Memo Calculo Electricas

INSTITUTO METROPOLITANO
PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA
ESTACION TERMINAL SUR MATELLINI

MEMORIA DE CLCULO
INSTALACIONES ELCTRICAS
1.0 ASPECTOS GENERALES.Las instalaciones elctricas de la Estacin, se desarrollan a partir de un suministro en media
tensin a ser solicitado a Luz del Sur, la empresa concesionaria de distribucin elctrica en la
zona.
Igualmente, se va a considerar un suministro de emergencia, conformado por un grupo
electrgeno, que en condiciones de falla del suministro normal, permitir abastecer de energa
a todas las instalaciones alimentadas por el suministro en media tensin de la Terminal
Matellini.
Adicionalmente para Publicidad Comercial y uso comercial, se prevn 03 suministros trifsicos
independientes en Baja Tensin, uno para el Sistema Troncales y dos para el Sistema
Alimentadores.
Para el Sistema de Agua Contra Incendios, se prev dos (02) suministros trifsicos en baja
tensin, (Uno para el Sistema Troncales y otro para el Sistema Alimentadores).
En el caso concreto de esta Estacin, se tienen 02 edificios ubicados en la parte central de la
avenida Prolongacin Paseo de la Repblica. Los edificios estn destinados a los Sistemas
Troncales y Alimentadores de la Terminal, y estn unidos por un puente peatonal suspendido
en un nivel elevado sobre la avenida Ariosto Matellini, en el distrito de Chorrillos.
Los edificios se conectan mediante el puente peatonal en el segundo nivel de la estructura a
dos niveles, que comprende los vestbulos y sus correspondientes mezanines. A las mezanines
se accede desde el nivel inferior ya sea por escaleras convencionales, escaleras elctricas y un
ascensor destinado especficamente a pasajeros con discapacidad motora.
A continuacin del vestbulo, en cada edificio, se encuentran largos pasadizos donde se ubican
en un caso, las 8 drsenas de embarque para el Sistema Troncales, y en el otro, las 17
drsenas de embarque del Sistema Alimentadores.
En los vestbulos de la Terminal, se va a disponer de una Caseta de Fuerza, donde se ubicarn
len un caso a subestacin elctrica (Sistema Alimentadores) y en el otro, el grupo electrgeno
de emergencia, (Sistema Troncales).
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
A lo largo de los edificios, hay un conjunto de bvedas subterrneas a travs de las cuales se
tienden los ductos que conducen los alimentadores elctricos y los circuitos de
telecomunicaciones, y en las cuales se encuentran los tableros que controlan la energa que
llega a las drsenas de embarque, y los gabinetes de comunicaciones, que procesan las
seales a las drsenas.
2.0 DISEO DE LA RED DE MEDIA TENSIN
Como conclusin de la evaluacin de cargas descrita en la Memoria Descriptiva, se desprende
la conveniencia del empleo de una subestacin elctrica de distribucin de 250 kVA de
capacidad nominal.
Funcionarios de Luz del Sur, concesionario elctrico en la zona del Proyecto de la Estacin
Terminal Sur Matellini, han adelantado que el Proyecto debe considerar el uso de 22.9 kV
como nivel de tensin para la distribucin primaria.
Sin embargo, para adecuarse a las redes existentes, inicialmente se alimentar al Proyecto a
travs de un suministro en MT a 10 KV, por lo cual el equipamiento previsto debe permitir el
uso de cualquiera de las 02 tensiones de distribucin primaria mencionadas (10 kV y 22.9 kV)
La enorme extensin de las instalaciones implicadas, hace que en el diseo elctrico de las
mismas, el efecto de cada de tensin tenga mucha mayor incidencia que el de la capacidad de
corriente, en lo referente al diseo de los alimentadores de la instalacin.
Por este motivo, y dado que el Cdigo Nacional de Electricidad - Utilizacin permite el uso de
sistemas trifsicos en 220 V sistemas trifsicos con neutro corrido en 380/220 V, resulta
mucho ms conveniente escoger esta ltima configuracin para el nivel de tensin secundaria
en la subestacin de distribucin a utilizar.
Por lo tanto, la subestacin deber tener las siguientes caractersticas:
Capacidad Nominal
Tensin Primaria Inicial
Tensin Primaria Final
Tensin Secundaria
250 kVA
10 kV
22.9 kV
400/230 V
Se prev que la alimentacin a la subestacin ser mediante cables secos (tipo N2XSY para
15/30kV) de montaje subterrneo, tendidos desde el punto de suministro a ser definido por Luz
del Sur.
2.1 Clculo del Alimentador Primario
Con los datos de la subestacin mencionados, se obtiene la corriente primaria nominal Ip, a
partir de la frmula bsica de potencia:
N = 3 x Vp x Ip
Donde
N, es la potencia aparente o capacidad nominal en kVA
Vp, es la tensin primaria en kV
Ip, es la corriente primaria en Amperios
Despejando el valor de la corriente Ip para la situacin inicial (10 kV):
Ip = N / (3 x Vp)
Ip = 250 / (3 x 10)
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Ip = 14.43 A
Y para la condicin final (22.9 kV):
Ip = 250 / (3 x 22.9)
Ip = 6.303 A
Se puede asignar una cierta capacidad de reserva al alimentador principal, para prever posibles
ampliaciones en la instalacin. En este caso, tal clculo no seria estrictamente necesario, por
no preverse ampliaciones en las instalaciones. Sin embargo, no hace falta su consideracin por
el requerimiento de normas vigentes, que impiden utilizar conductores subterrneos unipolares
de secciones menores a 25 mm.
Un cable unipolar de tipo termoplstico para el nivel de tensin nominal requerido, tiene como
capacidad mnima 100 Amperios, lo cual implica una capacidad de reserva superior al 1500 %
en el peor de los casos.
Se planteara por tanto utilizar como alimentador primario, un conjunto de 03 cables unipolares
con aislamiento termoplstico tipo N2XSY de 25 mm de seccin, para un rgimen de tensin
de 15/30 kV.
Pero en el mercado nacional existen comercialmente slo cables N2XSY de 50 mm de seccin
para tensiones de 15/30 kV, los mismos que se tendrn que emplear en el presente Proyecto.
Estos cables tambin servirn cuando se reciba la energa en MT a 22.9 KV.
2.2 Subestacin Elctrica de Distribucin
Se plantea instalar dentro de la Caseta de Fuerza ubicada en el vestbulo del Sistema
Alimentadores, una subestacin de distribucin convencional, equipada con un transformador
de 250 kVA, contenida en un conjunto de celdas metlicas autosoportadas (celda de llegada y
celda de transformacin).
Suponiendo que en la zona donde se ubicar la Estacin Terminal Matellini, la potencia de
cortocircuito de la red de Luz del Sur es de 250 MVA, se procede a determinar las
caractersticas del Seccionador de Potencia para la proteccin y seccionamiento del lado
primario de la subestacin.
En la celda de llegada deber haber un seccionador de lnea simple para la separacin fsica
entre la red elctrica y la instalacin, y un seccionador de potencia para su proteccin.
El seccionador simple debe disearse para la corriente nominal de la instalacin, o mas
adecuadamente, a la corriente nominal del cable de 50mm2, ser de 200 A.
El seccionador de potencia se disea en funcin de las capacidades nominales y de
cortocircuito que exija la instalacin.
Con la misma frmula de potencia usada anteriormente, se puede determinar la corriente de
cortocircuito correspondiente:
Icc = Ncc / (3 x Vp)
Donde
Icc, es la corriente el cortocircuito que se desea calcular, en kA
Ncc, es la potencia de cortocircuito en MVA
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Se tendr as que: Para MT en 10KV

Icc = 250 / (3 x 10)
Icc = 14.43 kA
Se tendr as que: Para MT en 22.9KV

Icc = 250 / (3 x 22.9)
Icc = 6.303 kA
La corriente Icc obtenida, es la denominada corriente permanente de cortocircuito, que origina
efectos de tipo trmico en las instalaciones.
Para determinar la corriente de choque Ich, que es la que origina efectos dinmicos en los
elementos se emplea la siguiente frmula:
Ich = Icc x 2 x
Donde
Ich es la corriente de choque, en kA
, es un coeficiente que depende de las caractersticas del cable primario. En el caso ms
crtico, T = 1.8
Luego para MT en 10KV:
Ich = 14.43 x 2 x 1.8
Ich = 36.73 kA
Luego para MT en 22.9KV:
Ich = 6.303 x 2 x 1.8
Ich = 16.045 kA
El seccionador de potencia deber tener una capacidad nominal de 200 A, y deber resistir una
corriente de cortocircuito permanente no menor de 14.43 kA, y una corriente de choque no
menor de 36.73 kA, independientemente del nivel de tensin primaria aplicado.
En la celda de transformacin, comunicada con la celda de llegada con el sistema de barras de
media tensin, debe existir nicamente un seccionador fusible para proteger al transformador.
Tal seccionador fusible se determina en base a la corriente nominal y la tensin de cortocircuito
del transformador, ambas caractersticas proporcionadas por el fabricante.
As, en la condicin inicial (10 kV), para una tensin de cortocircuito tpica del 4.5%, y la
corriente nominal de 14.43 A antes obtenida, deberan de instalarse fusibles de 40 Amperios de
capacidad.
Para la misma tensin de cortocircuito, en la condicin final (22.9 kV), para una corriente
nominal de 6.303 A, deben emplearse fusibles de 20 A
A la salida del transformador debe instalarse un interruptor de potencia que permita seccionar
completamente la salida del transformador, y proveer proteccin al mismo.
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OCTUBRE 2006
La corriente nominal del transformador en el lado de baja tensin es:

Is = N / (3 x Vs)
Donde
Is es la corriente nominal en el lado secundario, en Amperios
Vs es la tensin secundaria nominal del transformador, en kV
Is = 250 / (3 x 0.4)
Is = 360.844 A
Para determinar los esfuerzos de cortocircuito a los que es sometido el interruptor general de
baja tensin del transformador, hay que tener en cuenta aparte del efecto de la presencia del
mismo transformador, el efecto de la red donde se instala.
La impedancia equivalente de la red elctrica en condiciones de cortocircuito se calcula segn
Zr = Vp / (3 x Icc)
Donde
Zr es la impedancia equivalente de la red en el punto, expresada en Ohmios
Vp, es el nivel de tensin nominal de la red, expresado en kV
Icc, es la corriente de cortocircuito calculada, expresada en kA
Zr = 10 / (3 x 14.43)
Zr = 0.4 ohmios
Zr = 22.9 / (3 x 6.303)
Zr = 2.098 ohmios
La impedancia equivalente del transformador, es funcin de la tensin, de su potencia y de su
tensin de cortocircuito. Suponiendo para el caso que esta ltima sea del 4.5%, se tiene:
Zt = e/100 x Vp^2/ N
Donde
Zt, es la impedancia equivalente referida al lado primario del transformador, expresada en
Ohmios
e es la tensin de cortocircuito en %
Vp es la tensin primaria expresada en Voltios
N es la potencia expresada en VA
Zt = 4.5/100 x (10000)^2/250000
Zt = 18 Ohmios
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OCTUBRE 2006

Zt = 4.5/100 x (22900)^2/250000
Zt = 94.394 Ohmios
La corriente de cortocircuito en el lado de baja tensin, pero referida al lado primario (media
tensin) es:
Icc mt = Vp / (3 x (Zr + Zt))
Icc mt = 10000 / (3 x (0.4 + 18))
Icc mt = 313.77 A
Icc mt = Vp / (3 x (Zr + Zt))
Icc mt = 22900 / (3 x (2.098 + 94.394))
Icc mt = 137.021 A
La corriente de cortocircuito en el lado secundario del transformador resulta ser:
Luego para MT a 10KV:
Icc = Icc mt x Vp / Vs
Icc = 313.77 x 10 / 400
Icc = 7.84 kA
Luego para MT a 22.9KV:
Icc = Icc mt x Vp / Vs
Icc = 137.021 x 22.9 / 400
Icc = 7.84 kA
Siendo esta corriente obtenida, la corriente permanente de cortocircuito, puede obtenerse con
un clculo similar al antes empleado, la corriente de choque correspondiente:
Ich = 7.84 x 2 x 1.8
Ich = 19.95 kA
El interruptor general en baja tensin, est definido por su corriente y tensin nominales, y por
la corriente permanente de cortocircuito. Se listan a continuacin los parmetros de diseo, y
los valores comerciales de los mismos que pueden ser utilizados:
Vp = 400 V
600 V
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Ip = 360.844 A
400 A
Icc = 7.84 kA
>10 kA
3.0 ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE BAJA TENSION

3.1 Estructura del Esquema de Transferencia de Energa Elctrica
Dada la imposibilidad de instalar en un solo vestbulo de la Estacin Terminal Matellini, las 02
fuentes de energa elctrica para las instalaciones, la subestacin de distribucin y el grupo
electrgeno de emergencia, se ha tenido que colocar en cada vestbulo, una fuente de energa
en una Caseta de Fuerza adecuada.
Como la carga est distribuida entre los 02 edificios, separados entre s por la Av. Matellini, con
un ancho aproximado de 75 m entre instalaciones, el uso de un solo tablero de transferencia
impona requerimientos excesivos de conductores alimentadores, pues estaba implcito un
doble recorrido de la corriente circulante entre edificios, en condiciones de emergencia.
Para evitar hacer un doble recorrido entre edificios, se ha adoptado un esquema de 02 tableros
automticos de transferencia, uno en cada edificio, y cada uno destinado a la carga propia del
edificio.
De esta forma, la energa se traslada solo una vez entre los edificios, ya sea que se est en
condiciones de operacin normal, como en operacin de emergencia.
3.2 Tablero de Baja Tensin
La estructura de un Tablero de Baja Tensin, a ser colocado junto a la fuente de energa
(subestacin de distribucin o grupo electrgeno de emergencia), segn se detalla en la
Memoria Descriptiva, permite instalar en una sola estructura autosoportada los siguientes
elementos de cada edificio de la Terminal Matellini:
Tablero Principal
Tablero General
Tablero de Distribucin General y Tablero Central de Equipos Electrnicos
Y adicionalmente, un tablero adosado del sistema de Transferencia Automtica.

Cada uno de estos elementos listados conformar un mdulo del Tablero de Baja Tensin, de
tipo autosoportado. Los 03 mdulos de este Tablero estarn comunicados mediante un sistema
de barras mnibus que ser necesario dimensionar.
Se parte para ello de la corriente de cortocircuito y de choque calculados para el lado de baja
tensin del transformador y de la capacidad nominal de la barra.
Para simplificar y permitir un cierto margen de reserva en el diseo, a pesar que cada sistema
de barras de los Tableros de Baja Tensin, est destinado a alimentar nicamente a la carga
del edificio correspondiente donde est instalado, se va a considerar en ambos casos la
corriente total del lado secundario de la subestacin. Tales valores, de acuerdo al acpite
anterior son los siguientes:
I nominal = 400 A
I cortocircuito = 7.84 kA
I choque = 19.95 kA
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Con la corriente de choque, se obtiene el esfuerzo unitario de tipo electrodinmico, al que

estarn sometidas las barras del Tablero en el momento de producirse un cortocircuito. Se
tiene:
P = 2.04 x I ch / d
Donde:
p, es el esfuerzo unitario sobre las barras, en kg/m
I ch, es la corriente de choque, en kA
d, es la separacin entre barras, en cm
Considerando que el tablero deber contar con 04 barras (una por cada lnea mas una para el
neutro), si se estima una separacin entre barras de 20 m, se tendra 60 cm entre el conjunto
de barras. Si se aade al conjunto unos 15 cm de separacin a las paredes frontal y posterior
del tablero, se tendr que ste deber tener una profundidad mnima de 90 cm.
Con la separacin de 20 cm entre barras, se tiene entonces:
p = 2.04 x 19.95 / 20
p = 40.59 kg/m
El primer mdulo del tablero, por requerir un sistema de transferencia equipado con 02
Interruptores Termo magnticos de fuerza tripolares de por lo menos 200 A de capacidad,
deber tener un ancho superior al de los otros 2 mdulos. Se estima en el peor de los casos un
ancho total de 0.80 m para este primer mdulo. Los mdulos restantes pueden tener 0.70 m de
ancho cada uno.
Se va a tener en el tablero, una viga continua apoyada sobre aisladores en los extremos del
tablero, y en la divisin entre mdulos.
El momento flector que se producir sobre las barras, est dado por la frmula siguiente:
Mb = P x L / 16
Donde:
Mb, es el momento flector expresado en kg-cm
P = p x L, es el esfuerzo total, expresado en kg
L es la longitud entre apoyos, expresada en cm
Primeramente se obtiene los valores de P, y luego el momento flector Mb, para las dos
separaciones entre apoyos previstas:
P (kg)
Mb (kg-cm)
L = 80
32.64
163.20
L = 70
28.56
142.80
Se calcula a continuacin la carga flectora que se va a producir sobre las barras, para lo cual
se tiene la siguiente frmula:
Wb = Mb / kb
Donde:
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Wb es la carga flectora expresada en cm3

kb, es el esfuerzo especfico del material, que para el cobre puede variar entre 1000 y 1200
kg/cm
Se calcula para el peor caso:
Wb = 163.202 / 1000 = 0.163 cm3
Los fabricantes proporcionan tablas que muestran la capacidad de conduccin de corriente
de barras rectangulares de cobre.
Solo tomando en cuenta la capacidad nominal de 400 A, seria necesario contar con una barra
de 30 x 5 mm.
Sin embargo debe tenerse en cuenta el momento resistente que presenta la barra, que debe
ser superior a la carga flectora calculada de 0.163 cm3
El momento resistente de la barra se expresa en funcin de sus dimensiones:
W = h x s / 6
Suponiendo un espesor de la barra de 5 mm, la altura de la misma se puede determinar segn
el clculo siguiente:
W > Wb
h x s / 6 > 0.163
h > 0.163 x 6 / 0.5
h > 3.91 cm
Por tanto debe utilizarse barras de uso comercial, con una dimensin mnima de 50 x 5 mm,
que de acuerdo a tablas, tienen una capacidad nominal de 630 A.
4.0 DISEO DE ALUMBRADO

4.1 Criterios Generales
No hay informacin en los Trminos de Referencia del Proyecto, acerca de los niveles de
alumbrado requeridos para los ambientes de la Terminal Matellini.
En el Manual de Alumbrado de PHILIPS se muestran los siguientes niveles que pueden ser
tomados como referencia:
Tipo de Ambiente
Zonas de circulacin, de edificios
Zona de Escaleras Mviles, en Edificios
Auditorios de Escuelas
Vestbulos de Cines
Vestbulos de Teatros
Cuartos de Estar en Hogares
Escaleras en Hogares
Vestbulos en Hoteles
N. Alumbrado (Lux)
100
150
300
150
200
100
100
300
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Lo que es importante al interior de esta instalacin, es utilizar tipos de luz con ndices de
Reproduccin de Color (IRC) altos, para iluminar adecuadamente la apariencia de las
personas, con una mnima distorsin de colores.
Se plantea por ello el uso de lmparas de descarga, de tipo vapor de mercurio, que tienen una
relativamente alta eficiencia luminosa, pero normalmente bajo rendimiento de color, con el uso
indispensable de halogenuros metlicos que corrijan adecuadamente sus limitaciones de color
y mejoran su eficiencia. Se plantea igualmente el uso de lmparas fluorescentes, y lmparas
fluorescentes ahorradoras compactas, que presentan ordinariamente menor eficiencia, pero
valores elevados de IRC.
4.2 Niveles de Alumbrado de Diseo

Se plantea, por el grado de importancia que tendr la Estacin Terminal Matellini, proporcionar
a las diferentes zonas, los niveles de alumbrado ms altos posibles, para obtener adecuados
niveles de comodidad, seguridad y calidez, por el hecho de ser la Terminal, en la generalidad
de los casos, un punto intermedio de la estructura de transporte prevista.
Es importante mencionar, que en las drsenas de embarque, aparte del nivel de alumbrado
previsto, van a existir otras fuentes de iluminacin, que van a incrementar sustancialmente el
nivel de alumbrado del ambiente. Tales fuentes son por un lado los 04 letreros luminosos con la
identificacin de la drsena/estacin, y los paneles tipo back Light de publicidad, tanto del
sistema COSAC, como de publicidad comercial.
En el Cuadro N 1 siguiente, se muestra los niveles de alumbrado empleados en el diseo de la
Estacin Terminal Matellini
Cuadro N 1
Niveles Bsicos De Alumbrado De Diseo
Tipo de Ambiente
Mdulos de Drsenas
Vestbulos, ambientes doble altura
Mezanines
Puente de Conexin
Servicios Higinicos
Ambientes de Servicio
N. Alumbrado (Lux)
120
200
150
150
100
100
4.3 Clculos de Alumbrado

Para los diferentes ambientes de la Estacin Terminal Sur Matellini, se ha realizado un clculo
bsico de alumbrado, en funcin de los niveles estimados de iluminacin y el tipo de luminarias
escogido para cada ambiente.
Para el clculo se usa la frmula del valor medio del nivel de alumbrado, tambin denominado
Mtodo del Flujo Luminoso que expresa:
Nivel Alumbrado = Flujo unit x N lumin x fu x fm / rea
Donde
Flujo unit, es el flujo unitario que produce cada una de las luminarias instaladas, en Lmenes
N lumin, es el nmero de luminarias
fu es el factor de utilizacin, obtenido de fabricantes para la luminaria especfica
fm es el denominado factor de mantenimiento
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rea, es el rea del ambiente a iluminar, en m.

El factor de utilizacin fu, es un valor proporcionado por los fabricantes para las
caractersticas propias de cada luminaria especfica, dependiendo de las dimensiones fsicas
de los ambientes en los que se instalan las luminarias, y de las reflectancias del techo, piso y
muros del ambiente.
Para unas caractersticas particulares de los techos, pisos y muros de los ambientes, el factor
de utilizacin se obtiene para cada luminaria especfica, a partir de un juego de valores
asociados a un parmetro denominado ndice de Local, definido como:
ndice de Local = L x a / (hm x (L + a))
Donde:
L y a, son el largo y ancho del ambiente, en metros
hm, es la altura de montaje de la luminaria, en metros
La altura de montaje, es la altura real de montaje de la luminaria sobre el piso del ambiente,
restada de la altura del plano de trabajo.
Para el caso especfico de los ambientes de la Terminal, en donde el pblico va a permanecer
parado, la altura del plano de trabajo se considera 0.85 m.
Los fabricantes acostumbran proporcionar juegos de valores del factor de utilizacin segn el
ndice de local, para diferentes combinaciones de reflectancias del ambiente.
Para los ambientes de la Terminal, especficamente las drsenas de embarque, se ha escogido
una combinacin de reflectancias de la forma siguiente:
0.7 para el techo, por las caractersticas de reflexin de las estructuras metlicas empleadas
0.1 para las paredes, por el hecho de ser paredes de vidrio con muy poca reflexin, que dejan
pasar completamente la luz.
0.3 para el piso, por la reflectancia tpica de los pisos de concreto pulido y similares.
En otros ambientes con paredes de mampostera, tales como servicios higinicos, ambientes
cerrados de servicios, etc., puede emplearse una reflectancia de 0.5 para las paredes.
Una de las alternativas de equipamiento de alumbrado previstas, es una luminaria equipada
con 02 lmparas fluorescentes de 36 W, para montaje adosado o suspendido, provista de
reflector y rejilla, de tipo metlico.
Para ese tipo de equipo, el Manual de Alumbrado de PHILIPS proporciona un conjunto de
valores de factores de utilizacin, en funcin del ndice de Local, que se pueden representar
por las curvas siguientes, una para muros de cristal o muros de muy baja reflexin luminosa
(drsenas, vestbulos), y otra para muros de mampostera (resto de ambientes).
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Factor Utilizacin
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0
Indice de Local
Cristal
Mampostera
Para cada ambiente donde se quiera evaluar el Nivel de Alumbrado, bastar calcular el ndice
de Local correspondiente, y obtener para el caso el factor de utilizacin a aplicar.
El factor de mantenimiento fm depende de las caractersticas de las lmparas de la luminaria,
para conservar su flujo luminoso inicial, y de los niveles de ensuciamiento de las superficies del
ambiente, y de las luminarias.
Por muchos esfuerzos que se hagan en la tarea de limpieza de los ambientes de la Terminal,
sobre todo a nivel de las drsenas, por efecto de la polucin ambiental producida por los buses,
se puede estimar un factor de mantenimiento final bastante pobre.
Se plantea por tanto, utilizar un factor de mantenimiento de 0.6 para las drsenas, y un valor de
0.7 para ambientes de los vestbulos, que no sern tan afectados por el ensuciamiento
producido por los buses.
Evidentemente, cuando se desee determinar el comportamiento de otras luminarias diferentes
a la mencionada, tendra que usarse las curvas fotomtricas correspondientes.
Sin embargo, el margen de variacin del factor de utilizacin, y los resultados gruesos a
obtenerse, no ameritan hacer un diseo ms detallado, que s deber ser realizado por el
proveedor de los equipos de alumbrado, usando las caractersticas propias de la luminaria a
utilizar en cada caso.
Para los diferentes ambientes de la Estacin Terminal Sur Matellini, se ha analizado
comparativamente la posibilidad de aplicacin de algunas de los siguientes tipos de luminarias:
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Luminaria para 02 lmparas fluorescentes tubulares de 36W, con reflector metlico

tipo GTX 100 de PHILIPS, y rejilla metlica de malla cuadrada tipo GGX 100 de
PHILIPS, para montaje adosado o suspendido.
Luminaria tipo RADIAL 2 de SCHREDER, equipada con lmparas de halogenuros
metlicos con quemador cermico, de 70 W, 150 W 250W
Luminaria para 02 lmparas fluorescentes tubulares de 36W TLD de PHILIPS con
carcasa de poliester reforzado, con fibra de vidrio, difusor de policarbonato, equipo
electromagntico.
4.3.1 Drsenas de Embarque del Sistema Alimentadores

A continuacin del Vestbulo del edificio del Sistema Alimentadores, se tiene un conjunto de 17
drsenas de embarque, dispuestas en pares, con espacios de separacin sin techar, como se
detall en la Memoria Descriptiva.
El rea correspondiente a estos mdulos de embarque, es de 13.5 x 10 m. Se ha analizado la
posibilidad de suspender algunas luminarias a una altura de 3.65 m, o de adosar otras a los
tijerales de la estructura a 3 m de altura.
Para cada caso, se determina el ndice de local correspondiente y a partir del mismo, el factor
de utilizacin. Los resultados obtenidos son los siguientes:
Tipo Luminaria
Nmero Luminarias
Fluorescentes tubulares TLD 2 x 36 W

Mod. RADIAL 2 1 x 70 W HM
6
8
8
Nivel de Alumbrado
(Lux)
130
130
130
4.3.2 Drsenas de Embarque del Sistema Troncales

Al igual que en el Sistema Alimentadores, hay un conjunto de 8 drsenas de embarque,
dispuestas en pares, en mdulos de edificacin, separados por espacios similares.
El rea correspondiente a estos mdulos de embarque, es de 22.5 x 10 m, conformando 02 sub
mdulos techados de 9 x 10 m y un sub mdulo descubierto de 4.5 x 10 m. Se ha analizado
igualmente la posibilidad de suspender algunas luminarias a una altura de 3.65 m o de adosar
otras a los tijerales de la estructura a 3 m de altura.
Similarmente al caso anterior, se tienen los siguientes resultados para el mdulo completo de
22.5 x 10 m:
Tipo Luminaria
Nmero Luminarias
10
12
12
Mod. RADIAL 2 1 x 70 W HM
Nivel de Alumbrado
(Lux)
120
130
130
4.3.3 Vestbulos
Para evaluar niveles de alumbrado en los vestbulos de la Estacin, se ha tenido que delimitar
las reas fsicas. Para este clculo, se entiende como vestbulo el rea del primer piso, desde
la zona de proyeccin vertical de la mezanine, hasta la zona de inicio de los servicios
higinicos.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Por la mayor altura involucrada, se ha escogido 02 tipos de luminarias de descarga, con

lmparas de halogenuros metlicos, de 150 W y de 250 W.
Los resultados obtenidos son los siguientes:
Tipo Luminaria
RADIAL 2 1 x 150 W HM
RADIAL 2 1x 250 W HM
Nmero Luminarias
8
4
Nivel de Alumbrado (Lux)

200
200
4.3.4 Colas de Vestbulos

La estructura a doble altura comprendida entre el inicio de las escaleras elctricas en la parte
superior, y la puerta final de acceso a las drsenas de embarque, se denomina para este
clculo la zona de Cola de los vestbulos.
Para estas zonas, con alturas promedio superiores a 7 m, se ha previsto igualmente el
alumbrado mediante luminarias de descarga, al igual que en el caso de los vestbulos.
Los resultados obtenidos para este caso, son los siguientes:
Tipo Luminaria
RADIAL 2 1x 250 W HM
Nmero Luminarias
11
6

200
200
4.3.5 Mezanines
Las zonas de mezanine, se limitan igualmente a partir de la parte superior de las escaleras del
vestbulo, hasta el barandal y la entrada al puente de conexin, exceptuando las zonas
delanteras a doble altura, que para el caso se van a denominar los frontis de cada vestbulo.
Se analizan para este caso las tres clases de luminarias consideradas para las drsenas,
obtenindose los siguientes resultados:
Tipo Luminaria
Nmero Luminarias
16
17
18

150
150
150
4.3.6 Frontis de Vestbulos

La zona a doble altura comprendida entre el barandal de la mezanine y el frente mismo del
vestbulo, proyecta dos espacios iguales a ambos lados del acceso al puente de conexin.
Para estos espacios se ha planteado el uso de los mismos tipos de luminarias utilizados para
los vestbulos, obteniendo los siguientes resultados totales por vestbulo:
Tipo Luminaria
Nmero Luminarias
8
4

180
180
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
4.3.7 Puente de Conexin

Para lo referente al diseo de alumbrado del puente de conexin entre los dos edificios, se ha
previsto los niveles de 150 Lux de las mezanines y de 180 Lux de los frontis de los vestbulos,
asignndole un nivel de alumbrado similar para no producir un cambio sensible de nivel.
El puente impone una limitacin seria, que es la relativa a su estructura metlica y posibilidad
de sujecin de las luminarias.
Tomando en cuenta estos aspectos, se ha determinado el siguiente equipamiento:
Tipo Luminaria
Nmero Luminarias
11

186
4.3.8 Alumbrado Pblico

Como parte del Proyecto Elctrico de la Estacin Terminal Sur Matellini, debe realizarse el
diseo del sistema de alumbrado pblico y de realce, para los exteriores de la Estacin.
El objetivo de esta parte del proyecto consiste en determinar el equipamiento necesario para
lograr adecuados niveles de alumbrado de las vas de circulacin.
Para lo referente al alumbrado vial, hay que considerar que a ambos lados de los edificios de la
Terminal hay una berma central que separa 02 vas de circulacin. Una va, de 7.5 m de ancho
es usada por los buses del sistema COSAC, para el acceso y salida de las drsenas. La otra
va externa, de 7 m de ancho, es usada por los vehculos que normalmente circulan por la Av.
Prolongacin Paseo de la Repblica.
La berma separadora tiene 2 m de ancho, y en ella se va a disponer un conjunto de postes de
alumbrado provistos de 02 luminarias, en sendos pastorales, para iluminar cada una de las vas
consideradas.
Se plantea realizar el diseo en base a postes de 11 m de altura, ubicados en el eje de la
berma separadora, equipados con 02 luminarias del tipo SRC/511 250 CO, fabricadas por
PHILIPS, equipadas con lmparas de vapor de sodio de alta presin de 250 W.
En el Catlogo de Iluminacin Profesional de PHILIPS, se proporcionan las curvas
caractersticas de la luminaria seleccionada, y con ellas se puede determinar la separacin
necesaria entre postes, para lograr un nivel de alumbrado determinado.
Para el caso se usa la frmula:
E med = Flujo x N x fu / ( a x s)
Donde:
E med, es el Nivel de Alumbrado requerido, en Lux
Flujo, es el flujo nominal de la luminaria, en Lumen
N, es el nmero de luminarias
fu, es el factor de utilizacin, a obtenerse de caractersticas de la luminaria
a, es el ancho de la calzada a iluminar, en m
s, es la separacin entre luminarias, en m
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Se va a considerar que a pesar de que cada poste contendr 2 pastorales con sus respectivas
luminarias, las vas van a ser tratadas por separado, siendo atendidas cada una con una
luminaria. Este hecho no toma en cuenta el efecto mutuo entre luminarias, que de considerarse
incrementar el nivel de alumbrado obtenido.
Para este tipo de vas, de mediana importancia la va exterior, y de uso privado la interior, un
nivel de 20 lux es suficiente. Sin embargo se va a considerar un requerimiento de 30 Lux.
El factor de utilizacin fu, es un parmetro que depende de la luminaria escogida y su
comportamiento hacia la calzada. Se obtiene de la suma del efecto de la luminaria sobre los
bordes de la calzada (lado acera y lado calzada), y est en funcin de la altura de montaje de la
luminaria (altura efectiva de la luminaria sobre el piso).
Para el caso se plantea el uso de postes de 11 m, que proveen una altura efectiva de 9.3 m
entre las luminarias y el piso.
De la frmula se despeja la separacin necesaria entre postes:
s = Flujo x N x fu / (E med x a)
La luminaria de vapor de sodio de 250 W produce un flujo nominal de 27000 Lumen, y el
parmetro fu tiene un valor diferente para cada ancho de calzada
Ancho de Calzada (m)
7.0
7.5
Factor Utilizacin (fu)

0.31
0.33
Con los valores mencionados se obtienen los siguientes resultados:
Ancho Calzada (m)

7.0
7.5
E med (Lux)
30
30
Separacin entre Postes (m)

39.86
39.60
Usando la frmula original, para una separacin de 40 m entre postes, se obtienen los
siguientes niveles de alumbrado:
Cuadro N 2
Diseo de Alumbrado Pblico Vial
Tipo de Va
COSAC (Interna)
Pblica (Externa)
Ancho (m)
7.5
7.0
E med (Lux)
29.70
29.89
Se estima que para cubrir la totalidad de la extensin de la Terminal Matellini, sern necesarios
alrededor de 40 postes y 80 luminarias con sus respectivas lmparas de vapor de sodio de 250
W. Finalmente los Especialistas del Luz del Sur definirn las especificaciones tcnicas del
nmero y tipo de luminarias que debern instalarse en los pastorales de los postes.
4.3.9 Alumbrado de Realce

En la zona de los vestbulos de los edificios, hay 06 placas de concreto de forma trapezoidal.
Dos placas se encuentran a ambos lados del puente de conexin, y las cuatro restantes a
ambos lados de las puertas de acceso al vestbulo.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Las placas a los lados del puente, son de mayores dimensiones que las cuatro restantes.
Tienen una forma de trapecio rectngulo, con una altura de 12 m, la base superior de 3 m y la
base inferior de 2 m.
Para iluminar esta rea, se usa el Mtodo del Flujo Luminoso antes mencionado, que para el
caso tiene la expresin siguiente:
F = NA x A / fu
Donde
F, es el flujo luminoso requerido por la superficie, en Lumen
NA, es el nivel de alumbrado medio, en Lux
A, es el rea de la superficie a iluminar, en m
fu, es el factor de utilizacin
Para estos casos se recomienda utilizar un factor de utilizacin entre 0.25 y 0.35.
El nivel de alumbrado requerido depende del tipo de material de la superficie y su color. Para
paredes de ladrillo el Manual de Alumbrado de PHILIPS recomienda escoger entre 30 y 120
Lux para paredes claras, y entre 150 y 500 Lux para paredes oscuras.
Para un nivel de alumbrado de 150 Lux, se puede determinar el flujo luminoso requerido:
F = 150 x 12 x (3+2)/(2 x fu)
Para los 2 valores del factor de utilizacin se tiene:
Fu
Flujo (Lumen)
0.25
18000
0.35
12857
Si se plantea el uso de luminarias de descarga con halogenuros metlicos con buen

rendimiento de color, los resultados anteriores, indican que debe utilizarse por lo menos
luminarias de 250 W para las placas del puente, y luminarias de 150 W para las placas de las
puertas de acceso, con superficie ms reducida.
Si se usaran lmparas de vapor de sodio, que son ms eficientes, pero con un rendimiento de
color pobre, podran utilizarse lmparas de 150 W.
Un tipo de luminaria que puede ser utilizada es la modelo TERRA, fabricada por SCHREDER,
para montaje en un buzn subterrneo en el contorno de cada edificio. La limitacin de este
modelo, es que permite lmparas de hasta 150 W, ya sean de vapor de sodio o con
halogenuros metlicos.
Para el Proyecto de diseo elctrico, se va a considerar el uso de 06 lmparas de 250 W.
4.3.10 Diseo de Alumbrado de Ambientes de Servicios

En el resto de ambientes de la instalacin, principalmente servicios higinicos y ambientes
destinados a servicios (cuartos para equipos elctricos y electrnicos, depsitos, cuartos de
limpieza, etc.) se plantea utilizar principalmente alumbrado de tipo fluorescente, o con lmparas
ahorradoras, de acuerdo a la cantidad de luminarias que resulte del clculo de alumbrado
realizado.
Para los servicios higinicos, provistos normalmente de falsos techos, se plantea la utilizacin
de luminarias tipo spot light usando lmparas ahorradoras, pudiendo ser la luminaria modelo
CONOLITA fabricada por PHILIPS, provistas con una lmpara compacta de 15 W.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Para el resto de ambientes de servicio, que no cuenten con falsos techos, se plantea utilizar
luminarias fluorescentes de tipo industrial, tales como el modelo TMS 012 de PHILIPS,
provistas con una o dos lmparas de 36 W. Ocasionalmente, cuando el ambiente lo requiera,
se podr hacer uso de luminarias fluorescentes de tipo hermtico, como el modelo
HERMETICA PACIFIC de PHILIPS, que tambin pueden ser equipadas con una o dos
lmparas de 36 W.
4.3.11 Diseo de Alumbrado de Patios Descubiertos
Los reflectores propuestos para instalar en los patios descubiertos entre mdulos de drsenas
de ambos edificios de la estacin, son del tipo Radial fabricada por SCHREDER
Realizando un clculo bsico con el comportamiento del reflector comercial, y la caracterstica
luminosa de la lmpara de 70 W propuesta.
Analizando uno de los espacios descubiertos entre mdulos de drsenas de la Terminal
Matellini, con un rea total de 9 x 6 = 54 m, puede determinarse un nivel bsico de alumbrado
empleando la frmula usada anteriormente:
Nivel Alumbrado = Flujo unit x N lumin x fu x fm / rea
Para el caso el Flujo unitario es de 6200 lmenes, y se cuenta con 02 luminarias. El factor de
mantenimiento se va a considerar de 0.6, y el factor de utilizacin, por ausencia de superficies
reflectantes y uso de luminarias de tipo indirecto, se va a asumir como del orden de 0.2. Se
tendra entonces:
Nivel Alumbrado = 6200 x 2 x 0.2 x 0.6 / 54 = 27.56 lux
El nivel de alumbrado obtenido es un nivel promedio en la zona de influencia de los reflectores
considerados. Los niveles de alumbrado puntuales pueden ser obtenidos con las curvas
lumnicas que se obtengan con las luminarias modificadas.
Debe aadirse a los niveles de alumbrado que se obtengan con los reflectores modificados, el
efecto del alumbrado interno de los mdulos de drsenas ubicados a cada lado.
4.4. Resumen de Clculos de Alumbrado
Para cada uno de los ambientes de la Estacin, se ha efectuado el clculo de alumbrado
correspondiente, para un conjunto posible de luminarias, segn su importancia, ubicacin,
altura de montaje, nivel de ensuciamiento, requerimientos arquitectnicos, etc.
En el acpite descriptivo correspondiente, se muestran las posibles alternativas de
equipamiento.
En los Planos del Proyecto, el diseo de los circuitos de alumbrado, va a considerar la
alternativa de equipamiento ms adecuada. En el Cuadro siguiente, se consolidan las
alternativas seleccionadas en cada caso.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 2
Resumen de Diseo de Alumbrado
Ambiente
Luminaria
Lmpara
Nmero
Drsena Alimentadores
Drsena Troncales
Vestbulos A/T
Colas Vestbulos A/T
Frontis Vestbulos A/T
Mezanine A/T
Puente Conexin
RADIAL 2
RADIAL 2
RADIAL 2
RADIAL 2
RADIAL 2
RADIAL 2
RADIAL 2
70 W HM
70 W HM
150 W HM
150 W HM
150 W HM
70 W HM
150 W HM
8
12
8
11
8
17
11
N. Alumbrado
(Lux)
130
130
200
200
180
150
186
A/T Alimentadores y Troncales.
5.0 ALIMENTACIN A CARGAS DE SERVICIO COMERCIAL

Existen en la Estacin, un conjunto de cargas elctricas conformado por letreros de publicidad
comercial, as como unos pequeos locales comerciales ubicados junto a las drsenas de
embarque proyectadas. Para estas cargas, completamente independientes de las instalaciones
de la Estacin, se ha previsto solicitar 03 suministros en baja tensin, que debern requerirse a
lo largo de los casi 350 m de extensin de la zona de drsenas de la Terminal.
Estos suministros debern ser solicitados a la empresa concesionaria, en la ubicacin ms
adecuada uno para el Sistema Troncales y dos para el Sistema Alimentadores, para minimizar
los costos de los cableados correspondientes.
Sin embargo, la ubicacin real de los Tableros Centrales de Servicios Comerciales (TCSC), as
como los Tableros de Publicidad Comercial (TPC), que se derivan de los anteriores, para
atender las cargas individuales, coincidir con las ubicaciones de las bvedas subterrneas
donde se encuentran el resto de Tableros de Drsenas de la instalacin.
La ubicacin ptima de estos tableros, para minimizar el costo del cableado de los conductores,
se determina a partir de la magnitud y ubicacin de la carga que cada uno controla (equipos
back Light y suministro a puestos comerciales).
Desde los Medidores elctricos trifsicos, con una carga contratada de 10 KW mnimo, a 220V,
60 Hz (particulares) mencionados; se va a considerar el tendido de los cables alimentadores de
energa elctrica slo hasta los tableros centrales TCSC y los tableros de publicidad TPC. Los
circuitos derivados para los sub tableros y letreros de publicidad, as como para los locales
comerciales, sern realizados por las empresas de publicidad concesionarias de la Estacin,
sin embargo se dejarn previstos e instalados las tuberas hasta las salidas de lo futuros
letreros y kioscos de servicios comerciales y la sugerencia del calibre de los cables
alimentadores y de circuitos.
6.0 EVALUACION DE CARGAS DE LA ESTACIN

Toda la carga elctrica de la Estacin Terminal Sur Matellini va a ser alimentada desde un
suministro en media tensin, que est siendo solicitado a Luz del Sur, la empresa
concesionaria elctrica en la zona de la Estacin.
En los Cuadros N 1 a N 5 de la Memoria Descriptiva se ha detallado la carga total de la
instalacin, de acuerdo a su tipo (alumbrado, tomacorrientes, fuerza, publicidad, alumbrado
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
exterior, etc.). Sin embargo, para el diseo elctrico de la instalacin, debe tenerse la carga
discriminada por tableros elctricos especficos, para los cuales se deber disear sus
alimentadores, diagrama de principio y circuitos derivados.
Para discriminar la carga por tableros se debe trabajar desde las estructuras ms bsicas a las
ms complejas, que conjugan las anteriores.
Para las cargas de alumbrado, se ha considerado los requerimientos bsicos que establece el
Cdigo Nacional de Electricidad Utilizacin (CNE), independientemente de que este
requerimiento pueda en algunos casos ser excesivo a causa de la alta eficiencia de las
lmparas utilizadas actualmente.
Para los otros tipos de carga, se van a extraer de los Cuadros de la Memoria Descriptiva, las
cargas individuales que correspondan, con sus respectivos factores de demanda all
considerados.
6.1 Tableros de Distribucin de Drsenas
6.1.1
Tableros Drsenas Sistema de Alimentadores (TDGA)
En el edificio del Sistema Alimentadores, existen: Cinco 05 Tableros de Drsenas, que

alimentan a un conjunto variable de puestos de embarque ms el servicio de la cola y la
drsena 17. Se tienen as los siguientes:
Tablero de Distribucin - Sistema Alimentadores
Denominacin Tablero
TDA-1
TDA-2
TDA-3
TDA-4
TDA-5
Drsenas de Embarque Atendidas

Drsenas 1 2 3 y 4
Drsenas 5 6 7 y 8
Drsenas 9 10 11 y 12
Drsenas 13 14 15 16
Drsena 17 + Servicios + Alumbrado Exterior
A continuacin se va a detallar las cargas tpicas de un tablero para 04 drsenas. El tablero

final, implicar la cuarta parte de la carga, ms la carga involucrada en las instalaciones de
servicios de cola y alumbrado exterior
Cuadro N 3.1
Tablero Para 4 Drsenas - Sistema Alimentadores
Descripcin
Alumbrado Interior
Alumbrado Exterior
Puertas Elctricas
Publicidad COSAC
Tomacorrientes Drsenas
LED DISPLAYS
Servicios Bveda
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
1.260
0.324
3.000
3.960
0.800
1.440
0.300
11.084
Factor Demanda
1.0
1.0
0.4
1.0
0.6
0.6
0.3
Demanda
(kW)
1.260
0.324
1.200
3.960
0.480
0.864
0.090
8.178
Al final de los corredores de drsenas de embarque del Sistema de Alimentadores, se ha

dispuesto un mdulo de instalaciones de servicios higinicos, y ambientes de servicio
asociados.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Existe tambin en cada una de estas zonas, cisternas para agua potable y sus equipos de
bombeo.
En esas zonas se van a conectar tambin equipos de alumbrado pblico dispuestos en la cola
del Sistema, para iluminar la zona de trnsito de los buses en su ingreso y salida hacia la
Terminal Matellini.
Las cargas previstas en estas instalaciones se detallan en el Cuadro siguiente.
Cuadro N 3.2
Instalaciones Servicios Cola + Alumbrado Exterior
Descripcin
Alumbrado Interior SSHH
Fuerza SSHH
Alumbrado Servicios
Alumbrado Exterior (Patio)
Bombas de Agua
Tomacorrientes Servicios
Ventilacin SSHH
Servicios Bveda
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.360
5.000
0.144
0.567
2.000
0.900
0.750
0.300
10.021
Factor Demanda
1.0
0.2
0.3
1.0
0.3
0.3
0.3
0.3
Demanda
(kW)
0.360
1.000
0.043
0.567
0.600
0.270
0.225
0.090
3.656
Tableros de Distribucin Sistema de Alimentadores

Todos los alimentadores a las drsenas de la Estacin Matellini, proceden del edificio desde
un Tablero de Distribucin General, que se ubica en uno de los cuerpos del Tablero de Baja
Tensin del edificio.
Integrando los diferentes alimentadores se obtienen los cuadros de carga de los Tableros de
Distribucin General del Sistema de Alimentadores
Cuadro N 4
Tablero de Distribucin Sistema Alimentadores
Descripcin
Alimentacin TDA-1
Alimentacin TDA-2
Alimentacin TDA-3
Alimentacin TDA-4
Alimentacin TDA-5
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
11.084
11.084
11.084
11.084
12.792
57.158
Demanda
(kW)
8.178
8.178
8.178
8.178
5.701
38.413
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
6.1.2
Tableros de Drsenas Sistema Troncales (TDGT)
En el edificio del Sistema Troncales, existen tres (03) tableros para drsenas y servicios. Los
tableros 1 y 2, que alimentan 04 drsenas de embarque, y el tablero 3, las instalaciones de
servicios y alumbrado exterior de la cola del Sistema Troncales.
Cuadro N 5
Tablero de Distribucin - Sistema Troncales
Denominacin Tablero
TDT-1
TDT-2
TDT-3

Drsenas 1 2 3 y 4
Drsenas 5 6 7 y 8
Servicios + Alumbrado Exterior
A continuacin se va a detallar las cargas tpicas de un tablero para 04 drsenas y las de la

cola. El tablero final, implicar la carga involucrada en las instalaciones de servicios de cola y
alumbrado exterior.
Cuadro N 5.1
Tablero Para 4 Drsenas - Sistema Troncales
Descripcin
Alumbrado Interior
Alumbrado Exterior
Puertas Elctricas
Publicidad COSAC
Tomacorrientes Drsenas
LED DISPLAYS
Servicios Bveda
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
1.800
0.324
3.000
3.960
0.800
2.880
0.300
13.064
Factor Demanda
1.0
1.0
0.4
1.0
0.6
0.6
0.3
Demanda
(kW)
1.800
0.324
1.200
3.960
0.480
1.728
0.090
9.582
Al final de los corredores de drsenas de embarque del Sistema Troncales, se ha dispuesto un

mdulo de instalaciones de servicios higinicos, y ambientes de servicio asociados.
Existe tambin en cada una de estas zonas, cisternas para agua potable y sus equipos de
bombeo.
En esas zonas se van a conectar tambin equipos de alumbrado pblico dispuestos en la cola
del Sistema, para iluminar la zona de trnsito de los buses en su ingreso y salida hacia la
Terminal Matellini.
Las cargas previstas en estas instalaciones se detallan en el Cuadro siguiente.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 5.2
Instalaciones Servicios Cola + Alumbrado Exterior
Descripcin
Alumbrado Interior SSHH
Fuerza SSHH
Alumbrado Servicios
Alumbrado Exterior (Patio)
Bombas de Agua
Tomacorrientes Servicios
Ventilacin SSHH
Servicios Bveda
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.360
10.000
0.144
0.567
2.000
0.900
0.750
0.300
15.021
Factor Demanda
1.0
0.2
1.0
1.0
0.5
0.3
0.3
0.3
Demanda
(kW)
0.360
2.000
0.144
0.567
1.000
0.270
0.225
0.090
4.656
Tablero de Distribucin General Sistema Troncales

Todos los alimentadores a las drsenas de la Estacin Matellini, proceden del edificio desde
un Tablero de Distribucin, que se ubica en uno de los cuerpos del Tablero de Baja Tensin
del edificio.
Integrando los diferentes alimentadores se obtienen los cuadros de carga de los Tableros de
Distribucin de cada edificio.
Cuadro N 6
Tablero de Distribucin Sistema Troncales
Descripcin
Alimentacin TDT-1
Alimentacin TDT-2
Alimentacin TDT-3
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
13.064
13.064
15.021
41.149
Demanda
(kW)
9.582
9.582
4.656
23.820
6.2 Tableros Centrales de Equipos Electrnicos

6.2.1 Tableros de Tensin Estabilizada en Caseta de Control y Drsenas Alimentadores
En cada Caseta de Control y drsenas de la Terminal, hay equipos electrnicos alimentados
desde un equipo de suministro ininterrumpido de energa (UPS).
De la salida del equipo UPS de cada edificio, va a un Tablero Central de Equipos Electrnicos
(Ubicado en la parte inferior del Tablero de Distribucin de cada sistema), que alimenta entre
otros circuitos, a un conjunto de alimentadores, a un conjunto de Tableros de Tensin
Estabilizada (TCESA), ubicados uno en la Caseta de Control del vestbulo (TTECA), y uno en
cada bveda de equipos (TTEDA) antes descrita, junto con los Tableros de Drsenas
correspondientes.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cada Tablero de Tensin Estabilizada en la zona de drsenas, alimenta equipos electrnicos

sensibles de un conjunto de drsenas de embarque, con una distribucin similar a la de los
Tableros de Drsenas antes detallados. No hay este tipo de tableros, en bvedas desde donde
se alimenten exclusivamente instalaciones de servicios.
Cuadro N 7
Tablero Central de Circuitos Electrnicos - Sistema Alimentadores
Denominacin Tablero
TTECA
TTEDA-1
TTEDA-2
TTEDA-3
TTEDA-4
TTEDA-5

Caseta de Control
Drsenas 1 2 3 y 4
Drsenas 5 6 7 y 8
Drsenas 9 10 11 y 12
Drsenas 13 14 15 16
Drsena 17 + Cola del Sistemas
A continuacin se va a detallar las cargas del tablero de Caseta de Control y tablero para 04
drsenas. El tablero final, implicar la carga involucrada en las instalaciones de servicios de
cola.
Cuadro N 7.1
Tablero de Caseta de Control - Sistema Alimentadores
Descripcin
Rack de Comunicaciones
Cmaras de CCTV
Torniquetes
Equipos de Cmputo
Proteccin Contra Incendio
Servidores de Audio
Servidores de Video
Expedidor Autom. Medios Pago
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.200
0.100
0.300
0.600
0.250
0.200
0.300
0.600
2.55
Factor Demanda
0.6
0.6
0.6
0.7
0.3
0.4
0.6
0.3
Demanda
(kW)
0.120
0.060
0.180
0.420
0.075
0.080
0.180
0.180
1.295
Cuadro N 7.2
Tablero Para 4 Drsenas - Sistema Alimentadores
Descripcin
Cmaras CCTV
Control Puertas Elctricas
Detectores de Incendio
Conversores de Seal
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.040
0.200
0.050
0.240
0.530
Factor Demanda
0.6
0.4
0.3
0.6
Demanda
(kW)
0.024
0.080
0.015
0.144
0.263
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
La carga mostrada es similar para ambos edificios de la Terminal. Sumando los consumos de
cada Tablero de Tensin Estabilizada a la carga consumida en el vestbulo en cada edificio, se
puede determinar el consumo total de su correspondiente Tablero Central de Equipos
Electrnicos.
Cuadro N 7.3
Tablero Para 1 Drsena (17) y la Cola - Sistema Alimentadores
Descripcin
Cmaras CCTV
Conversores de Seal
Computadoras y varios de seal
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.040
0.200
0.050
0.240
0.750
1.28
Factor Demanda
0.6
0.4
0.3
0.6
0.6
Demanda
(kW)
0.024
0.080
0.015
0.144
0.450
0.713
6.2.2 Tableros de Tensin Estabilizada en Caseta de Control y Drsenas Troncales

En la Caseta de Control y las drsenas del Sistema Troncales, hay equipos electrnicos
alimentados desde un equipo de suministro ininterrumpido de energa (UPS).
De la salida del equipo UPS del edificio, va a un Tablero Central de Equipos Electrnicos
(ubicado en la parte inferior del Tablero de Distribucin), que alimenta entre otros circuitos, a un
conjunto de alimentadores a Tableros de Tensin Estabilizada (TCEST), ubicados uno en la
Caseta de Control del vestbulo (TTECT), y uno en cada bveda de equipos antes descrita
(TTEDT), junto con los Tableros de Drsenas correspondientes.
Cada Tablero de Tensin Estabilizada de drsenas, alimenta equipos electrnicos sensibles de
un conjunto de drsenas de embarque, con una distribucin similar a la de los Tableros de
Drsenas antes detallados. No hay este tipo de tableros, en bvedas desde donde se
alimenten exclusivamente instalaciones de servicios.
Cuadro N 8
Tablero Central de Circuitos Electrnicos - Sistema Troncales
Denominacin Tablero
TTECT
TTEDT-1
TTEDT-2

Caseta de Control
Drsenas 1 2 3 y 4
Drsenas 5 6 7 y 8
A continuacin se va a detallar las cargas del tablero de Caseta de Control y tablero para 04
drsenas.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 8.1
Tablero de Caseta de Control - Sistema Troncales
Descripcin
Rack de Comunicaciones
Cmaras de CCTV
Torniquetes
Equipos de Cmputo
Proteccin Contra Incendio
Servidores de Audio
Servidores de Video
Expedidor Autom. Medios Pago
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.200
0.100
0.300
0.600
0.250
0.200
0.300
0.600
2.55
Factor Demanda
0.6
0.6
0.6
0.7
0.3
0.4
0.6
0.3
Demanda
(kW)
0.120
0.060
0.180
0.420
0.075
0.080
0.180
0.180
1.295
Cuadro N 8.2
Tablero Para 4 Drsenas - Sistema Troncales
Descripcin
Cmaras CCTV
Conversores de Seal
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.040
0.200
0.050
0.240
0.530
Factor Demanda
0.6
0.4
0.3
0.6
Demanda
(kW)
0.024
0.080
0.015
0.144
0.263
La carga mostrada es similar para ambos edificios de la Terminal. Sumando los consumos de
cada Tablero de Tensin Estabilizada a la carga consumida en el vestbulo en cada edificio, se
puede determinar el consumo total de su correspondiente Tablero Central de Equipos
Electrnicos.
Tableros Centrales de Equipos Electrnicos de Alimentadores y Troncales
Del Tablero Central de Equipos Electrnicos mencionado, se derivarn cables alimentadores
hasta un tablero en la Caseta de Control de cada vestbulo, con las funciones de alimentar con
tensin estabilizada los equipos que lo requieran en el vestbulo.
Se lista a continuacin las cargas estimadas que deber alimentar cada Tablero Central de
Equipos Electrnicos.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 9
Tablero Central de Equipos Electrnicos Sistema Alimentadores
Descripcin
Tablero TTECA (01)
Tableros TTEDA (04)
Tablero TTEDA-5
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
2.55
2.12
1.28
5.95
Factor Demanda
Demanda
(kW)
1.295
1.052
0.713
3.06
Cuadro N 10
Tablero Central de Equipos Electrnicos Sistema Troncales
Descripcin
Tablero TTECT (01)
Tableros TTEDT (02)
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
2.55
1.06
3.610
Factor Demanda
Demanda
(kW)
1.295
0.526
1.821
La carga detallada en los Cuadros anteriores, que es un estimado grueso de consumo de los
equipos, tendr que ser abastecida por el equipo UPS provisto en cada edificio.
Como se menciona en la Memoria Descriptiva, la carga de los circuitos electrnicos de la
Estacin no est definida, en la medida que no se definen el tipo y las caractersticas de los
equipos electrnicos que van a ser instalados.
Puede apreciarse que si se considera un equipo UPS de 5 kW de salida efectiva en cada
edificio, se dispondr de energa ininterrumpible y estabilizada con un margen de reserva
suficiente, por los posibles equipos que puedan ser instalados.
Por lo general, muchos de los equipos electrnicos no funcionan a plena potencia y se
acostumbra considerar factores de demanda de 0.5 y 0.7 en la generalidad de los casos.
Pero hay que tener en cuenta, que esta carga que se podra considerar constante o estable
proveniente de los equipos electrnicos, en ocasiones, luego de una falla del suministro
elctrico a la estacin, deba ser sumada al requerimiento del propio UPS para recargar sus
bateras que han estado descargndose continuamente durante la falla del suministro.
Por ello los fabricantes de estos equipos sugieren siempre considerar un respaldo de potencia
del 50% de la capacidad nominal del UPS, para tomar en cuenta el proceso de recarga de
bateras.
Por esta razn, el factor de demanda consignado en el Cuadro N 2 de la Memoria Descriptiva
para esta carga, toma en cuenta los 2 factores antes mencionados:
F demanda = 0.7 x 1.5 = 1.05
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Para considerar su carga, se toma en cuenta nicamente la potencia nominal del equipo UPS a
ser instalado en la Estacin.
6.3 Tablero General y Subtableros Asociados

En cada edificio, uno de los mdulos del Tablero de Baja Tensin instalado junto con la fuente
de energa (subestacin, grupo electrgeno) est destinado a alimentar todas las cargas
elctricas existentes en los Vestbulos.
Sin embargo, la carga del primer piso est distribuida a ambos lados del pasadizo central, y hay
adems cargas instaladas en la mezanine de cada vestbulo.
Tambin hay cargas en la Caseta de Control de cada vestbulo, las mismas que se tiene que
considerar.
Por esta razn, el Tablero General se estructura con 02 subtableros. Un Subtablero General,
ubicado en el primer piso, en el ambiente habilitado para tableros elctricos, adyacente al
ascensor, y un Subtablero de Mezanine ubicado en otro ambiente dispuesto en la mezanine del
vestbulo.
Se detallan a continuacin las cargas consideradas en cada Subtablero.
Cuadro N 11
Subtablero General Mezanine
Descripcin
Alumbrado
Tomacorrientes
LED DISPLAY
Publicidad COSAC
Alumbrado del Puente
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
2.740
0.540
0.400
2.700
1.826
8.206
Factor Demanda
1.0
0.3
0.6
1.0
1.0
Demanda
(kW)
2.740
0.162
0.240
2.700
1.826
7.668
Cuadro N 12
Subtablero General
Descripcin
Escalera Elctrica
Ascensor
Alumbrado SSHH Hombres
Fuerza SSHH Hombres
Puerta de Acceso
Publicidad COSAC
Ventilacin Vestbulo
Ventilacin SSHH Hombres
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
9.000
7.500
0.219
5.000
0.750
1.350
4.500
0.750
29.069
Factor Demanda
0.5
0.4
1.0
0.2
0.2
1.0
0.3
0.3
Demanda
(kW)
4.500
3.000
0.219
1.000
0.150
1.350
1.350
0.225
11.794
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Tablero de Caseta de Control - Sistema Alimentadores
Descripcin
Alumbrado Interior Caseta
Tomacorrientes
Ventilacin
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.500
1.000
0.030
1.530
Factor Demanda
1.0
0.6
1.0
Demanda
(kW)
0.500
0.600
0.030
1.130
Integrando los resultados para los subtableros anteriores, y aadiendo el resto de cargas que
tienen que ser alimentadas, se obtiene el consolidado de cargas del Tablero General de cada
edificio.
Cuadro N 13
Tablero General Sistema Alimentadores
Descripcin
Potencia Instalada
Escalera Elctrica
UPS
Alumbrado Vestbulo
Alumbrado SSHH Mujeres
Publicidad Vestbulo
Tomas Vestbulo
Fuerza SSHH Mujeres
Alumbrado de Realce
Puerta de Acceso
Extractor de Aire Subestacin
Sistema Ventilacin Vestbulo
LED DISPLAY Vestbulo
Ventilacin Caseta y SSHH
Ventilacin SSHH Mujeres
Suministro Agua Potable
Alimenta. Subtablero General
Alimenta. Subtablero Mezanine
Alimenta. Tablero Caseta Control
Total Tablero
(kW)
9.000
5.000
3.200
0.219
1.350
0.540
5.000
1.800
0.750
0.375
4.500
0.400
0.150
0.750
2.984
29.069
8.206
1.53
74.823
Factor
Demanda
0.5
1.05
1.0
1.0
1.0
0.3
0.2
1.0
0.2
0.3
0.3
0.6
0.3
0.3
0.5
Demanda
(kW)
4.500
5.250
3.200
0.219
1.350
0.162
1.000
1.800
0.150
0.113
1.350
0.240
0.045
0.225
1.49
11.794
7.668
1.13
41.688
Tablero de Caseta de Control - Sistema Troncales
Descripcin
Alumbrado Interior Caseta
Tomacorrientes
Ventilacin
Total Tablero
Potencia Instalada
(kW)
0.500
1.000
0.030
1.530
Factor Demanda
1.0
0.6
1.0
Demanda
(kW)
0.500
0.600
0.030
1.130
Para el Sistema Troncales similarmente se obtendra:
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 14
Tablero General Sistema Troncales
Descripcin
Potencia Instalada
Escalera Elctrica
UPS
Alumbrado Vestbulo
Alumbrado SSHH Mujeres
Publicidad Vestbulo
Tomas Vestbulo
Fuerza SSHH Mujeres
Alumbrado de Realce
Puerta de Acceso
Extractor Aire Grupo Electrgeno
Sistema Ventilacin Vestbulo
LED DISPLAY Vestbulo
Ventilacin Caseta y SSHH
Ventilacin SSHH Mujeres
Suministro Agua Potable
Alimenta. Subtablero General
Alimenta. Subtablero Mezanine
Alimenta. Tablero Caseta Control
Total Tablero
(kW)
9.000
5.000
3.200
0.219
1.350
0.540
5.000
1.800
0.750
0.375
4.500
0.400
0.150
0.750
2.984
29.069
8.206
1.53
74.823
Factor
Demanda
0.5
1.05
1.0
1.0
1.0
0.3
0.2
1.0
0.2
0.3
0.3
0.6
0.3
0.3
0.5
Demanda
(kW)
4.500
5.250
3.200
0.219
1.350
0.162
1.000
1.800
0.150
0.113
1.350
0.240
0.045
0.225
1.49
11.794
7.668
1.13
41.688
Carga Total de los Edificios

En cada edificio de la Terminal, en el Tablero de Baja Tensin, se integran respectivamente las
cargas del Tablero General y del Tablero de Distribucin. La carga del Tablero Central de
Equipos Electrnicos, es alimentada desde el equipo UPS instalado, que a su vez es un circuito
derivado del Tablero General.
La carga del edificio se alimenta al suministro de energa, normal o de emergencia, a travs del
Sistema de Transferencia Automtica, que deber ser dimensionado para toda la carga del
edificio respectivo.
Mediante 02 alimentadores principales entre edificios y sus protecciones correspondientes, se
integran las cargas de ambos edificios, para conformar la carga total de la Estacin Terminal
Sur Matellini, que puede ser alimentada desde la subestacin, o desde el grupo electrgeno de
emergencia.
En cada Tablero de Baja Tensin hay un interruptor principal, que permite seccionar y proteger
toda la carga de la Estacin.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Cuadro N 15
Carga Total Sistema Alimentadores
Descripcin
Tablero General
Tablero Distribucin
Total Edificio
Potencia Instalada
(kW)
74.823
57.158
131.981
Demanda
(kW)
41.688
38.413
80.101
Cuadro N 16
Carga Total Sistema Troncales
Descripcin
Tablero General
Tablero Distribucin
Total Edificio
Potencia Instalada
(kW)
74.823
41.142
115.965
Demanda
(kW)
41.688
23.820
65.508
Con los valores obtenidos en los Cuadros anteriores, se puede determinar la capacidad
nominal de los Interruptores Termomagnticos de fuerza del sistema de transferencia
automtica que deber instalarse en el Tablero de Baja Tensin de cada edificio.
Asimismo, esta informacin permite tambin definir la capacidad nominal de los Interruptores 1
y 2 mostrados en la Figura N 1 de la Memoria Descriptiva. Estos interruptores protegen los
alimentadores de enlace entre edificios.
Carga Total de la Estacin

La integracin de la carga de ambos edificios permite determinar la carga total de la Estacin
Matellini, que es controlada en cada condicin de trabajo (normal o de emergencia), por el
Interruptor Principal mostrado en cada uno de los Tableros de Baja Tensin, en la misma
Figura N 1 de la Memoria Descriptiva
Cuadro N 17
CARGA TOTAL ESTACIN TERMINAL SUR MATELLINI
Descripcin
Sistema Alimentadores
Sistema Troncales
Total Estacin
Potencia Instalada
(kW)
131.951
115.965
247.923
Demanda
(kW)
80.600
65.508
146.108
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
En el Cuadro anterior, la Potencia Instalada proporciona efectivamente la integracin de todas

las cargas de la Estacin.
Sin embargo, la Demanda mostrada, constituye la Mxima Demanda Coincidente de toda la
Estacin, que es un parmetro que considera que las cargas que no son permanentes (cargas
de equipos principales, motores, cargas de tomacorrientes y equipos electrnicos) requieren
simultneamente su mxima potencia considerada a la instalacin. A diferencia de las cargas
de alumbrado, que son cargas permanentes por el hecho que estn siempre conectadas y
consumen una potencia mayormente fija en el tiempo.
Esta situacin no ocurre en la prctica, y sus posibilidades de ocurrencia se reducen conforme
se incrementa el tamao de la instalacin.
En la prctica hay que emplear un Factor de Simultaneidad, que estima que parte de la carga
debe considerarse que funciona simultneamente.
Para este tipo de instalaciones se podra emplear un factor de simultaneidad del orden de 0.8,
por la gran cantidad de carga de alumbrado que hay en la instalacin, con lo que se tendra
que:
Mxima Demanda Efectiva = Demanda x 0.8
Mxima Demanda Efectiva = 146.108 x 0.8 = 116.88 kW
El clculo anterior es solamente una estimacin de la demanda real de la Estacin Terminal
Matellini, pues en el requerimiento a Luz del Sur, la concesionaria elctrica de la zona, se debe
considerar la capacidad nominal de la subestacin a implementarse.
DISEO DE ALIMENTADORES
Para el diseo de los alimentadores, aparte de tomar en cuenta la carga involucrada en cada
tablero de la instalacin, como ha sido obtenida en el acpite anterior, es importante conocer
su ubicacin fsica para tomar en cuenta el diseo por cada de tensin.
Se ha descrito ya la ubicacin de cada tablero en diferentes recintos del vestbulo de cada
edificio, y en las bvedas subterrneas a ser construidas entre los mdulos de drsenas de
embarque.
El diseo detallado en los acpites siguientes, ha sido elaborado en una hoja de clculo,
considerando en cada caso, el tramo del alimentador diseado, esto es, entre que tableros est
conectado.
Se va a explicar a continuacin las frmulas y procedimientos utilizados en la hoja de clculo
mencionada.
Diseo por Capacidad de Corriente

De los Cuadros N 3 al 17 anteriores, se pueden extraer las Demandas de cada tablero, y a
partir de esos datos, calcular la corriente nominal aplicando la ecuacin bsica:
P = 3 x V x I x cos f / 1000
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Donde:
P es la demanda del circuito considerado, en kW
V es la tensin nominal de la instalacin, 380 V
I es la corriente nominal que se desea calcular, en Amperios
cos f es el factor de potencia del circuito
Para los alimentadores de la instalacin, que suministran energa a diversos tipos de carga, y
no cargas elementales con factores de potencia conocidos, se va a asumir un factor de
potencia tpico de 0.9. Entonces se despeja la corriente de la frmula anterior, y se obtienen las
corrientes nominales de cada circuito.
Para el diseo por capacidad de corriente, por seguridad, en todas las instalaciones elctricas
de la estacin, se va a utilizar conductores con aislamiento THW, que soportan mayor
temperatura de trabajo que los conductores TW (75 C contra 60 C), y adems, dan mayor
seguridad por ser ms inmunes a la humedad, grasas y cidos.
De acuerdo a la Tabla 4-V del Tomo V, Sistemas de Utilizacin, del Cdigo Nacional de
Electricidad (CNE) anterior, los conductores THW que pueden ser utilizados en la estacin,
tienen las capacidades de conduccin siguientes:
Capacidades de Corriente Permisibles Conductores THW (75C)

Seccin (mm)
Corriente (A)
2.5
4
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
300
20
27
38
50
75
95
120
145
180
215
245
285
320
375
420
En el cuadro anterior, se considera que la capacidad mencionada corresponde a no ms de 03

conductores activos en un mismo tubo. No se cuenta en este caso el conductor neutro de un
alimentador trifsico.
En el diseo de los alimentadores de la instalacin, se afecta con un factor de reserva de 1.25
las corrientes nominales resultantes:
I diseo = 1.25 x I nominal
Con ese dato, se puede determinar las secciones mnimas de conductores a utilizar para cada
alimentador.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
En la hoja de clculo hay un conjunto de columnas, denominadas Diseo por Capacidad de

Corriente. La ltima columna de esa parte, muestra la Seccin Nominal del conductor que debe
ser utilizado por capacidad de corriente.
Con tales secciones, no se producen problemas trmicos en los alimentadores de la
instalacin.
Diseo por Cada de Tensin
El diseo por capacidad de corriente realizado en el acpite anterior, no es suficiente en caso
como el de la Estacin, en que hay grandes distancias entre las cargas.
An cuando un tramo del alimentador sea corto, si los circuitos derivados del mismo estn
alejados, el efecto de la cada de tensin en los circuitos derivados, puede imponer
restricciones a las cadas de tensin permisibles en los alimentadores.
Si en el recorrido desde uno de los tableros calculados hasta el circuito ms alejado se produce
una cada de tensin muy grande, se puede producir un mal funcionamiento o deterioro de los
equipos instalados.
Debe entonces disearse toda la instalacin, de modo de asegurar que bajo las condiciones
ms adversas, las cadas de tensin que se produzca en las mismas, sean menores que las
que prescriben las normas vigentes.
En la regla 050-102 Cada de Tensin del CNE Utilizacin vigente, se prescribe que:
Los conductores de los alimentadores deben ser dimensionados para que:
La cada de tensin no sea mayor de 2.5%, y
La cada de tensin total mxima en el alimentador y los circuitos derivados hasta la salida o
punto de utilizacin ms alejado, no exceda del 4%
Para calcular la cada de tensin en cualquier tramo de una instalacin, se utiliza la frmula
siguiente:
Cada = 0.0309 x L x I x cos f / S
Donde
Cada, es la cada de tensin que desea conocerse, en Voltios
L, es la longitud del tramo del conductor sobre el cual se produce la cada, en metros
I, es la corriente que origina la cada, en Amperios
S, es la seccin transversal del conductor, en mm
cos f, es el factor de potencia de la carga alimentada
0.0309 es el factor aplicable para el caso de cargas trifsicas
0.0354 es el factor aplicable para el caso de cargas monofsicas
En la hoja de clculo elaborada, se van diseando los alimentadores desde los extremos o
colas de la instalacin, hacia la fuente de alimentacin.
Se sabe que la cada total en los alimentadores no debe exceder el 2.5 % de la tensin
nominal, que para el caso equivalen a 380 x 2.5/100 = 9.5 V
De la frmula anterior se despeja la seccin del conductor necesaria para cada tramo,
asumiendo para el mismo una parte de la cada de tensin admisible.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Se escoge entonces la seccin normalizada inmediatamente superior a la determinada por el

clculo, y se calcula la cada de tensin en el tramo, que resulta en una Cada Parcial.
El proceso implica calcular las diferentes cadas parciales en cada tramo, e ir sumando las
cadas de acuerdo a la topologa de los alimentadores, para obtener las Cadas Acumuladas.
La mxima cada acumulada no debe exceder la mxima cada de tensin admisible.
En el Cuadro N 18 que se adjunta, se muestran los resultados del diseo efectuado. En la
columna Seccin N de la parte denominada Diseo por Cada de Tensin, se determina
primero la seccin nominal resultante del diseo por cada de tensin, y se compara con la
seccin obtenida en el diseo por capacidad de corriente. Se coloca en la columna
mencionada, la mayor de estas 2 secciones nominales de conductor.
DISEO DE ALIMENTACIN A CARGAS INDIVIDUALES

Aparte de los alimentadores hasta ahora diseados, hay un conjunto de cargas de regular
importancia, generalmente mayores de 1 kW, a las cuales hay que proveer de los
alimentadores adecuados.
Usando la misma hoja de clculo empleada en los acpites anteriores para el diseo de los
alimentadores de la instalacin, se realiza los Diseos por Capacidad de Corriente, y por Cada
de Tensin antes detallados, con las siguientes salvedades:
Se asigna factores de potencia especficos para cada tipo de carga o carga elemental.
Se considera en algunos casos el diseo de circuitos monofsicos (en 220 V).
Para la generalidad de los casos, no se toma la demanda estimada de cada equipo,
sino su potencia nominal.
Para el caso especfico del equipo UPS, se ha considerado su mxima demanda
afectada por el factor 1,5 que toma en cuenta la posibilidad de uso del equipo, y carga
simultnea de su banco de bateras.
Los resultados del diseo, mostrados en el Cuadro N 19, muestran las secciones de conductor
que debe emplearse para cada alimentador, e indican la cada de tensin mxima que se
obtiene para cada caso (Cada Acumulada).
Para ello, se ha considerado en los clculos, las cadas de tensin acumuladas hasta cada
Tablero que alimenta a estas cargas elementales, las que se han obtenido del Cuadro N 19.
Puede apreciarse que en los casos de que la carga considerada implique un Tablero a la
llegada, el tramo diseado es un alimentador, por lo cual la mxima cada de tensin admisible
es de 2.5% o 9.5 V.
En los casos en que las cargas son equipos elementales (secamanos, ventiladores, etc.) el
tramo diseado es un circuito derivado, y la cada de tensin acumulada admisible es de 4%
15.2 V.
SUMINISTROS PARA CARGAS COMERCIALES.De acuerdo al diseo de sealtica del Proyecto, se puede determinar la magnitud total de las
cargas de tipo comercial proyectadas en la Estacin Matellini.
Como cada drsena de embarque, del Sistema Alimentadores como del Sistema Troncales,
tienen 02 letreros back Light y un local comercial asignados, y la carga de tipo comercial, es
igual en ambos vestbulos, se puede deducir que la carga en el Sistema Alimentadores es
aproximadamente el doble de la carga del lado troncales.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
En el Sistema Alimentadores:
Se ha estimado lo siguiente:
Carga por vestbulo:
Carga por drsena de embarque
2 x 1.35 + 1 x 0.45 = 3.15 kW

2 x 0.45 + 1 x 0.3 = 1.20 kW
Se tiene que para el Sistema Alimentadores

Carga = 3.15 + 17 x 1.2 = 23.55 kW.
Por la extensin de la instalacin en el lado Alimentadores, no es conveniente implementar
todo el sistema con un solo suministro, porque se incrementaran sustancialmente las
secciones de los alimentadores.
Si se solicitan 02 suministros en el lado alimentadores, se puede dividir la carga en 2 tramos
casi similares con menores secciones de alimentadores.
Teniendo en cuenta la magnitud y ubicacin de las cargas, se ha previsto solicitar los
suministros de baja tensin en las bermas centrales de la Av. Paseo de la Repblica a la altura
de las siguientes bvedas:
Sistema Alimentadores:
Bveda N 4 donde se ubica el tablero TDA-2, se ubicarn el STDA-2, TCPCA-1 y el

TSCA-1
Bveda N 6 donde se ubica el tablero TDA-4, se ubicarn el STDA-4. TCPCA-2 y EL
TCSA-2
Bveda N 3 donde se ubicarn el TBCI.
Para este tipo de instalaciones se podra emplear un factor de simultaneidad del orden de 0.8,
por la gran cantidad de carga de alumbrado que hay en la instalacin, con lo que se tendra
que:
Mxima Demanda Efectiva = Demanda x 0.8
Mxima Demanda total Efectiva = 23.55 x 0.8 = 18.84 kW
(Se solicitar 2 suministros con 10.00 KW mnimo de carga contratada cada uno)
En el Sistema Troncales:
Similarmente para el Sistema Troncales:
Carga = 3.15 + 8 x 1.2 = 12.75 kW
Mxima Demanda Efectiva = 12.75 x 0.8 = 10.20 kW
(Se solicitar 01 suministro con 10.00 KW mnimo de carga contratada.)
de las siguientes bvedas:
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006
Sistema Troncales:
Bveda N 4 donde se ubica el tablero TDT-1, se ubicarn el STDT-1, TCPCT y el

TSCT
Bveda N 4 donde se ubicarn el TBCI.
Usando la misma hoja de clculo empleada para el diseo de los alimentadores y de la

alimentacin a cargas individuales importantes, se ha confeccionado los Cuadros N 20 y 21
mediante los cuales se disea los alimentadores para las cargas comerciales de los Sistemas
Alimentadores y Troncales respectivamente.
SUMINISTROS PARA EL SISTEMA DE BOMBAS CONTRA INCENDIOS.Como en la norma 370-204 del CNE-Utilizacin vigente, se prescribe que se permite un
suministro de energa elctrica independiente para la bomba contra incendio, se ha
considerado en el presente Proyecto contar con dos (02) suministros en Baja Tensin
independientes para el Sistema de Bombas Contra incendios, desde donde se derivar la
energa elctrica normal hasta las Casetas de Bombas, ubicadas en la cola de los vestbulos de
ambos Sistemas Troncales y Alimentadores.
En ausencia de energa elctrica del suministro elctrico mencionado, se cubrir la energa
elctrica necesaria de emergencia, desde un Grupo Electrgeno propio en cada Caseta de
Bombas, para el funcionamiento de las bombas contra incendio, a travs un Tablero de
Transferencia automtico propio.
El Sistema de Bombas Contra Incendios cuenta con dos bombas: Una del tipo Jockey de 1 HP
y otra principal de 11 HP, para cada cola de Vestbulo, por lo que en cada Caseta de Bombas,
se ubicarn las mencionadas bombas contra-incendios, un Tablero de Transferencia
Automtica y el Grupo Electrgeno Propio.
de la Bveda N 4:
Sistema Alimentadores: En el murete junto al tablero de Cargas y Publicidad Comercial.
Los cables alimentadores, llegarn del medidor trifsico, a la Bveda N 4, luego se derivar
hasta la Caseta de Bombas ubicada en la cola del Vestbulo en el Patio N 3.
Sistema Troncales: En el murete junto al tablero de Cargas y Publicidad Comercial.
Los cables alimentadores, llegarn del Medidor trifsico, a la Bveda N 4, luego se derivar
hasta la Caseta de Bombas ubicada en la cola del Vestbulo en el Patio N 1.
La carga contratada para ambos suministros trifsicos ser para cubrir la demanda de las
mencionadas bombas de 1+11 HP= 12 HP = 9Kw. En conexin subterrnea, trifsica a 220V,
60 Hz.
Se solicitar un suministro con una carga contratada de 10 Kw como mnimo, en conexin
subterrnea, trifsica a 220V, 60 Hz, para cada Sistema (Troncal y Alimentadores).
Los Grupos electrgenos propios, ser para cubrir dicha demanda.
Potencia 14Kw, trifsica, 220V, 60Hz, con arrancador electrnico y dems accesorios.
Los tableros de transferencia automticos propios, sern para alternar dichos suministros,
conformado con todos los accesorios que comprende para su buen funcionamiento, incluido su
bateras y cargadores propios, etc.
INFORME FINAL
OCTUBRE 2006

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INSTITUTO METROPOLITANO

ESTACION TERMINAL SUR MATELLINI

Se tendr as que: Para MT en 10KV

Se tendr as que: Para MT en 22.9KV

La corriente nominal del transformador en el lado de baja tensin es:

Luego para MT en 22.9KV:

3.0 ESTRUCTURA DEL SISTEMA DE BAJA TENSION

Y adicionalmente, un tablero adosado del sistema de Transferencia Automtica.

Con la corriente de choque, se obtiene el esfuerzo unitario de tipo electrodinmico, al que

Wb es la carga flectora expresada en cm3

4.0 DISEO DE ALUMBRADO

4.2 Niveles de Alumbrado de Diseo

4.3 Clculos de Alumbrado

rea, es el rea del ambiente a iluminar, en m.

Luminaria para 02 lmparas fluorescentes tubulares de 36W, con reflector metlico

4.3.1 Drsenas de Embarque del Sistema Alimentadores

Fluorescentes tubulares TLD 2 x 36 W

4.3.2 Drsenas de Embarque del Sistema Troncales

Fluorescentes tubulares TLD 2 x 36 W

Por la mayor altura involucrada, se ha escogido 02 tipos de luminarias de descarga, con

Nivel de Alumbrado (Lux)

4.3.4 Colas de Vestbulos

Nivel de Alumbrado (Lux)

Nivel de Alumbrado (Lux)

4.3.6 Frontis de Vestbulos

Nivel de Alumbrado (Lux)

4.3.7 Puente de Conexin

Nivel de Alumbrado (Lux)

4.3.8 Alumbrado Pblico

Factor Utilizacin (fu)

Con los valores mencionados se obtienen los siguientes resultados:

Ancho Calzada (m)

Separacin entre Postes (m)

4.3.9 Alumbrado de Realce

Si se plantea el uso de luminarias de descarga con halogenuros metlicos con buen

4.3.10 Diseo de Alumbrado de Ambientes de Servicios

A/T Alimentadores y Troncales.

5.0 ALIMENTACIN A CARGAS DE SERVICIO COMERCIAL

6.0 EVALUACION DE CARGAS DE LA ESTACIN

Tableros Drsenas Sistema de Alimentadores (TDGA)

En el edificio del Sistema Alimentadores, existen: Cinco 05 Tableros de Drsenas, que

Tablero de Distribucin - Sistema Alimentadores

Drsenas de Embarque Atendidas

A continuacin se va a detallar las cargas tpicas de un tablero para 04 drsenas. El tablero

Al final de los corredores de drsenas de embarque del Sistema de Alimentadores, se ha

Instalaciones Servicios Cola + Alumbrado Exterior

Tableros de Distribucin Sistema de Alimentadores

Tablero de Distribucin Sistema Alimentadores

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A continuacin se va a detallar las cargas tpicas de un tablero para 04 drsenas y las de la

Tablero Para 4 Drsenas - Sistema Troncales

Al final de los corredores de drsenas de embarque del Sistema Troncales, se ha dispuesto un

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Tablero de Distribucin Sistema Troncales

6.2 Tableros Centrales de Equipos Electrnicos

Cada Tablero de Tensin Estabilizada en la zona de drsenas, alimenta equipos electrnicos

Drsenas de Embarque Atendidas

6.2.2 Tableros de Tensin Estabilizada en Caseta de Control y Drsenas Troncales

Drsenas de Embarque Atendidas

Tablero Central de Equipos Electrnicos Sistema Troncales

6.3 Tablero General y Subtableros Asociados

Tablero de Caseta de Control - Sistema Alimentadores

Tablero de Caseta de Control - Sistema Troncales