3 4
1 1213 TCE+0 +0 1.00 PILA II 1003-L03-C-PC-003 0
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……
….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. ….. …..
…… …… …… …… …… …… …… …… …… ……