Estudio Del Refuerzo de Pilares Con Encamisado de Hormigón PDF

COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES
Departamental Santa Cruz
Patologías de Estructuras
15. ESTUDIO DEL REFUERZO DE
PILARES CON ENCAMISADO DE
HORMIGÓN
Expositor: Dr. Ing. Boris Herrera Céspedes
Santa Cruz, 2014

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
Estudio de la Influencia de Transmisión de

Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su
Refuerzo de Hormigón, con Diferentes
Cuantías de Armadura Transversal del
Refuerzo
DOCTORANDO : Boris V. Herrera Céspedes
Ingeniero Civil
TUTOR: José Calavera Ruiz
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
DIRECTOR: Jaime Fernández Gómez
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Madrid, enero de 2007

INDICE
- INTRODUCCIÓN
- ESTADO DEL ARTE
- OBJETIVO
- PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN
- RESULTADOS Y ANÁLISIS
- CONCLUSIONES
- TEMAS FUTUROS DE INVESTIGACIÓN
Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

con Diferentes Cuantías de Armadura Transversal del Refuerzo
Introducción
- Constantes problemas de patología en estructuras de

hormigón, con fallos catastróficos.
- Ventajas
- Desventajas
- Esta investigación busca el análisis del efecto corte-fricción
que se observa en este tipo de rehabilitación de pilares.
- Se proponen métodos teóricos para el análisis del
encamisado de pilares, que fueron comparados con
pruebas de laboratorio.

Estado del arte
Daños que originan la rehabilitación de

TRAYECTORIA DE
pilares LAS CARGAS
- Daños físicos al hormigón
- Daños químicos ENCAMISADO
- Daños por corrosión de las armaduras ZONA DAÑADA

- Daños por acciones accidentales
Tipos de refuerzo (activo y pasivo)
Valoración Global PILAR
Elección de un material y una técnica
Refuerzo con encamisado de hormigón

Estado del arte
Mecanismos resistentes
Mecanismo
TENSIÓN resistente de
Plano de contacto Plano
Planodedecontacto
adhesión Plano de contacto contacto
 Hormigón segunda fase
Hormigón segunda fase
  
Hormigón segunda
Hormigón fase
segunda fase

Llaves de contacto
Mecanismo resistente de  Hormigón primera fase

corte por las llaves de 1 Adherencia
Barras
entre hormigones
Hormigón primera
Hormigón fase
primera fase
Hormigón primera fase
Barras
hormigón y rugosidad natural  s·Ast
Al producirse el
2 Llaves de
Flexión Corte
MOVIMIENTO 
hormigón
Zonasy
Torsión
desplazamiento
s·Ast·sen
entran en
rugosidad
Se produce un
adheridas
contacto
M natural alargamiento de la barra

las salientes. al abrirse la fisura
Mecanismo resistente de 3 
Corte - 
V
fricción
s·Ast·cos
corte fricción Incurvación
r s·Ast·sen ·+ s·Ast·cos+ ·
V Imbricación
Mecanismo resistente M Holgura
del efecto pasador

1 2 3 DESLIZAMIENTO

Estado del arte
Tratamiento de las normativas del esfuerzo rasante

- Similitud entre el Eurocódigo 2 2º borrador, la EHE y el CM-90.
- No se observan aportaciones de la BS 8110-97, ni B.A.E.L. 1997.
- La ACI 318-05 presenta formulaciones en función del esfuerzo
tangencial y una propuesta de Alan Mattock.
- Similitud en el tratamiento de juntas entre EHE, CM-90, EC-2 2ºB y la
ACI 318-05
Interacción hormigón nuevo y hormigón viejo

- Superficie de contacto.
- Condiciones de vertido.
- Importancia del curado.
Estado del arte

Diferencias con el esfuerzo rasante convencional
- La no existencia de armadura que
pase a través de la interfase.
- El esfuerzo principal es paralelo a la
interfase.
- La distribución de las fuerzas de
apriete provistas por los estribos en
la interfase tiene un comportamiento
propio.
- La forma geométrica de la sección
del pilar, varía la distribución de las
fuerzas de compresión en la interfase.
- Existe una longitud máxima de
transmisión.
Estado del arte GARGA MÁXIMA ALCANZADA

V/S
LONGITUD ZONA ADHERIDA, PILARES CON CONFINAMIENTO C1
Longitud de transmisión
(  de 6 a 100 mm )
2400
CARGA MÁXIMA ALCANZADA ( kN )
2300
2200
2050
2100
2000 1930
1900
1800
1700
1600
1500
1400
1300
1200
1100 1020
1000
900
800
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Longitud zona adherida ( cm )
NOTA: Tabla extraída de la tesis de NAVARRETE, B.

3
- La tensión rasante es inversamente proporcional a la longitud de transferencia

- Debido a la adhesión, la contribución de los estribos sólo puede ser apreciable
para valores mayores de tensión tangencial
- La falla fue progresiva, demostrando la existencia de una longitud de
transferencia
Objetivo
El objetivo de la presente investigación, es realizar

un análisis de los mecanismos de transferencia en la
superficie de contacto entre un pilar y su encamisado de
hormigón, analizando la transmisión de los esfuerzos
tangenciales en el plano de contacto, teniendo especial
atención en el análisis del efecto corte-fricción entre dos
hormigones de diferentes edades y con diferentes grados
de confinamiento otorgados por diferentes cuantías de
estribos.

Planteamiento de la investigación
Elección de los elementos estructurales para los ensayos
1. Pilares frecuentemente usados en geometría y resistencia
2. Encamisados usados en la mayoría de reparaciones en geometría y
resistencia
3. Facilidad de observación de datos
4. Elementos que puedan ser transportados
5. Representativos de casos comunes de patología
Plan general de ensayos
1ª FASE 2ª FASE 3ª FASE
(P1, P2 y P3) (P4, P5 y P6) (P7 y P8)
Características mecánicas de diseño de los materiales
ELEMENTO HORMIGÓN ACERO
Pilares H-15 B 500 SD
Encamisados H-40 B 500 SD
Toma de muestras de los materiales

Cada muestra consta de dos probetas
Hormigón
7 21 28 DÍA MOD TOTAL TOTAL
ELEMENTO CURADO
DÍAS DÍAS DÍAS ENSAYO DEF. MUESTRAS PROBETAS
Cámara estándar 1 1 1(*) 1 1
Pilar Nave (arpilleras) 9 18
1 1 1 1
Cámara estándar 1 1 1(*) 1
Encamisado Nave (arpilleras) 7 14
1 1 1
(*) Estos datos también se utilizarán para la determinación del módulo de deformación.
Acero
Límite elástico, límite de rotura, módulo de elasticidad y
alargamiento final de rotura
Dos muestras de cada diámetro (8 muestras)
Equipo utilizado para el ensayo
- Prensa, capacidad mayor a 100 ton,
hidráulica, luz mayor a 1300 mm
- Transductores
- Bandas extensométricas para
hormigón
- Bandas extensométricas para
estribos
- Ordenador y aparato de recepción
- Medidor de rugosidades
- Cámara fotográfica y filmadora
- Hormigonera, tolva, puente grúa, etc
Características de la
transmisión por las esquinas
Características geométricas de
los elementos estructurales

Detalle del armado de los

elementos de la 1ª FASE
Sección en la zona de transmisión


Todo el perímetro está adherido





Características de los encamisados y sus

armaduras transversales
CARACTERISTICAS
1ª FASE 2ª FASE 3ª FASE
DEL ENCAMISADO
P1 s/c
Transmisión sólo por P5 eø12 c/100
P2 eø6 c/100
las esquinas P6 2eø12 c/100
P3 eø8 c/100
Transmisión por todo
P4 s/c T/A
el perímetro
Sólo por las esquinas P7 eø8 c/100
con el encamisado
interrumpido P8 eø12 c/100

Instrumentación de los Elementos estructurales

Procedimiento de fabricación de los pilares
Armadura 1ª FASE
Encofrado
P1, P2 y P3

Armadura 2ª FASE Armadura 3ª FASE
P4 P5 y P6 P7 y P8

Pilares y probetas hormigonadas
Hormigonado pilares y probetas

Curado pilares y probetas

con arpillera húmeda Curado probetas en cámara estándar

Tratamiento de las superficies
Medición de la rugosidad
P1, P2, P3, P5,

P6, P7 Y P8
P4

Procedimiento de fabricación de los encamisados
Encofrado encamisados Armadura 1ª FASE
P1 s/c P2 eø6 c/100 P3 eø8 c/100


Armadura 2ª FASE Armadura 3ª FASE
P4 s/c T/A P5 eø12 c/100 P6 2eø12 c/100 P7 eø8 c/100 P8 eø12 c/100

Encamisado y probetas
hormigonadas
Curado encamisado Elemento preparado

Procedimiento de ensayo
Ubicación Ensayo preparado
del elemento 300
280
260
240
220
200
CARGA [Ton]
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260
TIEMPO [min]

Resultados y análisis de los ensayos

P1 s/c
Pilar ensayado (cara 1) Levantamiento de fisuras
I corresponde a 897 KN,

II corresponde a 982 KN,
F = 999 KN; t = 56 min; Ir = 1,10 III corresponde a 999 KN.


P2 eø6 c/100
Pilar ensayado (cara 1) Levantamiento de fisuras

F = 1225 KN; t = 77 min; Ir = 1,15 III corresponde a 1225 KN.


P3 eø8 c/100
Levantamiento de fisuras
Pilar ensayado (cara 1)

F = 1434 KN; t = 101 min; Ir = 1,26 III corresponde a 1372 KN,
IV corresponde a 1434 KN.

P4 s/c T/A

III corresponde a 1127 KN,
IV corresponde a 1176 KN,
F = 1519 KN; t = 107 min; Ir = 1,21
V corresponde a 1372 KN.

P5 eø12 c/100

F = 1568 KN; t = 112 min; Ir = 1,14

P6 2eø12 c/100

F = 1813 KN; t = 137 min; Ir = 1,22

P7 eø8 c/100 Levantamiento de fisuras
Interrupción
del encamisado
F = 1290 KN; t = 87 min; Ir = 1,16


P8 eø12 c/100 Levantamiento de fisuras
Interrupción
del encamisado
F = 1470 KN; t = 103 min; Ir = 1,09


Análisis de la carga máxima de los elementos estructurales
1813 1920 1980
1434 1519 1568 1470
1225 1290
999
P1 s/c P2 eø6 P3 eø8 P4 s/c T/A P5 eø12 P6 2eø12 P7 eø8 P8 eø12 I1 eø6 I2 eø8
c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 T/A c/100 T/A
Los elementos I1 e I2 fueron extraídos de la tesis de NAVARRETE, B
Influencia de la cuantía de estribos en el tipo de falla
CARGA CARGA CARGA
ELEMENTO MODO DE FALLO
MÁXIMA [KN] 1ª FISURA [KN] 1ª FISURA/MÁXIMA
P1 s/c T/A 999 897 0,90 Muy frágil
P2 eø6 c/100 1225 1078 0,88 Frágil
P3 eø8 c/100 1434 1127 0,79 Suav. Dúctil
P5 eø12 c/100 1568 1176 0,75 Dúctil
P6 2eø12 c/100
c 1813 1321 0,73 Muy Dúctil
Desplazamientos relativos
Desplazamientos Superiores S-S’ Desplazamientos Inferiores I-I’

P1 s/c P1 s/c
P2 eø6 c/100 P2 eø6 c/100
P3 eø8 c/100 P3 eø8 c/100
P4 s/c T/A P4 s/c T/A
P5 eø12 c/100 P5 eø12 c/100
P6 2eø12 c/100 P6 2eø12 c/100
P7 eø8 c/100 P7 eø8 c/100
P8 eø12 c/100 P8 eø12 c/100
S S'
I I'


Deformaciones en el encamisado
Deformaciones Deformaciones Deformaciones
inferiores A-A’ medias B-B’ superiores C-C’
P1s/c
P2 eø6 c/100
P3 eø8 c/100
P4 s/c T/A
P5 eø12 c/100
P6 2eø12 c/100
P7 eø8 c/100
P8 eø12 c/100
C C'
B B'
A A'
DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6]


Deformaciones en el pilar
inferiores a-a’ medias b-b’ superiores c-c’
P1s/c
P2 eø6 c/100
P3 eø8 c/100
P4 s/c T/A
P5 eø12 c/100
P6 2eø12 c/100
P7 eø8 c/100
P8 eø12 c/100
c c'
b b'
a a'
DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (compresión) [ x 10^-6]


Deformaciones en los estribos del encamisado
inferiores 1-1’ medias 2-2’ superiores 3-3’
P2 eø6 c/100
P3 eø8 c/100
P5 eø12 c/100
P6 2eø12 c/100
P7 eø8 c/100
P8 eø12 c/100
3 3'
2-2'
1 1'
DEFORMACIONES (tracción) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (tracción) [ x 10^-6] DEFORMACIONES (tracción) [ x 10^-6]


Análisis de la deformación de los estribos del encamisado
Relación separación w
y desplazamiento s
1º Caso. Reemplazando:
Llega a su límite elástico
2º Caso.
No llega a su límite elástico


Análisis de la deformación de los estribos del encamisado
Deformación unitaria Tenso-rigidez (CM-90) Def. Unit. fy = 420 MPa
Deformación máxima en los estribos del encamisado

ELEMENTO DEF. 1-1’ INF. DEF. 2-2’ MEDIA DEF. 3-3’ SUP.
ESTRUCTURAL x 10-6 x 10-6 x 10-6
P2 eø6 c/100 100 332 922
P3 eø8 c/100 1980 3590 2250
P5 eø12 c/100 2270 2400 1521
P6 2eø12 c/100 493 1230 905
P7 eø8 c/100 (*) 2330 2320 2020
P8 eø12 c/100 (*) 2200 2320 2040
(*) Elementos estructurales con el hormigón del encamisado interrumpido.

Análisis de la cuantía de estribos en el desplazamiento
Desplazamientos máximos
Desplazamiento vertical
Vs. deformación del estribo DESP. SUP. DESP. INF.
ELEMENTOS
S-S’ [mm] I-I’ [mm]
P2 eø6 c/100
P3 eø8 c/100 P1 s/c
P5 eø12 c/100
0,66 0.21
P6 2eø12 c/100
P7 eø8 c/100
P2 eø6 c/100 0,90 0,26
P8 eø12 c/100
P3 eø8 c/100 1,95 1,02
P4 s/c T/A 0,98 0,15
P5 eø12 c/100 2,67 1,32
P6 2eø12 c/100 5,00 3,05
P7 eø8 c/100 (*) 9,17 6,62
DEFORMACION ESTRIBO SUPERIOR [ x 10^-6]
P8 eø12 c/100 (*) 9,78 8,44
(*) Elementos con el hormigón del
encamisado interrumpido.

Análisis de la cuantía de estribos en la tensión rasante
Tensión rasante alcanzada Vs. Tensión rasante alcanzada Vs.
cuantía geométrica rasante cuantía mecánica rasante
35 35
P6
.
P6
30
Tensiones máximas [N/mm^2]
30
Tensiones máximas [N/mm^2] .

P5 P5
P8
P3 P3
25 25
P8
20 P2 P7 20 P7
P2
15 P1 15 P1
10 10
Area de acero de los estribos fy
5  5 w
Area de rasante del pilar f c , pilar
0 0
0 10 20 30 40 50 60 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6
Cuantías geométricas rasantes %o Cuantías mecánicas rasantes


Análisis de la Transmisión de esfuerzos rasantes por las esquinas
Transmisión de esfuerzos Elementos a comparar
transversales de compresión
SOLO POR LAS ESQUINAS
CARGA PILAR ENCAMI.
ELEMENTO
[KN] fC [MPa] fC [MPa]
P1 s/c 999 19,6 42,0
P2 eø6 c/100 1225 17,0 41,0
P3 eø8 c/100 1432 19,2 33,9
TODO EL PERÍMETRO
CARGA PILAR ENCAMI.
ELEMENTO
[KN] fC [MPa] fC [MPa]
P4 s/c T/A 1519 17,8 34,6
I1 eø6 c/100 T/A 1920 9,4 50,2
I2 eø8 c/100 T/A 1980 11,8 47,2
Transmisión por esquinas un 60% NOTA: I1 e I2 son de la tesis de NAVARRETE, B.

Modelo teórico propuesto
- El primer estado es la suma de la contribución de las llaves de hormigón
más un porcentaje del mecanismo de corte-fricción.
- El segundo estado, una vez sobre pasado el estado de tensiones en la
unión, será la contribución sólo del mecanismo de corte-fricción. Además se
tiene un límite debido al fallo por aplastamiento de las bielas comprimidas.
Tensiones rasantes
y transversales

1. Modelo teórico de transmisión por las esquinas
- Modelo teórico experimental
(2 Fórmulas y 2 casos).
- Modelo teórico nominal
(2 Fórmulas).
2. Modelo teórico de transmisión en todo el perímetro

Transmisión por las esquinas


Modelo teórico experimental
1er FÓRMULA 1er CASO
2do CASO
2da FÓRMULA 1er CASO
2do CASO
Donde:
Los valores introducidos fueron los obtenidos en laboratorio con

el mismo curado del elemento estructural (arpillera húmeda)
Límite de rotura de bielas experimental fue 1,6·fcp


Modelo teórico nominal
1er FÓRMULA
2da FÓRMULA
Donde:
Los valores introducidos fueron los obtenidos en laboratorio

a 28 días y curados en cámara estándar, fy ≤ 420 MPa
Límite de rotura de bielas de compresión: 0,55·fcp
Cuantía geométrica referida al área rasante: ρA = 6,7 %o
Límite de separación de estribos s ≤ 300 mm o
la menor dimensión del pilar
Bajo solicitaciones dinámicas o de fatiga los valores de τn deben
reducirse en un 50%


Comparaciones entre los datos de laboratorio, los modelos
teóricos experimental y nominal, y el límite propuesto
2200
LABORA TORIO
1980
1920
1907
1881
2000 MOD. EXP. "VE"
1813
1816
1773
MOD. NOM. "Vn"
1800 LÍMITE 0,55*fc
1568
1519
1470
1600
1434
.
1290
1250
1400
1225
1197
1146
1146
FUERZA [KN]
1097
1037
1200
999
940
940
908
896
1000
799
754
721
800
615
580
549
535
536
527
524
498
475
600
459
350
279
400
165
200
0
P1 s/c P2 eø6 P3 eø8 P4 s/c T/A P5 eø12 P6 2eø12 P7 eø8 P8 eø12 I1 eø6 I2 eø8
c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 T/A c/100 T/A
NOTA: Los elementos P7 y P8 tienen el hormigón del encamisado interrumpido.

Los elementos P4, I1 e I2 tienen todo el perímetro rugoso y adherido.
Los elementos I1 e I2 fueron extraídos de la tesis de NAVARRETE, B.

..
Modelo teórico experimental / Datos de laboratorio
1,00
1,00 0,93 0,92 0,96
Precisión del modelo
0,90 0,85
0,77
0,82
0,73
0,78 teórico experimental
0,00
P1 s/c P2 eø6 P3 eø8 P4 s/c P5 eø12 P6 2eø12 P7 eø8 P8 eø12 I1 eø6 I2 eø8
. .
c/100 c/100 T/A c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 T/A c/100 T/A 3,78
4,00
Modelo teórico nominal/ Límite propuesto
3,00
2,05
2,00
1,25 1,31
0,85 0,73 0,89
1,00
0,66
Limitaciones por 0,31 0,31
0,00
bielas de compresión P1 s/c P2 eø6 P3 eø8 P4 s/c T/A P5 eø12 P6 2eø12 P7 eø8 P8 eø12 I1 eø6 I2 eø8
c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 c/100 T/A c/100 T/A

Conclusiones
Respecto del tipo de colapso observado en los ensayos:

1. Modo de fallo de los elementos con cuantías bajas y con
cuantías altas.
Respecto de los estribos del encamisado:
2. Diferentes comportamientos en los estribos, debido al
deslizamiento del pilar dentro del encamisado.
3. Tensión de los estribos del encamisado, justificando la
limitación a 420 N/mm2.
4. Deformación de los estribos del encamisado en función a
sus desplazamientos.
Respecto a la longitud de transmisión:
5. Correcta adopción de la longitud de transmisión.

Conclusiones
Respecto a la capacidad de transmisión por las esquinas:

6. Porcentaje de las cargas transmitidas por las esquinas
Respecto al modelo teórico propuesto para la transmisión:
7. Satisfactoria representación de la transmisión de carga de un
pilar a su encamisado.
8. Consideración satisfactoria de la linealidad de la tensión
transversal entre estribos.
9. Dos fórmulas en función a la capacidad de transmisión:
- 1ª en función de las llaves de corte y un porcentaje del
mecanismo de corte-fricción.
- 2ª en función sólo del mecanismo de corte-fricción y un
límite por el aplastamiento de las bielas.
10. Limitaciones del valor límite convencional y el propuesto en
el modelo teórico.
Temas futuros de investigación
- El encamisado no puede ser dispuesto en todo su perímetro,

como en pilares de esquina o medianería.
- La transmisión de carga de un pilar, a encamisados de
diferentes grosores.
- La transmisión de carga por las esquinas de pilares a
encamisados rectangulares, con diferente relación de tamaño
entre sus caras.
- Límite de rotura de bielas de compresión en la transmisión de
tensiones rasantes, bajo el efecto del confinamiento.
- Transmisión de carga de un pilar a su encamisado sometido a
carga excéntrica, o bajo la acción de cargas horizontales
sostenidas en el tiempo o cíclicas.


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COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES

Departamental Santa Cruz

Expositor: Dr. Ing. Boris Herrera Céspedes

Santa Cruz, 2014

Estudio de la Influencia de Transmisión de

Madrid, enero de 2007

Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

- Constantes problemas de patología en estructuras de

Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

Estado del arte

Daños que originan la rehabilitación de

- Daños por corrosión de las armaduras ZONA DAÑADA

Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

Estado del arte

Mecanismo resistente de  Hormigón primera fase

Mecanismo resistente M Holgura

del efecto pasador

Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

Estado del arte

Tratamiento de las normativas del esfuerzo rasante

Interacción hormigón nuevo y hormigón viejo

Estado del arte

Estado del arte GARGA MÁXIMA ALCANZADA

NOTA: Tabla extraída de la tesis de NAVARRETE, B.

- La tensión rasante es inversamente proporcional a la longitud de transferencia

El objetivo de la presente investigación, es realizar

Estudio de la Influencia de Transmisión de Esfuerzos de un Pilar Rectangular a su Refuerzo de Hormigón,

Toma de muestras de los materiales

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Detalle del armado de los

Sección en la zona de transmisión

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Detalle del armado de los

Sección en la zona de transmisión

Todo el perímetro está adherido

Detalle del armado de los

Sección en la zona de transmisión

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Detalle del armado de los

Sección en la zona de transmisión

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Características de los encamisados y sus

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Curado pilares y probetas

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P1, P2, P3, P5,

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Procedimiento de fabricación de los encamisados

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Resultados y análisis de los ensayos

I corresponde a 897 KN,

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Resultados y análisis de los ensayos

I corresponde a 1078 KN,

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Resultados y análisis de los ensayos