La importancia de mejorar e

intervenir en las vías de

comunicación de áreas rurales
en nuestro país, hace necesario
la búsqueda de múltiples
alternativas en el uso de
estabilizantes de suelos para
usarlas como material de
afirmado.

Otra dificultad que se

encontró es la falta de
conocimiento sobre suelos
tropicales estabilizados con
cal como parte de una
estructura de pavimento en
nuestra región. Un buen
tratamiento mediante una
adecuada estabilización
permitirá utilizar los suelos
del lugar donde se realizará
una obra, bajando costos de
préstamo y acarreo de
material.

En la actualidad no existe
normativa adecuada para el
diseño de vías afirmadas en
zonas tropicales, siendo una
gran extensión dentro de
nuestro territorio nacional.
 Debiendo ser el estudio

geotécnico merece ser

estudiada, para determinar las

variantes económicas desde la

formulación del expediente

diferente a las que se realizan

normalmente, y además

nuestras normas tienen gran

influencia de normativa

s AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) y SUCS

(Sistema Unificado de Clasificación de Suelos), normas desarrolladas para climas

templados y fríos; por lo que no consideran criterios adecuados para conocer las

propiedades intrínsecas de suelos tropicales y determinar las propiedades mecánicas e

hidrológicas. La metodología MCT (Miniatura, compacto, tropical) permite una mejor

caracterización de suelos tropicales, por lo que hasta

1) importancia de mejorar e intervenir en las vías de comunicación
de

1.1º áreas rurales en nuestro país, hace necesario la búsqueda de múltiples

alternativas en el uso de estabilizantes de suelos para usarlas como material

de afirmado.
 1.1º.A Otra dificultad que se encontró es la falta de conocimiento sobre suelos

tropicales

2) estabilizados con cal como parte de una estructura de pavimento

en nuestra región. Un

2.1º buen tratamiento mediante una adecuada estabilización permitirá

utilizar los suelos del lugar donde se realizará una obra, bajando costos de

préstamo y acarreo de material.

2.1º.A En la actualidad no existe normativa adecuada para el diseño de vías

afirmadas en zonas tropicales, siendo una gran extensión dentro de nuestro

territorio nacional.

2.1º.B Debiendo ser el estudio geotécnico merece ser estudiada, para determinar

las variantes económicas desde la formulación del expediente diferente a las que

se realizan normalmente, y además nuestras normas tienen gran influencia de

normativas AASHTO (American Association of State Highway and Transportation

Officials) y SUCS (Sistema Unificado de Clasificación de Suelos), normas

desarrollad+

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 2.1º.YY as para climas templados y fríos; por lo que no consideran criterios adecuados

para conocer las propiedades intrínsecas de suelos tropicales y determinar las

propiedades mecánicas e hidrológicas. La metodología MCT (Miniatura,

compacto, tropical) permite una mejor caracterización de suelos tropicales, por

lo que hasta

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