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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
MINATITLAN
FEBRERO
MATERIA:
PROYECTO DE MANTENIMIENTO
INTEGRAL
ASESOR:
ING. FERNÁNDEZ OLIVARES GENARO
Contenido
INTRUDUCCION .............................................................................................................................. 3
SURGIMIENTO DEL PROYECTO ................................................................................................ 4
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................. 6
OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................... 6
ESPECIFICO..................................................................................................................................... 6
CARACTERISTICAS DEL PROYECTO ...................................................................................... 7
CARACTER DEL PROYECTO ...................................................................................................... 7
NATURALEZA DEL PROYECTO ................................................................................................. 7
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 10
INTRUDUCCION
Se denomina torno al conjunto de máquinas y herramientas que permiten la
manufactura de piezas. Desde el inicio de la revolución industrial el torno sea
convertido en una maquina básica en el proceso industrial de maquinado por este
motivo se ha contemplado el uso de planes de mantenimiento o programas para el
manejo adecuado del equipo, así como para la prolongación de la vida útil ya que
si el equipo llega a fallar provocaría perdidas de tiempo, dinero y producción,
además un alto costo económico en reparaciones y cambios de piezas. Por estas
razones son muy importantes los programas de mantenimientos en los cuales se
debe poner mayor énfasis en el mantenimiento predictivo y preventivo, teniendo
como prioridad evitar llegar al mantenimiento correctivo. Estas acciones
desencadenan una serie de hechos benéficos para el taller en donde hemos
decidido aplicar el mantenimiento integral, ya que podemos aumentar el ahorro,
optimizar el funcionamiento del equipo, el personal podrá brindar un mayor
desempeño al que ha estado ofreciendo en la actualidad, evitar cualquier accidente
que pueda suceder en el equipo al no operar en optimas condiciones, disminuir el
desperdicio de energía eléctrica y horas hombre, por ende se reduce el daño
ecológico al usar de manera eficientes los recursos.
Las Herramientas de Corte para Tornos son de distintos tipos, se forjan a la forma
requerida en una sola pieza de un mismo material. Se fabrican en forma de barra
redonda, cuadrada o rectangular de acero para herramientas forjadas, que en un
extremo tienen su filo cortante. Una herramienta de corte típica para usar en un
torno consta principalmente de un cuerpo, mango o vástago, y de un cabezal donde
se encuentra la parte cortante. A su vez, el cabezal se compone de diversas partes.
Imagen 3.- uso del buril
JUSTIFICACIÓN
Un torno marca SOFIMAX se encuentra operando en un taller de manufactura de
piezas ubicado en la calle. Av. Inst. Tecnológico no. 35
En la actualidad se encuentra en condiciones aceptables de operación, este no
cuenta con ningún programa de mantenimiento formal, el propietario solo lubrica
las piezas móviles y retira la viruta que pueda dañar al torno, todo hecho desde el
punto de vista empírico. Con la aplicación del mantenimiento integral podemos
optimizar el área de operación, prolongar su vida útil mejorando la eficiencia del
equipo evitando así el paro total de este por fallas o incidentes medianamente
externos. Minimizando costos y reduciendo el daño al medio ambiente.
OBJETIVO GENERAL
Prolongar la vida útil y aumentar la eficacia de un torno convencional mediante el
mantenimiento integral. Con esto reduciendo el mayor de número de
intervenciones por falla posibles, disminuyendo el sobrecosto al evitar el
mantenimiento correctivo
ESPECIFICO
A través de una inspección visual y auditiva general del equipo, limpieza general,
lubricación de los carros móviles y guías de deslizamiento, inspección de los
rodamientos del cabezal del motor, inspección general del cableado y conexión del
motor a la fuente alimentadora de energía, inspección del nivel de iluminación para
evitar accidentes o problemas de vista cansada al personal, cumpliendo los
siguientes objetivos.
• Optimización del mantenimiento del torno.
• Disminución costo de mantenimiento
• Maximización de la vida útil del torno
• Evitar y reducir las fallas que se presenten
• Disminuir la gravedad de las fallas que no se logren evitar
• Evitar accidentes y aumentar la seguridad del personal que opera el torno
• Si amerita, hacer el mantenimiento correctivo al torno.