Ventajas y desventajas que se tienen cuando se distribuye vapor a alta presión.

Por qué hay que dimensionar correctamente una tubería de distribución de vapor?

Purga, para qué sirve? Trampas de vapor, cómo se la instala? Usos. Cómo se instalaría para
una inclinación?
Cuándo es necesario una estación de reducción de presión? Cuándo es mejor en paralelo y cuándo
en serie?
Problemas que se generan cuando hay aire en una tubería de distribución de vapor.
Medidas para eliminarlo.
Definición de potencia activa, reactiva y aparente. Factor de potencia, qué efecto tiene
sobre la línea de distribución de energía? Es mejor que sea cercano a 1 o a 0? Diferencia con
tg de .

1.1 FACTOR DE POTENCIA, CORRECCIÓN, EQUILIBRIO DE CARGAS

Para explicar el factor de potencia es necesario definir primero ciertas magnitudes correspondientes
a los circuitos RLC.

Reactancia: es la oposición al paso de la corriente alterna ofrecida por inductores y capacitores. Se

diferencia de la resistencia en que no es una propiedad del dispositivo, sino que además depende de
la frecuencia, también se mide en Ω.

Potencia real o activa: es la potencia que puede

convertirse de energía eléctrica en trabajo. Es la que se
consumiría en un circuito resistivo puro. La demanda
eléctrica se cuantifica con ella. Se mide en watts.

Potencia reactiva: es una potencia que no es generada ni

consumida por el circuito, sino que se transfiere ida y
vuelta entre la fuente y la carga (inductor o capacitor)
debido a el proceso de carga y descarga de estos elementos. Se mide en volt amper reactivos (VAR).

Potencia aparente: es la suma vectorial de la potencia activa y la potencia reactiva; es importante a

la hora de dimensionar los conductores ya que determina la corriente que circulará por el circuito.
Se mide en volt amper (VA).
Del triángulo de potencia podemos ver que: 𝑃𝑟𝑒𝑎𝑙 = 𝑃𝑎 cos 𝛷 donde Φ es el ángulo entre los
vectores. El factor de potencia es el cos 𝛷 es decir, la relación entre la potencia activa y la potencia
aparente. Es un valor que varía entre 0 y 1. Es importante ya que lo que se pretende desde el punto
de vista del transporte de energía es que un circuito se comporte sólo como resistivo, es decir que
toda la energía transportada a un usuario sea consumida por el mismo y que no retorne al sistema
de distribución. El mayor consumo de electricidad se da en los motores, que como sabemos son
circuitos en los que la inductancia es predominante (debido a los bobinados) entonces la potencia
reactiva de estos inductores debe ser corregida con el agregado de capacitores de manera tal de
reducir la potencia reactiva. De lo contrario los usuarios de grandes motores demandarían una gran
cantidad de potencia que al fin y al cabo terminarían devolviendo a la red sin utilizarla efectivamente
(potencia aparente mucho más grande que potencia activa), lo que trae consigo el problema del
transporte de esa energía desperdiciada. Es por ello que las empresas multan a aquellos que no
corrijan su factor de potencia a algún valor especificado, generalmente 0,95.
Explicar en qué consiste el arranque estrella triángulo y qué elementos se necesitan para el
mismo?

1.2 CIRCUITOS ESTRELLA – TRIÁNGULO

Un sistema conectado en estrella puede ser un sistema de tres
conductores o, cuando se utiliza el neutro, de cuatro conductores,
según muestra la figura, conectado a una carga generalizada, la cual
se indica mediante el bloque sombreado. Recuerde
que cuando las cargas están perfectamente
balanceadas la corriente por el neutro es cero, y
por lo tanto el mismo se hace innecesario, caso contrario el neutro debe ser considerado. Los
voltajes entre los devanados se denomina voltaje de fase Vθ (220V), mientras que los voltajes entre
las líneas se denominan voltaje de línea VL (380V). En esta conexión hay dos voltajes disponibles,
pero las corrientes de línea y de fase son iguales.

𝑉𝐿 = √3 ∙ 𝑉𝜃

En un sistema triángulo los voltajes de línea y de fase son iguales, pero ahora hay dos corrientes
disponibles. Se puede demostrar que la magnitud de cada corriente de línea es igual a √3 veces la
magnitud de la corriente de fase y que hay un ángulo de fase de 30° entre cada corriente de línea y
la corriente de fase más cercana.

𝐼𝐿 = √3 ∙ 𝐼𝜃

Se pueden aprovechar las bondades de cada una de estas conexiones a la hora de arrancar un motor
trifásico, usando lo que se conoce como arranque estrella – triángulo. En el instante inicial donde el
motor debe vencer la inercia para comenzar su movimiento es conveniente que esté conectado en
estrella para así aprovechar los 380V que hacen que la corriente de arranque sea menor a si se
usaran los 220V disponibles en el circuito estrella; luego de un tiempo de estabilización y por medio
de interruptores automáticos el circuito pasa de estrella a triangulo y en este punto se aprovecha la
corriente de línea de la conexión triangulo que es superior y conveniente para la fase de operación
del motor. De esta manera se optimiza el arranque de un motor trifásico.
La intensidad es la misma en conexión estrella y triángulo?

Hago triangulo(il)/estrella(il) y da triangulo(il)=3*estrella(il)

Exceso de aire, cómo se calcula?

En qué consiste una caldera mixta? Es adecuado para combustible celulósico? Ventajas.
Tratamiento de agua para calderas / Impurezas que la afectan

Coeficiente de refrigeración.
Proceso de refrigeración con estrangulamiento de gases, diagrama P – H, explique los
elementos y etapas.
Cuáles son las razones para elegir un ciclo en cascada en lugar de un ciclo de compresión de
vapor simple?